我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。我們應(yīng)該重視心得體會，將其作為一種寶貴的財富，不斷積累和分享。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

安全大反思大討論心得體會篇一

今年以來xx公司的安全形勢格外緊張，4月6日裕興煤業(yè)地面筒倉墜落事故、9月25日店上煤業(yè)掛鉤斷裂傷人事故和10月19日南河煤業(yè)片幫傷人三起事故，每起事故都造成了人員傷亡和不同程度的經(jīng)濟(jì)損失，在煤炭行業(yè)里造成惡劣影響。

當(dāng)事故發(fā)生后，我們總是在反思，總是在思索下次如何才能避免這種事故的發(fā)生，從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

作為煤礦的一把手，我應(yīng)該深刻反思，要深刻汲取事故教訓(xùn)，認(rèn)識到本礦本質(zhì)安全方面的薄弱環(huán)節(jié)和安全責(zé)任方面的不足之處。身邊的事故告誡我們，堅決將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，是一個值得深思的問題。

搞好煤礦安全生產(chǎn)是我們每個干部、職工應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，我們要把安全工作作為我礦生產(chǎn)管理的頭等大事來抓，認(rèn)真履行職責(zé)，把安全管理工作切實做好，確保我礦安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展與健康發(fā)展。

首先要將"安全就是命"的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵；還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到"預(yù)測、預(yù)報、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)防"。

二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實"安全發(fā)展"的要求，抓好"人、機(jī)、物、環(huán)"四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，解決"不得病"的問題。

四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)準(zhǔn)去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。

五是要重點工程重點抓。區(qū)隊、班組、現(xiàn)場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節(jié)性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。

六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監(jiān)總局層層下文，要求煤礦企業(yè)要全面開展班組建設(shè)工作。為此我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境，我們要通過正確引導(dǎo)、教育使之改正。

七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)科就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；調(diào)度指揮中心要全面調(diào)度指揮，合理組織生產(chǎn)，更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；工會就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。

安全大反思大討論心得體會篇二

在剛剛過去的某次項目大反思大討論會上，我深深地感受到了討論的重要性。經(jīng)過現(xiàn)場的熱烈討論，我和其他參會者都對這次項目中的問題有了更深刻的認(rèn)識，同時也想到了更多的解決辦法。這種討論不僅幫助我們找到了困難的根源，而且也促進(jìn)了團(tuán)隊成員之間的交流和協(xié)作，使我們更加團(tuán)結(jié)和互信。

第二段：困難的檢討

我們的項目主要是開發(fā)一款移動端APP，但由于我們在項目初期的規(guī)劃和設(shè)計方案不夠全面，導(dǎo)致在后期出現(xiàn)了許多問題，例如界面設(shè)計不合理、功能實現(xiàn)不夠完善等等。因此我們開展了一次反思和討論，在會上詳細(xì)地討論了這些問題，并且檢查了我們在這次項目中的工作方式和做事思路。在這一過程中，我們彼此分享了我們的困惑和疑問，同時也積極地提供了對待問題的個人見解和建議。這次會議取得了非常豐碩的成果，我們在短時間內(nèi)就找到了實現(xiàn)項目成功的最佳路徑。

第三段：成果的分享

在這次會議上，我們不僅發(fā)現(xiàn)了困難的原因，也總結(jié)了一些可行的解決方案。通過深入的交流和互動，我們也互相了解了彼此的強項和擅長領(lǐng)域，這些對我們后續(xù)的團(tuán)隊合作幫助非常大。另外，我們也討論了一些關(guān)于項目管理方面的問題，重視了項目管理的重要性和有效性。這些討論和分享激發(fā)了我們每個人的更高創(chuàng)造力和積極性。

第四段：反思的啟示

參加這次反思和討論會議，讓我們每個人都深深地意識到了自己在團(tuán)隊中的作用和影響力。不僅如此，我們也了解到在團(tuán)隊之外，我們還要負(fù)擔(dān)起一些其他職責(zé)，比如不斷地學(xué)習(xí)和提升技術(shù)水平，保持對新興技術(shù)的關(guān)注和研究，以及要做好與外界溝通和協(xié)作的準(zhǔn)備。短短的一個會議，讓我們徹底清醒了自己的職責(zé)和擔(dān)當(dāng)，明確了我們未來的方向和目標(biāo)。

第五段：總結(jié)

總體來說，這次反思和討論會議令人收獲頗豐。不僅有助于我們糾正和避免錯誤，也為我們提供了一個更加開發(fā)思維和協(xié)作的空間。在會議結(jié)束后，我們得到了良好的反饋，并計劃每隔一段時間或者遇到重大問題時開展類似的討論。我們改進(jìn)的決心和愿意團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神將不斷地推動我們不斷向著項目成功和成長的目標(biāo)前進(jìn)。

安全大反思大討論心得體會篇三

近年來，反思討論活動正逐漸成為一種趨勢。如何進(jìn)行有效的反思討論，成為了我們不得不面對的問題。本文將以個人經(jīng)驗為基礎(chǔ)，探討反思討論的意義和特點，并提出一些體會和建議。

段二：反思討論的意義和特點

反思討論是一種將問題從不同角度進(jìn)行分析和思考的方法。它可以幫助我們更全面地了解問題，找出問題的根源，并采取相應(yīng)的解決措施。另外，反思討論還能夠促使我們思維活躍，鍛煉我們的表達(dá)能力和批判思維。而與普通討論不同的是，反思討論更加注重自身的情感體驗和思考過程，更加重視個人的價值觀和觀點的差異。

段三：我參與反思討論的經(jīng)歷

我曾參與過一次關(guān)于教育公平的反思討論活動。在這次活動中，我與來自不同背景的同學(xué)進(jìn)行了一次激烈的討論。我們從教育資源分配不均、優(yōu)質(zhì)教育的限制性、社會流動性等方面進(jìn)行了深入的剖析。通過反思討論，我更加深刻地認(rèn)識到了教育不公平的嚴(yán)重性，也對各種解決方案有了更全面的了解。

段四：我對反思討論的體會與感悟

通過這次反思討論，我發(fā)現(xiàn)反思討論是一種非常有效的思考和交流方式，它能夠激發(fā)出我們更深層次的思考。與傳統(tǒng)的討論方式相比，反思討論更注重個人情感的傾訴和思考過程的推進(jìn)。在這種情況下，每個人都能夠充分發(fā)表自己的觀點，聽取他人的觀點，并在思考的過程中不斷反思自己的觀點，進(jìn)而對問題有更加全面的認(rèn)識。

段五：對于未來反思討論的建議

為了進(jìn)行更有效的反思討論，我認(rèn)為有以下幾點需要注意。首先，要保持開放的心態(tài)，尊重他人的觀點。其次，要注重傾聽與表達(dá)的平衡，既要聽取他人的意見，也要及時表達(dá)自己的思考。最后，要承認(rèn)差異性，尊重不同觀點之間的差異，通過展開討論和辯論來推動問題的深入思考。

結(jié)語：

反思討論是一種有益的思考和交流方式，它能夠幫助我們更全面地了解問題，提升我們的思維能力和表達(dá)能力。通過參與反思討論，不僅可以對問題有更深入的認(rèn)識，也能夠培養(yǎng)我們的批判思維和解決問題的能力。希望在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我們能夠運用好反思討論這一工具，不斷提升自身能力，推動問題的解決與發(fā)展。

安全大反思大討論心得體會篇四

討論反思是一種有效的學(xué)習(xí)方法，它可以幫助我們更深入地了解自己的思考方式、行為方式以及思維模式等方面。在進(jìn)行討論反思的過程中，我們可以從聽取他人不同的觀點和看法中，得到新的啟示和視角，從而幫助我們更好地思考和解決問題。這篇文章將分享我所參與的一次討論反思活動的體會和感悟。

第二段：主體

在這次討論反思活動中，我與其他同學(xué)分享了自己的思考方式和行為方式。通過傾聽他人的看法和觀點，我獲得了很多有益的信息。例如，我在傾聽其他同學(xué)的表述時，發(fā)現(xiàn)他們更加注重聽取他人的意見和建議，在處理問題時不會太過主觀和個人化。另外，我還發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)的思考方式更為系統(tǒng)化、科學(xué)化，并且他們能夠不斷地進(jìn)行自我修正和調(diào)整。這些都讓我大開眼界，讓我意識到了自己在某些方面還需要繼續(xù)努力。

第三段：啟示

在這次討論反思活動中，我領(lǐng)悟到了兩個重要的啟示。首先，我們應(yīng)該更加注重聆聽他人的意見和觀點。每個人都有自己的價值體系和經(jīng)驗，他們對事物的看法和理解可能會與我們有所不同。因此，只有通過聆聽和傾聽，我們才能獲得更多的信息和洞察力。其次，在處理問題和思考時，我們需要更加科學(xué)化和系統(tǒng)化。這就需要我們不斷地反思和自我調(diào)整，不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和提高。

第四段：體會

在這次討論反思活動中，我因為我的思考方式和行為方式的老問題，一直沒有進(jìn)入到正軌上來。通過一次討論，讓我跳出自己的思維框架進(jìn)行思考，從而發(fā)現(xiàn)事物的不同層面。同時也因為這個討論，我能夠準(zhǔn)確地了解自己的“局限性”，并在以后的學(xué)習(xí)和生活中進(jìn)行改進(jìn)，使得自己的事業(yè)得以更好的發(fā)展。

第五段：總結(jié)

通過這次討論反思活動，我深刻地認(rèn)識到，討論和反思是一種非常有效的學(xué)習(xí)方法。在進(jìn)行學(xué)習(xí)和工作時，我們應(yīng)該更加注重傾聽他人的觀點和意見，不斷進(jìn)行自我調(diào)整和改進(jìn)，以達(dá)到更高的效率和價值。當(dāng)然，這也需要我們不斷地學(xué)習(xí)和提高，不斷地探索和創(chuàng)新，才能在今后的學(xué)習(xí)和工作中更加出色和優(yōu)秀！

安全大反思大討論心得體會篇五

通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認(rèn)識到：安全是最大的政治、最大的效益、最大的“尊嚴(yán)”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強化使命感、責(zé)任感和緊迫感，充分認(rèn)識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性，認(rèn)清在安全管理工作方面所肩負(fù)的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓(xùn)，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：

一是安全工作要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達(dá)到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。

二是通過完善安全管理各項制度，提高制度的嚴(yán)密性、科學(xué)性和制約力，并以制度的完善促進(jìn)安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴(yán)格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。

三是積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修、運行操作項目進(jìn)行風(fēng)險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地控制設(shè)備和人身事故。

四是扎實做好機(jī)組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設(shè)施、安全措施落實情況，進(jìn)行安全教育和安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護(hù)制度，確保外包工程施工安全。

五是以運行管理為重點，加大技術(shù)監(jiān)督力度。強化運行管理是促進(jìn)安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強對運行設(shè)備的維護(hù)、監(jiān)督、檢測，加大對運行人員的培訓(xùn)力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

作為基層單位負(fù)責(zé)人，在今后工作中，我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標(biāo)，及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證機(jī)組安全穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。

安全大反思大討論心得體會篇六

討論反思是一種常見的學(xué)習(xí)方法，它可以幫助我們更好地理解知識、掌握技能，同時也可以提高我們的思辨能力。今天，我想將我的討論反思心得體會與大家分享，希望可以給大家?guī)硪恍﹩⑹尽?/p>

段落二：個人經(jīng)驗

在我看來，討論反思是一種相互學(xué)習(xí)的過程。在討論中，我可以聽到其他人的觀點，并且和他們進(jìn)行深入的交流。通過他們的思考，我也可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而改進(jìn)自己的學(xué)習(xí)方法。

此外，討論反思也可以幫助我從不同的角度思考問題。當(dāng)我一人思考問題時，很容易出現(xiàn)思維慣性，只從自己的角度出發(fā)，看不到問題的全貌。但是在討論中，不同的人有不同的視角和觀點，這樣就可以幫助我更全面地理解問題。

段落三：團(tuán)隊合作

討論反思不僅是個人學(xué)習(xí)的過程，也是團(tuán)隊合作的過程。在團(tuán)隊合作中，可以互相學(xué)習(xí)，互相鼓勵和幫助，讓整個團(tuán)隊都能得到進(jìn)步和提高。

當(dāng)然，團(tuán)隊合作中也會出現(xiàn)一些問題，比如不同成員的意見不一致，時間和空間限制等。但是這些問題并不能成為我們放棄團(tuán)隊合作的理由，我們需要從這些問題中總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進(jìn)自己的團(tuán)隊合作能力。

段落四：反思的價值

我們可以通過討論反思，來發(fā)掘我們的潛能和優(yōu)勢。在討論中，可以發(fā)現(xiàn)每個人都有自己擅長的領(lǐng)域和能力，這也是我們可以相互學(xué)習(xí)的機(jī)會。通過反思，我們可以找到自己的缺陷和不足，并找到相應(yīng)的解決方法。

同時，反思還可以幫助我們更深入地理解問題，并找到更好的解決方案。在討論中，可以和其他人展開深入的思考和交流，從而共同探討問題，并找到最優(yōu)的解決方案。

段落五：結(jié)語

總之，討論反思是一種值得推崇的學(xué)習(xí)方法，它可以幫助我們更全面地理解知識、掌握技能，提高我們的思辨能力和團(tuán)隊合作能力，同時也可以幫助我們發(fā)掘自己的潛能和優(yōu)勢。在日常學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該積極運用討論反思的方法，從而不斷提高自己的學(xué)習(xí)效果和能力。

安全大反思大討論心得體會篇七

20__年月__日，我們__工廠一致發(fā)生安全事故，組裝廠的上母等協(xié)助拆除陽極導(dǎo)軌，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時沒有上報，違規(guī)操作，導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住，道峰力量不均，兩極化鋼腳有內(nèi)傷等，都是客觀的，而且主觀原因3360安全意識薄弱，站在設(shè)備上違規(guī)操作，鏈車控制失敗后不完成工作，工作人員對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認(rèn)識不足。事故發(fā)生后，合成碳工廠、公司安煥部對事故發(fā)生原因進(jìn)行了多次詳細(xì)分析，對事故責(zé)任人實施了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)處罰，并就此次事故對廣大員工進(jìn)行了安全教育。

作為帶班班長，我意識到這次事故的教訓(xùn)很嚴(yán)重。事故不僅給企業(yè)造成了損失，還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時給個人帶來了無法彌補的精神痛苦。在私通的其余時間里，我更加感受到了安全的重要性，對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。(安全)。

第一，提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。此次事故的主要原因是，運營者在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生可能性的預(yù)見和結(jié)果的意識，即平時對安全的僥幸心理。為此，要掌握安全生產(chǎn)，必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

第二，從各方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互相教導(dǎo)，取長補短，共同改善。要養(yǎng)成專心安全的好習(xí)慣。運營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產(chǎn)安全。

第三，建立安全是效率的概念。目前，公司正在轟轟烈烈地進(jìn)行節(jié)約成本和提高效率的活動，作為一線職員，做好安全生產(chǎn)工作是最大的節(jié)約成本效果。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違規(guī)，大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中相互監(jiān)督、相互通知，及時消除安全隱患。

只要大家重視安全，時刻注意安全，牢記安全生產(chǎn)，消除對安全工作的任何幸運，公司的安全工作一定能做得更好。

安全大反思大討論心得體會篇八

在安全大檢查、大整治活動中，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了成車安電【20_】50《關(guān)于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安【20_】67《關(guān)于立即開展“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安【20_】70號《關(guān)于開展安全大檢查活動的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓(xùn)深刻后果沉痛。按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，“立說立行、守土有責(zé)、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責(zé)任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠(yuǎn)。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力。現(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習(xí)及管理中存在的問題。

一、當(dāng)前安全形勢認(rèn)識不清，貫徹上級精神不堅決

1、對當(dāng)前活動的展開認(rèn)識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當(dāng)前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進(jìn)行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認(rèn)識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒有認(rèn)識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學(xué)習(xí)和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認(rèn)識活動與安全生產(chǎn)的關(guān)系。

2、事故出在其他單位與己無關(guān)。原因分析：自己錯誤地認(rèn)為，出事故的單位應(yīng)該徹底的進(jìn)行整頓，并對事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅處理，而沒有正確地認(rèn)識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應(yīng)該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓(xùn)，智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓(xùn)，結(jié)合本單位的實際，認(rèn)真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務(wù)段的安全周期的延長。

二、基礎(chǔ)管理方面

1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實到實處的少。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀(jì)問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)心職工、愛護(hù)職工，在工作上體現(xiàn)一個“嚴(yán)”字，在學(xué)習(xí)和進(jìn)步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施：加強職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀(jì)意識，幫助職工樹立遵章守紀(jì)的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。

2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過程中，職工的違章違紀(jì)行為，不進(jìn)行調(diào)查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴(yán)厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責(zé)怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴(yán)格了就不違章了，甚至出了問題可以應(yīng)對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴(yán)格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應(yīng)對，如果職工不知道的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而違章，難道與自己沒有責(zé)任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么?為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。

三、現(xiàn)場卡控方面

1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴(yán)格。原因分析：自己總認(rèn)為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現(xiàn)場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)等問題。整改措施：嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定到崗進(jìn)行卡控，認(rèn)真按“施工八不準(zhǔn)”進(jìn)行監(jiān)控。

2、接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴(yán)格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認(rèn)識標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目地和內(nèi)涵，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的準(zhǔn)則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。

3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時做好防洪搶險工作。