總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

地鐵員工工作總結(jié)篇一

從 20xx 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體， 轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！

時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵 陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點進(jìn)步是離不開他們的。

新鮮血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運 值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。

我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民” 。

在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸在 20xx 年 9 月份被調(diào)到客運部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。

車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的`成長。在今年 11 月份 我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大 的，從施工人員的安全，到標(biāo)識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到 了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓 我慢慢成長，都讓我進(jìn)步！ 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！ 20xx 年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx 年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。

作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接 20xx 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

xxx

地鐵員工工作總結(jié)篇二

我從北京勞動保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè)，很榮幸正式加入北京市軌道交通運營管理有限公司的大家庭。

這是一個結(jié)束，也代表著新篇章的開始，過去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí)，未來我以一個職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí)，在社會中生活。一個身份的轉(zhuǎn)變，必定需要一定的過程，很慶幸，我加入到了星城這個大家庭，當(dāng)我面對職業(yè)技術(shù)中的問題，有值站督導(dǎo)同事為我解答，當(dāng)我面對生活的困擾，有值站督導(dǎo)同事為我解憂，當(dāng)我面對對未來的迷茫，有值站督導(dǎo)同事為我開導(dǎo)。在這里，我們攜手前進(jìn)，共同進(jìn)步。

行百里者半九十，我們進(jìn)入了車站，不代表我們就可以松懈，反而我們更要努力學(xué)習(xí)，不是有句話說實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛，在這里，我們要檢驗所學(xué)的專業(yè)知識，在理論中，我們不斷結(jié)合實際，尋求解決問題的最優(yōu)方法，為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù)，為我們燕房線的開通，打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。

知識是基礎(chǔ)，實踐是需要經(jīng)驗，對于我們，經(jīng)驗為零，靠著值站跟督導(dǎo)，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題，是如何解決，聽著他們的經(jīng)歷，深感工作不像我們想象中的簡單，書本上是單一的，而我們未來遇到的每一位乘客，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的，我們要學(xué)會看人下菜碟，遇到什么樣的人說什么話，值站督導(dǎo)為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決，在模擬實踐過程中，發(fā)現(xiàn)問題，溝通需要技巧，也是我們要提高的能力。

學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭，對于很多知識點，車站為我們準(zhǔn)備了筆和本，可以方便進(jìn)行記錄，隨時翻開，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時，也是再學(xué)習(xí)的過程，反反復(fù)復(fù)，加深我們的印象。

學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，是當(dāng)我們面對突發(fā)狀況時，可以迅速的解決，在車站，跑位演練是必不可少的，通過現(xiàn)場跑位，使我們更加了解車站，了解解決問題的方法，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉，是當(dāng)我們面對突發(fā)情況的時，可以冷靜迅速的處理，不慌亂，不慌張，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護(hù)乘客的安全，才能保護(hù)車站的利益。我們七月入職，就像葵花一樣，向著太陽，向著未來，開花在結(jié)果，在星城，我們攜手同行，共同進(jìn)步。迎著朝陽，共創(chuàng)未來。

地鐵員工工作總結(jié)篇三

（一）

北京地鐵安檢員招聘簡章

會中小型企業(yè)管理局等相關(guān)部門正式批準(zhǔn)，面向地鐵提供安檢服務(wù)。

公司現(xiàn)有員工5200余名，在2008年、2009年被評為a級企業(yè)。并獲得了企業(yè)管理體系iso0001:2008認(rèn)證。地鐵安檢分公司作為中國新興的安檢組織、規(guī)模較大的專業(yè)化安檢服務(wù)公司之一，始終致力于社會公共安全服務(wù)事業(yè)，努力為社會各界提供多元化的安檢服務(wù)產(chǎn)品。

一、招聘條件

1.招工對象：退伍軍人、大專畢業(yè)生。

3.會講普通話，具有較強的語言表達(dá)能力和動作協(xié)調(diào)能力。

4.身體健康，身高男1.70米以上女1.60米以上（赤足），身體勻稱，五官端正，雙眼裸視0.8以上，無紋身，無o型腿，無口吃。

5.思想品德好，遵紀(jì)守法，組織紀(jì)律性強，未受過勞動教養(yǎng)，治安處罰和刑事處分，熱愛安檢工作，品質(zhì)良好，政審合格。

二、所需證件：

1.查驗身份證原件、交身份證復(fù)印件5張，二代身份證需正反面印在同一張紙上；

2.畢業(yè)證復(fù)印件4張；

3大頭證件照片.藍(lán)底一寸水洗免冠照片8張，水洗白底6張（要求露出額頭、耳朵）；

4.戶口本戶主頁（第一頁）同本人頁4張；

5.無犯罪記錄證明一份（戶口所在地派出所開具）；

上述5項，缺一不可，來之前準(zhǔn)備。

6.體檢：來北京后統(tǒng)一安排到三甲醫(yī)院體檢。

三、

1.試用期滿，簽訂勞動合同一至兩年為自愿，自合同簽訂之日起，享受以下安檢員待遇。

2.工資標(biāo)準(zhǔn)：試用期前兩個月基本工資1280元，第三月后基本1700元/月以上（每月綜合工資在1700元—3000元），每天工作時間三班制，實行綜合工時制；免費負(fù)責(zé)員工的住宿和伙食,然后逐年遞增,工資每月10日發(fā)放到工資卡上。（2012年1月開始，工資計劃上調(diào)300-500元）

3.轉(zhuǎn)證后按國家有關(guān)規(guī)定交納保險，外阜農(nóng)業(yè)戶口上兩險（工傷、醫(yī)療），外阜城鎮(zhèn)戶口上三險（養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、）。注：保險年底前會統(tǒng)一上四險，工傷、醫(yī)療、意外、養(yǎng)老。

4.患病、因公負(fù)傷、致殘按國家勞動法和國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.每月工作日為上兩天休一天，總休為10天。 甲乙丙三班制，工作時間沒工作1.5小時休息0.5小時。

6.工作證件出示可全北京交通公共汽車地鐵免費乘坐。

7.工作滿一年者均有15日帶薪休假，工資增長5%。

四、安檢培訓(xùn)科目

安檢儀器設(shè)備使用。

2.基礎(chǔ)培訓(xùn)

（1）法律法規(guī)基礎(chǔ)知識

（2）職業(yè)道德和外事常識

(3）禮儀和體能隊列訓(xùn)練

（4）北京市地鐵運營有限公司概況

（5）安檢分公司概況。

地鐵安檢員基地

工作場景

上崗安檢員合影 員工宿舍

員工宿舍樓道 員工宿舍衛(wèi)生間 基地電腦房

輔警招聘簡章

北京恒安衛(wèi)士安全防范技術(shù)有限公司經(jīng)北京市工商局注冊成立于2005年，是由北京市公安局、北京市公安局內(nèi)部單位管理局，北京發(fā)展改革委員會中小型企業(yè)管理局等相關(guān)部門正式批準(zhǔn)，面向社會各界、各行業(yè)提供安全服務(wù)，協(xié)助首都公安機關(guān)維護(hù)社會治安的專業(yè)化服務(wù)企業(yè)，北京市a級資質(zhì)企業(yè)，擁有六個大型培訓(xùn)基地，具備雄厚的師資力量。

面對當(dāng)前嚴(yán)峻的治安形勢，警力資源明顯不足，為迅速扭轉(zhuǎn)局面，有效提高對犯罪的預(yù)防與控制能力，北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局決定在增加在編警力的同時，采取大量增加輔助警力量的辦法，緩解一線警力不足，同時又使大量在編警察從簡單、繁雜的行政事務(wù)中解脫出來，從事更為專業(yè)化的警務(wù)活動，提高了警力資源的效能。我公司受北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局委托，現(xiàn)面向社會招聘協(xié)警員，主要負(fù)責(zé)協(xié)助北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局維護(hù)首都治安、協(xié)助民警執(zhí)法工作。

一、招考方式

此次輔警報考人員按照規(guī)定組織報名后，統(tǒng)一參加面試、體檢、政審、崗前培訓(xùn)等相關(guān)環(huán)節(jié)。

二、招聘條件

1.招聘崗位人數(shù)：

本次共招聘輔警2000人。

2.基本條件：

（1）戶籍不限，具有中華人民共和國國籍；遵守中華人民共和國憲法、法律、法規(guī)，無違法犯罪記錄；遵守紀(jì)律、品行端正，具備良好的職業(yè)道德；具有正常履行崗位職責(zé)的身體條件。

（2）男性，年齡18-28周歲，身高171厘米以上（赤足），女性，身高161厘米（赤足）以上，裸視須在4.8以上，普通話流利；無紋身，五官端正、身體健康、無傳染性疾?。粺o明顯缺陷，中專以上學(xué)歷。思想進(jìn)步，無犯罪記錄并熱愛協(xié)警工作的有志青年均可報名。

（3）具有體育專長和具有擒拿、格斗等技能者優(yōu)先聘用。

三、工作性質(zhì)

合同警察，協(xié)助警察行使職權(quán)，對犯罪行為有效預(yù)防與控制。

四、工資及勞動待遇

1.免費提供警察服裝、被褥、包食宿。

100元，節(jié)假日發(fā)放工資300%，按《保險法》規(guī)定公司給予繳納社會保險（六險一金）。

五、報名時請攜帶以下資料

1.戶口所在地公安機關(guān)開具的政審證明。

2.本人身份證（或有身份證編碼和本人照片的公安機關(guān)的戶口證明，并在照片上加蓋公章）。

3.縣級以上醫(yī)院常規(guī)體檢證明。

地鐵員工工作總結(jié)篇四

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。年在車隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。

年總結(jié)：

回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時間，從初始對站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。

在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計劃指導(dǎo)下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。

9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。

年目標(biāo)：

公交作為一個服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的.站務(wù)人員，必須具有很高的主動服務(wù)意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。

新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實自身的專業(yè)知識，加強綜合素質(zhì)。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強工作的責(zé)任心和事業(yè)心。

良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。

年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時加強與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

地鐵員工工作總結(jié)篇五

一號線二期工程自開通以來，客流不斷地增大，為更好的滿足乘客的服務(wù)需求，只有不斷的提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，以軌道交通的安全運營為已任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。作為一名行車值班員，能夠清楚地了解車站應(yīng)急備品的存放地方和使用方法，在平時工作中能夠協(xié)助值班站長組織車站行車、客運工作，確保車站行車安全，在行調(diào)的指揮下，按列車運行圖及行調(diào)命令監(jiān)護(hù)列車運行情況；在cctv上觀察車站客流情況、站臺列車到發(fā)情況及車站站務(wù)人員的在崗情況。在非運營時間做好巡道、施工的登記和注銷工作，確保行車及施工安全。在行車值班員這個崗位上也做了大半年，發(fā)生了許多事，也看到了許多事，讓我對這一崗位有了更深刻的認(rèn)識，行車值班員不僅僅是坐在車控室那方小小的空間里面做好監(jiān)控，傳達(dá)好通知就行了。

這是最基本的，車值班員是車站的紐帶，是將公司的文件通知精神傳達(dá)到車站的每個員工，可以協(xié)助站長將車站工作更有序高效的開展，我覺得坐在車控室不僅要監(jiān)控cctv，監(jiān)控乘客，監(jiān)控列車，保證他們都能安全到達(dá)。我們也應(yīng)觀察每個同事做事的習(xí)慣，風(fēng)格。了解大家的習(xí)慣，做事風(fēng)格，然后互相磨合，彼此了解，才能更好的配合，才能更好地做好各崗位之間，各車站之間的聯(lián)控，可以有效地避免事故的發(fā)生。我是這樣想的，平時也是這樣做的。在日常工作中能與同事打成一片，發(fā)生事情能夠及時有效的溝通，進(jìn)而配合解決，發(fā)生緊急情況能夠按照公司的應(yīng)急預(yù)案處理，沉重冷靜，積極參加公司組織的演練方案，如列車軋人演練方案，電話閉塞組織行車演練方案等，不斷積累自己的實戰(zhàn)經(jīng)驗，更好的運用在自己的工作中。當(dāng)然工作中但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

1做事情有點粗心，有些細(xì)節(jié)的地方?jīng)]有注意到，行車工作所需具備的就是謹(jǐn)慎小心，仔細(xì)觀察每個細(xì)微之處，把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，保證乘客及車站的安全。

2 考慮事情不是很能全面，事情發(fā)生后，有時候拿出來的解決法案不是最優(yōu)的，在以后的工作中想通過不斷地學(xué)習(xí)，不斷地經(jīng)驗積累，當(dāng)事情來臨時，腦海中能迅速反映出最佳解決方案，讓事情在最短的時間內(nèi)做得最好。

地鐵三號線明年即將開通，作為基層員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，塑造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。全力塑造地鐵新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在2012年，更好地完成工作，揚長避短，時時嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微。

回顧過去，展望未來。對于過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻(xiàn)。一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。

地鐵員工工作總結(jié)篇六

地鐵安檢員辭職報告(一)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好!

自從20xx年來到公司，領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我都很照顧，我非常感謝大家。能夠為公司效力是我的榮幸，在段時間我學(xué)到了很多知識，很抱歉我現(xiàn)在提出辭呈。

有很多優(yōu)秀的同事，給了我很多幫助，謝謝大家。雖然我常常自求進(jìn)步，但因為天性愚鈍，無法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望，對此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職。

我很遺憾在這個時候向公司提出辭職。我參加了上海市xx考試，努力爭取后終于得到較好的成績，現(xiàn)擬定被上海xx錄取，職位xx為，目前正處于招錄程序的最后階段。

考慮到個人職業(yè)規(guī)劃和未來的發(fā)展，我決定提出了辭職申請，由此給公司帶來了不便，我深感抱歉，還望理解!同時希望公司考慮到我的實際情況，準(zhǔn)予我于8月21日離職!

對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。

此致

敬禮!

辭職人：xxx

地鐵安檢員辭職報告(二)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。

來到公司也已經(jīng)快兩年了，在這近兩年里，得到了公司各位同事的多方幫助，我非常感謝公司各位同事。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)?；蛟S這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。

但是最近我感覺到自己不適合做這份工作，同時也想換一下環(huán)境。我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的項目的啟動，所有的后續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后在這個項目安排的合理性，本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。

我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周內(nèi)離開公司，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺，同時我也能夠協(xié)助您對新人進(jìn)行入職培訓(xùn)，使他盡快熟悉工作。

能為公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，做好工作的交接工作，盡力讓項目做到平衡過渡。離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

在短短的兩年時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

此致

敬禮

辭職人：***

地鐵安檢員辭職報告(三)

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!自入職以來，我一直都很喜歡這份工作，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的幫助和關(guān)心。在過去的的時間里，學(xué)習(xí)了一些新的東西來充實了自己，并增加自己的一些知識和實踐經(jīng)驗。

我對于公司的照顧表示真心的感謝!當(dāng)然，我也自認(rèn)為自己在這幾年的工作中做出了自己的最大努力。但因為某些個人的理由，我最終選擇了向公司提出辭職申請，并希望能于今年10月正式離職。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作，我會盡力配合做好交接工作，保證業(yè)務(wù)的正常運作，對公司、對客戶盡好最后的責(zé)任。希望公司對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)。

此致

敬禮!

xxx年xx月xx日

地鐵安檢員辭職報告(四)

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。

去的盡管去了，來的盡管來著;去來的中間，又怎樣地匆匆呢?我到機場安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。

但，嚴(yán)重的超時、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。

我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗將成為我一生寶貴的財富。

此致

敬禮

xxx

日期

地鐵安檢員辭職報告(五)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。

我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。

但是平時工作嚴(yán)重的超時、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患。“同工不同酬”的單位體制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。

我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗將成為我一生寶貴的財富。

此致

敬禮

xxx

日期

地鐵員工工作總結(jié)篇七

xx年部門嚴(yán)格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。

1、落實職代會精神，加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。

在xx年的安全工作中，責(zé)任機制得到進(jìn)一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2 人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。

進(jìn)一步明確和強化各崗位的安全職責(zé)，對工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責(zé)任。

(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。

根據(jù)國家和xx市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。

(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。

“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻(xiàn)著力量。

3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。

落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進(jìn)行上報協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容，剩余4項已列入 xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個(按項分155項)，現(xiàn)已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時處理措施，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。

4、強化多層監(jiān)管，貫徹三級提示。

為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設(shè)備保障“第一要務(wù)”，以“加強基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范安全管理”為目標(biāo)，在xx年開展的查找安全控制點基礎(chǔ)上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設(shè)備檢修問題，深入討論，細(xì)致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長，根據(jù)各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長級提示更是細(xì)致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，同時進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進(jìn)行測試，使大家對自己的安全職責(zé)、逐級提示、安全責(zé)任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識、管理能力和責(zé)任意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進(jìn)部門的整體工作，將現(xiàn)場的安全工作形成了長效機制。

5、加強安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升班組安全工作

部門通過落實《設(shè)備保障部運營安全保障措施》，進(jìn)行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動防護(hù)、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對能力等安全制度的落實情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過檢查、培訓(xùn)，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標(biāo)，辦事有程序，考核有標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防有措施，質(zhì)量有保證。

6、強化實戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障能力

部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次 (應(yīng)急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救)，達(dá)到了鍛煉隊伍，考察了人機適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力。通過加強設(shè)備巡視、強化技能訓(xùn)練，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊，加強設(shè)備運行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計，提高了設(shè)備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進(jìn)了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內(nèi)容練習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設(shè)備的安全運行。

7、事故報告流程進(jìn)一步得到明確

為了加強對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴大，各級領(lǐng)導(dǎo)需第一時間掌握信息，根據(jù)事情的重要程度，及時做出批示。在xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報告流程，對不按流程進(jìn)行報告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞，部門再次對故障報告流程進(jìn)行了強調(diào)學(xué)習(xí)，在多次強化學(xué)習(xí)后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報，從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成。

地鐵員工工作總結(jié)篇八

為期十五天的地鐵實習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來的是經(jīng)驗的總結(jié)！在實習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的'乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解認(rèn)識到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風(fēng)，照明控制，熟悉進(jìn)路排列，地鐵列車運行圖）

這次的實習(xí)使我深刻的認(rèn)識到，對于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認(rèn)識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。

工作范圍

執(zhí)行下列工作任務(wù)：

—負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

—負(fù)責(zé)從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

—負(fù)責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作，主動向需要幫助的乘客提供服務(wù)。

—負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。

—監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

—監(jiān)控設(shè)備的維修情況。

1、崗位的主要工作介紹

按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務(wù)水平。

2、崗位的工作難點及挑戰(zhàn)

站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。

1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

2、無論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。

3、服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一?？圩由戏?。

4、肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

5、鞋襪要標(biāo)準(zhǔn)，保持干凈。

6、頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。

7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。

8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

地鐵員工工作總結(jié)篇九

這周實習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。

這一周的實習(xí)當(dāng)中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個崗位的實習(xí) ——客值。客值的主要職責(zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務(wù)窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責(zé)任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始。在未來的實習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。

地鐵員工工作總結(jié)篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對我工作的支持幫助和關(guān)心指導(dǎo)。

我的崗位是地鐵自動化技術(shù)管理崗。根據(jù)分工，我的主要工作是負(fù)責(zé)機場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)管理工作，現(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下，請審議。

一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能水平

20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我被分配到南京地鐵機場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接管工作，由于綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及專業(yè)眾多，而我又是第一次接管新線，必須不斷加強學(xué)習(xí)才能更好地完成工作任務(wù)，在精通本專業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，熟練掌握bas與fas系統(tǒng)相關(guān)技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握了sig，cctv，psd等專業(yè)的相關(guān)知識，我認(rèn)為，經(jīng)過20xx年，我的專業(yè)技能水平得到了很大程度的提高。

業(yè)余時間，我也時時刻刻不忘加強自身的專業(yè)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，我獲取了全國計算機技術(shù)與軟件技術(shù)資格（水平）考試中的軟件設(shè)計師證書和網(wǎng)絡(luò)工程師證書，結(jié)合業(yè)務(wù)需要和工作中發(fā)現(xiàn)的問題，通過查閱大量文獻(xiàn)，我的論文《基于多代理的綜合監(jiān)控系統(tǒng)容災(zāi)模型》已經(jīng)在中文核心期刊《都市快軌交通》上發(fā)表，同時通過了公司的關(guān)于中級職稱的初定評審，可以說，我的業(yè)務(wù)能力也得到了很大的提高，可以更好地滿足工作的需要。

二、20xx年盡職盡責(zé)、真抓實干，不斷增強自身的執(zhí)行力

一年來，在工作中，我注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)，取得了不錯的成績。

1.負(fù)責(zé)南京地鐵機場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)南京地鐵機場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作，在一年的工作中，我盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)了新線問題20余項并督促建設(shè)單位及時整改，上報問題6項，其中重大問題一項。新線開通后，我依舊堅持去現(xiàn)場巡檢，發(fā)現(xiàn)3車站漏液蓄電池共4塊并及時更換，4車站損壞電池巡檢模塊7個并及時更換，為保障新線開通和安全運營生產(chǎn)貢獻(xiàn)綿薄之力。

2.做好各類節(jié)日及關(guān)鍵節(jié)點的運營保障工作，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我覺得自己盡職盡責(zé)地完成好了各類運營保障工作，如開通后市長檢查前夜，高壓供電雙電源切換造成全線4站ups失電，我去全線逐站恢復(fù)供電，在早上6點前全部處理完畢，保障了車控室的正常運營；青奧會開閉幕式，按照領(lǐng)導(dǎo)要求，我在祿口機場站全天值班保障；圣誕節(jié)及公祭日，我和通號中心陳工加班添加廣播并逐站確認(rèn)等，可以說，在關(guān)鍵節(jié)日節(jié)點的運營保障中，我盡到了自己的職責(zé)。

3.在技能鑒定工作中發(fā)揮自己的作用，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我被分配負(fù)責(zé)地鐵技能鑒定中綜合監(jiān)控部分的鑒定工作，包括出卷，組卷，教材的編寫，審定，搭建考試環(huán)境，監(jiān)考等相關(guān)工作，為20xx年度技能鑒定工作的順利進(jìn)行發(fā)揮了自己的作用。

4.參與各種標(biāo)準(zhǔn)文件的制定，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，我參與制定了機場線檢修規(guī)程，操作規(guī)程，應(yīng)急演練預(yù)案等標(biāo)準(zhǔn)文件，較好地完成了任務(wù)。

5.做好綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的各類培訓(xùn)工作。

三、20xx年的工作計劃

1.繼續(xù)在各類節(jié)日做好運營保障工作，確保綜合監(jiān)控系統(tǒng)的安全運營生產(chǎn)。

2.繼續(xù)做好20xx年度的運營保障工作。

3.繼續(xù)做好機場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的培訓(xùn)工作。

地鐵員工工作總結(jié)篇十一

轉(zhuǎn)瞬間，工作已經(jīng)有一年的時間了，回顧這一年間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價值的鍛煉，從一個學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)化為了地鐵施工行業(yè)當(dāng)中的一名安全員。見習(xí)期里我基本上完成了起初制定的見習(xí)計劃的各項任務(wù)，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學(xué)習(xí)當(dāng)中，學(xué)到了很多書本上學(xué)習(xí)不到的東西，了解了許多技術(shù)知識，熟悉了施工工藝和過程，對自己今后的工作開展鋪好了基石。

在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，一年來的工作我感到非常充實，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，安全無小事，責(zé)任重于山?，F(xiàn)將見習(xí)期一年的工作總結(jié)如下：

1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫。從工作一開始，部長就教導(dǎo)我“一個安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞?！币荒陙恚诓块L的指導(dǎo)幫助下，我重點加強了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學(xué)習(xí)：資料的分類歸檔，建立卷內(nèi)目錄；各類檢查的規(guī)范回復(fù)；項目安全質(zhì)量管理文件的編寫；開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結(jié)；各類安全教育培訓(xùn)材料的編寫；特殊工種與特種設(shè)備資料的收集整理；繪制了《李家村車站文明施工責(zé)任區(qū)分布圖》、《李家村車站安全標(biāo)志布置總平面圖》、《李家村車站消防器材分布圖》；各類安全質(zhì)量臺賬的建立等，各方面的資料能夠按照公司的標(biāo)準(zhǔn)，及時的完成。

2.做好新進(jìn)場人員入場安全教育培訓(xùn)。為了配合部長做好進(jìn)場人員的崗前安全教育培訓(xùn)工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門吊安裝、盾構(gòu)維修、盾構(gòu)吊裝與組裝、盾構(gòu)作業(yè)等各類培訓(xùn)ppt課件48項，為新進(jìn)場的員工上好第一堂課，把好第一道關(guān)。

3.正確處理好人際關(guān)系。安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現(xiàn)場施工的每個人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關(guān)系。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智，經(jīng)常與同事和現(xiàn)場作業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進(jìn)行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線工人的知識水平，思想狀態(tài)，增進(jìn)彼此信任，更好的進(jìn)行安全培訓(xùn)，講講事故案例，注意事項，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實際困難，更好的進(jìn)行監(jiān)控，和施工隊伍交心，讓問題整改更好的落實。

4.熟悉現(xiàn)場常用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。為了規(guī)范現(xiàn)場安全管理，我專門學(xué)習(xí)了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-2005》、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj166-2008）》、《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范（jgj_276-2012）》、《鋼絲繩技術(shù)要求》等現(xiàn)場常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報廢標(biāo)準(zhǔn)和日常檢查控制點，遇到不明白的主動向同事請教學(xué)習(xí)，在同事的理論和現(xiàn)場的實物指導(dǎo)下，我很快的掌握了各規(guī)范 要求和安全控制重點。

絲繩、特種作業(yè)設(shè)備和滅火器做好日常檢查、專項檢查，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進(jìn)行制止和規(guī)范，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為；還對現(xiàn)場特種作業(yè)人員進(jìn)行查對核實，做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理臺賬，堅決狠抓無證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務(wù)隊進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)整改通知單，要求勞務(wù)隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進(jìn)行經(jīng)濟處罰，并再次要求整改，堅持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細(xì)的記錄在施工安全日志中，填寫的安全日志在上級領(lǐng)導(dǎo)檢查中得到多次表揚。

平時嚴(yán)格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過程中，總是注意提醒同事和現(xiàn)場操作工人做好安全防護(hù)，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發(fā)生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻(xiàn)。

一年的見習(xí)生活，在工程上使我學(xué)到了各方面的有價值的知識，收獲了許多。使自己真正從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到了社會人，得到了社會的認(rèn)可，自己得到了成長。但我還存在著很多不足之處，很多技術(shù)知識不懂，對施工現(xiàn)場的技術(shù)性東西認(rèn)識不夠，在解決一些問題時方法不多，在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗上嚴(yán)重不足，因此在工作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場，學(xué)習(xí)知識，在實際中加強和別人的交流與溝通，熟悉各項業(yè)務(wù)，加強自己的理論和實踐知識，使自己得到完善。

見習(xí)期一年，是學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)變的一年，是學(xué)生到社會人的過渡期，我堅信這一年的安全員見習(xí)工作經(jīng)歷所獲得的實踐經(jīng)驗將作為我的一筆寶貴的財富使我終身受益，在未來的工作中我會不斷的理解和總結(jié)體會這一年中所學(xué)到的知識，并將我大學(xué)所學(xué)到的理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗不斷結(jié)合并應(yīng)用到實際工作中，時刻以一名合格的安全員要求自己，我將以一個社會人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰(zhàn)，承擔(dān)更大的工作責(zé)任和社會責(zé)任，充分展示我作為一名安全員的個人價值，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，使自己變得有可為。

地鐵員工工作總結(jié)篇十二

地鐵站務(wù)志愿者總結(jié)

今年，我們西安財經(jīng)學(xué)院行知學(xué)院團(tuán)工委舉辦了服務(wù)地鐵，回報社會的支援者活動，我身為校團(tuán)工委委員同時又是一個地地道道的西安人，生在西安長在西安，對我們這個作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼，所以我覺得我有責(zé)任和義務(wù)參加這次的活動，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動，同時也是對我自己提供一次很好的社會實踐機會。

我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊第八組的組長，這意味著我肩負(fù)著比一般隊員還要多的責(zé)任，我主要負(fù)責(zé)大家的調(diào)配，同時一直流動的在每一個工作崗位，做到第一時間處理問題并且代替那些需要休息的隊員。我們組在五月一日勞動節(jié)這一天正式到崗，第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要積極的與地鐵站的服務(wù)相配合，詳細(xì)的介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務(wù)擺在大家面前，但是我們的組員缺沒有臨陣退縮，而是大膽的走進(jìn)擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長需要感謝大家的地方，如果沒有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來兩個月的任務(wù)，在這里也對我們八組的其余隊員說聲大家辛苦了，謝謝大家!

我在人員分配上，一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學(xué)，他們的工作主要是疏導(dǎo)乘客上下車，由于我們在鐘樓站，人流量可以說是全線最多的，我們的志愿者必須時刻警惕，高度的注意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關(guān)門的瞬間害怕夾住一些乘客，這些都是十分不安全的，所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我記得在一次服務(wù)中，一位母親還來不及孩子上車列車就開動了，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊員杜彪彪看到后，及時過去安慰小朋友，并且第一時間向值班站長匯報，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后，將小朋友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時受到了周圍乘客的表揚，并且一一詢問我們來自哪一所大學(xué)，這無疑不是在為我們學(xué)校做很好的宣傳。

在出站口abcd口各安排一名志愿者進(jìn)行人員的疏導(dǎo)，由于出站的刷卡機經(jīng)常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒有及時更換，我們的支援者也成為了刷卡機的保姆，大家都學(xué)會了簡單的維修工作，對有故障的刷卡機及時的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時可以第一時間的解決問題，使人流可以很快的通過，為疏導(dǎo)起了很大的作用，有的時候我走過他們時都為他們加油大氣，在那里多站一會兒幫助他們的工作。

剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經(jīng)常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會購票的乘客購票同時還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購票，就這一看似簡單的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客，從下午三點到晚上八點，大家的嘴就沒有停，有時候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個女隊員有時候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票;會有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個方向，這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝;有時候會有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要我們的隊員態(tài)度堅定的告訴他一定到，他便會笑容滿面;地鐵票有時會是無效的，這時就需要找站上的工作人員問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題;有時又會因為票價余額不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒有出來，導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務(wù)臺查找原因或者從綠色通道放他出來，當(dāng)問題解決時每一個乘客都不會忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累，換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時候也會面對一些乘客的無理要求，他們還要細(xì)心耐心的對他們進(jìn)行勸導(dǎo)，甚至有時候還會受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務(wù)。

我們這一組的服務(wù)時間是每周日的下午三點到八點，大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上，本來就帶著一身疲憊，在回學(xué)校的路途中有時候可能還要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活動很辛苦，大家還是堅持了下來。沒有一個人抱怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵著，因為我們身上穿的是志愿者專門的紅馬甲，我們不能辜負(fù)它!

在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付，遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。

以上這篇地鐵站務(wù)志愿者總結(jié)。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多工作總結(jié)范文，盡在總結(jié)報告。

地鐵員工工作總結(jié)篇十三

我中隊在成立不久便迎來了廣州亞運會的舉行，為全力做好亞運安全保衛(wèi)工作，我隊在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊之力，集全隊之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運安保各項工作的落實。

1、健全組織，加強領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)分局保安辦的亞運安保工作總體部署，我中隊確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊管理組織架構(gòu)，全隊成立亞運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個，組建警區(qū)獨立管理小組3個，1個內(nèi)保班，1個后勤保障組及1個監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運安保工作的'末端落實。

2、多措并舉，確保安全

我中隊把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實現(xiàn)平安亞運的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運開展各項安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實處。首先，召開亞運安保形勢分析會，研究制定專項工作方案，有組織，有步驟實施安保工作;加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運安保知識，提高隊伍整體作戰(zhàn)能力;嚴(yán)格管理隊伍，塑造良好保安形象，中隊堅持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過各項管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊伍紀(jì)律性，提高隊伍整體素質(zhì)，營造良好的亞運安保軟環(huán)境;樹立典型，表揚先進(jìn)，對工作積極主動，做好人好事的保安隊員進(jìn)行表揚，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時，出版亞運安保專題板報，宣揚好人好事精神，努力營造亞運安保氛圍，并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運安保工作期間，中隊沒有一名隊員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象，隊伍紀(jì)律良好，同時，涌現(xiàn)出李運祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬?，有力地促進(jìn)了各項安保工作的落實。

3、明確重點，落實防范

圍繞派出所中心工作開展“平安亞運”的工作重點，中隊先后組織1781人次進(jìn)行機場線開通、亞運會(亞殘運會)開、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，認(rèn)真落實分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣亞運賽事門票的行動，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人;提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對乘客行李，包裹過機檢查約472.7萬件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運會、亞殘運會成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

4、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)

中隊在做好本職工作的同時，也熱心為群眾做好事，江永樂、曹健聰拾金不昧;馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中;“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊員們的愛心與熱情無處不在，為廣州亞運會增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間，中隊共幫助護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機、數(shù)碼相機、錢包現(xiàn)金等財物，為乘客挽回經(jīng)濟損失10萬余元，收到感謝信12封。

5、全心全意，保障后勤

“兵馬未動，糧草先行”，亞運安保工作期間，為做好后勤工作，中隊成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān)，并及時送到保衛(wèi)一線，使隊員們工作認(rèn)真，干勁十足。亞運安保期間，后勤保障組李運祥、張大江等同志積極負(fù)責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊員切實做好后勤保障工作，共加班1452小時，供應(yīng)伙食16526人次，實現(xiàn)質(zhì)量“零差錯”的目標(biāo)。

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地鐵員工工作總結(jié)篇十四

七月伴著葵花的開放，我從北京勞動保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè)，很榮幸正式加入北京市軌道交通運營管理有限公司的大家庭。

這是一個結(jié)束，也代表著新篇章的開始，過去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí)，未來我以一個職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí)，在社會中生活。一個身份的轉(zhuǎn)變，必定需要一定的過程，很慶幸，我加入到了星城這個大家庭，當(dāng)我面對職業(yè)技術(shù)中的問題，有值站督導(dǎo)同事為我解答，當(dāng)我面對生活的困擾，有值站督導(dǎo)同事為我解憂，當(dāng)我面對對未來的迷茫，有值站督導(dǎo)同事為我開導(dǎo)。在這里，我們攜手前進(jìn)，共同進(jìn)步。

行百里者半九十，我們進(jìn)入了車站，不代表我們就可以松懈，反而我們更要努力學(xué)習(xí)，不是有句話說實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛，在這里，我們要檢驗所學(xué)的專業(yè)知識，在理論中，我們不斷結(jié)合實際，尋求解決問題的最優(yōu)方法，為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù)，為我們燕房線的開通，打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。

知識是基礎(chǔ)，實踐是需要經(jīng)驗，對于我們，經(jīng)驗為零，靠著值站跟督導(dǎo)，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題，是如何解決，聽著他們的經(jīng)歷，深感工作不像我們想象中的簡單，書本上是單一的，而我們未來遇到的每一位乘客，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的，我們要學(xué)會看人下菜碟，遇到什么樣的人說什么話，值站督導(dǎo)為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決，在模擬實踐過程中，發(fā)現(xiàn)問題，溝通需要技巧，也是我們要提高的能力。

學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭，對于很多知識點，車站為我們準(zhǔn)備了筆和本，可以方便進(jìn)行記錄，隨時翻開，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時，也是再學(xué)習(xí)的過程，反反復(fù)復(fù)，加深我們的印象。

學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，是當(dāng)我們面對突發(fā)狀況時，可以迅速的解決，在車站，跑位演練是必不可少的，通過現(xiàn)場跑位，使我們更加了解車站，了解解決問題的方法，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉，是當(dāng)我們面對突發(fā)情況的時，可以冷靜迅速的處理，不慌亂，不慌張，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護(hù)乘客的安全，才能保護(hù)車站的利益。我們七月入職，就像葵花一樣，向著太陽，向著未來，開花在結(jié)果，在星城，我們攜手同行，共同進(jìn)步。迎著朝陽，共創(chuàng)未來。

星城站 站務(wù)員 郭海平

地鐵員工工作總結(jié)篇十五

個人

工

作

總

結(jié)

總結(jié)人：楊文華

甘肅藍(lán)野建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公

司蘭州獸醫(yī)研究所項目部

2012年9月10日

個 人 工 作 總 結(jié)

回首過去，展望未來，有對本年度收獲的喜悅，也有對未來急切的期望，喜悅的是我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會公司企業(yè)文化精神，以公司服務(wù)理念為指導(dǎo)，通過自身的不懈努力，較好的完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)；期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我將總結(jié)經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：

一、個人年度主要工作內(nèi)容及崗位職責(zé)履行情況

我于2012年3月1日來到公司報道，公司安排在蘭州生物制品

研究所現(xiàn)場監(jiān)理部上班，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我盡快了解現(xiàn)場工作情況及公司相關(guān)指導(dǎo)性文件，熟悉項目部人員。

在蘭州生物制品研究所項目部上班期間，我主要從事以下工作：

a、現(xiàn)場隱蔽驗收，驗收時嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求對鋼筋支數(shù)、型號、間距、長度進(jìn)行全面核對，發(fā)現(xiàn)問題及時要求施工人員整改，直至整改合格后才允許進(jìn)入下道工序；b、旁站，在混凝土澆筑時，進(jìn)行全程監(jiān)督控制，要求施工人員及時對混凝土進(jìn)行試塊取樣，檢查混凝土出場料單，抽測混凝土塌落度，對不合格混凝土要求退場。在一個月的見習(xí)期期間，我熟悉了公司相關(guān)管理程序以及規(guī)章制度和項目部人員。

由于工作需要，于2012年4月份，我調(diào)配到蘭州獸醫(yī)研究所項目部上班，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同事們共同負(fù)責(zé)國家口蹄疫參考實驗室56#生物安全實驗樓和57#強毒實驗室，兩樓建筑面積共8926.5m2，在工作期間主要從事：a、井樁成孔驗收，對每根井樁深度、樁身直徑、擴大頭直徑、進(jìn)入持力層深度進(jìn)行實測檢查，嚴(yán)格把關(guān)，對于尺寸不符合設(shè)計要求的要求施工單位繼續(xù)開挖，直至符合要求；b、鋼筋籠驗收，對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行取樣，檢查進(jìn)場合格證，復(fù)檢合格后才允許加工，鋼筋安裝時進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，保證每節(jié)鋼筋籠連接處符合規(guī)范要求；c、旁站，現(xiàn)場嚴(yán)格監(jiān)督；d、資料收集，對施工過程中形成的文件進(jìn)行集中歸類裝放；e、會議紀(jì)要及月報的撰寫，每周開完監(jiān)理例會后及時對會議內(nèi)容進(jìn)行整理，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)檢查無誤后盡快下發(fā)，每月月底對施工情況及出現(xiàn)的問題等進(jìn)行總結(jié)、起草，寫完后交專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行指導(dǎo)修改。

二、工作中的體會和感受

回顧一年的工作，出過力流過汗在肯定成績的同時，自己仍存在較多的不足之處，有時認(rèn)為自己的行使監(jiān)督權(quán)不太注重聽取施工人員的意見，不講究工作方式，工作不夠靈活，由于知識面不廣和對規(guī)范及監(jiān)理程序理解不夠透徹，導(dǎo)致工作中的決策能力欠缺，不能很好的全面協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)籌安排能力較差，考慮問題不夠全面，打算在以后的工作中多向領(lǐng)導(dǎo)及同事們學(xué)習(xí)管理協(xié)調(diào)以及現(xiàn)場技術(shù)能力，做到言行要嚴(yán)謹(jǐn)，說話有依據(jù)，給施工單位提出建議時要注意把握尺寸，嚴(yán)守公司紀(jì)律，在文件處理及行文方面多下功夫，以保證行文的準(zhǔn)確性和高度概括性，進(jìn)一步做好工程大事記得采編工作，提高監(jiān)理例會紀(jì)要和監(jiān)理月報的實用性，建立完善的各類臺賬管理表格，確保各類資料有據(jù)可查。

三、

我始終堅持以一個合格的監(jiān)理員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神，工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，思想品德端正，遵守國家法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度，服從公司分配。吃苦在前，享受在后，盡職盡責(zé)認(rèn)真完成監(jiān)理部交給的各項工作，日常工作中能高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)，站在公正的立場上，獨立地解決實際問題，生活中能夠尊重領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同事。

提高到一個新的臺階，真正成為一個合格的監(jiān)理人員，為公司的建設(shè)和發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

總結(jié)人：楊文華2012年9月10日

地鐵員工工作總結(jié)篇十六

在20xx年的工作中，辦公室作為項目部的綜合職能部門，在項目部班子成員的領(lǐng)導(dǎo)下，在機關(guān)辦公室的關(guān)心幫助和具體指導(dǎo)下，轉(zhuǎn)變思想觀念，強化服務(wù)意識，提高自身素質(zhì)和工作質(zhì)量，緊緊圍繞項目部的工作重點及綜合辦公室工作目標(biāo)計劃，以服務(wù)為已任，踏實工作，順利完成了各項工作目標(biāo)，較好地發(fā)揮了職能作用，為行業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將辦公室的工作總結(jié)匯報如下：

一、20xx年各項工作完成情況

1、調(diào)整組織機構(gòu)保證各項管理工作的平穩(wěn)過渡

隨著地鐵項目部的組建，組織架構(gòu)的重大整合，綜合辦公室應(yīng)運而生并集黨政辦公室職能、黨工團(tuán)工作職能、人事管理職能及后勤保障服務(wù)職能于一身。作為一個單位的綜合協(xié)調(diào)部門，在其工作過程中，堅持以民為本，實現(xiàn)實干與干實的統(tǒng)一及堅持為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)與積極主動關(guān)注各部門和地鐵建設(shè)的辯證統(tǒng)一。

2、認(rèn)真做好綜合辦公室的文件整理工作

自地鐵項目部成立以來，綜合辦公室認(rèn)真對待公文處理，做好相關(guān)文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)以及文件和督辦工作，并對文件資料進(jìn)行整理，存檔。按程序做好文件管理工作，確保文件及時、準(zhǔn)確、安全、有效地傳遞。

3、順利完成各項會議、接待工作

綜合辦公室本著“展示企業(yè)形象，促進(jìn)公共關(guān)系，擴大宣傳效果”的原則規(guī)范地開展接待工作。尤其對于大型的會務(wù)接待，根據(jù)來訪對象和目的選擇合適的接待形式和標(biāo)準(zhǔn)，提前做好安排，不打無準(zhǔn)備的仗。對在項目部召開的會議，會前做好會議通知，并做好車輛接送等各項準(zhǔn)備工作，保證會議按時召開。對在項目部外召開的會議及接待，及時按照通知要求做好酒店、車輛等預(yù)定工作，并做好相關(guān)費用的結(jié)算工作。

4、提供及時用車服務(wù)，實現(xiàn)全年安全行車無事故

通過自負(fù)違章罰款，獎勵安全行車等措施，提高駕駛員的安全意識，促使駕駛員自覺學(xué)習(xí)交通規(guī)則、安全條例、檢查車輛狀況，確保行車安全。

5、加強信證管理，保證印章的絕對安全

為了確保安全使用印章，綜合辦公室根據(jù)印章登記表，進(jìn)行了兩次監(jiān)管人的摸底清查。項目部在用印章3枚及財務(wù)章2枚，并有專人監(jiān)管。由于能嚴(yán)格按管理程序提供利用，妥善保管，嚴(yán)格履行批準(zhǔn)手續(xù)，全年綜合辦公室從未發(fā)生一起盲目蓋章或因印信管理不善而被濫用、盜用事件，印章的管理處于受控狀態(tài)。

6、做好人力動員，落實人員培訓(xùn)

綜合辦公室人事管理工作緊緊圍繞項目部工作重點及工程施工的特點調(diào)整工作重心。配合各部門編制了《項目部管理手冊匯編》，通過完善這些管理制度，規(guī)范了公司員工的行為，增加了員工的責(zé)任心，為順利開展人力動員工作奠定了基礎(chǔ)。同時，加強內(nèi)部管理，一方面合理調(diào)配人力，調(diào)整項目人力資源的組成結(jié)構(gòu)，從單純施工型人力構(gòu)成向綜合管理型人力構(gòu)成轉(zhuǎn)變，充分有效地利用好現(xiàn)有人力資源；另一方面，嚴(yán)格執(zhí)行項目部的月度目標(biāo)考核制度，促使各部門以積極的工作態(tài)度確保工作目標(biāo)的實現(xiàn)。

為了提高員工的服務(wù)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識，綜合辦公室積極開展員工培訓(xùn)工作。6月份特地邀請了香港地鐵公司深圳分公司的安全經(jīng)理曹沛東先生對我項目部全體員工進(jìn)行了工前安全知識培訓(xùn)。另外，我們還多次組織相關(guān)員工參加跟自身業(yè)務(wù)知識有關(guān)的培訓(xùn)，促進(jìn)了公司員工理論知識的提高，自身素質(zhì)得到一定程度的改善。

7、以“三服務(wù)”為宗旨，做好后勤保障工作

根據(jù)實際需求及時統(tǒng)籌調(diào)配和調(diào)撥，使得資源得到充分有效的利用，減少了浪費，降低了成本。

8、圍繞施工生產(chǎn)，抓好黨、工、團(tuán)的各項工作

綜合辦公室按照公司黨支部的要求，加強干部思想作風(fēng)建設(shè)，組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員及黨員學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)；開展“不畏艱險，勇攀高峰，領(lǐng)先行業(yè)，創(chuàng)譽中外”主題教育，及時調(diào)整黨、工、團(tuán)組織和干部配備，保證黨工團(tuán)組織不間斷、持續(xù)地開展工作。各部門在黨工委領(lǐng)導(dǎo)下積極開展工作，認(rèn)真做好各類先進(jìn)的年度評優(yōu)工作；積極組織各類慰問及文體活動，籃球賽活動等等，豐富了職工業(yè)余文化生活。這些看似微不足道的實事起到了團(tuán)結(jié)人心、穩(wěn)定職工隊伍的作用，從思想上保證了項目部各項工作的平穩(wěn)過渡和順利進(jìn)行。以“安全生產(chǎn)”為主題的“全員參與月”活動，進(jìn)一步加強了團(tuán)隊凝聚力，激發(fā)了員工的戰(zhàn)斗力；針對在施工現(xiàn)場的作業(yè)人員安全意識、文明施工的高要求，開展“比文明施工，創(chuàng)服務(wù)標(biāo)兵”活動，提出了“管理必須高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”；服務(wù)必須“高速度、高質(zhì)量、零差錯”的目標(biāo)，通過每月考核評比，激發(fā)了職工積極向上的熱情，形成了良好的競賽氛圍，促進(jìn)了項目部質(zhì)量工作方針和服務(wù)宗旨的切實貫徹落實。

9、抓好宣傳工作，樹立公司形象

20xx年的宣傳工作主要是配合項目部的重大活動、重要舉措、關(guān)鍵節(jié)點，充分利用外部的宣傳及標(biāo)語、橫幅等適時做好宣傳，樹立良好形象。如配合項目部推出的“比文明施工，創(chuàng)服務(wù)標(biāo)兵”活動并定期寫簡報宣傳；配合“安全月”、“質(zhì)量月”等大型活動掛標(biāo)語橫幅起到了較好的宣傳鼓動作用，樹立了企業(yè)形象。

二、存在的問題

辦公室雖然能夠完成領(lǐng)導(dǎo)的委任及份內(nèi)業(yè)務(wù)，但距離上級要求、和兄弟單位的工作相比，在全面發(fā)展上，在爭先創(chuàng)優(yōu)上，都還存在一定差距。并且，目前從事黨、工、團(tuán)工作的人員均是半路出家，工作中經(jīng)驗不足。需要加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。

在今后的工作中，我們會認(rèn)真履行辦公室職責(zé)，開拓創(chuàng)新，把我們的工作提高到一個新的水平。新世紀(jì)，新形勢賦予了辦公室新的歷史重任，辦公室愿與行業(yè)內(nèi)同行一起奮力拼搏，銳意進(jìn)取，與時俱進(jìn)，勇攀高峰，再創(chuàng)新業(yè)。

地鐵員工工作總結(jié)篇十七

2011年度個人監(jiān)理工作總結(jié)

員 工：田歌

崗 位：監(jiān)理員（資料員）、駕駛員

項 目：鄂托克旗君正能源化工pvc項目

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

進(jìn)入項目部工作，在總監(jiān)的帶領(lǐng)下，使我的工作已經(jīng)步入正軌。在現(xiàn)場學(xué)習(xí)、生活、工作都很充實，監(jiān)理部每月，每周都有學(xué)習(xí)計劃?？偙O(jiān)組織我們學(xué)習(xí)了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》《建筑地基與基礎(chǔ)工程驗收規(guī)范》等文件，我還根據(jù)工程進(jìn)展，逐步復(fù)習(xí)了課本上的相關(guān)知識，以理論+實踐的方式開展監(jiān)理工作。在這段時間的學(xué)習(xí)工作中，找到了自己在監(jiān)理部的位置，明確了今后的發(fā)展方向，努力做好每一件事，不斷提高自己，向監(jiān)理工程師這個目標(biāo)奮斗！

一、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)

在來到項目部后認(rèn)真看圖，不懂的地方要及時提出請教。旁站砼樁施工及砼澆筑過程，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理資料整理的程序及要求。

二、加強日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。時時刻刻注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽。在以后的工作當(dāng)中更加努力的工作、學(xué)習(xí)。我將不斷提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，做到讓公司放心，讓業(yè)主滿意，為我們達(dá)華公司樹立良好的企業(yè)形象。

2011年12月1日