計劃是一種靈活性和適應(yīng)性的工具，也是一種組織和管理的工具。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通運輸計劃篇一

20xx年即將過去，20xx年轉(zhuǎn)眼將要到來，為了全局在20xx年的工作更好地開展，現(xiàn)將20xx年的工作做得總結(jié)和20xx的工作思路進行規(guī)劃!

一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高思想認(rèn)識

在20xx年中，工作多、任務(wù)重，但市委、市政府組織召開的各種大型會議，都堅持按照通知要求積極參加，12月份到市委黨校參加了學(xué)習(xí)十八大培訓(xùn)班，交通局貫徹落實上級會議精神、局黨委中心組學(xué)習(xí)、都做到一次不漏的參加，并做到入耳入腦，指導(dǎo)行動，顧大局，識大體，堅定了克服各種困難的信心和勇氣，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，全方位調(diào)動積極因素，較好地完成了特別的年份內(nèi)上級賦予的各項工作任務(wù)。

二、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，認(rèn)真組織開展黨風(fēng)廉政建設(shè)

為深入推進市交通運輸局懲防體系20xx—20xx工作，打造風(fēng)清氣正廉政交通，市交通運輸局成立了懲治和預(yù)防腐敗領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由黨委書記鈕力卿同志擔(dān)任，制定了《xx市交通局貫徹落實〈建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系20xx-20xx年工作規(guī)劃〉實施辦法》、《xx市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任目標(biāo)分解表》，把預(yù)防和懲治腐敗的各項工作列入表中，明確了具體的責(zé)任單位和責(zé)任人。局黨委、紀(jì)委還與局屬各單位簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，確保預(yù)防和懲治腐敗的各項工作落到實處。同時，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員根據(jù)各自的分工，對各自分管的職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)負直接責(zé)任，從上到下逐級抓落實。局黨委、紀(jì)委對局屬各單位貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的情況進行督促檢查，按照年初局紀(jì)委與局屬各單位簽訂的《xx市交通運輸局黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》規(guī)定的工作目標(biāo)進行考核。到年底，組織全系統(tǒng)紀(jì)檢工作機構(gòu)人員進行了年度工作總結(jié)?？偟目矗揪窒到y(tǒng)的目標(biāo)責(zé)任制都落到了實處，各項工作都取得明顯成效。

三、開展預(yù)防職務(wù)犯罪教育，深化拒腐防變意識

20xx年，我局認(rèn)真開展了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉和預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育。一是組織黨員干部傳達學(xué)習(xí)了黨的十八大和市委全會精神，把黨的十八大精神貫徹落實到交通運輸工作中去，全面推進交通運輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。黨的十八大是在我國改革發(fā)展關(guān)鍵階段召開的一次十分重要的會議，對新的時代條件下推進中國特色社會主義事業(yè)作出了全面部署，對全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平提出了明確要求。我們要按照“堅持科學(xué)發(fā)展、奮力后發(fā)趕超，與全國同步全面建成小康社會”的總要求，緊緊圍繞我市建成全省乃至西南地區(qū)和全國交通樞紐的目標(biāo)，提升運輸服務(wù)能力水平，加強交通干部隊伍建設(shè)，推動交通運輸跨越發(fā)展。二是學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》等紀(jì)律規(guī)定。二是按照市紀(jì)委和市預(yù)防職務(wù)犯罪工作委員會的安排，市交通運輸局開展了市預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育，黨員干部，特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部接受了預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育。通過教育，廣大黨員干部反響很大，心靈受到極大震憾，大家表示要認(rèn)真學(xué)法、懂法、守法，以黨員干部標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做遵紀(jì)守法的模范。局紀(jì)委要求各單位將警示教育的內(nèi)容在本單位進行再次教育，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)討論，撰寫心得等，讓每個黨員干部都從中得到教育。

四、認(rèn)真落實紀(jì)律規(guī)定，加強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律

加強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律是“立黨為公、執(zhí)政為民”的重要體現(xiàn)。局黨委、紀(jì)委認(rèn)真貫徹落實黨風(fēng)廉政各項規(guī)定，始終堅持自律與他律相結(jié)合，使領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作不斷得到深化。一是堅持黨風(fēng)廉政考核制度。按照局黨委的部署和年初工作安排，局紀(jì)委采取不定時與下屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)、中層干部和部分職工談話等形式，對局機關(guān)和下屬單位廉政情況進行了解，全面掌握了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)及領(lǐng)導(dǎo)干部落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制、執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定等情況。二是堅持重大事項報告制度。局黨委、紀(jì)委強調(diào)，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)干部及其家庭成員的婚喪嫁娶等重大事項要及時報告。三是嚴(yán)格執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》。《廉政準(zhǔn)則》是黨中央為加強黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作采取的重要舉措。我們要求各單位在去年進行的《廉政準(zhǔn)則》知識學(xué)習(xí)和測試基礎(chǔ)上，繼續(xù)對《廉政準(zhǔn)則》進行更廣泛的宣傳學(xué)習(xí)，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部按照《廉政準(zhǔn)則》在禁止“利用職權(quán)和職務(wù)上的影響謀取不正當(dāng)利益”等8個方面52個“不準(zhǔn)”的規(guī)定，進行自我對照檢查，嚴(yán)格要求，不斷加強黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，促進黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政。四是嚴(yán)格換屆紀(jì)律，認(rèn)真落實換屆紀(jì)律五個嚴(yán)禁、十七個不準(zhǔn)和五個一律的要求，嚴(yán)肅換屆紀(jì)律，保證風(fēng)清氣正，目前未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違紀(jì)的情況。

五、突出重點，監(jiān)督關(guān)口前移，抓好交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉工作

20xx年，我局繼續(xù)推進監(jiān)督關(guān)口前移的工作，參與了我局重大事項決策和執(zhí)行過程的監(jiān)督，加強了派駐重大工程建設(shè)項目紀(jì)檢監(jiān)察工作的力度，推動了反腐倡廉各項工作的深入開展，為我局貫徹科學(xué)發(fā)展觀，又快又好發(fā)展交通事業(yè)提供了有力的保證。

(一)開展行政執(zhí)法監(jiān)察工作，加強源頭治理。我局黨委認(rèn)真堅持黨的民主集中制，凡重大問題均集體研究決定，例如：重大基礎(chǔ)設(shè)施項目的立項、招投標(biāo)工作、干部的選拔任用都堅持集體研究決定，防止個人說了算造成腐敗現(xiàn)象發(fā)生。局紀(jì)委參預(yù)局黨委會、行政辦公會，對重大問題的研究決定進行監(jiān)督。我們一是認(rèn)真開展公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目招投標(biāo)監(jiān)督工作。交通建設(shè)工程項目招標(biāo)是容易發(fā)生暗箱操作和職務(wù)犯罪腐敗行為的重點環(huán)節(jié)，因此局紀(jì)委、監(jiān)察室在xx市世界銀行貸款“一路六站”的招標(biāo)及建設(shè)過程中，認(rèn)真履行職責(zé)，有效地防止了各種腐敗現(xiàn)象。

(二)糾正行業(yè)不正之風(fēng)工作，嚴(yán)肅查處違規(guī)行為。在治理公路“三亂”方面，我們堅持做到思想不松懈、工作力度不減弱，始終堅持對治理公路“三亂”工作的高壓態(tài)勢。我局一是強化監(jiān)督，暢通舉報渠道工作，接受社會監(jiān)督。我局為了暢通投訴舉報渠道，向社會公布了舉報電話xxxx，鼓勵社會各界積極提供信息，舉報公路“三亂”案件。二是加強巡查，針對易發(fā)生公路“三亂”問題的死角進行暗訪，加大檢查監(jiān)督力度。我們堅持開展經(jīng)常性的上路巡視，特別在元旦、春節(jié)、“五.一” 和“十.一”期間，多次與市公路處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門負責(zé)人一起，到各區(qū)(縣、市)進行了多次暗訪檢查，未發(fā)現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象。

在執(zhí)法方面，積極推進交通執(zhí)法隊伍正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《交通運輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，做到執(zhí)法人員資格合格、持證佩號上崗，狠抓執(zhí)法程序、紀(jì)律和職業(yè)道德教育，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，樹立交通執(zhí)法人員良好社會形象。20xx年局紀(jì)委、及相關(guān)部門對所屬執(zhí)法人員進行了兩次法規(guī)培訓(xùn)，收到了良好較果。

六、認(rèn)真組織開展“正風(fēng)強企”督導(dǎo)檢查工作

按照市委、市政府《關(guān)于在市屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)人員中開展“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動的實施意見》(xx黨辦發(fā)[20xx]7號)和市“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動督導(dǎo)組的安排部署，我們認(rèn)真組織開展了“正風(fēng)強企”主題教育活動的督導(dǎo)工作。

一是建立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。為順利開展市“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動，成立了由我任組長的市交通運輸局主題教育活動督導(dǎo)組，負責(zé)督促、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)企業(yè)教育活動，統(tǒng)籌安排指導(dǎo)檢查工作。二是精心組織，認(rèn)真開展督促。本人帶領(lǐng)局督導(dǎo)組對所管企業(yè)貴州客車廠開展的主題教育活動的各個階段進行了監(jiān)督指導(dǎo)，累計8次(共27人次)下到局管企業(yè)貴州客車廠，督促貴州客車廠研究制定本廠工作方案，召開主題教育活動動員會，督促組織學(xué)習(xí)和問題查找，制定了學(xué)習(xí)計劃，要求中層以上干部做表率，帶頭組織和參加學(xué)習(xí)，撰寫學(xué)習(xí)心得和開展自查，督促抓好宣傳和信息交流，督促抓好整改落實和建章立制工作。三是認(rèn)真考核檢查。根據(jù)貴州客車廠開展教育活動的工作情況和取得的成果，我們按照活動標(biāo)準(zhǔn)對客車廠“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動工作情況進行了檢查和測評，通過了測試考評。四是認(rèn)真總結(jié)。對照市委、市政府《關(guān)于在市屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)人員中開展“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動的實施意見》，我們認(rèn)真總結(jié)活動的成果，切實解決突出問題，做好廉政風(fēng)險防控，把企業(yè)引入可持續(xù)健康發(fā)展的軌道，得到了市委、市政府和市“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組的一致好評?；顒与m然取得了階段性成績，但我認(rèn)為還要繼續(xù)開展好后續(xù)工作，切實解決突出問題，加強檢查督促，努力做好廉政風(fēng)險防控，把企業(yè)引入可持續(xù)健康發(fā)展的軌道，力爭取得更好成績。

七、攻堅克難，強力推進世行貸款農(nóng)村項目建設(shè)

20xx年市向xx銀行貸款第一期交通項目，20xx年是關(guān)鍵之年，到20xx年5月份還有一條路、六個站尚未開工建設(shè)，市政府、世行北辦明確“一路六站”由世行辦直接組織實施。本人作為xx市世行辦主任，感到時間緊、壓力大，同時深知完成任務(wù)后的重大意義，就是為了爭取新的世行貸款舉足輕重。于是帶領(lǐng)工作人員，經(jīng)過艱苦細致的準(zhǔn)備工作，一條路(xx區(qū)xx潭至蓋冗全程11.25公里)于20xx年6月8日開工;分別位于清鎮(zhèn)、息烽、烏當(dāng)?shù)牧鶄€站于8月18日開工。這項工程在交通局黨委的關(guān)心下，各相關(guān)處室的參加或支持下，已于20xx年底完工并投入使用，實現(xiàn)了市政府和衛(wèi)東市長提出的“當(dāng)年開工，當(dāng)年完成”的目標(biāo)，實現(xiàn)了xx市向世行貸款第一期工程的順利收關(guān)。

20xx年工作打算

一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，與時俱進， 把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作結(jié)合到我市交通運輸工作實際，切實抓好懲治和預(yù)防腐敗工作，著力構(gòu)建懲防體系。

二、扎實開展反腐倡廉教育，加強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。協(xié)助黨委做好廉政工作，樹立正確的權(quán)力觀為重點，對干部全面開展理想信念、黨風(fēng)黨紀(jì)、廉潔從政和艱苦奮斗教育。

三、監(jiān)督關(guān)口前移，加強對交通運輸系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要環(huán)節(jié)的監(jiān)督，以及運輸行業(yè)經(jīng)營權(quán)出讓的招標(biāo)和運行管理的監(jiān)督;加強對人事調(diào)動，人員提拔，干部考核等工作的監(jiān)督;在易發(fā)生腐敗的關(guān)節(jié)點加強風(fēng)險防控，預(yù)防職務(wù)犯罪，防止商業(yè)賄賂現(xiàn)象的發(fā)生，有效預(yù)防腐敗行為。

四、繼續(xù)抓好糾正行業(yè)不正之風(fēng)工作，加強對運管、公路、海事、汽車維修行業(yè)管理等執(zhí)法隊伍的思想教育、依法行政教育和廉潔自律教育，樹立良好的行業(yè)風(fēng)氣。加強治理公路“三亂”工作，保持我市公路基本無“三亂”的成果。

五、繼續(xù)做好群眾來信來訪工作，抓好查辦各種違紀(jì)違法案件工作，堅決懲治腐敗。

六、抓好分管的其他工作。一是抓好東二環(huán)、西南環(huán)線二期工程建設(shè)移交善后工作。二是辦好第一期世行貸款項目的各項建設(shè)掃尾工作。

交通運輸計劃篇二

為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統(tǒng)全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據(jù)省、市法制工作精神，結(jié)合我縣交通工作實際，制定本計劃。

1、普法培訓(xùn)：局屬企事業(yè)單位和局機關(guān)所有人員。

2、行政執(zhí)法培訓(xùn)：局屬行政執(zhí)法單位和局機關(guān)所有持交通部和省政府行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。

培訓(xùn)內(nèi)容以省交通廳統(tǒng)編培訓(xùn)教材為主要內(nèi)容，同時兼以市、縣有關(guān)行政執(zhí)法和紀(jì)律檢查規(guī)定。

輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《交通部五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務(wù)承諾》及相關(guān)法律法規(guī)。

專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農(nóng)村公路管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務(wù)等。

堅持法律基礎(chǔ)理論教育與專業(yè)法律教育相結(jié)合、理論教育與執(zhí)法實踐相結(jié)合、集中培訓(xùn)與自學(xué)相結(jié)合，學(xué)習(xí)與考試相結(jié)合，多形式開展法制培訓(xùn)工作。普法培訓(xùn)以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓(xùn)和局、各單位組織的自主培訓(xùn)為主。行政執(zhí)法培訓(xùn)一是單位組織培訓(xùn)；二是有局統(tǒng)一組織培訓(xùn)復(fù)習(xí)題500道，通過做題培訓(xùn)；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓(xùn)基礎(chǔ)上，局統(tǒng)一組織全脫產(chǎn)培訓(xùn)。

20xx年度法制學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。

1、普法培訓(xùn)和行政執(zhí)法培訓(xùn)要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結(jié)合起來，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。

2、各單位要根據(jù)要求，制定切合單位實際的培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)學(xué)習(xí)紀(jì)律、考核獎罰辦法，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量和學(xué)習(xí)效果。

3、各單位的培訓(xùn)計劃應(yīng)及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員參與。

4、局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組將隨時對各單位培訓(xùn)情況進行督促檢查，積極推廣好的經(jīng)驗，差的單位予以通報批評。

交通運輸計劃篇三

交通運輸是很重要的，下面小編整理了交通運輸2019

工作計劃

為強化安全管理，公司堅持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。

堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

1、加強組織建設(shè)

以“主體責(zé)任明確、

崗位職責(zé)

責(zé)任書

2、加強安全教育培訓(xùn)

1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的

規(guī)章制度

2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。

3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度

1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實安全例會制度。

2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。

3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強安全隱患排查 1)對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。

2)各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。

3)開展2-4次應(yīng)急演練，組織好

應(yīng)急預(yù)案

5、開展好檢查、督查工作

對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1)各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔;

2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;

3)充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

6、提高車輛管理力度

1)認(rèn)真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。

2)凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)和有效證件。

3)認(rèn)真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

7、做好駕駛員資質(zhì)審查

1)嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。

2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。

9、突出獎懲制度，實行目標(biāo)考核機制

為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

交通運輸計劃篇四

我縣交通運輸工作的總體思路是：認(rèn)真貫徹“兩學(xué)一做”、習(xí)近平總書記講話精神，扎實開展三嚴(yán)三實活動，進一步改變工作作風(fēng);以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導(dǎo)，堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以扶貧攻堅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標(biāo)，突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：

堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，全力2016年未完成的公路建設(shè)，加快推進綜合運輸體系建設(shè)。

加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、省州計劃內(nèi)項目建設(shè)，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)財政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。

嚴(yán)格月調(diào)度、季分析，堅持?jǐn)M建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴(yán)肅責(zé)任，加強調(diào)度，全面加快建設(shè)進度，努力實現(xiàn)全縣公路通達通暢100%。2017年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞2017年的49個脫貧摘帽貧困村進行農(nóng)村公路建設(shè)。

(一)抓好重點項目建設(shè)。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。

(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認(rèn)真貫徹落實昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進農(nóng)村公路建設(shè)，加快推進“村七有”通村硬化路建設(shè)，實現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo)，建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，推進省、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金，努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作。

(三)抓好樞紐場站建設(shè)。2017年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設(shè)。加快推進縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設(shè)。

(四)抓好水運工程建設(shè)。進一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。

在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點打造國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)，切實加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設(shè)上，優(yōu)先滿足旅游點的建設(shè)需要。對尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進行建設(shè)。通過提升旅游的可進入性和道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟”，更好的帶動地方經(jīng)濟社會科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展。

堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實“兩個主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經(jīng)營者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。

堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。

把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項指標(biāo)按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強化大局意識，服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象?？茖W(xué)規(guī)劃交通項目建設(shè)，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴(yán)格環(huán)境保護，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。

認(rèn)真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)“兩學(xué)一做”、習(xí)近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。認(rèn)真落實習(xí)近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風(fēng)”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認(rèn)真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻計出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴(yán)三實”“兩學(xué)一做”專題教育，持續(xù)深入改進作風(fēng)，努力提升交通運輸服務(wù)能力。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風(fēng)險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治腐敗。

交通運輸計劃篇五

今年以來，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，鄄城縣交通運輸局黨組團結(jié)帶領(lǐng)全局上下，扎實苦干，攻堅克難，公路建設(shè)、道路養(yǎng)護、智慧停車場建設(shè)等各項工作都取得了新的成績。

上半年主要工作完成情況

1、 “三年集中攻堅”自然村通達項目

建設(shè)計劃：124公里，估算投資8060萬元。

進展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，落實項目108公里，開工建設(shè)80公里，已建設(shè)完成15公里。

2、 “三年集中攻堅”路網(wǎng)提檔升級項目

建設(shè)計劃：76公里，估算投資4560萬元。

進展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，各責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在進行清障備土。

3、黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程

建設(shè)計劃：17.3公里，其中董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里。

進展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，董口轄區(qū)內(nèi)的12.6公里已全部完成石灰土底基層，正在攤鋪水穩(wěn)基層；舊城轄區(qū)內(nèi)的4.7公里待駐地村莊搬遷后，立即予以開工建設(shè)。

4、農(nóng)村通戶道路硬化工程（牽頭項目）

建設(shè)計劃：全縣建制行政村共計390個，自然村1099個，其中納入三年搬遷、合村并居的行政村139個，需要實施通戶道路硬化的行政村251個。

進展情況：截止5月31日，全縣已累計完成通戶道路硬化的行政村210個，完成情況在當(dāng)次全市排名中位列第四名。

鄄城縣智慧停車場項目前期工作基本完成，目前正在加緊施工，該項目依托物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，將城區(qū)內(nèi)智能停車綜合體納入到智慧停車信息管理系統(tǒng)，同時將小區(qū)、道路兩旁、已有停車場等的部分車位也納入城市智慧停車系統(tǒng)中，打造完整的停車信息智能管理平臺，以緩解市民“停車難”的問題。

該項目總投資3.6億元，20xx年底前全部完工，分三期實施：一期是公交樞紐站暨客車智慧停車場；二期把所有路邊臨時停車位和公共停車場全部納入智慧系統(tǒng)管理；三期在現(xiàn)有停車位無法滿足的路段和區(qū)域建設(shè)智慧停車場（庫）。

為解決項目資金短缺問題，一方面積極向上級爭取扶助資金或地方債券，另一方面計劃融資建設(shè)。

進展情況：充電樁雨棚已安裝完畢，充電樁充電線路已鋪設(shè)完畢，路面基礎(chǔ)以夯實，等待商砼澆灌，廠房鋼結(jié)構(gòu)主體以成型。

1、危橋改造工程項目

20xx年危橋改造四座：大埝鎮(zhèn)張樓橋，鳳凰鎮(zhèn)徐垓橋，臨濮鎮(zhèn)戶屯橋，箕山鎮(zhèn)箕山。四座橋預(yù)計投資598萬元。

進展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，施工隊伍已經(jīng)進場，施工。

2、道路綠化項目

20xx年農(nóng)村公路綠化34.9公里，根據(jù)“一路一景的總體工作思路，按照“上喬、中灌、下花草”的設(shè)計要求，沿黃路舊城至左營段16.6公里，舊城至箕山谷莊12.3公里，黃河灘區(qū)三合村村臺道路綠化提檔升級6公里，初步實現(xiàn)暢、潔、綠、美的目標(biāo)。

1、深入開展摸底調(diào)查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對自然村通達項目，選取急需改造的村莊連接線和主要街道，實地進行數(shù)據(jù)采集和測量；對提檔升級道路項目，選取服役時限長、線型良好、運輸量大的鄉(xiāng)村干線公路，實地摸底路況信息及數(shù)據(jù)。截止目前，累計投入調(diào)查人員110多人次，實地摸底線路650多公里。

2、多措并舉，確保施工質(zhì)量和進度。一是督促施工單位，倒排工期，搶抓施工黃金季節(jié)，加大工程投入，保證施工進度；二是加強質(zhì)量、安全和環(huán)保等措施管控，嚴(yán)格履行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程序，切實保證工程質(zhì)量，努力實現(xiàn)安全施工、文明施工和綠色施工。

3、加強督導(dǎo)。對農(nóng)村通戶道路硬化工作，我局對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為6個督導(dǎo)組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導(dǎo)，對申報完成的行政村進行驗收前核查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成情況進行評比通報。

一是“三年集中攻堅”自然村通達項目和提檔升級項目，計劃于11月底全部完成。

二是黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里計劃于8月底建成通車，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里計劃于11月底建成通車。

三是農(nóng)村通戶道路硬化工程，力爭7月底全部完成。

四是加大各項工程的建設(shè)力度，確保如期完成各項建設(shè)任務(wù)。

五是不間斷開展安全和質(zhì)量監(jiān)督，從原材料、成品料、工序、檢驗等各個方面無死角進行質(zhì)量管控，加強安全措施落實與管理，確保工程質(zhì)量，確保不出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

交通運輸計劃篇六

為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統(tǒng)全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水*,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據(jù)省、市法制工作精神，結(jié)合我縣交通工作實際，制定本計劃。

1、普法培訓(xùn)：局屬企事業(yè)單位和局機關(guān)所有人員。

2、行政執(zhí)法培訓(xùn)：局屬行政執(zhí)法單位和局機關(guān)所有持_和省*行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。

培訓(xùn)內(nèi)容以省交通廳統(tǒng)編培訓(xùn)教材為主要內(nèi)容，同時兼以市、縣有關(guān)行政執(zhí)法和紀(jì)律檢查規(guī)定。

輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《_五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務(wù)承諾》及相關(guān)法律法規(guī)。

專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農(nóng)村公路管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務(wù)等。

堅持法律基礎(chǔ)理論教育與專業(yè)法律教育相結(jié)合、理論教育與執(zhí)法實踐相結(jié)合、集中培訓(xùn)與自學(xué)相結(jié)合，學(xué)習(xí)與考試相結(jié)合，多形式開展法制培訓(xùn)工作。普法培訓(xùn)以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓(xùn)和局、各單位組織的自主培訓(xùn)為主。行政執(zhí)法培訓(xùn)一是單位組織培訓(xùn)；二是有局統(tǒng)一組織培訓(xùn)復(fù)習(xí)題500道，通過做題培訓(xùn)；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓(xùn)基礎(chǔ)上，局統(tǒng)一組織全脫產(chǎn)培訓(xùn)。

20xx年度法制學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。

1、普法培訓(xùn)和行政執(zhí)法培訓(xùn)要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結(jié)合起來，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。

2、各單位要根據(jù)要求，制定切合單位實際的培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)學(xué)習(xí)紀(jì)律、考核獎罰辦法，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量和學(xué)習(xí)效果。

3、各單位的培訓(xùn)計劃應(yīng)及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員參與。

4、局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組將隨時對各單位培訓(xùn)情況進行督促檢查，積極推廣好的經(jīng)驗，差的單位予以通報批評。

交通運輸計劃篇七

xx年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，圍繞構(gòu)建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標(biāo)，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調(diào)，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務(wù)為重、平安為基”新理念，強化“奔跑”意識，錘煉實干作風(fēng)，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導(dǎo)交通系統(tǒng)上下全力干好“515”，爭創(chuàng)交通新優(yōu)勢，實現(xiàn)交通運輸工作“半年紅”。

(一)以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。

上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務(wù)民生優(yōu)美、運輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。

1、交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。

一是突出機制創(chuàng)新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務(wù)事項梳理、部門職權(quán)清理推行權(quán)力清單、涉批中介機構(gòu)規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。

二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴衢州市交通運輸局對接xx至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構(gòu)，提前啟動“xx”綜合交通運輸規(guī)劃編制工作。

三是強化科技推動。建成并啟用公路應(yīng)急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應(yīng)急搶險，保護路產(chǎn)路權(quán)，服務(wù)運輸車輛，促進“平安交通”建設(shè)。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。

四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或?qū)嵉貦z查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎(chǔ)口項目建設(shè)推進會，幫助協(xié)調(diào)解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)加快推進工程關(guān)鍵節(jié)點征遷進度。

2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。

一是全力推進工程建設(shè)。圍繞“續(xù)建項目早復(fù)工、新建項目早開工”的目標(biāo)，倒排工作計劃，合理安排工序，調(diào)動各方力量，加快工程進度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃 46.3%。

——48省道延伸工程，完成投資8850萬元(累計完成投資34850萬元)，形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。

——江廣公路，完成投資2700萬元(累計完成投資1xx萬元)，形象進度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續(xù)推進路基施工和橋梁建設(shè)，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設(shè)計審批工作。

——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元(累計完成投資5450萬元)，形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設(shè)和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。

——南入城口整治提升工程(為民辦實事項目)，完成項目建議書、施工圖設(shè)計審查，以及工程招投標(biāo)工作。

——交通戰(zhàn)備道路。加強與相關(guān)部門聯(lián)系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標(biāo)、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設(shè)。

——其他項目。繼續(xù)加快推進205國道xx服務(wù)站建設(shè)進度，主體工程完成進度90%。

(2)著力推進重大項目。

——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預(yù)算編制與施工圖設(shè)計，并通過審查，土地已經(jīng)省政府批復(fù)，項目前期工作基本完成。

——蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務(wù)江郎山的通景公路，也是服務(wù)中部綠色產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)項目，經(jīng)過與省發(fā)改委、省交通運輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發(fā)改委已批復(fù)項目聯(lián)系單(項目建議書)。可研前置性條件技術(shù)咨詢服務(wù)委托方式征求各相關(guān)單位意見并經(jīng)市監(jiān)管辦函復(fù)。會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。

——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調(diào)整(清湖大道)，項目可研通過省發(fā)改委、省交通運輸廳審查，由于本項目規(guī)模調(diào)整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發(fā)改委、省交通運輸廳探索和創(chuàng)新，目前正加強對接，積極溝通項目可研報批相關(guān)事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，我局已提前會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。

——xx至玉山公路，市政府組織召開線位方案討論會，并根據(jù)市政府意見修改線位方案。

3、服務(wù)民生優(yōu)美行動開展“三活動”。

一是“美麗公路”創(chuàng)建活動。圍繞“五水共治”、旅游業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”、“中國幸福鄉(xiāng)村”建設(shè)、“彩化xx、美麗江城”建設(shè)等重點，開展“美麗通景路”、“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建活動，與農(nóng)辦、旅游等部門對接，制定“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建方案、養(yǎng)護綜合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法等，著手實施峽口至三卿口等8條線路創(chuàng)建工作。完成205國道賀村互通立交綠化工程掃尾和水張線邊坡處治。

二是農(nóng)村公路暢通提升活動。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路列入xx年建設(shè)項目15個總里程20.8公里，已完成6個8.6公里。加快茅坂大橋、上平天橋、金龍橋等危橋改造工程建設(shè)進度。完成碗窯鄉(xiāng)農(nóng)村公路鄉(xiāng)級站房規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建任務(wù)。做好第二批學(xué)生接送車線路安保項目數(shù)據(jù)調(diào)查和委托設(shè)計等工作。

三是治理城市交通擁堵專項活動。借助今年xx市被列入省政府12個治堵考核重點縣域城市的契機，著重抓好規(guī)劃完善、節(jié)點暢通、公交優(yōu)先、綠色出行等四項工作。抓緊制定和完善500輛公共自行車系統(tǒng)建設(shè)實施方案，開展網(wǎng)點初選工作。

4、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范行動突出“三重點”。

一是扎實推進“嚴(yán)執(zhí)法、優(yōu)服務(wù)”專項活動。把專項活動時間延伸到一年，狠抓法律法規(guī)學(xué)習(xí)、素質(zhì)提升考試，開展執(zhí)法服務(wù)理念教育、執(zhí)法便民服務(wù)活動。結(jié)合上平天橋保護工作，以淤八線超限超載整治為關(guān)鍵突破口，先行先試，部署開展非法改裝運輸車輛整治工作，取得了良好開局和階段性成果，全市為水泥企業(yè)服務(wù)的非法改裝大型自卸貨車約760多輛中已有550多輛自行整改到位，基本達到預(yù)期目標(biāo)。開展船舶專項整治行動，取締13艘無證非法竹木伐。完成《xx市農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理實施辦法》等3個規(guī)范性文件修訂。

二是深入推進“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)年”活動。新年召開第一個系統(tǒng)會議，就是交通安全工作會議，要求以釘釘子的精神狠抓交通運輸安全工作。深化安全生產(chǎn)大排查大整治工作，積極推行安全網(wǎng)格化管理，深入開展“平安綜治雙宣月”、打擊治理專項行動、“全國安全生產(chǎn)月”等活動。認(rèn)真做好春運“保安全、保暢通、保穩(wěn)定”專項行動、上海亞信峰會安保、油氣化工輸送管道安全專項排查整治、汛期“三防”安全檢查等重點工作，不走形式，確保實效。積極推進運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)建設(shè)活動。水上交通繼續(xù)保持安全無事故良好態(tài)勢。

三是全面推進工程質(zhì)量監(jiān)管。緊盯關(guān)鍵節(jié)點，積極開展創(chuàng)建“平安工地”、評選標(biāo)化工地建設(shè)等活動，加大監(jiān)管力度。加強施工現(xiàn)場規(guī)范管理，督促做好施工通車路段“三度一排”工作。全面推行農(nóng)村公路建設(shè)項目監(jiān)理負責(zé)制，加強工程設(shè)計變更、設(shè)計服務(wù)等環(huán)節(jié)督查。

5、運輸保障提升行動力促“三提升”。

一是提升客運管理力度。加快推進公共交通優(yōu)先發(fā)展政策研究，優(yōu)化公交路網(wǎng)，改善車容車況，提升服務(wù)質(zhì)量，并做好新一輪客運經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)工作，制定實施方案。開展打擊非法從事客運經(jīng)營行為專項活動，6月份開始聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門開展三輪(四輪)電動車整治專項行動。全面完成春節(jié)、清明、五一等重點節(jié)假日道路旅客運輸工作，認(rèn)真做好中高考考生運輸工作。

二是提升交通物流建設(shè)。整合物流信息資源，加快物流信息化建設(shè)。積極推進客貨運一體站項目建設(shè)工作，調(diào)研塘源口、保安、占村客貨運一體站前期建設(shè)工作情況。全力推進貨運物流甩掛運輸試點工作。

三是提升信訪維穩(wěn)水平。高度重視穩(wěn)定工作，完善行業(yè)維穩(wěn)預(yù)警和矛盾糾紛化解機制，著力夯實基礎(chǔ)工作，健全和落實責(zé)任體系。制定周密方案，做好春節(jié)、全國“兩會”等關(guān)鍵時段農(nóng)民養(yǎng)護工等不穩(wěn)定因素排查化解工作。提前完成47件市“兩會”議提案辦理工作。

(二)以教育實踐活動為抓手，強化隊伍作風(fēng)建設(shè)。

根據(jù)市委部署要求，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，始終聚焦“四風(fēng)”問題，注重將教育實踐活動和“路”相結(jié)合，在“路”上做文章，以“轉(zhuǎn)變作風(fēng)在路上，服務(wù)群眾在路上，交通形象在路上”為目標(biāo)，努力解決服務(wù)群眾“最后一公里”問題，力求規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，確?；顒硬蛔咝问?、不走過場，扎實完成第一環(huán)節(jié)(學(xué)習(xí)教育、聽取意見環(huán)節(jié))各項要求，順利轉(zhuǎn)入第二環(huán)節(jié)(查擺問題、開展批評環(huán)節(jié))。

1、在動員部署上下功夫。精心謀劃實施方案，先后3次研究，設(shè)計了“在路上謀發(fā)展、在路上聽民聲、在路上找問題、在路上查原因、在路上抓整改、在路上創(chuàng)滿意”的活動抓手。及時成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，在《xx交通網(wǎng)》上開設(shè)教育實踐活動主題網(wǎng)頁，完善活動的宣傳展示和學(xué)習(xí)教育平臺。及時召開教育實踐活動工作動員會，建立活動相關(guān)工作制度，制訂工作計劃安排表，明確各階段重點工作、時間節(jié)點和職責(zé)分工。

2、在學(xué)習(xí)教育上下功夫。嚴(yán)格按照市委提出的“一天兩晚”學(xué)習(xí)規(guī)定時間的要求，加碼加量，通過集中封閉學(xué)、交流發(fā)言學(xué)、專題輔導(dǎo)學(xué)、讀書競賽學(xué)等形式，安排6個專題學(xué)習(xí)，并先后召開理論中心組學(xué)習(xí)體會交流會、“好干部標(biāo)準(zhǔn)大討論”座談會等，引導(dǎo)黨員干部堅定理想信念，打牢思想基礎(chǔ)。組織開展征文活動，尋找和推薦“我身邊的好干部”，營造“推薦好干部、爭當(dāng)好干部”的濃厚氛圍。

3、在征求意見上下功夫。通過召開4個不同層面座談會，帶隊走訪對口聯(lián)系基層單位、困難群眾、聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)和“兩代表一委員”，以及乘坐公交車、深入公路建管養(yǎng)運一線察民情、解民意等，開門座談納意見、走進群眾聽意見、深入路上找意見、互相交流提意見，共印發(fā)1300多份征求意見表，征求意見建議494條。

4、在整改落實上下功夫。實行“立說立行、即知即改”交辦制度，做到邊征求邊整改，下發(fā)交辦單認(rèn)真及時辦理，截至6月底，已交辦整改問題176個，完成整改158個。深入開展“堅定理想信念、敢于擔(dān)當(dāng)克難”主題教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行政治紀(jì)律和組織紀(jì)律。對照好干部標(biāo)準(zhǔn)開展“六查”，多途徑查擺問題，列出條目式“四風(fēng)”問題，撰寫對照檢查材料。完善財務(wù)管理、督查考評、機關(guān)干部學(xué)習(xí)、安全管理等規(guī)章制度，規(guī)范局機關(guān)編外用工合同管理和工資福利待遇，提升干部職工“精氣神”。

(三)以“五比五看”活動為抓手，提升服務(wù)發(fā)展能力。

局黨委專門下發(fā)文件，在全系統(tǒng)干部職工中扎實開展以比敬業(yè)實干、看創(chuàng)先定位，比克難攻堅、看大干項目，比學(xué)習(xí)上進、看素質(zhì)提升，比紀(jì)律作風(fēng)、看工作效能，比群眾觀念、看服務(wù)民生為主要內(nèi)容的“五比五看”專題教育活動，最大限度地激發(fā)和調(diào)動干部職工投身交通運輸改革發(fā)展事業(yè)的積極性和創(chuàng)造性。

1、強化中心意識。緊緊圍繞市委、市政府中心，強化大局觀，出臺交通助力“五水共治”實施方案，先后組織黨員干部赴新塘邊鎮(zhèn)上平天村清理西干渠、冒風(fēng)雪參加達嶺溪消滅垃圾河、整治黑臭河大會戰(zhàn)等志愿服務(wù)活動。不斷強化服務(wù)“最后一公里”理念，優(yōu)化“一口子管理”服務(wù)平臺、健全“一張網(wǎng)連心”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、建強“一幫人協(xié)同”服務(wù)團隊、完善“一系列配套”服務(wù)機制。

2、強化奔跑快干。在干部中樹立“項目工作是第一業(yè)績”，交通人個個都是項目人的理念導(dǎo)向，重點圍繞市委市政府“五個十大專項”涉及的交通項目，實行定人、定責(zé)、定時、定效的“四定”機制，編印《xx年交通項目本》，下發(fā)責(zé)任分解表，列出工作計劃表，明確時間節(jié)點，建立“奔跑”清單，叫響“與時間賽跑，向拖拉宣戰(zhàn)”口號，從我快起，從現(xiàn)在快起，從手頭的每件工作快起，要求干部“對對表、對對標(biāo)”，并推行“周匯報、月督查、季通報”的工作機制，及時協(xié)調(diào)解決項目推進中遇到的困難和問題，努力做到實干苦干快干，形成“快在交通，利在群眾”的干事風(fēng)格。

3、強化考核激勵。設(shè)定創(chuàng)先爭優(yōu)目標(biāo)定位，建立積分制績效考核辦法，完善督查考評工作機制和目標(biāo)綜合工作考核責(zé)任制，特別是加大招商引資工作考核激勵力度，提高考核比重，通過下任務(wù)、分指標(biāo)、明責(zé)任、嚴(yán)獎懲等措施，做到人人有任務(wù)，個個有責(zé)任，大家有壓力。建立完善干部職工激勵關(guān)愛機制，激發(fā)廣大干部職工敬業(yè)實干、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)姆e極性和主動性。

4、強化交通文化。深化最美行業(yè)創(chuàng)建，啟動最美行業(yè)建設(shè)年活動，做好“見人見物見行風(fēng)”文章，營造“向上向善向美麗”氛圍，用榜樣示范效應(yīng)引導(dǎo)和激勵干部職工比學(xué)趕超，創(chuàng)先爭優(yōu)，層層推薦出鄭艷麗等3名“交通好干部(好職工)”，評選出貴國全等4名第二屆“最美交通人”，以及第二屆“文明駕駛員、文明乘(站)務(wù)員”、“明星教練員”等。組織開展“我參與、我健康”慶“五一”文體活動。

5、強化黨風(fēng)廉政。按照中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準(zhǔn)”等紀(jì)律要求，制定出臺交通《正風(fēng)肅紀(jì)八條紀(jì)律》，印制成卡片人手一份，層層簽訂責(zé)任書，突出剛性，細化操作，嚴(yán)格處理。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，制定《xx市交通運輸局建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系xx-工作實施方案》，嚴(yán)格按照厲行節(jié)約反對浪費規(guī)定要求，強化紀(jì)律作風(fēng)約束，以制度管人管事管權(quán)，做好存量資金、“三公”經(jīng)費等審計工作。

(一)工程建設(shè)方面。

工程征遷涉及的土地征收、房屋拆遷和桿線遷移等難題，如48省道延伸蔡家山、祝家坂村房屋拆遷，江廣公路通賢村房屋拆遷、陳塘村安置地建設(shè)、花溪岙村加油站搬遷，南入城口整治提升工程部分建設(shè)用地規(guī)劃調(diào)整和報批等仍未得到有效解決，嚴(yán)重影響施工進度。

(二)項目前期方面。

淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程實施主體還需市政府進一步明確，以便盡快開展政策處理和部分路段動工建設(shè)等工作。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程前期工作經(jīng)費未落實。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路規(guī)模調(diào)整工程仍需進一步向上溝通對接，確保前期工作有序推進。

(三)行業(yè)管理方面。

安全生產(chǎn)工作形勢嚴(yán)峻，客運企業(yè)受經(jīng)驗效益滑坡、道路營運環(huán)境、站場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、客運車輛老舊、車況不佳等多重影響，交通安全事故和行業(yè)維穩(wěn)隱患較大，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)考評工作推進難度大。出租車不規(guī)范經(jīng)營行為整治措施不多、力度不大，客運服務(wù)質(zhì)量有所下降，舉報投訴明顯增多。

(一)加快奔跑，項目工作全力提速。

一是抓計劃安排。今年我市交通項目多、時間緊、任務(wù)重、壓力大，必須繼續(xù)認(rèn)真落實“大干項目、干大項目”活動要求，以市委、市政府五個十大專項工作、市“四大百億”工程和政府投資計劃項目為重點，搶抓下半年天氣晴好等一切有利條件，以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感，集中力量，加大投入，明確計劃安排，積極推進重點項目建設(shè)，努力實現(xiàn)交通重點項目工作取得新突破。

二是抓工程建設(shè)。xxx省道延伸工程，計劃完成投資xxxx萬元?；就瓿扇€路基施工(房屋未拆除地段除外)，并逐段進行路基交驗。爭取完成快速通道x.6公里及江郎山大道終點段0.8公里路面施工。加快橋梁施工進度，除毛家山上跨高速分離立交外，祝家坂大橋、下埠壟下穿315省道分離立交全部完成。8月底前完成高坑塢隧道、蜈蚣山隧道施工。江廣公路，計劃完成投資xxxx萬元?；就瓿陕坊┕?房屋未拆除地段除外)，并對路基成型地段進行路基交驗。完成江郎山互通連接線1.2公里和通賢村至市上村段4公里路面施工。完成市上村橋、xx港鳳林大橋等全線橋梁工程施工。禮賢路上跨鐵路立交接線工程，完成路基路面、橋涵、管線、綠化、交安設(shè)施等工程施工，爭取10月底建成通車。南入城口整治提升工程，計劃完成投資5000萬元，力爭年底完成主車道建設(shè)任務(wù)。完成205國道xx服務(wù)站、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路、315省道路面大中修、農(nóng)村公路大中修、危橋改造等工程，以及公路養(yǎng)護應(yīng)急保障中心“三通一平”。

三是抓前期推進。全面做好“xx”規(guī)劃前期課題研究，并全力推進重點前期項目進度。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程，完成施工圖設(shè)計批復(fù)。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，根據(jù)可研專家組評審意見，對可研進行修改完善。落實各咨詢報告的編制單位。著手開展地質(zhì)災(zāi)害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預(yù)審等各項可研審批前置條件。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調(diào)整，爭取省發(fā)改委簽發(fā)項目聯(lián)系單。落實各咨詢報告編制單位，著手開展地質(zhì)災(zāi)害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預(yù)審等各項可研審批前置條件。xx至玉山公路，完善線位方案，征求有關(guān)部門、沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見，并進行線位方案控制。積極配合衢州市交通運輸局開展xx至龍游高速公路的規(guī)劃線位論證。

(二)規(guī)范創(chuàng)新，行業(yè)監(jiān)管全力提質(zhì)。

一是抓安全監(jiān)管。積極做好“三防”工作，有效防范應(yīng)對極端惡劣天氣。繼續(xù)抓好公路全面養(yǎng)護與管理，做好221省道、315省道和縣道溪東線等路段危險邊坡處治工作。認(rèn)真組織落實完成3處省級臨水臨崖危險路段、1處衢州市級道路事故多發(fā)點安全隱患整治任務(wù)。加強對交通死亡事故路段定期踏勘，及時采取損壞修復(fù)、遺失補設(shè)、缺少增設(shè)等措施。做好中秋、十一等節(jié)假日安全運輸和夏季高溫安全工作。

二是抓運輸監(jiān)管。繼續(xù)做好城市公交、農(nóng)村客運、出租汽車xx年經(jīng)營權(quán)到期更新改造工作。做好市領(lǐng)導(dǎo)公共交通事業(yè)發(fā)展專題調(diào)研活動，爭取市政府出臺《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》，加大公交扶持力度，完成城市公交ic卡安裝。進一步加強出租汽車行業(yè)管理，關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定，落實相關(guān)措施，整治出租汽車不規(guī)范經(jīng)營行為。城市公共自行車建設(shè)項目爭取7月份正式開始建設(shè)，10月底基本完成并投入試運營。

三是抓行政執(zhí)法。積極探索行政執(zhí)法與刑事司法銜接工作，繼續(xù)按照推行權(quán)力清單制度的工作部署和省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)建設(shè)相關(guān)要求，做好交通行政權(quán)力事項梳理、清理及上網(wǎng)公開運行。繼續(xù)開展“嚴(yán)執(zhí)法、優(yōu)服務(wù)”專項活動，加大執(zhí)法評議考核工作，深入基層積極開展執(zhí)法便民服務(wù)。重點開展好超限超載、非法改裝運輸車輛和電動三輪(四輪)車非法營運整治，強化源頭管理，建立長效機制，確保整治行動取得實效。爭取質(zhì)監(jiān)站試驗檢測中心通過省廳質(zhì)監(jiān)局驗收。

(三)夯實基礎(chǔ)，作風(fēng)建設(shè)全力提效。

一是抓路線教育。繼續(xù)開展好黨的群眾路線教育實踐活動，根據(jù)市委的部署要求和本局的實施方案，統(tǒng)籌兼顧，注重結(jié)合，有計劃按步驟抓好教育實踐活動查擺問題、開展批評、建章立制等每個環(huán)節(jié)各項任務(wù)要求，重點是開好專題民主生活會，做到兩手抓、兩不誤、兩促進。

二是抓最美創(chuàng)建。認(rèn)真落實省委提出的“兩美”部署要求，重點圍繞“營造向美氛圍，建設(shè)美麗公路，打造最美行業(yè)，創(chuàng)造美好環(huán)境”，繼續(xù)深化最美行業(yè)創(chuàng)建，接地氣、聚合力。加快推進美麗鄉(xiāng)村路創(chuàng)建工作，確?！皩嵤┮粭l、達標(biāo)一條、見效一條”。

三是抓正風(fēng)肅紀(jì)。繼續(xù)認(rèn)真貫徹中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準(zhǔn)”和局黨委“正風(fēng)肅紀(jì)八條紀(jì)律”，改進工作作風(fēng)。認(rèn)真落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，建立黨風(fēng)廉政建設(shè)黨委主體責(zé)任和紀(jì)檢組監(jiān)督責(zé)任實施細則，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實到位，強化權(quán)力運行監(jiān)督。做好搬遷暢達交通大樓辦公相關(guān)工作，并繼續(xù)抓好招商引資、財務(wù)審計、計劃生育、信訪維穩(wěn)、對話平臺、節(jié)能減排、宣傳報道、政務(wù)信息、工團婦等綜合工作，圓滿完成各項工作目標(biāo)。

交通運輸計劃篇八

20**年，我們交通運輸局在縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預(yù)防的方針，緊緊圍繞縣紀(jì)委有關(guān)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系的工作要求，充分發(fā)揮交通運輸部門的職能作用，扎實推進黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實，較好的完成了縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門下達的各項工作任務(wù)。在連續(xù)七屆獲得省級文明單位光榮稱號和被評為“全省人民滿意公務(wù)員先進集體”受到了省委、省政府表彰的基礎(chǔ)上。20**年7月,我局被省交通運輸廳授予全省交通運輸系統(tǒng)十個“創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務(wù)示范窗口”之一,還被評為全省交通運輸系統(tǒng)檔案管理先進單位。并被縣委、縣政府授予20**年度“效能考評工作第三系列二類單位”第一名，“縣直基層黨委落實黨建責(zé)任制”一等獎，“縣直單位安全生產(chǎn)工作第三名”，“松建高速公路建設(shè)征遷工作先進單位”，“政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)先進單位”。獲全市交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考評二等獎”?，F(xiàn)將交通運輸局一年來的紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)抓目標(biāo)，健全體系抓落實

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)。為切實加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，今年，在人事調(diào)整變動后，我們及時調(diào)整了交通運輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)及懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合黨委全年工作的開展，落實了工作機構(gòu)，由專人負責(zé)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。為黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的順利開展提供了堅強的組織保證。

（二）明確目標(biāo)，落實責(zé)任。制定了《交通系統(tǒng)20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》，局黨委與各基層單位和黨支部簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制。并按照“一把手負總責(zé)，誰主管誰負責(zé)”的原則，將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負的責(zé)任進行分解細化，切實把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一位干部，促進了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的有效開展。

（三）完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作實績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，與行政工作、黨建工作和精神文明建設(shè)緊密結(jié)合，同部署落實，同檢查考核，做到“四個強化”：即強化責(zé)任分工，實行一把手負總責(zé)，在局班子和局所屬各單位明確黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；強化措施落實，一級抓一級，層層抓落實；強化監(jiān)督檢查，掌握廉政動態(tài)；強化責(zé)任追究，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實行廉政工作一票否決制。從而，有效加強了對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實，為這項工作的開展提供了動力。

二、履行職責(zé)抓管理，責(zé)任追究抓制度

（一）認(rèn)真分析抓防控。黨委堅持每年召開一次黨風(fēng)廉政建設(shè)工作專題分析會，針對交通運輸系統(tǒng)的工作實際，開展交通運輸系統(tǒng)廉政風(fēng)險防控工作，成立了廉政風(fēng)險防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《交通運輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》，認(rèn)真梳理廉政風(fēng)險點，強化廉政風(fēng)險防控管理。以貫徹落實《交通運輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》為契機，全面組織項目建設(shè)單位開展廉政風(fēng)險排查和防控工作，制定了《廉政風(fēng)險防控流程圖》、《廉政風(fēng)險防控責(zé)任分解表》、《行政強制、許可、審批流程圖》和《廉政風(fēng)險防控排查八項制度》，同時，結(jié)合崗位實際，認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的問題，全面落實了廉政風(fēng)險防控機制。

（二）強化管理抓追究。一年來，我們根據(jù)上級有關(guān)精神，通過全面、徹底清理交通行政權(quán)力項目，編制職權(quán)目錄，繪制權(quán)力運行流程圖，公開權(quán)力運行。建立健全《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作公開制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范交通行政權(quán)力運行集體討論制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作責(zé)任追究制度》等各項規(guī)章制度，重點加強對人財物管理使用、關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，規(guī)范行政權(quán)力行使，做到?jīng)Q策科學(xué)、程序嚴(yán)密、行為規(guī)范、運行公開、結(jié)果公正、監(jiān)督有力，從而促進依法行政，建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系，推動交通持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。一年來，我們一是堅持民主集中制，嚴(yán)格落實重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、“三談兩述兩報告”、函詢質(zhì)詢等制度執(zhí)行情況的檢查。完善重大事項集體決策、專家咨詢、公示聽證、決策評估制度，提高決策的科學(xué)化、民主化水平。健全交通行政執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范行政自由裁量權(quán)，積極維護公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。二是進一步規(guī)范交通建設(shè)市場行政管理。認(rèn)真貫徹黨中央頒布的《懲防腐敗體系實施綱要》、國務(wù)院《關(guān)于投資體制改革的決定》的精神，落實工程建設(shè)廉政預(yù)警制度，依法加強對制度落實情況和市場準(zhǔn)入管理、市場動態(tài)管理等方面的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處交通建設(shè)市場違法行為；三是進一步規(guī)范交通運輸行業(yè)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》和《福建省道路、水路運政稽查工作規(guī)范》。繼續(xù)推行以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)為主的公路客運班線經(jīng)營權(quán)許可制度，落實運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核，強化路面執(zhí)法工作機制和部門聯(lián)動的協(xié)調(diào)機制，推進規(guī)范化建設(shè)；四是進一步規(guī)范政務(wù)公開工作。認(rèn)真落實《政府信息公開條例》，以行政許可和行政審批為重點，推進交通行政權(quán)力公開透明運行。重點抓好交通建設(shè)規(guī)劃、項目招投標(biāo)、工程建設(shè)征地拆遷、行政執(zhí)法、資金使用管理、交通運輸與建設(shè)市場的準(zhǔn)入、道路運輸營運線路許可等內(nèi)容的公開工作。五是進一步提高交通專項資金管理水平。認(rèn)真落實《農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細則》、《普通公路建設(shè)管理辦法》、《福建省交通廳專項資金管理暫行辦法》和《關(guān)于進一步加強預(yù)算管理、財務(wù)管理和會計核算嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律的通知》等規(guī)章制度，建立健全內(nèi)控機制，提高專項資金管理水平。六是繼續(xù)推進公共資源市場化配置，減少權(quán)力尋租空間。交通重大建設(shè)項目、交通運輸經(jīng)營線路、城市公交運營、出租汽車運力投放、重要物資設(shè)備采購等，都通過市場化運作進行合理配置。七是健全完善招標(biāo)投標(biāo)制度，維護公平競爭秩序。進一步規(guī)范交通建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)工作，最大限度的減少了人為因素。加強對招標(biāo)投標(biāo)、材料采購、設(shè)計變更、資金撥付、轉(zhuǎn)包分包等重點環(huán)節(jié)的制約監(jiān)督，遏制工程建設(shè)領(lǐng)域中的腐敗行為。

（三）落實職責(zé)抓建設(shè)。按照縣委、縣政府的工作要求，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，把服務(wù)跨越發(fā)展、加快海西綠色腹地建設(shè)作為交通運輸局黨委創(chuàng)先爭優(yōu)的主題，引導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)基層黨組織和廣大黨員圍繞推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨越發(fā)展，保障和改善群眾出行條件、抓基層打基礎(chǔ)創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)。局領(lǐng)導(dǎo)班子積極發(fā)揮龍頭作用，帶頭講政治、促履職、建機制，構(gòu)建善于推動交通跨越發(fā)展的堅強領(lǐng)導(dǎo)集體。積極推行黨組織“目標(biāo)管理”，充分發(fā)揮協(xié)助和監(jiān)督作用。全體黨員積極發(fā)揮主體作用，廣泛開展“亮崗踐諾”，拓展黨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口、黨員先鋒崗活動，形成比學(xué)趕超良好氛圍，全體黨員干部立足崗位，有效履職，爭當(dāng)業(yè)務(wù)骨干標(biāo)兵，成為工作行家里手。我們還建立了廉政建設(shè)文化墻，公示了交通工程建設(shè)的廉政紀(jì)律和相關(guān)制度，公布了舉報電話，把廉政監(jiān)督融入交通建設(shè)項目之中。同時，我們還將廉政漫畫上墻，活躍了廉政建設(shè)的氛圍。為了強化創(chuàng)先爭優(yōu)工作，我們結(jié)合交通運輸部門的工作實際，重新為每個工作人員制定了工作桌牌，亮明了崗位身份，并針對不同崗位和職責(zé)，為每個人制定了廉政格言和工作承諾，設(shè)立了新的監(jiān)督臺和人員去向牌，方便了社會和群眾的監(jiān)督。同時，圍繞依法行政，提高機關(guān)效能等專項工作開展督查，積極營造勤奮進取、廉潔高效、公正透明的政務(wù)環(huán)境。

三、廣泛宣傳抓教育，嚴(yán)格管理抓監(jiān)督

一年來，我們一是認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，組織全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)《兩個條例》、《行政監(jiān)察法》等黨政紀(jì)條規(guī)。要求全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面把握《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的精神實質(zhì)，充分認(rèn)識《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的重要意義。進一步筑牢全體黨員干部拒腐防變的思想道德防線。二是加強反腐倡廉警示教育。組織黨員、干部觀看警示教育片，以各種廉政教育電教片為教材，及時提醒，長敲警鐘。組織領(lǐng)導(dǎo)干部、全體黨員和干部、職工認(rèn)真討論，對各種腐敗案例進行剖析，總結(jié)教訓(xùn)，引導(dǎo)大家樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，構(gòu)建反腐倡廉思想防線，加強廉政建設(shè)。三是積極開展反腐倡廉教育活動。

20xx年，我們開展了以“為民、務(wù)實、清廉”為主題的反腐倡廉主題教育，并就此項工作制訂了相應(yīng)的工作方案，力求思想先行、制度先行、監(jiān)督先行、創(chuàng)新先行、風(fēng)氣先行。20xx年，我局還組織召開多場（次）的紀(jì)檢監(jiān)察和黨風(fēng)廉政建設(shè)專題講座和會議，先后學(xué)習(xí)傳達了有關(guān)法律、法規(guī)和政策以及上級紀(jì)委工作會議精神。同時，利用墻報、專欄和各類會議抓好宣傳教育，傳播科學(xué)發(fā)展觀，營造和諧發(fā)展氛圍。把思想認(rèn)識統(tǒng)一到黨中央和中紀(jì)委的要求上來；統(tǒng)一到領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的重大意義上來。通過學(xué)習(xí)各級相關(guān)文件精神，深入查找干部隊伍中責(zé)任意識不強、服務(wù)意識不強、紀(jì)律松懈等問題。采取常規(guī)督查、隨機檢查等多種方式，定期、不定期的`對局機關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進行經(jīng)常性巡查，促使干部隊伍在思想作風(fēng)、精神狀態(tài)上有明顯轉(zhuǎn)變，紀(jì)律意識和服務(wù)意識上有明顯增強，工作效率上有明顯進步，黨員干部隊伍作風(fēng)有新的提升。圍繞縣委、縣政府的重大決策、部署以及今年我縣交通運輸重點工作，一年來，我們還積極開展監(jiān)督檢查，促進既定工作目標(biāo)的實現(xiàn)。特別是對縣道831線舊溪公路改造項目、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)項目、危橋改造項目等進行專項督查。

四、執(zhí)行制度抓落實，黨務(wù)政務(wù)抓公開

為加強黨風(fēng)廉政和機關(guān)效能建設(shè)，20xx年，我們重新修定了“服務(wù)承諾制度”、“限時辦結(jié)制度”、“首問責(zé)任制度”等13項制度，重新設(shè)定了依法行政公示欄和黨務(wù)、政務(wù)公開欄。按照上級要求，我們繼續(xù)深入開展交通運輸系統(tǒng)黨政機關(guān)和事業(yè)單位“小金庫”專項治理工作，并向系統(tǒng)下屬單位和交通運輸企業(yè)延伸，堅決切斷“小金庫”資金來源。一年來，我們按照交通運輸系統(tǒng)權(quán)力運行流程圖，強化制度制約，完善單位內(nèi)控機制，重點加強對人、財、物管理使用、關(guān)鍵崗位的內(nèi)部控制和制約。對黨務(wù)政務(wù)的各項工作，如：指標(biāo)完成進度、財務(wù)收支情況、大宗物品采購項目、人事獎懲任免、接待費用開支等內(nèi)容按照要求定期公示。，我們認(rèn)真開展“治庸治懶治散”活動。按照縣委、縣政府開展治庸治懶治散專項行動的要求，結(jié)合機關(guān)效能建設(shè)，我局認(rèn)真開展“治庸治懶治散”專項活動，并制定了相應(yīng)的工作方案。我們積極推進“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，強化為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)意識，著力提升服務(wù)質(zhì)量，認(rèn)真抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，落實利民惠民政策，把解決損害群眾利益的問題擺在突出的位置，堅決糾正交通運輸部門存在的損害群眾利益的不正之風(fēng)。以民生民利為根本，進一步加強了對交通工程建設(shè)中征地拆遷補償費和農(nóng)民工工資到位情況及清欠工作的監(jiān)督檢查，制止了新的拖欠行為。我們深入治理公路“三亂”，鞏固已取得的各項工作成果，堅決防止反彈。深入開展糾風(fēng)目標(biāo)管理和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，深化“選題評議，個案整改”工作，把評議重點放在轉(zhuǎn)變職能，改革行政審批制度上，切實解決多頭管理、推諉扯皮、效率低下的問題上，放在改進作風(fēng)、提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和提升服務(wù)質(zhì)量上，自覺為企業(yè)和群眾排憂解難，全面推進交通運輸系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)深入開展。我們加強交通運輸執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和廉政教育，規(guī)范執(zhí)法行為，促進執(zhí)法公正，提高執(zhí)法水平。結(jié)合民評政風(fēng)行風(fēng)工作，徹底清除“門難進，臉難看，話難聽，事難辦”的工作作風(fēng)和“冷、橫、硬”的工作態(tài)度。不斷促進工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變。

五、信訪舉報抓暢通，黨紀(jì)國法抓嚴(yán)肅

一年來，我們積極協(xié)助上級紀(jì)委信訪舉報件的初核工作，認(rèn)真落實xx縣基層紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)信訪工作制度，及時上報有關(guān)報表。按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題，及時掌握交通運輸基層信訪動態(tài)，交通運輸系統(tǒng)沒有出現(xiàn)到省、市上訪現(xiàn)象，確保了系統(tǒng)內(nèi)的安定穩(wěn)定。充分發(fā)揮了查辦案件的治本功能，保持案件查處的高壓態(tài)勢，震懾違法違紀(jì)行為，切實維護黨紀(jì)國法的嚴(yán)肅性。

六、科學(xué)發(fā)展抓指導(dǎo)，自身素質(zhì)抓提高

一年來，我們在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政治堅強、公正清廉、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良”的要求，積極加強自身建設(shè)。以中央提出的創(chuàng)先爭優(yōu)活動、和局黨委提出的“交通要先行，黨員做表率，廉政是保障”主題實踐活動為載體，深入實際，調(diào)查研究，積極探索新形勢下紀(jì)檢監(jiān)察工作的特點和規(guī)律，增強工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)紀(jì)檢監(jiān)察工作理論和業(yè)務(wù)知識，提高理論素養(yǎng)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強工作能力，不斷適應(yīng)黨風(fēng)廉政建設(shè)新形勢新情況新任務(wù)對交通運輸隊伍自身建設(shè)提出的新要求。帶頭遵守黨章和國家法律法規(guī)，切實執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定，堅持原則，秉公執(zhí)紀(jì)，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。

20xx年，我們按照縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的要求，結(jié)合實際，狠抓落實，在取得成績的同時，也存在著一些不足，如理論學(xué)習(xí)深度不夠，交流也不多，只停留在學(xué)習(xí)文件、傳達會議精神、印發(fā)宣傳材料等傳統(tǒng)形式上，研討論文偏少；對如何建立一個教育防患、關(guān)口前移的長效管理機制，缺乏手段，辦法不多，顯得力不從心；信息報道偏弱等，這些問題有待于我們在今后的工作中進一步進行糾正。新的一年，我們將圍繞交通運輸經(jīng)濟建設(shè)，以構(gòu)建和諧交通為中心，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進一步加強政風(fēng)行風(fēng)和機關(guān)效能建設(shè)，不斷提高工作效率和服務(wù)水平，為我縣交通運輸事業(yè)躍升發(fā)展提供重要保證。

交通運輸計劃篇九

20xx年，我市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的總體要求是：全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以“*安交通、和諧發(fā)展”為中心，以“打非治違”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷完善責(zé)任管理體系，認(rèn)真落實各項交通安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制；并結(jié)合行業(yè)特點，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水*和創(chuàng)新能力，加大工作協(xié)作和服務(wù)水*，最大限度地預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生，為全系統(tǒng)各項工作穩(wěn)定發(fā)展提供堅實有力的保障。全年安全生產(chǎn)工作計劃具體如下：

各單位要把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強化領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，落實責(zé)任，樹立“安全生產(chǎn)、重于泰山”的安全理念，讓全系統(tǒng)廣大干部職工從始至終的把安全生產(chǎn)工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)*穩(wěn)安定。

，樹立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好發(fā)展，抓好安全就是抓好穩(wěn)定的大局理念，真正把安全生產(chǎn)工作從思想上、行動上、效率上體現(xiàn)出來，堅定不移地把各項安全生產(chǎn)工作落到實處。

三.加大安全督查力度。安全制度，積極大膽開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，認(rèn)真做好排查和登記，認(rèn)真強化隱患排查和治理，為社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供一個安全*穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境。

，制定教育培訓(xùn)計劃，認(rèn)真組織落實，并認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”活動，切實推進安全教育縱深開展，營造濃厚的安全文化氛圍。

堅持“一崗雙責(zé)”和屬地管理的體制，落實主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，以安全生產(chǎn)“雙基”工作為總抓手，認(rèn)真做好各項安全生產(chǎn)工作。實行全員、全過程、全方位責(zé)任制管理，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。

《安全生產(chǎn)法》、《_安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理條例》、《_公路安全保護條例》等法律、法規(guī)，切實加強安全生產(chǎn)制度建設(shè)，把安全生產(chǎn)工作納入法制化、制度化和規(guī)范化管理軌道。

堅持“預(yù)防為主、關(guān)口前移”的原則，結(jié)合交通行業(yè)特點，嚴(yán)格行政許可制度，對不符合安全生產(chǎn)條件的行為堅決不予許可。

安全生產(chǎn)月、“五一”、“十一”黃金周等重大節(jié)日、重要時段的安全生產(chǎn)活動，認(rèn)真做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，真正營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。

制定完善應(yīng)急預(yù)案和重特大安全生產(chǎn)事故及險情救援預(yù)案，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)急水*，確保對事故、險情處置及時有效。

，加強信息化建設(shè)，不斷提升安全生產(chǎn)現(xiàn)代化管理水*。

，及時報告安全生產(chǎn)情況；建立健全安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統(tǒng)計等安全生產(chǎn)管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范操作，切實把安全生產(chǎn)“雙基”工作做實、做好。

確保本單位無刑事案件、治安案件和*案件發(fā)生。

，年內(nèi)檢查面要達到100%，同時要嚴(yán)格謹(jǐn)慎，科學(xué)細致地排查各類安全隱患，并及時予以整改銷號，因特殊情況和原因不能現(xiàn)場整改或不能保證安全生產(chǎn)的單位和企業(yè)，要堅決予以停業(yè)或關(guān)閉。

積極繳納各項參保金，切實提高企業(yè)自身抵御風(fēng)險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權(quán)益和自身安全得到有效保障。

交通運輸計劃篇十

今年以來，我局在縣委、縣政府堅強領(lǐng)導(dǎo)下，以建設(shè)“四個xx”為己任，以項目爭取和項目建設(shè)為重點，以轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)為保障，搶抓機遇，務(wù)實肯干，在農(nóng)村公路建設(shè)、行業(yè)安全、公共交通等方面都取得了較好成績。

一、搶抓機遇，項目建設(shè)再創(chuàng)新高

，共計爭取農(nóng)村公路項目28個，建設(shè)規(guī)模120公里，大中橋梁項目5個，爭取上級投資3640.5萬元，開工建設(shè)了馬高線（串灘路）、長石路東延、樊相至常村、蘆崗天然文巖渠大橋等項目，建設(shè)規(guī)模和投資額均創(chuàng)我縣縣鄉(xiāng)公路建設(shè)之最。其中，馬高線（串灘路）投資達1.7億元，建設(shè)規(guī)模50公里，在全省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)中都是鮮見的，截止目前，今年在建的120公里農(nóng)村道路建設(shè)，已完工道路項目23個，規(guī)模41.5公里，橋梁項目均已完工，正在施工的道路項目3個，規(guī)模71.1公里，我縣十大民生工程馬高線（串灘路）已建成通車30公里，完成總里程的67%，預(yù)計所有在建項目今年年底完工。

在今年的項目謀劃和建設(shè)中，我局領(lǐng)導(dǎo)班子成員多次深入基層，積極開展調(diào)研，認(rèn)真聽取基層的呼聲，為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村排憂解難，謀劃項目重點向灘區(qū)、革命老區(qū)傾斜，對不通公路的村莊做到優(yōu)先安排。為使更多的項目落戶我縣，我局主要領(lǐng)導(dǎo)仔細研讀有關(guān)政策，多次赴省發(fā)改委、交通運輸廳，就上級在農(nóng)村道路項目資金安排上涉及與周邊縣市、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)道路、新型農(nóng)村社區(qū)連通方面積極開展對接，針對項目分散問題，有何優(yōu)惠政策和省廳進行了認(rèn)真溝通，確保了項目的多頭落地。在項目建設(shè)中，我們嚴(yán)格按照設(shè)計方案施工，對施工質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，在完善專業(yè)監(jiān)理的基礎(chǔ)上，抽調(diào)17名工程技術(shù)人員，深入一線，實行定項目、定標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理，對施工過程進行全程監(jiān)督，并做好記錄和施工日志，確保了施工進度和施工質(zhì)量，今年所有完工工程，經(jīng)驗收合格率達100%。

二、建養(yǎng)并重，公路管理水平再上臺階

20，我局堅持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”的思想，積極探索，勇于創(chuàng)新，全面加強農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理，不斷提高農(nóng)村公路管養(yǎng)水平和服務(wù)水平，促使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作規(guī)范化、常態(tài)化，實現(xiàn)全縣農(nóng)村公路的暢、潔、綠、美、安。截至目前，共處理安全隱患21處，平交道口和危險路段埋設(shè)警示樁390根、護欄20處，補畫標(biāo)線平方米，增補安全標(biāo)志65塊、里程碑19塊、百米樁150根，補植樹木680棵，花草10500平方米，挖補坑槽6230平方米，灌縫26500延米，修整路肩30公里。

在縣鄉(xiāng)公路管理方面，我局以保障公路暢通為目標(biāo)，堅持依法治路，定期開展路容路貌專項整治工作，縣鄉(xiāng)公路達到了暢、潔、綠、美的標(biāo)準(zhǔn)；加強源頭綜合治理，重點打擊公路占道經(jīng)營、兩側(cè)亂搭亂建、亂堆亂放，路肩邊坡種植莊稼等違法行為，切實維護了路產(chǎn)、路權(quán)；規(guī)范治理超限超載行為，全面加強路面治超執(zhí)法工作，嚴(yán)格高速超限車輛辦證流程，對高速入口和縣界超限超載車輛嚴(yán)格實行勸返，確保了公路的`安全暢通，為車輛和群眾出行提供了通暢、整潔、安全的道路交通環(huán)境。截止10月底，路政執(zhí)法人員共上路巡查1680人次，清除路障270余處；糾正擅自在公路用地埋設(shè)管線21起；處罰擅自挖掘公路21起；整改擅自增設(shè)平面交叉道口18起；拆除公路控制區(qū)內(nèi)違章建筑9起、地面構(gòu)筑物10起；清除對公路路面損害的行駛機具4起；拆除公路用地范圍內(nèi)違章標(biāo)志6起；檢測涉嫌超限車輛3500輛，治理超限運輸車輛20余臺次。

三、強化管理，保持道路運輸良好發(fā)展態(tài)勢

（一）齊心協(xié)力，立足民生，鑄就“平安春運”

為全力做好年春運期間的交通安全工作，保障人民群眾生產(chǎn)生活重點物資運輸暢通高效，我局站在群眾安全便捷出行、服務(wù)社會穩(wěn)定大局的高度，健全工作機制，強化措施。春運期間，共投入營運客車16975輛次，其中包車數(shù)量為85輛次，加班車數(shù)量為112輛次，共發(fā)班次29948個，完成客運量50.894萬人，同比增長0.3%。春節(jié)期間，全縣未發(fā)生一起重特大運輸事故及服務(wù)質(zhì)量投訴事件。由于成績優(yōu)異，我局被省交通運輸廳評為春運工作先進單位，局長王**被評為春運先進個人。

（二）客、貨運市場進一步規(guī)范

按照《河南省道路運輸運輸市場秩序清理整頓貫徹實施計劃》要求，制定了客運、貨運市場秩序清理整頓實施方案，并對全縣運輸企業(yè)存在的問題進行認(rèn)真的調(diào)查研究，有計劃、有步驟的實施專項整治工作。同時，積極爭取公安、糾風(fēng)等部門的支持，針對群眾反映“黑車”非法營運情況，依法進行嚴(yán)厲打擊，查糾客運市場的違法行為，重點針對非法營運以及擾亂市場秩序的團伙及個人進行集中性打擊。今年以來，共查扣非法營運“黑車”13臺次，暫扣證件35起。

2013年，前三季度道路運輸業(yè)繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，共完成客運量757萬人，客運周轉(zhuǎn)量達38000萬人/公里，貨運量360萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量96101萬噸/公里。與去年同期相比，客運量增加7.7%，客運周轉(zhuǎn)量增加8.2%；貨運量增加11.5%，貨運周轉(zhuǎn)量增加12.6%。

（三）駕培市場步入規(guī)范化管理

制定印發(fā)了《全縣駕培市場秩序清理整頓實施方案》，積極配合相關(guān)部門對全縣駕培機構(gòu)進行全面清理整頓，重點查處非法占用土地設(shè)立駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、未經(jīng)許可擅自培訓(xùn)駕駛員、掛靠異地駕校進行培訓(xùn)等行為。同時，不定期深入駕培學(xué)校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，對不按教學(xué)大綱教學(xué)，學(xué)員學(xué)時不使用計算機計時管理，未取得教練證從事駕駛培訓(xùn)的，訓(xùn)練設(shè)施存在安全隱患的等現(xiàn)象進行重點查處。截止目前，依法查處了非法設(shè)立的駕培招生點4所、教練車8輛。

（四）維修市場治理收到預(yù)期效果

按照道路運輸市場清理整頓實施方案要求，對維修企業(yè)的人員、場地、設(shè)備、質(zhì)量管理、廠房管理、安全生產(chǎn)條件進行全面審核。發(fā)現(xiàn)問題，一律限期整改到位。同時，對綜合性能檢查站進行認(rèn)定審核，加強和完善檢查站內(nèi)部管理，完善經(jīng)營條件，規(guī)范經(jīng)營行為。對無證經(jīng)營，使用假冒偽劣配件維修車輛，未向開具竣工出廠合格證，未建立營運車輛維修檔案，不按作業(yè)項目作業(yè)，不按公布的工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)收費，占道經(jīng)營等違法行為重點查處。截止目前，共取締了無證經(jīng)營，超越經(jīng)營范圍修理點5家。

（五）安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定

加強日常安全監(jiān)管，定期召開道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)例會，嚴(yán)格落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強化駕駛員安全教育培訓(xùn)，加強駕駛操作規(guī)程和車輛技術(shù)維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。加強車輛gps動態(tài)監(jiān)控，落實監(jiān)控平臺工作人員崗位責(zé)任。城市公交、出租企業(yè)加強各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全管控，完備各項安全防范措施，確保不留死角。截止目前，共召開安全生產(chǎn)會議15次，組織道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查69次，下達隱患整改通知書31份，安全生產(chǎn)管理工作得到加強。

（六）油補發(fā)放工作圓滿完成

根據(jù)上級文件要求，圓滿完成2013年油補發(fā)放工作，共計發(fā)放出租車輛243輛、農(nóng)村客運車輛361輛、公交汽車42輛，補貼總額755.94萬元。

四、以人為本，穩(wěn)步推進公交一體化進程

在城市公共交通建設(shè)方面，我們對縣城人流地區(qū)的密集程度、道路質(zhì)量、客流量等多方面進行了實地考察，廣泛征求意見，積極規(guī)劃公交線路，新開通了人民路環(huán)線（公交7路），恢復(fù)了2路、3路公交車的正常運營；新購置21輛新型公交車輛，其中10臺用于更新6路公交車，另外11臺車輛投放新開通的公交7路；引進資金1228萬元，對我縣長城大道、衛(wèi)華大道、宏力大道三條主干道上的33個公交站牌及站臺進行更新重建，提高了城市品位，大大方便了群眾出行。

努力推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，加快城鄉(xiāng)客運公交化改造，按照更新老車輛、延伸老線路、開辟新線路的發(fā)展思路，對規(guī)劃建設(shè)新型農(nóng)村社區(qū)的地方，優(yōu)先安排公交班車線路調(diào)整和延伸，使入住率達到60%的新型農(nóng)村社區(qū)達到了全部通班車。截止目前，已更新城鄉(xiāng)公交79輛，運營線路達17條，基本上滿足了群眾出行需求，群眾的乘車條件有較大改善，農(nóng)民群眾“就近上車、就近下車、出門就能坐上公交車”的夢想成為現(xiàn)實。

五、加強建設(shè)，傳遞交通行業(yè)正能量

今年以來，我局緊緊圍繞“四風(fēng)”建設(shè)和中央八項規(guī)定的要求，成立自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組，進一步細化分工，加強隊伍建設(shè)，形成了領(lǐng)導(dǎo)抓、群眾評、全員監(jiān)督的工作格局。()一是嚴(yán)格執(zhí)行廉政準(zhǔn)則各項規(guī)定，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作效率，提升服務(wù)水平，樹立交通運輸行業(yè)清正廉潔形象；二是通過制定行政權(quán)力公開透明運行制度，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)合理、程序嚴(yán)密、運行公開、制約有效的行政權(quán)力運行機制，進一步提高行政權(quán)力的規(guī)范化運行；三是加強行政效能建設(shè)，完善服務(wù)承諾制度、深化政務(wù)公開等方面工作，著力提高機關(guān)效能，克服行政行為的隨意性，增強行政行為的公信力。

六、下一步工作打算

1、采取有效措施，加快工程進度，克服困難，確保所有交通建設(shè)工程在12月底完工。

2、全面加強養(yǎng)護隊伍建設(shè)，加大公路養(yǎng)護投入和管理，扎實推進交通運輸管理養(yǎng)護年活動的開展，全面提升縣鄉(xiāng)道路管養(yǎng)水平。

3、加強監(jiān)管，推進交通隊伍廉政建設(shè)工作，促使我縣交通行業(yè)建設(shè)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細化和專業(yè)化。

4、根據(jù)省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，結(jié)合我縣路網(wǎng)實際，深入實地調(diào)研，積極與省發(fā)改委、交通運輸廳對接，做好建設(shè)項目謀劃工作，爭取讓更多的項目落戶xx。

交通運輸計劃篇十一

一是開展國內(nèi)水路運輸及輔助業(yè)核查工作，應(yīng)核查水運企業(yè)18家，已核查16家;應(yīng)核查水路運輸輔助業(yè)15家，已核查合格15家;應(yīng)核查運輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業(yè)主辦理水運各項業(yè)務(wù)，未發(fā)生超時辦結(jié)和業(yè)主投訴現(xiàn)象。三是優(yōu)化航運結(jié)構(gòu)，我縣新增船舶運力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運輸船舶向大型化、專業(yè)化趨勢發(fā)展較為明顯。

2.穩(wěn)步推進港航行業(yè)改革，提升港航服務(wù)水平

一是繼續(xù)推進行政審批工作，共梳理出4大行政權(quán)責(zé)事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管“雙隨機”工作，填報隨機抽查人員并深入企業(yè)開展雙隨機檢查工作。

交通運輸計劃篇十二

一、2019年總結(jié)

2019年，市交通部門認(rèn)真貫徹落實市委十三屆六次、七次全擴會議精神，緊緊圍繞市委、市政府推進高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)“強富美高”新總體要求，加快推進綜合交通運輸體系建設(shè)，凝心聚力，搶抓機遇，奮力推進全年目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

一、交通建設(shè)再創(chuàng)佳績，服務(wù)發(fā)展能力不斷增強

堅持以“公鐵水”協(xié)調(diào)發(fā)展為前提，抓機遇、補短板，全力服務(wù)好區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，服務(wù)好長三角一體化發(fā)展。

(一)高鐵規(guī)劃取得突破性進展。今年以來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，全力配合國家、省市完成高鐵的工可編制工作，2019年9月23至29日,國家鐵路總公司在組織召開了工可研評審會議。通過評審，高鐵取得了階段性、突破性進展，線型走向基本確定，設(shè)站一致通過。高鐵前期工作的推進為長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略提供了有力保障。

(二)鐵路運營條件充分改善。2019年1月5日，鐵路xx段正式開通運營，相繼開通了至、等班線。為加快推進等班線的開通，我們加強與省市鐵路部門和上海鐵路局溝通對接，在地方政府的強烈要求下，上海鐵路局在三季度運營調(diào)圖中增加了至直達復(fù)興號動車—綠巨人,10月11日正式運行，每天開行4.5對，同時淘汰了至3對綠皮車，開行至1.5對綠巨人動車，保留了開往洛陽的班次，為xx市民的出行提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障。

(三)xx高速公路正式通車。xx高速是省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫七”的重要組成部分，全長103公里，xx段長23公里，在我市境內(nèi)設(shè)南陽、合作、呂四港三個收費站。今年以來，我市積極推進xx高速公路服務(wù)保障工作，9月28日，xx高速正式通車，為中西部地區(qū)出行提供了快速便捷通道，也為蘇中、蘇北地區(qū)與上海的對接，為長三角融合發(fā)展鋪設(shè)了一條快速通道。

(四)市內(nèi)重點交通工程加快建設(shè)。國道345xx段正式開工，今年主要推進華石路隧道工程，目前完成隧道工程量的30%，年內(nèi)力爭完成40%。丁倉港路北延目前路基、橋涵結(jié)構(gòu)物施工基本完成，瀝青路面完成15%，年內(nèi)可施工路段基本完成。新志圩公路完成了合作互通至王海公路段。天江公路兆天線至王海公路段完成了路基和路面底基層施工，年內(nèi)基本完成瀝青攤鋪，通啟運河大橋橋梁開展掃尾工作，年內(nèi)完工。新三和港河、頭興港河、南引河等主要航道今年完成護岸工程10公里。南星橋便橋工程加快建設(shè)，年內(nèi)完工。志圩線等縣鄉(xiāng)道大中修工程年內(nèi)完工。336線城東三角地段綠化加快推進苗木種植，年內(nèi)完工。呂四港10萬噸級進港航道疏浚工程基本完工并通航。

(五)農(nóng)村惠民實事項目深得民心。今年以來，我們重點推進30公里農(nóng)村公路提檔升級，推進50座農(nóng)橋改造、50公里農(nóng)村公路安保工程，目前各項工程加快建設(shè)，年內(nèi)確保全部完工。

(六)交通前期工作有力推進。今年，我們積極應(yīng)對長三角一體化發(fā)展的機遇，積極開展相關(guān)規(guī)劃編制工作。公路網(wǎng)規(guī)劃、航道網(wǎng)規(guī)劃正在廣泛征求意見過程中，“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃的招標(biāo)工作也在有序推進。積極跟進《港總體規(guī)劃》修編工作。加快推進《內(nèi)河港港區(qū)總體規(guī)劃》編制及審批工作，環(huán)評已通過環(huán)保部門審查，規(guī)劃已通過政府常務(wù)會議討論，年底前獲得批復(fù)。加快推進重點工程的前期工作，洋呂鐵路是推進沿海開發(fā)的一條鐵路，我們積極配合做好前期工作，2019年4月，完成了省鐵路辦組織的工可行業(yè)評審。7、8月份完成了穩(wěn)定風(fēng)險評估報告、國土預(yù)審報告、環(huán)境評估、規(guī)劃選址等工作，目前正在組織評審工作。335省道呂四港鎮(zhèn)改線段的施工圖設(shè)計已完成，用地手續(xù)加快辦理。

二、交通行業(yè)聚焦民生，服務(wù)社會理念不斷提升

2019年交通運輸行業(yè)堅持以人為本、民生為先，以便民、利民、惠民作為根本出發(fā)點，為人民群眾提供品質(zhì)更優(yōu)、效率更高的交通運輸服務(wù)。

(一)優(yōu)化客運服務(wù)體系。深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，我市城鄉(xiāng)客運一體化評價首次獲得省5a級。推進城鄉(xiāng)公交普惠制，城鄉(xiāng)公交由原來的1-9元梯形票價改為2元、4元，得到社會廣泛好評。進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，針對火車站開通和城市副中心吾悅廣場的開張，及時新增114路、211路公交，優(yōu)化調(diào)整102路、209路、235路公交。火車站始發(fā)公交5條線路，日發(fā)68個班次，基本覆蓋我市東西南北片區(qū)。根據(jù)路況的動態(tài)變化，及時優(yōu)化103路公交，滿足碧桂園區(qū)域的公交需求。完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建黃倉鎮(zhèn)回車場、新港鎮(zhèn)回車場，市區(qū)改造公交站點85個，沿江公路新建公交候車亭22座，改善了老百姓的候車條件。對公交車駕駛室安裝安全隔離裝置，有效避免影響駕駛員安全駕駛的因素。提升公交智能化發(fā)展水平，對市區(qū)現(xiàn)有的11個lcd電子站牌和56個墨水屏電子站牌進行升級改造，以更穩(wěn)定的性能提供更精準(zhǔn)的信息。針對老年人和殘疾人推行了尊老卡、長壽卡和愛心卡三種特殊公交ic卡，改善了原有的紙質(zhì)證件的諸多弊端，數(shù)據(jù)統(tǒng)計更精準(zhǔn)，目前已發(fā)行20000多張。升級公交智能化終端，數(shù)據(jù)更全面、圖像更清晰，同時實現(xiàn)一鍵報警。進一步完善“啟滬快線”網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)和上海方多次溝通對接，10月份，啟滬快線迎來了新成員“至徐家匯班線”。至此，啟滬快線?？可虾?3個站點，全年發(fā)送旅客超過125萬人次，成為民眾赴滬經(jīng)商、求學(xué)、購物、旅游及走親訪友等主要出行方式。加強春運等黃金周服務(wù)保障，開辟了浦口、仙林、江寧、揚州、常州等校區(qū)的“校園直通車”，減少學(xué)生中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，服務(wù)百姓需求。

(二)提升客運服務(wù)質(zhì)量。以創(chuàng)建文明城市為主線，以專項整治為抓手，不斷提升客運服務(wù)質(zhì)量。加強對道路客運企業(yè)、出租客運企業(yè)和道路危險貨物運輸企業(yè)的基礎(chǔ)工作、經(jīng)營行為、服務(wù)水平、設(shè)施設(shè)備、運輸安全等日常監(jiān)管。指導(dǎo)和督促企業(yè)加強對從業(yè)人員的法律、法規(guī)和業(yè)務(wù)知識技能的教育培訓(xùn)活動，使從業(yè)人員知法、懂法，樹立自覺守法的意識，不斷提高業(yè)務(wù)水平和服務(wù)能力;推進客貨運企業(yè)開展從業(yè)人員職業(yè)技能比武競賽等活動。在全市道路客運行業(yè)組織開展?fàn)巹?chuàng)“文明公交車、文明出租車、文明班線和客運之星”優(yōu)質(zhì)服務(wù)評比活動，進一步提升道路客運行業(yè)創(chuàng)建水平。加強創(chuàng)文宣傳，利用led、電視屏幕、廣告位、城鄉(xiāng)客運站亭、出租車、公交車宣傳社會主義核心價值觀等內(nèi)容等創(chuàng)文公益廣告，公交車led顯示屏流動播放創(chuàng)文宣傳內(nèi)容。

(三)強化運輸市場監(jiān)管。今年以來，交通運輸綜合執(zhí)法大隊共打擊非法營運車輛77輛，其中非法營運的網(wǎng)約車69輛，傳統(tǒng)“黑車”8輛。大力整治擅自安裝“滴滴頂燈”的亂象。開展夜查20次，收繳各類非法頂燈逾200只，拍攝非法設(shè)置頂燈的照片240張，成效明顯，現(xiàn)非法頂燈現(xiàn)象白天基本不見，晚上大幅度減少。同時，我們組織開展出租車客運市場專項整治行動，自今年8月至2020年2月底，集中力量、集中精力推進出租車客運市場專項整治行動。目前，共查處非法營運車輛12輛，收繳頂燈13只，線路牌5塊;接投訴舉報15起，共檢查出租車546輛;明查暗訪出租車80輛，運輸市場秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。

(四)落實安全監(jiān)管職責(zé)。堅持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的原則，認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，規(guī)范實施安全隱患治理，扎實推進各項安全生產(chǎn)工作，始終保持相對穩(wěn)定的安全管理態(tài)勢。我們在全系統(tǒng)內(nèi)開展了“今冬明春火控防控專項檢查”、“兩節(jié)兩會安全生產(chǎn)大檢查”、“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任承諾專項行動”、“安全生產(chǎn)月”活動、“安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育雙月活動”等系列活動，通過應(yīng)急演練、廣場咨詢?nèi)?、邀請安全專家組織培訓(xùn)，觀看警示教育片等形式，增強全員安全責(zé)任意識。開展多層次、多形式的安全專項檢查活動，明確安全檢查的目的、內(nèi)容以及職責(zé)和分工，深挖安全隱患。為落實行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，今年我們邀請了專業(yè)公司對所有運輸企業(yè)、沿江沿海港口碼頭進行了專項安全的檢查，消除安全隱患。執(zhí)法大隊組織對兩客一危、出租企業(yè)、內(nèi)河船舶、在建工程開展經(jīng)常性，不定期安全檢查，安全隱患得到有效解決。

(五)全力推進污染防治攻堅戰(zhàn)。推進“散亂污”企業(yè)砂石堆場、碼頭專項整治工作，累計清理“散亂污”企業(yè)砂石堆場、碼頭158家。穩(wěn)步推進內(nèi)河干線航道非法碼頭整治工作。開展“江河碧空”專項整治行動。完成?；a頭“四個一批”專項整治工作。迎接了省廳對原確定的4個“升級一批”的危貨碼頭企業(yè)優(yōu)化調(diào)整工作的核查工作，對好收成、亞太、海四達、金橋等危貨碼頭完成關(guān)停措施，注銷了《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》，對相關(guān)危化品裝卸管道設(shè)施進行拆除，并進行了驗收。

(六)推進交通干線沿線環(huán)境整治。根據(jù)全省交通干線沿線環(huán)境整治的要求，今年是整治攻堅年。我們采取點面結(jié)合的辦法，聯(lián)合各鎮(zhèn)區(qū)地方政府，加大地方財政投入，全力推進環(huán)境整治工程。重點清除二級以上公路“臟亂差”現(xiàn)象，對336線惠萍鎮(zhèn)區(qū)段、所有二級以上公路平交口、255省道海復(fù)鎮(zhèn)、呂四港鎮(zhèn)，呂北公路王鮑鎮(zhèn)地段等違章建筑、亂堆亂放等進行專項整治，凈化通行環(huán)境。同時，推進南海公路最美旅游公路創(chuàng)建、沿江公路綠化提升工程，建立鐵路沿線護路機制等，全方位推進環(huán)境整治，在2019年9月的交通干線沿線環(huán)境五項行動省級驗收中獲得好評。同時，我市加大公路超限治理力度，聯(lián)合公安交警部門，加強道路違法行為治理，確保道路安全暢通。

三、黨建工作創(chuàng)新舉措，干事創(chuàng)業(yè)的氛圍不斷彰顯

(一)推進“從嚴(yán)治黨”各項工作。根據(jù)市委統(tǒng)一安排，在全系統(tǒng)組織開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，教育引導(dǎo)系統(tǒng)內(nèi)全體黨員守初心、擔(dān)使命、找差距、抓落實，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指導(dǎo)實踐工作，合力推進綜合交通運輸體系建設(shè)，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力保障。我局認(rèn)真貫徹中央和省市關(guān)于全面從嚴(yán)治黨的部署和要求，每月召開黨委會議部署各項工作。認(rèn)真組織開展六大專項整治，重點整治形式主義、官僚主義，推進財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)管理規(guī)定執(zhí)行力提升，規(guī)范政府投資建設(shè)招投標(biāo)，推進扶貧領(lǐng)域?qū)ｍ椪魏陀绊懨駹I企業(yè)健康發(fā)展的腐敗和作風(fēng)問題專項整治。局黨委通過“5.10”思廉日、算好廉政帳主題教育活動，提升廣大黨員干部廉潔自律意識。認(rèn)真組織開展公務(wù)用車和辦公用房專項治理工作，規(guī)范工會費收支管理，推進節(jié)假日廉政提醒制度，真正讓咬耳扯袖、紅臉出汗第一種形態(tài)成為常態(tài)。根據(jù)全市黨建工作和組織工作要點，我們著力做好先鋒型機關(guān)創(chuàng)建工作。結(jié)合機構(gòu)改革和綜合執(zhí)法改革等工作，完成系統(tǒng)內(nèi)黨組織調(diào)整，組建綜合執(zhí)法大隊黨總支，并指導(dǎo)系統(tǒng)內(nèi)各單位黨組織的黨建引領(lǐng)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)融合黨建設(shè)的全面工作。局通過黨委中心組和機關(guān)干部學(xué)習(xí)活動，開展主要領(lǐng)導(dǎo)上黨課活動，開展“學(xué)習(xí)強國”app學(xué)習(xí)活動，黨員干部的理論素養(yǎng)不斷提升。

(二)推進機關(guān)作風(fēng)建設(shè)和效能建設(shè)。今年以來，我們根據(jù)全市機關(guān)效能建設(shè)的目標(biāo)和工作要求，以夯實交通服務(wù)平臺為目標(biāo)，建立健全交通系統(tǒng)機關(guān)效能建設(shè)組織機構(gòu)，全面實施機關(guān)效能建設(shè)向系統(tǒng)各單位黨組織延伸，努力使交通效能建設(shè)融合于交通服務(wù)工作的各個環(huán)節(jié)。完成每季度市紀(jì)委監(jiān)委對我局兩個責(zé)任制的督查檢查工作，全面推進系統(tǒng)內(nèi)機關(guān)效能建設(shè)、全面從嚴(yán)治黨建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)，逐步建立健全系統(tǒng)內(nèi)的各類

規(guī)章制度

(三)開展掃黑除惡專項斗爭。根據(jù)上級關(guān)于掃黑除惡專項斗爭的統(tǒng)一部署，我局高度重視，明確主要負責(zé)人為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，各科室、各單位層層落實責(zé)任。我局利用單位、車站、公交車等100多塊電子顯示屏滾動播放宣傳標(biāo)語和舉報電話;利用車站立柱制作大型宣傳海報4張;船舶、出租車管理平臺發(fā)布短信600余次;公交車、出租車張貼宣傳標(biāo)語450條;客運站、基層站所、工程施工現(xiàn)場及交通運輸經(jīng)營企業(yè)等區(qū)域張貼通告、宣傳海報、舉報獎勵辦法等800余份;發(fā)放宣傳資料、告知書等500多份，形成上下一體，橫向到邊，縱向到底的宣傳格局。圍繞行業(yè)重點開展集中排查，深入一線開展調(diào)查問卷、線索排查300余次。

四、存在問題

回顧2019年的工作，交通部門緊緊圍繞市委、市政府的總體部署，勇當(dāng)經(jīng)濟社會發(fā)展的先行軍，攻堅克難、銳意進取，取得了一定的成績。但對照成績，確實存在著一些問題，具體體現(xiàn)在：一是土地問題仍制約著交通工程建設(shè)正常推進，土地指標(biāo)少，工程前期工作進展慢，前期手續(xù)相對繁瑣，須加快手續(xù)申報進度。二是安全生產(chǎn)壓力大，不確定因素多，安全隱患治理難度大，須警鐘常鳴。三是推進“從嚴(yán)治黨”力度還需強化。

2020年初步打算

2020年，是推進交通強國的起步之年，是“十三五”向“十四五”邁進的關(guān)鍵之年。2020年，市交通部門將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，緊緊圍繞市委、市政府推進高質(zhì)量發(fā)展的總體要求，勇于突破瓶頸、搶抓發(fā)展機遇，進一步做好重大項目服務(wù)保障工作，全力推進新一輪交通規(guī)劃網(wǎng)建設(shè)，推進綜合交通運輸體系建設(shè)，打造綠色、環(huán)保、美麗的交通發(fā)展環(huán)境，維護交通安全穩(wěn)定秩序，深入推進黨風(fēng)作風(fēng)建設(shè)，為全市推進“強富美高”新建設(shè)提供強有力的交通保障。

2020年重點工作主要任務(wù)有：

一、緊盯高鐵，力爭早日取得批復(fù)、早日開工建設(shè)。繼續(xù)加強與鐵路總公司的溝通銜接，全力配合中國鐵路設(shè)計院做好工可研報告的修編工作，緊盯設(shè)計單位落實好工可評審會上的專家意見。做好征拆工作的提前準(zhǔn)備。明確拆遷補助政策，為征拆包干提前做好準(zhǔn)備。

二、繼續(xù)改善鐵路運營條件，力爭早日開通北京方向的火車。積極邀請省鐵路辦、鐵路辦赴上海鐵路局溝通，力爭把開往北京的z52延伸到，更加方便xx人民的出行。

三、繼續(xù)配合推動洋呂鐵路前期工作，力爭早日開工建設(shè)。抓緊推進洋呂鐵路國土預(yù)審、環(huán)境評估、防洪立交等各個專項報告的編制與評審工作，力爭早日完成上報發(fā)改委，以期早日取得發(fā)改委的立項批復(fù)，同時，完成初步設(shè)計、施工圖設(shè)計，力爭2020年底開工建設(shè)。

四、推進交通各項規(guī)劃工作。完成“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃，公路網(wǎng)規(guī)劃、航道網(wǎng)規(guī)劃的編制工作。繼續(xù)推進《港總體規(guī)劃》的修編工作，及時溝通了解規(guī)劃上報情況。

五、加快推進交通重點工程建設(shè)。2020年將重點推進國道345xx段建設(shè)，完成華石路隧道施工，啟動江海北路至西苑路路基橋梁施工。推進新三和港河、南引河航道護岸工程12公里。新建和改造通啟運河大橋、合作大橋、保田橋、南二環(huán)河橋四座大橋建設(shè)。完成丁倉港路北延、王海公路照明工程。推進永興路、丁倉港路北延、xx高速、鐵路、沿江公路、大生出口等綠化工程。推進農(nóng)村公路提檔升級、農(nóng)橋改造、安保工程建設(shè)。同時開展335省道呂四改線段等道路的前期工作。

六、抓好港口工程建設(shè)。沿海重點推進呂四港區(qū)環(huán)抱式港池10萬噸級進港航道工程、廣匯lng碼頭改建項目、呂四作業(yè)區(qū)建材碼頭工程、港口支持系統(tǒng)工程、西港區(qū)4#5#散貨泊位工程推進項目報批前期工作并爭取盡快開工，協(xié)調(diào)推進呂四港區(qū)10萬噸級集裝箱碼頭一期工程、多用途碼頭一期工程等計劃內(nèi)工程指導(dǎo)前期報批手續(xù)。沿江盡早解決部分企業(yè)手續(xù)的報批工作。

七、優(yōu)化公交線路布局，完善基礎(chǔ)設(shè)施。進一步完善火車站公交網(wǎng)絡(luò)，準(zhǔn)備新增212路呂四-火車站;延伸106路至新婦幼保健中心、延伸107路至新安江路、延伸227路至寅陽鎮(zhèn);公營239路。進一步完善公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，視財政預(yù)算情況，擬新建黃浦江路首末站、三分社首末站、新安江路首末站、寅陽鎮(zhèn)首末站。市區(qū)新建50個電子站牌。

八、進一步推進污染防治攻堅戰(zhàn)。開展船舶污染防治專項整治活動，加強內(nèi)河港口碼頭揚塵污染日常巡查工作，加強內(nèi)河港口碼頭水污染防治日常巡查工作。結(jié)合市第二輪“散亂污”企業(yè)整治，繼續(xù)開展“散亂污”企業(yè)砂石堆場、碼頭整治工作。

九、進一步加強安全生產(chǎn)管理。繼續(xù)開展安全生產(chǎn)大檢查活動，及時消除隱患。針對季節(jié)特點和行業(yè)特點，定期開展專項安全檢查，防微杜漸，防患于未然，確保不發(fā)生安全監(jiān)管責(zé)任事故。

十、進一步加強黨建、黨風(fēng)作風(fēng)建設(shè)。完善黨建工作“三進”載體。繼續(xù)實施“共產(chǎn)黨員先鋒崗”、“和諧客運紅旗崗”主題活動，以優(yōu)化“啟滬城際班線”服務(wù)品牌為抓手，努力提升交通客運等公共服務(wù)能力，進一步提高交通運輸行業(yè)黨建工作和創(chuàng)先爭優(yōu)活動水平。積極組織開展交通運輸系統(tǒng)黨員干部思想政治工作研究，在交通工程建設(shè)、交通行業(yè)管理和日常工作中黨員干部的政治建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和政治思想建設(shè)等方面實行專題調(diào)研，進一步提高交通系統(tǒng)政治思想工作水平。進一步加強活動載體建設(shè)，推進交通黨風(fēng)作風(fēng)建設(shè)，營造風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。

交通運輸計劃篇十三

今天的會議不僅是年度工作會議，更是“十二五”和“十三五”之間承前啟后的重要會議，貫徹落實好這次會議精神，對于完成“十三五”交通工作任務(wù)，實現(xiàn)全面建成小康社會交通先行發(fā)展的目標(biāo)，有著極為重大的意義，請大家認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會精神，務(wù)必抓好貫徹落實。下面，我就如何貫徹落實本次會議精神，為“十三五”開好局、起好步，講三點意見。

第一，要統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)任務(wù)。郭杰副市長的講話和樹泉局長的工作報告，明確了全市交通“十三五”發(fā)展的基本思路和主要安排。各單位、各部門回去后，要盡快召開專題會議傳達貫徹會議精神，讓基層單位、廣大干部職工心中有數(shù)，整體把握，把思想認(rèn)識統(tǒng)一到市委、市政府的決策部署上來，統(tǒng)一到局里對當(dāng)前交通運輸發(fā)展形勢的分析判斷上來，統(tǒng)一到全面完成會議提出的各項目標(biāo)任務(wù)上來，充分調(diào)動全系統(tǒng)的積極性，形成加快發(fā)展的思想基礎(chǔ)。一是要把共同的奮斗目標(biāo)統(tǒng)一到“當(dāng)好我市全面小康社會先行官”上來。今后五年的交通仍是大建設(shè)、大發(fā)展時期，任務(wù)艱巨而繁重，不容我們有“松口氣”的思想。當(dāng)前，全交通系統(tǒng)要圍繞市委、市政府確定的“全面建成小康社會”總目標(biāo)，進一步加快發(fā)展，更好地發(fā)揮先行官、生力軍作用，爭取通過“十三五”的努力，使全市交通適度超前于經(jīng)濟社會整體發(fā)展水平，實現(xiàn)打造現(xiàn)代交通運輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境的目標(biāo)。二是要把工作主線統(tǒng)一到加快轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式上來?！笆濉钡慕煌ㄟ\輸發(fā)展不可能再走老路，要深入總結(jié)“十二五”交通運輸科學(xué)發(fā)展的成就和經(jīng)驗，科學(xué)研判“十三五”時期的新形勢、新任務(wù)，積極應(yīng)對經(jīng)濟、社會、資源、環(huán)境和行業(yè)自身的種種挑戰(zhàn)，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，積極推進綜合運輸體系發(fā)展，做到在轉(zhuǎn)型中謀發(fā)展，在發(fā)展中促轉(zhuǎn)型，走以人為本、全面協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展之路。三是要把工作重點統(tǒng)一到“四個交通”建設(shè)上來。要通過開展全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”現(xiàn)代交通運輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境活動，凝聚全系統(tǒng)干部職工的智慧和力量，齊心協(xié)力，共同奮斗，全面推進“四個交通”建設(shè)進程。

第二，要聯(lián)系實際，做好工作安排。按照這次會議明確的總體要求和主要任務(wù)，結(jié)合本單位、本部門實際情況，認(rèn)真安排好各項工作。在安排開局之年的.交通工作時，要注意以下三點：一是要抓好分解落實。對會議確定的目標(biāo)任務(wù)，各單位、各部門要抓緊細化，盡快分解落實到相關(guān)部門，落實到人，做到每一項工作都有人管、有人抓、有人負責(zé)。二是要抓好計劃安排。目標(biāo)任務(wù)明確之后，各單位、各部門要迅速行動起來，制定工作計劃，既要不折不扣地貫徹落實統(tǒng)一部署，又要結(jié)合實際，增強創(chuàng)造性、預(yù)見性，避免盲目性，努力把計劃裝在心上，抓在手上，落在地上。三是要抓好推進落實。啟動實施工作要立足一個“早”字，迅速行動起來，做到不等、不靠、不壓、不拖，機遇稍縱即逝，絕不能貽誤時機。要加強督促檢查和考核力度，扎扎實實抓好落實，確?！笆濉币?guī)劃順利推進。

第三，要振奮精神，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。市委、市政府對“十三五”交通發(fā)展提出了新要求，對交通系統(tǒng)廣大干部職工寄予厚望，我們要以奮發(fā)有為、昂揚進取的精神狀態(tài)，以務(wù)實高效、開拓創(chuàng)新的工作作風(fēng)，推進會議確定的各項工作穩(wěn)步落實，把市委、市政府對我們的要求和期望轉(zhuǎn)化為具體行動。一是領(lǐng)導(dǎo)干部要身體力行，當(dāng)好榜樣。認(rèn)真研究當(dāng)前交通運輸行業(yè)發(fā)展中的重大問題，多深入基層一線，多做調(diào)查研究，做到想在前、干在前、闖在前，使制定的政策更加周全，出臺的措施更加切合實際，切實把會議提出的目標(biāo)任務(wù)落實到實際工作中，確保各項措施到位。二是打造一流的職工隊伍，勇爭先進。要干事、要成事，歸根結(jié)底還是要有一支想干事、善干事、干成事的隊伍。要通過推行干部工作在一線，落實決策在一線，解決問題在一線，體現(xiàn)成效在一線，樹立典型在一線的“真抓實干一線制”，拓寬視野，強化素質(zhì);通過采取誡勉談話、通報批評、紀(jì)律懲處等方式，推行“有錯無為問責(zé)制”，從制度上治庸、治懶;通過推行“工作績效點評制”，做到每月工作有計劃、有督查、有點評、有通報、有考核，有獎懲，增強工作的系統(tǒng)性、預(yù)見性、創(chuàng)造性和有效性，興起“做小事，煉作風(fēng)、樹形象”的行業(yè)風(fēng)氣，在各層面勇爭一流，用無數(shù)個實實在在的“第一”支撐起行業(yè)風(fēng)氣的徹底轉(zhuǎn)變。三是抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，優(yōu)化風(fēng)氣。各級黨組織和紀(jì)檢監(jiān)察部門，要肩負起黨風(fēng)廉政建設(shè)的“兩個責(zé)任”，強化對黨員干部的教育管理和監(jiān)督，加大執(zhí)紀(jì)問責(zé)力度，堅持標(biāo)本兼治，形成不敢腐、不能腐、不想腐的有效機制，營造清正廉明的交通發(fā)展環(huán)境。

同志們，“十三五”和今年的工作目標(biāo)已經(jīng)明確，我們要以高度負責(zé)的態(tài)度、求真務(wù)實的精神和雷厲風(fēng)行的作風(fēng)把這次會議的精神傳達好、貫徹好、落實好，科學(xué)籌劃“十三五”和今年工作，扎扎實實抓好各項任務(wù)，不斷開創(chuàng)我市交通運輸事業(yè)新局面，為經(jīng)濟社會發(fā)展當(dāng)好先行!

會后基層各單位、機關(guān)各科室要按照要求抓好落實，各位局分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)推進，局辦公室負責(zé)督辦。

交通運輸計劃篇十四

一、總體要求。

按照集團公司安全工作會議部署，以及安全目標(biāo)和生產(chǎn)要求，堅持以人為本，全面，協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立了“安全責(zé)任重于泰山“的理念，加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面開展安全檢查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，強化基礎(chǔ)工作，努力實現(xiàn)服務(wù)區(qū)安全形勢的進一步穩(wěn)定改善。

二、主要目標(biāo)。

一是服務(wù)區(qū)提高生產(chǎn)安全狀況，火災(zāi)事故為零，重大人員傷亡事故為零，五百以上工傷賠償事故為零，五百以下工傷事故低于1%。

二是重點部門的安全形勢狀況要明顯改善。發(fā)生損失超過1萬以上的事故為。食物中毒率為零，商品過期率為零。

三是進一步建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和工作機制，安全工作建設(shè)取得新的進展。

三、具體的安排。

1、第一季度：制定安全生產(chǎn)工作計劃。

調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，完善各成員的職能，開展安全檢查和值班工作，搞好春節(jié)假期的安全檢查。

2、第二季度：召開安全會議的工作服務(wù)區(qū)，明確的目標(biāo)和任務(wù)。

明確安全生產(chǎn)監(jiān)管員、安全生產(chǎn)管理員職責(zé)，完善的安全服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)急預(yù)案。做好“五一”節(jié)日期間的防火，防盜等安全檢查，深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，制定具體實施工作計劃。

3、第三季度：加強食品安全管理。

重點加強對于周邊飯店，超市食品安全和消防安全的檢查、整治工作，開展預(yù)防安全事故為主的工作。

4、第四季度：開展排除火災(zāi)隱患的整治普查工作。

在“國慶、中秋”期間的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作，開展第四季度的全面安全生產(chǎn)檢查工作。

交通運輸計劃篇十五

一、緊緊圍繞會議精神，營造良好學(xué)習(xí)宣傳氛圍

學(xué)習(xí)是提高認(rèn)識的基礎(chǔ)，要在學(xué)習(xí)上下功夫，把廣大干部職工的思想行動統(tǒng)一到交通工作會議精神上來，各級領(lǐng)導(dǎo)干部，尤其是局領(lǐng)導(dǎo)和基層單位班子成員，要帶頭學(xué)習(xí)，加強對所分管部門的督促與指導(dǎo)，要將報告中的宏觀要求與實際工作緊密結(jié)合起來，進行詳細解讀，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，引導(dǎo)廣大干部職工學(xué)習(xí)、研究、落實會議精神，深刻理解當(dāng)前交通工作面臨的新形勢、新變化、新要求，準(zhǔn)確把握“全面構(gòu)建交通運輸發(fā)展新常態(tài)大格局”的總基調(diào)，深刻認(rèn)識新常態(tài)下交通工作在六個方面的新變化，理性看待面臨三個方面的新挑戰(zhàn)和五個方面的新機遇，準(zhǔn)確把握的指導(dǎo)思想，針對工作報告提出的八個方面的重點工作，制定科學(xué)有效的推進落實措施，確保各項工作取得實效。同時，局黨群工作部要牽頭負責(zé)，組織各基層單位采取多種方式加大宣傳力度，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)、車載電視、電子顯示屏等各類媒體介質(zhì)作用，宣傳會議精神，及時報道新常態(tài)下交通運輸工作面臨的新形勢、新變化、新思路、新舉措、新動態(tài)，增強交通工作社會影響力，樹立交通部門整體形象。

二、緊緊圍繞轉(zhuǎn)型發(fā)展，不斷創(chuàng)新改進工作方法

當(dāng)前，交通運輸工作正處在轉(zhuǎn)變觀念、依法治理交通的轉(zhuǎn)型發(fā)展期，在發(fā)展的過程中仍有許多困難和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)ッ鎸涂朔?，唯有與時俱進，才能激流勇進，這要求我們務(wù)必打破傳統(tǒng)的工作思路和方法，按照全新的工作要求和標(biāo)準(zhǔn)，拓寬工作思路，改進工作方法，提升服務(wù)水平。首先，要將會議精神吃透，尤其要對工作報告中的形勢分析和發(fā)展要求進行認(rèn)真研究，掌握交通運輸行業(yè)的發(fā)展方向和目標(biāo)，了解最新的方針政策，結(jié)合工作實際，有針對性地改進和創(chuàng)新工作方法，有效解決改革進程中的職能轉(zhuǎn)變、編制落實、科級干部職數(shù)捋順以及其它制約發(fā)展的瓶頸問題;其次，要按照“規(guī)范、務(wù)實、進取”的工作要求，以“四個推進年”活動為載體，規(guī)范職能，理清職責(zé)，明確任務(wù)，提高依法執(zhí)政能力，合理解決工作節(jié)奏、工作措施、工作效率和工作配合等擺布問題，確保重點工作有成效，常規(guī)工作有突破;最后，要注重管理的規(guī)范化和精細化，加強制度建設(shè)，明確工作職責(zé)和流程，規(guī)范工作執(zhí)行操作標(biāo)準(zhǔn)，推廣先進經(jīng)驗，強化教育培訓(xùn)，讓精細化管理的理念入腦入心，在全系統(tǒng)形成強化管理人人有責(zé)、提升管理全員參與的濃厚氛圍。

三、緊緊圍繞交通新風(fēng)，積極挖掘樹立模范典型

世界上有兩樣?xùn)|西是亙古不變的，一個是高懸在每個人頭頂?shù)娜赵滦浅?，一個是深藏在每個人心底的高貴信仰。典型事跡和先進人物往往會激活人們心底追求崇高理想的信仰，會起到鼓舞士氣、振奮精神的巨大作用。，交通系統(tǒng)克服諸多困難和壓力，向全市人民遞交了一份滿意的答卷，這與榜樣的力量和先進的模范帶頭作用是密不可分的。

在推行精細化管理的過程中，有的單位率先進行體制改革，有的單位勇于打破常規(guī)束縛，探索全新發(fā)展模式，有的單位采取多種方式，提升服務(wù)公眾的能力，展現(xiàn)了交通風(fēng)采，這些單位的先進理念和做法，為打造新常態(tài)下的交通發(fā)展新格局起到了關(guān)鍵的推動作用。偉大的事業(yè)離不開杰出的人物，而杰出的人物往往就工作生活在我們身邊，交通工作涉及經(jīng)濟民生等多個領(lǐng)域，不乏業(yè)內(nèi)精英和行業(yè)佼佼者，更是擁有長期默默無聞，緊要關(guān)頭挺身而出的優(yōu)秀人物，有在“打黑治違”工作中正義執(zhí)法因公受傷的優(yōu)秀執(zhí)法人員，有在養(yǎng)護一線默默奉獻辛勤勞作的優(yōu)秀養(yǎng)護人員，有在暴雪天氣堅守崗位保障道路通行安全的優(yōu)秀搶險人員，有在公交車上往返于城市之間卻不能享受一頓安穩(wěn)午餐的優(yōu)秀駕駛?cè)藛T，還有在許多不同崗位恪守職責(zé)、積極樂觀的優(yōu)秀人物，是他們在激勵著交通人不斷進步，推動著交通事業(yè)不斷前行。

在今后的工作中，各單位要主動開展學(xué)先進、仿典型活動，不斷發(fā)掘、培養(yǎng)、樹立和宣揚典型，弘揚他們立足崗位、獻身事業(yè)的`高尚情操，以先進典型的事跡來鼓舞廣大干部職工，同時，要通過先進人物的推薦評選，在交通系統(tǒng)掀起“學(xué)先進、比貢獻、創(chuàng)一流”高潮，充分發(fā)揮先進典型的引領(lǐng)示范作用，促進各項工作得以有效落實。

四、緊緊圍繞作風(fēng)轉(zhuǎn)變，全面踐行三嚴(yán)三實要求

交通系統(tǒng)工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變關(guān)鍵在干部，唯有各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭踐行“三嚴(yán)三實”,樹立和發(fā)揚良好的工作作風(fēng)，交通事業(yè)才能健康穩(wěn)步發(fā)展。對領(lǐng)導(dǎo)干部來說，獲得權(quán)力的同時也承擔(dān)了干事的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)歷群教活動的洗禮后，交通系統(tǒng)干部作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要在此基礎(chǔ)上，進一步樹立正確的世界觀和價值觀，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)和進取意識，堅決消除“為官不易”和“為官不為”思想，發(fā)揮帶頭人的領(lǐng)路作用，積極傳播正能量，正確面對困擾和影響交通發(fā)展的諸多問題，確保交通系統(tǒng)廣大干部職工始終保持干事創(chuàng)業(yè)的良好勁頭;各級領(lǐng)導(dǎo)干部要按照“謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的工作要求，多調(diào)研，勤考察，全面掌握基層實際情況，多做有利于交通長遠發(fā)展的事，少做急功近利的事，為后來人打牢基礎(chǔ)。

前人栽樹后人乘涼體現(xiàn)的不僅是境界，更是美德，像人才隊伍建設(shè)、償還歷史債務(wù)、增置固定資產(chǎn)、整合執(zhí)法機構(gòu)、推行養(yǎng)護改革、實行公車公營、進行政企分離等利于交通長遠發(fā)展的事項，我們不僅要多做，而且要做好，要以工作作風(fēng)的全面轉(zhuǎn)變，促進交通事業(yè)的快速發(fā)展。特別是今年，省廳將從頂層設(shè)計的角度，對困擾交通運輸行業(yè)的體制性、機制性的深層次問題進行改革，以適應(yīng)管理服務(wù)水平的提升。

這將是全省交通行業(yè)的統(tǒng)一行動，但改革步入深水區(qū)，必然觸動利益矛盾，作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部，要有敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職?，自我革命的精神，為了交通事業(yè)的長遠發(fā)展，要提前做好忍受陣痛的準(zhǔn)備，在最大限度兼顧各方利益的基礎(chǔ)上，用省廳提出的“四個堅持”和“五個更加”指導(dǎo)工作，承擔(dān)起歷史責(zé)任與使命。

五、緊緊圍繞中心工作，切實發(fā)揮黨組織保障作用

各級黨組織要找準(zhǔn)新常態(tài)下黨務(wù)工作和行政工作的結(jié)合點，充分發(fā)揮黨組織的政治核心和監(jiān)督保障作用。

六是要通過建立權(quán)力清單、責(zé)任清單、負面清單制度，采取加強內(nèi)部審計監(jiān)察、開展政務(wù)公開、黨務(wù)公開等多種手段，確保決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、監(jiān)督權(quán)既相互制約又相互協(xié)調(diào)，讓權(quán)力在法治軌道上運行。

同志們，新常態(tài)孕育新希望，大格局要有大作為，新的責(zé)任和使命要求我們堅定信心，轉(zhuǎn)變觀念，科學(xué)發(fā)展，奮力前行。讓我們在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，堅持穩(wěn)中求進，勇于改革創(chuàng)新，在新起點上不斷開拓新局面，在新常態(tài)下不斷取得新業(yè)績！

謝謝大家！