無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

春運工作匯報篇一

我所根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運工作大檢查中，保證__x安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)把今年春運工作匯報如下：

一、加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

今年局領(lǐng)導(dǎo)對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進(jìn)行檢查指導(dǎo)，并深入到車站、港口、碼頭進(jìn)行檢查。我所根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產(chǎn)安全、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進(jìn)行了周密的部署，主動和各交通局及航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，統(tǒng)籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中，得到__x縣交通局及航務(wù)管理所、__x區(qū)航務(wù)管理所和__x縣航務(wù)管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區(qū)的春運工作奠定了基礎(chǔ)。

二、加強對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的宣傳和檢驗工作

鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔(dān)負(fù)著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務(wù)，其重要性是顯而易見的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中，我所主動與當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門、航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關(guān)的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術(shù)條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作，乘客的生命財產(chǎn)安全、船舶的安全航行就沒有保障。經(jīng)過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。

三、點面結(jié)合、主次兼顧，把春運工作全面展開

對于一些邊遠(yuǎn)渡口，由于過渡群眾少，沒有引起有關(guān)部門的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠(yuǎn)渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門以及航務(wù)管理部門的員工對所轄的渡口、碼頭、水庫進(jìn)行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從__的那巖渡口到__x的龍須河水庫等邊遠(yuǎn)渡口，我們都進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天；共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經(jīng)檢驗合格的，都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書；檢驗不合格的，就當(dāng)場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復(fù)檢，共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份；主動向安全生產(chǎn)監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎(chǔ)。

本次春運工作，在處部領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣恼_領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生，這就說明了我所的工作態(tài)度是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績，我所將繼續(xù)努力，爭取今后把工作做得更好。

春運工作匯報篇二

年1月14日，按照公安部、省總隊春運視頻會議精神，西安交警結(jié)合省、市冬季安全生產(chǎn)工作要求，提前制定下發(fā)了2015年《關(guān)于進(jìn)一步強化交通安全管理提前安排部署春運道路交通安全工作的實施意見》，并成立了由王海玲副局長擔(dān)任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)各大隊開展此項工作，目前各項工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

一、強化源頭管理

西安交警參照新頒布的《安全生產(chǎn)法》、《陜西省實施道路交通安全法辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)，以校車、危險品運輸車輛等五類車為重點，積極開展冬季安全生產(chǎn)大檢查工作，一是進(jìn)一步核實五類重點監(jiān)管單位車輛、駕駛?cè)诵畔?，及時更新完善臺賬。通過多輪次的摸底排查、督導(dǎo)考核，全市988家重點監(jiān)管單位、80262輛重點車輛已經(jīng)被納入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺監(jiān)管。二是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門先后深入城西客運站、城南客運站、陜西恒豐汽車公司、西旅集團(tuán)汽車公司、中青旅客運公司等從事運輸和旅游企業(yè)開展安全檢查，對所屬的客運車、旅游包車、危爆物品運輸車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，并對從事參加春運的7座以上公路客運和旅游客運車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，特別是突出應(yīng)急處置培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置技能，著力解決駕駛?cè)擞鼍o急情況反應(yīng)過度、處置不當(dāng)造成車毀人亡、群死群傷事故問題。在近期市安委會組織的安全生產(chǎn)年終考評會上，支隊結(jié)合道路交通安全管理工作實際，提出了加強安全生產(chǎn)聯(lián)席會議制度建設(shè)和明確企業(yè)作為安全生產(chǎn)主體的法律責(zé)任兩點建議，旨在解決安監(jiān)工作抓手力度不夠，提升監(jiān)管效能的現(xiàn)實困難。三是結(jié)合新出臺的`《西安市安全生產(chǎn)監(jiān)督“黑名單”制度》，加大曝光力度，督促五類重點監(jiān)管單位落實安全監(jiān)管主體責(zé)任，建立健全規(guī)章制度，責(zé)任書簽訂率達(dá)到100%.切實加強車輛日常安全維護(hù)、駕駛?cè)巳粘０踩逃劝踩O(jiān)管工作。四是針對個別危險品運輸車輛未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患，西安交警于1月23日下午召集各大隊安監(jiān)中隊長召開安排部署會，要求各大隊迅速行動，對轄區(qū)危險品運輸車輛進(jìn)行逐一摸排，對未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置的車輛立即開展整改工作。

二、狠抓重點車輛、駕駛?cè)四甓葘忩?/p>

繼續(xù)加強重點監(jiān)管車輛的年度檢驗工作力度，對五類重點車輛的年度檢驗情況進(jìn)行排查梳理，定期督促整改；對已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，通知企業(yè)或業(yè)主迅速辦理注銷登記手續(xù)；對所有五類重點車輛駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和年度審驗情況排查梳理，對駕駛資質(zhì)不符合規(guī)定的駕駛?cè)耍ㄖ渌鶎賳挝换驑I(yè)主按照規(guī)定及時更換車輛駕駛?cè)?；對交通違法記滿12分、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任以及有其他重大安全隱患的駕駛?cè)?，通知所屬企業(yè)并建議予以清退。同時，西安交警嚴(yán)格春運證的發(fā)放工作，對5100份客運車輛春運證和5400份駕駛?cè)舜哼\證進(jìn)行逐一編號發(fā)放，確保此項工作不出紕漏。

三、加強路面秩序管控

西安交警結(jié)合公安部、省總隊春運交通管理工作的相關(guān)要求，突出冬季需要重點管控的時段、路段、違法和事故形態(tài)，運用有效的執(zhí)法管理思路、方式、手段、辦法，科學(xué)調(diào)節(jié)勤務(wù)機制，充分發(fā)揮交通安全檢查站的陣地作用，重點加強對高速公路的管控力度。一是通過實地勘察，設(shè)立城區(qū)交通安全檢查站4處，對進(jìn)出城重點監(jiān)管車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查。春運工作啟動以來，累計查處客貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴(yán)重違法行為287次。二是會同農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理等部門，()加強對農(nóng)村公路交通管理，嚴(yán)查農(nóng)村面包車、農(nóng)用三輪汽車、低速載貨汽車違法載人交通違法行為。三是優(yōu)化交通組織，加大堵點治理。重點排查地鐵施工區(qū)域堵點，通過優(yōu)化交通組織，調(diào)整信號燈配時，加大高峰期疏導(dǎo)警力等措施，有效緩解地鐵施工區(qū)域交通擁堵壓力。四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預(yù)防工作力度，高速大隊1月28日安排充足警力，對過往的客貨車進(jìn)行放大號牌，雨雪天氣車輛加固等進(jìn)行安全檢查，并向過往駕駛員發(fā)放安全提示卡。

四、加強事故路段隱患排查

西安交警在對全市重點路段全面梳理排查的基礎(chǔ)上，力爭做到“一點一預(yù)警”,向社會公布一批本轄區(qū)冬季易出現(xiàn)團(tuán)霧、結(jié)冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批連續(xù)轉(zhuǎn)彎、臨水臨崖的事故多發(fā)路段和標(biāo)志、標(biāo)線、安全設(shè)施不完善的事故多發(fā)路口，并爭取全部豎牌警示。同時加強冬季交通違法和事故案例警示教育，做好“一案一曝光”,對3人以上交通事故要做到發(fā)生一起曝光一起。

五、加強社會化宣傳教育

一是結(jié)合“五進(jìn)”交通安全宣傳，繼續(xù)強化五類重點監(jiān)管車輛駕駛?cè)?、企業(yè)法人、安全員、車輛承包經(jīng)營者、學(xué)校校長等重點群體的交通安全宣傳教育，設(shè)計制作交通安全宣傳展板20套，引發(fā)宣傳資料3萬余份，開展交通安全宣傳活動60余次，直接受教育群眾3萬余人；二是結(jié)合冬季霧霾、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣頻發(fā)的特點，及時做好天氣預(yù)報、事故預(yù)防、行車預(yù)警等安全提示信息的對外發(fā)布工作，特別是針對重點駕駛?cè)巳后w，要做到點對點安全短信提示，力爭做到“一月一提示”;三是在鞏固廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體宣傳陣地的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大微信、微博、互聯(lián)網(wǎng)站、戶外電子大屏、公交地鐵廣告等新興媒體的宣傳力度，通過開辟專欄、安排民警走進(jìn)直播間、策劃專題報道等形式，在全社會形成強大的交通安全宣傳攻勢，牢固樹立廣大交通參與者的文明守法意識。截至目前，通過各類媒體刊發(fā)稿件651篇。

六、提高突發(fā)事件防范處置能力

發(fā)揮秩序、事故、指揮中心及一線大隊聯(lián)動作用，完善冬季交通事故聯(lián)合防范機制，對可能影響冬季交通安全的突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的有效機制，提前做好氣象信息通報，妥善處置好突發(fā)事件中道路救援和交通疏導(dǎo)工作。

春運工作匯報篇三

各位來賓：

大家好！

剛才，書記對20__年度__地區(qū)__工作做了總結(jié)，對下一步稽查工作做了部署。總體來說，20__年度我市__工作取得了可喜的成績，例如：創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作和道路交通運輸市場整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20__年春運前的綜合整治及下一步的__工作談幾點要求：

一、要提高思想認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實抓好春運前交通運輸秩序綜合整治

一年一度的春運工作，是全國經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是交通部門新年伊始的一項重要任務(wù)。由于春運期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務(wù)十分繁重。搞好春運工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對各級交通部門執(zhí)政能力的檢驗，也是對道路運輸應(yīng)急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務(wù)院相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運安全有序。__作為全國春運工作中的焦點城市，歷來受到全國上下重點關(guān)注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認(rèn)識。對綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實到位，行動取得實效。

二、要強化大局意識，搞好協(xié)調(diào)聯(lián)動，建立長效聯(lián)動執(zhí)法模式

目前__的交通，是我市建設(shè)國際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到__的形象。市委、市政府提出要建設(shè)“兩個適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。但是，交通運輸管理畢竟是一個系統(tǒng)工作，要達(dá)到“管好”的目的，單靠某個部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長，依靠多個單位和部門齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過過去的多次整治活動，在協(xié)調(diào)聯(lián)動上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達(dá)成了共識。在這里我強調(diào)這個問題，是希望在如何建立更及時、快速、有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動。在協(xié)調(diào)聯(lián)動方面，__要有主動協(xié)調(diào)的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。

三、要統(tǒng)籌兼顧，勇于開拓創(chuàng)新，確保20__年年度工作有一個良好的開端

道路交通運輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務(wù)、停車場等行業(yè)。具體到20__年的運管工作，既要保證創(chuàng)__工作大見成效，又要做好公路客、貨運市場的系統(tǒng)整治工作，同時，還要規(guī)范危運行業(yè)管理，加強對停車場咪表的管理等等。相對于__這個有1千多萬人口的大城市來講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要創(chuàng)造性地開展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問題，及時掌握道路運輸市場違章違法行為的新動向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過日常的整治工作，總結(jié)出查處各類違章違法營運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場的不法營運行為。能不能對違章營運行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力問題，如果因為我們的檢查工作不深不細(xì)，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會給管理相對人帶來麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負(fù)面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20__年年度工作有一個良好的開端。

四、要依法行政，落實安全措施，切實把安全工作做得萬無一失

在執(zhí)法過程中，無論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀念，落實安全規(guī)定，把安全工作做細(xì)、做扎實。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴(yán)厲打擊非法營運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預(yù)想預(yù)測，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對，保證安全。

極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運輸秩序，為20__年春運和年度工作的順利開展奠定良好基礎(chǔ)。

謝謝大家！

春運工作匯報篇四

春運工作開展以來，xx縣道路運輸管理局根據(jù)轄區(qū)實際情況，進(jìn)一步改進(jìn)工作思路，從抓細(xì)節(jié)抓關(guān)鍵入手，確保春運期間廣大旅客安全便捷出行，保障重點物資運輸暢通高效，積極應(yīng)對冰雪天氣，周密安排，認(rèn)真組織，采取有效措施確保春運工作順利開展。

一、提高思想認(rèn)識，xx縣道路運輸管理局在2016年春運啟動儀式后立即召開了春運期間交通安全形勢分析和安全工作部署會，使全體運政人員以飽滿的熱情、務(wù)實的工作作風(fēng)投入到春運的各項工作之中。

二、扎實抓好春運安全管理。督促運輸企業(yè)落實安全主體責(zé)任，把安全運輸規(guī)章制度和措施落實到一線和操作層面，全力防范重特大道路交通安全事故發(fā)生。加強駕駛?cè)藛T管理和安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格實施駕駛?cè)藛T“黑名單”管理制度。加強營運車輛技術(shù)管理和重點客貨車輛運行監(jiān)管工作，車輛技術(shù)狀況不合格的營運車輛一律不得從事道路春運工作。完善春運應(yīng)急運輸保障方案，抓好應(yīng)急運力儲備和組織安排，及時了解掌握突發(fā)情況信息，安全有序疏導(dǎo)旅客，防止發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。切實提升春運服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)好旅客的合法權(quán)益，樹立好運管隊伍和運輸行業(yè)良好形象。

四、充分做好春運期間道路運輸市場監(jiān)管工作，加強路檢路查工作力度，主要做好各車站周邊運輸市場秩序的維護(hù)工作，做好出租車營運秩序的維護(hù)及客運市場違法違章的查處整治工作。春運開始后，根據(jù)春運工作方案，xx縣道路運輸管理局加大了對各大車站(場)等主要旅客集散地的巡查力度，全局共20名運政執(zhí)法人員在龔學(xué)文局長的帶領(lǐng)下，全部上路檢查，對市場監(jiān)管重點外區(qū)域開展流動式巡查，努力做到縣內(nèi)各區(qū)域都能監(jiān)管到位，不留死角，嚴(yán)厲打擊各類道路運輸違法違規(guī)行為。針對春運期間一些大客車司機與黃牛、非法票點相勾結(jié)，頻繁變換時間、地點，想方設(shè)法逃避檢查，違法進(jìn)行站外組客等現(xiàn)象，自1月24日春運開始之日，我局成立3個執(zhí)法小組，輪流值班，24小時在縣內(nèi)各高速出口和凱施璐等重點路段實施卡口檢查。自2月4日春運開始之日起至今，共檢查客運車輛500余輛次，查處各類違章72起(查處各類班車、包車涉嫌站外組客以及不按規(guī)定站點停靠案件為22件。

五、加強安全宣傳和安全檢查。在車站、商圈等人群聚集地懸掛宣傳標(biāo)語、發(fā)放安全宣傳資料，確保春運安全宣傳深入人心、扎實有效。同時全局工作人員分為三個小組，對全縣各車站和客運企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促車站和客運企業(yè)切實增強服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，營造文明、溫馨、和諧的`出行環(huán)境。

六、為了有效應(yīng)對雪天路滑的困難，xx縣道路運輸管理局組織縣內(nèi)各車站和道路運輸企業(yè)提前制定應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實值班制度，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，強化安全管理，以安全為主，在惡劣天氣條件下，對不符合安全行車條件的客運班車和達(dá)不到通行條件的凝凍道路做出停運的決定，并及時向社會和旅客公布相關(guān)信息并組織好退票和旅客疏導(dǎo)工作。

春運工作開展以來，經(jīng)過運管局全體干部職工近一段時間的不懈努力，取得了比較圓滿的成效，截至目前，xx縣所有客運車輛安全運營無事故，各客運站未發(fā)生旅客滯留問題，投訴事件明顯下降，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平穩(wěn)步提升。春運是一項長期工作，xx縣道路運輸管理局下一步將采取更強有力的措施，嚴(yán)格落實各項工作，加大監(jiān)督檢查力度，預(yù)防和消除安全隱患，提高服務(wù)質(zhì)量，確?？h內(nèi)道路運輸安全生產(chǎn)各項工作有序進(jìn)行。

春運工作匯報篇五

20__年春運（1月24日至3月3日）工作順利結(jié)束，在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，各級各有關(guān)部門協(xié)同配合，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，通過加強領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)調(diào)度，強化監(jiān)管，落實責(zé)任，圓滿完成20__年春運各項工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市客運量累計達(dá)481、85萬人次，比去年同期增長2、0%，其中：道路客運投放車輛1592輛，運送旅客368、50萬人次，比去年同期增長2、3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客54、6萬人次，比去年同期減少2、6%；鐵路客運量累計52、2萬人次，比去年同期增長3、0%；民航武夷山機場累計起降航班633架次，客運量累計6、55萬人次，比去年同期增長18、8%。春運期間，全市共發(fā)生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經(jīng)濟(jì)損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數(shù)下降2、4%、死亡人數(shù)下降37、5%、受傷人數(shù)下降1、0%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降10、2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節(jié)長假（2月9日至2月15日）7座及以下小客車高速公路免費通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區(qū)高速公路，實現(xiàn)零傷亡、零擁堵。主要做法是：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機構(gòu)保障有力

各級政府和市直有關(guān)部門對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護(hù)改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重要任務(wù)來抓，加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，完善協(xié)調(diào)機制，對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等進(jìn)行科學(xué)安排，確保春運工作領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐殷主任為副組長以及市直有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室（掛靠市經(jīng)貿(mào)委）具體負(fù)責(zé)全市春運工作的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各縣（市、區(qū)）政府和市直有關(guān)部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業(yè)也都及時成立了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。1月22日，市政府召開全市20__年春運工作會議，全面部署20__年春運工作，要求各縣（市、區(qū)）、各有關(guān)市直部門及各運輸單位認(rèn)真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神，做到早準(zhǔn)備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運期間，市領(lǐng)導(dǎo)多次深入春運第一線檢查指導(dǎo)，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣（市、區(qū)）政府和市直有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)也都多次深入基層檢查指導(dǎo)，有針對性地協(xié)調(diào)解決突出問題。各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，各級春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的有效運行，各職能部門的盡職盡責(zé)，使春運工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運工作的順利完成。

二、強化監(jiān)管，安全責(zé)任落實到位

各級政府、市直有關(guān)部門始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責(zé)任機制，認(rèn)真抓好貫徹落實。春運伊始，市政府劉山鷹副市長帶領(lǐng)市直各有關(guān)部門對車站、碼頭等重點單位進(jìn)行春運安全檢查，督促各單位落實安全責(zé)任制。

交通運輸部門督促各運輸企業(yè)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，切實做好安全工作。

一是抓預(yù)防，全面開展安全大檢查。1月26日—29日，省、市交通運輸部門組成2個聯(lián)合春運督查組，深入十個縣（市、區(qū)）開展檢查指導(dǎo)春運工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現(xiàn)場、聽匯報、查內(nèi)業(yè)資料等方式，重點檢查了汽車站、公交站、維修企業(yè)、貨運企業(yè)，對檢查出的問題，下發(fā)督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執(zhí)法人員2800多人，檢查企業(yè)、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。

二是抓基礎(chǔ)，強化安全常態(tài)化管理。春運期間，我市交通運輸部門加強運輸安全日常監(jiān)管，把好運輸企業(yè)資質(zhì)關(guān)、車輛船舶技術(shù)關(guān)、駕駛員資格關(guān)，督促企業(yè)落實各項安全生產(chǎn)制度，督促汽車客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包 35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關(guān)部門處理，有效消除了安全隱患。

三是抓重點，強化重點車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農(nóng)村客運、學(xué)生周末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點，加強交通運輸安全管理工作。

公安交警部門加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化各項工作措施。

一是抓好源頭。聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門，對事故多發(fā)路段進(jìn)行集中排查，并對轄區(qū)客運企業(yè)特別是發(fā)生過重特大道路交通事故的客運企業(yè)開展多次安全檢查，督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度。

二是明確重點。以春運交通主要流出與流入地區(qū)為重點地區(qū)，以國、省道為重點道路，以春節(jié)前返程高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運班車、校車和?；愤\輸車輛為重點管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。

三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰(zhàn)場，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個省際、1個市際春運工作服務(wù)站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運車輛和?；愤\輸車輛實行逐臺檢查登記，嚴(yán)格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區(qū)道路內(nèi)營運的規(guī)定。南平高速公路交警支隊春節(jié)長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車流量的組織引導(dǎo)。春運期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次，出動警車8596輛次，啟動檢查服務(wù)站4個，設(shè)置臨時執(zhí)勤點1206個，檢查客運車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務(wù)。

三、精心準(zhǔn)備，運力調(diào)配科學(xué)有效

交通運輸部門及骨干運輸企業(yè)提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查摸底分析，根據(jù)今年春運特點，提前制定相應(yīng)的工作方案，科學(xué)調(diào)配運力，保障了人民群眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。

春運期間，交通運輸部門共組織1592輛客車（35870個座位）、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸；7艘客船（331個客位）、57艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船（1133個客位）、453張旅游竹筏（2638個客位）投入水路運輸；落實335輛（9574個座位）旅游客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數(shù)同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達(dá)武夷山機場專線大巴，實現(xiàn)機場航空與地面運輸?shù)臒o縫對接。同時，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅游景區(qū)、景點與大型活動場所的公交組織調(diào)度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經(jīng)營線路各站、司之間的相互聯(lián)系，提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點經(jīng)營線路客源動態(tài)，科學(xué)、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開班次。

鐵路方面，南平轄區(qū)除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務(wù)段為應(yīng)對節(jié)后客流高峰，根據(jù)對節(jié)前到達(dá)客流深入分析，預(yù)計節(jié)后的客流變化情況，結(jié)合往年應(yīng)對客流高峰的組織辦法，對今年的應(yīng)對方案進(jìn)行再細(xì)化，周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案，強化售票與乘降組織工作。

四、完善措施，應(yīng)急機制建立健全

春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協(xié)調(diào)，針對節(jié)日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區(qū)冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點，認(rèn)真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害經(jīng)驗，進(jìn)一步完善節(jié)日專項應(yīng)急保障和維修救援機制，提升應(yīng)急管理水平。

交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應(yīng)急速度與處置能力，在春運開始之前，落實應(yīng)急搶險保障人員560人，儲備工業(yè)鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發(fā)電機等各類機械設(shè)備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航標(biāo)）工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應(yīng)急儲備客運車輛55輛。春運期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養(yǎng)護(hù)人員、干管人員對發(fā)生險情路段進(jìn)行搶通。由于各級各部門準(zhǔn)備充分，措施得力，春運期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因?qū)е碌拇笠?guī)模交通擁堵及重大事故。

公安交警部門進(jìn)一步完善了惡劣氣候條件下的應(yīng)急處置預(yù)案，及時掌握惡劣天氣預(yù)報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動應(yīng)急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運輸部門，要求客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整途徑的客運班線，嚴(yán)防客運車輛交通事故。此外，進(jìn)一步加強區(qū)域警務(wù)協(xié)作，建立了相鄰地區(qū)應(yīng)急聯(lián)動機制，省際春運服務(wù)站也加強與外省相鄰的公安機關(guān)聯(lián)系，確保應(yīng)急快速反應(yīng)，保障出行群眾安全。

五、以人為本，服務(wù)質(zhì)量優(yōu)化提升

各級各有關(guān)部門主動創(chuàng)新服務(wù)方式，開展多種形式的便民服務(wù)活動，優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量。為全力保障相對集中且人數(shù)較多學(xué)生與返鄉(xiāng)農(nóng)民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點，將春運期間的車票預(yù)售期延長到一個月，并提供送票上門、現(xiàn)場發(fā)車、預(yù)約包車等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農(nóng)民工返鄉(xiāng)（崗）40多萬人次。春節(jié)前，南平車務(wù)段為確保武夷學(xué)院需搭乘火車返鄉(xiāng)學(xué)生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開展學(xué)生購票專項服務(wù)，幫助該校共9000多名學(xué)生搭乘火車順利返鄉(xiāng)。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認(rèn)真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進(jìn)出口通道與周邊環(huán)境的清理整頓，維護(hù)治安秩序。工商、衛(wèi)生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監(jiān)督管理，有效預(yù)防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節(jié)期間高速公路免費通行時段的服務(wù)保障工作，并和石油公司達(dá)成協(xié)議，由各石油公司對服務(wù)區(qū)加油站的油量進(jìn)行實時監(jiān)控，一旦少于50%就立即補充。

20__年春運工作雖然已順利結(jié)束，但仍存在農(nóng)村客運安全監(jiān)管力量薄弱等問題，今后的任務(wù)還很艱巨，我們將以對人民利益與生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會安定穩(wěn)定。

春運工作匯報篇六

首先，熱烈歡迎楊書記和各位領(lǐng)導(dǎo)到我站檢查指導(dǎo)春運工作。我先將我站春運以來各項工作做一簡要匯報，不足之處請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

春運以來，我們按照部局春運工作整體部署，堅持安全、秩序、形象、效益“四位一體”，基本實現(xiàn)了“安全要更好、秩序要更好、形象要更好、效益要更好”的奮斗目標(biāo)。

一、春運以來的基本情況

1.指揮領(lǐng)導(dǎo)堅強有力。路局領(lǐng)導(dǎo)對東**海春運期間安全暢通高度重視。張局長2月1日親臨**車站一線檢查指導(dǎo)工作，對春運工作提出了十分具體的指示要求。局工會王主席多次深入我站管內(nèi)檢查指導(dǎo)春運工作，慰問奮戰(zhàn)在春運一線的干部職工。路局春運工作組從1月8日進(jìn)駐我站以來，多次召開站區(qū)春運協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一部署春運工作，親自參與旅客購票、候車、乘降組織指揮，給我站春運工作提供了大力支持和多方幫助。我站成立了以站長、黨委書記為組長，班子成員為副組長，各業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。班子成員按照分工包保，抽調(diào)54名機關(guān)干部分站分片包保**、**、民權(quán)、**四個客運站。對沒有客運業(yè)務(wù)的中間站，派出安全、技術(shù)、客貨科人員加強現(xiàn)場盯控。各車間、中間站根據(jù)春運側(cè)重點，合理分工，加強現(xiàn)場控制，補強春運力量。同時，我們成立安全、路風(fēng)、輿情、后勤4個專項流動檢查組，形成了路局春運工作組、車站、科室、車間、專業(yè)五級組織保障體系。

2.安全生產(chǎn)穩(wěn)定可控。始終把確保安全作為春運的核心任務(wù)，以確保動車、客車安全為重點，突出行車、售票、進(jìn)站、乘降、防火防爆、勞動安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，嚴(yán)格落實各項安全措施和干部包保制度，加強接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、客運組織、防火防爆、貨物裝載加固等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點部位的檢查監(jiān)督。結(jié)合實際從十三個方面補強完善春運安全。即：加強行車管理，嚴(yán)防列車錯辦漏辦；加強口子管理，嚴(yán)防閑雜人員進(jìn)站；加強驗票管理，嚴(yán)防無票人員進(jìn)入；加強檢票管理，嚴(yán)防錯檢錯放漏放；加強候車管理，嚴(yán)防旅客超員候車；加強組織管理，嚴(yán)防旅客乘降擁擠；加強清站管理，嚴(yán)防站內(nèi)旅客逗留；加強車輛管理，嚴(yán)防超速侵限亂放；加強道口管理，嚴(yán)防違規(guī)開啟道口；加強售票管理，嚴(yán)防旅客列車超員；加強地道管理，嚴(yán)防旅客對流通行；加強衛(wèi)生管理。嚴(yán)防旅客食物中毒；加強查危管理，嚴(yán)防三品進(jìn)站上車。

3.運輸秩序平穩(wěn)有序。突出抓好運輸秩序、候車秩序、售票秩序、乘降秩序。增設(shè)臨時窗口，分設(shè)當(dāng)日、短途、改簽退票等不同功能窗口，堅持24小時不間斷售票，延長客票代售點售票時間，減少旅客排隊購票時間；客流高峰時段，增派力量維持秩序，大廳門前加崗，實行排隊分段進(jìn)廳購票，防止夾隊擁擠。加強站站間、站車間的橫向聯(lián)系，及時通報列車能力利用情況，嚴(yán)格執(zhí)行計劃售票工作紀(jì)律，防止列車超員。嚴(yán)把驗票進(jìn)站關(guān)口，按當(dāng)天客票發(fā)售量的5%進(jìn)行抽檢核實，并做好相關(guān)記錄。在職工上下班口、貨場大門等通道處張貼公告，實行職工、公安、武警戰(zhàn)士聯(lián)合值守，嚴(yán)格出入登記制度，嚴(yán)防閑雜人員進(jìn)入站內(nèi)。加大候車廳特別是臨時候車棚管理，保證候車秩序良好。針對管內(nèi)**、**、民權(quán)、**縣站四個客運站接發(fā)列車股道能力有限、二站臺面積狹窄、硬件設(shè)施落后等不利因素，加大乘降組織力度。抽調(diào)的29名裝卸、物流職工和40名武警戰(zhàn)士充實春運一線，人定崗，崗定區(qū)，區(qū)定責(zé)，分段分片分車門包干，加強車門、地道、進(jìn)出站口等重要部位的客流疏導(dǎo)，嚴(yán)防旅客踏空、抓車、鉆車、跳車和橫越線路的行為，確保旅客乘降有序。

4.應(yīng)急處置保障有力。根據(jù)今年客流特點，我們分別制定了基本客流、高峰客流和非正常情況三套梯次應(yīng)急組織方案?；究土鲬?yīng)急組織方案主要針對客流集中到達(dá)時段，開啟“綠色通道”，敞開出站口，方便旅客快速出站，減輕站臺旅客滯留壓力。高峰客流應(yīng)急方案主要針對正月初三以后客流高峰持續(xù)不斷，所有包保人員全部到崗到位，集中全站力量做好各項組織工作，確保節(jié)后運輸平穩(wěn)有序。非正常情況應(yīng)急方案主要根據(jù)惡劣天氣、客流暴漲、火災(zāi)事故、設(shè)備故障、列車嚴(yán)重晚點等突發(fā)情況，分別制定完善了12項應(yīng)急預(yù)案。同時，加強結(jié)合部應(yīng)急協(xié)調(diào)處置，聯(lián)合站區(qū)工務(wù)、電務(wù)、公安等部門開展了除雪打冰、設(shè)備故障、防恐防爆等應(yīng)急演練，提高了站區(qū)整體作戰(zhàn)能力。

5.運能調(diào)控取得實效。能力是保障春運平穩(wěn)有序的基礎(chǔ)。從我站運能情況分析，能力分配較去年有所減少。節(jié)前共分配運能9.8萬張，其中加開臨客運能1.6萬張。節(jié)后，共分配運能30.5萬張，其中臨客15.3萬張。具體方向為：上海方向5.5萬張，臨客運能4.1萬張；**、**方向5.0萬張，臨客運能3.2萬張；**、**、**方向5.0萬張，臨客運能3.3萬張；北京方向4.8萬張，臨客運能2.3萬張。其余方向7.8萬張，無臨客開行；**方向2.4萬張，全部為臨客運能。面對運能壓力，為實現(xiàn)春運效益最大化，最大限度爭取能力支持。充分發(fā)揮客票組織室功能，加強運能申請，在局客票中心的大力支持下，科學(xué)調(diào)配，綜合利用，根據(jù)我站運能需求，分別調(diào)入北京方向3050張，**方向2670張，**方向3560張，有效緩解了能力不足現(xiàn)狀，由此共增加發(fā)送人9280人、運輸收入88.9萬元。最大限度挖掘通過能力。對通過車席位共用、復(fù)用情況進(jìn)行24小時監(jiān)測，建立與每趟通過列車所屬車隊和**、**站動態(tài)信息互動機制，及時掌握車上旅客人數(shù)及目的地信息，動態(tài)調(diào)整列車票額分配方案。春運期間，銷售共用票16.8萬張、復(fù)用票9.23萬張、異地票14.2萬張，這三項共增加發(fā)送人26.03萬人，增加運輸收入3181萬元。最大限度抓好計劃售票。以解決“買票難”為突破口，在嚴(yán)格執(zhí)行計劃售票的同時，結(jié)合實際制定車站客票營銷指導(dǎo)方案、旅客聯(lián)程接續(xù)方案、中轉(zhuǎn)換乘方案和售票員優(yōu)先推薦方案，通過大力實行“推介”式售票，熱情地為旅客當(dāng)好參謀。積極推介電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票、pos機電子支付等新的'售票服務(wù)方式，全面開啟管內(nèi)各站售票窗口和管內(nèi)代售點，保證24小時不間斷售票，盡力減少旅客排隊購票時間，防止旅客改走公路。

6.客票代售效果凸顯。我站管內(nèi)有19個售票窗口，因設(shè)施設(shè)備條件限制，春運期間僅能增加4個臨時售票窗口，達(dá)到23個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了旅客集中購票需求。我們把增開客票代售點作為一項具體的便民利民措施，從去年就著手增設(shè)客票代售點20個，使我站客票代售點達(dá)到59個，有效覆蓋了管內(nèi)大中專院校和農(nóng)民工集散地，在春運期間較好的發(fā)揮了削峰**作用。春運36天，代售點發(fā)售本站票額20.2萬張，較去年同期20.1萬張增加了0.1萬張，發(fā)售異地票11.7萬張，較去年同期10.1萬張增加1.6萬張。代售點售票占全站發(fā)人35%，較去年同期32%增加了3個百分點，有效緩解了管內(nèi)各站的售票壓力。

7.服務(wù)質(zhì)量明顯提升。深入開展服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動，落實各項便民利民措施，嚴(yán)格執(zhí)行部、局春運路風(fēng)有關(guān)要求，結(jié)合自身實際，制定了春運路風(fēng)十項規(guī)定，一人不漏的簽訂路風(fēng)管理《承諾書》，明確春運期間路風(fēng)管理的“高壓線”和“雷區(qū)”，采取措施加強代售點路風(fēng)管理。強化售票組織和口子管理，嚴(yán)格落實首問首訴負(fù)責(zé)制，繼續(xù)推行“溫馨接力服務(wù)卡”舉措，幫助解決老幼病殘孕等重點旅客在購票、候車、進(jìn)站、上車等環(huán)節(jié)的困難，盡最大努力為旅客提供全方位服務(wù)。春運以來，我站消滅了一般及以上路風(fēng)事件，沒有發(fā)生較大路風(fēng)投訴事件。同時，我們加大春運輿情控制力度，積極與社會媒體保持溝通聯(lián)系，正面引導(dǎo)社會媒體宣傳鐵路春運服務(wù)措施和職工無私奉獻(xiàn)春運的事跡。春運以來，省、市各級報紙、電臺、電視臺以及主流網(wǎng)站刊播反映我站春運的正面新聞96條。

8.組織保障作用突出。緊緊圍繞確保春運安全、確保良好秩序、提高服務(wù)質(zhì)量、實現(xiàn)增運增收等重點任務(wù)，深入開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動”和“服務(wù)旅客做表率，春運攻堅當(dāng)先鋒”主題實踐活動，組織黨員義務(wù)參加站臺組織、維護(hù)秩序、服務(wù)旅客等，引導(dǎo)黨員在春運主戰(zhàn)場上站排頭、挑重?fù)?dān)、攻難點，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用；廣泛開展了春運形勢任務(wù)教育和動員工作，深入細(xì)致地做好職工的思想政治工作，加強職工思想動態(tài)分析，積極做好解疑釋惑、化解矛盾的工作，穩(wěn)定職工隊伍，調(diào)動廣大干部職工奪取春運全勝的積極性。

二、經(jīng)營效益情況分析

春運36**站共發(fā)送旅客57.9萬人，較去年同期58.8萬人減少了0.9萬人，減幅為1.5%。其中發(fā)送直通旅客35.6萬人，較去年同期38.8萬人下降了8%；發(fā)送管內(nèi)旅客22.4萬人，較去年同期20.1萬人增長了11.5%。客票進(jìn)款5626萬元，較去年同期5860萬元減少了234萬元，減幅為4.1%，客收率97.1元/張較去年99.6元/張減少了2.5元/張，減幅為2.5%。其中節(jié)后發(fā)送旅客44.4萬人，同比下降5.7%；節(jié)后客票進(jìn)款3873.7萬元，同比下降9%。發(fā)送人及進(jìn)款小幅下降原因：一是今年春運期間我站硬座票額較去年有所減少。二是今年春運全路首次全面推行實名制互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、電子支付票款等多種形式的售票方式。鐵路春運旅客主要構(gòu)成部分的農(nóng)民工還不適應(yīng)新的售票方式，仍然按照提前10天的傳統(tǒng)方式到車站窗口購票，由于互聯(lián)網(wǎng)訂票和電話訂票均提前窗口售票2天，造成部分農(nóng)民工無法購到車票。三是公路網(wǎng)日趨完善，春運期間部分私營長途客車通過協(xié)調(diào)關(guān)系，聯(lián)系旅行社、廠礦企業(yè)、各院校集體包車，制定靈活的票價，加開班次，實行門對門運輸，造成管內(nèi)客流下降。四是受我國經(jīng)濟(jì)增速放緩和商品出口下降幅度較大的影響，沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)部分工廠和房地產(chǎn)企業(yè)處于不景氣狀態(tài)，用工需求有所下降。同時奇瑞、歐帕等大型企業(yè)在**及附近地區(qū)設(shè)廠，大量招聘員工，致使今年外出務(wù)工人員相應(yīng)減少。五是今年春節(jié)較早，學(xué)生流、赴**、**等方向民工流乘車時間同比往年相對滯后。

正月十六以后，管內(nèi)客流大幅攀升，尤其是**方向和學(xué)生客流增幅較大。2月11日，管內(nèi)客流達(dá)到30143人的最高峰，同比2月8日客流最高峰30267人基本持平。預(yù)計今后3天，客流還將維持高位運行，發(fā)送人將達(dá)到8.6萬人左右，春運節(jié)后客流同比下降的趨勢將有效緩解，客票進(jìn)款較20春運將小幅增加，基本實現(xiàn)效益會更好的目標(biāo)。

三、“1.28”、“1.31”全路電視電話會議精神、鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)春運重點片區(qū)座談會會議精神和部局重要文電組織學(xué)習(xí)和貫徹落實情況：

一是深入貫徹領(lǐng)會。及時召開大交班會，組織班子成員、中層干部集中學(xué)習(xí)“1.28”、“1.31”鐵道部電視電話會議精神和路局主要領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)春運重點片區(qū)座談會會議精神和事故通報。堅持領(lǐng)導(dǎo)干部先學(xué)一步，多學(xué)一點，學(xué)深一點，召開班子專題討論會，從“請看成績，重看問題”、“三個起來”、“抓緊收心、抓緊落實、抓緊整改”、“補強完善”、“突出要害”、“卡控關(guān)鍵”等方面，進(jìn)行深入分析，統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強班子對春運工作的駕馭能力和管理能力。

二是迅速傳達(dá)落實。通過站局域網(wǎng)電子公文、編發(fā)《宣傳提綱》等形式，迅速將《**局情況通報》（第4期）下發(fā)至各車間、中間站，直至班組，全文轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部黨組書記、部長盛光祖和張軍邦局長、楊建祥書記的講話精神。班子成員迅速沉到一線，利用專題會、點名會、交接班會等方式，逐站逐班組記名式傳達(dá)上級精神，組織全站干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會國務(wù)院、部、局領(lǐng)導(dǎo)要求和指示精神。認(rèn)真做好做好收心、落實、整改、補強等工作，全力打好節(jié)后春運攻堅戰(zhàn)。

三是提升學(xué)習(xí)效果。利用宣傳櫥窗、板報、專題座談等多種形式加強宣傳力度，營造強大的宣傳聲勢。利用工余時間，組織領(lǐng)導(dǎo)干部、包保干部、現(xiàn)場干部、一線職工分層次、多角度進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，圍繞“問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”和部、局領(lǐng)導(dǎo)講話精神，結(jié)合本車間、中間站實際情況讓干部職工找差距、定措施、談感受、表決心，全面提升學(xué)習(xí)效果。

四是強化作風(fēng)轉(zhuǎn)變。針對本站點多、線長、面廣，現(xiàn)場作業(yè)控制難點多的特點，狠抓干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變。認(rèn)真落實“負(fù)責(zé)、認(rèn)真、主動”的工作要求，按照“抓緊、抓實、抓好”的節(jié)后春運工作指示精神，明確干部現(xiàn)場管理的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范現(xiàn)場管理行為。深入開展干部作風(fēng)檢查活動，采取不定期現(xiàn)場檢查和電話抽查相結(jié)合的方式，狠抓干部作風(fēng)，杜絕干部好人主義、嚴(yán)不下去、工作不力等現(xiàn)象。

五是緊盯問題整改。深層次剖析節(jié)后春運“干部作風(fēng)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職工兩紀(jì)、設(shè)備質(zhì)量”等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，細(xì)化完善節(jié)后春運工作方案和安全措施，使每項工作具體化、細(xì)致化。堅持春運安全每日分析報告制度，及時分析發(fā)現(xiàn)問題和隱患。以督查督辦為抓手，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一制定整改措施，實行定人、定項目、定時限跟蹤問效，確保整改補強，消除隱患。

六是加強兩紀(jì)管理。記名式傳達(dá)鐵道部《安全通報》和運輸處通話記錄，引導(dǎo)職工吸取全路近期典型行車事故教訓(xùn)和嚴(yán)重兩違教訓(xùn)，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律和勞動紀(jì)律。進(jìn)一步完善春運干部包保方案，充實包保力量，采取流動檢查、暗查、視頻監(jiān)控等多種手段，加強對現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)控和職工“兩紀(jì)”管理。重點針對行車、調(diào)車等關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格“兩違”查處力度，嚴(yán)肅追究當(dāng)班飲酒、打牌睡覺、擅離職守、違章蠻干等問題直接責(zé)任人，并逐級倒查管理責(zé)任，促進(jìn)職工養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)習(xí)慣。

七是強化風(fēng)險控制。細(xì)化節(jié)后旅客售票組織、乘降組織、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、“三品”查堵、站場封堵等春運安全保障措施，補強售票、候車、站臺等關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵處所的組織力量，確保高峰客流平穩(wěn)有序。針對惡劣天氣、設(shè)備故障、旅客滯留及列車晚點等突發(fā)情況，開展車機聯(lián)控、進(jìn)路準(zhǔn)備、客運服務(wù)、除冰打雪等實戰(zhàn)演練。同時，加強與地方政府聯(lián)系，建立快速聯(lián)動機制，確保應(yīng)急有備、處置有力。

四、再鼓實勁，確保全勝

雖然春運工作已進(jìn)入尾聲，但從情況分析客流仍將在每日2.8萬人的高位運行，在今后3天中，上海、**、**、**等重點方向“熱度不減”。近期，隨著**方向能力增加，西北方向客流出現(xiàn)“井噴”，民工流、學(xué)生流高度疊加。同時，近期世界各地和我國北方多個地區(qū)寒潮、大雪等極端天氣頻現(xiàn)，管內(nèi)出現(xiàn)惡劣天氣的可能性有所增加，春運后期組織工作將面臨嚴(yán)峻考驗。為確保春運工作善始善終、取得全勝，實現(xiàn)“安全要更好、秩序要更好、形象要更好、效益要更好”的總體目標(biāo)。下一步我們將做好以下工作：

一是保持決戰(zhàn)態(tài)勢。繼續(xù)貫徹落實“1.28”、“1.31”全路電視電話會議精神、鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)春運重點片區(qū)座談會會議精神和部局重要文電，以防松勁、防松懈、轉(zhuǎn)作風(fēng)、嚴(yán)兩紀(jì)為重點，進(jìn)一步鼓舞干部職工斗志，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，全力以赴打好春運攻堅戰(zhàn)。

二是完善組織方式。認(rèn)真總結(jié)前期春運在售票、候車、乘降組織、營銷經(jīng)營等方面取得的成功經(jīng)驗，把握大客流、突發(fā)客流等不同情況下的組織規(guī)律，形成長效機制納入到日常工作中，不斷提高客運組織水平。

三是加強客運營銷。充分利用電視、電臺、互聯(lián)網(wǎng)、微博、報紙等新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳，積極與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，掌握民工出行動態(tài)，積極聯(lián)系和組織農(nóng)民工團(tuán)體。()抓住近期學(xué)生開學(xué)返程高峰，開足售票窗口，延長售票時間，滿足旅客購票需求，最大限度增運增收。

四是嚴(yán)格干部作風(fēng)。以盛部長、張局長、楊書記講話精神為要求，加強干部包保和責(zé)任考核，帶頭克服疲勞厭戰(zhàn)情緒，保持最佳的精神狀態(tài)和工作狀態(tài)、以強有力的組織領(lǐng)導(dǎo)和組織措施，盯緊安全關(guān)鍵，確保春運攻堅戰(zhàn)平穩(wěn)有序。

五是優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。加強多經(jīng)、集經(jīng)、客運職工路風(fēng)路譽教育，嚴(yán)格崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加大日常巡視檢查力度，堅決杜絕違規(guī)搶票、私自屯票、票外亂加價和站臺售貨員堵車門售貨、追車叫賣、敲詐旅客等不良現(xiàn)象的發(fā)生。

六是做好應(yīng)急工作。以惡劣天氣、客流暴漲、列車嚴(yán)重晚點等突發(fā)情況為重點，加強與氣象部門聯(lián)系，密切關(guān)注管內(nèi)天氣變化，加強與站區(qū)工務(wù)、電務(wù)等部門溝通聯(lián)系。細(xì)化應(yīng)急方案、備足應(yīng)急備品、落實人員準(zhǔn)備，隨時應(yīng)對緊急情況考驗。

七是關(guān)心職工生活。盡可能合理安排職工作息時間，千方百計保證職工適當(dāng)休息，狀態(tài)良好；同時，加強思想政治工作，安撫職工情緒，化解煩躁、疲勞、厭戰(zhàn)等不良影響，全身心投入春運工作；繼續(xù)加強后勤保障工作，確保參戰(zhàn)人員有熱飯吃、有熱水喝，用關(guān)心關(guān)愛的實際行動調(diào)動職工的生產(chǎn)熱情。

春運工作匯報篇七

20__年春運，__車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)，樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強化“開放辦春運”理念，突出落實“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運各項工作任務(wù)，主要開展以下工作：

一、學(xué)習(xí)動員，營造氛圍。

一是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運動員會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時就今年春運的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運路風(fēng)、社會輿論等工作進(jìn)行重點部署。

二是緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運全勝。

三是根據(jù)單位20__年春運“三個出行”的__條便民細(xì)化措施，運用學(xué)習(xí)動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強落實“三個出行”目標(biāo)的積極性和主動性。

二、加強隊伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。

一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài)，著力解決好職工群眾反映強烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實現(xiàn)“三個出行”目標(biāo)凝聚力量。

二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定。

三是針對城際列車春運期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與__、__東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與__、__地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。

三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。

一是堅持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難；進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅決杜絕粗暴待客。

二是落實重點服務(wù)。圍繞“方便出行”落實便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點旅客服務(wù)，努力開展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務(wù)活動，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。

三是積極開展好特色服務(wù)，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)，并動員各線列車要結(jié)合實際情況，因地制宜開展特色服務(wù)，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。

四、加強宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。

一是建立支部通訊員微信群，及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運期間宣傳工作要點，動員通訊員積極采寫信息，同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。

二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息__篇，受各主流媒體正面報道__篇，單位簡報采用通訊稿__篇。

三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊務(wù)會、學(xué)習(xí)會、出退乘點名會等多種方式，深入開展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標(biāo)任務(wù)。

五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢穩(wěn)定

一是落實路風(fēng)管理責(zé)任，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，及時采取有效措施，切實抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強春運路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。

三是加強添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊干部在添乘期間加強餐營、服務(wù)、運輸?shù)戎攸c工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴(yán)肅處理，以免造成影響。

六、加強走訪慰問，及時解決困難。

一是開展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實踐活動，切實關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運的積極性和主動性。

二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。

一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當(dāng)先鋒”主題實踐活動，以培育青年團(tuán)員成長成才為重點，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。

二是開展好“元宵我們在一起，__青春伴你行”活動，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節(jié)。

三是做好“__好聲音”參賽選手的報名工作。

八、4月份工作計劃。

一是認(rèn)真總結(jié)20__年春運工作，堅持實際、實用、實效的原則，進(jìn)一步完善春運工作常態(tài)化機制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。

春運工作匯報篇八

針對春運期間，客流壓力大、服務(wù)需求高，社會各界關(guān)注的實際，按照鐵道部和路局“1.27”春運路風(fēng)電視電話會議要求，結(jié)合深化“樹標(biāo)塑形”活動，加強節(jié)日路風(fēng)管理，保證了春運服務(wù)質(zhì)量。

1.完善服務(wù)設(shè)施。車站在春運前，對所有服務(wù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了一次全面的檢查，對三臺查危儀、站臺、地道、候車室的照明和飲用水設(shè)施進(jìn)行全面檢修。在路局的大力支持下，新配備了兩臺查危儀，更新了候車室座椅，對一站臺和三站臺進(jìn)行了高站臺改造，完善了旅客導(dǎo)向和安全警示標(biāo)志，以良好的面貌迎接春運的到來。

2.履行多元經(jīng)營服務(wù)監(jiān)管責(zé)任。加強對站區(qū)商業(yè)網(wǎng)點行為的檢查監(jiān)督，特別是公話收費、食品衛(wèi)生、搬運服務(wù)，不準(zhǔn)變相加價、出售劣質(zhì)、變質(zhì)食品；嚴(yán)格執(zhí)行廁所免費使用的規(guī)定，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境；根據(jù)上級要求，車站茶座在春運期間已經(jīng)暫停經(jīng)營。

3.強化客票代售點的監(jiān)督。車站將春運期間部局關(guān)于路風(fēng)要求傳達(dá)到每個代售點，要求他們杜絕囤票待客發(fā)售現(xiàn)象的發(fā)生。春運期間，所有代售點每次交易量臥鋪限制為3張以內(nèi)、硬座10張以內(nèi)。車站將在春運期間堅持每天抽查代售點，規(guī)范其經(jīng)營行為。對發(fā)現(xiàn)數(shù)量較大的加價出自代售點的，一律停業(yè)整頓。對加價出售車票的，一經(jīng)查實，立即終止代理資格。

4.進(jìn)一步開展“樹標(biāo)塑形”活動。車站在前期“樹標(biāo)塑形”取得良好成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)落實好旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開展好“創(chuàng)星升級”活動，鼓勵職工爭創(chuàng)全局百名服務(wù)明星，努力打造“一路順心從這里開始”的`車站服務(wù)品牌。進(jìn)一步強化干部職工的服務(wù)意識，堅持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，堅持全面服務(wù)好，重點照顧到的原則，從旅客出發(fā)，將“順心服務(wù)”落實到一點一滴的工作中去，最大限度的滿足社會的服務(wù)需求。做好首訴負(fù)責(zé)、重點服務(wù)、列車上水、旅客飲水等方面的承諾服務(wù)，讓旅客在車站走得順心、走得滿意。特別是列車上水工作，車站連續(xù)被評為鐵道部“信得過上水單位”，在春運期間人員緊張的情況下，堅持干部上崗、職工幫班。并加強與有關(guān)車隊的聯(lián)系，及時溝通信息，出現(xiàn)應(yīng)急情況及時組織，保證列列上滿水。全站共同努力，在春運期間掀起提升服務(wù)水平、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的工作熱潮，確保春運期間服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降低，服務(wù)質(zhì)量不下降。

5.加大節(jié)日路風(fēng)管理力度。春運期間，車站一律停止合同單位的訂、送票業(yè)務(wù)。同時本著票票有去向的原則，對機動票的使用做到認(rèn)真登記備查。制訂了售票作業(yè)“八不準(zhǔn)”規(guī)定，即：（1）不準(zhǔn)出售給老面孔（票販子）；（2）不準(zhǔn)任意預(yù)打票；（3）不準(zhǔn)自行作廢票；（4）不準(zhǔn)隨意代售票；（5）不準(zhǔn)擅自原退票；（6）不準(zhǔn)上崗帶手機；（7）不準(zhǔn)接收票條子；（8）不準(zhǔn)私自帶現(xiàn)金。同時加強車站檢票口和進(jìn)出站便門的管理，所有旅客必須經(jīng)過嚴(yán)格剪票驗票后方可進(jìn)站上車，出站旅客的車票都要驗票，凡車站回收的車票投入廢票箱，由車間統(tǒng)一銷毀，嚴(yán)禁任何人私藏廢票；為私帶無票人員進(jìn)出站提供條件的，對直接責(zé)任人員嚴(yán)格追究責(zé)任。

春運期間，除車站領(lǐng)導(dǎo)班子對車間實行定向分工包保和關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)部位分工包保以外，車間干部也根據(jù)工作分工進(jìn)行了包保負(fù)責(zé)制。同時安排了4名專業(yè)干部，按照“三全四同”（全天候、全過程、全方位，同點名、同勞動、同考核、同獎懲）的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格落實對信號摟重點崗位進(jìn)行全過程跟班包保。形成了“站級干部包車間、車間干部包班片、專業(yè)干部包重點”的包保格局，確保重點崗位和關(guān)鍵作業(yè)項目崗崗有人包、項項有人盯。車站機關(guān)幫班人員合理分工，對售票廳、進(jìn)站口、出站口以及運轉(zhuǎn)大門進(jìn)行分工組織，保證這些重點部區(qū)的安全有序。

春運工作匯報篇九

一、旅客運輸基本情況

據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間我區(qū)兩家客運站(水廠客運站、古田客運站)春運管理工作完成總的情況是：發(fā)送客車2.8萬班次，輸送旅客51.67萬人次，其中水廠客運站發(fā)送2.1萬班次，輸送旅客44.87人次;古田客運站發(fā)送0.7萬班次，輸送旅客6.8萬人次。今年發(fā)送營運班次比去年同期減少0.4萬班次，為去年同期87.5%;輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬人次，為去年同期94%。高峰時段日出行平均2.2萬人次，最高峰輸送人數(shù)2.4萬人次，兩站春運總收入1652萬元，查處攜帶“三品”物品104起。春運期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故，未發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運總目標(biāo)。

二、精心組織，準(zhǔn)備充分

1、提前調(diào)查，運力充足。從20__年1月開始 ，我們仔細(xì)研究今年春運管理工作特點和客流情況，并派專門人員提前到客運站、旅游公司和客運公司進(jìn)行調(diào)查摸底，要求有關(guān)單位安排包車或加班車計劃，組織直達(dá)運輸，及時疏運旅客，為廣大旅客順利返鄉(xiāng)提供方便。春運開始后，加強對客流的檢測，適時調(diào)整運輸方案，及時從各客運公司組織營運客車100余輛，投入到省內(nèi)外旅客加班運輸，使全區(qū)春運車輛達(dá)到600余量，增強了運輸能力。

2、為認(rèn)真貫徹落實20__年春運管理工作安排，春運前組織召開了由全區(qū)運輸負(fù)責(zé)人參加的春運管理工作部署大會，對今年的交通工作做了全面動員和安排布置，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運管理工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，并將各項工作細(xì)化到個人，制定了工作目標(biāo)和具體方案，使全體員工充分認(rèn)識到做好春運管理工作的重要性。通過大會，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，克服“春運年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松勁、行動上不脫節(jié)、工作上有創(chuàng)新”。

三、周密部署，狠抓落實

為切實做好20__年春運及假日旅客運輸工作，區(qū)政府高度重視，成立了由副區(qū)長尹天兵任組長，區(qū)政府辦公室副主任高雷、區(qū)交通管理部門局長蔣昌洪、區(qū)公安分局副局長周關(guān)夏、區(qū)交通大隊隊長楊斌任副組長，區(qū)委宣傳部、區(qū)城管委、區(qū)民政局、區(qū)發(fā)改委、區(qū)衛(wèi)計委、區(qū)人力資源局、區(qū)安監(jiān)局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站、武漢古田客運站、省客集團(tuán)永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務(wù)公司、武漢創(chuàng)業(yè)旅游汽車服務(wù)有限公司、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人為成員的春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了全區(qū)春運管理工作動員會。根據(jù)會議要求，各部門、各運輸單位相應(yīng)成立了工作小組，制定了切實可行的春運管理工作實施方案及緊急情況下的運輸安全預(yù)案。

區(qū)交通管理部門履行區(qū)政府春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)，召開了全區(qū)運輸行業(yè)負(fù)責(zé)人的春運管理工作部署大會，并下發(fā)了《區(qū)人民政府辦公室關(guān)于認(rèn)真做好20__年春運管理工作的通知》，明確各項工作任務(wù)，對全區(qū)春運管理工作做了總體部署，設(shè)立了統(tǒng)計專報員，實行24小時值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。

春運前，對各單位進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患3處及時進(jìn)行了整治。春運期間，區(qū)交通管理部門安排6人定點駐守客運站，協(xié)助客運站加強現(xiàn)場監(jiān)督，協(xié)助、配合現(xiàn)場管理人員嚴(yán)把超載關(guān)、售票關(guān)、安檢關(guān)以及班次的準(zhǔn)點始發(fā)和維護(hù)正常的運輸秩序等一系列工作。同時加強運輸市場的巡查工作，以巡查和守點抽查相結(jié)合的方式，對客運站及周邊地區(qū)、漢正街地區(qū)、古田地區(qū)、長豐大道和同濟(jì)醫(yī)院等重點地段加大監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處班線客車違規(guī)營運行為，嚴(yán)厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴(yán)厲整治貨車違法營運行為。

春運期間，區(qū)交通管理部門共出動執(zhí)法車輛共計112臺次，人員268人次，檢查車輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時核查辦理各類投訴6起，辦件處理率100%，回復(fù)率100%，滿意率98%以上。對于春運期間發(fā)生的安全隱患及時治理。1月22日區(qū)交通管理部門針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規(guī)運營的行為，召集轄區(qū)交通運輸企業(yè)召開緊急會議，會上通報三家客運公司的3輛客車違規(guī)運營的行為，并對違規(guī)車輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業(yè)舉一反三，加強教育，嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)、學(xué)習(xí)關(guān)，提高駕駛員的素質(zhì)，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發(fā)生。2月7日，針對武漢鑫運達(dá)汽車有限公司鄂ah4082客車在天門發(fā)生的重大交通事故，區(qū)交通管理部門副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細(xì)了解，要求古田客運站全力配合相關(guān)部門調(diào)查，協(xié)助處理相關(guān)后事，同時，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區(qū)兩家客運站認(rèn)真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應(yīng)對工作，加強客運車輛進(jìn)出站管理，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴(yán)格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，督促各客運站在出站口由站務(wù)人員提醒當(dāng)班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車安全，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。同步，區(qū)交通管理部門注重做好春運統(tǒng)計工作，及時報送春運管理工作動態(tài)、情況，按時向區(qū)政府春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和市春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，每日上報《客運統(tǒng)計表》、《車輛動態(tài)監(jiān)督報表》和《市場監(jiān)管情況統(tǒng)計表》，認(rèn)真做好所有數(shù)據(jù)的備案工作。

區(qū)交通大隊5次召開專題辦公會，結(jié)合轄區(qū)實際，認(rèn)真研判制訂了春運管理工作實施方案。春運前，組織全區(qū)公交長客、旅游、?；⒊鲎獾?6家專業(yè)客貨運單位負(fù)責(zé)人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負(fù)責(zé)人召開會議，全面布置區(qū)春運管理工作，與各單位負(fù)責(zé)人簽訂冬防春運安全責(zé)任書，檢查機動車5114臺(其中包括20輛校車)，核發(fā)客運車輛通行證656張，對存在安全隱患的車輛，責(zé)令相關(guān)單位予以整改;春運期間，就結(jié)合“五進(jìn)”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車管民警深入轄區(qū)學(xué)校、社區(qū)、有車單位，懸掛宣傳橫幅標(biāo)語80條，彩旗50面，發(fā)放交通安全宣傳材料萬余份，上交通安全課108場次。同時，專門在轄區(qū)長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發(fā)放交通安全宣傳資料600余份，共發(fā)安全宣傳稿12篇，營造了良好的宣傳氛圍;春運期間，對轄區(qū)長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次、客流的不同，合理調(diào)整民警勤務(wù)時間，認(rèn)真督促客運站點落實各項車輛、駕駛?cè)斯芾硪?guī)定;加強出門車輛的檢查、登記、簽章工作;對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴(yán)格把好出門關(guān)。截止到春運結(jié)束，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區(qū)長途客運車輛無一起責(zé)任事故。同時以各執(zhí)勤中隊、警務(wù)區(qū)為單位，成立了4個專項整治小組，發(fā)揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區(qū)長途客貨運車輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過崗;對長途客車未按照規(guī)定線路行駛的，一律按照規(guī)定予以處罰;對超員、超載的，一律實行轉(zhuǎn)運卸載。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次，處罰各類交通違法行為1547起，客車超員15起，客車超速2起，暫扣機動車駕駛證2本，卸客轉(zhuǎn)運12人，促進(jìn)了轄區(qū)路途安全。

區(qū)公安分局治安大隊及相關(guān)派出所按照屬地管轄，在轄區(qū)開展了一系列安全宣傳、動員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區(qū)車站、碼頭開展了一次全面的案大檢查，發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患4處，進(jìn)一步督促落實了重點部位安全保衛(wèi)工作責(zé)任人。對我區(qū)2個春運站點開展一次安全隱患大排查，開展宣傳嚴(yán)禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進(jìn)站驗票口設(shè)立警示牌，并落實專人進(jìn)行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全。春運期間進(jìn)一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩(wěn)定，各派出所社區(qū)民警結(jié)合日常治安管理工作，加強了對車站、碼頭的治安巡邏，預(yù)防和控制了刑事、治安案件的發(fā)生，確保了今年春運期間我區(qū)未發(fā)生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件，車站和交通干線的治安秩序良好。

區(qū)安監(jiān)局一是組織全區(qū)21個安全生產(chǎn)工作專班及各街、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)迅速開展了由區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊的春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查和工作督查，重點檢查了水廠、古田客運站和區(qū)屬客運公司、危化品運輸公司，對在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學(xué)品和煙花爆竹非法違法行為。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經(jīng)營儲存危險化學(xué)品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學(xué)品和煙花爆竹進(jìn)入客運站點或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監(jiān)管。春節(jié)前組織安全專家對全區(qū)31家加油站進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。

區(qū)城管委全力以赴做好轄區(qū)各春運重點地區(qū)、車站、線路周邊的環(huán)境保障工作。一方面增派專人，加強力量，執(zhí)法大隊增派一名科級干部進(jìn)駐區(qū)客運站整治專班，加強與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)。同時指派專人守控，春運期間，水廠客運站簡易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每天有2名城管人員專門守控;古田客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環(huán)境，春運期間，執(zhí)法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執(zhí)法整治行動。1月16日執(zhí)法大隊根據(jù)專班夜查存在的問題，抽調(diào)30余人利用三天時間連續(xù)集中整治，通過不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度，在前期調(diào)查摸底的情況下，組織隊員上門宣傳，下發(fā)法律文書。1月22日組織力量對設(shè)置不規(guī)范的24塊廣告招牌進(jìn)行拆除，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執(zhí)法大隊會同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設(shè)和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊根據(jù)區(qū)城管委要求，啟動融雪保橋工作預(yù)案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應(yīng)工具、物資，聽從城管委指揮部統(tǒng)一調(diào)度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無阻。同時做好配合和服務(wù)工作，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處，確保廣場良好的營運秩序;會同公安部門加大對廣場的巡邏管控，確保廣場安全穩(wěn)定;配合車站工作人員做好旅客進(jìn)出站工作，幫助解決廣場旅客滯留問題;設(shè)立“城管服務(wù)點”，提供咨詢、免費開水及為行動不便的老弱病幼提供接送站等服務(wù)，以飽滿的工作熱情為旅客提供方便。

區(qū)物價局制定了20__年春運管理工作重點整治行動實施方案，成立了以局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，從局各科室抽調(diào)力量組成監(jiān)督檢查組，實行局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，每天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前，對各客運企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規(guī)范春運價格秩序。春運期間，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話，認(rèn)真做好群眾舉報投訴情況登記，防止群眾集體上訪事件發(fā)生，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件，并派出2個檢查組，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站、古田客運站的客運票價進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進(jìn)行了調(diào)查并糾正。

各部門將主要精力投入到春運管理工作之中，求真務(wù)實，狠抓落實。區(qū)交通管理部門、交通大隊等部門都抽調(diào)了大批工作人員深入春運一線，實行包站、包段、包點、包片、包線，督導(dǎo)客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。

四、強化安全，加強監(jiān)管

一是，強化安全責(zé)任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認(rèn)真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進(jìn)行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。

三是，強化對源頭管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)和檢查關(guān)。春運前，對所有參營車船進(jìn)行了一次安全檢查，對不符合技術(shù)要求的車船一律不準(zhǔn)投入春運。區(qū)運管所認(rèn)真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業(yè)投保承運人責(zé)任險，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責(zé)任險的車輛，一律不發(fā)放《春運準(zhǔn)運證》。各客運站點不售超載票，不發(fā)超載車，認(rèn)真開展查堵“三品”工作，切實執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業(yè)認(rèn)真落實春運的物資準(zhǔn)備;各職能部門還加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查，以確保運輸安全。

四是，強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達(dá)貫徹上級和主管部門關(guān)于春運管理工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標(biāo)語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責(zé)任意識，大力營造良好安全氛圍。

五是，抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。1月29日，交通管理部門局長蔣昌洪帶領(lǐng)的安全檢查小組對水廠、古田客運站展開拉網(wǎng)式安全檢查，排查兩處安全隱患。

六是，客運站充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。加強值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，各單位干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到第一線檢查春運管理工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全動態(tài)，確保春運管理工作順利進(jìn)行。

五、爭創(chuàng)文明，情滿旅途

春運期間，我區(qū)客運站積極開展“情滿旅途”為主題的文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。兩站通過各種形式的展板、橫幅、電子屏宣傳志愿服務(wù)，通過候車大廳電子顯示不間斷播放“安全帶—生命帶”交通安全教育片和健康教育片，為廣大旅客營造溫馨服務(wù)、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的氛圍。在春運期間增加售票窗口，延長售票時間，方便旅客購票。落實便民措施，為旅客提供熱水和應(yīng)急藥品，向旅客發(fā)放宣傳手冊，宣傳普及防災(zāi)避險、急救技能和防火防盜、防煤氣中毒等知識，宣傳禁止燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，提高旅客的公共安全意識和自我保護(hù)能力。重點做好老、弱、病、殘、孕、軍候車的服務(wù)工作，為老人、帶小孩、行包多、行動不便的旅客提供綠色通道，提供更細(xì)致溫馨服務(wù)，讓旅客來到客運站能夠感受到家的溫暖。兩站以優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)滿足人民群眾出行需求，促進(jìn)了服務(wù)質(zhì)量再上新臺階。

20__年春運管理工作雖然已經(jīng)結(jié)束，在認(rèn)真總結(jié)春運成功經(jīng)驗的同時，還應(yīng)該看到存在的一些問題，在以后的工作中，要進(jìn)一步完善安全管理制度，加大教育培訓(xùn)和監(jiān)督檢查力度，提高安全管理水平，為打造平安硚口，構(gòu)建和諧社會而努力。

春運工作匯報篇十

近日，在東營市汽車總站了解到，2023年春運自1月7日開始，至2月15日結(jié)束，為期40天。按照東營汽車總站預(yù)售10天客票的規(guī)定，12月28日，春運首日（2023年1月7日）的汽車客票已全面開售。

隨著國家疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，2023年春運期間旅客探親、旅游等出行需求將進(jìn)一步增加，預(yù)計2023年1月19日（臘月二十八）、1月20日（臘月二十九）為出行高峰期，車票起售時間為2023年1月9日和10日；2023年1月27日（正月初六）和1月28日（正月初七）將迎第一波節(jié)后返程高峰，返程搶票日期為2023年1月17日和2023年1月18日。

根據(jù)往年春運期間加班情況分析，節(jié)前客流主要以菏澤、曹縣、濟(jì)寧、棗莊、臨沂、泰安等方向為主，主要是以探親流和民工流為主；節(jié)后以北京、天津、青島、黃島、煙臺、章丘等方向為主，主要是以學(xué)生流和上班族為主；汽車總站多措并舉保春運順暢、有序。

優(yōu)化出行政策環(huán)境。嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制相關(guān)政策規(guī)定，科學(xué)精準(zhǔn)執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項措施。不再對旅客進(jìn)行測溫、核酸檢測陰性證明和健康碼查驗，旅客持身份證等實名制有效證件即可購票乘車。

優(yōu)化運力調(diào)配。結(jié)合客流流向及時了解往返集中時段，通過提前制定春運計劃、增加運力投放、加密運輸班次、增開定制線路等方式，提升運輸服務(wù)水平和保障能力。

科學(xué)協(xié)調(diào)線路恢復(fù)。2023年1月1日，東營汽車總站發(fā)往天津方向的次班車恢復(fù)運行，發(fā)車時間8:30，一票直達(dá);2023年1月7日，東營汽車總站發(fā)往北京方向的次班車恢復(fù)運行，發(fā)車時間8:30，終點站北京八王墳。淄博等線路恢復(fù)正在協(xié)調(diào)中。

試點聯(lián)程聯(lián)運，暢通旅客出行“最后一公里”。汽車總站推出聯(lián)程聯(lián)運業(yè)務(wù)試點，前往河南長垣、蘭考、開封、新鄉(xiāng)、鄭州、商丘，河北承德等地的旅客，可直接在東營汽車總站購票，由東營汽車總站協(xié)調(diào)車輛轉(zhuǎn)乘，暢通旅客出行的“最后一公里”。

東營汽車總站售票窗口提倡使用微信、支付寶等無接觸方式付費。班線正在陸續(xù)恢復(fù)中，推薦廣大旅客關(guān)注“東營汽車總站”微信公眾號線上查詢和購票。

春運工作匯報篇十一

各位同仁，先生們，女士們，您們好。

春運自1月xx日開始，xx月xx日止。為期天圓滿結(jié)束了。車隊正式工 ?名 ，臨時工 ?名 ，假期臨時工 ? 名，黨員 ?名 ，團(tuán)員 ?名。全隊職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務(wù)，輸送旅客 ? 名，票款收入達(dá)到 ? 元創(chuàng)歷史之最。

一，創(chuàng)品牌，爭一流。

“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。

二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。

春運前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時，對假期臨時工進(jìn)行安全和實際操作教育培訓(xùn)。同時，加強出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

三，落實制度，安全管理。

落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位，到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運工作的重要意義。落實假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務(wù)。

四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。

為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。

五，精心組織，周密部署。

由于雪災(zāi)造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。

六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被*組*號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當(dāng)乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。

七，扎實工作，任勞任怨 。

春運期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病?！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，車隊營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了**人在困難面前高度的主人翁精神。

春運工作匯報篇十二

為迎戰(zhàn)春運，確保旅客、車輛及時、安全、快捷通過，汽渡于春運第一天對今年的春運工作進(jìn)行總動員，要求做好暢通運輸?shù)耐瑫r，確保渡運安全。

今年為期40天的的春運工作主題是“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”。為將春運工作主題落到實處，確保廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，保證生產(chǎn)生活物資運輸順利，汽渡精心組織、及早部署，各項工作已準(zhǔn)備就緒。一是成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了春運

應(yīng)急預(yù)案

責(zé)任書

春運工作匯報篇十三

縣春運辦：

今年我縣春運形勢受雨水冰凍天氣的影響，春運工作受到了嚴(yán)峻考驗。我局領(lǐng)導(dǎo)班子模范帶頭，上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，圓滿完成了縣府賦予我局的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我局20xx年春運工作總結(jié)如下：

在春運形勢持續(xù)嚴(yán)峻的形勢下，我局領(lǐng)導(dǎo)班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整了工作重心，停止人員休假，加強執(zhí)法大隊巡查力量；組織并協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門加強力量對車站及周邊地區(qū)的安全隱患進(jìn)行重點檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在縣委縣政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應(yīng)的工作安排。

一是把全局人員分為四個組，由局領(lǐng)導(dǎo)每人負(fù)責(zé)一個組親自帶隊值勤，確保領(lǐng)導(dǎo)有力；

二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全縣安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和車站春運安全保障取得雙贏。

我局大多數(shù)干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括局長及幾副局長在內(nèi)的一些同志也已將假期準(zhǔn)備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴(yán)峻，曾文局長決定年后再回家看望年事已高的父母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應(yīng)，在局領(lǐng)導(dǎo)的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調(diào)整到最辛苦的時段。在全局人員的共同努力下，我局在車站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務(wù)。

縣安監(jiān)局

二0xx年二月一十九日

春運工作匯報篇十四

??為切實做好20xx年春運及假日旅客運輸工作，區(qū)政府高度重視，成立了由副區(qū)長尹天兵任組長，區(qū)政府辦公室副主任高雷、區(qū)交通管理部門局長蔣昌洪、區(qū)公安分局副局長周關(guān)夏、區(qū)交通大隊隊長楊斌任副組長，區(qū)委宣傳部、區(qū)城管委、區(qū)民政局、區(qū)發(fā)改委、區(qū)衛(wèi)計委、區(qū)人力資源局、區(qū)安監(jiān)局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站、武漢古田客運站、省客集團(tuán)永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務(wù)公司、武漢創(chuàng)業(yè)旅游汽車服務(wù)有限公司、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人為成員的春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了全區(qū)春運管理工作動員會。根據(jù)會議要求，各部門、各運輸單位相應(yīng)成立了工作小組，制定了切實可行的春運管理工作實施方案及緊急情況下的運輸安全預(yù)案。

??區(qū)交通管理部門履行區(qū)政府春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)，召開了全區(qū)運輸行業(yè)負(fù)責(zé)人的春運管理工作部署大會，并下發(fā)了《區(qū)人民政府辦公室關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運管理工作的通知》，明確各項工作任務(wù)，對全區(qū)春運管理工作做了總體部署，設(shè)立了統(tǒng)計專報員，實行24小時值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。

??春運前，對各單位進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患3處及時進(jìn)行了整治。春運期間，區(qū)交通管理部門安排6人定點駐守客運站，協(xié)助客運站加強現(xiàn)場監(jiān)督，協(xié)助、配合現(xiàn)場管理人員嚴(yán)把超載關(guān)、售票關(guān)、安檢關(guān)以及班次的準(zhǔn)點始發(fā)和維護(hù)正常的運輸秩序等一系列工作。同時加強運輸市場的巡查工作，以巡查和守點抽查相結(jié)合的方式，對客運站及周邊地區(qū)、漢正街地區(qū)、古田地區(qū)、長豐大道和同濟(jì)醫(yī)院等重點地段加大監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處班線客車違規(guī)營運行為，嚴(yán)厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴(yán)厲整治貨車違法營運行為。

??春運期間，區(qū)交通管理部門共出動執(zhí)法車輛共計112臺次，人員268人次，檢查車輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時核查辦理各類投訴6起，辦件處理率100%，回復(fù)率100%，滿意率98%以上。對于春運期間發(fā)生的安全隱患及時治理。1月22日區(qū)交通管理部門針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規(guī)運營的行為，召集轄區(qū)交通運輸企業(yè)召開緊急會議，會上通報三家客運公司的3輛客車違規(guī)運營的行為，并對違規(guī)車輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業(yè)舉一反三，加強教育，嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)、學(xué)習(xí)關(guān)，提高駕駛員的素質(zhì)，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發(fā)生。2月7日，針對武漢鑫運達(dá)汽車有限公司鄂ah4082客車在天門發(fā)生的重大交通事故，區(qū)交通管理部門副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細(xì)了解，要求古田客運站全力配合相關(guān)部門調(diào)查，協(xié)助處理相關(guān)后事，同時，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區(qū)兩家客運站認(rèn)真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應(yīng)對工作，加強客運車輛進(jìn)出站管理，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴(yán)格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，督促各客運站在出站口由站務(wù)人員提醒當(dāng)班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車安全，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。同步，區(qū)交通管理部門注重做好春運統(tǒng)計工作，及時報送春運管理工作動態(tài)、情況，按時向區(qū)政府春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和市春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，每日上報《客運統(tǒng)計表》、《車輛動態(tài)監(jiān)督報表》和《市場監(jiān)管情況統(tǒng)計表》，認(rèn)真做好所有數(shù)據(jù)的備案工作。

??區(qū)交通大隊5次召開專題辦公會，結(jié)合轄區(qū)實際，認(rèn)真研判制訂了春運管理工作實施方案。春運前，組織全區(qū)公交長客、旅游、?；⒊鲎獾?6家專業(yè)客貨運單位負(fù)責(zé)人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負(fù)責(zé)人召開會議，全面布置區(qū)春運管理工作，與各單位負(fù)責(zé)人簽訂冬防春運安全責(zé)任書，檢查機動車5114臺(其中包括20輛校車)，核發(fā)客運車輛通行證656張，對存在安全隱患的車輛，責(zé)令相關(guān)單位予以整改;春運期間，就結(jié)合“五進(jìn)”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車管民警深入轄區(qū)學(xué)校、社區(qū)、有車單位，懸掛宣傳橫幅標(biāo)語80條，彩旗50面，發(fā)放交通安全宣傳材料萬余份，上交通安全課108場次。同時，專門在轄區(qū)長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發(fā)放交通安全宣傳資料600余份，共發(fā)安全宣傳稿12篇，營造了良好的宣傳氛圍;春運期間，對轄區(qū)長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次、客流的不同，合理調(diào)整民警勤務(wù)時間，認(rèn)真督促客運站點落實各項車輛、駕駛?cè)斯芾硪?guī)定;加強出門車輛的檢查、登記、簽章工作;對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴(yán)格把好出門關(guān)。截止到春運結(jié)束，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區(qū)長途客運車輛無一起責(zé)任事故。同時以各執(zhí)勤中隊、警務(wù)區(qū)為單位，成立了4個專項整治小組，發(fā)揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區(qū)長途客貨運車輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過崗;對長途客車未按照規(guī)定線路行駛的，一律按照規(guī)定予以處罰;對超員、超載的，一律實行轉(zhuǎn)運卸載。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次，處罰各類交通違法行為1547起，客車超員15起，客車超速2起，暫扣機動車駕駛證2本，卸客轉(zhuǎn)運12人，促進(jìn)了轄區(qū)路途安全。

??區(qū)公安分局治安大隊及相關(guān)派出所按照屬地管轄，在轄區(qū)開展了一系列安全宣傳、動員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區(qū)車站、碼頭開展了一次全面的案大檢查，發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患4處，進(jìn)一步督促落實了重點部位安全保衛(wèi)工作責(zé)任人。對我區(qū)2個春運站點開展一次安全隱患大排查，開展宣傳嚴(yán)禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進(jìn)站驗票口設(shè)立警示牌，并落實專人進(jìn)行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全。春運期間進(jìn)一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩(wěn)定，各派出所社區(qū)民警結(jié)合日常治安管理工作，加強了對車站、碼頭的治安巡邏，預(yù)防和控制了刑事、治安案件的發(fā)生，確保了今年春運期間我區(qū)未發(fā)生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件，車站和交通干線的治安秩序良好。

??區(qū)安監(jiān)局一是組織全區(qū)21個安全生產(chǎn)工作專班及各街、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)迅速開展了由區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊的春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查和工作督查，重點檢查了水廠、古田客運站和區(qū)屬客運公司、危化品運輸公司，對在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學(xué)品和煙花爆竹非法違法行為。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經(jīng)營儲存危險化學(xué)品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學(xué)品和煙花爆竹進(jìn)入客運站點或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監(jiān)管。春節(jié)前組織安全專家對全區(qū)31家加油站進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。

??區(qū)城管委全力以赴做好轄區(qū)各春運重點地區(qū)、車站、線路周邊的環(huán)境保障工作。一方面增派專人，加強力量，執(zhí)法大隊增派一名科級干部進(jìn)駐區(qū)客運站整治專班，加強與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)。同時指派專人守控，春運期間，水廠客運站簡易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每天有2名城管人員專門守控;古田客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環(huán)境，春運期間，執(zhí)法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執(zhí)法整治行動。1月16日執(zhí)法大隊根據(jù)專班夜查存在的問題，抽調(diào)30余人利用三天時間連續(xù)集中整治，通過不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度，在前期調(diào)查摸底的情況下，組織隊員上門宣傳，下發(fā)法律文書。1月22日組織力量對設(shè)置不規(guī)范的24塊廣告招牌進(jìn)行拆除，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執(zhí)法大隊會同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設(shè)和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊根據(jù)區(qū)城管委要求，啟動融雪保橋工作預(yù)案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應(yīng)工具、物資，聽從城管委指揮部統(tǒng)一調(diào)度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無阻。同時做好配合和服務(wù)工作，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處，確保廣場良好的營運秩序;會同公安部門加大對廣場的巡邏管控，確保廣場安全穩(wěn)定;配合車站工作人員做好旅客進(jìn)出站工作，幫助解決廣場旅客滯留問題;設(shè)立“城管服務(wù)點”，提供咨詢、免費開水及為行動不便的老弱病幼提供接送站等服務(wù)，以飽滿的工作熱情為旅客提供方便。

??區(qū)物價局制定了20xx年春運管理工作重點整治行動實施方案，成立了以局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，從局各科室抽調(diào)力量組成監(jiān)督檢查組，實行局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，每天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前，對各客運企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規(guī)范春運價格秩序。春運期間，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話，認(rèn)真做好群眾舉報投訴情況登記，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件，并派出2個檢查組，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站、古田客運站的客運票價進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進(jìn)行了調(diào)查并糾正。

??各部門將主要精力投入到春運管理工作之中，求真務(wù)實，狠抓落實。區(qū)交通管理部門、交通大隊等部門都抽調(diào)了大批工作人員深入春運一線，實行包站、包段、包點、包片、包線，督導(dǎo)客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。

春運工作匯報篇十五

一、春節(jié)前準(zhǔn)備工作

1、詳細(xì)制定春運安全工作方案。根據(jù)路局“xxx”工務(wù)安全工作會議精神，結(jié)合我段實際，以確保春運“三行”目標(biāo)實現(xiàn)為重點，制定了春運安全工作總體方案《xxx工務(wù)段關(guān)于貫徹“xxx”工務(wù)安全工作會議精神，加強2017年春運期間安全管理的通知》,成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，并按專業(yè)組成八個春運檢查指導(dǎo)小組，分督導(dǎo)檢查、線路設(shè)備、橋隧設(shè)備、施工安全、道口安全、自輪運轉(zhuǎn)安全、勞動安全、信息宣傳組等，對各車間節(jié)前設(shè)備檢查、整治和安全風(fēng)險隱患排查治理工作進(jìn)行檢查，對春節(jié)期間各項工作落實情況進(jìn)行督查。領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊對管內(nèi)線路進(jìn)行全面添乘檢查，對包保道口、班組等進(jìn)行檢查，并參加節(jié)日期間天窗修作業(yè)跟班。

2、召開春運工作會議部署相關(guān)工作。

xxx下午，段組織工長及以上管理人員，全面布置2017年春運工作。會議傳達(dá)了路局“xxx”工務(wù)安全工作會議精神，就春運期間線橋設(shè)備整治、經(jīng)營、穩(wěn)定等中心工作做具體安排。

xxx，段又召開各車間視頻對話會，就春節(jié)期間各項工作的安排與各車間黨政主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行對話、部署。

開展“xxx活動”，即：開展一次全段安全教育活動、開展一次防護(hù)員專題培訓(xùn)活動（結(jié)合防護(hù)員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)工作，組織全體干部、職工學(xué)習(xí)相關(guān)事故案例教訓(xùn)，印發(fā)了路局“五項禁令”解讀手冊、防護(hù)員安全風(fēng)險手冊等。防護(hù)員培訓(xùn)共計xxxx人參加）、開展一次柵欄門鑰匙的專門清查活動（落實了相關(guān)責(zé)任人，增設(shè)了警示標(biāo)牌）、開展一次專項的防護(hù)體系檢查活動、開展一次生產(chǎn)組織管理的清查整頓活動、開展一次全線防護(hù)不良地段的排查活動（共計xxx處，目前采取的措施：一是下發(fā)了xxx天翼手機進(jìn)行試用，二是增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員）、開展一次客車徑路安全專項檢查整治活動、開展一次工務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書和職工應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)考試活動（作業(yè)指導(dǎo)書的修訂正在完善中）、開展一次全員簽訂安全承諾書活動（xxx日前已全部完成）。段將“xxxx”形成展開表，逐項落實到相關(guān)科室、車間和班組，明確各科室、車間、班組的職責(zé)和工作要求，安排領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行督辦。同時，段成立干部作風(fēng)督查組，全面盯控相關(guān)工作的落實。

對突出問題和隱患的整改。

橋隧設(shè)備：一是加強橋梁附屬設(shè)施的檢查。各車間對上跨鐵路建筑物主體及附屬設(shè)施、限高架、廣告牌、聲風(fēng)屏障、軌旁設(shè)備等進(jìn)行檢查。春運期間車間值班干部對通行車輛較多的立交橋限高架的檢查。二是做好蕪銅線三處（xxxk51+820、k56+310、k69+030）、xxx一處（xxxk80+339）廢棄上跨立交橋及xxx三處（xxxk49+325、k103+903、k194+257）存在安全隱患的上跨立交橋的巡查、監(jiān)控。

5、加強道口安全控制。一是xxx日專題召開了道口會議。重點布置春運、春節(jié)期間道口安全工作。二是組織各車間對管內(nèi)道口設(shè)備設(shè)施（人行過道、平過道）、標(biāo)樁牌等進(jìn)行了一次全面檢查整治，對道口員的執(zhí)標(biāo)進(jìn)行全面檢查。目前存在的主要問題還是監(jiān)護(hù)員的執(zhí)標(biāo)不規(guī)范等。三是節(jié)前一周時間，每天晚上安排人員進(jìn)行夜查，提高全體道口員安全警惕性。

6、全力組織好xxx線大機維修工作。在前期充分準(zhǔn)備基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了施工組織方案，適時調(diào)整組織實施計劃，控制好各環(huán)節(jié)，把握施工節(jié)奏和流程，每天安排了段領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行施工把關(guān)，對線路搗固、道岔搗固、線路打磨進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，每周安排兩次靜態(tài)巡查，每天安排一次動態(tài)添乘檢查，重點對護(hù)軌拆除后狀況、設(shè)備狀態(tài)、外部環(huán)境進(jìn)行檢查，并根據(jù)人員情況安排好后期鞏固和提高，配合橋梁做好護(hù)軌安裝工作。

7、關(guān)心職工生活，開展送溫暖活動。春節(jié)前，段切實關(guān)心職工

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生活，積極為職工辦好事、辦實事。特別是把關(guān)心特困職工和節(jié)日期間堅守崗位的職工作為重點，廣泛開展送溫暖活動，幫助他們解決實際困難。1月16日至22日，段黨政工團(tuán)各級組織深入職工家庭及沿線車間、班組，向段離休老同志、離任老領(lǐng)導(dǎo)、退休老兵及重困黨員和困難職工計xxx人進(jìn)行節(jié)前慰問，共計發(fā)放慰問金及實物xxx元。

二、春節(jié)期間重點工作安排

1、加強值班值守工作。一是安排好節(jié)日期間值班工作，各車間每天由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)輪流值班。二是各線路工區(qū)每天安排3人值班（不含巡道），且至少有一名工班長；各橋梁工區(qū)每天安排2人值班；機修、重點維修一車間（道口）每天安排4人值班；蕪湖、黃山各安排一組軌道車，正副司機各2人，運輸車間運輸隊安排1人24小時值班；材料科安排料庫管理員1人。三是加強應(yīng)急值守工作。要求段領(lǐng)導(dǎo)及各科室、車間主要負(fù)責(zé)人手機要24小時處于開機狀態(tài)，并加強值班抽查。遇突發(fā)事件，及時匯報，值班干部和應(yīng)急人員第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。

道口督查組每天安排對全線道口進(jìn)行添乘檢查，同時每天安排人員進(jìn)行夜間添乘檢查。五是加強道口視頻監(jiān)控分析。調(diào)度24小時對關(guān)鍵道口進(jìn)行視頻監(jiān)控，并定時對其他道口進(jìn)行錄像回放抽查。

3、抓好節(jié)日期間施工安全。一是抓好天窗修安全控制。各專業(yè)科室結(jié)合現(xiàn)場實際，合理安排勞力和生產(chǎn)，調(diào)度科嚴(yán)格審核各車間上報的天窗計劃。二是落實包保干部跟班作業(yè)。節(jié)日期間要求所有包保干部必須到所包保的工區(qū)跟班作業(yè)一次。三是加強鄰近營業(yè)線施工安全控制。督促節(jié)日期間不停工的單位，嚴(yán)格落實相關(guān)安全措施，同時，要求所在車間工區(qū)加強巡查。段安排人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查。

春節(jié)2月xxxxx，段安排了xx次維修天窗，段領(lǐng)導(dǎo)班子成員跟班作業(yè)xx次，機關(guān)其他管理干部跟班作業(yè)xx次，車間管理人員現(xiàn)場把關(guān)xxx次。

4、加強線路巡查。一是所有巡道工均堅守崗位，每日對管內(nèi)線路進(jìn)行巡查。二是加強對關(guān)鍵設(shè)備的巡查。對新接管的xxx設(shè)備每周安排一次檢查。三是大的'站場，如xxxx站等，均要求每日進(jìn)行巡查，以確保現(xiàn)場設(shè)備安全。同時，段軌控組，節(jié)日期間每日對全線進(jìn)行添乘檢查。

三、春節(jié)后重點工作計劃

1、抓好節(jié)后收心工作。要求領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)合包保工作，在節(jié)后深入車間班組，召開座談會，總結(jié)節(jié)日期間的各項工作，分析存在的不足和問題，制定針對性整治措施。同時布置節(jié)后春運工作重點，抓好收心工作。

2、抓好春運后期的生產(chǎn)組織工作。一是組織全面檢查線路設(shè)備狀態(tài)，在施工天窗恢復(fù)后，專業(yè)科室提前做好工作量的調(diào)查，各車間依現(xiàn)場實際提報計劃，合理安排天窗，充分利用有限的天窗資源，加強線路的養(yǎng)護(hù)，提高設(shè)備質(zhì)量。二是抓好安全生產(chǎn)。繼續(xù)健全現(xiàn)場安全防護(hù)體系，督促落實防護(hù)措施。三是繼續(xù)開展好“xxxx”和九大安全隱患整治活動，全面排查現(xiàn)場安全風(fēng)險隱患源點，加強安全風(fēng)險研判，制定針對性措施，確保運輸生產(chǎn)安全受控。

3、嚴(yán)防人身事故。天寒地凍現(xiàn)場作業(yè)條件差；衣著穿戴厚，聽力行動都受影響；雪霧等不良天氣多，容易發(fā)生交通問題。因此，段把人身安全當(dāng)作重點來抓。一是加強人身安全盯控。要求車間將落實各項控制措施，實現(xiàn)超前防范；現(xiàn)場作業(yè)時，要求職工嚴(yán)格按規(guī)定穿戴防護(hù)用品；嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)紀(jì)律，特別是遇有風(fēng)雪大霧天氣，瞭望距離不足的情況下，嚴(yán)禁上道作業(yè)。二是要對工區(qū)、道口取暖器、取暖火爐加強管理和檢查，嚴(yán)防高功率電器傷害和煤氣中毒等。三是強化八小時外的安全教育，教育職工在上下班班途中要認(rèn)真執(zhí)行交通規(guī)則，注意探親訪友途中的安全，嚴(yán)防意外事故發(fā)生。

4、繼續(xù)抓好教育培訓(xùn)。節(jié)后，利用各車間施工天窗少的時間段，抓好各工種的安全教育和培訓(xùn)工作，尤其是道口員、防護(hù)員、軌道車司機等安全教育，節(jié)后開工前特別是抓好民工的崗前培訓(xùn)工作。