心得體會是個人在經(jīng)歷某種事物、活動或事件后，通過思考、總結(jié)和反思，從中獲得的經(jīng)驗和感悟。通過記錄心得體會，我們可以更好地認識自己，借鑒他人的經(jīng)驗，規(guī)劃自己的未來，為社會的進步做出貢獻。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

事故反思心得體會篇一

在生活和工作中，事故時有發(fā)生。不論是小事故還是大事故，它們都會給我們帶來許多傷害和損失，不僅會使人受傷，還會破壞周圍環(huán)境。因此，為了減少事故的發(fā)生，提高安全意識，提倡事故反思日，并總結(jié)相關(guān)教訓以避免類似的事故再次發(fā)生。在參加事故反思日活動中，我深刻地感受到了安全的重要性，并從中得到了許多啟示和體會。

第一段：認識事故反思日的重要性

參加事故反思日活動，我真切地感受到了安全方面的教育和培訓的必要性。通過學習和了解不同事故的原因和結(jié)局，我認識到了安全管理的重要性。在我們?nèi)粘５纳詈凸ぷ髦校踩珕栴}無處不在，而事故反思日提供了一個重視安全的機會，讓我們從過去的錯誤中吸取教訓，提高我們的安全意識，并在一次次反思中不斷完善我們的安全管理系統(tǒng)。

第二段：引導員分享的經(jīng)驗和教訓

在事故反思日的活動中，引導員與我們分享了一些經(jīng)驗和教訓，這對我們非常有幫助。他們向我們講述了一些真實的事故案例，分析了這些事故發(fā)生的原因，以及如何避免類似的事故再次發(fā)生。通過他們的講解，我認識到了事故的危害性和預防事故的重要性。他們還教會了我們怎樣應對突發(fā)事件，如何正確使用各種設(shè)備和器材，以及如何與他人合作以確保工作的安全進行。

第三段：事故反思對工作的影響

事故反思日對我們的工作產(chǎn)生了積極的影響。我們不僅要把安全作為第一生產(chǎn)力，還要把安全作為工作的重中之重。在反思過程中，我們認識到我們的工作可能存在的安全風險，并在工作中積極主動地采取措施來解決這些問題。我們在每個工作環(huán)節(jié)都要嚴格按照安全規(guī)范進行操作，確保自己和他人的安全。通過這樣的努力，我們的工作效率和質(zhì)量得到了明顯的提高，工作環(huán)境也變得更加安全和穩(wěn)定。

第四段：對個人生活的啟示

參加事故反思日，讓我不僅從工作中受益，還對個人生活產(chǎn)生了深遠的影響。在生活中，我們也面臨許多潛在的危險和風險。通過對事故的反思，我學會了如何在生活中保護自己和他人的安全。我認識到安全不僅僅是工作中的問題，而是貫穿于我們的生活的方方面面。我開始格外注重家庭和生活環(huán)境的安全，積極參加安全教育和培訓，提高自己的安全意識，做到安全第一。

第五段：未來的努力和展望

參加事故反思日的活動，讓我深刻認識到事故的危害性和預防事故的重要性。作為一個普通的員工，我將繼續(xù)努力，將安全作為己任，在工作和生活中嚴格遵守安全規(guī)范，并積極分享安全知識和經(jīng)驗。希望通過這樣的努力，能夠減少事故的發(fā)生，提高工作的質(zhì)量和效率，創(chuàng)造一個更安全、更和諧的工作和生活環(huán)境。

在事故反思日活動中，我得到了很多寶貴的啟示和體會。事故的發(fā)生是不可避免的，但我們可以通過反思和總結(jié)，從中吸取教訓，不斷完善我們的安全管理系統(tǒng)，提高我們的安全意識。只有在安全的環(huán)境中，我們才能夠更好地工作和生活。因此，讓我們一起努力，共同營造一個安全、健康的社會。

事故反思心得體會篇二

經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，作為農(nóng)電維護三隊的一名安全員，應認真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進一步把好安全關(guān)，切實做好安全工作，結(jié)合自身實際，下頭就幾起事故案例來談談自我的心得體會：

經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，應加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農(nóng)電工作中置于首位。

經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，應建立健全貼合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。

經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高員工安全意識和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，經(jīng)過各種安全知識的培訓、考試和考核，職業(yè)道德和安全職責心教育，安全活動日學習等方法，幫忙供我所職工正確認識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉出國留學必要的安全技術(shù)知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣，使職工構(gòu)成良好的'安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。

經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，如：安全生產(chǎn)獎懲力度不夠，沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地構(gòu)成等。安全生產(chǎn)，人人有責，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實安全生產(chǎn)職責制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責制，并運用相應的考核制度來保證職責制的嚴格執(zhí)行，使每個專責、每個專職電工都能明確明白本職責、本崗位應負的安全職責并且認真地履行。

經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在，必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解出國留學安全隱患和危險點的存在位置，進行安全性評價、危險點分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，職責重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認識抓起，從領(lǐng)導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)電力服務。

事故反思心得體會篇三

近年來，事故頻頻發(fā)生，給人們的生活、工作和社會運轉(zhuǎn)帶來了嚴重的影響。事故的發(fā)生由于各種各樣的原因，而我們無法改變的事實是所有事故都有它們可以被學習和避免的教訓。因此，為了提高自身的安全意識和避免再次發(fā)生類似的事故，我們迫切需要反思和總結(jié)。

第二段：事故反思日的背景

事故反思日是一個特殊的日子，被設(shè)立為了讓人們能夠回顧并深入研究自己遇到過的事故。這個日子不是單純地讓我們消極地對待過去的事故，而是鼓勵我們把它作為一種寶貴的資源，并從中提取經(jīng)驗教訓。通過反思和總結(jié)，我們可以更好地理解事故的原因和影響，并提出改進措施。

第三段：事故反思的重要性

事故反思的重要性不僅在于避免重復的錯誤，還在于提高安全意識和培養(yǎng)責任心。通過反思，我們可以識別和彌補自身的疏漏和錯誤，進而提高個人能力和職業(yè)素養(yǎng)。對企事業(yè)單位而言，事故反思有助于完善和改進管理體系，健全內(nèi)部的規(guī)章制度，以及加強員工的培訓和教育，從而提升整個組織的安全環(huán)境。

第四段：個人反思的重要性

個人反思是事故反思的重要組成部分。最近，我所在的公司發(fā)生了一起小型事故，這次事故使我深切地意識到個人責任和安全意識的重要性。作為一個員工，我應該時刻保持警惕，細心觀察周圍的安全狀況，并積極采取預防措施。此次事故給我上了一堂深刻的教育課，讓我明白了自身安全的重要性，以及我們每個人都應該對自己的行動負責。

第五段：未來方向和總結(jié)

事故反思日是一個非常有益的活動，它提醒我們安全是我們生活和工作中最重要的因素之一。在未來，我們應該將事故反思作為常態(tài)化的行為，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，并及時改進和完善管理措施。通過集體的努力，我們可以提高整個社會的安全水平，減少事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境。

總而言之，事故反思日是一個提醒我們安全重要性的特殊日子。通過反思和總結(jié)，我們可以更好地理解事故的原因和影響，并提出改進措施。個人反思也十分重要，它有助于提高個人安全意識和責任心。未來，我們應該將事故反思視為常態(tài)化的行為，并通過集體的努力來提高整個社會的安全水平。

事故反思心得體會篇四

事故是在人類社會發(fā)展中不可避免的，然而事故帶來的損失卻是可以通過反思來減少和避免的。事故反思心得體會是總結(jié)經(jīng)驗教訓的一種方式，通過對事故的分析和思考，可以找出事故發(fā)生的原因和改進的方向，以提高工作效率和安全保障。我在此次事故反思中深感事故的嚴重性和反思的重要性，總結(jié)了以下一些體會。

首先，事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘。事故從來都不會自動發(fā)生，它們都有其原因和發(fā)展過程。事故的發(fā)生往往是因為我們沒有在事前充分預見到潛在的問題和風險，也沒有及時采取相應的措施來避免。警鐘就是提醒我們要學會預見，并提前做好各種防范措施，別等到事故發(fā)生才開始后悔不已。因此，我們要時刻保持警惕，經(jīng)常對自己的工作環(huán)境和工作過程進行檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)問題并加以解決，規(guī)避事故發(fā)生的可能性。

其次，事故的反思能夠幫助我們找出問題的源頭。在進行事故反思過程中，我們需要從頭到尾地回顧整個事故發(fā)生的過程，找出事故發(fā)生的根本原因。有了事故的經(jīng)驗教訓，我們可以核對事故發(fā)生時的詳細情況，推測出事件發(fā)展的可能路徑，找出導致事故發(fā)生的原因。通過事故反思，我們能夠看到自己在工作中的不足和問題所在，從而可以有針對性地改進和提高自己的工作能力。

第三，事故的反思可以幫助我們建立正確的工作態(tài)度。在完成事故反思的過程中，我們通常會從認識和態(tài)度上得到反思。反思過程中，我們會思考自己在事故中的角色和責任，進而認識到正確的工作態(tài)度的重要性。只有在對待工作的時候認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，才能夠做到盡職盡責，避免事故的發(fā)生。

第四，事故反思使我們積累了寶貴的經(jīng)驗和教訓。遭遇事故是痛苦的，但是在事故反思的過程中我們可以從中學到很多寶貴的經(jīng)驗和教訓。經(jīng)驗是通過實踐和反思逐步積累起來的，只有在事故發(fā)生之后我們才真正了解到了工作中的不足和漏洞。經(jīng)驗積累和教訓總結(jié)可以幫助我們更好地應對類似的挑戰(zhàn)，使我們在未來的工作中更加得心應手。

最后，事故反思讓我們重新審視了自己的工作方式和流程。在發(fā)生事故之后，我們應當反思工作中是否存在著不合理的流程和方式，挖掘潛在的問題并進行改進。通過對自己工作方式和流程的反思，我們可以找出現(xiàn)存的問題和改進的方向，以提高我們的工作效率和質(zhì)量。

總之，事故反思心得體會是總結(jié)經(jīng)驗教訓的一種重要方式。通過事故反思，我們能夠認識到警鐘的重要性，找出問題的源頭，建立正確認識和態(tài)度，積累寶貴的經(jīng)驗和教訓，以及重新審視和改進自己的工作方式和流程。事故反思的過程十分重要，我們要始終保持對工作環(huán)境和工作過程的警惕，積極總結(jié)和借鑒經(jīng)驗，以提高工作效率和安全保障的能力。

事故反思心得體會篇五

在每個人的生命中，都會遇到各種各樣的事故，或許是一次小事故，或許是一次嚴重的意外。無論是哪種情況，每當事故發(fā)生時，我們都有必要進行個人反思，吸取教訓，以避免將來類似的事故再次發(fā)生。在我個人的經(jīng)歷中，我曾親身參與一起意外，這次經(jīng)歷讓我深刻意識到了個人反思的重要性。

第二段：詳細描述事故經(jīng)過，分析事故發(fā)生原因及個人責任

那是一個寒冷的冬日，我和朋友們計劃一個戶外活動。我們一起前往某個著名滑雪度假村準備一展滑雪技藝。然而，事與愿違，就在我滑雪時不慎摔倒，導致一輛滑雪車也失去了平衡，結(jié)果撞上了另一個滑雪愛好者。經(jīng)過調(diào)查與反思，我認識到這起事故的發(fā)生有兩方面原因，一是我自身滑雪技巧不夠純熟，二是我過分自信且不注意周圍的滑雪者。

第三段：分析事故帶來的后果，表達個人內(nèi)疚和對其他受害者的歉意

這起事故對我造成了很大的傷害，我不僅自己受傷了，還給其他滑雪者造成了困擾。事故發(fā)生后，我立刻感到了內(nèi)疚和對其他受害者的深深歉意。我意識到，我的過失給其他人帶來了傷害，這種感受讓我非常懊悔，這是我絕對不愿意再次經(jīng)歷的。

第四段：總結(jié)個人反思的收獲和改變，強調(diào)預防事故的重要性

通過這次事故，我深刻認識到了個人反思的重要性。事故過后，我開始反思自己的滑雪技術(shù)是否過于自負，是否過分忽視了他人。我決定要對自己進行深刻的反思和審視。為了避免類似事故再次發(fā)生，我決心加強滑雪技巧的訓練，提高自身的安全意識，時刻保持警惕，尊重他人，避免給其他滑雪者造成困擾或傷害。

第五段：總結(jié)發(fā)表個人對事故的反思心得體會，呼吁他人加強個人反思和遵守安全規(guī)則

通過這次事故帶給我的反思，我深深感受到了個人反思的重要性。事故對我們每個人來說是一次寶貴的經(jīng)驗教訓，只有通過反思，我們才能從中吸取教訓，避免再次犯錯。因此，我呼吁每個人都要加強對事故的反思，時刻關(guān)注自己的行為，并確保自己和他人的安全，為構(gòu)建和諧社會做出自己的貢獻。

以上就是我對事故個人反思的心得體會的五段式文章。通過這次經(jīng)歷，我明白了個人反思的重要性，我也希望通過我的經(jīng)歷能夠喚醒更多人的自我反思意識，減少類似事故的發(fā)生，共同創(chuàng)造一個更加安全的社會。

事故反思心得體會篇六

在冬天，因天氣寒冷，人們用各種方法來取暖，特別是用電取暖的，一定要注意安全，別忘了在出門時一定要把電源拔掉或關(guān)閉上，以防發(fā)生火災。今天在我回家的路上就看見了有一家發(fā)生了火災。

下午，我和媽媽在回家的路上經(jīng)過一個小區(qū)的的時候，發(fā)現(xiàn)不遠處有很多人圍在一起，還有消防車停在那里，等我們走進一看，人圍的是里三層外三層，這些人正指著一座樓在議論著什么，我順著他們指的方向看去，只見從這座樓的一家窗戶里往外直冒黑煙，這時消防隊員救完火正好從屋里出來。

從圍觀的人那里得知，那間房子的火，是由電熱毯引起的，這家人出門時忘了關(guān)電源，結(jié)果引起了現(xiàn)在這種情況，是誰報的警呢?哦，原來是那些好心的叔叔、阿姨。多險啊!我想：多虧了那些叔叔、阿姨和消防隊員，要不然，還不知會出現(xiàn)什么樣的嚴重后果呢。

所以當我們發(fā)現(xiàn)有火災發(fā)生時，最重要的是先報警，這樣才能及時補救，控制火勢，減輕火災造成的損失。

晚上，我要開始做作業(yè)了，爸爸就過來幫我開臺燈。爸爸剛把電源插上，就聽見“砰”的一聲響，連著臺燈底座的電線爆炸了，還發(fā)出了一團火星。

我嚇了一大跳，趕緊問爸爸這是怎么回事，為什么臺燈的電線會爆炸?爸爸就告訴我，家里用的電腦、電視機、電冰箱、電風扇等等，這些電器都需要有能量才能開起來，這些能量就是靠兩根電線來傳送的。

這兩根電線一根叫火線，另一根叫零線。平時，這兩根線是分開的，如果這兩根線不小心碰到一起，就會短路，并產(chǎn)生爆炸。剛才的爆炸就是臺燈的電線斷掉了，里面的兩根銅線連到了一起，產(chǎn)生了短路。

電線短路會發(fā)生爆炸，這非常危險。所以小朋友們在家里使用電器的時候，一定要注意安全。小朋友不能自己去拔電線插頭，更不能用手去碰帶電的東西。

爸爸還告訴我，水也是會導電的，我們不可以把水倒在電器上，這樣電器也很容易短路并發(fā)生爆炸。

事故反思心得體會篇七

一例例血的教訓擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)聯(lián)到我們每個人的問題，從來都不就應被我們遺忘。

但是安全就應怎樣搞，用什么方式讓大家來重視，一向是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認識到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領(lǐng)導感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產(chǎn)的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了之后有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再之后強制規(guī)定務必洗，這強制規(guī)定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的期望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。如果能透過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。情緒是能夠明白的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風氣也到了必須的氣候了。崇拜能夠，盲目崇拜就算了吧。

滑天下之大稽了。

安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了?正因警示牌提示我，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個?面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套?冬天發(fā)過一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個半死。然后又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點滴做起，從細微處做起。

假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護手套，那我想也不會有這么嚴重的后果。硬件設(shè)施都沒做好，再用心的構(gòu)建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全能夠變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。

安全無小事，感謝領(lǐng)導給我這次能寫出自己真實看法的機會。

事故反思心得體會篇八

第一段：引入事故反思的重要性（150字）

事故反思是指在某種意外事件發(fā)生后，對事件的原因、過程和結(jié)果進行全面深入的思考和分析，以找出事件發(fā)生的根本原因，并汲取教訓，以避免類似事件再次發(fā)生。事故反思不僅僅是對具體事件的總結(jié)，更是對整個過程的反思，從而探討如何改進、提高工作安全和質(zhì)量。通過事故反思，我們對自身的工作進行自我檢討和反省，理清思路，確定解決方案。

第二段：分析事故原因和影響（250字）

事故反思的第一步是深入分析事故的原因和影響。在每起事故中，我們都要仔細分析是否存在安全行為疏忽、操作誤區(qū)或管理不善等因素。事故反思的快速響應是關(guān)鍵，通過分析事故的根本原因，我們可以更好地了解導致事故的誘因，從而采取有效的措施來預防類似事故的再次發(fā)生。此外，事故的影響也是不可忽視的，不僅會給企業(yè)帶來損失，還可能對員工的工作積極性和信心造成打擊，因此我們必須認真分析事故的影響，及時采取措施進行修復和恢復。

第三段：總結(jié)事故反思的收獲和經(jīng)驗教訓（300字）

在事故反思中，總結(jié)收獲和經(jīng)驗教訓是至關(guān)重要的。通過總結(jié)我們可以發(fā)現(xiàn)在事件中我們工作的不足之處，并汲取經(jīng)驗教訓，避免再犯類似的錯誤。同時，我們還應該在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的原因，找出解決問題的關(guān)鍵，以便能夠更好地應對類似的危機事件。總結(jié)也是對我們工作的自我評估，對我們工作進行進一步優(yōu)化和改進的好機會。

第四段：完善工作安全措施和預防措施（300字）

事故反思的過程中，我們應該重點關(guān)注工作安全措施和預防措施的完善。通過總結(jié)分析事故的原因和影響，我們可以有針對性地提出改進建議，提高工作的安全性。同時，我們還要加強員工的安全培訓和意識，提高他們對工作安全的重視程度。在完善工作安全措施和預防措施的同時，我們還應密切注視最新的安全技術(shù)和管理理念，及時引進和應用，以確保我們的工作環(huán)境更加安全。

第五段：持續(xù)改進和創(chuàng)新（200字）

事故反思不僅僅是一次性的活動，更是一個持續(xù)改進和創(chuàng)新的過程。通過事故反思，我們可以找到工作中的短板，找到創(chuàng)新的空間，不斷探索和嘗試新的工作方法和新的管理理念，以提高工作質(zhì)量和安全性，使我們的工作更加高效、安全。

總結(jié)：

事故反思的過程給我們帶來了深刻的體會和認識，通過事故反思，我們不僅能夠及時總結(jié)事故發(fā)生的原因和影響，還能夠發(fā)現(xiàn)工作中的不足和問題，為我們提供了改進和創(chuàng)新的機會。事故反思是一個持續(xù)的過程，我們必須時刻保持警惕，隨時對工作進行反思，從而保持工作安全和質(zhì)量的持續(xù)改進。

事故反思心得體會篇九

隨著社會的不斷發(fā)展，人們的生活節(jié)奏也越來越快，道路上的車輛也愈發(fā)增多。然而，由于一些駕駛員的不理性行為，車輛事故頻繁發(fā)生，給社會帶來了巨大的安全隱患。事故的發(fā)生往往與違章行駛緊密相連，因此，我們應當對自己的駕駛習慣進行反思，進而改正不良行為，提高道路安全意識。

首先，作為駕駛員，我們應該保持良好的駕駛習慣。在日常駕駛中，我們要嚴格遵守交通規(guī)則，合理使用各種信號燈，按時切換車道，遵守交通標志和標線的規(guī)定。尤其是在交叉口和人行橫道上，我們更應該遵守交通規(guī)則，讓行人和其他車輛優(yōu)先通行，不擅自變道或搶行。同時，我們要妥善使用喇叭，避免不必要的爭吵和沖突，為道路交通安全保駕護航。

其次，我們要時刻保持警覺和謹慎。駕車前，我們應該做好充分的準備工作，檢查車輛的狀況，確保車輛的安全性能良好，避免故障在行駛途中發(fā)生。在駕車過程中，我們要時刻關(guān)注前方和周圍的環(huán)境情況，保持警覺，特別是遇到復雜路況時要格外小心，如雨天、大霧天等。同時，我們要時刻注意行車速度，不超速行駛，確保自己的安全和他人的安全。

另外，我們還要主動學習交通安全知識，增強安全意識。交通安全知識是我們駕駛員必備的基礎(chǔ)知識，只有充分了解交通法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，才能在駕駛過程中正確行使自己的權(quán)益，確保自己的安全和他人的安全。我們可以通過參加交通安全培訓班、培訓課程、讀取相關(guān)資料等途徑來學習和了解交通安全知識，提高自己的綜合素質(zhì)。

最后，我們要保持良好的心態(tài)和情緒。在我們開車的過程中，一定會遇到很多繁瑣的事情，比如堵車、遲到等，但是我們要保持冷靜和鎮(zhèn)定的心態(tài)，避免因為情緒的波動而對他人文明行為造成不良影響。同時，我們也要寬容和尊重其他駕駛員，避免沖突和危險的事故發(fā)生。

綜上所述，事故違章反思使我更加深刻認識到駕駛的責任和重要性。我們作為駕駛員，不僅要保障自己的安全，同時也要為其他行人和車輛創(chuàng)造一個安全的駕駛環(huán)境。我們要時刻保持良好的駕駛習慣，保持警覺和謹慎，學習交通安全知識，保持良好的心態(tài)和情緒，為道路交通安全貢獻自己的力量。只有這樣，才能讓道路變得更加平安，讓我們的出行更加安全。讓我們從現(xiàn)在開始，不斷反思總結(jié)自己存在的不足，努力提高駕駛技能和文明素質(zhì)，為構(gòu)建和諧社會作出應有的貢獻。

事故反思心得體會篇十

事故往往是突如其來的，不僅給人身體和心理上造成傷害，也給家庭和社會帶來不可挽回的損失。事故反思是我們在事故發(fā)生后對自己的行為和決策進行深入思考和總結(jié)的過程，通過反思，我們可以從中吸取教訓，提高自己的安全意識和能力。在這篇文章中，我將反思一個我曾經(jīng)遭遇過的事故，并分享我個人的心得體會。

第一段：引入事故背景

回憶起事故發(fā)生的那一刻，我想起自己當時正因為工作壓力大而精神緊張，注意力不集中。那天，我正駕駛著我最愛的摩托車，想要放松一下心情。然而，我并沒有想到，這個簡單的決定會給我?guī)硪粓鰹碾y。當我在一條陡峭的山路上駛過一個彎道時，我突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛貨車，而我已經(jīng)來不及剎車了。結(jié)果，我撞上了貨車，不僅嚴重受傷，車子也報廢了。

第二段：事故的反思與教訓

在事故發(fā)生后，我進行了長時間的反思。我深刻意識到事故的發(fā)生不僅僅是我精神緊張的結(jié)果，更是我對駕駛安全的輕視。我認識到自己沒有正確評估駕駛風險，并沒有及時采取避免事故發(fā)生的措施。作為一個駕駛者，我應該時刻保持警惕，集中注意力，并預測潛在的危險。我還意識到，想要有效地應對事故，我需要進行系統(tǒng)的駕駛訓練，提高我的駕駛技能和安全意識。

第三段：改變行為和決策

事故的教訓讓我下定決心改變自己的行為和決策。首先，我決定更加注重自己的身體和心理健康，以便提高我應對突發(fā)情況的能力。我開始學習冥想和放松技巧，以緩解壓力和焦慮。其次，我決定遵守交通規(guī)則和法律。我再也不會超速駕駛或違反交通信號，因為我意識到這些決定可能會使我和他人面臨極大的風險。此外，我還決定參加駕駛培訓課程，提高我的駕駛技能和安全常識，確保自己具備駕駛的必要素質(zhì)。

第四段：影響他人和社會

我深知，我的改變行為和決策不僅會對我自己的生活產(chǎn)生積極影響，還會對他人和社會產(chǎn)生積極影響。作為一個駕駛者，我時刻要保持駕駛安全的意識。我應該成為一個榜樣，讓別人看到我的安全駕駛行為，從而激發(fā)他們的安全意識。此外，我還計劃與家人和朋友分享我的事故反思心得，以便他們能夠從我的故事中吸取教訓，提高他們自己的安全意識。

第五段：總結(jié)與展望

通過事故的反思，我不僅吸取了教訓，還意識到了自己的不足之處，并采取了積極的措施來改變自己的行為和決策。我相信，只要我堅持落實這些改變，并持續(xù)不斷地提高自己的安全意識和能力，我就能夠避免類似事故的再次發(fā)生。同時，我也希望通過分享我的心得體會，能夠喚起更多人對安全駕駛的重視，共同減少事故的發(fā)生，保護我們自己和他人的生命安全。

事故反思心得體會篇十一

事故發(fā)生已有一個多月，到此刻我仍然感到心有余悸。xx年xx月xx日，一個讓全體員工銘記的一天！一滴滴血淚，一聲聲涕泣，我想任何人應對這樣的場景都不會無動于衷，每個人都會觸動內(nèi)心。事故已經(jīng)發(fā)生，在深刻反思的同時，我們必須立足本職做好當下安全工作。圍繞路董事長講話精神，我總結(jié)以下幾點心得：

1、緊緊圍繞以礦長為首的安全生產(chǎn)管理體系及總工為首的技術(shù)體系，在新的崗位上，以身作則，認真履行好崗位職責。

2、制定安檢部內(nèi)部管理方案。以補短板、查漏洞為主要職責，從細節(jié)抓起，從安檢員著裝、下井攜帶的工具抓起，從安檢員應知應會知識抓起，從安檢員基本業(yè)務素質(zhì)抓起，打造一支業(yè)務素質(zhì)過硬，堅決對違章行為說“不”，按照準入條件嚴格考核，肯真抓實干的安檢員隊伍。

3、加強對員工操作行為的教育培訓。強化監(jiān)督管理工作，不斷提高員工的自我保護意識；進一步規(guī)范員工的作業(yè)行為，及時修訂制度，區(qū)分“三違”性質(zhì)，明確處罰標準，加大處罰力度，提高違章行為的成本，推進各專業(yè)標準化建設(shè)，切實把安全生產(chǎn)工作的重點轉(zhuǎn)移到崗位作業(yè)標準化上頭。

4、加強井下隱患整改的監(jiān)督管理工作，推進隱患排查治理工作。所有隱患全部編號管理，根據(jù)隱患大小確定考核力度，定期通報隱患整改善度，做到不論大小隱患全部整改，真正實現(xiàn)隱患閉合銷號管理。

5、嚴格落實職責，將職責層層壓實。提高任職管理人員的思想認識，杜絕麻痹思想，以公司開展的“人人都是安全員”“人人都是通風員”“人人都是瓦檢員”“人人都是急救員”的準則要求自我。從自我做起，對違章說不，自上而下營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

6、定期參加隊組班前會，讓每一位員工建立對自我負責、對企業(yè)負責、對全體人員及家屬負責的態(tài)度，全身心地投入到工作中。正確認識安全不是一個人的事情，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，讓每一位員工在工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在。

事故反思心得體會篇十二

化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣為主。甲烷、氫氣均為易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源或明火有燃燒爆炸的危險。

1、點火前對爐內(nèi)用蒸汽或氮氣進行徹底置換，然后再點火。如點火不成功或中途火焰熄滅，應開啟引風機或用蒸汽、氮氣置換一定時間后，方可再次點火。

2、穩(wěn)定燃氣壓力，并宜設(shè)置壓力控制報警聯(lián)鎖，防止出現(xiàn)脫火、回火現(xiàn)象。

3、對設(shè)備設(shè)施進行經(jīng)常性的預防性檢維修，避免出現(xiàn)燃氣意外泄漏。

4、在燃氣管線周邊泄漏源附近設(shè)置可燃氣體檢測報警器，并設(shè)置聲光報警裝置。在室內(nèi)點可燃氣體易于積聚處也應設(shè)置氣體檢測報警器。

5、燃氣管線及使用燃氣區(qū)域，電氣、儀表設(shè)備等防爆等級應符合規(guī)范要求。

通過對同行業(yè)的安全生產(chǎn)事故案例的學習，為班組成員再一次敲響了警鐘。時刻警醒我們一定要通過別人的事故不斷反思，將日常生產(chǎn)中遇到的風險及時得到規(guī)避，確保員工生命和企業(yè)財產(chǎn)的安全，真正做到萬無一失。

事故反思心得體會篇十三

安全是我們要非常注意的一個內(nèi)容，只有安全得到保障，我們才能安心的工作，下面是事故反思心得體會，希望大家引以為戒。

8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。

此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:

安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。

事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。

思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。

本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。

為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。

安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。

要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。

當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。

在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。

每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

這世上總有些事在預料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。

每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。

為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。

要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。

只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

要把無事當有事，無中找有。

排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。

我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。

車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。

在技術(shù)業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。

查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。

過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3kv母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的.是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。

在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。

然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。

“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。

(2) 對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題; 對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。

設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。

可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。

但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。

因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。

但是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。

而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。

筆者認為:

(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。

安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。

《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。

因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。

要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。

要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。

電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。

發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。

把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。

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事故反思心得體會篇十四

近年來，隨著交通工具的快速發(fā)展，交通事故頻發(fā)成為一個全球性問題。作為城市道路交通秩序的維護者和交通管理的執(zhí)行者，交警在維護交通秩序和保護人民生命財產(chǎn)安全方面起著重要作用。然而，交警事故也時有發(fā)生。在此，我將從道路交通安全的重要性、交警事故的原因、反思意義、“以人民為中心”思想、提升交警執(zhí)法水平等五個方面分享我的心得體會。

首先，道路交通安全對城市發(fā)展至關(guān)重要。道路交通安全事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，關(guān)乎社會和諧穩(wěn)定。一方面，經(jīng)濟發(fā)展和人口增長使道路交通狀況不斷惡化，交通擁堵和事故頻發(fā)成為嚴重問題。另一方面，交通事故給社會帶來的經(jīng)濟損失和人員傷亡無法估量。因此，交警的任務十分重要，必須高度重視和加強交通管理，保障道路交通秩序的正常運行。

其次，交警事故的發(fā)生原因并不單一。事故的成因往往是多方面的，除了環(huán)境因素和車輛狀況之外，交警職責的特殊性和工作壓力也是導致交警事故的原因之一。有時，交警在快速執(zhí)勤過程中出現(xiàn)疏忽等錯誤，或者因工作壓力過大，疲勞駕駛或處理事故中受到威脅等，都有可能導致交警事故的發(fā)生。因此，必須積極解決這些問題，提升交警的專業(yè)素質(zhì)和執(zhí)法水平，從根本上預防交警事故的發(fā)生。

交警事故發(fā)生后，必須深刻反思和總結(jié)經(jīng)驗教訓。對于事故的發(fā)生，不能簡單地歸結(jié)為個別交警素質(zhì)不高或執(zhí)法不當。反而應該從管理層面，加強對交警的培訓和監(jiān)督，落實責任制，建立相應的管理機制，以確保交警執(zhí)法的嚴肅性和公正性。同時，還要廣泛開展宣傳教育，提高公眾交通安全意識，減少交通事故的發(fā)生。

“以人民為中心”是習近平總書記提出的治理目標和精神，也是交警工作的核心理念和價值追求。交警是人民的“守護神”，應始終將人民的生命安全和利益放在首位。交警執(zhí)法要堅持公正廉潔，維護人民的權(quán)益，嚴懲交通違法行為。此外，還應加強與社區(qū)的合作，實行“零事故”行動，通過教育引導和措施獎懲等手段，進一步減少交通事故的發(fā)生。

最后，為提升交警執(zhí)法水平，必須加強培訓和技能提升。交通治理是一門綜合性的學問，涉及交通規(guī)則、心理學、管理學等多個領(lǐng)域。交警要不斷學習和研究交通規(guī)則和執(zhí)法技巧，掌握最新的交通管理理論和方法，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能，以更好地服務人民群眾。

綜上所述，交警事故反思心得體會應從道路交通安全的重要性、事故原因、反思意義、“以人民為中心”思想以及提升交警執(zhí)法水平等方面進行深入探討。只有不斷加強法制建設(shè)，提高交警的專業(yè)素質(zhì)，才能更好地維護交通秩序，保障人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全。交警事故反思是一項長期的任務，需要我們的共同努力，以期建設(shè)一個更加安全和諧的交通環(huán)境。

事故反思心得體會篇十五

職工發(fā)言積極，都能夠認真反思自己曾經(jīng)存在的不安全行為，通過本人自身的教訓，使職工深刻認識到安全的重要性?？v觀我作業(yè)區(qū)目前現(xiàn)狀和以往的事故案例，總結(jié)以下幾點：

1、煤氣是我作業(yè)區(qū)一大重點危險源之一，管理方面雖然制度上在不斷完善，但從職工的認識情況來看，對涉及煤氣的相關(guān)觀念淡薄，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)操作上，對設(shè)備點檢不夠細致，部分老化設(shè)備存在漏煤氣現(xiàn)象而未上報，互保制度和監(jiān)護制度落實力度不夠。

2、高溫是我作業(yè)區(qū)又一大危險源，主要體現(xiàn)在豎爐高溫水封池和豎爐窺孔上，從部分職工反思中看出由于冬季生產(chǎn)蒸汽大，點檢時視線不好，豎爐水封池蓋板有可能存在腐蝕現(xiàn)象而引發(fā)事故。由于豎爐負壓不好，下層窺孔有灰渣噴出在作業(yè)時會造成燙傷事故。

從此次事故反思活動中可以看出：輕安全重生產(chǎn)的陋習一直在職工思想中存在，認為搞好生產(chǎn)就是重點，安全放在生產(chǎn)之后，公司雖然強調(diào)安全的重要性，但職工在日常的工作中往往會因為突發(fā)狀況而產(chǎn)生嚴重后果，急躁、不冷靜、思想麻痹等等。還有一個重要原因就是違章作業(yè)，違章作業(yè)歷來是引發(fā)事故的主要原因，從職工的反思中有近一半以上與違章和習慣性作業(yè)有關(guān)，各類安全操作規(guī)程明確規(guī)定了的還有違反，證明制度落實的不夠，學習的不夠徹底，沒有從根本上認識到違章作業(yè)的嚴重性。

責任心不強是又一重要原因，點檢不到位、聯(lián)系確認不清等，此點應從基層抓起，讓職工從思想上轉(zhuǎn)變，要讓職工有使命感，成就感，消除不利于安全和生產(chǎn)的消極因素，注意力集中在工作中。青年職工的操作技能低下是引發(fā)事故的又一原因，而因為操作和經(jīng)驗不足，導致生產(chǎn)事故，從而引發(fā)安全隱患。對這部分青年職工要多教育，幫助其提高操作技能。