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坐飛機(jī)日記寫篇一

那天，太陽公公也很給面子，露出了久違的笑臉。我也滿心歡喜，因為今天我將第一次坐飛機(jī)，感受飛行的魅力。

到了候機(jī)廳，這廳內(nèi)的一切結(jié)構(gòu)、設(shè)備都讓我感到無比的新鮮與好奇。我們先出示機(jī)票，接著出示戶口薄、身份證，最后檢查行李(查身上有沒有易燃易爆的物品)，通過后便來到了登機(jī)廳。

在登機(jī)廳等候的時間很漫長。過了很久很久，天空中劃過了一道美麗的弧，“哇，是飛機(jī)，飛機(jī)來了!”妹妹不知哪來的一股勁，把玻璃都震搖了!我抬頭一看，果真有一架蔚藍(lán)色的飛機(jī)向我們的方向駛來，讓我平靜了很久的心又跳了起來。等飛機(jī)著地時，艙門就打開了，里面的人像水一樣流了出來。有的還在對天空的旅行路程流連忘返。看著大家各種各樣的表情，真讓我激動。

終于該我們登機(jī)了。跟著工作人員的腳步，走進(jìn)機(jī)艙，坐在座位上。過了一會，飛機(jī)起飛了，我緊緊地抓住扶手，觀望著窗外：哦，我們離地面越來越遠(yuǎn)了，山變小了，河變細(xì)了，人也變沒了。你瞧，那火車真像一只蜈蚣在山間穿越，那高大的樓房真像小孩們玩的積木，各式各樣的汽車好似一只只小甲蟲在自己的村莊里環(huán)游呢。我恨不得多長幾只眼睛，把家鄉(xiāng)看個夠!

突然，飛機(jī)劇烈地顛簸了一下，原來它已經(jīng)降落了。當(dāng)我從機(jī)艙里出來，望望那天空，真不敢相信我已經(jīng)在上面兜了一圈了。

旅行雖然結(jié)束了，但我的心卻久久不能平靜下來!

坐飛機(jī)日記寫篇二

課上，老師在講臺上講考卷上的題目，我無精打采，頭左搖右擺，暈暈的。老師的聲音縈繞在耳邊，感覺像有幾只蒼蠅“嗡嗡”地在頭上直叫著。我整個人靠在椅子上，想睡又不敢睡，只好勉強(qiáng)打著精神上課。

不知為什么，我突然想折紙飛機(jī)。我拿了一張紙，折了起來。折完后，我總感覺有點(diǎn)奇怪。仔細(xì)一看，才發(fā)現(xiàn)折錯了，我又拿了一張紙，靠著直覺哲，盲目地折著。折著折著，終于折好了。

我癡癡地望著那紙飛機(jī)，思緒到了七八歲時：

我飛快地折著紙飛機(jī)——因為那時候我?guī)缀跆焯煺?，所以折得很整齊，也折得很快，達(dá)到了爐火純青的地步。折好后，我和伙伴們比賽，看誰折的紙飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)——那時我們的紙飛機(jī)有許多種，我們經(jīng)常發(fā)明新品種，等到了一定日子后，便會將自己發(fā)明的新型紙飛機(jī)拿出來跟別人的比，還看會不會破紀(jì)錄。不知為什么，我們折紙飛機(jī)折完后，我們總是先朝紙飛機(jī)哈幾口氣，再扔出去，好像這樣子紙飛機(jī)會飛得更遠(yuǎn)似的。

然而現(xiàn)在呢？繁忙的生活，緊張的學(xué)習(xí)，山大的壓力……我卻差點(diǎn)連飛機(jī)都不會折了。

回到家后，我爬上了頂層，折了一架紙飛機(jī)，飛出去。紙飛機(jī)帶著我那七彩的童年乘著風(fēng)，迎著夕陽，漸漸地飛遠(yuǎn)了，直到消失在火紅的夕陽中。

坐飛機(jī)日記寫篇三

每個人都有許多第一次，第一次做菜，第一次看電影，第一次潛水，第一次玩游戲……我也有過許多第一次，但第一次坐飛機(jī)的心情，我至今仍記憶猶新。

隨著科學(xué)的發(fā)展，人們可以上天入地，可以坐在飛機(jī)上游覽祖國各地。

我第一次坐飛機(jī)時，還只有七歲。那時的我，聽說暑假里能坐飛機(jī)去青島大連游玩，真是高興極了。高興之余，我又開始忐忑不安。因為新聞聯(lián)播曾播過某飛機(jī)在旅途中由于天氣原因而墜毀，部分人員當(dāng)場死亡……我把自己的想法告訴了媽媽。媽媽笑瞇瞇地對我說：“其實，坐飛機(jī)還是很安全的。飛機(jī)在途中墜毀之類的事，那當(dāng)然是少之又少了。”聽了媽媽的話，我懸著的心終于放下了。

終于到了坐飛機(jī)的日子，我和媽媽隨旅游團(tuán)來到了蕭山機(jī)場。此時的我興奮極了，真想快點(diǎn)上飛機(jī)。我和媽媽在候機(jī)廳等待上飛機(jī)。過了半個多小時，我們能上飛機(jī)了。我和媽媽過了安檢后，就直接去登機(jī)了。我們登上臺階，走進(jìn)機(jī)艙口，第一眼看到的是航空姐姐。她們身穿藍(lán)色的工作服，脖子上系著一條漂亮的小絲巾。航空姐姐們面帶微笑地對我們說：“歡迎您!”再往里走，只見里面是一排排整潔的座椅，每一個座椅的上方都有一盞金色的小燈。每隔三排座椅的上方，都有一個迷你型電視機(jī)，專門播放飛機(jī)上要注意的事項和一些娛樂節(jié)目。

大約過了十多分鐘，飛機(jī)開始滑行，滑過了長長的跑道。飛機(jī)突然加速升上天空直沖云霄，剎那間，我的心怦怦的跳起來。不過，大約不到一分鐘，我那懸起的心又漸漸平靜了下來。我透過窗戶往外看是藍(lán)天白云。坐在飛機(jī)上的感覺就像坐在豪華轎車?yán)?。真沒想到，坐在飛機(jī)里是這么舒適、溫馨。

這就是我的第一次坐飛機(jī)。

坐飛機(jī)日記寫篇四

小的時候，我總想坐飛機(jī)，今年暑假，爸爸、媽媽帶著我和哥哥去北京旅游，這是我第一次坐飛機(jī)。

我們上了飛機(jī)，我興奮得像小燕子，左望望，右望望，飛機(jī)里一排排的座位非常整潔。

一會兒，飛機(jī)啟動了，像汽車一樣滑過跑道，我正問爸爸這是坐飛機(jī)呀還是坐汽車，飛機(jī)忽地一下起飛了，嚇得我差點(diǎn)哭起來。爸爸立即叫我張嘴輕輕叫“啊”。

飛機(jī)越飛越高，窗外各種各樣的房屋也越來越小，就像我們用積木做的，公路像一條條細(xì)線，飛奔的汽車像螞蟻，地上的山也變得很小，綠綠的，媽媽說像海浪。后來我們只能看見云彩了，一朵朵的，像潔白的菊花，像嬌艷的牡丹，像美麗的雪花，像雄偉的山峰……在天上看云彩，真美！這些都是我第一次看見的。

坐飛機(jī)真好，長大了我也要開飛機(jī)。

坐飛機(jī)日記寫篇五

說實話，我小時候坐過一次飛機(jī)，但那時我還很小，也不記得什么了，這次媽媽要帶我去深圳旅行，我又能夠體驗一下坐飛機(jī)的感覺了！

上午9點(diǎn)左右，我們來到了萊山機(jī)場，在辦了登機(jī)卡、透過安全檢查后，我們登上了飛機(jī)。我往舷窗外一看，停機(jī)坪上，飛機(jī)在不斷的起飛、降落，另一邊有一座高高的飛行指揮塔，塔底下一棟低矮的候機(jī)樓不停地接待著來往的乘客。

這時，我乘坐的飛機(jī)轟鳴著在跑道上加速，然后就飛了起來，我感覺有一種力量把飛機(jī)托了起來，我有點(diǎn)失重，耳朵也被鼓得嗡嗡響。我透過玻璃窗向外一看，地面上的汽車、樓房都變得很小，像看地圖一樣。我興奮極了，繼續(xù)朝窗外望著，過了一會兒，飛機(jī)鉆到云層里，到處白茫茫的，連機(jī)翼都看不清了，又過了一會，飛機(jī)鉆出了云層，地面又成了地圖了。

飛機(jī)大約飛了一個多小時后到達(dá)了上海浦東國際機(jī)場，那里的飛機(jī)很多，約有二、三十架呢！我們乘坐的波音737700客機(jī)停了下來。在機(jī)場重新辦好登機(jī)卡后，我們就在候機(jī)廳里吃午飯。這時我發(fā)現(xiàn)上海浦東機(jī)場可真大呀，不愧是國際機(jī)場，光登機(jī)口就有50多個。12點(diǎn)50分我們在那里又登上一架波音737800的客機(jī)飛往深圳。

這次，由于飛行距離較長，飛機(jī)飛得很高，穿過云層飛到了一萬米的高空，透過舷窗已經(jīng)看不見陸地了。底下是厚厚的云層，像一座座相連的雪山，頂上是藍(lán)藍(lán)的天空，白色和藍(lán)色在遠(yuǎn)處融成一條線，好看極了。就在我正看得入迷時，媽媽叫我吃飯，我扭頭一看，原先發(fā)了些航空食品。我一嘗，飛機(jī)上的飯還很好吃呢！

很快，深圳寶安機(jī)場到了，我看見行李已被放在輸送帶上，就一步二階地跳下樓梯，沖進(jìn)候機(jī)樓，使出吃奶的勁把行李箱拖了下來，然后和爸爸、媽媽一齊出了機(jī)場。

經(jīng)過一天的旅程，我疲倦的很，也就不多說了。goodbye！

坐飛機(jī)日記寫篇六

從小，我就向往著藍(lán)天，向往著在藍(lán)天上飛翔。乘坐在寬闊的機(jī)艙里，享受著飛翔的樂趣，那是多么完美??！這次去俄羅斯旅游，圓了我的夢想。

在候機(jī)室里，我急不可耐而又興奮不已。想到即將登上那夢寐以求朝思暮想的飛機(jī)，我就激動的上躥下跳。時間艱澀地流動著，短短半個小時，在我覺得仿佛已過了半個世紀(jì)。最后，飛機(jī)到點(diǎn)了。我如上了膛的子彈，嗖的射進(jìn)了登機(jī)通道。

穿過長長的走廊，我走進(jìn)了巨大的飛機(jī)客艙。飛機(jī)客艙內(nèi)座位密密麻麻，搞笑的是每個座椅的背后都有一個小型電腦，可供乘客使用。我好奇地左摸摸，又看看，直到乘客們都各就各位，我才上了自己的位置。

飛機(jī)即將起飛，請各位旅客系好安全帶正透窗打量飛機(jī)場的我聽到這個聲音，不禁為之一振。隨著嗡的一聲響，飛機(jī)開始了速度緩慢地滑行。聽著飛機(jī)滑行的聲音，我的心跳開始加速。窗外的景物移動加快，飛機(jī)滑行的聲音也愈加刺耳。最后，飛機(jī)擺脫了大地的束縛，呼嘯著沖向藍(lán)天。

飛機(jī)飛到了八千多米的高空。穿梭在白云中，讓人有種飄飄欲仙的奇異感覺。白云蠕動著，變換著各種各樣的形狀。陽光閃爍，照在巨大的機(jī)翼上，映出雪白的耀眼光輝。這就是飛行的感覺了？簡直太過癮了！我滿足地想。坐在飛機(jī)中，我亦幻亦實，仿佛誤闖天堂，來到玉皇大帝的殿前。我不禁伸出手來，想摘一朵浮云。但是，我的手碰到的卻是冷若堅冰的玻璃，這才反應(yīng)過來。飛機(jī)飛行了八個多小時。白云下，是漫漫長夜；而白云上，卻是陽光燦爛。許多乘客已酣然入睡，而我卻沒有絲毫倦意，仍興致勃勃。漸漸地，飛機(jī)開始下降了。飛機(jī)破開云層，向下沖去。已經(jīng)能夠看見機(jī)場的輪廓了。最后，飛機(jī)不再飛翔，穩(wěn)穩(wěn)降落在圣彼得堡機(jī)場上。

該下機(jī)了。我戀戀不舍地向大飛機(jī)告別，在家人的催促下，登上了旅游大巴。

這次坐飛機(jī)，讓我第一次體會到了飛翔的感覺，將成為我一生中刻骨銘心的記憶。

坐飛機(jī)日記寫篇七

早上，我們9:30左右我們就上了飛機(jī)。一上飛機(jī)，空姐就給我們講了關(guān)于安全的工作，我有點(diǎn)不耐煩，可能是因為太興奮了，在講的時候，我悄悄地閉上了眼睛，巴不得飛機(jī)早點(diǎn)起飛。

朦朦朧朧的睡了一會兒，一開始我微微的只感覺到耳朵像鼻塞一樣被堵住了，慢慢的越來越難受，我忍不住睜開了眼，??！飛機(jī)在像公路一樣的起飛道上狂奔。不一會兒，飛機(jī)的苗條的“身體”就傾斜了，好暈，我又閉上了眼睛。

過了幾分鐘，飛機(jī)還是在不停地往上飛，直到看不見地面了……

飛機(jī)終于漸漸平衡了，我睜開了眼睛，看到的只是云。云很美，很透明，很潔白，似乎還很柔軟，柔軟得像棉花糖一樣，我恨不得上前去咬一口。又升高了，刺眼的陽光射了進(jìn)來，旁的先生燈也就不開了。

漸漸地，天空中看到的，不只是潔白無比的白云，更多的是蔚藍(lán)的天空，。云朵多地像海洋，與美麗的藍(lán)天相襯，也是“海天一線”。但那中間，似乎還有幾座矮矮的山丘。云被太陽照得金燦燦的，十分可愛。

飛機(jī)慢慢的傾斜著，但也帶著我們，水微微地?fù)u了一下，差點(diǎn)兒倒了出來。

一眼望去，白茫茫一片，頗像剛下完雪的雪地。美麗無比。

藍(lán)天就像畫一樣，左邊淡一點(diǎn)，右邊又濃一點(diǎn)，上面濃一點(diǎn)，下邊又淡一點(diǎn)……它們無時不將這幅畫卷翻轉(zhuǎn)。

白云翻滾著，打鬧著，似乎誰都想將別人推上岸去，自己獨(dú)霸大大的天空。

坐飛機(jī)日記寫篇八

坐飛機(jī)，坐真正的飛機(jī)！多美的事啊！暑假的7月25日讓我第一次給碰上了，媽媽帶我從大連坐飛機(jī)到北京去。

在候機(jī)廳里，我在沙發(fā)上手舞足蹈，樂不可支。我問媽媽：坐飛機(jī)是什么滋味兒？

媽媽說：這種小型飛機(jī)抵不住強(qiáng)大氣流的干擾，時常大起大落，心像被掏空了似的。聽了這話，我有點(diǎn)局促不安了，但還是想盡早坐上飛機(jī)。嗡嗡聲近了，飛機(jī)要來了！我俯在窗邊看，飛機(jī)降落下來了，螺旋槳越轉(zhuǎn)越慢，最后停了。檢查了行李后，我們走出候機(jī)廳，依次登上了飛機(jī)。我們鉆進(jìn)機(jī)艙，我坐5號。嘿！真運(yùn)氣，位子靠窗。我盯著窗外，窗子是密封的，但外面還是看得很清清楚楚。

過了一會兒，螺旋槳轉(zhuǎn)起來，從三片到無數(shù)片，最后只見一團(tuán)銀光，伴著呼呼聲。之后，龐大的輪子動起來，飛機(jī)開得很快。突然，抖了一下，飛機(jī)離地了。大約過了一分鐘，飛機(jī)輪子收進(jìn)了翅膀里，我的耳朵里像有一只蜜蜂在叫，耳根也很發(fā)痛。

乘務(wù)員送來了桔子水，我吸了一口，嘴里清爽極了，耳朵也舒服了點(diǎn)兒。我看下面，大地上綠的、黃的、紅的拼成一塊漂亮的花布。房子像童話里的一樣，又像用積木搭成的。公路像根白綢帶，人像白綢帶上的斑點(diǎn)。飛機(jī)越升越高，下面全是云。云層閃著白光，異常刺眼。藍(lán)天的顏色比地上看到的深多了，太陽的光芒也更加強(qiáng)烈。猛的，飛機(jī)一個下降，我心一緊，肚子像挖空了一樣，但我覺得這樣才好玩呢！此刻我看見了白云中露出的山頭。如果說白云向茫茫的大海，那這些山頭真像一座座白色、青色的島嶼呢！

飛機(jī)開始降落，地面的景物已能看清楚了。嗡嗡聲重新出現(xiàn)，飛機(jī)輪子又從翅膀里伸出來，經(jīng)過長距離滑行，飛機(jī)最后穩(wěn)穩(wěn)地停在停機(jī)坪上。下了飛機(jī)，我問媽媽坐了多久？媽媽說：只坐了一個多小時，坐特快火車要坐個通宵呢！

坐飛機(jī)日記寫篇九

今天晚上10：00我將第一次坐飛機(jī)去海南。在昌北機(jī)場安檢時我看到了很多奇怪的探測儀器，這時我才知道有很多東西是不能帶上飛機(jī)的。當(dāng)我坐上飛機(jī)后，我感覺飛機(jī)速度越來越快，它飛起來時是機(jī)頭先離地，我從窗戶向外看，地面上的東西越來越小，只有燈光在閃爍。飛機(jī)在空中飛得很平穩(wěn)，只有下降時耳朵有點(diǎn)難受。第一次坐飛機(jī)的感受很不錯！

坐飛機(jī)日記寫篇十

還記得我上次去大連嗎？火車，輪船，汽車，大巴，出租車都坐了一個遍，這次出去旅游就差飛機(jī)沒坐了，所以媽媽特意讓我感受一下坐“空中客車”的滋味。

我們乘坐的客機(jī)為“波音737”號航班，在飛機(jī)場，我第一次這么近距離的觀看飛機(jī)：它的主干就像一節(jié)沒輪兒的“和諧號”（動車車頭），在兩邊，巨大的雙翅上吊了四個發(fā)動機(jī)，活像四個大炮筒，再往下就是那猶如汽車般大小的輪子了。是啊，這飛的體型就夠讓我吃驚了！

在機(jī)場的第二條見識就是我第一次看見了飛機(jī)起飛。它飛起來的姿勢是那么漂亮，沖刺，加油，飛起來了。它在空中形成一個45°角，仿佛雄鷹展翅，優(yōu)雅地沖上了藍(lán)天。

最令人激動地就是從我登記的那一刻起，跨上飛機(jī)的第一步，就意味著我第一次坐飛機(jī)的旅程開始了，第一次光臨了豪華的“波音737?！?/p>

飛機(jī)內(nèi)很是寬敞，二等艙內(nèi)一排六個座位，左右各三個，每個座位上面都有一個小空調(diào)（可扭動的）和一個呼叫器。我的位置上也有，而且我是坐在窗戶邊，可以隨時觀看美景。

二分鐘后，飛機(jī)起飛，那種感覺太爽了，頭往后仰，底下的景物慢慢變小，不到十秒鐘我們就飛離大連，來到了浩瀚無垠的渤海上空。

我下了飛機(jī)，真是戀戀不舍！但總不能一下子坐到貴陽吧，“波音737”我會永遠(yuǎn)記住你給我留下的那一段美好時光。

坐飛機(jī)日記寫篇十一

我很喜歡飛機(jī)，經(jīng)常看著天上的飛機(jī)在想：坐飛機(jī)的感覺是怎樣的呢？有時，我看見天上的大飛機(jī)在飛會忍不住叫起來：“??！飛機(jī)！”終于，在今年五一節(jié)前夕，爸爸說帶我去西安旅游，我們的交通工具是什么呢？就是我夢想的飛機(jī)！

這天，我們坐車到了蕭山國際機(jī)場。哇，好多飛機(jī)！我在候機(jī)大廳透過大玻璃，我看到了許多停著的、起飛的、降落的飛機(jī)。爸爸蹲下來在我耳邊說：“待會兒你就要親身體驗了！”

我終于登上了飛機(jī)，哈哈！我正好是坐在窗邊的位子，我想：透過這小小的窗戶可以看到美麗的云彩了。過了許久，飛機(jī)開始慢慢的滑行，發(fā)動機(jī)的聲音越來越響。突然飛機(jī)加大了馬力：巨大的轟鳴聲，讓我有心跳加速的感覺。不一會兒，飛機(jī)“拔地而起”直沖藍(lán)天。

時間過得很快，經(jīng)過兩個小時的飛行，飛機(jī)開始逐漸下降了。漸漸的，我看到了山川、河流。真是很美，我們快到西安了！

幾分鐘后，我們降落在西安的咸陽國際機(jī)場，哦，西安，我來了！

坐飛機(jī)日記寫篇十二

今天，我早早地起了床，因為姑姑要帶我去蘭州，我特別的高興。到了上海浦東機(jī)場，時間剛剛好要上飛機(jī)，首先要檢票才能進(jìn)去。到了飛機(jī)上，我找到了自己的位置，還有10分鐘飛機(jī)就起飛了，我系好安全帶等著飛機(jī)起飛，時間慢慢的過去了，飛機(jī)終于起飛了。飛機(jī)慢慢的往上飛，往下一看，全都是綠色，飛機(jī)穿過云彩，往下看都是美麗的白云。真的真的好美麗，我不知不覺的睡著了!

坐飛機(jī)日記寫篇十三

2月8日晚上八時，我們一家和舅媽一家乘坐機(jī)場大巴來到祿口機(jī)場，我們還在機(jī)場拍了許多照片，有時間給你們看一下哦!告訴你們，我們坐的是從南京到三亞的飛機(jī)。

到了機(jī)場上，我很開心，也很緊張，因為我知道坐飛機(jī)有一定的危險。在起飛時，空姐告訴我們要系好安全帶，弟弟怎么也系不上，后來我?guī)退岛昧税踩珟А?/p>

起飛了，我心里非常緊張。一會兒，飛機(jī)離開了地面!就像小鳥一樣，嗖得一下就飛上了天空，向外一看，下面的房子就像是小孩建的積木房子。很快，到了云屋上方，我簡直不敢相信自己的眼睛，云朵太美了，有的像小羊，有的像小兔，還有的像一層層連綿起伏的山峰，各式各樣，美麗極了!

后來，我們又到了一片茫茫大海上，向下看有一排浪花涌向了我們，構(gòu)成了一幅山水畫。我們一路和“云妹妹”捉迷藏，很開心。

經(jīng)過漫長的飛機(jī)旅途，三亞機(jī)場到了。降落時，我的耳朵很痛，不過，飛機(jī)很快就著落了，下了飛機(jī)，我的耳朵才恢復(fù)了正常。

第一次坐飛機(jī)的感覺真是美呀!

坐飛機(jī)日記寫篇十四

馬上要去北京了!我不禁在心里激動地歡呼。雖然人還在溫州機(jī)場，但心早已飛到那個中外聞名、美麗而發(fā)達(dá)的城市了。

辦好了手續(xù)等繁雜的問題，我懷著一顆砰砰直跳的心，背著書包走在了溫州飛機(jī)場的2號登機(jī)走廊上。爸爸說：“坐在飛機(jī)上就像在家里一樣舒服，而且還能吃到好吃的食品，很不錯?！边@令我更加期待了。終于，我看到了空姐那親切的面孔，心也隨之平靜下來。來到靠窗的座位，系好安全帶，發(fā)現(xiàn)我的鄰座竟是一個金發(fā)碧眼、有著兩米多高的年輕小伙，愛說話的媽媽就和他攀談起來。他的中文很流利，媽媽和他談得很投機(jī)。

我卻沒有那么喜悅了，哪里舒服？哪里就像在家里一樣？暈車的我這次暈“機(jī)”了！那散發(fā)著陣陣香味的牛肉飯卻讓我起了一身的雞皮疙瘩，只好對著擺在我面前的一堆美食置之不理。

??！暈忽忽的我急忙從椅子上跳起來,捂住要“爆發(fā)”的嘴巴往衛(wèi)生間跑，當(dāng)我出來時，臉色已經(jīng)蒼白，臉上也有了幾道淚痕，空姐也關(guān)心地問我：“沒事吧？”我無奈地?fù)u搖頭，慢慢地走向前排我的座位。

唉，原來飛機(jī)也是那么令人“嘔吐”的?。∽屑?xì)想一想，還是坐火車好。

坐飛機(jī)日記寫篇十五

暑假，是我身高和體重長的最快的時候，吃飽飽睡足足，又沒有學(xué)習(xí)壓力，天天快快樂樂。嗯——如果說暑假什么時候最快樂的話，那一定是回外婆家的那幾天！那真是令人懷念的幾天??！時間要再長點(diǎn)就好了。

坐飛機(jī)

好高興啊！要回外婆家了！

我和媽媽在爸爸的“護(hù)送”之下到了機(jī)場。新機(jī)場果然不一樣，像立交橋一樣的行車道，真是足以把人繞暈的迷宮。爸爸的車七拐八拐，我們只能認(rèn)路標(biāo)牌，總算到了我們的三號候機(jī)樓。

辦理了登記手續(xù)，過安檢后，我們就在候機(jī)室候機(jī)，接到飛機(jī)晚點(diǎn)的消息，我們就坐在那兒等啊等，終于登機(jī)了。

上了飛機(jī)，上面的人差不多已經(jīng)坐滿了，我們找了自己的位子，可是竟然不在一起？什么嘛？不跟人家說，人家就給我們兩張不在一起的票？罷了，就這樣坐吧。我們倆都坐在中間，像肉夾饃一樣被兩邊的人夾在中間，真不好受。我受不了啦！我本身就喜歡坐窗邊，可以看風(fēng)景，就向坐窗邊的阿姨一說，阿姨就同意了，真好！飛機(jī)起飛了！啊，好暈啊！我以前在飛機(jī)起飛的時候就要緊靠著椅子背，閉上眼睛，就不是那么暈了，但我這次真的好想看飛機(jī)升起，底下的房子，人和各種東西慢慢變小，直到飛上大氣層，被云擋住，再也看不見了為止。飛機(jī)剛剛起飛時，我還直盯著地，但過了10秒鐘我就不行了，真的好暈。讓我暈的就好像腦子要飛出去了似的。

在我的意識里，過了好久好久，廣播才播放“飛機(jī)已飛穩(wěn)，一會兒給在大家供應(yīng)午餐。。。。。?！彪S后，飲料和盒飯就拉來了，我喝了四杯可樂，要了一份炒面。

吃完了飯，我就盡情欣賞窗外各式各樣像棉花一樣的白云。那白云真是太美啦！白的無與倫比，看上去軟軟的，棉棉的，我真的好想摸摸它，在上面睡一覺！

飛機(jī)上遇到氣流開始顛了，暈的人真不舒服，我又吃飽喝足了，索性身子一卷睡覺。

睡醒了，飛機(jī)也快到溫州了。我們正巧趕上臺風(fēng)在溫州登陸，所以這兒沒有白白的云朵，只有一片朦朧，沒有太陽的照耀，暗暗的一片，讓人心中生畏。

真的是，因為天氣原因，飛機(jī)竟然在溫州機(jī)場上空盤旋了半個小時，窗外又是一片陰暗，讓人好害怕?。?/p>

飛機(jī)降落后，我和媽媽拿了大包小包就往外走，一出機(jī)場，就看見了舅舅的車。我飛奔而去，跟妹妹擁抱，好高興?。?/p>

我們直接趕回了外婆家?；丶伊擞H愛的故鄉(xiāng)，晚上睡覺都睡的甜甜的。

坐飛機(jī)日記寫篇十六

被譽(yù)為“齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡稱“山航集團(tuán)”）是由中國國際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。

山航集團(tuán)以股權(quán)關(guān)系為紐帶，控股山東航空股份有限公司、山東太古飛機(jī)工程有限公司、山東國際航空培訓(xùn)有限公司、山東航空翔宇技術(shù)服務(wù)有限公司、山東彩虹航空廣告有限公司以及丹頂鶴大酒店等子公司和分支機(jī)構(gòu)，形成了以運(yùn)輸業(yè)為龍頭，集航空運(yùn)輸、飛機(jī)維修、航空培訓(xùn)、酒店旅游、廣告業(yè)務(wù)為一體的上下游業(yè)務(wù)配套發(fā)展的經(jīng)營格局。

山航集團(tuán)公司控股的山航股份是山航集團(tuán)公司的核心單元業(yè)務(wù)、深交所b股上市公司，主營航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。十八年來，山航始終把“確保安全，狠抓效益，力求正點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”放在首位。截至2013年3月，擁有波音b737系列、crj系列等各型飛機(jī)63架；到“十二五”末，達(dá)到100架飛機(jī)，跨入大型航空公司行列。公司目前經(jīng)營航線110余條、每周2000多個航班飛往全國60多個大中城市，并開通香港、臺灣等地區(qū)航線和韓國、日本國際航線。在濟(jì)南、青島、煙臺、廈門、北京、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。

山航集團(tuán)連續(xù)保持了十八年的安全飛行記錄，先后四次獲得民航總局安全最高榮譽(yù)獎“金雁杯”和“金鷹杯”，201x年順利實現(xiàn)安全飛行100萬小時，榮獲中國民航“飛行安全一星獎”。多次被評為國家級“用戶滿意服務(wù)單位”、“全國質(zhì)量效益型企業(yè)”，公司彩虹乘務(wù)隊、市場部濟(jì)南營業(yè)部被團(tuán)中央、民航總局命名為“全國青年文明號”。

山航集團(tuán)高度重視品牌建設(shè)，以品牌建設(shè)引領(lǐng)服務(wù)工作，自2005年以來航班正點(diǎn)率一直位列全民航前茅，曾連續(xù)多年獲評“中國500最具價值品牌”，作為第十一屆全運(yùn)會航空服務(wù)合作伙伴，為全運(yùn)會提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。作為201x年在山東海陽舉辦的第三屆亞洲沙灘運(yùn)動會航空服務(wù)合作伙伴，山航將為賽會提供有力的航空服務(wù)保障。

山航集團(tuán)積極行使社會責(zé)任，在抗震救災(zāi)、奧運(yùn)保障中，多次圓滿完成急難險重的航空運(yùn)輸保障任務(wù)，被山東省人民政府授予“山東省抗震救災(zāi)英雄集體”，山航股份飛行部被中華全國總工會授予抗震救災(zāi)重建家園“工人先鋒號”；山航股份青島分公司被授予“北京奧運(yùn)會、殘奧會航空運(yùn)輸保障先進(jìn)集體”稱號。

近年來，山航集團(tuán)積極應(yīng)對市場競爭和挑戰(zhàn)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，積極實施內(nèi)部改革，特別是與國航實現(xiàn)戰(zhàn)略合作以來，盈利水平逐年提升，201x年至今已連續(xù)七年實現(xiàn)盈利。當(dāng)前山航集團(tuán)正在以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神，不斷強(qiáng)化核心單元業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢、提高傳動輻射能力，為創(chuàng)建“平安山航、和諧山航”，實現(xiàn)跨越式發(fā)展努力奮斗。

標(biāo)志示意：

1.三個s形曲線代表擅長飛翔紀(jì)律嚴(yán)明的飛雁，同時他也可以看成團(tuán)結(jié)一致的象征。

2.飛雁的三個s形翅膀看上去也像是中文“山”字的變體，山也是山東省的第一個字

3.這三個s分別代表shandong山東，safety安全和success成功

4.杭徽周圍對稱排列的八條平行線組成機(jī)翼形狀，大代表山航永遠(yuǎn)平穩(wěn)安全的飛翔

愿景一一奮斗的方向（導(dǎo)航儀）

顧客首選價值領(lǐng)先和諧平安

顧客首選：在目標(biāo)市場目標(biāo)客戶群中，山航是顧客首先選擇的航空公司

價值領(lǐng)先：山航價值創(chuàng)造效率領(lǐng)先，顧客服務(wù)價值，股東投資價值，企業(yè)員工價值領(lǐng)先和諧平安：與環(huán)境和諧，因勢利導(dǎo)，與社會和諧，反哺社會，與股東和諧回報股東，與員工和諧，共同進(jìn)步。

平安，一是講安全，二是講安定。安全是山航的核心理念，安定是山航發(fā)展的基礎(chǔ)價值觀一一力量源泉（機(jī)翼）

和諧平安

使命一一文化載體（機(jī)身）

架起空中橋梁，提升顧客價值，服務(wù)社會發(fā)展

四個滿意一使山航飛向成功的彼岸

滿足顧客不同需求一顧客滿意

全面提升股東利益一股東滿意

實現(xiàn)員工自身價值一員工滿意

體現(xiàn)企業(yè)社會責(zé)任一社會滿意

企業(yè)精神一一發(fā)動機(jī)

山航精神：銳意進(jìn)取、追求卓越、尊重科學(xué)。爭創(chuàng)一流。

樹一流目標(biāo)、干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績

理念一一發(fā)展的平衡控制（機(jī)翼）

1.山航的安全理念：隱患險于事故，防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山。

安全第一，防范為主，規(guī)范行為，強(qiáng)化系統(tǒng)

強(qiáng)化過程管理，只有過程安全才有企業(yè)安全

組織是基礎(chǔ)，預(yù)防是核心，制度是保障，員工是關(guān)鍵

2.山航服務(wù)理念：“真心服務(wù)理念三部曲

真誠（視顧客為賓朋）相待一一使顧客放心

真情（視顧客為親人）實意一一使顧客舒心

真摯（向顧客捧出忽熱的心）感人一一讓顧客動心

3.山航的經(jīng)營理念：安全第一，服務(wù)至上，成本領(lǐng)先，誠信為本

4.山航的管理理念：山航追求管理科學(xué)，提倡制度管理，注重人性化管理，以合作共贏的態(tài)度去對待內(nèi)外部客戶，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力度。

科學(xué)化（管理科學(xué)）制度化（工作規(guī)范）人性化（以人為本）有效話（完美執(zhí)行）

6.山航的團(tuán)隊理念：

企業(yè)與員工一一耦合聯(lián)動，系統(tǒng)思考

員工與員工一一和衷共濟(jì)，團(tuán)隊協(xié)作

部門與社會一一和諧繁榮，充滿活力

山航貨運(yùn)

1、精品快件

精品快件是指與承運(yùn)人商訂運(yùn)輸時限的小件貨物。對于精品快件主要是利用我公司的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為各位客戶提供服務(wù)。

2、航空急件專運(yùn)

航空急件專運(yùn)，運(yùn)價為航空普貨n運(yùn)價的150%，超過300公斤貨物價格根據(jù)艙位情況可以適當(dāng)下調(diào)?？蛻艨梢赃x擇指定航班運(yùn)輸或最早航班運(yùn)輸。有機(jī)場到機(jī)場、市區(qū)到機(jī)場和門到機(jī)場三種服務(wù)方式可供選擇，提供免費(fèi)裝卸貨物服務(wù)和運(yùn)輸信息隨時通告服務(wù)。

3、航空普通貨物運(yùn)輸

航空普貨運(yùn)輸，運(yùn)價按照民航華東管理局公布的公布直達(dá)運(yùn)價和指定商品運(yùn)價執(zhí)行，大批量貨物運(yùn)價面議。凡超過100公斤貨物須提前一天訂艙，訂艙貨物和低于100公斤未定艙貨物最遲在所訂航班起最早的2個航班內(nèi)到達(dá)目的站機(jī)場；我航已收運(yùn)的未訂艙超過100公斤貨物，最遲在可以安排的航班起4個航班內(nèi)到達(dá)目的站機(jī)場。發(fā)貨方式有機(jī)場到機(jī)場、門到機(jī)場和市區(qū)到機(jī)場等多種方式可供選擇，提供免費(fèi)裝卸服務(wù)，航班及貨物運(yùn)輸信息可隨時電話咨詢我公司。

4、國內(nèi)航空貨物聯(lián)程運(yùn)輸

國內(nèi)航空貨物聯(lián)程運(yùn)輸，是指我公司通過與直達(dá)航班目的站機(jī)場貨運(yùn)或者是有實力的航空貨運(yùn)服務(wù)公司合作，而為客戶提供的在約定時間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)客戶指定機(jī)場的航空運(yùn)輸產(chǎn)品。主要適用的貨物運(yùn)輸種類：1、生辟航線的貨物運(yùn)輸。2、熱門航線直達(dá)航班無法保障及時運(yùn)出的貨物。3、航空非限時貨物運(yùn)輸?shù)姆至鞑糠?。一般貨物均為?dāng)日內(nèi)到達(dá)，最遲不超過第二日，但雙方另有約定的除外。

5、航空非限時貨物運(yùn)輸

航空非限時貨物運(yùn)輸，指滿足客戶托運(yùn)相對航空普貨時限要求略低，需在3日內(nèi)或者根據(jù)貨物總量由雙方商定具體運(yùn)輸時限（不得低于航空普貨運(yùn)輸時限），可以采用多種運(yùn)輸途徑(包括直達(dá)、中轉(zhuǎn))的貨物而設(shè)立的航空運(yùn)輸產(chǎn)品。雙方通過面議確定運(yùn)價和協(xié)商具體發(fā)貨計劃。運(yùn)價大體上略高于中鐵快運(yùn)價格，運(yùn)輸時限先于中鐵快運(yùn)，體現(xiàn)非限時的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢和相對時間優(yōu)勢。

6、國際貨物運(yùn)輸

公司開通濟(jì)南-新加坡直達(dá)往返航班，每周三、六各一班,航空貨物運(yùn)價為國內(nèi)出港到新加坡運(yùn)價最低，同時通過中轉(zhuǎn)聯(lián)程可以到達(dá)東南亞多數(shù)國家。

一、四、六各一班。

山航機(jī)隊：：目前總數(shù)64架

包括57架波音737,7架crj200/700

201x年1月10日，山東航空股份有限公司與波音公司在山東濟(jì)南簽訂15架波音737-800飛機(jī)的購買合同。這15架飛機(jī)將于“十二五”期間陸續(xù)加盟山航。按照目錄價計算，這批飛機(jī)總價值約為13.5億美元。

根據(jù)山航“十二五”規(guī)劃，2015年末該公司機(jī)隊規(guī)模將增加到100架飛機(jī),實現(xiàn)從中型航空公司到大型航空公司的新跨越。山航目前運(yùn)營b737系列等各型飛機(jī)48架，經(jīng)營航線110余條、每周1700多個航班飛往全國60多個大中城市，并開通香港、臺灣等地區(qū)航線和韓國、日本國際航線。山航股份總部設(shè)在濟(jì)南，在青島、煙臺、廈門、臺灣設(shè)有分公司，在北京、昆明設(shè)有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。公司已連續(xù)保持了十六年的安全飛行記錄。

坐飛機(jī)日記寫篇十七

今天我們就要折紙飛機(jī)，我以前折的飛機(jī)一會兒盤旋幾圈，一會兒青云直上，最后再來個倒栽蔥，把我氣得直跺腳，而站在我身邊的小朋友則哈哈大笑，滾來滾去。馬上就要和老師一起折紙飛機(jī)了，不知道我的飛機(jī)會不會飛的很遠(yuǎn)，很好。

老師開始教我們折飛機(jī)了，她告訴我們先把長方形對折，再把紙展開，兩側(cè)對折，把大三角踒回去，第二步完成了，第三步兩邊對折，再留一條“小尾巴”機(jī)頭就做好了。開始做機(jī)翼了，把做好的機(jī)頭往里折，再往外翻，一架飛機(jī)就大功告成了。

盼星星盼月亮，我終于能自己學(xué)著老師的模樣做個飛機(jī)了，我聽老師的一聲開始，我便做起飛機(jī)來，我快速用手做起來做到第三步的時候我有點(diǎn)急了，原來我忘了，剛好同桌也做到這步，我看見她像看到救星一樣盯著她，希望她能啟發(fā)我想起第三步。我看完后又立馬折起來。我給我的飛機(jī)起了個名字叫“蝴蝶”，因為我希望它飛得很好。

第一輪比賽是個人比賽，老師挑了果幸凱的“幸福鳥”和同桌的“毛毛蟲一號”，一上場兩位選項手都不甘示弱，尤其是一手插著腰，神氣十足，滿臉笑容。自告奮勇的說讓她先來，不過還真像她說的那樣，飛到第二排就倒栽蔥了，真是不幸呀！果新凱更是不幸，才飛到了第一排。

這次比賽真好玩，可惜沒有叫我，不然我一定會拿第一名的。(波鼎文

坐飛機(jī)日記寫篇十八

我輕輕地展開紙張，光滑的紙面讓我的心里十分舒暢。它的棱角分明，黃色的紙面，鮮艷奪目，它散發(fā)著亮光，美極了！我開始對折，很快，就在我的巧手下誕生了一架特別的紙飛機(jī)。

我看著紙飛機(jī)，覺得自己棒極了。說它特別，因為它不像別的飛機(jī)一樣，它的機(jī)頭是平平的，鈍鈍的。兩邊的機(jī)翼是對稱的，就像是一堆堆金燦燦的金子一樣，亮閃閃的。

我輕輕地?fù)崦业募堬w機(jī)，抑制不住心底的興奮，想趕快放飛它。紙飛機(jī)載著我和爸爸媽媽去看看埃及的金字塔，在湛藍(lán)色的天宇下，緩緩北去的尼羅河邊，一望無垠的黃沙上，一座座巨大的正方形錐體建筑物在夕陽的照耀下反射出金黃色的光輝。我還想去我們中國的首都--北京，遼闊的土地上，東西橫臥著一道綿延起伏，氣勢雄偉，長達(dá)一萬多里的長墻，這就是被視為世界建筑史上的一大奇跡的萬里長城。

我還要去看看法國巴黎的圣母院，去欣賞奧地利維也納的美妙音樂。

如果我能生活在人類登月第一人——尼爾。阿姆斯特朗和世界上第一位女航員--瓦蓮金娜。捷列什科娃的時代，我一定要和他們一起去宇宙，看看神秘的星星，月亮和美麗的漂亮的銀河，去探索一下火星和木星。()

我要實現(xiàn)這些愿望，我一定要好好學(xué)習(xí)，積累許多知識，擴(kuò)展學(xué)習(xí)興趣，還要鍛煉身體，有一個健康的身體。

坐飛機(jī)日記寫篇十九

紙飛機(jī)，這個詞，總勾起我童年的一幕幕趣景，當(dāng)我回味時，總有絲絲抹不掉的興奮。今天，當(dāng)我再次回憶起曾經(jīng)與紙飛機(jī)的生活，我懷著激動不已的心情，叫來了我的哥哥和我一起比拼誰的飛機(jī)有三個“好”。

當(dāng)哥哥來到我家時，我已經(jīng)準(zhǔn)備好了2張空白紙。當(dāng)哥哥坐下時，他便用輕蔑的眼神看了我一眼，冷笑一聲，說：“老弟，你輸定了，我可是學(xué)校中的“飛機(jī)王”，在學(xué)校中，我的飛機(jī)圈數(shù)在空中轉(zhuǎn)了8圈，最后，還來個起死回生，往前駛?cè)?，空中轉(zhuǎn)的圈數(shù)最高、時間最長、飛行長度最高的記錄就被我打破了，哈哈哈……”

“?？刹皇谴党鰜淼?，只有一較高下，才可以下結(jié)論呢，現(xiàn)在下結(jié)論，你還早得很呢！”說罷，比賽便開始了。

我把飛機(jī)先對折，然后再沿著剛才折出來的那條線，再次把兩邊的三角給對折，把對折的三角再次往里面折一下，把旁邊的紙頭往里折，再對面與對面相對折，把紙頭往外折，形成羽翼，最后，把旁邊的羽翼再往上翻一點(diǎn)點(diǎn)，一架旋風(fēng)暴龍機(jī)完成了。

看看哥哥紙飛機(jī)，哇，簡直是煥然一新啊，和真的紙飛機(jī)差不多，比起我剛才這的那個飛機(jī)，真是異樣不同啊。我懷著羨慕的眼光看著哥哥的飛機(jī)，哥哥也笑著說：“只要你認(rèn)輸，飛機(jī)的折法我白白傳送給你?！?/p>

“哼，勝負(fù)未定，怎么能說人數(shù)呢，現(xiàn)在我們就來戰(zhàn)斗吧！”

哥哥二話不說，拿起紙飛機(jī)，沖下樓去，我也跟著跑了下去。哥哥先發(fā)，哥哥對著飛機(jī)吹了一口“神氣”，神秘兮兮，突然，他使勁向前扔去，飛機(jī)在空中轉(zhuǎn)著，但是，總是向前轉(zhuǎn)，而從不原地轉(zhuǎn)。一圈，兩圈，三圈，酷，現(xiàn)在哥哥的紙飛機(jī)就已經(jīng)在空中轉(zhuǎn)了5圈了，可哥哥飛機(jī)的動力也有所下降，可能是動力沒了吧。呼呼呼，隨著紙飛機(jī)的動力漸漸消失，哥哥的飛機(jī)也隨即落了下來。在空中的時間：10秒08。哇，這簡直是個奇跡，我還沒有這么高的記錄過呢。

輪到我了，我左腳在前，右腳在后，呈弓步狀。左手瞄準(zhǔn)前上方，右手拿起飛機(jī)，身體微微向后仰。發(fā)射?！班病蔽业募堬w機(jī)穿破長空，劃出一道美麗的弧線，在空中打著旋兒。我的飛機(jī)忽左忽右，時而在空中打了個顫，時而，又來了個驚險刺激的，近擦地面，在離地面快到的時候，又重新飛起。我的飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)娘w著，一圈，兩圈……6圈，耶，超過哥哥了，得到了一個好，突然，不知哪吹來的一陣怪風(fēng)，把我的飛機(jī)越送越遠(yuǎn)，最后，在隔壁家的窗戶下的空地停住了。

“哈哈哈，你贏了！”只聽哥哥在后面拍拍我的肩膀說著，“好樣的，繼續(xù)努力，能超過我兩個好，真是不可思議??！”，我也笑了笑，拍了拍他的胸脯。