在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質范文，僅供參考，一起來看看吧

安全經(jīng)驗分享例篇一

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，安全問題日益引人注意。為了保障自身及他人的安全，人們認識到了安全的重要性，并積極探索各類安全經(jīng)驗。在此，筆者將分享自己的一些安全經(jīng)驗，并總結出一些心得體會，希望對讀者有所啟示。

首先，交通安全是我們生活中最重要的安全問題之一。在路上行駛時，要始終保持專注，特別是駕駛員要保持清醒的頭腦，時刻注意路況。此外，合理安排出行時間，不急于求成，避免超速駕駛。再者，出行前要進行必要的車輛檢查，確保車輛狀態(tài)良好。這些都是我們在交通方面積累的安全經(jīng)驗。

其次，防火安全是家庭安全的重要方面。家庭中常見的火災源包括電器故障、廚房用火、煙草等等。我們需要在日常生活中增強對這些潛在危險的認識。例如，使用電器時要遵循正確的操作程序，避免長時間使用電器或過份擁擠電器插座的情況發(fā)生。在廚房使用明火做飯時，要時刻保持警惕，不要離開廚房，以防發(fā)生危險。同時，未離開家時要把電器、煙具等關閉，保持清潔整齊。這些安全經(jīng)驗能夠有效地避免火災事故的發(fā)生。

此外，網(wǎng)絡安全是當今社會亟需關注的問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)絡犯罪的形勢日益嚴重。人們要提高自我保護意識，避免給予個人隱私信息以及賬戶密碼等重要信息，以減少被盜竊的風險。同時，定期更新密碼也是一個非常有效的保護措施。此外，謹慎下載并安裝來歷不明的軟件，以免被惡意軟件侵入，導致可能的損失。網(wǎng)絡安全的提升需要每個人的共同努力。

再次，個人安全也很重要。在外出時，特別是夜晚的時候，我們要提高警惕。避免走過偏僻的地方，防止成為搶劫的目標。當有陌生人接近時，要保持警覺，切勿輕易相信陌生人的言辭。此外，出門要隨身攜帶一些基本的防身工具，如哨子、噴霧劑等，以應對突發(fā)情況，保護自己的安全。

最后，為他人的安全和信任也是我們應該關注的。我們要尊重他人的安全、隱私和社會規(guī)范，不要做危害他人安全的事情。如果發(fā)現(xiàn)陌生人有危險行為，要勇敢地報警，以避免造成不必要的傷害。此外，在情感上給予他人安全感和信任感，我們能夠建立和諧的人際關系，推動社會的進步和發(fā)展。

總之，在生活中關注安全問題并且積極采取安全措施是非常重要的。通過交通安全、防火安全、網(wǎng)絡安全、個人安全及為他人的安全提供關注與信任等方面的分享與體會，我們可以不斷提高自己的安全意識，并積累自己的安全經(jīng)驗，以更好地保護自己和他人的安全。希望這些心得體會對讀者有所幫助，也希望我們能夠共同創(chuàng)造一個更加安全的社會。

安全經(jīng)驗分享例篇二

1。事故、事件描述：

20xx年9月某日，車間安全員及操作工甲某在一樓貼滅火器職責牌，將滅火器由器材箱內拿出，放到地上撕掉滅火器上原先的職責牌。因有事安全員離開，安排甲某獨自處理。甲某在安全員走后，將滅火器從器材箱里拿出，放在器材箱沿上撕標簽，滅火器從器材箱上滑落，砸在腳上，造成腳趾骨折。

2。原因分析：

1)甲某安全意識不強，對將滅火器材放到器材箱沿上(器材箱底部窄，本體輕)作業(yè)的危險性認識不足。

2)甲某勞動保護穿戴不齊全沒有穿防砸鞋。

3。提議采取的防范措施：

1)加強安全教育，做事要穩(wěn)，不要圖省力。勞動保護要佩戴齊全。

2)對一些小的作業(yè)，在安排時同樣要強調安全，分析其危險性。

安全經(jīng)驗分享例篇三

20xx年夏季一個傍晚，約19點左右，室外下著雨，甲某和乙某回休息室，剛走到e區(qū)休息室的門口，聽見身后一聲巨響，回頭一看，離甲某和乙某不遠的.地面上有一堆碎石。原先是四樓窗戶外面的一塊約1米×1米的水泥墻皮脫落下來，剛好落在甲某和乙某走過的南側中間小門處。險些釀成一齊人身傷害事故。

外墻年久失修損壞沒有發(fā)現(xiàn)并處理。

1)巡檢時不要在墻根底下走，尤其是遇到大風、雨雪等天氣，巡檢時更要格外注意高空墜物。

2)對高空墻面和其他的高空易墜落物加強檢查，及時消除隱患。

安全經(jīng)驗分享例篇四

1。事故、事件描述：

20xx年某天夜班時，甲某巡檢施工現(xiàn)場由于天黑視線不好，一腳踩中地面上一個帶釘子的木板，被釘子扎傷。

2。原因分析：

1)沒有佩戴手電等照明用具。

2)帶釘木板清理不及時，環(huán)境存在安全隱患。

3。提議采取的防范措施：

1)夜班巡檢時要隨身攜帶手電。

2)對一些因為施工所產生的垃圾及時處理。

安全經(jīng)驗分享例篇五

各位領導、同事：

大家好!

安全生產是企業(yè)發(fā)展的要害和關鍵，也是國家、公司領導長期以來重視和關注的焦點；安全生產來自哪里，來自設備的更新和完善，來自技術的精良和可靠，但更重要的，是靠規(guī)范的班組管理和過硬的員工素質。軋造班正是堅持了“以人為本”的管理理念，從嚴要求，過細管理，以全面推進班組標準化作業(yè)為突破口，堅持制度、職責、紀律三重保障，結合班組特點，經(jīng)常開展不一樣形式的安全活動，安全管理工作取得良好效果。具體說來主要做得好以下三點工作：

1我們班組在年初按車間的布署，制定了xx年全年安全目標職責書，根據(jù)職責書的資料，認真組織大家學習，使每一位職工對全年的安全工作有了一個新的正確目標，并按職責書上的承諾，以安全聯(lián)保結對形式進行安全簽字。

2堅持每一天班前會講安全，在安排生產任務的同時，結合現(xiàn)場的情景，強調當班安全的重點，要求大家如何注意確認，及時排除不利因素，使大家對當班的安全重點心中有數(shù)。

3扎實開展各項的安全活動，經(jīng)常組織班組成員學習本崗位的安全操作規(guī)程，危險預知及相關的安全知識，使每位成員都能做到熟練掌握，并運用到實際工作當中，經(jīng)過學習大綱事故安案例，每位職工以身說法，使廣大員工從中吸取教訓，掌握如何杜絕事故的發(fā)生，提高自我防范。

4抓好班組的安全五小功關創(chuàng)新工作，對提出創(chuàng)新及合理化提議的，班組要進行加獎，從而保證安全隱患的到解除，確保了安全生產。

1.每日注意每個成員的當班狀態(tài)，并要求大家從班前會后如有身體不適及其他個人原因要及時提出，根據(jù)實際情景合理安排工作，使每個上崗操作的人都能有一個良好的工作狀態(tài)。

2.加強對班中安全操作規(guī)程執(zhí)行情景的巡查，勞保穿戴是否整齊，操作者的精神是否集中，是否有不良的作業(yè)習慣，如有此現(xiàn)象，立即指出改正并班前會通報，并加以考核，有效的克制了各類違章現(xiàn)象的發(fā)生。

3.堅持工支具的檢查確認，每一天對當班所用工支具吊把是否有裂紋、粘鋼、等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復處理，1-4月份，清修工具共270多次，保證了支具的良好運行狀態(tài)。

1.年初，我們班結合分廠車間的要求，重新制定現(xiàn)場管理標準，對現(xiàn)場所有轄區(qū)，實行：定人，定點，定標，定考核，使每個作業(yè)區(qū)和每個人都能職責明確到位，各類物料、工具擺放整齊，安全道無浮砂，現(xiàn)場無積砂，消滅了衛(wèi)生死角，創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

2.設備使用、維護方面，班組實行機定人，人定標的原則，每一天必須做到使用前的檢查確認發(fā)現(xiàn)問題及時處理，隨時排除故障，每一天對使用完的所有設備必須清掃一遍，尤其是新上的自動混砂機，班組多次組織操作者向有關技術人員學習，使操作者具有“三懂四會”的設備操作技能，使設備高效安全運轉。

雖然我班組今年未在安全方面作了一些工作，可是安全工作是個長期性的工作，經(jīng)過交流，爭取在今后的工作當中取長補短，學習其他班組好的經(jīng)驗，進一步加強學習，強化意識，消除一切不安全因素，把安全工作做的更好。

安全經(jīng)驗分享例篇六

為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，結合我園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。

一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。

切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失;嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全。

二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。

三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。

當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。

安全經(jīng)驗分享例篇七

20xx年5月中旬一天，加熱爐頂部著火，甲某在地面將滅火器安全銷拔出，提滅火器爬上爐頂，壓下滅火器壓把兒，匆忙中沒有把住噴嘴，由于壓力作用滅火器噴嘴四下?lián)u擺，超多干粉噴到甲某嘴里、臉上，一時喘可是氣來，差點因窒息從爐頂?shù)粝隆?/p>

1)著急滅火，滅火器操作失誤。

2)安全操作技能差，消防器材使用不熟練。

1)加強消防器材使用方法培訓和實際演練。

2)加強應急培訓和演練，做到應對突發(fā)事件有條不紊。

安全經(jīng)驗分享例篇八

生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而精彩!您的生命，您珍惜了嗎?要想得到生命的保障，請您了解以下知識，為自己的生命做一份保障。

一、如果有避難層或疏散樓梯，可先進入避難層或由疏散樓梯撤到安全地點。

二、如果樓層已經(jīng)著火燃燒，但樓梯尚未燒斷，火勢并不十分猛烈時，可披上用水浸濕的衣被，從樓上快速沖下。

三、多層建筑火災，如樓梯已經(jīng)燒斷，或者火勢已相當猛烈時，可利用房屋的陽臺、落水管或竹竿等物品逃生。

怎樣及時滅火?

家中起火，不要慌張，應根據(jù)火情及時采取相應措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。當房間內起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災。紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應視不同情況，采取不同方法脫離險境。如俯下身體，用濕布捂鼻。

路上被人搶劫、敲詐和勒索怎么辦?

(1)要保持冷靜，不要害怕，盡量說好話，跟他們說明自己沒帶錢，避免被他們綁架。

(2)如果他們繼續(xù)堅持要你拿錢，就跟他們說我回家取錢，先放掉我并趁機跑掉，并向你認識的人求助。

(3)如果一個人遭挾持，不要反抗，不要“硬碰硬”，可以給錢，但要記住對方的相貌和特征，事后向公安局報案。千萬不要拉住欲跑的持刀歹徒不放，這樣容易造成歹徒狗急跳墻，持刀傷人。

為防范被歹徒搶劫勒索，應注意以下幾個方面：

(1)要和同學結伴上學、回家，盡量不要單獨外出。

(2)言談舉止一定要符合身份，不要過分張揚，避免引起問題少年的注意。

(3)上學放學路上盡量走大道，不走偏僻小路。

(4)穿著打扮要樸素，平時不穿名牌、不高消費，不在外人面前炫耀自己家的財富，以免被不良少年盯上。

我們在校園里，應該注意哪些安全?

1、上課要遵守紀律，聽從老師指揮，體育課、活動課上應在老師的指導下使用體育器材。

2、課間玩耍不打鬧追逐，嚴禁爬圍墻、爬樹、爬走廊欄桿、攀校門等。

3、上下樓梯靠右走，不在樓道內玩耍，嚴禁在樓梯扶手上嬉戲。

4、不帶利器及易燃易爆物品來校，不做危險游戲。

5、注意用電安全，不要亂摸亂動教室、走廊等公共場所的電器設備。

6、放學要按時回家，不要在教室、校園內逗留，也不要在街頭閑逛。

7、上學、放學要遵守交通規(guī)則，過馬路時看清來往車輛，要走人行橫道。學生乘車一定要遵守交通法規(guī)，不乘坐不符合規(guī)定的車輛或超載車輛。

“高高興興上學去，平平安安回家來。”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵，社會主義的接班人，在學好科學文化知識的`同時，更應該學習如何保護自己。希望大家在以后的道路上注意安全，不要再讓親人們牽掛，擔心。

安全經(jīng)驗分享例篇九

每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的，總結經(jīng)驗教訓。那么有哪些安全經(jīng)驗分享呢？下面是本站小編精心收集安全經(jīng)驗分享的例文，供大家學習參考，希望對你有幫助。

一、加強安全管理

每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責任人要加強對生產現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全

規(guī)章制度

二、杜絕“三違”行為

“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。

三、強化安全意識、加強技能培訓

要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能

和職業(yè)素質;加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。

事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。

安全是社會文明和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，特別對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。

我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個特殊的行業(yè)，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個柳鋼職工都能感受到這份責任的重大。在年復一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機。如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。

如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全責任的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要責任。所以在工作中，我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要通過不斷的練習各類

應急預案

當前，“安全生產月”主題活動已經(jīng)全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓練，使自己的安全水平有更大提高。

我為安全獻一策

作為一名抄表工，我對領導提出以下建議：

1、對用戶使用水電氣情況進行定期檢查，并做好相應記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。

2、通過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發(fā)生。

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安全經(jīng)驗分享例篇十

為減少災害事故的發(fā)生，保證安全生產，國家對礦山、建筑施工、危險化學品、煙花爆竹和民用爆破器材等高風險行業(yè)和領域，實施安全生產許可證制度，在《安全生產許可證條例》中規(guī)定，高危行業(yè)的生產企業(yè)必須進行安全評價。

1 安全評價的定義

安全評價來源于人們對自然界的認識，是人類征服自然、改造自然的一項成果。安全評價也稱為風險評價或危險評價，是以實現(xiàn)安全為目的，應用安全系統(tǒng)工程原理和方法，辨識與分析工程、系統(tǒng)、生產經(jīng)營活動中的危險有害因素，預測發(fā)生事故造成職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，提出科學、合理、可行的安全對策措施建議，做出評價結論。安全評價可針對一個特定的對象，也可針對一個特定的區(qū)域范圍。

安全評價是落實《安全生產法》《安全生產許可證條例》《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》等法律法規(guī)和規(guī)定要求的具體措施。安全評價的目的是查找、分析和預測工程、系統(tǒng)存在的危險、有害因素及危險、危害程度，提出合理可行的安全對策措施，指導危險源監(jiān)控和事故預防，以達到最低事故率、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益。安全評價報告是安全評價工作的具體成果，高質量的安全評價工作對政府安全生產監(jiān)督管理部門全面了解建設項目安全生產條件、生產經(jīng)營單位的安全狀況，對業(yè)主單位落實安全生產技術措施及提高安全生產管理水平，起到良好的促進作用。

2 安全評價的分類

2.1 安全預評價

安全預評價是在建設項目可行性研究階段、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃階段或生產經(jīng)營活動組織實施之前，根據(jù)相關的基礎資料，辨識和分析建設項目、工業(yè)園區(qū)、生產經(jīng)營活動潛在的危險有害因素，確定其與安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范的符合性，預測發(fā)生事故的可能性及其嚴重程度，提出科學、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全評價結論。

安全預評價實際上就是在項目建設前應用安全系統(tǒng)工程的原理和方法對工程項目中存在的危險、有害因素及其危害性進行的預測性評價。在項目可行性研究階段前進行的一種預測性安全評價。

2.2 安全驗收評價

安全驗收評價是在建設項目竣工后，正式生產運行前或工業(yè)園區(qū)建設完成后，通過檢查建設項目安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用的情況或工業(yè)園區(qū)內的安全設施、設備、裝置投入生產和使用的情況，掌握安全生產管理措施到位情況、安全生產規(guī)章制度健全情況、事故應急救援預案建立情況，審查確定建設項目、工業(yè)園區(qū)建設是否滿足安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范的要求，從整體上確定建設項目、工業(yè)園區(qū)的運行狀況和安全管理情況，做出安全驗收評價結論。

安全驗收評價是運用系統(tǒng)安全工程的原理和方法，在項目建成試生產正常運行后，在正式投產前進行的一種檢查性安全評價。它通過對系統(tǒng)存在的危險有害因素進行定性和定量的檢查，判斷系統(tǒng)在安全上的符合性和配套安全設施的有效性，從而做出評價結論并提出補救或補償措施，以保證系統(tǒng)安全。

安全驗收評價，是為安全驗收進行的技術準備，最終形成的安全驗收評價報告將作為建設單位向政府安全生產監(jiān)督管理機構申請建設項目安全驗收審批的依據(jù)。另外，通過安全驗收還可檢查生產經(jīng)營單位的安全生產保障情況，確?！栋踩a法》的落實。

2.3 安全現(xiàn)狀評價

安全現(xiàn)狀評價是針對生產經(jīng)營活動中的事故風險、安全管理等情況，辨識與分析其存在的危險、有害因素，審查確定其與安全生產法律法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范要求的符合性，預測發(fā)生事故或造成職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，提出科學、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全現(xiàn)狀評價結論的活動。

安全現(xiàn)狀評價既適用于對一個生產經(jīng)營單位或一個工業(yè)園區(qū)的評價，也適用于對某一特定的生產方式、生產工藝、生產裝置或作業(yè)場所的評價。這種對在用生產裝置、設備、設施、儲存、運輸及安全管理狀況進行的全面綜合的安全評價，是根據(jù)政府有關法規(guī)的規(guī)定或是根據(jù)生產經(jīng)營單位安全生產的管理要求進行的。

3 安全評價的作用與意義

(1)安全評價是安全生產過程控制的前置手段?！栋踩a法》明確要求，生產經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。實施安全評價就是要從系統(tǒng)安全的角度出發(fā)，超前分析，對可能產生的損失和傷害、影響范圍、嚴重程度及應采取的對策措施等進行論證評估，判斷工程項目實施中可能存在的各類風險。

安全經(jīng)驗分享例篇十一

安全經(jīng)驗分享案例

安全經(jīng)驗分享案例（一）：

吊筐吊耳開焊，吊裝過程墜落

1。事故、事件描述：

2006年10月某日，配制班人員在一樓吊裝化學品，當時吊筐里面有一噸化學品，距離地面四米左右，吊耳突然開焊，吊筐突然從空中掉落，砸落到地面，險些砸傷人。

2。原因分析：

1)吊筐未作定期檢查。

2)吊料之前沒有仔細檢查確認吊耳是否牢固，在吊料時吊筐吊耳突然開焊。

3。推薦采取的防范措施：

1）對吊筐做定期檢查，保證完好。在使用前加強對吊筐完好程度進行確認。

2）吊裝作業(yè)時下方設置警戒線，由專人監(jiān)護，防止墜落傷人。

安全經(jīng)驗分享案例（二）：

梯子滑倒發(fā)生摔傷

1。事故、事件描述：

2000年某日，劉某按領導安排清理走廊高處墻壁衛(wèi)生，在使用扶梯的過程中，因水泥地面光滑，梯子擺放角度不適宜，又無人把扶監(jiān)護，登梯過程中梯子失穩(wěn)滑移傾倒。將劉某雙膝磕傷，被送進醫(yī)院檢查，幸未造成骨折。

2。原因分析：

1)扶梯擺放不規(guī)范，角度不適宜而失穩(wěn)。

2)無人扶梯監(jiān)護。

3。推薦采取的防范措施：

1)使用扶梯時角度要適宜，防止扶梯打滑而摔倒。

2)加強安全管理，特殊作業(yè)必須要有監(jiān)護人，作業(yè)前要安全提示。

安全經(jīng)驗分享案例（三）：

吊運腳手桿墜落險傷人

1。事故、事件描述：

2007年3月底，某區(qū)進行短停檢修，各樓層均有施工作業(yè)，檢修人員用四樓電葫蘆進行木桿子吊運，準備在四樓搭架子作業(yè)。檢修人員在一樓固定好掛鉤后，便離開現(xiàn)場，此時崗位操作工并不知情，當木桿子吊到三樓時，有一根木桿松動脫落，墜落到一樓地面，幸虧當時一樓現(xiàn)場人員離事發(fā)地較遠，沒有發(fā)生事故。

2。原因分析：

1)施工人員對吊運作業(yè)沒有足夠的重視，安全意識淡薄。監(jiān)護不利，沒有設警戒線、警示牌。

2)崗位操作工對本崗位施工作業(yè)監(jiān)護管理不到位。

3。推薦采取的防范措施：

1)專人吊運，專人監(jiān)護，作業(yè)期間拉警戒線。

2)吊運物必須要綁固牢靠。

安全經(jīng)驗分享案例（四）：

誤踩釘板扎傷腳

1。事故、事件描述：

2000年某天夜班時，甲某巡檢施工現(xiàn)場由于天黑視線不好，一腳踩中地面上一個帶釘子的木板，被釘子扎傷。

2。原因分析：

1)沒有佩戴手電等照明用具。

2)帶釘木板清理不及時，環(huán)境存在安全隱患。

3。推薦采取的防范措施：

1)夜班巡檢時要隨身攜帶手電。

2)對一些因為施工所產生的垃圾及時處理。

安全經(jīng)驗分享案例（五）：

高層墻皮脫落險傷人

1。事故、事件描述：

2004年夏季一個傍晚，約19點左右，室外下著雨，甲某和乙某回休息室，剛走到e區(qū)休息室的門口，聽見身后一聲巨響，回頭一看，離甲某和乙某不遠的地面上有一堆碎石。原先是四樓窗戶外面的一塊約1米×1米的水泥墻皮脫落下來，剛好落在甲某和乙某走過的南側中間小門處。險些釀成一齊人身傷害事故。

2。原因分析：

外墻年久失修損壞沒有發(fā)現(xiàn)并處理。

3。推薦采取的防范措施：

1)巡檢時不要在墻根底下走，尤其是遇到大風、雨雪等天氣，巡檢時更要格外注意高空墜物。

2)對高空墻面和其他的高空易墜落物加強檢查，及時消除隱患。

安全經(jīng)驗分享案例（六）：

跌入地溝膝蓋受傷

1。事故、事件描述：

2007年某月某日早晨7點左右，甲某打掃衛(wèi)生時，不慎右腳踏翻地溝蓋板，出于本能反應大腿自然屈膝，一下跪在另一地溝蓋板上，膝蓋受到嚴重創(chuàng)傷，并且不能彎曲。

2。原因分析：

1)現(xiàn)場地溝蓋板存在缺陷，管理不到位對地溝蓋板更換不及時。

2)甲某對環(huán)境觀察不細，自我保護潛力不強。

3。推薦采取的防范措施：

1)應經(jīng)常檢查地溝蓋板是否完好，消除存在的缺陷，防止造成人身傷害事故。

2)提高安全意識，保證自身安全。

安全經(jīng)驗分享案例（七）：

滅火人員墻頭跌落

1。事故、事件描述：

2002年夏季的一天夜班5：00左右，甲某巡檢時發(fā)現(xiàn)臨廠靠近我單位大墻附近地面堆積雜物冒煙起火。甲某立即

報告

2。原因分析：

1)安全培訓不到位，安全操作技能低，應對突發(fā)事件的潛力差。

2)安全意識不強，自我保護意識差。

3。推薦采取的防范措施：

1)加強應急培訓，增加預案演練頻次，提高安全設施操作技能。

2)加強安全技術培訓，提高操作人員的風險識別水平。對應急過程的危險因素識別到位。

安全經(jīng)驗分享案例（八）：

交叉作業(yè)險釀火災

1。事故、事件描述：

2008年4月某日19：00時左右。某區(qū)進行技術改造，加固樓板和管線碰頭作業(yè)。施工任務由某煉化化建公司負責，此時該項目已進行多日正處在收尾階段。當晚施工單位為搶進度連續(xù)進行作業(yè)，現(xiàn)場施工項目多，作業(yè)人員也較多。在上方為鋼梁粉刷防腐的施工人員，在施工中沒有拿穩(wěn)油桶掉落在地。恰逢旁邊在加固樓板的動火作業(yè)中，火花飛濺引燃了掉落的油桶。幸好旁邊監(jiān)護人員及時將初起火災撲滅。

2。原因分析：

安全意識不強，交叉施工作業(yè)風險識別不到位。

3。推薦采取的防范措施：

嚴格施工管理，嚴控交叉施工作業(yè)。

安全經(jīng)驗分享案例（九）：

十。滅火器使用不當

1。事故、事件描述：

2001年5月中旬一天，加熱爐頂部著火，甲某在地面將滅火器安全銷拔出，提滅火器爬上爐頂，壓下滅火器壓把兒，匆忙中沒有把住噴嘴，由于壓力作用滅火器噴嘴四下?lián)u擺，超多干粉噴到甲某嘴里、臉上，一時喘但是氣來，差點因窒息從爐頂?shù)粝隆?/p>

2。原因分析：

1)著急滅火，滅火器操作失誤。

2)安全操作技能差，消防器材使用不熟練。

3。推薦采取的防范措施：

1)加強消防器材使用方法培訓和實際演練。

2)加強應急培訓和演練，做到應對突發(fā)事件有條不紊。

安全經(jīng)驗分享案例（十）：

室外走梯滑倒摔傷

1。事故、事件描述：

2002年冬季的一天，甲某負責當天的巡檢工作。為圖方便在巡檢完后甲某從室外的安全走梯下樓，下樓時沒有把扶手。在行至三樓至四樓之間的走梯時，腳下一滑摔到了緩臺上。當時幸好還有幾級樓梯，臺階就下完了，沒有造成嚴重摔傷，可還是將甲某后背摔破皮了。

2。原因分析：

個人安全意識淡薄，精力不集中，下樓梯未把扶手。

3。推薦采取的防范措施：

1)提高個人安全意識的修養(yǎng)，上下樓梯把扶手，養(yǎng)成良好的習慣。

2)雨雪天氣原則上禁止走室外走梯，以防墜落事故的發(fā)生。

安全經(jīng)驗分享案例（十一）：

滅火器砸腳事故

1。事故、事件描述：

2002年9月某日，車間安全員及操作工甲某在一樓貼滅火器職責牌，將滅火器由器材箱內拿出，放到地上撕掉滅火器上原先的職責牌。因有事安全員離開，安排甲某獨自處理。甲某在安全員走后，將滅火器從器材箱里拿出，放在器材箱沿上撕標簽，滅火器從器材箱上滑落，砸在腳上，造成腳趾骨折。

2。原因分析：

1)甲某安全意識不強，對將滅火器材放到器材箱沿上（器材箱底部窄，本體輕）作業(yè)的危險性認識不足。

2)甲某勞動保護穿戴不齊全沒有穿防砸鞋。

3。推薦采取的防范措施：

1)加強安全教育，做事要穩(wěn)，不要圖省力。勞動保護要佩戴齊全。

2)對一些小的作業(yè)，在安排時同樣要強調安全，分析其危險性。

安全經(jīng)驗分享案例（十二）：

酒后乘車遇險情

1、事故、事件經(jīng)過：

2010年2月12日晚上與幾個朋友一齊聚會，因為之前相約好聚會要喝酒，所以大家都沒有駕駛機動車來，到晚上23點的時候聚會結束，然后等的士準備各自回去，因為太晚了一時光找不到車，之后就近叫了一輛三馬車，就一齊坐車回去，車開到半路的時候其中一個朋友說前面就到他家了，叫三馬車司機停車，車上聲音比較嘈雜，司機沒聽清，車速已減慢，但沒有完全停下來，此時要下車的人直接從車上跳下來，我們都沒有反應過來，他已經(jīng)重重的摔在了地上不能動彈，車完全停下來后我們立即跑過去扶他起來，但他已經(jīng)昏迷不醒失去知覺，面部傷得很嚴重，我們立即把他抬上車送往醫(yī)院急救。后續(xù)治療面部縫了6針，頭部經(jīng)過ct檢查沒有影響到大腦，手腳等地方輕傷。直到春節(jié)前的幾天還在醫(yī)院住院治療，前后花費2000多元治療費。

由于傷者在送到醫(yī)院后狀況緊急，沒有人注意到三馬車司機偷偷的溜走了，沒有能夠追究到司機該負的職責。

2。原因分析及經(jīng)驗教訓：

（3）由于沒有現(xiàn)場把開車的司機留住，得不到相應的賠償。

3。防范措施及推薦：

（2）飲酒者最好有個清醒的人在旁邊看護，以便及時制止其做出的不安全行為；

（3）搭乘營運性質的車輛要盡可能記住車牌號或司機姓名等，以便在發(fā)生事故后司機逃逸或者其他事件發(fā)生后能夠快速的找到證據(jù)。

安全經(jīng)驗分享例篇十二

我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下：

一、加強領導，提高認識

鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。

二、狠抓落實，完善措施

在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。

四、存在問題

(一)人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。

(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。

(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。

四、下步工作打算：

(一)繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產重要性的認識。

(二)加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個、整改一個，不留后患。

(三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。

安全經(jīng)驗分享例篇十三

縣交通運輸局：

20xx年，我縣的水上交通安全工作在縣委、縣人民政府的領導下，在縣安辦和上級交通主管部門的指導幫助下，認真貫徹落實黨的會議精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以開展“打非治違”、隱患排查治理、水上交通安全各項專項整治、縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設為載體，結合《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省渡口管理辦法》宣貫，狠抓了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“四級責任”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導干部及海事人員包船責任和安全生產主體、安全管理主體及安全生產監(jiān)督主體的責任落實。通過加強安全培訓教育、安全檢查、隱患排查治理、強化監(jiān)管、打非治違等一系列工作，各項工作均取得了較好成效。

一、基本情況

1、航道及船舶分布

威遠河有通航航道64公里，其中屬我處養(yǎng)護和管理的55公里。除威遠河外，另有5條支小河流和12座中、小型水庫有船。年末全縣共有各類船舶335艘。其中營運船舶89艘(客船18艘，游船2艘，貨船28艘，渡船16艘，游樂船20艘，抽砂作業(yè)船3艘，出川船舶2艘)，非營運船舶213艘(漁業(yè)船舶4艘，農自用船209艘)。

2、船舶管理

全縣共有行政區(qū)劃鎮(zhèn)20個，其中17個鎮(zhèn)、3個單位有船，各有船鎮(zhèn)和單位均設置了船管站，共配備了專職管船員2名，兼職管船員18名，安全管理機構健全。

二、主要工作目標完成情況

按照與縣政府簽定的《安全生產目標責任書》要求，我處緊緊圍繞“不死一個人，不沉一艘船，不發(fā)生一起交通事故”的工作目標扎實開展工作，經(jīng)過全處職工和從業(yè)人員的共同努力，實現(xiàn)了死亡人數(shù)、事故件數(shù)、經(jīng)濟損失三項控制指標全部為零，保持了去年同期水平。創(chuàng)造了連續(xù)20xx年無水上交通死亡事故，20xx年水上交通安全三項指標全部為零的可喜記錄。

三、一年的主要工作

1、狠抓責任制落實，健全安全管理體系

為使鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四級”安全管理責任能落到實處，新年伊始，我處就擬草了《威遠縣人民政府20xx年鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理目標責任書》，經(jīng)縣政府審定后，送各有船鎮(zhèn)和單位簽定。各鎮(zhèn)和單位根據(jù)與縣政府簽定的《責任書》內容，結合本鎮(zhèn)、本單位實際進行修訂完善，統(tǒng)一印制鎮(zhèn)對村、村對船主《責任書》逐級簽定落實到村、船主、船員。我處在與市海事局、縣交通運輸局簽定《責任書》的基礎上，落實了海事人員劃片包船責任，將安全監(jiān)管責任落實到了人頭，形成了一套完善的安全管理體系。

2、開展安全宣傳培訓，提高全民安全意識

根據(jù)縣政府和上級交通主管部門的安排部署，結合各重大節(jié)假日和安全生產活動，今年，我處在城市花園廣場、葫蘆口水庫大壩臨時碼頭、觀英灘客運碼頭共開展了21次安全宣傳培訓活動，出動宣傳車21臺次，宣傳人員63人次，懸掛橫幅標語11幅，宣傳畫51張，在客渡船上張貼安全標語73幅，展出展版63塊次，出黑板報12期，播放水上安全教育片21部次，安全教育培訓課件4件次，散發(fā)各種宣傳資料3000余份，培訓從業(yè)人員402人次。

在宣傳培訓中，播放了《小河溝、大災難》、《血淚反思》等安全警示片，學習了《四川省水上交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則》、《中華人民共和國內河船員違法記分管理辦法》、《四川省水上交通事故人身傷亡賠償辦法》、《中華人民共和國內河船員條例》等法規(guī)。按照《內河客渡船舶船員安全手冊》及《四川省船員安全教育培訓課件》，詳細講述了船舶駕駛、避碰與信號、應急應變、輪機常識、急救知識、船員的個人安全與社會責任等六個方面的安全知識，通報了今年以來全省發(fā)生的各類水上交通事故，結合我縣水域特點，講解了如何應對汛期和庫區(qū)水位變化的應急處置措施及注意事項。通過廣泛宣傳和組織培訓，廣大群眾和從業(yè)人員受到了教育，有效增強了從業(yè)人員的責任意識，管理人員的履職意識和群眾的安保意識。

3、加強安全檢查，認真開展“打非治違”專項活動

我處認真開展“打非治違”專項活動，切實加強組織領導，突出工作重點，采取有效措施，狠抓工作落實?！按哼\”、“清明節(jié)”、“五一節(jié)”、“安全生產月”、“防汛”、“國慶節(jié)”、“霧季”等重要節(jié)假日和季節(jié)性安全工作，高度重視，成立了機構，下發(fā)文件提出了工作要求。同時結合開展“安全生產年”和各項專項整治活動，認真開展了安全檢查和“打非治違”專項活動。今年我處共檢查215次，檢查人員896人次，檢查船戶825戶，檢查船舶1007艘次，渡口碼頭67個次，查處違法行為172起，其中：現(xiàn)場糾正131起，發(fā)《船舶現(xiàn)場檢查整改通知書》15份，《水上交通安全隱患通知》5份，當場行政處罰16起，罰款1050元，拆解貨船2艘，取締報廢船舶2艘，制止渡口碼頭區(qū)域游泳1人。更換滅火器41具、救生圈4個，確保了我縣水上交通安全。

4、加大投入，強力推進隱患整改

按照年初上報的重大安全隱患整改項目，今年全縣水上交通投入資金5萬余元，更換了長沙壩水庫雷打石渡口存在安全隱患的渡船，整改了安全隱患，確保了過渡群眾的安全;二是全年發(fā)現(xiàn)整改一般安全隱患172起，更換滅火器41具、救生圈4個。今年上報的重大安全隱患已全部整改完備。

5、加強現(xiàn)場監(jiān)督，確保節(jié)日水上交通安全

每逢重大節(jié)假日，我處全體職工都不休息，努力克服了人少事多、管理面寬、工作經(jīng)費緊缺等困難，除留人值守辦公室值班外，其余人員均輪流到重點渡口碼頭進行現(xiàn)場監(jiān)督、安全檢查，同時做好視頻監(jiān)控，及時制止各種違法違章行為，督促落實重點渡口碼頭發(fā)航簽單制度。通過加強安全檢查、現(xiàn)場監(jiān)督、嚴歷查處違法行為、及時整改安全隱患，年初至今，仍然保持了三項指標零記錄，促進了我縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

6、提高應急能力，加強應急救援工作

我處按照國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，防止重特大水上交通事故，加強應急救援能力，根據(jù)我縣水上交通實際制定了《關于印發(fā)防范重特大水上交通事故及應急處理預案的通知》(威海事〔20xx〕12號)、《關于印發(fā)20xx年春運期間防范重特大水上交通事故及應急處理預案的通知》(威海事〔20xx〕2號)和《關于印發(fā)20xx年水上交通防汛預案的通知》(威海事〔20xx〕21號)由我處和水上從業(yè)人員組織20人成立了水上交通應急搶險隊，落實了20艘應急搶險船舶，儲備了搶險專用救生衣、救生浮具400件。8月28日在長沙壩水庫觀音灘客運碼頭進行了水上交通應急預案演練，做到了有備無患，確保了水上交通安全。

7、全面完成縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設目標任務。

為積極推進縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設各項工作，全面完成我縣規(guī)范化建設各項目標任務，按照省安委會印發(fā)的《四川省縣級水上交通安全管理規(guī)范化建設指導意見》(川安委〔20xx〕25號)、《四川省縣級水上交通安全管理規(guī)范化建設檢查驗收標準》(川安辦〔20xx〕111號)和內江市人民政府辦公室《轉發(fā)省安委會〈四川省縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設指導意見〉的通知》(內府辦函〔20xx〕14號)等文件要求，我縣結合轄區(qū)水上交通安全生產管理工作實際，認真開展了水上交通安全生產管理規(guī)范化建設工作，并取得了明顯成效，基本達到了上級制定的規(guī)范化建設檢查驗收標準，20xx年通過了市水上交通安全生產管理規(guī)范化建設領導小組的初驗，得到了市、縣領導的好評，今年又通過了省級驗收合格。

四、存在的問題

1、由于我縣無大江大河，多年未發(fā)生水上交通死亡事故，在許多人思想上存在麻痹僥幸心理。突出表現(xiàn)為：個別有船單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理工作不夠重視;領導干部包船責任落實不夠好;“四級責任”中村對船主一級責任未完全落到實處。

2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員更換頻繁、普遍兼職較多，有的業(yè)務不熟、責任心不強、基礎臺帳不健全，安全檢查、日常監(jiān)管不到位，發(fā)航簽單落實不夠好，管理較為松懈。

3、部份從業(yè)人員法制、安全意識淡薄，不遵守水上交通法規(guī)，大多貨船由于經(jīng)營困難，船主、船員不按規(guī)定申辦船舶、船員證書，無證經(jīng)營、無證駕船、貨船超載、農自用船攬客載貨等違法行為仍時有發(fā)生。

五、20xx年工作打算

1、貫徹落實新安全生產法，采用多種形式，有針對性的搞好水上交通安全法律、法規(guī)的宣傳工作，加強管理人員的業(yè)務培訓和從業(yè)人員的安全教育，提高全員安全意識和操作技能。

2、繼續(xù)按照省安委會《四川省縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設指導意見》和省航務局《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求，進一步建立完善水上交通安全管理體制、機制、制度及運行模式，規(guī)范水上交通及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理。

3、落實海事人員劃片包船責任，強化巡航檢查和現(xiàn)場監(jiān)督，督促重點渡口、碼頭嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”規(guī)定，貫徹落實新的發(fā)航簽單制度。

4、認真開展水上交通各項安全專項整治，排查治理安全隱患。

5、加大行政執(zhí)法力度、嚴歷打擊非法經(jīng)營和各種水上交通違法行為。

6、進一步建立完善船舶自救互救機制，完善應急救援體系。

7、積極為船舶經(jīng)營業(yè)主、水上水下施工作業(yè)單位服好務，全面完成生產運輸任務和縣財政下達的非稅收入任務，確保水上交通安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。