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公路監(jiān)理工作匯報(bào)材料篇一
尊敬的檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先，向檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將我處自簽訂監(jiān)理合同、接受監(jiān)理委托、進(jìn)場(chǎng)開展駐地監(jiān)理工作情況匯報(bào)如下：
一、監(jiān)理范圍和工程基本情況
1、監(jiān)理范圍：xxxx立交主線工程合同段、房建收費(fèi)天棚工程合同段、機(jī)電工程合同段全部合同內(nèi)容。
2、監(jiān)理服務(wù)期：36個(gè)月。其中施工階段12個(gè)月，交工及缺陷責(zé)任階段12個(gè)月。
3、主線工程合同段：互通區(qū)主線（xx高速），k41+350—k42+470，全長(zhǎng)1120m；互通區(qū)a、b、c、d、e 5條匝道，共計(jì)2488.7m；與335省道交匯395m；a匝跨xx高速現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋1座；中橋2座；主線加寬通道2座；涵洞、圓管涵5座；4cmsma-13瀝青瑪蹄脂上面層44937㎡，6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）下面層44609㎡，2×18cm水穩(wěn)碎石48416㎡，16cm水穩(wěn)風(fēng)化料48584㎡，收費(fèi)廣場(chǎng)28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全設(shè)施、綠化工程合同段。合同金額4563.1619萬(wàn)元；工期12個(gè)月。
4、房建收費(fèi)天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費(fèi)天棚1處；場(chǎng)地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬(wàn)元，工期12個(gè)月。
5、機(jī)電工程合同段：包括通信工程、監(jiān)控設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施。合同段合同金額895.5萬(wàn)元，合同工期12個(gè)月。
二、駐地建設(shè)及合同履約情況
1、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求駐地建設(shè)。簽訂監(jiān)理合同3日內(nèi)，我處即進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。為方便監(jiān)理工作開展，克服租房困難問題，近工地，對(duì)舊石材料廠進(jìn)行整修改造，辦公、生活、工地試驗(yàn)室面積全部滿足工作要求；辦公、生活、試驗(yàn)設(shè)備齊全；制度圖表全部上墻；院落寬敞。
2、嚴(yán)格合同履約，維護(hù)企業(yè)形象。按照投標(biāo)承諾和人員上場(chǎng)計(jì)劃，監(jiān)理人員全部進(jìn)場(chǎng)；按照工地試驗(yàn)室投標(biāo)承諾，試驗(yàn)檢測(cè)儀器工具全部到位，并辦理了工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)。
3、規(guī)范業(yè)務(wù)建設(shè)，提高服務(wù)水平。
三、開展監(jiān)理業(yè)務(wù)情況
1、迅速組織技術(shù)準(zhǔn)備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準(zhǔn)備。在合同期限內(nèi)，組織審查審批了《施工組織設(shè)計(jì)》、質(zhì)量體系、導(dǎo)線水準(zhǔn)復(fù)測(cè)、地面線驗(yàn)收、工程分部分項(xiàng)劃分、圖紙審核、工地試驗(yàn)室驗(yàn)收簽發(fā)開工令等準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作，全部行文批復(fù)。同時(shí)，理順了竣工資料表格和目錄整理。
2、嚴(yán)格開工手續(xù)，把好技術(shù)、材料、工藝管理源頭關(guān)。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)溝通，嚴(yán)格過(guò)程控制。與施工單位建立崗位職責(zé)對(duì)口接頭，對(duì)開工工程的技術(shù)、工藝按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求預(yù)先溝通；嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)檢驗(yàn)關(guān)；把好工序交接管理。依照監(jiān)理規(guī)范，調(diào)動(dòng)巡視、旁站、指令、通知、會(huì)議等手段和方法，實(shí)現(xiàn)了過(guò)程監(jiān)督服務(wù)有序達(dá)標(biāo)。
4、重視隱患排查，強(qiáng)化安全預(yù)防管理，共建“平安工地”。從認(rèn)識(shí)、措施、安保體系審核、安全方案審批、安全教育交底、專職安全員履職等環(huán)節(jié)控制安全管理的思想和管理隱患；從技術(shù)措施、技術(shù)交底、安全設(shè)施、從業(yè)許可等檢查落實(shí)和施工方案等方面，檢查預(yù)防安全事件發(fā)生；用隱患排查登記、監(jiān)控、巡視等手段檢查控制施工過(guò)程安全事故發(fā)生。結(jié)合“兩保兩樹”和“平安工地”達(dá)標(biāo)要求，深化安全監(jiān)理。
5、協(xié)調(diào)督促，追根溯源，保關(guān)鍵工程，推進(jìn)過(guò)程施工進(jìn)展。加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)督促，檢查施工主體資源配置和施工組織，認(rèn)真分析影響進(jìn)度因素，抓住關(guān)鍵線路過(guò)程進(jìn)展，推進(jìn)過(guò)程施工進(jìn)展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開主線、房建、機(jī)電三個(gè)合同段進(jìn)度專題會(huì)議，強(qiáng)調(diào)中后期工序穿插工期控制，下達(dá)龍山互通立交進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)圖控制計(jì)劃。
6、規(guī)范合同管理，把好投資控制關(guān)。通過(guò)工程量清單復(fù)核，完善合同行為；嚴(yán)格圖紙會(huì)審，消除減少變更行為；規(guī)范監(jiān)理計(jì)量支付行為。審查工程分包和農(nóng)民工工資發(fā)放，規(guī)范施工管理行為。
四、廉政建設(shè)方面
1、加強(qiáng)思想教育和黨風(fēng)廉政建設(shè)，從源頭切入，做好廉政建設(shè)基礎(chǔ)工作。
2、狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)促廉政。通過(guò)加強(qiáng)崗位責(zé)任管理、考核，崗位培訓(xùn)教育、日常業(yè)務(wù)工作流程?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量行為巡視、杜絕質(zhì)量問題違規(guī)放行等業(yè)務(wù)建設(shè)和運(yùn)行管理，有效消除廉政問題發(fā)生土壤。
3、簽訂“廉政目標(biāo)責(zé)任書”、《監(jiān)理準(zhǔn)則》，合同約束了監(jiān)理人員行為。
4、通過(guò)關(guān)心員工生活，消解外出從業(yè)困苦，監(jiān)理強(qiáng)化集體榮譽(yù)感、社會(huì)責(zé)任感、家庭責(zé)任感，促進(jìn)心靈健康和個(gè)人職業(yè)生涯進(jìn)步，從而開創(chuàng)廉政建設(shè)新篇章。
以上是我處進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的基本情況匯報(bào)，基本做到了機(jī)構(gòu)健全運(yùn)行有序、人員到位履職明確、過(guò)程可控質(zhì)量穩(wěn)定、進(jìn)度促進(jìn)目標(biāo)可控、合同把關(guān)計(jì)量規(guī)范、安全監(jiān)理無(wú)事故發(fā)生的狀態(tài)。我駐地監(jiān)理處將繼續(xù)遵照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的十六字方針，圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、費(fèi)用監(jiān)理的基本任務(wù)，恪盡職守，完成委托，為龍山互通立交工程建設(shè)不懈努力！
公路監(jiān)理工作匯報(bào)材料篇二
公路監(jiān)理工作匯報(bào)材料【篇1：公路監(jiān)理匯報(bào)材料】
匯報(bào)材料
尊敬的檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先，向檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將我處自簽訂監(jiān)理合同、接受監(jiān)理委托、進(jìn)場(chǎng)開展駐地監(jiān)理工作情況匯報(bào)如下：
一、監(jiān)理范圍和工程基本情況
1、監(jiān)理范圍：xxxx立交主線工程合同段、房建收費(fèi)天棚工程合同段、機(jī)電工程合同段全部合同內(nèi)容。
2、監(jiān)理服務(wù)期：36個(gè)月。其中施工階段12個(gè)月，交工及缺陷責(zé)任階段12個(gè)月。
4、房建收費(fèi)天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費(fèi)天棚1處；場(chǎng)地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬(wàn)元，工期12個(gè)月。5、機(jī)電工程合同段：包括通信工程、監(jiān)控設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施。合同段 合同金額895.5萬(wàn)元，合同工期12個(gè)月。
二、駐地建設(shè)及合同履約情況
1、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求駐地建設(shè)。簽訂監(jiān)理合同3日內(nèi)，我處即進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。為方便監(jiān)理工作開展，克服租房困難問題，近工地，對(duì)舊石材料廠進(jìn)行整修改造，辦公、生活、工地試驗(yàn)室面積全部滿足工作要求；辦公、生活、試驗(yàn)設(shè)備齊全；制度圖表全部上墻；院落寬敞。2、嚴(yán)格合同履約，維護(hù)企業(yè)形象。按照投標(biāo)承諾和人員上場(chǎng)計(jì)劃，監(jiān)理人員全部進(jìn)場(chǎng)；按照工地試驗(yàn)室投標(biāo)承諾，試驗(yàn)檢測(cè)儀器工具全部到位，并辦理了工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)。3、規(guī)范業(yè)務(wù)建設(shè)，提高服務(wù)水平。
三、
開展監(jiān)理業(yè)務(wù)情況1、迅速組織技術(shù)準(zhǔn)備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準(zhǔn)備。在合同期限內(nèi)，組織審查審批了《施工組織設(shè)計(jì)》、質(zhì)量體系、導(dǎo)線水準(zhǔn)復(fù)測(cè)、地面線驗(yàn)收、工程分部分項(xiàng)劃分、圖紙審核、工地試驗(yàn)室驗(yàn)收簽發(fā)開工令等準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作，全部行文批復(fù)。同時(shí)，理順了竣工資料表格和目錄整理。
2、嚴(yán)格開工手續(xù)，把好技術(shù)、材料、工藝管理源頭關(guān)。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)溝通，嚴(yán)格過(guò)程控制。與施工單位建立崗位職責(zé)對(duì)口接頭，對(duì)開工工程的技術(shù)、工藝按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求預(yù)先溝通；嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)檢驗(yàn)關(guān)；把好工序交接管理。依照監(jiān)理規(guī)范，調(diào)動(dòng)巡視、旁站、指令、通知、會(huì)議等手段和方法，實(shí)現(xiàn)了過(guò)程監(jiān)督服務(wù)有序達(dá)標(biāo)。
4、重視隱患排查，強(qiáng)化安全預(yù)防管理，共建“平安工地”。從認(rèn)識(shí)、措施、安保體系審核、安全方案審批、安全教育交底、專職安全員履職等環(huán)節(jié)控制安全管理的思想和管理隱患；從技術(shù)措施、技術(shù)交底、安全設(shè)施、從業(yè)許可等檢查落實(shí)和施工方案等方面，檢查預(yù)防安全事件發(fā)生；用隱患排查登記、監(jiān)控、巡視等手段檢查控制施工過(guò)程安全事故發(fā)生。結(jié)合“兩保兩樹”和“平安工地”達(dá)標(biāo)要求，深化安全監(jiān)理。
5、協(xié)調(diào)督促，追根溯源，保關(guān)鍵工程，推進(jìn)過(guò)程施工進(jìn)展。加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)督促，檢查施工主體資源配置和施工組織，認(rèn)真分析影響進(jìn)度因素，抓住關(guān)鍵線路過(guò)程進(jìn)展，推進(jìn)過(guò)程施工進(jìn)展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開主線、房建、機(jī)電三個(gè)合同段進(jìn)度專題會(huì)議，強(qiáng)調(diào)中后期工序穿插工期控制，下達(dá)龍山互通立交進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)圖控制計(jì)劃。
量清單復(fù)核，完善合同行為；嚴(yán)格圖紙會(huì)審，消除減少變更行為；規(guī)范監(jiān)理計(jì)量支付行為。審查工程分包和農(nóng)民工工資發(fā)放，規(guī)范施工管理行為。
四、廉政建設(shè)方面
1、加強(qiáng)思想教育和黨風(fēng)廉政建設(shè)，從源頭切入，做好廉政建設(shè)基礎(chǔ)工作。
2、狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)促廉政。通過(guò)加強(qiáng)崗位責(zé)任管理、考核，崗位培訓(xùn)教育、日常業(yè)務(wù)工作流程。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量行為巡視、杜絕質(zhì)量問題違規(guī) 放行等業(yè)務(wù)建設(shè)和運(yùn)行管理，有效消除廉政問題發(fā)生土壤。
3、簽訂“廉政目標(biāo)責(zé)任書”、《監(jiān)理準(zhǔn)則》，合同約束了監(jiān)理人員行為。
4、通過(guò)關(guān)心員工生活，消解外出從業(yè)困苦，監(jiān)理強(qiáng)化集體榮譽(yù)感、社會(huì)責(zé)任感、家庭責(zé)任感，促進(jìn)心靈健康和個(gè)人職業(yè)生涯進(jìn)步，從而開創(chuàng)廉政建設(shè)新篇章。
以上是我處進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的基本情況匯報(bào)，基本做到了機(jī)構(gòu)健全運(yùn)行有序、人員到位履職明確、過(guò)程可控質(zhì)量穩(wěn)定、進(jìn)度促進(jìn)目標(biāo)可控、合同把關(guān)計(jì)量規(guī)范、安全監(jiān)理無(wú)事故發(fā)生的狀態(tài)。我駐地監(jiān)理處將繼續(xù)遵照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的十六字方針，圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、費(fèi)用監(jiān)理的基本任務(wù)，恪盡職守，完成委托，為龍山互通立交工程建設(shè)不懈努力！
【篇2：公路工程監(jiān)理工作
總結(jié)
報(bào)告】蒲賽公路第ⅰ、ⅱ合同段
監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告
在華電怒江水電開發(fā)有限公司、賽格水電站籌建處關(guān)心和有力領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)政府、沿線群眾大力支持下，在設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的配合下，經(jīng)過(guò)施工單位不懈的努力，克服了蒲賽公路保通壓力大、施工難度大等困難，蒲賽公路第一、二合同段順利完工。現(xiàn)將監(jiān)理工作從以下方面進(jìn)行總結(jié):
一、工程概況 1、項(xiàng)目概況
云南省保山市蒲縹至賽格公路（以下簡(jiǎn)稱：蒲賽公路），既是云南省保山市隆陽(yáng)區(qū)規(guī)劃的縣道（xm17）的一部分，是連接g320和省道s230的一條非?？旖莸耐ǖ?，是隆陽(yáng)區(qū)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對(duì)外交通道路，同時(shí)也是賽格水電站進(jìn)場(chǎng)公路，是怒江規(guī)劃的賽格及巖桑樹兩電站的大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆贰Ｔ摰缆方ǔ珊?，?duì)于完善保山市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善隆陽(yáng)區(qū)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)外交通條件，促進(jìn)怒江水電開發(fā)、賽格水電站早日開工和帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
蒲賽公路位于保山市隆陽(yáng)區(qū)蒲縹鎮(zhèn)、楊柳鄉(xiāng)、潞江鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點(diǎn)位于蒲縹鎮(zhèn)g320國(guó)道k3403處，路線經(jīng)過(guò)水井河、石畝河、雙橋、三家村、水長(zhǎng)村、記名樹村、賽格隧道和怒江大橋，止點(diǎn)位于怒江右岸s230省道賽格村上游2km處，全長(zhǎng)29.52km。蒲賽公路全線共劃分為五個(gè)施工合同段，即蒲賽公路第ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ合同段和賽格怒江大橋。
處關(guān)心和有力領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)政府、沿線群眾大力支持下，在設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的配合下，經(jīng)過(guò)施工單位不懈的努力，克服了**公路保通壓力大、施工難度大等困難，**公路第一、二合同段順利完工?，F(xiàn)將監(jiān)理工作從以下方面進(jìn)行總結(jié):
一、工程概況 1、項(xiàng)目概況
**省**市**至**公路（以下簡(jiǎn)稱：**公路），既是**省**市**區(qū)規(guī)劃的縣道（xm17）的一部分，是連接g320和省道s230的一條非常快捷的通道，是**區(qū)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對(duì)外交通道路，同時(shí)也是**水電站進(jìn)場(chǎng)公路，是*江規(guī)劃的**及巖桑樹兩電站的大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆?。該道路建成后，?duì)于完善**市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善**區(qū)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)外交通條件，促進(jìn)*江水電開發(fā)、**水電站早日開工和帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
**公路位于**市**區(qū)**鎮(zhèn)、楊柳鄉(xiāng)、潞江鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點(diǎn)位于**鎮(zhèn)g320國(guó)道k3403處，路線經(jīng)過(guò)水井河、石畝河、雙橋、三家村、水長(zhǎng)村、記名樹村、**隧道和*江大橋，止點(diǎn)位于*江右岸s230省道**村上游2km處，全長(zhǎng)29.52km。**公路全線共劃分為五個(gè)施工合同段，即**公路第ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ合同段和***江大橋。
第ⅰ合同段全長(zhǎng)6km(k0+000-k6+000)，位于**區(qū)**鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點(diǎn)位于**鎮(zhèn)g320國(guó)道k3403處，沿途經(jīng)過(guò)窯門前村、水井河村，止點(diǎn)位于水井河村邊。莊門前支線起于主線k1+370處右側(cè)k0+000，止于k0+700阿里山溫泉，路線長(zhǎng)700m。
第ⅱ合同段全長(zhǎng)10.7km(k6+000-k16+700)，位于**區(qū)**鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點(diǎn)位于**鎮(zhèn)水井河村，與第一合同段止點(diǎn)相連，途徑石畝河村、三家村、雙橋村，止點(diǎn)位于**鎮(zhèn)和楊柳鄉(xiāng)的交界處。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
該工程規(guī)劃改建為三級(jí)公路，k0+000—k3+400、k6+000～k7+700段設(shè)計(jì)速度采用40km/h，其余段落設(shè)計(jì)速度為30km/h，路基寬度8.5m和7.5m，路面寬度7.0m。橋梁采用凈寬為7.5+2*0.5m，涵洞與路基同寬。設(shè)計(jì)荷載公路—ⅰ級(jí),驗(yàn)算荷載特掛車—250，按ⅶ度抗震設(shè)防，平曲線最小半徑26m/2處。3、主要工程數(shù)量
ⅰ合同段主要工程數(shù)量：開挖土方49143m,開挖石方88557m，換填土1570 m，換填砂礫石5328 m，換填片石11062 m，利用土方22146 m，利用石方32455 m，結(jié)構(gòu)物墻背回填21544.9 m，c20砼邊溝2047m，m7.5漿砌片石排水溝3524.76m，護(hù)面墻m7.5漿砌片石977.11 m，m7.5漿砌片石擋土墻28536.6 m，c20片石砼擋土墻12413.2 m，砂礫（碎石）墊層2075.92 m，級(jí)配碎石底基層（厚15cm）60365.4 m水泥穩(wěn)定碎石基層（厚22cm）56798 m，水泥混凝土面層（厚26cm）48964.1 m，中橋36m /1座，小橋53m/2座，涵洞241m/21道,平面交叉處12處，交通標(biāo)志牌41塊。莊門前支線公路：未篩分級(jí)配碎石底基層（8 cm）、水泥穩(wěn)定碎石基層（厚16cm）、ac-20中粒式瀝青混凝土面層（厚4cm）均為5388 m，培土路肩1200 m，漿砌片石矩形邊溝300m。本合同段中標(biāo)合同金額23988483.00 2222 2333333333333 元。
ⅱ合同段主要工程數(shù)量：開挖土方81870m,開挖石方197955m，換填土1742 m，換填砂礫石2045 m，換填片石1049.53 m，利用土方29600 m，利用石方36330 m，結(jié)構(gòu)物墻背回填24178m，c20砼邊溝9072.5m，護(hù)面墻m7.5漿砌片石2700 m，m7.5漿砌片石擋土墻56180.8 m，c20片石砼擋土墻26280.32 m，片石墊層278.04m，水泥穩(wěn)定碎石層（厚20cm）874m，水泥穩(wěn)定碎石層（厚22cm）83854m，級(jí)配碎石層（厚15cm）91395m，級(jí)配碎石層（厚28cm）756m，水泥混凝土面層（厚12cm）632 m，水泥混凝土面層（厚26cm）99304m，c20混凝土路緣石21610.18m，271m /4座中橋，涵洞252.5m/26道,平面交叉處14處，交通標(biāo)志牌63塊。本合同段中標(biāo)合同金額5058.5598萬(wàn)元。4、本項(xiàng)目監(jiān)理單位、施工單位情況簡(jiǎn)述
****工程咨詢有限公司經(jīng)**省工商管理局批準(zhǔn)成立的具有獨(dú)立法人資格的有限責(zé)任公司，2006年取得交通部公路工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。公司注冊(cè)資本達(dá)5803萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水電工程、鐵道工程等建設(shè)工程的管理咨詢、技術(shù)咨詢、工程監(jiān)理、工程招標(biāo)、工程設(shè)計(jì)、工程檢測(cè)等各個(gè)階段的服務(wù)。公司成立以來(lái)，認(rèn)真貫徹“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的監(jiān)理原則，規(guī)范化管理。憑借公司的人才優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，先后完成個(gè)(舊)大(屯)公路明珠隧道、雞(街)蒙(自)一級(jí)公路、江(底)石(林)一級(jí)公路、廣(衛(wèi))福(海)城市一級(jí)公路、昭(通)***333
待(補(bǔ))高速公路、平(遠(yuǎn)街)鎖(龍寺)高速公路、騰(沖)板(瓦)二級(jí)公路、騰(沖)密(支那)二級(jí)公路(境內(nèi)段)、耿(馬)盂(定)公路路面工程等10余個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)理服務(wù)。所監(jiān)理的工程均被評(píng)為優(yōu)良工程。優(yōu)良工程率達(dá)100％。公司正在監(jiān)理的湖南宜(章)連(州)高速公路、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳灣)高速公路路面工程、戈蘭灘水電站李仙江上、下橋及其連接道路工程、麗江市梨園水電站進(jìn)場(chǎng)三級(jí)公路、大理平(坡)甸(南)公路路面工程、國(guó)道214線德(欽)鹽(井)二、三級(jí)公路、思(茅)瀾(滄)二級(jí)公路、大理市環(huán)湖公路、安(寧)楚(雄)高速公路尾工工程、永勝縣移民開發(fā)局綜合辦公樓等20余個(gè)監(jiān)理服務(wù)項(xiàng)目，工程造價(jià)逾22億元，工程質(zhì)量均得到有效控制。公司在全國(guó)享有較高的信譽(yù)度和知名度，是我國(guó)公路工程監(jiān)理行業(yè)的主力軍之一。**公路第1合同段由**建工路橋有限公司中標(biāo)承建，具有公路施工總承包二級(jí)資質(zhì)，法定代表人謝其華，項(xiàng)目部下設(shè)3個(gè)路基施工隊(duì)，1個(gè)橋梁施工隊(duì)，1個(gè)底基層、基層施工隊(duì)，1個(gè)路面面層施工隊(duì)，施工段落為k0+000～k6+000及支線k0+000～k0+700，共計(jì) 6.7公里，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊勤鋒。
**公路第ⅱ合同段由**第一公路橋梁工程有限公司中標(biāo)承建，公路施工總承包一級(jí)資質(zhì)，法定代表人李四明，項(xiàng)目部下設(shè)2個(gè)路基施工隊(duì)，2個(gè)路面施工隊(duì)，1個(gè)橋梁施工隊(duì)，施工段落為k6+000～k16+700段及三家村、石畝河支線，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙志東。
二、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)臵
【篇3：監(jiān)理工作匯報(bào)材料】
西漢高速公路戶勉段第一總監(jiān)代表處是由陜西高速公路工程咨詢有限公司負(fù)責(zé)籌建的，自二〇〇二年九月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在總監(jiān)辦、項(xiàng)目組的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，積極、主動(dòng)地開展工作,秦嶺ⅲ號(hào)隧道經(jīng)過(guò)全體參建人員的共同努力已于2004年6月28日提前6個(gè)月順利精確貫通。全線工程質(zhì)量穩(wěn)步提高，工程管理達(dá)到預(yù)期目的，制度建設(shè)、文明工地建設(shè)以及安全生產(chǎn)、廉政建設(shè)等處于良性發(fā)展態(tài)勢(shì)，受到了社會(huì)各界的一致好評(píng)。
一、工程概況
西安至漢中高速公路戶縣至勉縣段是國(guó)道主干線gz40陜西境內(nèi)的一段，途經(jīng)戶縣、寧陜、佛坪、洋縣、城固、南鄭、勉縣等地，穿越秦嶺山脈，是溝通陜西關(guān)中與陜南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條重要通道。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于戶縣澇峪口，接在建的西戶段高速公路終點(diǎn)，止于勉縣元墩，全長(zhǎng)260km。
第一總監(jiān)代表處管轄范圍為k33+000-k78+200，全長(zhǎng)45.2km, 位于秦嶺山區(qū)，途經(jīng)戶縣、寧陜兩縣。沿線共有隧道單洞50座，計(jì)42119.9延米；其中秦嶺ⅰ、ⅱ、ⅲ號(hào)特長(zhǎng)隧道群?jiǎn)味纯傆?jì)長(zhǎng)度34079.4延米；橋梁（包括立交橋）50座，計(jì)10577延米。目前管轄三個(gè)駐地監(jiān)理辦、七個(gè)施工單位。其中第一駐地監(jiān)理辦為：陜西高速公路工程咨詢有限公司，監(jiān)理09、a、b標(biāo)段；第二駐地監(jiān)理辦為：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限公司，監(jiān)理c、i標(biāo)段；第三駐地監(jiān)理辦為：陜西省公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司，監(jiān)理j、k標(biāo)段；(秦嶺ⅲ號(hào)隧道出口l標(biāo)已于6月底移交第二代表處);正在承建的秦嶺ⅰ、ⅱ、ⅲ號(hào)特長(zhǎng)隧道及朱雀互通
式立交橋分別由a、b、c、i、j、k、l、09標(biāo)段組織施工，第一、二、三、四駐地監(jiān)理辦具體負(fù)責(zé)工程施工監(jiān)理工作；本段是西漢高速公路的控制性工程，建設(shè)規(guī)模之大，技術(shù)難度之高，施工環(huán)境之惡劣，為公路建設(shè)史所罕見。
二、總監(jiān)代表處的組織機(jī)構(gòu)及駐地建設(shè)情況
第一總監(jiān)代表處是西漢高速公路總監(jiān)辦的一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)所轄路段的全面監(jiān)理工作，實(shí)行總監(jiān)代表全面負(fù)責(zé)制。代表處下設(shè)工程部、合同部、行秘部、中心試驗(yàn)室四個(gè)部門。
代表處現(xiàn)有監(jiān)理技術(shù)人員16人，（其中具有部監(jiān)理工程師資格證的2人，部專業(yè)工程師資格3人，廳專業(yè)工程師1人，5人具有試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)，監(jiān)理人員均參加過(guò)監(jiān)理資格培訓(xùn)）；后勤人員10人，車輛6輛，辦公設(shè)施、生活設(shè)施配備齊全。中心試驗(yàn)室儀器設(shè)備齊全，人員業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬，試驗(yàn)工作開展正常。
三、總監(jiān)代表處制度建設(shè)
第一總監(jiān)代表處按照總監(jiān)辦和項(xiàng)目組的總體安排，在工作過(guò)程中狠抓了施工單位、駐地監(jiān)理單位的人員到崗、機(jī)械設(shè)備使用、原材料質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)理程序執(zhí)行、工程施工質(zhì)量控制等情況，有重點(diǎn)地解決了施工環(huán)境、工程技術(shù)和施工進(jìn)度等問題。通過(guò)實(shí)施有效監(jiān)督，提高監(jiān)理工作水平，使工程管理有章可循、有法可依，逐步使工程施工監(jiān)理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化?？偙O(jiān)代表處相繼制訂頒發(fā)了各種監(jiān)理管理制度、監(jiān)理工作程序、施工管理辦法、內(nèi)部崗位職責(zé)和各種行政管理制度，并使其得到了有效的運(yùn)行及實(shí)施。其中根據(jù)《高級(jí)駐地、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工請(qǐng)假制度》對(duì)不遵守請(qǐng)假制度、不履行請(qǐng)假手續(xù)的人員進(jìn)行相應(yīng)處罰，規(guī)范了不良行為，嚴(yán)肅了工程管理紀(jì)律；根據(jù)《工地巡查工作制度》成立了巡查小組，堅(jiān)持每天對(duì)工地巡視檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題、安全問題、文明施工問題等及時(shí)糾正處理。通過(guò)《監(jiān)理月報(bào)》、《施工月報(bào)》和《巡查報(bào)告》，及時(shí)對(duì)施工、監(jiān)理單位工作情況進(jìn)行通報(bào)，使工程管理科學(xué)、有序；通過(guò)實(shí)施《綜合業(yè)績(jī)考核辦法》和《質(zhì)量巡查處罰細(xì)則》，促使工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。
四、工程進(jìn)度
秦嶺ⅰ、ⅱ、ⅲ號(hào)隧道群計(jì)劃投資117524萬(wàn)元，截止二00四年七月底已完成投資70442萬(wàn)元，占投資計(jì)劃的60%；朱雀立交（09標(biāo)）總投資14757萬(wàn)元，截止7月底完成6289萬(wàn)元，占總投資42.61%。
秦嶺ⅰ、ⅱ、ⅲ號(hào)特長(zhǎng)隧道群?jiǎn)味纯傆?jì)長(zhǎng)度34079.4延米，開工累計(jì)單洞掘進(jìn)22509m，完成開挖掘進(jìn)總量的66%。其中秦嶺ⅰ號(hào)隧道單洞總長(zhǎng)12246延米，開工累計(jì)單洞掘進(jìn)10027m，完成開挖掘進(jìn)的82%；秦嶺ⅱ號(hào)隧道單洞總長(zhǎng)12220延米，開工累計(jì)單洞掘進(jìn)7596m，完成開挖掘進(jìn)的62%；秦嶺ⅲ號(hào)隧道單洞總長(zhǎng)9613延米，開工累計(jì)單洞掘進(jìn)7990m，完成開挖掘進(jìn)的83%；秦嶺ⅲ號(hào)隧道上行線經(jīng)過(guò)全體參建人員的共同努力已于2004年6月28日順利貫通。秦嶺ⅰ、ⅱ、ⅲ號(hào)隧道二次襯砌累計(jì)完成17465m，占長(zhǎng)度51.2%。橋梁下部工程已基本完成，現(xiàn)正陸續(xù)進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。
五、工程質(zhì)量管理
工程質(zhì)量是工程管理的核心內(nèi)容，也是工程建設(shè)的靈魂。代表處一直將工程質(zhì)量管理作為日常工作中的頭等大事來(lái)抓，相繼建立了一系列的工程質(zhì)量管理制度，成立了以總監(jiān)副代表為組長(zhǎng)的質(zhì)量巡查小組，強(qiáng)化日常管理工作，明確質(zhì)量定位，提高質(zhì)量意識(shí)。從基礎(chǔ)工作和分項(xiàng)工程入手，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，不定期、不定時(shí)抽查原材料、施工工藝和施工質(zhì)量，在對(duì)待工程質(zhì)量問題
上“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)罪人”。牢固樹立“質(zhì)量就是生命，質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的思想，分級(jí)負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，通過(guò)對(duì)各施工環(huán)節(jié)的控制和施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查，以確保精品工程的實(shí)現(xiàn)。
（一）統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，確?？傮w目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
為確保“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、省內(nèi)一流”的“二十一世紀(jì)生態(tài)樣板工程”的總體建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，結(jié)合西漢公司提出的西漢高速公路分項(xiàng)工程合格率100%，分部、單位工程合格率100%，工程優(yōu)良率95%以上，特長(zhǎng)隧道爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”的質(zhì)量管理目標(biāo)。代表處組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)西漢公司、項(xiàng)目組、總監(jiān)辦下發(fā)的各種制度文件，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，組織所有監(jiān)理人員及各單位技術(shù)人員舉辦短期培訓(xùn)班，聘請(qǐng)專家講授相關(guān)知識(shí)，針對(duì)工程施工過(guò)程中的技術(shù)難題組織專家研討會(huì)，以提高所有參建人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及綜合能力，千方百計(jì)，想方設(shè)法，保證精品樣板工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
（二）加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)，杜絕工程質(zhì)量隱患
代表處中心試驗(yàn)室在做好原材料料源審批、施工配合比復(fù)核的同時(shí)，始終重視原材料抽檢及各種平行試驗(yàn)工作。中心試驗(yàn)室每月定期和不定期深入施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)原材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，同時(shí)還配合質(zhì)量巡查小組對(duì)原材料、工程實(shí)體質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行不定期的檢查。截止目前，各類原材料共檢測(cè)3883組數(shù)據(jù)，合格3834組，合格率為98.7%，各類試驗(yàn)頻率均超過(guò)規(guī)定頻率的3%。對(duì)抽檢不合格的原材料及砼實(shí)體要求及時(shí)清理出場(chǎng)或返工處理。中心試驗(yàn)室還經(jīng)常性地對(duì)各施工單位工地試驗(yàn)室工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，每季度開展一次先進(jìn)工地試驗(yàn)室的評(píng)比活動(dòng)，從而發(fā)揮施工單位工地試驗(yàn)室在工程施工中的作用，從根本上確保了工程質(zhì)量。
（三）加大巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題
代表處今年加大了現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查的力度，并且把隧道、橋梁、路基和防護(hù)工程作為今年巡查的重點(diǎn)，對(duì)隧道斷面開挖超欠挖,初期支護(hù)噴射砼平整度,錨桿施工質(zhì)量及數(shù)量等隧道施工質(zhì)量控制的難點(diǎn)問題,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，層層把關(guān)，使之得到有效控制。隧道施工防排水是關(guān)鍵，為徹底杜絕滲漏水，我們?cè)诔跗谥ёo(hù)中防排水上下功夫，制定了相應(yīng)的處罰措施，要求初期支護(hù)完成后基本不滲漏水，若檢查發(fā)現(xiàn)初支后有滲漏水，每發(fā)現(xiàn)一處對(duì)施工單位處罰500元。橋梁樁基、梁板等砼工程施工質(zhì)量同樣是我們監(jiān)控的重點(diǎn),為此我們要求砼外露面必須使用大塊鋼模，且需有足夠的剛度，接茬密實(shí),在砼施工前，都要對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收，并嚴(yán)格控制砼坍落度，提高和易性，確保砼實(shí)體內(nèi)實(shí)外美，對(duì)于外觀質(zhì)量有缺陷的工程，視為不合格工程，堅(jiān)決推倒重做。在路基施工中，嚴(yán)格控制填料粒徑、松鋪厚度、平整度、壓實(shí)度,填挖結(jié)合部必須挖結(jié)合臺(tái)階。我們堅(jiān)持每天深入工地檢查，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，巡查小組采取實(shí)測(cè)實(shí)量的方法對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，同時(shí)通過(guò)對(duì)內(nèi)業(yè)資料、試驗(yàn)管理、自檢體系的檢查與考核，促進(jìn)了施工單位的質(zhì)量管理工作，確保了工程施工質(zhì)量。代表處巡查組在對(duì)工程質(zhì)量狠抓嚴(yán)管的同時(shí)，對(duì)巡查中潛在的質(zhì)量、安全隱患及時(shí)通知承包人，以引起足夠的重視,將工程事故消滅在萌芽狀態(tài)。
到目前為止巡查組共發(fā)出巡查通知47份,巡查報(bào)告19份,巡查通報(bào)17份,實(shí)測(cè)實(shí)量62960個(gè)數(shù)據(jù),合格61220個(gè)數(shù)據(jù),合格率為97%。
（四）堅(jiān)持每月開展一次綜合業(yè)績(jī)考評(píng)活動(dòng)
為進(jìn)一步提高工程質(zhì)量，規(guī)范施工監(jiān)理程序，提高各施工單位施工管理水平，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，代表處會(huì)同項(xiàng)目組成立聯(lián)合考
