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在公路工作會議上的講話內(nèi)容篇一
同志們：
全省高速公路工作會議的主要任務(wù)是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會議精神，總結(jié)201x年工作，分析形勢，安排201x年工作，動員全省高速公路廣大干部職工搶抓機(jī)遇、奮力拼搏，努力實(shí)現(xiàn)我省高速公路事業(yè)新發(fā)展。
下面，我講三個方面的問題。
一、201x年工作回顧
201x年，在交通運(yùn)輸廳黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省高速公路廣大干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保態(tài)勢”的戰(zhàn)略部署，搶抓機(jī)遇、克難攻堅，決戰(zhàn)二季度、大干三季度、決勝四季度，圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)。
(一)超額完成年度投資任務(wù)
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的投資拉動決策，年初，省廳主動分憂、自我加壓，將高速公路投資計劃由79億元調(diào)增至148億元，凈增69億元。調(diào)整后的計劃是：續(xù)建項(xiàng)目8個，總里程549公里(含改擴(kuò)建項(xiàng)目339公里)，年投資計劃增至65.5億元;計劃新開工投資計劃增至82.5億元。
面對高速公路新增投資量大，建設(shè)任務(wù)十分艱巨的情況，廳黨組明確分工，帶隊督導(dǎo)，確保進(jìn)度、質(zhì)量、安全、廉政同步推進(jìn)。特別是針對新開工項(xiàng)目受前期工作手續(xù)多、周期長、協(xié)調(diào)任務(wù)重等因素的制約，進(jìn)度不理想的狀況，積極向省領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取多方支持。10月22日，張大衛(wèi)副省長帶領(lǐng)省直有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志，在我廳召開了現(xiàn)場辦公會，查找原因，專題研究，制定對策。為落實(shí)好省領(lǐng)導(dǎo)指示精神，廳黨組及時召開動員會，科學(xué)調(diào)整投資計劃，調(diào)動一切資源，抓前期、解難題，掀起“大干90天，決勝四季度”高潮。各部門、各參建單位強(qiáng)化責(zé)任，科學(xué)組織，壓茬作業(yè)，加強(qiáng)督導(dǎo)，整體推進(jìn)，通過簽訂目標(biāo)責(zé)任書、細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)、實(shí)施進(jìn)度日報和周報制度等措施，積極協(xié)調(diào)地方政府和相關(guān)單位，加快新開工項(xiàng)目報批、招投標(biāo)、土地勘界等工作，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
截至201x年底，全省高速公路建設(shè)完成投資149.59億元，為年計劃148億元的101.08%，超額完成年度投資目標(biāo);新開工17個項(xiàng)目，全省高速公路在建項(xiàng)目達(dá)到26個，在建里程達(dá)到1745公里(其中改擴(kuò)建里程1003公里);新增高速公路通車?yán)锍?9公里，全省通車總里程達(dá)到4860公里，繼續(xù)保持全國第一。
(二)安全生產(chǎn)再創(chuàng)佳績
各單位始終堅持把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，全面落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，不斷完善安全生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。一是加大了安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，確保了各項(xiàng)制度的落實(shí)。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查工作，重點(diǎn)檢查了高墩大跨橋梁作業(yè)和保通任務(wù)重的改擴(kuò)建項(xiàng)目，保證了重點(diǎn)部位的安全。三是嚴(yán)格落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度。全年分兩期對490余名橋梁養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)，頒發(fā)了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師上崗證書，提高了橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。四是組織開展了全省橋梁安全隱患排查和治理工作，全省共排查高速公路在建項(xiàng)目8個，在建橋梁307座;排查高速公路運(yùn)營管理單位50個，運(yùn)營橋梁5332座;沒有發(fā)現(xiàn)危橋。全省高速公路安全生產(chǎn)自201x年以來，連續(xù)三年保持安全生產(chǎn)“零事故”，創(chuàng)全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)歷史新紀(jì)錄，受到了原省委書記徐光春同志的充分肯定和贊揚(yáng)：“工作認(rèn)真、措施有力、成效明顯”;1月19日，交通運(yùn)輸部質(zhì)監(jiān)總站專門發(fā)來賀電，對我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的佳績表示祝賀，為全國交通運(yùn)輸建設(shè)安全管理工作樹立了榜樣。
(三)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程活動成效顯著
我們把創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程貫穿建設(shè)過程的始終，推廣創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，提升創(chuàng)優(yōu)理念，高速公路建設(shè)整體質(zhì)量穩(wěn)步提高。一是多次召開創(chuàng)優(yōu)工作現(xiàn)場觀摩會。先后在焦桐高速泌陽段、京港澳高速鄭漯、安新改擴(kuò)建等項(xiàng)目進(jìn)行觀摩，通過現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)、交流經(jīng)驗(yàn)，推廣先進(jìn)的施工技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)，有力促進(jìn)了項(xiàng)目質(zhì)量管理水平的提高。二是大力推廣施工工法。省廳專門下發(fā)文件，在全省推廣了《先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工》等13項(xiàng)系列施工工法，進(jìn)一步促進(jìn)了工程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工。三是實(shí)行首件工程認(rèn)可制和樣板工程評審制。制定了《河南省高速公路建設(shè)項(xiàng)目首件工程認(rèn)可制和樣板工程評審?fù)茝V制實(shí)施辦法》，各參建單位認(rèn)真開展自評、復(fù)評、終評，通過不斷評估、推廣等工作，有效提高了施工質(zhì)量。四是實(shí)行原材料準(zhǔn)入和模板準(zhǔn)入制度。各項(xiàng)目公司嚴(yán)把原材料和模板進(jìn)場關(guān)，堅決杜絕不達(dá)標(biāo)原材料和模板進(jìn)入工地，從源頭上保障了工程質(zhì)量。五是狠抓工程建設(shè)質(zhì)量通病的治理。通過科技攻關(guān)，提高了結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量;利用長桿貫入儀排查土方施工的薄弱部位，提高了路基整體強(qiáng)度和均勻性;推廣采用振動成型法施工工藝，減少了底基層、基層的裂縫;推廣采用了現(xiàn)澆混凝土蓋板，提高了涵洞通道的整體性和承載能力。
201x年省廳質(zhì)量大檢查結(jié)果顯示，高速公路結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度、尺寸合格率、構(gòu)件預(yù)制外觀質(zhì)量等技術(shù)指標(biāo)明顯提高，全省高速公路工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率保持在93%以上;已通過竣工驗(yàn)收的10個項(xiàng)目中，有9個項(xiàng)目被評為優(yōu)良工程;濟(jì)源至焦作高速公路項(xiàng)目榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎，是繼濮鶴高速項(xiàng)目后我省第二個獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎的項(xiàng)目。交通運(yùn)輸部公路工程質(zhì)量安全督查組對我省高速公路質(zhì)量安全工作給予了高度評價，部質(zhì)監(jiān)總站李彥武站長指出：“河南省在公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理方面，走在了全國的前列;特別是質(zhì)量、安全管理工作在全國樹立了好的典范，有許多東西值得在全國推廣?！?/p>
(四)建設(shè)市場秩序進(jìn)一步規(guī)范
規(guī)范有序的交通建設(shè)市場，是推進(jìn)高速公路事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)，也是創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的前提。為此，我們采取了一系列辦法和措施，不斷加強(qiáng)建設(shè)和管理。一是大力推進(jìn)工程招投標(biāo)改革。出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)河南省公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理工作的若干規(guī)定》，推出12項(xiàng)招投標(biāo)管理新舉措，通過公開招標(biāo)人報價，實(shí)施有限低價法，資格預(yù)審不限制通過家數(shù)等措施，有效地解決了招投標(biāo)工作中的“圍標(biāo)”和“串標(biāo)”問題。二是加強(qiáng)了項(xiàng)目建設(shè)單位從業(yè)人員管理。下發(fā)了《廳屬單位組建高速公路項(xiàng)目建設(shè)公司從業(yè)管理規(guī)定》，由廳建管處、人勞處、駐廳監(jiān)察室對項(xiàng)目公司主要管理人員的從業(yè)資格進(jìn)行審查，引入了廉政評估制度，規(guī)范從業(yè)人員任職、變更備案手續(xù)及責(zé)任追究辦法，切實(shí)加強(qiáng)了從業(yè)人員管理。三是建立完善了信用評價體系。對從業(yè)單位和人員的信用等級實(shí)行動態(tài)管理，把質(zhì)量、進(jìn)度、安全、合同管理、拖欠工程款和農(nóng)民工工資等情況與信用評價緊密結(jié)合，每月進(jìn)行評定，每半年發(fā)布一次;把信用評價等級和招標(biāo)辦法掛鉤，進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)單位的嚴(yán)格履約意識。結(jié)合河南省公路建設(shè)市場信用評價和“黑名單”制度，對違反規(guī)定的單位和個人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，全年共處分13家單位和14名人員;其中，南通路橋工程有限公司等2家單位被通報批評并降低信用等級;中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司等2家單位被黃牌警告;鄭州市華信路橋有限公司等4家單位被列入從業(yè)單位“黑名單”，一年內(nèi)不得參與我省交通建設(shè)市場活動;14名相關(guān)責(zé)任人全部被列入從業(yè)人員“黑名單”。四是加強(qiáng)了工程造價管理，建立了較為完善的造價審查制度。下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程決算等審核管理工作的通知》，省廳成立了“工程決算和招標(biāo)人報價審核復(fù)議工作委員會”，對招標(biāo)人報價和工程決算進(jìn)行審核復(fù)議，公布單位工程造價，建立了已竣工高速公路工程造價信息庫，對同期建設(shè)項(xiàng)目的分項(xiàng)工程造價進(jìn)行橫向?qū)Ρ?。先后完成了桃花峪黃河大橋等10個項(xiàng)目的初步設(shè)計概算審查;完成了11個項(xiàng)目的工程決算審查，其中濟(jì)焦等5個項(xiàng)目進(jìn)行了竣工驗(yàn)收前工程決算公示;完成了鄭民高速(開封境)土建工程等12個項(xiàng)目、60個標(biāo)段的招標(biāo)人報價審核與公示工作。五是切實(shí)解決拖欠工程款和農(nóng)民工工資問題。全面落實(shí)農(nóng)民工工資保障金制度，建立企業(yè)信用檔案，公開舉報投訴電話，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理。201x年，共受理高速公路拖欠信訪件7件，協(xié)調(diào)解決涉及工程款和農(nóng)民工工資309.8萬元，涉及農(nóng)民工約160人。因拖欠工程款引發(fā)的拖欠農(nóng)民工工資問題數(shù)量較往年明顯減少。
(五)優(yōu)化了項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境
一年來，省廳堅持從優(yōu)化外部環(huán)境入手，積極采取一系列措施，全力優(yōu)化施工環(huán)境，為高速公路項(xiàng)目的順利實(shí)施保駕護(hù)航。一是配合省政府在漯河市召開了全省公路交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會，通過積極爭取各市和省直有關(guān)部門的大力支持，建立了良好的路地合作共建關(guān)系，在全省形成了優(yōu)化交通項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境的良好氛圍。二是與省監(jiān)察廳、省優(yōu)化辦聯(lián)合下發(fā)了《河南省優(yōu)化交通工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境“零阻工”考核獎懲辦法》，詳細(xì)制定了環(huán)境優(yōu)化工作的考核指標(biāo)和獎懲辦法，建立了追責(zé)問效的管理機(jī)制，充分調(diào)動起沿線地方政府及有關(guān)部門優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境的積極性和主動性。三是制定下發(fā)了《河南省優(yōu)化交通工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境獎勵基金管理辦法》，進(jìn)一步明確了環(huán)境獎勵基金的設(shè)置、使用管理辦法，確保了獎勵基金足額到位、專款專用、落到實(shí)處。四是積極協(xié)調(diào)省優(yōu)化辦，將京港澳高速安新段和鄭漯段、連霍高速鄭洛段、鄭新黃河大橋等4個項(xiàng)目列為全省優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)行重點(diǎn)優(yōu)化、掛牌督辦，樹立了優(yōu)化建設(shè)環(huán)境的樣板，起到了良好的示范帶動作用。五是聯(lián)合省優(yōu)化辦、省重點(diǎn)項(xiàng)目辦、省公安廳開展了“重點(diǎn)項(xiàng)目環(huán)境專項(xiàng)治理”活動，嚴(yán)厲打擊了強(qiáng)攬工程、強(qiáng)買強(qiáng)賣、偷盜物資等破壞建設(shè)環(huán)境的違法犯罪活動，努力杜絕阻工現(xiàn)象的發(fā)生，有力保障了項(xiàng)目的順利建設(shè)，為各項(xiàng)目圓滿完成年度質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
(六)加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)管理
認(rèn)真貫徹養(yǎng)護(hù)管理新理念，以路面養(yǎng)護(hù)為中心、以橋梁隧道安全為重點(diǎn)，大力推進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)總承包，節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本，減少了養(yǎng)護(hù)施工點(diǎn)，通行能力大幅度提高。全省高速公路各運(yùn)營管理單位全面推廣應(yīng)用了路面和橋梁管理系統(tǒng)，為養(yǎng)護(hù)管理提供了科學(xué)的決策依據(jù)。嚴(yán)把養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程審批關(guān)，狠抓專項(xiàng)工程質(zhì)量，重點(diǎn)加強(qiáng)專項(xiàng)工程驗(yàn)收。對全省高速公路平整度進(jìn)行了全面檢測，針對個別問題路段制訂了科學(xué)的處理方案，從檢測結(jié)果看，我省高速公路網(wǎng)的技術(shù)狀況不斷提高，技術(shù)狀況指數(shù)mqi達(dá)到了95.56，國際平整度指數(shù)iri=1.386m/km，評價等級為優(yōu)。對全省高速公路運(yùn)營橋梁進(jìn)行了檢測和評價，全省無一座四類、五類橋梁，所有橋梁均處于安全運(yùn)營的狀態(tài)。開展了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)和高級養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)，提高了養(yǎng)護(hù)隊伍素質(zhì)。
(七)圓滿完成了標(biāo)志標(biāo)牌整改
按照國家新標(biāo)準(zhǔn)要求，全省高速公路共更換標(biāo)志9771塊，新增標(biāo)志4624塊，更換公里樁9720塊，百米樁87490塊。在標(biāo)志標(biāo)牌整改驗(yàn)收中，充分征求司乘人員和地方政府意見，整改后的標(biāo)識設(shè)置合理，內(nèi)容規(guī)范，標(biāo)注清晰，指示準(zhǔn)確，達(dá)到了“車行中原，一目了然”的效果。標(biāo)志整改的成果經(jīng)過整理后，還組織出版了《河南省高速公路交通標(biāo)志設(shè)計指南》。在日前交通運(yùn)輸部召開的高速公路交通標(biāo)志工作會議上，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家用兩句話評價我省高速公路交通標(biāo)志整改工作，一是“搞得好”，二是“進(jìn)展神速”。廣東、黑龍江、湖北、內(nèi)蒙古等多個兄弟省份也紛紛專程到我省考察學(xué)習(xí)，這項(xiàng)工作得到了各省同仁和社會公眾的廣泛認(rèn)可。
(八)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作穩(wěn)步推進(jìn)
全省高速公路收費(fèi)管理部門積極工作，通過規(guī)范行業(yè)行為，提高了服務(wù)質(zhì)量，加大了稽查力度，確保了應(yīng)征不漏。全年累計完成通行費(fèi)收入147.99億元(含“綠色通道”減免通行費(fèi)9.03億元)，占年度計劃140億元的 105.72%。規(guī)范“綠色通道”治理，嚴(yán)厲打擊假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，全省高速公路“綠色通道”免費(fèi)額同比下降24.81%。積極開展各種稽查活動，與軍檢部門、高速交警聯(lián)合開展打擊逃漏通行費(fèi)專項(xiàng)治理活動，全年共治理各類逃漏通行費(fèi)車輛6103余輛，配合公安部門拘留逃費(fèi)人員60余人，挽回通行費(fèi)損失500余萬元。加強(qiáng)交通智能化基礎(chǔ)建設(shè)，投資8711萬元的省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心于201x年11月30日正式啟用，聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司正式掛牌成立，全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作步入規(guī)范化、現(xiàn)代化管理軌道，為進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
(九)路政管理和治超工作成效顯著
積極完善高速公路路政管理體制，做好全省征稽隊伍轉(zhuǎn)崗調(diào)研工作。深入推行路警聯(lián)合，加強(qiáng)路面管控和巡邏力度，提高反應(yīng)速度和處置能力。切實(shí)做好京港澳、連霍改擴(kuò)建路段和各類上跨施工的保通工作。圓滿完成了各項(xiàng)重大任務(wù)的服務(wù)保障工作，先后完成了國慶60周年慶典彩車和煙火運(yùn)輸、全國“宇通杯”機(jī)動車駕駛員節(jié)能技能大賽、南水北調(diào)丹江口庫區(qū)試點(diǎn)移民搬遷、世界郵展、拜祖大典、 “跨越-201x”軍演、除雪保通等一系列重大服務(wù)保障任務(wù)，展示了交通人顧全大局、樂于奉獻(xiàn)、敢打硬仗、能打勝仗的“鐵軍”精神，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的高度評價和充分肯定。積極開展超限超載治理工作，加強(qiáng)省際協(xié)調(diào)，建立聯(lián)動機(jī)制，開展專項(xiàng)行動，保持高壓態(tài)勢，同時借助新聞媒體，加大宣傳力度，營造治理超限超載的輿論氛圍，超限超載率始終控制在4%以下。
(十)服務(wù)區(qū)管理水平不斷提高
根據(jù)市場需求，全省服務(wù)區(qū)采取業(yè)主自營、租賃經(jīng)營、承包經(jīng)營、股份合作、bot建設(shè)運(yùn)營等多種經(jīng)營形式，形成良性競爭格局，有力推動了管理水平和服務(wù)質(zhì)量的提高。積極引入有良好市場信譽(yù)的專業(yè)化品牌，如“南仁湖”、“麥當(dāng)勞”、“肯德基”、“思念”等品牌，促進(jìn)了服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理的良性發(fā)展。服務(wù)區(qū)管理更加注重社會效應(yīng)，在南水北調(diào)移民搬遷、國慶60周年彩車運(yùn)輸?shù)戎卮蠡顒臃?wù)保障中，免費(fèi)提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，受到了社會各界的一致贊譽(yù)。深入開展“星級服務(wù)區(qū)”創(chuàng)建，共創(chuàng)建五星級服務(wù)區(qū)9家，三星級以上服務(wù)區(qū)達(dá)到了70%，管理和服務(wù)水平進(jìn)一步提高，展示了良好的窗口形象。
(十一)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得新突破
201x年，我們在標(biāo)準(zhǔn)化管理、建章立制方面取得了豐碩成果，尤其是高管局出臺了大量管理制度、辦法、標(biāo)準(zhǔn)。修訂了《河南省高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》和各種標(biāo)準(zhǔn)化手冊，下發(fā)了《高速公路維修保養(yǎng)資格預(yù)審、招標(biāo)范本》，《路政標(biāo)準(zhǔn)化管理工作細(xì)則》、《全省高速公路施工保通方案管理細(xì)則》等標(biāo)準(zhǔn)化手冊。完成了《河南省高速公路收費(fèi)服務(wù)規(guī)范》和《河南省高速公路收費(fèi)人員操作規(guī)范》地方性標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，均已通過省標(biāo)準(zhǔn)化委員會專家的評審。通過組織開展高速公路服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)、征收、節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本等現(xiàn)場觀摩會，不僅推廣和交流了先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)，而且各觀摩單位都制定了專題手冊，今后還要把這些手冊整理匯編成全省通行的管理標(biāo)準(zhǔn)。以京港澳、連霍兩條國道主干線所轄服務(wù)區(qū)為試點(diǎn)，積極推動服務(wù)區(qū)iso9000國際標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證試點(diǎn)工作，目前已全面通過了認(rèn)證機(jī)構(gòu)的審核。
(十二)以工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理活動為契機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)
積極開展了工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作，制定了《河南省交通運(yùn)輸廳工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》，印發(fā)了《交通工程建設(shè)項(xiàng)目基本情況表》、《交通工程建設(shè)項(xiàng)目自查表》、《交通工程建設(shè)項(xiàng)目自查問題專報表》等表格，圍繞工程招投標(biāo)、資金管理等17個方面，自查自糾，查辦案件，建章立制，進(jìn)一步提高我省交通工程建設(shè)管理水平。在全省推廣應(yīng)用了由交通運(yùn)輸部制定的《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險防控手冊》，以項(xiàng)目建設(shè)全過程為主線，針對每個廉政風(fēng)險點(diǎn)提出了相應(yīng)的防控措施，明確了防控責(zé)任主體，實(shí)現(xiàn)了廉政監(jiān)管的關(guān)口前移、超前防范，從源頭上加大了對腐敗的防控力度。
同志們!201x年的工作成績來之不易。這是省委、省政府和廳黨組正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是地方各級黨委政府、省直有關(guān)部門密切配合的結(jié)果，是廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，更是全省高速公路廣大干部職工頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表廳黨組表示衷心感謝!對受到表彰的高速公路工作先進(jìn)集體和個人表示熱烈的祝賀!
在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，肯定成績的同時，我們也清醒地認(rèn)識到，當(dāng)前我省高速公路發(fā)展中還存在著一些問題和不足;一是利用國家投資拉動政策，進(jìn)一步搶抓發(fā)展機(jī)遇、加快推進(jìn)我省高速公路建設(shè)的意識還不夠強(qiáng);二是安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)，盡管我們已經(jīng)取得了安全生產(chǎn)“三年零事故”的好成績，但各種安全隱患仍然存在，尤其是今年有不少建設(shè)項(xiàng)目位于山區(qū)，高墩橋梁、高邊坡路基、隧道施工安全壓力大，而且1000多公里的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目面臨的保通安全任務(wù)更重;三是各項(xiàng)目的質(zhì)量管理水平參差不齊，工程質(zhì)量還不均衡;四是運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化水平需進(jìn)一步加強(qiáng)，盡管聯(lián)網(wǎng)中心硬件已經(jīng)建好，但相配套的軟件還沒有跟上，還沒有真正實(shí)現(xiàn)信息監(jiān)控服務(wù)功能;五是高速公路信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)尚不完善，智能化管理水平亟待提高;六是違紀(jì)違法案件仍時有發(fā)生。這些問題，我們必須高度重視，采取有力措施，切實(shí)加以解決。
二、明確任務(wù)，搶抓機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)高速公路事業(yè)新發(fā)展
全省交通運(yùn)輸工作會議做出了推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)新發(fā)展的戰(zhàn)略部署，明確了高速公路的發(fā)展任務(wù)：一是加快在建項(xiàng)目進(jìn)度，確保年底通車?yán)锍掏黄?000公里。二是加快京港澳、連霍國道主干線高速公路加寬改造步伐，確保20xx年我省八車道高速公路超千公里，領(lǐng)跑全國。三是加快豫西高速通道等新開工項(xiàng)目前期工作，爭取早日開工，確保20xx年高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6000公里，持續(xù)保持全國第一。
全省交通運(yùn)輸工作會議明確了高速公路建設(shè)和管理目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我們必須認(rèn)識到，當(dāng)前和今后一個時期，國家將繼續(xù)實(shí)施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，但政策也會增加靈活性。對高速公路發(fā)展來講，201x年，全國新上項(xiàng)目多，投資增長勢頭強(qiáng)，投資拉動對交通基礎(chǔ)設(shè)施的政策會不會微調(diào)，將直接影響到我們的發(fā)展目標(biāo)能否按時順利實(shí)現(xiàn)。這就要求我們必須搶抓機(jī)遇，加快計劃開工項(xiàng)目前期工作，爭取項(xiàng)目早日開工，才能避免因政策調(diào)整帶來的矛盾和問題。今年計劃開工的項(xiàng)目和去年比，前期工作要求的時間更緊、任務(wù)更重，大部分計劃20xx年通車的項(xiàng)目投資主體還沒有確定，工可還沒有完成，設(shè)計還沒有招標(biāo)。我們要在不突破程序的前提下，進(jìn)一步加快項(xiàng)目前期工作，這就需要充分發(fā)揮交通投資集團(tuán)的主力軍作用，還需要地方政府大力支持項(xiàng)目建設(shè)，要為高速公路項(xiàng)目建設(shè)提供最優(yōu)惠的條件和最寬松的環(huán)境，希望各市盡快確定項(xiàng)目法人，加快工可編制、評審和審批。在加快建設(shè)步伐的同時，運(yùn)營管理方面也絲毫不能松懈，工作任務(wù)也十分繁重，201x年，交通運(yùn)輸部在全國要開展五年一次的干線公路大檢查，這將是對我省高速公路運(yùn)營管理工作的全面檢驗(yàn)，上一次大檢查我省取得了全國第六名的良好成績，這次檢查要確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)入全國前六名的目標(biāo)，高速公路要為全省干線公路向上拉分，這還需要我們在方方面面做大量認(rèn)真細(xì)致的工作。
實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，雖然存在很多困難，但也有很多優(yōu)勢。近年來，我們通過開展“交通管理年”活動，加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在養(yǎng)護(hù)管理、服務(wù)區(qū)管理、路政管理等多方面逐步跨入全國前列，積累了一些管理經(jīng)驗(yàn)。在建設(shè)方面，通過開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動，全省上下形成了良好的創(chuàng)優(yōu)氛圍，創(chuàng)優(yōu)的理念已經(jīng)深入人心，已成為了全體建設(shè)者的共識;創(chuàng)優(yōu)取得的成果也為今后的工程建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。在近年來我省高速公路的建設(shè)中，鍛煉了一支能打善戰(zhàn)的“鐵軍”隊伍，這支隊伍，無論是從管理上、還是技術(shù)上都形成了一股精神，形成了開拓進(jìn)取、真抓實(shí)干、頑強(qiáng)拼搏的好作風(fēng)，為新一輪加快發(fā)展積蓄了強(qiáng)勁動力，打好了堅實(shí)基礎(chǔ)。
在實(shí)現(xiàn)高速公路發(fā)展新目標(biāo)中，還要注意把握好省委經(jīng)濟(jì)工作會議提出的“四個重在”要求。結(jié)合高速公路特點(diǎn)，具體要求是：重在持續(xù)，就是要認(rèn)真總結(jié)以往建設(shè)、管理、安全生產(chǎn)等方面的經(jīng)驗(yàn)，把好的思路、做法和措施以及制定的規(guī)范、制度和標(biāo)準(zhǔn)堅持下去，推廣應(yīng)用已經(jīng)取得的成果。重在提升，就是要在已經(jīng)取得成果的基礎(chǔ)上，堅持不懈地抓好優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建，加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，繼續(xù)提升高速公路建設(shè)和管理水平。重在統(tǒng)籌，就是要統(tǒng)籌竣工項(xiàng)目、在建項(xiàng)目、計劃開工項(xiàng)目，尤其是對新開工項(xiàng)目，要壓茬作業(yè)，整體推進(jìn)，加快招投標(biāo)、土地勘界等前期工作。重在為民，就是要依靠各級黨委和政府，優(yōu)化建設(shè)環(huán)境，多爭取優(yōu)惠政策，足額兌付征地拆遷款，保障農(nóng)民的切身利益。
三、201x年工作目標(biāo)和措施
主要目標(biāo)是：
1.建設(shè)目標(biāo)：全年完成建設(shè)投資182億元。確保焦桐高速泌陽段等5個項(xiàng)目建成通車，年底通車?yán)锍掏黄?000公里;京港澳高速鄭州至漯河段、安陽至新鄉(xiāng)段等改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車。鄭盧高速洛陽至洛寧段等16個項(xiàng)目開工建設(shè)，在建里程超過20xx公里。
2.安全管理目標(biāo)：工程建設(shè)不發(fā)生重特大安全事故。
3.質(zhì)量管理目標(biāo)：全面開展優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建活動;在建項(xiàng)目工程合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到93%以上;新通車項(xiàng)目瀝青路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差控制在0.8mm以內(nèi)。
4.養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)：全省高速公路路網(wǎng)的技術(shù)狀況指數(shù)mqi大于95，技術(shù)狀況為優(yōu)等;路面國際平整度指數(shù)iri小于1.5m/km，行駛質(zhì)量為優(yōu)等。確保201x年交通運(yùn)輸部組織的養(yǎng)護(hù)管理大檢查進(jìn)入前6名。
5.路政管理目標(biāo)：全省高速公路安全暢通;全省超限站實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，超載超限率控制在2%以內(nèi);路產(chǎn)案件結(jié)案率達(dá)到100%，路產(chǎn)索賠率達(dá)到95%以上。
6.收費(fèi)管理目標(biāo)：全年通行費(fèi)征收完成152億元，“綠色通道”免征額控制在10億元以內(nèi);實(shí)現(xiàn)高速公路通行費(fèi)漏征率基本為零。
7.信息化管理目標(biāo)：全路網(wǎng)內(nèi)交通機(jī)電設(shè)備完好率達(dá)到98%以上。省聯(lián)網(wǎng)中心全面投入使用，初步完成高速公路路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺建設(shè)，發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)中心的路網(wǎng)監(jiān)測、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置功能;逐步實(shí)現(xiàn)全車牌輸入、信息共享、精確拆分和不停車收費(fèi)。
8.服務(wù)區(qū)管理目標(biāo)：全省高速公路“三星級”以上服務(wù)區(qū)保持在70%以上，三星級以上服務(wù)區(qū)全面實(shí)現(xiàn)iso9000國際標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證。
9.廉政建設(shè)目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)廉政紀(jì)律規(guī)定，不出現(xiàn)嚴(yán)重違法違紀(jì)問題，努力實(shí)現(xiàn)廉政“零違紀(jì)”。
按照201x年工作的主要目標(biāo)，重點(diǎn)抓好以下六個方面的工作：
(一)提前部署，周密安排，確保全面完成高速公路建設(shè)任務(wù)
一是加快在建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，再掀施工高潮。按照201x年建成通車的總體要求，加快大廣高速冀豫界至南樂段、濮陽至范縣、焦桐高速葉舞段和泌陽段、永登高速任莊至小新莊等項(xiàng)目建設(shè)，統(tǒng)籌做好路面、房建、綠化、機(jī)電、天橋等工程的施工組織工作，做到交叉施工、互不影響，全面推進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍坛?000公里目標(biāo)。對鄭民、洛嵩、桃花峪黃河大橋、鶴輝、新鄉(xiāng)塊村營至營盤、商周、鞏登、林長、內(nèi)鄧等項(xiàng)目，繼續(xù)大力推進(jìn)用地手續(xù)和先行用地手續(xù)的報批力度，加大征地拆遷、電力電訊及地上附屬物的拆遷工作力度。同時加快其它續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。要繼續(xù)加強(qiáng)督導(dǎo)，確保3月份全面形成施工高潮。
二是加快推進(jìn)連霍高速蘭考至劉江段等6個改擴(kuò)建項(xiàng)目的前期工作，繼續(xù)加大項(xiàng)目報批力度，做好用地手續(xù)、工程招投標(biāo)、征地拆遷等各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，一旦具備開工條件，要立即實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)。
三是做好計劃新開工項(xiàng)目各項(xiàng)工作。按照省政府要求，各市要盡快明確業(yè)主單位，對還沒有確定投資主體的計劃新開工項(xiàng)目，交通投資集團(tuán)要主動參與，加快完成項(xiàng)目工可編制和審批、設(shè)計招標(biāo)等前期工作，盡快排出工可、初設(shè)、土地等前期工作節(jié)點(diǎn)計劃，確定開工時間，落實(shí)責(zé)任人，按期完成各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。20xx年通車6000公里的計劃開工項(xiàng)目，要在上半年全部開工。項(xiàng)目主管單位要充分利用好省政府實(shí)行的聯(lián)審聯(lián)批制度，加大項(xiàng)目前期工作指導(dǎo)、支持力度，出主意、想辦法，確保按期實(shí)現(xiàn)開工目標(biāo)。設(shè)計單位要將勘察、設(shè)計工作做細(xì)、做實(shí)，保證設(shè)計質(zhì)量;同時要通過優(yōu)化設(shè)計方案、合理選用設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等多種措施，有效降低工程造價。今年要重點(diǎn)抓好設(shè)計審批工作，主體工程施工圖設(shè)計文件要在初步設(shè)計批復(fù)后五個月內(nèi)完成審批，機(jī)電、房建、綠化等附屬工程要在初步設(shè)計批復(fù)后半年內(nèi)完成審批。開工后要盡可能減少設(shè)計變更，保證項(xiàng)目的順利建設(shè)。各項(xiàng)目公司要緊緊依靠地方政府、優(yōu)化辦、重點(diǎn)項(xiàng)目辦和各級協(xié)調(diào)部門，為項(xiàng)目開工建設(shè)做好環(huán)境協(xié)調(diào)工作。各級交通主管部門要幫助項(xiàng)目公司解決征地拆遷、施工環(huán)境等方面的難題，促進(jìn)項(xiàng)目早日開工，開工后能夠盡快形成施工高潮。
(二)繼續(xù)保持安全生產(chǎn)“零事故”的良好態(tài)勢
201x年1月3日，昆明新機(jī)場建設(shè)工地一座在建橋梁發(fā)生垮塌，造成7人死亡、34人受傷的重大安全生產(chǎn)事故，再次給安全生產(chǎn)工作敲響了警鐘。各單位、各部門要認(rèn)真落實(shí)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)重大工程安全質(zhì)量保障措施的通知》，牢固樹立“以人為本，安全第一”的理念，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，牢記安全管理工作“只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn);只有不足，沒有滿足”，確保安全生產(chǎn)“人員、資金、措施、責(zé)任”四到位，確保不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，保持安全生產(chǎn)的良好勢頭。
一是要堅持把對事故的“零容忍”落實(shí)在安全工作中。按照交通運(yùn)輸部對公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)的總體要求，在施工安全專項(xiàng)整治活動和隱患排查治理專項(xiàng)行動的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全監(jiān)管體制建設(shè)，全面實(shí)施“五、四、三、二” 安全監(jiān)管措施(即“五項(xiàng)制度”、“四個嚴(yán)禁”、“三項(xiàng)措施”、“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”)，逐步建立“預(yù)案、預(yù)控、預(yù)報、預(yù)警”的安全管理長效機(jī)制，消除施工現(xiàn)場重特大事故隱患，遏制重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生。省廳于去年出臺了《河南省公路水運(yùn)工程復(fù)雜構(gòu)造物設(shè)計和施工方案安全評審制度》，今年將重點(diǎn)加強(qiáng)對復(fù)雜構(gòu)造物設(shè)計和施工方案的安全評審工作，從項(xiàng)目實(shí)施前就要抓好安全風(fēng)險評估工作，各單位也要加強(qiáng)對該制度的宣貫推廣，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
二是抓住重點(diǎn)，加大事前檢查預(yù)防力度。要把風(fēng)險較大的高墩大跨橋梁工程、隧道工程和邊施工邊保通的改擴(kuò)建項(xiàng)目作為安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，采取有效措施，防范隧道和高邊坡工程坍塌、橋梁支架垮塌、基礎(chǔ)塌陷、爆破不當(dāng)、高處墜落、吊裝設(shè)備失穩(wěn)等引發(fā)的事故。要繼續(xù)針對施工現(xiàn)場特種設(shè)備和非標(biāo)設(shè)備的安裝拆除，一線施工人員“三違”行為治理，高空、臨邊部位的安全防護(hù)和警示標(biāo)志設(shè)置，施工便道和便橋的布設(shè)，特種人員持證上崗等情況開展專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查，加大督查頻次，拓寬督查內(nèi)容，對存在的安全問題要切實(shí)整改到位，堅決消除安全隱患。
三是要強(qiáng)化落實(shí)責(zé)任。對安全生產(chǎn)制度不落實(shí)、安全費(fèi)用和人員落實(shí)不到位的單位，嚴(yán)格執(zhí)行通報、整改、處罰、一票否決等處理措施。對忽視安全生產(chǎn)、有令不行造成質(zhì)量安全事故的直接責(zé)任人和相關(guān)人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并嚴(yán)格按照“四不放過”原則對項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行追究;對管理不到位、督查失職的主要領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，要依法追究其領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
(三)深入開展創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程活動，全面提高工程質(zhì)量
要在已經(jīng)取得創(chuàng)優(yōu)成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大項(xiàng)目招投標(biāo)、從業(yè)人員、工程造價、信用評價、建設(shè)環(huán)境、工程款拖欠等工作的管理力度，嚴(yán)格抓好相關(guān)制度、辦法的落實(shí)。進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目前期設(shè)計工作，繼續(xù)組織召開創(chuàng)優(yōu)現(xiàn)場會，認(rèn)真抓好施工工法的推廣應(yīng)用，繼續(xù)堅持實(shí)行原材料和模板準(zhǔn)入制度、首件工程認(rèn)可和樣板工程評審制度，狠抓工作落實(shí)，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。
今年要開展工程造價專項(xiàng)檢查活動，重點(diǎn)檢查各項(xiàng)目設(shè)計變更、階段性工程決算編制等情況。具體檢查項(xiàng)目是否嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計變更程序，是否肢解變更工程量以回避變更報批程序，是否嚴(yán)格審查變更后的工程量清單單價，是否及時進(jìn)行階段性工程決算編制等工作，檢查結(jié)果將作為考核項(xiàng)目公司管理水平的一個重要依據(jù)。
要加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量控制，針對國家和省質(zhì)量檢查中合格率偏低的指標(biāo)，采取切實(shí)有效的措施加以改進(jìn)。各項(xiàng)目要在鋼筋保護(hù)層厚度、瀝青混凝土所用石料、結(jié)構(gòu)物外觀尺寸、附屬設(shè)施(包括標(biāo)志、標(biāo)線、泄水槽、隔離柵等)質(zhì)量等方面狠下功夫，重點(diǎn)要在箱梁和空心板的預(yù)制質(zhì)量、改擴(kuò)建工程技術(shù)和施工質(zhì)量方面取得新的突破。
加強(qiáng)對項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的管理是201x年的一項(xiàng)重要工作?？⒐を?yàn)收是基本建設(shè)的一個重要程序，同時也是申報優(yōu)質(zhì)工程的必要條件。我省201x年建成通車的項(xiàng)目，今年都要進(jìn)行竣工驗(yàn)收，全省需要竣工驗(yàn)收的項(xiàng)目達(dá)30多個。為推進(jìn)此項(xiàng)工作開展，省廳將與各項(xiàng)目公司簽定竣工驗(yàn)收目標(biāo)責(zé)任書，明確項(xiàng)目法人作為項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的第一責(zé)任人，明確驗(yàn)收時間和節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保按期完成竣工驗(yàn)收。
(四)以創(chuàng)建“文明示范路”為載體，全面提高運(yùn)營管理水平
目前，我省“文明示范路”已達(dá)2257公里，起到了很好的示范帶頭作用。今后，要大力開展“文明示范路”創(chuàng)建活動，要把養(yǎng)護(hù)、路政、征收、服務(wù)區(qū)等高速公路管理的全部內(nèi)容納入“文明示范路”的評比范圍。上半年，高管局要制定出臺新的“文明示范路”評比辦法;下半年，按照修訂后的辦法對已命名的“文明示范路”進(jìn)行復(fù)核，并根據(jù)創(chuàng)建情況，不斷修改完善辦法，提高創(chuàng)建水平。這樣，大家以后就可以記牢兩句話：建設(shè)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，管理創(chuàng)“文明示范路”;內(nèi)容又好記、又明確，實(shí)施起來也好把握。
一要抓好養(yǎng)護(hù)管理。圍繞201x年交通運(yùn)輸部干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查進(jìn)入前6名的目標(biāo)要求，切實(shí)抓好路面平整度專項(xiàng)治理工作。積極開展養(yǎng)護(hù)管理示范路段評比活動。進(jìn)一步完善各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度，出臺《養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理招投標(biāo)范本》、《專項(xiàng)工程施工圖編制辦法》等規(guī)范性文件?？偨Y(jié)養(yǎng)護(hù)總承包實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，修訂高速公路日常維修保養(yǎng)工程費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。做好養(yǎng)護(hù)施工單位、監(jiān)理單位的信用評價工作。
二要加強(qiáng)路政管理和治超工作。積極探索新形勢下的路政體制改革，努力理順路政管理體制。繼續(xù)深入推行“路警四聯(lián)合”，加強(qiáng)省路警聯(lián)合指揮中心建設(shè)，建立應(yīng)急指揮救援體系，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急指揮調(diào)度能力。加強(qiáng)與電臺等媒體合作，及時發(fā)布路況信息。做好惡劣天氣保通、改擴(kuò)建路段保通以及養(yǎng)護(hù)施工保通等各項(xiàng)工作，提高全省高速公路通行能力。聯(lián)合土地、公安、規(guī)劃等部門開展對違章建筑、違章廣告牌的專項(xiàng)治理，切實(shí)保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)。采取集中與流動相結(jié)合的方式，加強(qiáng)超限超載治理，超限站監(jiān)控信息要匯集到聯(lián)網(wǎng)中心，建立 “黑名單”數(shù)據(jù)庫，打造治超工作長效機(jī)制。
三要加強(qiáng)征收管理。積極開展“星級收費(fèi)站”和“星級收費(fèi)員”評比活動，不斷提升文明窗口形象。積極開展專項(xiàng)稽查、聯(lián)動稽查等活動，優(yōu)化信息共享平臺，深化路網(wǎng)稽查合作機(jī)制，堵漏增收，提高效益，確保完成年度通行費(fèi)收入任務(wù)。
四要加強(qiáng)服務(wù)區(qū)管理。全省三星級以上服務(wù)區(qū)全面推行iso9000國際標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。出臺《河南省高速公路服務(wù)區(qū)管理辦法》等行業(yè)管理規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。深入開展“星級服務(wù)區(qū)”創(chuàng)建活動，完善檢查評比辦法，重點(diǎn)加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，服務(wù)區(qū)監(jiān)控信息要進(jìn)入聯(lián)網(wǎng)中心。對星級服務(wù)區(qū)實(shí)行動態(tài)管理，逐步優(yōu)化服務(wù)區(qū)從業(yè)人員結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化人員培訓(xùn)，推行從業(yè)人員認(rèn)證資格制度。規(guī)范服務(wù)區(qū)標(biāo)志、標(biāo)線等引導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置，不斷優(yōu)化服務(wù)設(shè)施，完善服務(wù)功能。開展特色經(jīng)營，辦出具有河南特色、在全國叫響的一流服務(wù)區(qū)。
(五)發(fā)揮省聯(lián)網(wǎng)中心功能，全面加強(qiáng)信息化建設(shè)
充分發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)公司職能作用，完善聯(lián)網(wǎng)中心各項(xiàng)功能，初步完成應(yīng)急交通指揮平臺建設(shè)，提高我省高速公路應(yīng)急處置能力。全省應(yīng)急交通指揮平臺要利用省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心，整合已有的信息采集和通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備資源，并加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)管理、收費(fèi)管理、路政管理、服務(wù)區(qū)管理、交通調(diào)查等系統(tǒng)集成應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)跨部門、跨地區(qū)路網(wǎng)管理。各運(yùn)營管理單位要確保在上半年完成監(jiān)控等聯(lián)網(wǎng)信息上傳工作，逐步完善路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施設(shè)備的布局，豐富數(shù)據(jù)采集內(nèi)容，逐步實(shí)現(xiàn)跨部門、跨地區(qū)路網(wǎng)管理平臺間的互聯(lián)互通與信息共享。
抓緊制定行業(yè)聯(lián)網(wǎng)管理辦法，如：《河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理辦法》、《聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理辦法》、《信息報送管理辦法》、《聯(lián)網(wǎng)資源管理辦法》、《聯(lián)網(wǎng)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理辦法》、《12122客服管理辦法》等，進(jìn)一步強(qiáng)化全省高速公路聯(lián)網(wǎng)工作規(guī)范化管理。
完善高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施全車牌輸入應(yīng)用，提高聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查水平。加快推進(jìn)我省高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)，建立安全便捷的電子支付系統(tǒng)。開展路徑識別與精確拆分研究，出臺相關(guān)技術(shù)要求。
著力打造全省高速公路路網(wǎng)管理平臺。依托全省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心建立的路網(wǎng)管理平臺，逐步滿足日常路網(wǎng)運(yùn)行檢測與協(xié)調(diào)管理、公路出行信息服務(wù)和應(yīng)急狀態(tài)下的值班接警、信息處理、路網(wǎng)指揮調(diào)度等功能需求，全面加強(qiáng)我省高速公路管理信息化建設(shè)。
(六)切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)
去年，有幾個建設(shè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人在廉政方面出了問題，已經(jīng)受到司法追究，給高速公路事業(yè)帶來了負(fù)面影響，給自己的人生和家庭生活帶來了嚴(yán)重后果。這些事件的發(fā)生，再次警醒我們一定要筑牢廉潔自律防線，牢固樹立正確的人生觀和權(quán)力觀，正確看待和使用手中的權(quán)力，不該要的堅決不能要，不該得的堅決不能拿，管好自己，管好親屬，清白做人，干凈做事。
在迎接新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、大發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)中，項(xiàng)目主管單位要不斷加強(qiáng)建設(shè)隊伍的教育和學(xué)習(xí)，增強(qiáng)廉潔自律意識，提高思想覺悟、理論素養(yǎng)和拒腐防變的能力。進(jìn)一步健全廉政保障機(jī)制，運(yùn)用教育引導(dǎo)、制度制約、陽光行政、強(qiáng)化監(jiān)督、懲戒警示等手段，繼續(xù)推行廉政合同制，完善項(xiàng)目監(jiān)督機(jī)制，派駐紀(jì)檢特派員，繼續(xù)抓住工程招投標(biāo)、物資采購、資金撥付和設(shè)計變更等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大項(xiàng)目審計監(jiān)督力度。嚴(yán)格落實(shí)省廳“五條禁令”規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)干部不得違規(guī)干預(yù)和插手工程建設(shè)，堅決查處違紀(jì)違法行為，確保任務(wù)完成、干部不倒。
同志們!201x年高速公路工作目標(biāo)已經(jīng)明確，我們一定要按照省委、省政府和廳黨組對高速公路建設(shè)管理工作提出的要求，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，扎實(shí)工作，努力實(shí)現(xiàn)“建設(shè)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，管理爭一流，服務(wù)創(chuàng)品牌，安全零事故，廉政零違紀(jì)”的目標(biāo)，全面促進(jìn)我省高速公路科學(xué)發(fā)展，為我省經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
在公路工作會議上的講話內(nèi)容篇二
同志們：
今年國務(wù)院、省政府相繼召開了規(guī)模和規(guī)格都前所未有的職教工作會議。下面，我就學(xué)習(xí)貫徹全國、全省職教工作會議精神以及落實(shí)相關(guān)文件要求先講三點(diǎn)意見。
一、學(xué)習(xí)貫徹全國職教工作會議和相關(guān)文件精神要把握三個重點(diǎn)
今年6月23至24日，國務(wù)院在時隔9年后再次召開的全國職教工作會議有三個顯著特點(diǎn)：一是領(lǐng)導(dǎo)重視和會議規(guī)模、規(guī)格前所未有。作出指示，在會前接見與會全體代表并發(fā)表講話，劉延?xùn)|副和馬凱副在會上作了講話，電視電話會一直開到了有條件的縣區(qū)，全國有幾萬人同時在線參加了會議。二是改革力度前所未有。會前國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，配套這個決定，教育部等六部委聯(lián)合印發(fā)了《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃》，提出了一系列發(fā)展改革措施。三是部門協(xié)作前所未有。參加會議的中央國家機(jī)關(guān)、行業(yè)組織60個，體現(xiàn)了職業(yè)教育發(fā)展涉及面廣、離不開社會各方面支持、幫助和參與。會議提出“到20xx年，形成適應(yīng)發(fā)展需求、產(chǎn)教深度融合、中職高職銜接、職業(yè)教育與普通教育相互溝通，體現(xiàn)終身教育理念，具有中國特色、世界水平的現(xiàn)代職業(yè)教育體系”，“努力培養(yǎng)數(shù)以億計的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才”。
學(xué)習(xí)貫徹會議精神要抓住三個重點(diǎn)是：第一，要深刻領(lǐng)會習(xí)的重要指示。習(xí)的重要指示包括一個論斷五項(xiàng)部署。一個論斷是，對于職業(yè)教育，必須高度重視、加快發(fā)展。五項(xiàng)部署是：一是明確了職業(yè)教育的戰(zhàn)略地位。習(xí)講，職業(yè)教育是國民教育體系和人力資源開發(fā)的重要組成部分，是廣大青年打開通往成功成才大門的重要途徑，肩負(fù)著培養(yǎng)多樣化人才，傳承技術(shù)技能、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要職責(zé)。二是明確了當(dāng)前和今后一個時期職業(yè)教育改革和發(fā)展的時代任務(wù)，就是要培養(yǎng)數(shù)以億計的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才，樹立正確的人才觀，弘揚(yáng)勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大的時代風(fēng)尚，營造人人皆可成才、人人盡展其才的良好環(huán)境。三是明確了職業(yè)教育的發(fā)展方向，就是要牢牢把握服務(wù)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)的辦學(xué)方向，要深化體制機(jī)制改革，創(chuàng)新各層次各類型職業(yè)教育模式，堅持產(chǎn)教融合、校企合作，堅持工學(xué)結(jié)合、知行合一，引導(dǎo)社會各界特別是行業(yè)企業(yè)積極支持職業(yè)教育，努力建設(shè)中國特色職業(yè)教育體系。四是明確了職業(yè)教育的支持重點(diǎn)，就是要加大對農(nóng)村地區(qū)、民族地區(qū)、貧困地區(qū)職業(yè)教育的支持力度，努力地讓每一個人都有人生出彩的機(jī)會。五是明確了各級黨委政府的職責(zé)。各級黨委和政府要把加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育擺在更加突出的位置，更好支持和幫助職業(yè)教育發(fā)展。總之，習(xí)這個指示一方面對職業(yè)教育的改革發(fā)展提出了具體的任務(wù)要求，另一方面對各級黨委政府，對社會各界關(guān)心支持幫助參與職業(yè)教育也提出了明確的要求，他的重要指示對職業(yè)教育的發(fā)展意義重大。
第二，要全面落實(shí)的重要講話精神。強(qiáng)調(diào)指出，職業(yè)教育大有可為，要把提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合，要讓千千萬萬擁有較強(qiáng)動手和服務(wù)能力的人才進(jìn)入勞動大軍，使“中國制造”更多走向“優(yōu)質(zhì)制造”、“精品制造”，使中國服務(wù)塑造新優(yōu)勢、邁上新臺階。要用改革的辦法把職業(yè)教育辦好做大。統(tǒng)籌發(fā)揮好政府和市場作用，既要加大政府支持，又要通過政府購買服務(wù)等方式，更多促進(jìn)社會力量參與，形成多元化的職業(yè)教育發(fā)展格局。要走校企結(jié)合、產(chǎn)結(jié)融合、突出實(shí)戰(zhàn)和應(yīng)用的辦學(xué)路子，依托企業(yè)、貼近需求，建設(shè)和加強(qiáng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，打造具有鮮明職教特點(diǎn)、教練型的師資隊伍。各級黨委和政府要采取各種措施，關(guān)心和幫助職業(yè)教育工作者，推動社會各方形成合力，讓現(xiàn)代職業(yè)教育助推經(jīng)濟(jì)社會取得更大更好發(fā)展。
第三，要準(zhǔn)確把握《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》的創(chuàng)新舉措。一是《決定》對職業(yè)教育的培養(yǎng)層次進(jìn)行了進(jìn)一步界定。職業(yè)教育將包括高中、?？?、本科和研究生幾個階段，要建立與職業(yè)教育特點(diǎn)相符合的學(xué)位制度，要強(qiáng)化技術(shù)技能積累作用，到20xx年，我國中等職業(yè)教育在校生將達(dá)到2350萬人，專科層次職業(yè)教育在校生為1480萬人，接受本科層次職業(yè)教育的學(xué)生達(dá)到一定規(guī)模。二是《決定》首次提出企業(yè)要發(fā)揮“重要辦學(xué)主體作用”。并將以政府購買服務(wù)或稅收優(yōu)惠等方式給予支持。要求規(guī)模以上企業(yè)要有機(jī)構(gòu)或人員實(shí)施職工教育培訓(xùn)、對接職業(yè)院校，設(shè)立學(xué)生實(shí)習(xí)和教師實(shí)踐崗位。企業(yè)開展職業(yè)教育的情況要納入企業(yè)社會責(zé)任報告。三是《決定》提出探索發(fā)展股份制、混合所有制職業(yè)院校，允許以資本、知識、技術(shù)、管理等要素參與辦學(xué)并享有相應(yīng)權(quán)利。探索公辦和社會力量舉辦的職業(yè)院校相互委托管理和購買服務(wù)的機(jī)制?！稕Q定》還從根本保障機(jī)制上強(qiáng)調(diào)了各級政府的投入職責(zé)，要求各級政府建立與辦學(xué)規(guī)模和培養(yǎng)要求相適應(yīng)的財政投入制度，依法制定并落實(shí)職業(yè)院校生均經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或公用經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，地方教育附加費(fèi)用于職業(yè)教育的比例不低于30%，縣級以上人民政府要建立職業(yè)教育經(jīng)費(fèi)績效評價制度、審計監(jiān)督公告制度、預(yù)決算公開制度，從根本上扭轉(zhuǎn)一些地方不重視職業(yè)教育的狀況。四是《決定》明確要通過招生、評價、投入等機(jī)制，引導(dǎo)一批學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展為應(yīng)用技術(shù)型高等學(xué)校。
二、貫徹落實(shí)全省職教工作會議和相關(guān)文件精神要把握三個關(guān)鍵點(diǎn)
全省職業(yè)教育工作會議于9月19日在成都召開。省長魏宏作了重要講話。會議提出要加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，著力提升職教人才培養(yǎng)質(zhì)量，努力深化多元辦學(xué)格局，推動四川由“職教大省”向“職教強(qiáng)省”邁進(jìn)。會前，省政府下發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的實(shí)施意見》，省教育廳、省發(fā)改委等六部門聯(lián)合印發(fā)了《四川省現(xiàn)代職業(yè)教育建設(shè)體系規(guī)劃(20xx—20xx年)》。
貫徹落實(shí)會議精神要把握的三個關(guān)鍵點(diǎn)是：第一，要深刻領(lǐng)會魏宏省長的五個要求。魏宏省長就如何推動我省由“職教大省”向“職教強(qiáng)省”邁進(jìn)提出了五點(diǎn)要求：一是要把發(fā)展職業(yè)教育放在更加突出位置。加快發(fā)展職業(yè)教育是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的迫切需要，是根本解決就業(yè)問題的重要途徑，是推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的現(xiàn)實(shí)舉措。二是要加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系。實(shí)施好中等職業(yè)教育鞏固提高、高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新和中高職教育銜接推進(jìn)等三個計劃，研究制定應(yīng)用型人才對口貫通培養(yǎng)的實(shí)施辦法，形成多層次技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系，建立靈活學(xué)習(xí)制度，面向勞動者廣泛開展職業(yè)教育與培訓(xùn)。三是要以社會需求為導(dǎo)向，深化產(chǎn)教融合、校企合作，著力提升職教人才培養(yǎng)質(zhì)量。四是要支持和引導(dǎo)社會力量興辦職業(yè)教育，健全企業(yè)參與制度，支持組建職業(yè)教育集團(tuán)，努力形成政府、企業(yè)、社會多元辦學(xué)格局。五是要更好發(fā)揮政府在職教發(fā)展中的作用，綜合運(yùn)用法律、政策、經(jīng)濟(jì)、管理等手段引導(dǎo)各種要素參與和服務(wù)職業(yè)教育，為職業(yè)教育更好更快發(fā)展提供有力保障。
第二，要準(zhǔn)確把握省政府《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的實(shí)施意見》三亮點(diǎn)。一是職教學(xué)生就業(yè)競爭力極大增強(qiáng)。學(xué)歷教育與非學(xué)歷教育、職業(yè)教育與學(xué)歷教育、公辦教育與民辦教育的全面融合發(fā)展，有助于職教生提高求職競爭力。二是民企托管公辦職校有了制度保障。支持社會力量以購買、承租、委托管理等方式改造辦學(xué)活力不足的公辦職業(yè)院校，探索所有制不同的職業(yè)院校相互委托管理和購買服務(wù)的機(jī)制;支持獨(dú)資、合資、合作舉辦民辦職業(yè)院校，探索發(fā)展股份制、混合所有制職業(yè)院校。三是支持中職學(xué)校在編制總數(shù)10%內(nèi)自主聘用具有相應(yīng)專業(yè)職業(yè)資格的專業(yè)技能人才任教，在中職學(xué)校設(shè)置正高級教師職務(wù)(職稱)，增加中職學(xué)校特級教師評選比例。
第三，要準(zhǔn)確把握《四川省現(xiàn)代職業(yè)教育建設(shè)體系規(guī)劃(20xx—20xx年)》三舉措。一是加大高職院校招收中職生比例，打破人才培養(yǎng)的“天花板”。要逐年加大高職院校招收中職學(xué)生的比例，力爭用3年時間，引導(dǎo)200個本科專業(yè)(群)，50個二級本科院系、部分地方本科高校開展轉(zhuǎn)型發(fā)展試點(diǎn)，建立以提升職業(yè)能力為導(dǎo)向的專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式，到20xx年，初步形成應(yīng)用技術(shù)類型本科人才培養(yǎng)體系和高等學(xué)校分類體系。二是打破部門界限組建職教集團(tuán)，搭建技術(shù)技能人才成長的“立交橋”。在招生、人才培養(yǎng)、課程體系上互通，并探索學(xué)分積累和轉(zhuǎn)換制度，互認(rèn)學(xué)分，將符合條件的技師學(xué)院納入高等學(xué)校序列，職業(yè)院校要與行業(yè)、企業(yè)、區(qū)域甚至國外企業(yè)、院校之間搭建立交橋，組建職教集團(tuán)，形成產(chǎn)教融合、專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)，課堂對接車間的辦學(xué)模式、育人模式，爭取到20xx年，職教集團(tuán)基本覆蓋全省職業(yè)院校、主要行業(yè)產(chǎn)業(yè)以及大中型企業(yè)。三是提升學(xué)歷和職業(yè)資格證層次，讓學(xué)生們擁有了就業(yè)的“鐵飯碗”。積極推進(jìn)專業(yè)學(xué)位課程實(shí)踐考核與有關(guān)職(執(zhí))業(yè)資格考試互認(rèn)，專業(yè)學(xué)位證書與職(執(zhí))業(yè)資格證書頒發(fā)結(jié)合，專業(yè)學(xué)位教育與職(執(zhí))業(yè)準(zhǔn)入制度有機(jī)銜接，為職教學(xué)生打造打不破的“鐵飯碗”。
三、推進(jìn)我市現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展要做到六個“加快”
近年來，市委、市政府高度重視職業(yè)教育工作，我市職業(yè)教育按照“集團(tuán)辦學(xué)、特色發(fā)展、園區(qū)引領(lǐng)”發(fā)展模式取得了可喜成績，校企合作規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，國家重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校數(shù)、重點(diǎn)專業(yè)數(shù)居全省前列，職業(yè)教育發(fā)展水平和質(zhì)量不斷提升，為加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。本周二市政府六屆74次常務(wù)會議審議通過了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育實(shí)施意見》、《廣元市現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃(20xx-20xx年)》和《關(guān)于促進(jìn)我市職業(yè)教育校企合作工作的意見》三個文件，王菲市長在會上強(qiáng)調(diào)指出，我市職業(yè)教育發(fā)展定位、立意要高，既要著眼于市內(nèi)產(chǎn)業(yè)，也要著眼于國內(nèi)國際，要打造全國知名的我市職業(yè)教育品牌。后面，王市長還要作重要講話。貫徹落實(shí)好三個文件精神，要做到六個“加快”。
一是加快推進(jìn)中等職業(yè)學(xué)校布局調(diào)整優(yōu)化。根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展、學(xué)齡人口分布、城鎮(zhèn)化進(jìn)程和普及高中階段教育需要，統(tǒng)籌規(guī)劃全市中等職業(yè)學(xué)校布局調(diào)整，通過兼并、托管、合作、整合等形式，做大做強(qiáng)優(yōu)質(zhì)學(xué)校，重點(diǎn)建設(shè)好6所國家級中等職業(yè)學(xué)校，3所國家職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校，著力打造成在川北具有影響力的品牌職業(yè)學(xué)校;對定位不明、質(zhì)量較低的學(xué)校實(shí)行調(diào)整改造或兼并重組。
二是加快構(gòu)建高職院校區(qū)域布局結(jié)構(gòu)體系。圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，創(chuàng)新發(fā)展高等職業(yè)教育，在區(qū)域內(nèi)形成以電子信息、健康養(yǎng)生和幼兒小學(xué)師資教育為主的高職院校布局，培養(yǎng)服務(wù)區(qū)域發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。加強(qiáng)川北幼專建設(shè)，確保20xx年驗(yàn)收合格;推進(jìn)委市共建，支持四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)展，到20xx年建成省級示范高職院校;新建一所以康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)為主的職業(yè)技術(shù)學(xué)院;力爭在20xx年前辦成一所本科職業(yè)院校。加快市城區(qū)城北和寶昭區(qū)域教育園區(qū)建設(shè)。
三是加快構(gòu)建普通教育與職業(yè)教育溝通體系。加大高中階段招生的調(diào)控力度，強(qiáng)化對高中階段教育學(xué)校招生工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)，擴(kuò)大職業(yè)教育學(xué)歷教育和職業(yè)教育培訓(xùn)的規(guī)模。嚴(yán)格執(zhí)行普通高中招生“三限”規(guī)定，確保招生規(guī)模職普比例在45:55以上。建立職業(yè)教育招生考評獎懲機(jī)制，建立職業(yè)教育和普通教育雙向溝通橋梁，將職業(yè)教育內(nèi)容融入義務(wù)教育勞動技術(shù)課程，將職業(yè)生涯規(guī)劃內(nèi)容融入綜合實(shí)踐活動和地方學(xué)校課程，為學(xué)生提供職業(yè)指導(dǎo)和職業(yè)信息。積極促進(jìn)普通初中、普通高中學(xué)校學(xué)生有序分流。探索建設(shè)職業(yè)教育與普通教育融合的綜合高中。
四是加快構(gòu)建勞動者職業(yè)培訓(xùn)體系。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各有關(guān)部門和培訓(xùn)項(xiàng)目，加強(qiáng)縣級職教中心建設(shè)，統(tǒng)籌縣域內(nèi)職業(yè)教育與培訓(xùn)資源，健全縣域職業(yè)教育培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。充分發(fā)揮各職業(yè)院校培訓(xùn)資源，面向未升學(xué)初高中畢業(yè)生、農(nóng)民、農(nóng)民工、殘疾人、失業(yè)人員、退役士兵、企業(yè)職工等群體廣泛開展職業(yè)教育與培訓(xùn)，建立有利于全體勞動者接受職業(yè)教育和培訓(xùn)的靈活學(xué)習(xí)制度，服務(wù)全民學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)，推進(jìn)學(xué)習(xí)型城市和學(xué)習(xí)型社會建設(shè)。
五是加快建設(shè)“雙師型”教師隊伍。搞好全員培訓(xùn)，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職業(yè)教育管理人才隊伍和一批學(xué)科與專業(yè)帶頭人，推進(jìn)校企共建“雙師型”教師培養(yǎng)培訓(xùn)基地，實(shí)行五年一周期的教師全員培訓(xùn)制度。完善企業(yè)工程技術(shù)人員、高技能人才到職業(yè)院校任專兼職教師政策，中職學(xué)校在編制總數(shù)10%內(nèi)自主聘用具有相應(yīng)專業(yè)職業(yè)資格的專業(yè)技能人才任教。到20xx年，有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專兼職教師占專業(yè)教師總數(shù)的比例達(dá)到60%以上。
六是加快推動行業(yè)企業(yè)與職業(yè)院校深度合作。市上建立了職業(yè)教育聯(lián)席會議制度，制定了成員單位職責(zé)，各成員單位要認(rèn)真落實(shí)各自職責(zé)，各縣區(qū)要建立相應(yīng)機(jī)制，統(tǒng)籌好區(qū)域內(nèi)職業(yè)教育布局和規(guī)模，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會需求有效對接。制定促進(jìn)校企合作、行業(yè)企業(yè)參與職業(yè)教育的具體政策，推動企業(yè)依法舉辦或參與舉辦職業(yè)教育，創(chuàng)新校企互利共贏的合作模式。建立健全行業(yè)企業(yè)參與的職業(yè)教育質(zhì)量評價制度和公示機(jī)制，建立行業(yè)人力資源需求預(yù)測和就業(yè)狀況定期發(fā)布制度。
同志們，職業(yè)教育一頭是教育、一頭是產(chǎn)業(yè)，具有鮮明的跨界性，發(fā)展職業(yè)教育是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。各級各有關(guān)部門要把加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育放在更加突出的位置，樹立“抓職教就是抓經(jīng)濟(jì)、抓職教也是抓發(fā)展、抓職教又是抓民生，抓職教就是促就業(yè)”的意識，統(tǒng)籌規(guī)劃、政策、資源，改變政出多門、各自為戰(zhàn)的現(xiàn)象，明確時間表、路線圖、任務(wù)書，落實(shí)責(zé)任，搶抓機(jī)遇，改革創(chuàng)新，真抓實(shí)干，推動我市職業(yè)教育改革發(fā)展邁上新的臺階，為建設(shè)“美麗廣元、幸福家園”做出新的更大貢獻(xiàn)!
謝謝大家!
在公路工作會議上的講話內(nèi)容篇三
同志們：
在孟春之際，公路管理局就組織召開xx年全縣公路工作會議，這充分體現(xiàn)了公路系統(tǒng)雷厲風(fēng)行、有令即行的作風(fēng)，表現(xiàn)了公路管理局要干好今年工作的態(tài)度和決心。我感到很滿意。剛才，陳鏡新局長做了一個很好的工作報告，在客觀總結(jié)了xx年公路工作后，簡要分析了當(dāng)前的形勢，著重從五個方面就xx年工作作了安排部署，思路明確，目標(biāo)確定，公路系統(tǒng)干部職工一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)、仔細(xì)領(lǐng)會、大力宣傳、抓緊落實(shí)，迅速在全局形成抓生產(chǎn)促發(fā)展的工作高潮，全力實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
在過去的一年中，公路管理局還涌現(xiàn)出一批先進(jìn)集體和先進(jìn)個人。在此，我代表縣交通運(yùn)輸局向獲得表彰的先進(jìn)集體、個人表示熱烈的祝賀!向?yàn)閤x年公路工作做出貢獻(xiàn)的廣大干部職工表示衷心的慰問!希望你們在新的一年里，再接再厲、再創(chuàng)佳績。公路系統(tǒng)的干部職工要以這些先進(jìn)典型為榜樣，立足崗位創(chuàng)先爭優(yōu)，在全局樹立學(xué)先進(jìn)、爭先進(jìn)、當(dāng)先進(jìn)的干事創(chuàng)業(yè)氛圍。
下面，我強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清當(dāng)前形勢，明確新起點(diǎn)，樹立新理念。形勢就是方向，方向永遠(yuǎn)比方法重要，方向不對努力白費(fèi)。機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人，努力才是成功的基礎(chǔ)。公路系統(tǒng)要順應(yīng)時代要求，巧抓機(jī)遇促發(fā)展。
今年是xx縣第五屆政府任期的開局之年，也是扎實(shí)推進(jìn)“五個xx”建設(shè)的起步之年?？h委縣政府站在歷史性跨越的戰(zhàn)略高度，提出了爭當(dāng)全省大別山試驗(yàn)區(qū)建設(shè)排頭兵，努力建成中等城市、建成全省山區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的奮斗目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展交通必先行，這些富民強(qiáng)縣舉措必然會帶動公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，公路管理局要積極投入到“五個xx”建設(shè)大潮之中，心無旁騖，堅持聚精會神搞建設(shè)，乘機(jī)發(fā)展xx公路事業(yè)。今年是《公路安全保護(hù)條例》的落實(shí)之年。我們要以此為契機(jī)，加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)和道路超限運(yùn)輸治理，不斷提高公路執(zhí)法水平。特別要爭取首批獲得上級配置的具備gps視頻功能的路政巡查車輛。今年是省廳提出的“服務(wù)提升年”。一是將修訂并力爭省政府早日出臺《湖北省超限運(yùn)輸管理辦法》，促使路政治超機(jī)構(gòu)設(shè)置合法化、人員編制合理化、經(jīng)費(fèi)來源預(yù)算化、行政執(zhí)法規(guī)范化。二是省廳加快推動省政府出臺《關(guān)于普通公路健康可持續(xù)發(fā)展意見》，拓展公路發(fā)展新的融資渠道。三是爭取制定出臺《燃油稅增量管理辦法》，落實(shí)和爭取車購稅補(bǔ)助資金、燃油稅增量資金以及各級政府財政投入資金，堅持多元化、多渠道籌資，積極爭取地方國債資金用于普通公路建設(shè)發(fā)展。
今年是市政府確定的“重大項(xiàng)目建設(shè)年”。全省經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)我省處于大有可為的黃金發(fā)展期沒有變，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的階段性特征沒有變，加速崛起的大趨勢沒有變。公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是改善民生的重點(diǎn)領(lǐng)域，將再次成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的重點(diǎn)、亮點(diǎn)。李盛霖部長在全國交通運(yùn)輸工作會議上明確表示，今年中央燃油稅、車購稅還將重點(diǎn)向普通公路傾斜，在預(yù)算安排中逐步增加普通公路投資，切實(shí)保障普通公路養(yǎng)護(hù)資金。同時，公路管理局要認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳省政府《關(guān)于普通公路債務(wù)償還意見》，積極向縣政府反映情況，結(jié)合實(shí)際盡快制定《xx縣普通公路債務(wù)償還方案》，破解、化解公路行業(yè)債務(wù)危機(jī)難題。
這些新辦法、新意見、新方案必將給公路事業(yè)發(fā)展注入新活力，我們一定要進(jìn)一步增強(qiáng)“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“坐不住”的責(zé)任感，堅決落實(shí)“五進(jìn)”和“四個務(wù)必”工作要求，開拓創(chuàng)新，努力推進(jìn)xx公路事業(yè)跨越發(fā)展上水平。
二、落實(shí)目標(biāo)任務(wù)，明確新思路，增添新舉措。在行動面前，目標(biāo)永遠(yuǎn)最重要，[蓮山課件]我們必須牢固樹立科學(xué)發(fā)展意識，用全新的思維方式應(yīng)對新情況、解決新問題、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。
一是在規(guī)劃上，要結(jié)合xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，科學(xué)合理布局，避免重復(fù)投資，做到路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理，使骨架公路、快速通道、普通公路、農(nóng)村公路有機(jī)銜接。二是在建設(shè)上，要防止簡單盲目的生產(chǎn)方式，提倡用科學(xué)的試驗(yàn)手段指導(dǎo)施工，控制質(zhì)量，以達(dá)到質(zhì)量、成本、效率、效益的有機(jī)統(tǒng)一，不斷提高項(xiàng)目的壽命周期。三是在養(yǎng)護(hù)上，要做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與及時性養(yǎng)護(hù)緊密結(jié)合，加強(qiáng)交通量監(jiān)測，加強(qiáng)路況檢測和分析調(diào)查，充分利用現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)，強(qiáng)化對路面使用壽命周期的研究，從而達(dá)到提升公路舒適、安全的服務(wù)品質(zhì)。特別是要搶抓機(jī)遇、超前謀劃，繼續(xù)加大項(xiàng)目的爭取力度。尤其是要克難攻堅，全力推進(jìn)在建項(xiàng)目以及即將開工的項(xiàng)目的建設(shè)。同時要千方百計創(chuàng)新融資方式，注重采取bt等模式解決公路建設(shè)融資難問題。
三、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，增強(qiáng)新素質(zhì)，樹立新形象。人是決定性因素，原意就是生產(chǎn)力，一定要引導(dǎo)、動員廣大干部職工能夠自覺把思想、熱情、才能凝聚到xx公路跨越發(fā)展的實(shí)踐當(dāng)中來。
一要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的自身建設(shè)。要打造善于領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的堅強(qiáng)集體，提高領(lǐng)導(dǎo)班子的“六個能力”：要強(qiáng)化責(zé)任，提高履行職責(zé)的能力;要解放思想，提高開拓創(chuàng)新的能力;要求真務(wù)實(shí)，提高落實(shí)執(zhí)行的能力;要以人為本，提高服務(wù)保障的能力;要清正廉潔，提高防腐拒變的能力;要團(tuán)結(jié)協(xié)作，提高和諧處事的能力。努力塑造風(fēng)清氣正和團(tuán)結(jié)向上的領(lǐng)導(dǎo)干部形象。二要加強(qiáng)隊伍建設(shè)。新的形勢有新的要求，我們的干部職工素質(zhì)也要相應(yīng)提高。重點(diǎn)加強(qiáng)思想、工作、生活作風(fēng)建設(shè)，以優(yōu)良黨風(fēng)促政風(fēng)帶民風(fēng)，建設(shè)一支政治強(qiáng)、作風(fēng)優(yōu)、能力好的公路隊伍。要以開展治庸問責(zé)為契機(jī)，加強(qiáng)公路隊伍建設(shè)，通過教育引導(dǎo)、問題整改，嚴(yán)肅問責(zé)等措施，著力解決“庸、懶、散、軟”四個問題，達(dá)到以治庸提能力、以治懶增效率、以治散正風(fēng)氣、以治軟鼓士氣。要加強(qiáng)人才培養(yǎng)，積極參加、認(rèn)真組織豐富多彩的學(xué)習(xí)培訓(xùn)比武活動，在實(shí)際中培養(yǎng)人才。大力弘揚(yáng)新時代“鋪路石”精神，積極培樹一些以王長山、葉宗節(jié)為代表的愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的公路先進(jìn)模范，外塑形象、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，提振隊伍精神，努力打造一支能適應(yīng)新形勢下公路事業(yè)發(fā)展需要的公路隊伍，提高行業(yè)認(rèn)知度和美譽(yù)度，樹立公路行業(yè)的嶄新形象。三要加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建工作。堅持把廉政作為第一要求，抓好廉政文化建設(shè)，全面開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理和“廉政陽光工程”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)黨員干部反腐倡廉、警鐘長鳴的憂患、法紀(jì)意識。要深入開展以黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育為重點(diǎn)的廉潔從政教育，做到公路建設(shè)大發(fā)展、廉政教育大加強(qiáng)。通過前期預(yù)防、中期監(jiān)控、后期處置三個環(huán)節(jié)對風(fēng)險防控實(shí)施過程進(jìn)行系統(tǒng)管理，防患于未然。要嚴(yán)格落實(shí)廉政目標(biāo)責(zé)任制，要嚴(yán)格執(zhí)行黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約、制止奢侈浪費(fèi)的五項(xiàng)規(guī)定。要堅持治理公路“三亂”，加大懲防舉措，防止出現(xiàn)新的行業(yè)不正之風(fēng)。做到權(quán)力行使安全、資金運(yùn)用安全、項(xiàng)目建設(shè)全安、干部成長安全。
江山助磅礴，龍馬壯精神。同志們，龍年的公路工作任務(wù)已經(jīng)明確，站在新的起點(diǎn)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，希望與困難同在。我們一定要進(jìn)一步堅定信心、抓住機(jī)遇、迎難而上、扎實(shí)工作，為促進(jìn)xx公路事業(yè)的跨越發(fā)展，為“五個xx”建設(shè)做出新的更大貢獻(xiàn)，爭創(chuàng)新業(yè)績，喜迎!
謝謝大家!
在公路工作會議上的講話內(nèi)容篇四
同志們：
今天，省交投集團(tuán)在全省高速公路“廁所革命”工作深入推進(jìn)的關(guān)鍵時刻召開“廁所革命”工作會，充分體現(xiàn)了集團(tuán)上下對該項(xiàng)工作高度重視。剛才，xx公司、xx公司、xx公司、xx公司、xx分公司領(lǐng)導(dǎo)同志作了交流發(fā)言，我的感受是，省交投集團(tuán)“廁所革命”工作責(zé)任明確、措施具體，推進(jìn)有序、有力，取得了階段性成效。下面，我提三點(diǎn)建議。
一、鞏固成果，提升服務(wù)
今天在座的全是從事高速公路運(yùn)營管理的同志，對高速公路運(yùn)營管理和服務(wù)工作最有發(fā)言權(quán)。近年來，隨著高速公路的發(fā)展，人民群眾出行需求的提高，可以深切的感受到來自兩個方面的壓力，一是上級領(lǐng)導(dǎo)對高速公路運(yùn)營管理工作要求越來越高，二是人民群眾對高速公路服務(wù)質(zhì)量的需求越來越迫切。2022年，是全省高速公路開展“廁所革命”、五好高速、百佳示范和優(yōu)秀服務(wù)區(qū)創(chuàng)建年，也是高速公路運(yùn)營管理工作借勢前進(jìn)，服務(wù)質(zhì)量再上臺階的機(jī)遇年，我們所面臨的挑戰(zhàn)和壓力前所未有。省交投集團(tuán)在高速公路運(yùn)營管理工作上始終堅持以科學(xué)規(guī)劃為龍頭，以規(guī)范管理為重點(diǎn)，以制度建設(shè)為抓手，努力提高管理能力和服務(wù)水平，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，在以往全國高速公路服務(wù)區(qū)等級評定、全省高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)員星級評定等重點(diǎn)工作中，都起到了中流砥柱、示范引領(lǐng)的重要作用，出現(xiàn)了令人欣慰和鼓舞的新局面。
一是服務(wù)功能不斷完善。堅持“確?；痉?wù)質(zhì)量，適度拓展服務(wù)功能”，不斷強(qiáng)化停車場、公共衛(wèi)生間、便利店、餐飲等基本服務(wù)，適度拓展服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)出行信息查詢系統(tǒng)和免費(fèi)wi-fi服務(wù)全覆蓋，兒童樂園、第三衛(wèi)生間、婦女停車位、母嬰室等人性化措施更加普遍。
二是服務(wù)品質(zhì)顯著提高。堅持“突出地方人文特色，提供多層次優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，打造一批優(yōu)質(zhì)服務(wù)、特色服務(wù)品牌，如以茶文化為特色的夾江天福服務(wù)區(qū)、依托石象湖旅游資源的蒲江服務(wù)區(qū)等。進(jìn)一步推廣方便面、礦泉水等大眾商品同城同價，引進(jìn)五芳齋、甘食記等知名餐飲品牌，快餐、自助餐、小吃、咖啡吧等餐飲業(yè)態(tài)不斷豐富。
三是專業(yè)化經(jīng)營格局初步形成。堅持“社會效益優(yōu)先、市場化運(yùn)營為主”，不斷優(yōu)化運(yùn)營管理模式，實(shí)施規(guī)范化日常管理和服務(wù)質(zhì)量內(nèi)部考評，確保服務(wù)區(qū)秩序、環(huán)境衛(wèi)生問題能夠得到快速有效解決，形成了長效管理機(jī)制。引入了浙江同輝、菊韻人家、裕同四海等專業(yè)化經(jīng)營管理單位，自主創(chuàng)建蜀越驛網(wǎng)、蜀途連鎖等本土品牌，進(jìn)一步普及專業(yè)物業(yè)管理團(tuán)隊，通過專業(yè)化、品牌化經(jīng)營管理，滿足了駕乘人員高層次、高標(biāo)準(zhǔn)需求，更好地發(fā)揮了社會效益。
目前，省交投集團(tuán)創(chuàng)建百佳服務(wù)區(qū)x對、優(yōu)秀服務(wù)區(qū)xx對、星級服務(wù)區(qū)xx對，集團(tuán)星級服務(wù)區(qū)數(shù)量占所轄服務(wù)區(qū)總數(shù)的xx%，百佳和優(yōu)秀服務(wù)區(qū)數(shù)量占所轄服務(wù)區(qū)總數(shù)的xx%，均高于全省高速公路平均水平。評定星級收費(fèi)員xxxx名，占全省星級收費(fèi)員總數(shù)的xx%。這些成績的取得，歸功于省交投集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于各高速公路營運(yùn)公司，歸功于集團(tuán)廣大干部職工。在此，受xx局長委托，我謹(jǐn)代表廳高管局向大家表示衷心的感謝并致以崇高的敬意！希望大家繼續(xù)抓好高速公路特別是服務(wù)區(qū)管理和服務(wù)工作，按照省、廳部署，深入推進(jìn)2022年高速公路重點(diǎn)工作，確保圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
二、突出重點(diǎn)，分步推進(jìn)
今年1月22日，省政府召開“廁所革命”有關(guān)工作專題會議，隨后省廳多次召開專題會議傳達(dá)貫徹和研究部署我省交通運(yùn)輸行業(yè)“廁所革命”工作，并把高速公路服務(wù)區(qū)“廁所革命”作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作內(nèi)容，要求高速公路“廁所革命”工作要在短期內(nèi)有明顯改觀。3月6日，廳高管局印發(fā)了xx省高速公路服務(wù)區(qū)“廁所革命”實(shí)施方案，明確了四項(xiàng)重點(diǎn)工作和三項(xiàng)保障措施，制定了近期、中期、長期實(shí)施計劃。時間緊迫，任務(wù)繁重，各單位要敢于直面困難，敢于啃硬骨頭，在以下四個方面下功夫。
一是抓好“思想革命”。要高度重視“廁所革命”工作，進(jìn)一步認(rèn)識服務(wù)區(qū)管理和服務(wù)工作的重要性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時傳達(dá)貫徹中央和省委、省政府關(guān)于“廁所革命”的重要部署要求，層層傳導(dǎo)壓力，層層落實(shí)責(zé)任。要加強(qiáng)檢查督導(dǎo)，成立“廁所革命”專項(xiàng)督導(dǎo)組，對高速公路服務(wù)區(qū)“廁所革命”工作情況開展督導(dǎo)檢查和隨機(jī)暗訪。要綜合利用多形式、多渠道，大力宣傳亮點(diǎn)、剖析難點(diǎn)、聚焦熱點(diǎn)、曝光缺點(diǎn)，積極引導(dǎo)廣大社會公眾和干部職工關(guān)心、支持“廁所革命”，營造全社會高度關(guān)注、共同參與“廁所革命”的良好氛圍。
二是抓好“設(shè)施革命”。要進(jìn)一步完善廁所硬件設(shè)施，按照《xx省高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。根據(jù)服務(wù)區(qū)客流量的分析統(tǒng)計，有針對性的擴(kuò)充廁所面積，及時維修和更新廁所內(nèi)設(shè)計不合理、不規(guī)范、破舊及損壞的設(shè)施設(shè)備。增加了應(yīng)急衛(wèi)生間，加大應(yīng)急廁所儲備，最大限度滿足節(jié)假日期間公眾如廁需求，解決高峰時段排隊如廁的問題。對于目前存在缺水或水量不足問題的服務(wù)區(qū)，要積極采用水車運(yùn)輸、重新打井或接入城市管網(wǎng)等方式，想方設(shè)法解決服務(wù)區(qū)廁所供水用水問題，更新維修廁所內(nèi)設(shè)計不合理、不規(guī)范、破舊及損壞的設(shè)施設(shè)備，保障廁所的正常運(yùn)行。
三是抓好“服務(wù)革命”。服務(wù)區(qū)能夠招徠“回頭客”，靠的是賓至如歸、溫馨優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要學(xué)會換位思考，把人性化服務(wù)思想融入日常工作的思考中、措施中、方法中，完善溫水洗手、兒童洗手設(shè)施，提供洗手液、免費(fèi)紙巾、干手設(shè)施，從細(xì)節(jié)入手，提升舒適度。高速公路使用者是駕乘人員，有男女之分，有老人小孩，有健全人，也有殘疾人，服務(wù)區(qū)的廁所服務(wù)做不到定制化，但是可以照顧不同人的不同需求。要針對老幼孕殘等特殊群體的如廁便利問題，完善殘疾人通道、殘疾人衛(wèi)生間、第三衛(wèi)生間、廁所引導(dǎo)標(biāo)識、溫馨提示等設(shè)置，完善掛衣鉤、隔斷、門鎖等設(shè)施，擺放盆景盆花等飾品，播放背景音樂等，完善廁所美化功能、人文功能、愉悅功能，提供人性化服務(wù)。
四是抓好“持續(xù)革命”。要按照“推進(jìn)廁所革命，交通決不掉隊”總體要求，立足“優(yōu)服務(wù)、惠民生、補(bǔ)短板、樹形象”，持續(xù)推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)廁所鞏固提升，努力實(shí)現(xiàn)廁所“干凈無味、舒適人性、管理有效、群眾滿意”的目標(biāo)，最終達(dá)到廁所“硬件完善化、管理專業(yè)化、設(shè)施人性化、建管標(biāo)準(zhǔn)化”四化標(biāo)準(zhǔn)。要按照近期、中期、長期計劃工作任務(wù)，做好規(guī)劃和統(tǒng)籌，結(jié)合實(shí)際情況，分年度制定實(shí)施計劃，確?！皫锩背掷m(xù)有序推進(jìn)。要加強(qiáng)全省高速公路服務(wù)區(qū)廁所日常管理，建立廁所管理公示制度，主動接受社會監(jiān)督。督促營運(yùn)公司積極引入具有相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)公司開展服務(wù)區(qū)廁所保潔等物業(yè)管理工作，加強(qiáng)對保潔從業(yè)人員的培訓(xùn)，提升從業(yè)人員素質(zhì)。
三、合作共贏，實(shí)現(xiàn)五好
要實(shí)現(xiàn)高速公路持續(xù)發(fā)展，必須兼顧經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。其中，經(jīng)濟(jì)效益是社會效益的基礎(chǔ)，社會效益是經(jīng)濟(jì)效益的重要條件，兩者相輔相成、不可或缺。從服務(wù)區(qū)角度講，隨著我省高速公路網(wǎng)絡(luò)逐步完善，群眾出行有了更多選擇，部分高速公路車流量較小，服務(wù)區(qū)人流量不足，消費(fèi)量不夠，導(dǎo)致服務(wù)區(qū)盈利能力較差。相當(dāng)一部分服務(wù)區(qū)商品價格較高，群眾“望洋興嘆”，不愿消費(fèi)、不敢消費(fèi)的現(xiàn)象還較為普遍。我們必須正視問題，轉(zhuǎn)變觀念，主動創(chuàng)新，變“守株待兔”為“放水養(yǎng)魚”，充分發(fā)揮市場機(jī)制調(diào)節(jié)作用，探索實(shí)施服務(wù)區(qū)品牌戰(zhàn)略、探索實(shí)施“高速公路+旅游”戰(zhàn)略，積極培育高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)效益新的增長極，努力實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益“雙豐收”。
一是進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)。創(chuàng)新管理理念、管理機(jī)制和管理方式，加快建立集中統(tǒng)一高效的高速公路管理和監(jiān)管體系。要建立事前事中事后無縫對接機(jī)制。在頂層設(shè)計、制度建設(shè)、工作落實(shí)、檢查督導(dǎo)等環(huán)節(jié)，進(jìn)一步加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，努力達(dá)成行業(yè)共識，以提升高速公路服務(wù)質(zhì)量為最終目標(biāo)，把為民、便民、利民貫穿到高速公路管理的各個環(huán)節(jié)，不斷提升公共服務(wù)水平。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)品牌創(chuàng)建。共同合作打造我省高速公路優(yōu)質(zhì)服務(wù)“名片”，圍繞服務(wù)好、環(huán)境好、保障好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)行好的“五好高速”創(chuàng)建工作，以繞城高速、達(dá)萬高速、成仁高速為重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面、示范引領(lǐng)，突出“服務(wù)區(qū)”的地域歸屬性，結(jié)合服務(wù)區(qū)屬地豐富的文化、旅游資源，加強(qiáng)服務(wù)區(qū)與屬地政府的旅游部門、文化部門的深度合作，積極搭建服務(wù)區(qū)與地方之間的依托關(guān)系，一方面吸引屬地企業(yè)在服務(wù)區(qū)展開產(chǎn)品促銷，另一方面利用服務(wù)區(qū)地理優(yōu)勢，宣傳地方文化和旅游景點(diǎn)。積極推進(jìn)透明廚房、智能化管理，引進(jìn)星巴克、肯德基、麥當(dāng)勞等知名餐飲品牌，打造四xx速公路特色亮點(diǎn)。
三是進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。要依據(jù)《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《高速公路條例》等法律條款，積極營造遵法、守法、用法的路域環(huán)境。協(xié)調(diào)好一路四方，積極履行各自職責(zé)，落實(shí)好地方政府的屬地管理責(zé)任。同時，依法保護(hù)高速公路經(jīng)營者合法權(quán)益，維護(hù)好收費(fèi)管理秩序，在落實(shí)好國家“綠通”等惠民政策的同時，呼吁制止違背相關(guān)收費(fèi)政策隨意減免通行費(fèi)行為，積極爭取和推動恢復(fù)高速公路正常裝載貨車車輛通行費(fèi)正常費(fèi)率。要通過各方共同努力，試點(diǎn)推進(jìn)支付寶、微信等多種通行費(fèi)支付方式，進(jìn)一步便民、利民，適應(yīng)公眾出行新需求，保障高速公路科學(xué)發(fā)展、健康發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。
以上三點(diǎn)建議僅供參考，不妥之處，敬請批評指正。
最后，祝交投集團(tuán)在推進(jìn)高速公路“廁所革命”、服務(wù)區(qū)優(yōu)質(zhì)文明創(chuàng)建，創(chuàng)建“五好”高速工作中取得更大的成就，再上臺階，為實(shí)現(xiàn)xx交通運(yùn)輸發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)！
在公路工作會議上的講話內(nèi)容篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
同志們，形勢決定任務(wù)，行動決定成效。我們要緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，堅決貫徹落實(shí)黨中央決策部署和省委、廳黨組工作要求，大力發(fā)揚(yáng)為民服務(wù)孺子牛、創(chuàng)新發(fā)展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛精神，奮力譜寫行業(yè)全面從嚴(yán)治黨新篇章，為開啟x高速運(yùn)營事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新征程奠定更加扎實(shí)的基礎(chǔ)！
;在公路工作會議上的講話內(nèi)容篇六
同志們：
剛才，
xx同志作了一個比較全面的工作報告，系統(tǒng)總結(jié)了去年的工作，全面分析了當(dāng)前高速公路運(yùn)營發(fā)展面臨的形勢與任務(wù)，安排部署了今年的各項(xiàng)重點(diǎn)工作，希望大家對照本單位本部門實(shí)際，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。聽完報告，總體感受是總結(jié)成績客觀、查找問題精準(zhǔn)、任務(wù)具體明確，通篇貫穿了廳黨組的新思路新要求。尤其是分析形勢和剖析問題實(shí)事求是，沒有回避矛盾，充分體現(xiàn)了中心領(lǐng)導(dǎo)班子新的一年勇毅擔(dān)當(dāng)?shù)臎Q心。去年利用工作機(jī)會，通過下基層，我走訪調(diào)研了一些高速公路處，深入了解了高速公路收費(fèi)一線職工的生活、工作情況。借今天這個機(jī)會，再次與運(yùn)營中心的干部職工進(jìn)行工作交流，目的就是讓大家知道新的一年里省廳在謀劃什么、推動什么，同時也為大家加油鼓勁、打氣助力。
下面，我講三點(diǎn)意見。
從成績來看，過去的一年，在諸多困難壓力疊加交織，各種風(fēng)險挑戰(zhàn)接踵而至的背景下，全省高速公路運(yùn)營系統(tǒng)廣大干部職工不等不靠、迎難而上，攻下了一座又一座山頭，打贏了一場又一場勝仗。這一年是大家辛勤耕耘的一年，也是碩果紛呈的一年。
中心各級緊緊圍繞主責(zé)主業(yè)，拓展存量，創(chuàng)造增量，向管理要效益，以服務(wù)促增收，實(shí)現(xiàn)逆勢增長。
“十項(xiàng)稽核機(jī)制”、國干網(wǎng)備用鏈建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營與服務(wù)保障等多項(xiàng)工作得到了交通運(yùn)輸部專函肯定。廣大干部職工堅持在疫情防控的重點(diǎn)崗位、重要任務(wù)中打頭陣、當(dāng)先鋒，冒著危險沖鋒在
“疫戰(zhàn)”第一線，以實(shí)際行動筑起了抗擊疫情的高速公路“銅墻鐵壁”。全力保障煤電油氣、食品醫(yī)療等重要物資運(yùn)輸，短短幾天10對服務(wù)區(qū)迅速設(shè)置12處便民核酸采樣點(diǎn)，2小時內(nèi)“快通證”在全省235個收費(fèi)站部署到位，為全省打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)了“高速力量”。在高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置便民核酸檢測采樣點(diǎn)，在全國獨(dú)一無二，得到了廣大司乘及社會公眾的好評點(diǎn)贊，用實(shí)際行動有力助推了交通運(yùn)輸社會滿意度持續(xù)提升。面對一年
9條高速（一級）公路密集開通，中心選派精兵強(qiáng)將組建運(yùn)營機(jī)構(gòu)，招聘運(yùn)營人員。積極對接新建高速公路項(xiàng)目單位，加快聯(lián)網(wǎng)測試進(jìn)程，高效進(jìn)行費(fèi)率測算，確保了收費(fèi)、監(jiān)控、通信等系統(tǒng)與部省平滑對接。g30連霍高速山丹西至玉門段“遞遠(yuǎn)遞減”差異化收費(fèi)政策，這樣的方案在全國目前還是唯一。方案有分量，措施有力量，實(shí)施1個多月，路網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，預(yù)期成效初顯，切實(shí)體現(xiàn)了交通真行動、真作為。
這項(xiàng)全國首創(chuàng)的便民惠民服務(wù)舉措，為解決廣大貨車司機(jī)
“急難愁盼”問題提出了“xx方案”。國新辦新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部明確在總結(jié)xx經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上全國推廣。打造了先行樣板，按照
“六個驛站”標(biāo)準(zhǔn)升級改造“司機(jī)之家”10個，配套實(shí)行商品同城同價、餐飲打折消費(fèi)，引入膠囊休息倉，提供2小時內(nèi)貨車司機(jī)免費(fèi)休息等適需服務(wù)，“司機(jī)之家”入住率、好評率持續(xù)提升。xx高速不僅有滿滿的熱度，更有暖暖的溫度。積極開展“服務(wù)質(zhì)量提升年”專項(xiàng)行動，傾力補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)、解民憂辦實(shí)事。12328和etc客服熱線全國排名持續(xù)靠前。開通半年多的“xx高速”抖音，粉絲已達(dá)15萬。xx高速官方頭條號獲評“2021年政務(wù)頭條號優(yōu)秀創(chuàng)作者”，全省僅9家單位獲此稱號。
中心
12個黨支部獲評為?。◤d）直機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范黨支部。武都收費(fèi)站榮獲“xx省巾幗建功先進(jìn)集體”稱號，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)僅兩家單位獲此殊榮。特別是為充分展示“八棵樹精神”在高速公路的生動實(shí)踐，交通運(yùn)輸工作會后，中心隨即舉辦了“最美高速人”頒獎典禮。我也通過網(wǎng)絡(luò)觀看了頒獎典禮盛況，近xx萬人次在線觀看，受到社會各界廣泛關(guān)注和好評。通過職工講述自己的故事，再次讓我對xx高速人有了更加深刻的認(rèn)識，感受到了xx高速人身上有先行的擔(dān)當(dāng)、有敬業(yè)的匠心、有服務(wù)的本色、更有家國的情懷，進(jìn)一步樹立了交通運(yùn)輸行業(yè)良好的社會形象。不得不說，
2021年，對于我省高速公路而言，印象十分深刻?！案咚俟贰币渤蔀榻衲耆〗煌ㄟ\(yùn)輸工作報告中的高頻詞。我們遇到的困難挑戰(zhàn)比預(yù)料的多，取得的結(jié)果比預(yù)期的好。這一年來，無論是安排的階段性、單項(xiàng)性工作，還是綜合性、緊急性工作，我一直都很放心。交辦任務(wù)后不用廳里緊盯跟催，不等不靠、主動作為，并且都能保質(zhì)保量按時完成，辦理的過程讓人省心，最后更體現(xiàn)了結(jié)果上的滿意。一組組可觀可感的數(shù)據(jù)，一個個的亮點(diǎn)，無不凝聚著中心上下的高點(diǎn)定位、奮發(fā)有為，無不展現(xiàn)著廣大干部職工的勇于爭先、敢于擔(dān)當(dāng)。這些令人振奮的成績，也再次印證了我們是一支敢打硬戰(zhàn)、能打勝仗的
“高速戰(zhàn)隊”，也為全省交通運(yùn)輸行業(yè)增了光、添了彩。每個高速人都了不起！在此，我代表省交通運(yùn)輸廳黨組，向全省高速公路運(yùn)營系統(tǒng)各級組織和廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！目標(biāo)引領(lǐng)腳步，定位決定方向。在第二屆聯(lián)合國可持續(xù)交通發(fā)展大會上
,習(xí)近平總書記賦予交通現(xiàn)代化開路先鋒的新使命新定位。對我們“高速人”來說，可以從這么幾個方面去找定位。“窗口”單位，服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。很大程度上說，高速公路是我們交通運(yùn)輸行業(yè)的“一張名片”。省廳和社會各界對高速公路運(yùn)營發(fā)展的關(guān)注度、期望值都很高。我們etc發(fā)行曾創(chuàng)造過3天辦理1萬張的“xx速度”，率先在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“兩個全覆蓋”的目標(biāo)，還有剛才提到的疫情期間高效保障重要物資運(yùn)輸，積極推動“車貨無憂”保險落地，創(chuàng)新差異化收費(fèi)模式，等等。這些都是排頭兵該有的樣子。經(jīng)過大戰(zhàn)大考，xx高速人有自信有能力更有底氣，在新征程上像“排頭兵”一樣先行、“火車頭”一樣奔跑。當(dāng)好排頭兵，意味著要走在前列，意味著要引領(lǐng)帶動，更要跳起摸高，我們的各項(xiàng)工作都應(yīng)該力爭全行業(yè)第一，也要力爭一些領(lǐng)域在全國爭先出彩。
“強(qiáng)工業(yè)、強(qiáng)科技、強(qiáng)省會、強(qiáng)縣域”的行動提出，能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)、人文網(wǎng)將加速融合。今年我省高速公路還要探索實(shí)施自動收費(fèi)、無人收費(fèi)技術(shù)，開展聯(lián)網(wǎng)公路“云收費(fèi)”智慧站示范創(chuàng)建。對此，全省高速公路運(yùn)營系統(tǒng)要堅持這一目標(biāo)導(dǎo)向，秉持“出行即服務(wù)”理念，從“用戶體驗(yàn)”入手，發(fā)揮關(guān)鍵信息技術(shù)關(guān)鍵作用，讓出行體驗(yàn)真正“智慧起來”。要牢固樹立“先行”理念，凡事想在前、謀在前、干在前，深入研究，主動對接。
隨著高速公路投融資體制的深入推進(jìn)，高速公路發(fā)展條件和運(yùn)營環(huán)境正在發(fā)生深刻復(fù)雜的變化。
“十四五”期間，我省高速（一級）公路建成里程也將達(dá)到8000公里，縣縣通高速目標(biāo)即將實(shí)現(xiàn)。目前，高速公路運(yùn)營管理體制的模式已呈現(xiàn)多樣化。事業(yè)管理型、企業(yè)管理型等模式并存。管理多元化也造成路網(wǎng)的分割，給高速公路行業(yè)管理帶來新的挑戰(zhàn)。我們要堅持這一問題導(dǎo)向，著力研究破解政府與企業(yè)的職責(zé)權(quán)限劃分不明晰，權(quán)責(zé)不對等和行業(yè)管理缺乏剛性、有效的手段等問題。大家都知道，“楓橋經(jīng)驗(yàn)”最突出的特點(diǎn)，就是牢牢抓住基層基礎(chǔ)這一本源，最大限度把矛盾風(fēng)險防范化解在基層。作為高速系統(tǒng)，就是要實(shí)現(xiàn)小事不出站、大事不出所（處）、矛盾不上交。如果對全省各高速公路處以及所轄收費(fèi)所的重要性打個比喻的話，“橋頭堡”一詞頗為貼切。而筑牢“橋頭堡”根基、讓它發(fā)揮應(yīng)有的區(qū)位地位和作用，就是要履行好各級應(yīng)該履行的日常行業(yè)監(jiān)管職能，當(dāng)好省廳、中心的“千里眼”“順風(fēng)耳”。目的就是要堅持行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，強(qiáng)化制度建設(shè)引領(lǐng)，持續(xù)推動我省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路良性、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。這幾年，正是由于大家的努力，推動了全省
etc發(fā)行變道超車、節(jié)節(jié)攀升，etc客服持續(xù)全國排名靠前。取消高速公路省界收費(fèi)站和建設(shè)etc門架系統(tǒng)為我國高速公路未來的數(shù)字化、智能化提供了良好的基礎(chǔ)條件。這場世所罕見的疫情之變，etc作為一種典型的公路非接觸型快速通行介質(zhì)，安全、高效、環(huán)保的優(yōu)勢將更加凸顯。etc作為一個識別和支付渠道，其產(chǎn)品形態(tài)未來也會變得更加豐富。目前，我省貨車etc安裝率還不高，車道etc識別率還有待進(jìn)一步提升，etc城市多場景應(yīng)用還有很大的空間潛力。去年，部路網(wǎng)中心新增了門架（5項(xiàng)）、車道（6項(xiàng)）、門架天線（2項(xiàng)）共3類13項(xiàng)全網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測指標(biāo)排名。我們大部分指標(biāo)高于全國平均值，但個別指標(biāo)還低于全國平均值。前有標(biāo)兵，后有追兵，爭先容不得半點(diǎn)懈怠和絲毫馬虎。我們既要看到成績、鼓足信心，又要正視問題、戒驕戒躁，這樣才能百尺竿頭更進(jìn)一步。對今年全省高速公路運(yùn)營工作，
xx同志已經(jīng)作了全面系統(tǒng)的安排，這里我再強(qiáng)調(diào)以下幾個方面的重點(diǎn)工作。要緊盯省廳下達(dá)的
8個工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，以開局就要發(fā)力、開年就要沖刺的工作思路和措施，主動擔(dān)責(zé)任扛任務(wù)，對標(biāo)時間節(jié)點(diǎn)，科學(xué)安排施工計劃，堅決守住“質(zhì)量、安全、環(huán)?！比龡l紅線，切實(shí)做好清欠農(nóng)民工工資和中小民營企業(yè)賬款工作，精心組織實(shí)施，確保按期實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。同時，要認(rèn)真履行行業(yè)職責(zé)，做好今年12個“開口子”工程施工交通組織方案審查，做到責(zé)任落實(shí)到位、服務(wù)保障到位、督促指導(dǎo)到位，確保項(xiàng)目建設(shè)期間道路安全暢通。保暢通，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支撐，是落實(shí)
“六?！薄傲€(wěn)”任務(wù)的迫切要求。最終目的是要實(shí)現(xiàn)“人暢其行、貨暢其流”。我們要堅持這一結(jié)果導(dǎo)向，開展好高速公路提效能優(yōu)服務(wù)行動和車道“治堵提速”工程，要讓安裝了etc的車主在經(jīng)過收費(fèi)站時高效通行。要繼續(xù)推廣優(yōu)化“車貨無憂”公眾責(zé)任保險，推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，讓貨車司機(jī)安心入住服務(wù)區(qū)、便捷快速獲理賠。g30連霍高速山丹西至玉門段差異化收費(fèi)工作現(xiàn)場推進(jìn)會議，進(jìn)一步形成推動工作的強(qiáng)大合力。目前看，4條差異化收費(fèi)路段“降本、增效、調(diào)流、增收”的政策效果初步顯現(xiàn)。如果這樣的利好面持續(xù)保持下去，可以考慮在下半年，適時擴(kuò)大差異化收費(fèi)政策范圍，不斷提升公路網(wǎng)資源綜合利用效率。
603座，共913公里。我們已是名副其實(shí)的“隧道大省”，但不是“隧道強(qiáng)省”，防范化解運(yùn)營管理風(fēng)險的任務(wù)越來越重，安全生產(chǎn)的“壓力閥”也會越擰越緊。要持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，健全隧道運(yùn)行監(jiān)測，加大收費(fèi)站入口超限超載及?；愤\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)車輛聯(lián)合管控力度，堅決守住安全生產(chǎn)底線。要做好極端惡劣天氣災(zāi)害和突發(fā)公共事件監(jiān)測預(yù)警工作，提升安全管理水平和應(yīng)急處置能力，全力打造平安高速。
高速公路收費(fèi)站是交通防疫線的最前沿陣地，也是遏制疫情的重要關(guān)口。
“針尖大的窟窿也能漏過斗大的風(fēng)險”。大家要始終繃緊疫情防控這根弦,精準(zhǔn)有效抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”各項(xiàng)工作，要以更多確定性工作應(yīng)對不確定因素，堅決不給病毒留任何突破口。要配合省廳做好疫情防控信息化應(yīng)用場景運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識別入甘車輛信息。要統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障，嚴(yán)格落實(shí)“人、物、環(huán)境”同防要求，不斷健全完善責(zé)任鏈條，確保責(zé)任和壓力傳導(dǎo)到基層、落實(shí)到最小單元，堅決阻斷病毒通過交通運(yùn)輸傳播擴(kuò)散，確保在高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)不失管不失控。700公里，新增通渭、文縣通高速公路。要一如既往地發(fā)揚(yáng)聞令即動、敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，積極做好收費(fèi)運(yùn)營各項(xiàng)籌備，確保新開通路段順利并網(wǎng)通車運(yùn)營。要堅持交通“一盤棋”思想,積極對接今年新開通運(yùn)營路段項(xiàng)目建設(shè)單位，精準(zhǔn)掌握項(xiàng)目進(jìn)度，主動提供技術(shù)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，提早完成收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)批復(fù)、費(fèi)率集成、信息報備、系統(tǒng)建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、實(shí)車測試及并網(wǎng)核驗(yàn)等工作，確保按期通車運(yùn)營，穩(wěn)步擴(kuò)大通行費(fèi)凈增量收入。
高速公路運(yùn)營工作點(diǎn)多、線長、面廣，職工人數(shù)已超
16000人，隊伍龐大，年輕職工多，思想活躍，抓好職工隊伍建設(shè)尤為重要。實(shí)踐證明，沒有過硬的領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍，就不會有好的干事氛圍，也就不會有新氣象、新作為。從干部表率講，全系統(tǒng)干部,特別是中層及以上干部要身先士卒、實(shí)干立身,一級帶著一級干、一級做給一級看,以釘釘子精神抓好工作落實(shí)。從班子表率講，各級班子是隊伍的“領(lǐng)頭羊”，只有團(tuán)結(jié)和諧的領(lǐng)導(dǎo)班子,才能管好這支“大隊伍”,帶出能打硬仗的干部職工隊伍,匯聚高質(zhì)量發(fā)展的合力,創(chuàng)造出一流的工作業(yè)績。要始終堅持民主集中制原則，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子整體效能，不能這邊搭臺、那邊拆臺，而應(yīng)該是相互補(bǔ)臺、好戲連臺?？傊?，我們的各級班子和干部要在行動上沖鋒在前、能力上適度超前，發(fā)展上率先突破、作用上先行引領(lǐng)。“兩個確立”的重大意義，確保交通運(yùn)輸部及省廳各項(xiàng)決策部署在全省高速公路運(yùn)營系統(tǒng)不折不扣貫徹落實(shí)。去年，中心圍繞聚焦面向社會服務(wù)的窗口，積極開展了“服務(wù)質(zhì)量提升年”專項(xiàng)行動，有力助推了通行費(fèi)和服務(wù)質(zhì)量“雙提升”。大家要持續(xù)鞏固成果，保持長態(tài)常效。今年省廳將開展“行業(yè)管理提升年”活動，大家要深刻銘記心中的“天定路”“折達(dá)路”，以管理促作風(fēng)、以作風(fēng)強(qiáng)執(zhí)行，形成向管理要質(zhì)量、向行動要效益的良好氛圍。剛才，xx
主任
在報告中提到了“精細(xì)化管理和精準(zhǔn)化落實(shí)”，我非常贊同，希望大家務(wù)必貫徹到位。在全國抗擊疫情表彰大會上強(qiáng)調(diào)，“人無精神不立，國無精神則不強(qiáng)。唯有精神上站得住、站得穩(wěn)，一個民族才能在歷史洪流中屹立不倒、挺立潮頭?！币冀K堅持榜樣引領(lǐng)，不斷釋放“最美”的力量，讓發(fā)現(xiàn)最美、傳播最美、
學(xué)習(xí)
最美在全行業(yè)蔚然成風(fēng)。要把新時代xx交通“八棵樹精神”植入系統(tǒng)，引導(dǎo)全系統(tǒng)干部職工傳承和弘揚(yáng)“八棵樹精神”,為行業(yè)發(fā)展匯聚起更為強(qiáng)大的精神力量。“眾人拾柴火焰高”。要在更高水平上打造“暢行隴原高速、體驗(yàn)五心服務(wù)”的品牌。只要廣大干部職工都行動起來，人人珍惜這一品牌榮譽(yù)，人人參與這一品牌建設(shè)，人人擔(dān)任這一品牌使者，處處體現(xiàn)這一品牌情懷，我們就一定能夠奏響xx高速的最強(qiáng)音，這一品牌就一定會走得更遠(yuǎn)、唱得更響、打得更亮。同志們，踏上新征程，我們正處在積厚成勢、追趕發(fā)展的關(guān)鍵時期，重任在肩、使命如磐。
2022年是中國農(nóng)歷虎年。在中國文化中，虎是勇敢和力量的象征，我們都常說生龍活虎、龍騰虎躍。新的一年，我們更要如虎添翼、虎虎生威，勇敢戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上各種險阻，以更加優(yōu)異的成績，為全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展添光加彩！不出十五還是年。在此也給大家拜個晚年，祝大家在新的一年里，身體健康、闔家幸福、萬事如意！謝謝大家！
在公路工作會議上的講話內(nèi)容篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
剛才，xx同志傳達(dá)了***領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示精神，3月29日全省新冠肺炎疫情防控交通檢疫組工作會議以及昨天下午交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)會議精神。今天上午省廳召開了相關(guān)會議，各高速公路處主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人及部門負(fù)責(zé)人在分會場也參加了會議。由于時間關(guān)系，省廳的會議精神不再傳達(dá)，會后中心安全管理科整理后印發(fā)各單位，請大家大家深刻領(lǐng)會，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
下面，我就抓好下一階段全省高速公路運(yùn)營系統(tǒng)安全生產(chǎn)和疫情防控等重點(diǎn)工作，講三點(diǎn)意見：
一、關(guān)于一季度安全生產(chǎn)總體情況
今年以來，系統(tǒng)上下認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹******重要講話精神，將安全生產(chǎn)貫穿在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和運(yùn)營發(fā)展“兩場硬仗”中，圍繞防范重大安全風(fēng)險，穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，為春運(yùn)平穩(wěn)運(yùn)行和“兩會”順利召開提供了可靠的安全保障。特別在春運(yùn)保通保暢工作中，我省遭遇了長時間、高強(qiáng)度降雪，全省道路大范圍積雪結(jié)冰，期間又疊加返程高峰，給保暢通、保安全工作帶來了巨大挑戰(zhàn)，廣大高速人聞令而動、頂風(fēng)冒雪、逆行而上，全力投入應(yīng)急救援、融雪除冰、宣傳提醒等各項(xiàng)工作中，在大家共同努力下，打造了一個平安、暢通、溫暖的春運(yùn)。
此外，xxx、xxx、xxx高速公路處積極有效應(yīng)對青海門源及省內(nèi)多次地震災(zāi)害；xxx收費(fèi)所、救援中心直屬大隊發(fā)揮一路多方機(jī)制，成功處置xxx隧道貨車自燃事故；還有最近一段時間，各高速公路處、省高服司與地方政府密切協(xié)
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看作配合，增設(shè)便民核酸檢測點(diǎn)，嚴(yán)格“一站一區(qū)”人員排查，嚴(yán)把外防輸入關(guān)口，筑起了疫情防控第一道防線。本輪疫情發(fā)生以來，截至昨天，交通疫情查驗(yàn)點(diǎn)累計排查出“紅黃碼”人員xxx人，其中紅碼xx人、黃碼xx人，涉及車輛xx輛，全部移交屬地管理，累計轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)護(hù)人員xxx批次共xxx人，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛xxx輛，為全省疫情防控工作作出了重要貢獻(xiàn)。xx書記對全省交通運(yùn)輸部門前一階段工作給予了充分肯定，“交通檢疫組該扛的都扛了”，大家付出了艱辛努力，體現(xiàn)了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。與此同時，我們也要清醒看到，安全生產(chǎn)工作處于“潛在隱患增多、風(fēng)險交織疊加”的敏感時期，防控壓力不斷增大，形勢仍然嚴(yán)峻。
一是近期典型事故事件需高度警覺。前天，***政治局常務(wù)委員會議上，***針對“321”東航mu5735航空器飛行事故，做出重要指示：“要始終保持如履薄冰的高度警覺，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，絕不能麻痹大意，掉以輕心?！备鲉挝桓鞑块T一定要自覺學(xué)習(xí)領(lǐng)會好******重要指示精神，記在腦子里，刻在心頭上，深入了解安全形勢，摸清摸透安全底數(shù)，扎實(shí)做好新時代安全生產(chǎn)工作。目前，全省高速（一級）公路設(shè)置了xx個查驗(yàn)點(diǎn)，這些查驗(yàn)點(diǎn)的位置設(shè)置合理不合理，安全防護(hù)措施到不到位，警示提示牌醒不醒目等方面，各高速公路處、獨(dú)立運(yùn)營路段要督促地方政府相關(guān)部門，進(jìn)一步規(guī)范查驗(yàn)點(diǎn)設(shè)置。還有，“312”xx隧道貨車自燃事故成功處置，分管交通運(yùn)輸?shù)膞xx副省長以及省廳領(lǐng)導(dǎo)分別作出批示，對事故救援工作給予了充分肯定。目前，我省已通車高速（一級）公路隧道多達(dá)xxx處xx座，隧道總里程達(dá)xxx公里。隧道安全運(yùn)營工作任重道遠(yuǎn)。
二是季節(jié)性和階段性增量風(fēng)險隱患增加。隨著疫情防控從嚴(yán)格管控逐步恢復(fù)正常，春耕備耕、踏青旅游等活動增多，人流、車流、物流將大幅增加，伴隨而來的不安全因素陡然增多；天氣回暖，項(xiàng)目建設(shè)春融期安全防范壓力大，近期一些地區(qū)地震活躍頻繁，這些風(fēng)險隱患相互交織、相互作用，如果我們思想麻痹、作風(fēng)飄浮，防范不及、應(yīng)對不力，極有可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致小隱患演變成大事故。
三是在安全生產(chǎn)“兩個責(zé)任”落實(shí)上有漏洞。安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動時間久、跨度長，整體效果還不理想，有的部門“治標(biāo)不治本”，風(fēng)險隱患、管理漏洞存量不減，專項(xiàng)行動還有欠賬；部分路段日常養(yǎng)護(hù)占道作業(yè)審批后，施工單位擅自改變交通分流保障方案，將占道臨時變更為借道通行，導(dǎo)致我們發(fā)布的路網(wǎng)提示信息與實(shí)際不符，極易引發(fā)負(fù)面輿情；部分單位對職工日常教育重視不夠，尤其是8小時外的安全管理有所忽視。各單位各部門要教育職工充分認(rèn)識到，任何時候都要保持清醒頭腦，不要因自我失誤給單位、社會、家庭、他人帶來不必要的損失和痛苦。
xx廳長在上午的會議上也強(qiáng)調(diào)指出：“交通運(yùn)輸行業(yè)絕不能只重發(fā)展不顧安全，絕不能在安全生產(chǎn)上搞形式主義、官僚主義，絕不能對安全生產(chǎn)抓而不緊、做而不實(shí)，甚至無動于衷?！蔽覀兏骷壐鞑块T要時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，強(qiáng)化責(zé)任心，提高執(zhí)行力，努力消除隱患、防范風(fēng)險、確保安全。
二、關(guān)于下一階段安全運(yùn)營重點(diǎn)工作
今年將召開黨的二十大，特別是近一兩個月的時間內(nèi)，面臨著省第十四黨代會、清明、五一密集的重大節(jié)會活動，安全工作無疑是重中之重、第一要求。大家要切實(shí)提高政治站位，從政治高度看安全、抓安全、促安全，重點(diǎn)做好以下五個方面工作：
第一，要鞏固提升安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動
各部門各單位要始終將專項(xiàng)整治三年行動作為安全生產(chǎn)總抓手，建立健全問題隱患和制度措施“兩個清單”。要緊盯“7項(xiàng)重點(diǎn)、5項(xiàng)難點(diǎn)”突出問題治理任務(wù)，持續(xù)加大專項(xiàng)整治攻堅力度，著力解決各類難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題。要綜合運(yùn)用線索核查、“四不兩直”等工作方式，緊盯重要時段、重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織開展聯(lián)合檢查和集中整治，增強(qiáng)問題整改整治針對性和實(shí)效性，切實(shí)做到查處結(jié)合、立竿見影。要堅持邊整治、邊總結(jié)、邊改進(jìn)，針對整治過程中的多發(fā)頻發(fā)問題、重大隱患問題，從制度、機(jī)制等方面，研究提出改進(jìn)完善的具體辦法，從根本上鞏固整治成效，消除漏洞盲區(qū)。
第二，要切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管
危險貨物運(yùn)輸車輛方面，近期省交通運(yùn)輸廳、省公安廳聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范危險貨物道路運(yùn)輸安全管理的通知》，各高速公路處要嚴(yán)格禁限行政策，并對轄區(qū)內(nèi)限載標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行一次全面排查，對不符合規(guī)范要求的“限載”標(biāo)志標(biāo)牌，及時反饋管養(yǎng)單位進(jìn)行徹底清理。獨(dú)立運(yùn)營路段按照文件要求做好自查自改。各相關(guān)單位、監(jiān)控調(diào)度中心要加強(qiáng)與公安交管部門的溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化對高速公路?；奋囕v禁限行等政策的信息共享，第一時間通過公眾號、抖音、網(wǎng)站、沿線情報板等媒介發(fā)布和更新，并提供政策查詢服務(wù)。
養(yǎng)護(hù)監(jiān)督方面，目前天氣回暖，路面病害治理、常規(guī)性養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)較多，各處、所要加強(qiáng)對施工路段的實(shí)時監(jiān)測，尤其是對于施工現(xiàn)場安全防護(hù)、物理隔離設(shè)施不到位、不規(guī)范影響路網(wǎng)正常運(yùn)行的，因施工現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)不到位造成路網(wǎng)擁堵的，該責(zé)令停工的，要及時函告建設(shè)單位責(zé)令停工，直至交通保障措施、責(zé)任措施到位后方可復(fù)工。
工程項(xiàng)目建設(shè)方面，4月份，全省高速公路交通標(biāo)志優(yōu)化提升工程即將全面開工。各高速公路處要把安全管控作為項(xiàng)目實(shí)施的頭等大事來抓，要深刻吸取近年來發(fā)生的占道施工路段安全事故教訓(xùn)，務(wù)必做到安排部署到位，堅決捍衛(wèi)好工程項(xiàng)目的“生命線”。
另外，新修訂的《xx省道路運(yùn)輸條例》將于5月1日起施行，省廳定于4月先開展一個月的集中宣傳活動。各單位要利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)電子顯示屏、服務(wù)窗口觸摸屏、高速公路沿線情報板等設(shè)施及時推送相關(guān)宣傳標(biāo)語。
第三，要認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)十五條重要舉措。
就貫徹落實(shí)黨***的重要指示精神，國務(wù)院安委會認(rèn)真梳理了十五條措施，要求各地方、各部門和主要的企業(yè)在二十大以前必須認(rèn)真落實(shí)。十五條舉措也明確，二十大之前對不履行職責(zé)造成較大以上事故的責(zé)任，既要追究直接責(zé)任，而且要上追一層。
另外，3月8日，省廳第3次廳務(wù)會議審議通過了《xx省公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》，在廳務(wù)會上，劉建勛廳長也指出，“交通運(yùn)輸應(yīng)急能力是行業(yè)治理能力的重要體現(xiàn)”。各單位各部門要從建設(shè)大應(yīng)急體系的維度提高認(rèn)識，摒棄傳統(tǒng)的事故處置觀念，樹立大應(yīng)急思維，強(qiáng)化部門協(xié)同和源頭預(yù)防，全力做好生產(chǎn)安全和應(yīng)急處置工作，不斷提高應(yīng)急管理綜合能力和水平。平?jīng)鎏幰M快籌備關(guān)山隧道突發(fā)事件應(yīng)急演練工作，根據(jù)疫情防控形勢，力爭4月中下旬開展應(yīng)急演練。
第四，要全力確保清明和五一期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定
要統(tǒng)籌部署“清明”“五一”前后安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)形勢研判和預(yù)警預(yù)測，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。要合理安排養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，節(jié)日期間要暫停所有高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，對確實(shí)無法暫停施工的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)要加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場的安全、規(guī)范管理，指定專人駐守巡察，確保道路安全暢通。要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)人民群眾安全有序出行。有效避免惡劣天氣路網(wǎng)管控不力和預(yù)警不及時、巡查管控措施不落實(shí)等問題出現(xiàn)。要加強(qiáng)應(yīng)急值守和應(yīng)急準(zhǔn)備，做好應(yīng)急物資儲備，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要快速高效妥善進(jìn)行處置。
第五，要深入扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大排查大整治。
近期，部里將啟動“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年行動”，全面開展安全生產(chǎn)大檢查。中心將按照部廳的有關(guān)要求，制定本系統(tǒng)的實(shí)施方案。需要強(qiáng)調(diào)的是，這次專項(xiàng)行動不是另起爐灶，而是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動的階段性載體。各部門和單位要注重統(tǒng)籌兼顧，集中力量、協(xié)調(diào)推進(jìn)，認(rèn)真組織開展好此次專項(xiàng)行動。
要在細(xì)致排查整治整改上下功夫。一要全面組織對生產(chǎn)運(yùn)營全過程及每個部位、每個環(huán)節(jié)、每個崗位開展自檢自查，制定風(fēng)險防控措施，嚴(yán)防失控漏管、麻痹大意特別是“三違”行為造成生產(chǎn)安全事故。二要結(jié)合穿透式安全檢查，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，強(qiáng)化職工教育培訓(xùn)，提高安全風(fēng)險辨識、隱患排查治理能力，有效防范各類事故。三要牢固樹立隱患就是事故的理念，針對發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能立即整改的要立即組織整改，杜絕隱患“過夜”；不能立即整改的要嚴(yán)格落實(shí)整改責(zé)任，嚴(yán)防整改措施落實(shí)不到位引發(fā)事故；對重大隱患要掛牌督辦整改，無法保證安全生產(chǎn)的，該停的停、該關(guān)的關(guān)，落實(shí)專人死看死守，嚴(yán)防引發(fā)事故。
另外，近期省廳和省公安廳聯(lián)合印發(fā)了《xx省公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動實(shí)施方案》，中心將成立專項(xiàng)工作小組，統(tǒng)籌落實(shí)此項(xiàng)工作。各處要會同屬地公安交管等部門，于5月底前，通過現(xiàn)場排查方式確定高速公路交通安全設(shè)施提升路段清單及主要措施,分輕重緩急制定年度實(shí)施計劃。
今年，省廳提出開展“行業(yè)管理提升年”活動，就是讓大家深刻汲取xx路、xx路問題教訓(xùn)，持續(xù)強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，以管理促作風(fēng)、以作風(fēng)促執(zhí)行。實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)艱巨、壓力很大。今年已過去四分之一。時間不等人，任務(wù)不等人。各單位各部門要把解決問題、促進(jìn)提升貫穿活動全過程，牢固樹立“管理出效益，從嚴(yán)管理出大效益，精細(xì)化管理出最大效益”的理念，堅持系統(tǒng)思維，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，全面推進(jìn)差異化收費(fèi)、工程項(xiàng)目建設(shè)、民生實(shí)事等年度重點(diǎn)工作，確保各項(xiàng)工作精準(zhǔn)落實(shí)。
在公路工作會議上的講話內(nèi)容篇八
同志們：
今天召集大家開會，一是要傳達(dá)省政府加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作會議精神，盡快解決我市高速公路建成過程中存在的問題，加快我市高速公路項(xiàng)目建設(shè)，二是要全面推進(jìn)，全力加快我市一環(huán)南拓工程建設(shè)。剛才市x局、x局分別介紹了我市高速公路、一環(huán)南拓進(jìn)展及征地拆遷等方面的情況，既有具體問題的分析，也有政策層面的思考，意見都提得很好。下面結(jié)合省政府加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會議的要求，我強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：
一、要進(jìn)一步認(rèn)清形勢，增強(qiáng)加快全市高速公路建設(shè)的緊迫感
省委、省政府高度重視高速公路建設(shè)，多次召開會議并下發(fā)重要文件要求加快高速公路建設(shè)工作。我市新一屆市委市政府也非常重視路網(wǎng)改造和完善，特別是高速公路網(wǎng)的建設(shè)工作，x市長親自掛帥，擔(dān)任市高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組組長，這也是不常見的。當(dāng)前，我市高速公路建設(shè)工作有不少的有利因素，在全省加快高速公路建設(shè)的大背景下，全市高速公路網(wǎng)格局已基本確定，建設(shè)項(xiàng)目和任務(wù)非常明確。市x局對全市土地修編工作也在同步進(jìn)行，在部分土地政策方面也有了新的想法和出路，這些都是我市高速公路建設(shè)的有利條件。
根據(jù)省委、省政府的工作部署，到x年末，全省高速公路里程要達(dá)到x公里，到x年本屆政府任期末要達(dá)到x公里，完成建設(shè)任務(wù)的形勢十分嚴(yán)峻。過去兩年，我市高速公路建設(shè)為全省作出了貢獻(xiàn)，在接下來的工作中，更不能拖全省的后腿，必須要加快高速公路建設(shè)。綜觀我市路網(wǎng)，密度不低，但結(jié)構(gòu)卻不盡合理，尤其是高速公路網(wǎng)。在我市高速公路網(wǎng)中，南北方向的幾條高速公路相對比較成熟，東西方向的高速公路不通暢的格局仍未打破。目前，我市急需一個布局合理的高速公路網(wǎng)與全省高速公路網(wǎng)對接。如果當(dāng)前我市的各項(xiàng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目不能如期推進(jìn)，x雖背靠x，仍然會有被邊緣化的危險。因此，全市各級政府要樹立全局觀念，認(rèn)清形勢，增強(qiáng)加快全市高速公路建設(shè)的緊迫感，從大局出發(fā)，將思想集中到全力加快我市公路建設(shè)上來，對高速公路建設(shè)所涉及的征地拆遷和線位走向等工作，要積極主動地配合好、完成好，保證按時完成任務(wù)。
二、要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，切實(shí)擔(dān)負(fù)起加快高速公路建設(shè)的重任
高速公路是路網(wǎng)中最重要的部分，是交通基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)生產(chǎn)力的集中體現(xiàn)，是決定一個地方區(qū)位優(yōu)勢的關(guān)鍵。高速公路建設(shè)對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級、推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。但是，高速公路建設(shè)與地方公路建設(shè)不同，高速公路建設(shè)跨市域，涉及面廣，且高速公路屬封閉式的道路，兩側(cè)土地的利用受到影響，各方面利益關(guān)系復(fù)雜，沖突激烈。因此，在高速公路建設(shè)過程中也會遇到各種各樣的困難。
面對這些困難，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，進(jìn)一步明確任務(wù)。屬于用地指標(biāo)等政策上的困難要積極上報，由省政府想辦法解決。屬市級政府協(xié)調(diào)的，如廣明二期線位走向、一環(huán)西線與佛清高速銜接、一環(huán)南拓工程與太澳高速共線等問題市政府也要進(jìn)一步與省級部門溝通協(xié)商，我市也要對這些項(xiàng)目的線位方案進(jìn)一步優(yōu)化。屬區(qū)、鎮(zhèn)一級政府責(zé)任的，如征地拆遷等具體問題，盡量在區(qū)、鎮(zhèn)內(nèi)統(tǒng)籌解決?？傊?，全市各級政府要努力把握機(jī)遇，積極擔(dān)負(fù)起加快全市高速公路建設(shè)的重任，以建設(shè)自己轄區(qū)內(nèi)的道路的熱情和干勁，加強(qiáng)與項(xiàng)目建設(shè)單位的溝通聯(lián)系，全情投入到高速公路項(xiàng)目建設(shè)中去，與各參建單位共同努力，爭取我市高速公路盡快成網(wǎng)，盡早發(fā)揮效益。
三、要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，著力解決征地拆遷等方面的問題
，加強(qiáng)對高速公路的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各級政府、各相關(guān)部門也要及時溝通，相互協(xié)作，形成共抓高速公路建設(shè)的強(qiáng)大合力。為及時解決征地拆遷的問題，各級政府要切實(shí)把推進(jìn)高速公路建設(shè)放在重要位置來抓，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，并抽調(diào)業(yè)務(wù)精、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、善于做一線群眾思想工作的干部，集中時間、集中精力、善始善終投入一線征地拆遷工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時溝通，及時解決，為高速公路建設(shè)提供良好的施工環(huán)境。
在征地拆遷具體工作中，各級政府、相關(guān)部門要積極思考征地拆遷問題的成因，有針對性的分析農(nóng)民的訴求哪些是合理的，哪些是不合理的，哪些應(yīng)該高速公路業(yè)主承擔(dān)，哪些應(yīng)該由地方政府承擔(dān)，哪些應(yīng)該由村集體承擔(dān)，做到有理有據(jù)，決不能推諉扯皮，貽誤工期。各高速公路業(yè)主單位也要本著實(shí)事求是的態(tài)度，充分考慮地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民生產(chǎn)生活的實(shí)際，合理給予征地拆遷補(bǔ)償。
四、全力以赴，全面加快一環(huán)南拓工程建設(shè)
一環(huán)南拓及相關(guān)延長線是市委、市政府加快路網(wǎng)建設(shè)，協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展，促進(jìn)五區(qū)共同發(fā)展的重要舉措，是本屆政府的主要工作任務(wù)之一。通過一環(huán)南拓，進(jìn)一步發(fā)揮一環(huán)作為我市路網(wǎng)體系中核心骨架和轉(zhuǎn)換平臺的綜合作用，把“x+x”城市組團(tuán)緊密連接在一起，使“一環(huán)”成為促進(jìn)五區(qū)共同發(fā)展的紐帶和財富黃金線。一環(huán)南拓工程所有項(xiàng)目要在今年內(nèi)動工，x年x月之前全部建成。
與責(zé)任分解表，市x局已發(fā)到各區(qū)和相關(guān)業(yè)主單位，請務(wù)必按計劃推進(jìn)，全面加快一環(huán)南拓工程的建設(shè)步伐。