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技術(shù)能手事跡材料篇一

xxx，中共黨員，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)，曾獲xx省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx省五四青年獎(jiǎng)?wù)?、xx局集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx局集團(tuán)公司勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。

陽(yáng)春三月，春暖花開，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至xx段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。出站上坡長(zhǎng)度600米，曲線半徑800米……中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)xxx雙眼緊盯線路前方，熟練地操縱檢測(cè)車。沒多久，檢測(cè)車就達(dá)到了規(guī)定速度。

今年40歲的xxx開過調(diào)車機(jī)車，駕駛過動(dòng)車組列車，牽引過中歐班列，創(chuàng)造了連續(xù)走行120多萬公里的安全業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)了從“門外漢”到“機(jī)車大拿”的華麗轉(zhuǎn)身。

厚積薄發(fā)。

爭(zhēng)做調(diào)車司機(jī)“排頭兵”

開火車，是xxx兒時(shí)的夢(mèng)想。上小學(xué)時(shí)，老師問大家長(zhǎng)大想干什么？xxx搶先回答：“開火車?！?/p>

從部隊(duì)退役入路后，xxx毫不猶豫地選擇了機(jī)務(wù)班。20xx年底，他順利通過結(jié)業(yè)考試，進(jìn)入xx機(jī)務(wù)段工作。

盡管夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，可開火車并沒有他想得那么容易。機(jī)車上成千上萬的電器元件、師傅脫口而出的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，讓他有些不知所措。但他有一股拼勁，相信勤能補(bǔ)拙，白天到機(jī)車上熟悉機(jī)車構(gòu)造，練習(xí)故障處理，拉著師傅問這問那；晚上梳理、總結(jié)、消化一天所學(xué)，在業(yè)務(wù)書籍和筆記簿上畫滿了圈點(diǎn)符號(hào)。他還經(jīng)常找司機(jī)長(zhǎng)請(qǐng)教機(jī)車構(gòu)造、常用規(guī)章、故障處理等知識(shí)。經(jīng)過勤學(xué)苦練，xxx順利通過定職考試，成為一名調(diào)車副司機(jī)。

沿線鍛煉是一門必修課。20xx年初，xxx主動(dòng)申請(qǐng)到隴海線民權(quán)調(diào)車點(diǎn)工作。當(dāng)時(shí)，恰逢隴海鐵路電氣化改造，線路兩邊都是施工人員和機(jī)具。每次值乘，他都全程站立，認(rèn)真瞭望。時(shí)任司機(jī)長(zhǎng)田衛(wèi)看他是個(gè)“好苗子”，更是傾囊相授。

半年后，xxx憑借優(yōu)異表現(xiàn)，開始駕駛調(diào)車機(jī)車。面對(duì)新的挑戰(zhàn)，他保持學(xué)習(xí)定力，找來作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有站場(chǎng)的平面示意圖，提前熟悉站場(chǎng)布局和信號(hào)設(shè)備位置，作業(yè)時(shí)一一確認(rèn)核實(shí)，反復(fù)記憶，爛熟于心。

20xx年，xxx報(bào)名參加全路機(jī)車司機(jī)晉升資格考試。那段時(shí)間，他白天在機(jī)車上一遍一遍地反復(fù)演練故障處理，晚上挑燈夜讀，在紙上默寫關(guān)鍵內(nèi)容，經(jīng)常學(xué)習(xí)到凌晨。經(jīng)過一年備戰(zhàn)，他順利拿到了夢(mèng)寐以求的內(nèi)燃機(jī)車駕駛證，握上了閘把，成為一名火車司機(jī)。

因?yàn)闊釔?，他練就了操縱機(jī)車“一手準(zhǔn)”、規(guī)章制度“一口清”、故障處理“一摸準(zhǔn)”的絕活，成了職工眼中的“問不倒”、領(lǐng)導(dǎo)心里的“放心人”。

充電蓄能。

跑好中歐班列“第一棒”

20xx年5月，xxx成為東風(fēng)4型6459號(hào)機(jī)車的司機(jī)長(zhǎng)。為摸透新機(jī)型的“脾氣”，他借來該機(jī)型的電路圖，有空就上車對(duì)照學(xué)習(xí)。機(jī)車入庫(kù)小輔修時(shí)，他跟著檢修人員看，對(duì)不明白的地方刨根問底，直到弄清弄懂，并詳細(xì)記在小本子上。

很快，他對(duì)機(jī)車的每一條脈絡(luò)都如數(shù)家珍。這臺(tái)機(jī)車也在他的精心“調(diào)養(yǎng)”下，逐漸成了一臺(tái)精品機(jī)車，多次擔(dān)當(dāng)中歐班列牽引任務(wù)。

20xx年，憑借連續(xù)6年無違章違紀(jì)和多次段技能大賽第一名的優(yōu)異表現(xiàn)，xxx成了一名中歐班列司機(jī)。

“xx集裝箱中心站到xx北站雖然只有短短的30多公里，但是彎道多、曲線半徑小，瞭望困難?！眡xx連續(xù)利用4個(gè)休班徒步查看每一個(gè)信號(hào)分區(qū)、每一處坡道變化、每一條道岔徑路，熟記每一個(gè)關(guān)鍵處所周邊的環(huán)境特征，規(guī)劃最優(yōu)操縱步驟。歸來后，他將內(nèi)容分類整理，寫在本子上，加強(qiáng)學(xué)習(xí)記憶。

20xx年7月18日，xxx作為首發(fā)司機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行“唱一鉤、對(duì)一鉤、干一鉤、抹一鉤”呼喚應(yīng)答制度，精心操縱機(jī)車牽引中歐班列從xx集裝箱中心站出發(fā)，跑出了萬里之行的“第一棒”。

中歐班列安全運(yùn)行的軌跡留下了xxx的智慧與汗水。他根據(jù)自己日常的整理筆記，總結(jié)提煉出了“柴油機(jī)停機(jī)處置五步驟”“內(nèi)燃機(jī)車電路故障快速排除法”和“三盯一控兩注意”調(diào)車工作法等，在全段范圍內(nèi)推廣運(yùn)用，成了中歐班列安全開行的“得力助手”。

自強(qiáng)不息。

踏上高鐵時(shí)代“新征程”

20xx年，xx局集團(tuán)公司增選動(dòng)車組司機(jī)，為高鐵新線開通運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。xxx決定挑戰(zhàn)自我，再次學(xué)習(xí)新技術(shù)。

通過動(dòng)車組司機(jī)篩選考試及高鐵適應(yīng)性測(cè)試后，xxx走進(jìn)武漢高鐵職業(yè)技能培訓(xùn)基地，參加全路統(tǒng)一的動(dòng)車組司機(jī)理論培訓(xùn)。他如同一塊海綿，迅速地汲取理論營(yíng)養(yǎng)。為了加深記憶，他和同事結(jié)成對(duì)子，相互提問，反復(fù)背誦默寫。短短1個(gè)月時(shí)間，他就用完了8支一次性簽字筆，記了兩本厚厚的筆記?！安畈欢嘤?000道題吧，每道題都默寫了10遍以上?！眡xx回憶道。

學(xué)習(xí)無捷徑，鍥而不舍登高峰。沒有電力機(jī)車駕駛經(jīng)歷的xxx依靠勤學(xué)苦練，順利通過了嚴(yán)苛的動(dòng)車組司機(jī)考試，考取了動(dòng)車組司機(jī)駕駛證。

“我跟動(dòng)車組練習(xí)的第一天，就遇到了接觸網(wǎng)掛異物的情況。帶我的師傅問我掛哪兒了，我脫口而出‘接觸網(wǎng)’。師傅劈頭蓋臉一頓批，要我回答掛接觸網(wǎng)的具體部位和公里標(biāo)?！眡xx說，師傅的言傳身教讓他受益匪淺。

20xx年下半年，xx省“米”字形高鐵的一“點(diǎn)”——鄭太高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在新崗位上嶄露頭角的xxx被選拔參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)。鄭太高鐵是一條山區(qū)高鐵，橋隧39座，線路最大坡度27。6‰，橋隧比達(dá)到74。8%。

為高質(zhì)量完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)，xxx迅速進(jìn)入“白+黑”“5+2”的狀態(tài)，每天至少操縱車組往返20多趟，配合完成各種試驗(yàn)，退勤后梳理總結(jié)當(dāng)日操縱中遇到的各類問題，編制次日的作業(yè)指導(dǎo)書和操縱提示卡。他經(jīng)常一天只睡幾個(gè)小時(shí)，1個(gè)月才回家一次，最終高質(zhì)量完成了鄭太高鐵220趟試驗(yàn)任務(wù)。

新征程，再出發(fā)。目前，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至xx段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在如火如荼進(jìn)行，xxx第二次以主力身份參戰(zhàn)。他將繼續(xù)緊握閘把、勇毅前行，在鐵道線上續(xù)寫交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的新篇章。

技術(shù)能手事跡材料篇二

我叫xxx，今年xx歲，xxxx年，畢業(yè)于xx美容美發(fā)學(xué)校，后因成績(jī)優(yōu)異，被留校任教。在學(xué)校任教這段時(shí)間，我認(rèn)真負(fù)責(zé)，帶出了很多優(yōu)秀的化妝學(xué)員，也輔導(dǎo)過很多學(xué)員參加省里的，國(guó)內(nèi)的大賽，因此，我自己也獲得省里的“優(yōu)秀教練獎(jiǎng)”。，我也擔(dān)任了xx市電視臺(tái)《家和萬事興》欄目的首席化妝師。

作為一名從事化妝職業(yè)的我來說，我喜歡色彩，也喜歡看到一個(gè)普通的，平凡的人由我打造后變的優(yōu)雅，美麗，高貴。人都說，化妝師是創(chuàng)造美麗的天使，我喜歡這樣的稱號(hào)。但是，我更喜歡，站在講臺(tái)上的感覺，我喜歡把我所學(xué)到的知識(shí)教給每一個(gè)學(xué)員，讓他們每個(gè)人都能像我一樣，成為創(chuàng)造美的天使。

我一直都認(rèn)為，我的講臺(tái)是xxx學(xué)校給予我的，是所有的學(xué)員給予我的;所以我特別熱愛，珍惜。對(duì)于教學(xué)，我沒有像傳統(tǒng)的教學(xué)那樣只是老師在講臺(tái)上講，學(xué)員在臺(tái)下聽課，記筆記;而是采用了教與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式。經(jīng)常帶學(xué)生去一些企業(yè)單位給人化妝，做造型。還常常帶著他們?nèi)ド虉?chǎng)，去彩妝店里了解最新流行的元素。因?yàn)槲矣X得，作為一個(gè)優(yōu)秀的化妝師來說，我們不但要會(huì)化，還要學(xué)會(huì)給顧客做形象設(shè)計(jì)，做包裝。那么這里就需要我們自己要了解色彩。了解流行的東西。每次學(xué)員做完作品后。我都會(huì)帶著學(xué)員去拍拍外景，讓每個(gè)學(xué)員都去適應(yīng)化妝師的職責(zé)和所要做的一些流程，以至于在他們就業(yè)后不會(huì)對(duì)流程陌生。不會(huì)面對(duì)顧客緊張。就是這樣平時(shí)的點(diǎn)滴訓(xùn)練，所以我們學(xué)校畢業(yè)的學(xué)員就業(yè)口碑很好。在就業(yè)這個(gè)市場(chǎng)上，一直都是供不應(yīng)求。

對(duì)于學(xué)員，我不但認(rèn)真的交給他們知識(shí)，平時(shí)像個(gè)姐姐一樣關(guān)心他們，

像這樣優(yōu)秀的學(xué)員還很多，比如說275屆的xx，從學(xué)校畢業(yè)后，在辰溪開了家影樓——xxx;還有301屆的xxx，現(xiàn)在“xx市盤子女人坊”做首席化妝師;還有xxx，現(xiàn)任xx市步步高“卡姿蘭專柜”做店長(zhǎng)。等等。每次想到他們，我就覺得自己的付出是值得的，是有價(jià)值的。

每次，我看到我的學(xué)員站在不同的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上領(lǐng)獎(jiǎng)的時(shí)候，我都特別的驕傲。但是今天，我取得了“xx市五一先鋒、技術(shù)能手”這樣的稱號(hào)。當(dāng)我站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的時(shí)候，我是那樣的沉重。因?yàn)槲抑雷约杭缟系呢?zé)任重大，我知道自己要做的還有很多，所以，我決定跟著xxx美容美發(fā)學(xué)校，憑著自己對(duì)化妝的執(zhí)著和熱愛，一直就這樣帶著學(xué)員走下去，去蛻變自己的完美人生。

技術(shù)能手事跡材料篇三

他是平安站區(qū)的“耕耘者”，在日復(fù)一日守護(hù)站區(qū)平安中履職盡責(zé)。他是執(zhí)勤警務(wù)一隊(duì)的“頂梁柱”，面對(duì)急難險(xiǎn)重的任務(wù)時(shí)總是沖鋒在前。他是同事眼中的“知心人”，大家在工作生活中遇到的困惑煩惱生活，都愿意與他聊一聊。從警8年來，他先后榮立個(gè)人一等功等榮譽(yù)。他就是北京鐵路公安局石家莊公安處石家莊站派出所執(zhí)勤警務(wù)一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)小喬。

石家莊火車站西廣場(chǎng)，公交、出租站點(diǎn)密集。日常客流量大，治安管理難度也大。小喬就盯守在這里，一干就是好幾年。在站區(qū)廣場(chǎng)上巡邏巡視，維護(hù)旅客出行場(chǎng)所秩序，這個(gè)看起來是最不需要什么“技術(shù)含量”的工作崗位，卻被他做到了極致。他與班隊(duì)民警團(tuán)結(jié)協(xié)作，精誠(chéng)配合，打擊處理了一批違法犯罪嫌疑人。不到三年的時(shí)間內(nèi)，他所在的執(zhí)勤警務(wù)一隊(duì)共抓獲網(wǎng)上在逃人員119名，破獲治安案件140余起。

千磨萬擊還堅(jiān)韌。2018年7月1日下午，小喬在石家莊站西廣場(chǎng)巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)多次被派出所依法處理的違法嫌疑人王某某正在與來往旅客交談。小喬對(duì)王某某進(jìn)行了警告。當(dāng)天下午16時(shí)許，王某某突然從背后用銳器刺傷小喬的頸部。小喬帶傷奮力將王某某制服。迅速趕來的同事將違法嫌疑人王某某帶至派出所，同時(shí)將小喬送往醫(yī)院救治。而在傷口愈合后，他又迅速重返崗位，像一堵風(fēng)吹不倒、雨淋不透的堅(jiān)實(shí)城墻，一如既往地守護(hù)著轄區(qū)安全。

作為一隊(duì)之長(zhǎng)，小喬總是默默地操持著隊(duì)里的各種大事小情。無論是黨建工作，還是日常業(yè)務(wù)、疫情防控、民警生活，他都安排的井井有條。同事生活中有困難，他總是記掛在心上，盡心竭力幫助他們解決，唯獨(dú)從不提起自己生活上的困難。小喬是兩個(gè)孩子的父親，妻子工作單位離家較遠(yuǎn)，照顧孩子、上學(xué)接送成了大問題，為了不耽誤工作，他把孩子交給年邁的父母照看。2021年春節(jié)前，小喬下班后突發(fā)面神經(jīng)麻痹。他在醫(yī)院治療沒幾天，得知石家莊站因疫情采取臨時(shí)性管制措施，不顧疾病尚未痊愈又返回到崗位上，投入到疫情防控工作中。大家勸他身體要緊，不要那么拼命。他卻笑著擺擺手說“帶著口罩，嘴歪眼斜不會(huì)嚇到旅客的”。

四季輪回更迭，初心始終如一。盛夏的驕陽(yáng)，寒冬的風(fēng)雪，年復(fù)一年地陪伴小喬和他的戰(zhàn)友們?cè)谶@片人流如織的崗位上循環(huán)往復(fù)。這里，有他和戰(zhàn)友們守護(hù)平安的共同誓言，也承載著他們護(hù)佑旅客的不變初心。

技術(shù)能手事跡材料篇四

今年46歲的小林，自年大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入響水縣供電公司工作以來，一直以為家鄉(xiāng)的發(fā)展添磚加瓦為己任。在平時(shí)的工作中，秉持認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，竭盡全力把本職工作做好。

20xx年，因其表現(xiàn)突出，公司決定讓小林到發(fā)展建設(shè)部工作，主要負(fù)責(zé)公司電網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)等工作。剛到發(fā)展部工作的他就接手了110千伏天宏輸變電工程的管理任務(wù)。當(dāng)時(shí)，小林對(duì)電網(wǎng)基建工作可以說是毫無經(jīng)驗(yàn)。但他沒有膽怯，也沒有推諉。“領(lǐng)導(dǎo)讓我到這個(gè)崗位，那我就一定要竭盡全力做好?！毙×只貞浧疬@件事情，堅(jiān)定地說道。為了這個(gè)任務(wù)，小林起早貪晚，剛開始的幾個(gè)月大部分時(shí)間都待在變電站工地，與監(jiān)理、施工項(xiàng)目經(jīng)理同吃同住，在學(xué)習(xí)中工作，在工作中學(xué)習(xí)。很快掌握了初步的基建工程管理知識(shí)，發(fā)現(xiàn)并處理了施工單位的幾個(gè)嚴(yán)重施工質(zhì)量問題。同年，正值我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛起步之年，全縣用電需求開始快速上漲，響水電網(wǎng)薄弱的問題立刻體現(xiàn)出來，用電量大增而電網(wǎng)不堪重負(fù)。在縣委縣政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，小林主動(dòng)對(duì)接公司各相關(guān)部門，調(diào)研電網(wǎng)現(xiàn)狀、薄弱點(diǎn)、負(fù)荷預(yù)期增長(zhǎng)點(diǎn)的情況，匯總編制材料說明，向上級(jí)公司匯報(bào)爭(zhēng)取，終于獲得上級(jí)公司同意，為響水電網(wǎng)加急安排了220千伏德豐輸變電項(xiàng)目，保證了陳家港地區(qū)的大負(fù)荷用電需求。

小林在發(fā)展部工作期間，也正是我縣電網(wǎng)建設(shè)大發(fā)展時(shí)期。根據(jù)響水用電負(fù)荷急劇增長(zhǎng)的情況，小林帶領(lǐng)同事多次向上級(jí)公司進(jìn)行匯報(bào)，爭(zhēng)取了將較多的輸變電項(xiàng)目增補(bǔ)及列入“十二五”“十三五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，為響水電網(wǎng)的壯大打下了較好的基礎(chǔ)。在這個(gè)時(shí)期，我縣電網(wǎng)規(guī)模翻了一倍有余，從不堪重負(fù)到游刃有余。目前全縣220千伏變電站由最初的2座增加到目前的5座，110千伏變電站由最初的3座增加到目前的11座，有力地支撐了全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活的需要。

20xx年，小林到營(yíng)銷部工作，負(fù)責(zé)用電管理和客戶服務(wù)工作。小林牢記國(guó)網(wǎng)公司“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，急客戶之所急、想客戶之所想，積極主動(dòng)做好內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，盡力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的用電服務(wù)。對(duì)于一些客戶不理解用電開戶需要提供多種材料的情況，他總是用耐心、真心、熱心地做好解釋工作，竭盡全力做到既能讓客戶滿意又能滿足行業(yè)的規(guī)定。

技術(shù)能手事跡材料篇五

宋xx，女，34歲，中共黨員，主管護(hù)師，現(xiàn)任青島市市南區(qū)香港中路街道閩江路社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心工會(huì)主席、主管護(hù)師。

“當(dāng)一名白衣天使，用無私的奉獻(xiàn)為患者架起生命的橋梁”成為她追求的航向，自2010年本科畢業(yè)后，她進(jìn)入青島市市級(jí)三甲醫(yī)院從事護(hù)理工作，2016年加入閩江路社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心大家庭。她迅速轉(zhuǎn)變工作方式，適應(yīng)社區(qū)護(hù)理工作模式，全身心地投入到社區(qū)護(hù)理工作中。

“疾風(fēng)勁草踐忠誠(chéng)，不忘初心勇?lián)?dāng)”，在疫情防控最吃緊的時(shí)候，她積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范帶頭作用，帶頭報(bào)名赴湖北醫(yī)療工作隊(duì)，同時(shí)作為首批進(jìn)駐入境人員集中隔離點(diǎn)的醫(yī)務(wù)人員，她先后兩次完成醫(yī)療保障任務(wù)。隨后她又主動(dòng)報(bào)名參加支醫(yī)，前往甘肅隴南克服種種困難，圓滿完成為期3個(gè)月的支醫(yī)工作任務(wù)。

“逆水行舟用力撐，一篙松勁退千尋”，在此次青島市全員核酸檢測(cè)工作中，她又主動(dòng)請(qǐng)纓，積極投身到采樣工作中。憑借集中隔離點(diǎn)的工作經(jīng)驗(yàn)，10月11日下午她完成院感和穿脫防護(hù)服的培訓(xùn)，按照院感要求，完成采樣點(diǎn)區(qū)域劃分，晚上即進(jìn)入采樣點(diǎn)，直至凌晨12點(diǎn)完成當(dāng)天采樣工作，返回單位后又進(jìn)行試管清點(diǎn)核對(duì)、接收清點(diǎn)防護(hù)物資。結(jié)合中心實(shí)際工作情況，迅速理順工作，協(xié)助制定工作流程、人員分工及相關(guān)記錄表格，并以此為模板指導(dǎo)中心采樣工作。由于此次采樣工作時(shí)間緊、任務(wù)重，在一整夜的工作后，她又在清晨5點(diǎn)出發(fā)，開始了新一天的采樣工作。每天的工作她都是高強(qiáng)度超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超過了18個(gè)小時(shí)。三天的采樣工作如此往復(fù)，單調(diào)而重復(fù)，她以單位為家，默默無聞、任勞任怨做好每一項(xiàng)工作，確保圓滿順利地完成采樣工作。

“星光不問趕路人，時(shí)光不負(fù)有心人”，有過艱辛才看得到繁華，有過奮進(jìn)才聞得到芬芳，通過堅(jiān)持不懈的努力，她先后多次獲得省市級(jí)榮譽(yù)，榮獲“山東省技術(shù)能手”、“青島市工人先鋒”號(hào)、青島市食品安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)技能競(jìng)賽食源性疾病監(jiān)測(cè)專業(yè)一等獎(jiǎng)、青島市護(hù)理學(xué)會(huì)社區(qū)護(hù)理專業(yè)委員會(huì)健康教育演講比賽一等獎(jiǎng)、市南區(qū)第十次婦女代表大會(huì)代表等。

“醫(yī)者有人心，慈悲濟(jì)世人”。作為社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的一名普通護(hù)士，宋珊用她飽滿的熱情、溫暖的語(yǔ)言、真摯的眼神、嫻熟的護(hù)理技術(shù)、純潔善良的.心為患者排憂解難，送去炙熱的愛心。以“干一行、愛一行、鉆一行”的實(shí)際行動(dòng)，踐行著關(guān)愛生命、救死扶傷的南丁格爾精神。

技術(shù)能手事跡材料篇六

小孫，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開封供電車間軌道車管理員。作為一名鐵路系統(tǒng)最基層的一線職工，工作13年來，這個(gè)“80后”先后駕駛了四代軌道車，參與了隴海線、京廣線和京九線的接觸網(wǎng)施工作業(yè)，并研制出的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預(yù)警系統(tǒng)，從源頭上遏制了鐵路軌道車行車溜逸事故的發(fā)生,填補(bǔ)了中國(guó)鐵路在防止軌道車行車溜逸技術(shù)方面的空白?！拌F路草根發(fā)明家”——小孫當(dāng)之無愧。

接觸網(wǎng)作業(yè)車，又稱軌道車，是鐵路供電系統(tǒng)施工作業(yè)不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱之為“大黃蜂”。

作為鐵路軌道車輛，行車安全是頭等大事?？蓛?nèi)行都知道，接觸網(wǎng)作業(yè)車由運(yùn)行到靜止，采用的是空氣制動(dòng)，可重達(dá)近40噸的車身在遇到坡道等特殊環(huán)境時(shí)，空氣在管路內(nèi)有很高的氣壓，再加上密封不嚴(yán)，容易產(chǎn)生泄漏并發(fā)生溜逸，一旦車輛溜逸，不僅會(huì)構(gòu)成鐵路交通事故，甚至?xí)l(fā)生設(shè)備損壞和高空作業(yè)人員墜落傷亡的事故出現(xiàn)。多年來，鐵路在防止軌道車溜逸上始終處于空白狀態(tài)。

“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了小孫的一塊“心病”。

功夫不負(fù)有心人，小孫研發(fā)的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預(yù)警系統(tǒng)，在全路供電系統(tǒng)軌道車防溜方面實(shí)現(xiàn)了重大突破，并于20xx年4月6日獲得了由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予的國(guó)家專利證書。這套系統(tǒng)，能夠在接觸網(wǎng)作業(yè)車調(diào)車、作業(yè)及站內(nèi)等點(diǎn)?？慨a(chǎn)生自動(dòng)緩解時(shí)，及時(shí)提醒接觸網(wǎng)作業(yè)車司乘人員采取有效制動(dòng)措施，確保接觸網(wǎng)作業(yè)車及人身安全；同時(shí)還能防止司機(jī)因忘記松開手制動(dòng)而造成鋼軌磨損甚至軌道車掉道的情況發(fā)生，真正做到了安全隱患的早預(yù)警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車可能造成的行車事故。

自20xx年4月12日，小孫所在開封供電車間的軌道車安裝了第一臺(tái)接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺(tái)軌道車已經(jīng)全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車溜車事故隱患。

初時(shí)，明知道軌道車經(jīng)常發(fā)生溜逸，可就是防止不了，小孫不喜歡這種聽天由命的感覺。雖然不是專業(yè)技術(shù)人員，可小孫還是坐不住，他始終堅(jiān)信總有辦法可以解決這個(gè)問題。上網(wǎng)查，問廠家，找專家，他把這個(gè)隱患當(dāng)成了自己的心病來治。

“振宇每天除了工作就是查資料，畫圖紙，單是構(gòu)思設(shè)計(jì)，他就用了一年零三個(gè)月的時(shí)間，當(dāng)時(shí)沒有人覺得這事能成，都覺得他患上了‘妄想癥’?！惫び褜O偉清晰的記得，研發(fā)初時(shí)小孫面臨的巨大壓力。

憑借經(jīng)驗(yàn)繪制電路圖，采購(gòu)相關(guān)材料和零部件，并在沙盤上進(jìn)行模擬推演。推演過程中，僅繼電器就燒毀了7個(gè)，電路圖也是反復(fù)修改，小孫還跑到地方院校，請(qǐng)教專家?guī)兔φ撟C。最終，從二十幾種長(zhǎng)短、高低，旋轉(zhuǎn)方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強(qiáng)、多方向都能靈敏接觸開合的材料，并在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上反復(fù)試驗(yàn)其可靠性，為了穩(wěn)妥，僅這一項(xiàng)就試驗(yàn)了2個(gè)月。

試驗(yàn)成功了，可在接下來的實(shí)際安裝時(shí)，又遇到了難題！小孫發(fā)現(xiàn)當(dāng)初預(yù)定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車輛的構(gòu)造，不能在車輛的轉(zhuǎn)向架上鉆孔和焊接進(jìn)行加固，這就相當(dāng)于在心臟周圍的血管上加裝一個(gè)裝置，既不能因?yàn)檠b置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實(shí)現(xiàn)血管出現(xiàn)問題時(shí)能夠提前預(yù)警，安裝難度可見一斑！

在經(jīng)過多處走訪和商討后，他根據(jù)轉(zhuǎn)向架的t字外形，加工出了一個(gè)內(nèi)扣卡盒，使用長(zhǎng)鉤釘進(jìn)行兩端固定，死死的卡在轉(zhuǎn)向架上，而后，再將行程開關(guān)安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來！

接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)的問世，在鄭州鐵路局供電系統(tǒng)引起了不小的轟動(dòng)，“成本低，效果佳！有了此系統(tǒng)，不會(huì)再因?yàn)檐壍儡嚵镆荻恢X了！”這是鄭州鐵路局供電處長(zhǎng)柳明宇給出的專業(yè)評(píng)價(jià)！

小孫不僅在科技創(chuàng)新上是一個(gè)瘋狂的人，更是一個(gè)有著“強(qiáng)迫癥”的創(chuàng)新達(dá)人。在鄭州供電段推廣使用接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)的過程中，小孫全程參與，從每一個(gè)零部件的制作，到每一臺(tái)軌道車的安裝，一毫米的誤差都不允許出現(xiàn)。

“振宇太追求完美了，為了保證最佳效果，每個(gè)系統(tǒng)制作時(shí)、每臺(tái)軌道車安裝時(shí)，他都會(huì)拿著量尺反復(fù)進(jìn)行測(cè)量，一毫米的誤差都不允許有，設(shè)計(jì)員、技術(shù)員、監(jiān)理員、驗(yàn)收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找?guī)着_(tái)軌道車驗(yàn)證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負(fù)責(zé)安裝任務(wù)的專業(yè)工程師王自軍提起小孫的“強(qiáng)迫癥”，除了佩服還是佩服！

讓“大黃蜂”用上國(guó)家專利，不再是夢(mèng)想，已然夢(mèng)想成真！

技術(shù)能手事跡材料篇七

xxx，男，38歲，是風(fēng)雷公司氧艙分廠的一名電焊工，他思想進(jìn)步，愛崗敬業(yè)，專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，專業(yè)技能全面，工作能力強(qiáng)。經(jīng)過多年來在工作中的努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累。先后掌握了各種焊接設(shè)備的操作使用且熟練掌握焊接新技術(shù)，新工藝。先進(jìn)技術(shù)，新工藝的精髓，通過工作實(shí)踐經(jīng)過自己的努力，先后取得了特種作業(yè)操作證，壓力容器焊接許可證，特種設(shè)備無損檢測(cè)操作證等多個(gè)證書。生產(chǎn)民用產(chǎn)品，要想使產(chǎn)品在全國(guó)及更大范圍內(nèi)占有一席之地，有廣闊的市場(chǎng)，必定在技術(shù)上領(lǐng)先，在價(jià)格上低廉，在質(zhì)量上保障。而氧艙作為多年來一直是從事民品高壓氧艙、低壓艙等產(chǎn)品的'生產(chǎn)單位，一直以“質(zhì)量第一，客戶至上”的質(zhì)量方針和“求實(shí)創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)高效”的精神要求著每位員工。

他作為一名氧艙焊工，這一特殊工種在分廠氧艙制造安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)中肩負(fù)起保證產(chǎn)品質(zhì)量安全，縮短生產(chǎn)周期，降低制造安裝成本的任務(wù)。在這一重任之下，他不甘于落后，思想及學(xué)習(xí)上要求積極向上，多年來通過在工作中的實(shí)踐操作和經(jīng)驗(yàn)積累創(chuàng)新，不斷掌握了各種焊位的焊接方法和焊接形變的控制。有一次外出施工中曾看到外方工人使用搖擺焊法，回廠后通過自己在實(shí)踐中不斷的摸索，領(lǐng)悟了這種較為先進(jìn)的操作方法，并將這一方法在施工生產(chǎn)中應(yīng)用，有效提高了生產(chǎn)效率，減低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)能手事跡材料篇八

王x，男，1983年8月出生，20xx年7月參加工作，大學(xué)本科學(xué)歷。此刻中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院工程經(jīng)濟(jì)所水工經(jīng)濟(jì)室擔(dān)任造價(jià)咨詢專業(yè)技術(shù)人員兼經(jīng)濟(jì)所團(tuán)支部副書記和經(jīng)濟(jì)所工會(huì)宣傳委員。

王x在工程經(jīng)濟(jì)所主要從事水運(yùn)、道路橋梁、市政、水利等工程造價(jià)咨詢工作。自20xx年入院以來，他以年輕人的朝氣和青年人對(duì)新技術(shù)新事物的愛好，投身到造價(jià)咨詢工作。本著邊學(xué)習(xí)、邊實(shí)踐的原則，努力在重大工程項(xiàng)目中歷練自我。

在20xx-20xx年中，他擔(dān)任造價(jià)專業(yè)負(fù)責(zé)人主持完成的國(guó)家、省市大中型工程的造價(jià)咨詢工作有十余項(xiàng)，參與共同完成的工程造價(jià)咨詢?nèi)蝿?wù)也有數(shù)十項(xiàng)，其中主要的項(xiàng)目有：上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)三期工程施工圖預(yù)算、福建泰山石化倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展有限公司碼頭擴(kuò)建工程、福建省鴻山熱電廠煤碼頭工程、萬向岙山油品碼頭及配套設(shè)施工程、寧波大榭關(guān)外5萬噸級(jí)液體化工碼頭工程、臺(tái)州灣臨海港頭門作業(yè)區(qū)一期工程、上海氯堿化工股份有限公司（上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)）碼頭擴(kuò)建工程、上海國(guó)家航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)西區(qū)工程、南通港狼山港區(qū)三期通用散貨泊位碼頭改造工程、福建海峽論壇會(huì)址項(xiàng)目造地工程（b區(qū)）、光匯石油儲(chǔ)運(yùn)（舟山）有限公司外釣島油庫(kù)工程、鹽城港大豐港一期碼頭改建工程、鹽城港大豐港區(qū)5萬噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)兼靠10萬噸級(jí)）糧食碼頭工程、樂清灣2#區(qū)塊軟基處理工程、溫州港樂清灣港區(qū)一期工程、中石油長(zhǎng)江項(xiàng)目碼頭工程、江蘇省煤炭物流靖江基地工程、印度尼西亞batam電廠碼頭工程、圭亞那cheddijagan國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道及航站樓工程等等。經(jīng)過5年多的工程實(shí)踐，王x逐步成長(zhǎng)為三航院造價(jià)咨詢工作青年中的佼佼者，其負(fù)責(zé)編寫“寧波大榭關(guān)外5萬噸級(jí)液體化工碼頭工程”施工圖預(yù)算曾獲公司質(zhì)量獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

王x從事水運(yùn)工程造價(jià)咨詢工作五年時(shí)間，以熱情的服務(wù)和精益求精的質(zhì)量獲得了許多業(yè)主的好評(píng)。他工作講方法，在接到工程項(xiàng)目和任務(wù)時(shí)總要先全局研究，如何能減少重復(fù)工作，如何能提高效率，有沒有更簡(jiǎn)便的方法。他在工作中重視溝通，把項(xiàng)總、業(yè)主的意見有效分析，聯(lián)系實(shí)際，使工作進(jìn)展順利，減少阻礙。對(duì)于水工專業(yè)的造價(jià)咨詢工作，王x力求完美，把最好最優(yōu)質(zhì)的方案和文本供給給業(yè)主。王x經(jīng)常利用一切可能的機(jī)會(huì)參與到工程現(xiàn)場(chǎng)的施工實(shí)際中去，為了更好了解大直徑管樁嵌巖的施工平臺(tái)搭設(shè)、沉樁、鉆孔清渣、灌注水下砼的施工工藝及相關(guān)費(fèi)用，他與幾個(gè)同事專程赴浙江項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研測(cè)算并查閱很多相關(guān)文獻(xiàn)資料；為了實(shí)測(cè)打樁船打管樁的效率和周期，他與兩個(gè)同事在上海工程現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，等了整一天；為了更好了解大型沉箱的預(yù)制、下水、安放工藝和測(cè)算半淺駁使用臺(tái)班等相關(guān)費(fèi)用，他與幾個(gè)同事專程赴福建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研工藝流程和造價(jià)參數(shù)。重視現(xiàn)場(chǎng)資料，重視施工中的步驟與實(shí)際情景，使得王x的工程造價(jià)咨詢的文件編制成果有了最可靠的保證。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合工程經(jīng)濟(jì)所多年積累的造價(jià)資料，王x負(fù)責(zé)撰寫的科技論文《淺談港口工程設(shè)計(jì)階段嵌巖樁造價(jià)的有效分析和控制》曾獲公司青年科技論文征集活動(dòng)一等獎(jiǎng)。

20xx年，是公司大力開拓新市場(chǎng)的一年，應(yīng)對(duì)大型綜合項(xiàng)目的復(fù)雜性、應(yīng)對(duì)新領(lǐng)域、新工藝技術(shù)的超前性，如何解決現(xiàn)有的造價(jià)定額與造價(jià)理論的陳舊性與工程造價(jià)的準(zhǔn)確性之間的矛盾成了當(dāng)務(wù)之急。王x作為項(xiàng)目工程造價(jià)專業(yè)負(fù)責(zé)人，在這方面的確花了很大心思。例如20xx年底，王x參與了江蘇省煤炭物流靖江基地項(xiàng)目的投標(biāo)工作，該項(xiàng)目要求采用火電和國(guó)家電網(wǎng)的概預(yù)算規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程造價(jià)的編制。最初，工程經(jīng)濟(jì)所內(nèi)大家對(duì)新的領(lǐng)域都不熟悉，專業(yè)的設(shè)置、工作的分工都與原傳統(tǒng)領(lǐng)域有較大區(qū)別。接到項(xiàng)目以后，為了確保公司能夠中標(biāo)，王x利用一切能夠利用的渠道到處收集資料，收集現(xiàn)場(chǎng)照片并分類供大家觀看，到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地參觀、調(diào)研，不厭其煩地向業(yè)主單位及相關(guān)設(shè)計(jì)院等有經(jīng)驗(yàn)的工作人員詢問技術(shù)問題，并把這些經(jīng)驗(yàn)與所內(nèi)同志分享。經(jīng)過苦干、實(shí)干加巧干，最終高質(zhì)量地完成了任務(wù)，該項(xiàng)目最終也一舉中標(biāo)。

王x是一名團(tuán)員，也是工程經(jīng)濟(jì)所團(tuán)支部副書記和經(jīng)濟(jì)所工會(huì)宣傳委員。他處處體現(xiàn)出一名共產(chǎn)黨員、團(tuán)干部和工會(huì)干部應(yīng)有的覺悟，他關(guān)心時(shí)事，隨時(shí)了解黨和國(guó)家的政策方針并帶頭擁護(hù)和宣傳。在黨支部深入開展“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”和“堅(jiān)定夢(mèng)想信念推進(jìn)科學(xué)發(fā)展”主題教育活動(dòng)中，他在青年中帶頭學(xué)習(xí)、認(rèn)真實(shí)踐，并組織以通訊宣傳小組的`方式來認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“服務(wù)群眾、信息暢通”的理念，以三貼近原則為大家做好宣傳工作，深受職工好評(píng)。王x曾兩次在黨內(nèi)主題教育活動(dòng)中被評(píng)為主題教育活動(dòng)積極分子。他關(guān)心職工群眾和青年團(tuán)員，力所能及幫忙青年，吳鵬出國(guó)在外，王x帶頭參加公司團(tuán)委、工會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，幾年來，他先后獲得三航院（20xx）青年工程勘察設(shè)計(jì)匯報(bào)比賽二等獎(jiǎng)；20xx年度優(yōu)秀共青團(tuán)員稱號(hào)；三航院（20xx）青年工程勘察設(shè)計(jì)匯報(bào)比賽一等獎(jiǎng)；三航院20xx年度黨內(nèi)“雙學(xué)一落實(shí)”主題教育活動(dòng)積極分子；三航院20xx年度青年科技論文征集活動(dòng)一等獎(jiǎng)；20xx-20xx年度優(yōu)秀工會(huì)干部稱號(hào)；三航院政研會(huì)第十六屆年會(huì)論文發(fā)布三等獎(jiǎng)；三航院20xx年度黨內(nèi)主題教育活動(dòng)“積極分子”稱號(hào)；20xx年度“優(yōu)秀合理化提議獎(jiǎng)”。

王x就是這樣，以一個(gè)工程技術(shù)人員的樸素情懷和一個(gè)時(shí)代青年的火熱朝氣投身在平凡而又不平凡的崗位上，為中國(guó)的交通運(yùn)輸建設(shè)默默奉獻(xiàn)。

技術(shù)能手事跡材料篇九

xx是xx通信分公司一名普通員工，作為一名共產(chǎn)黨員時(shí)時(shí)處處以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，事事走在前，起到了模范作用，通信公司優(yōu)秀黨員先進(jìn)材料。在工作中他勤勤懇懇、任勞任怨、一心為公，從不計(jì)較個(gè)人得失，從不為名為利，在平凡的崗位上默默的奉獻(xiàn)著，是一位深受職工好評(píng)的實(shí)干家。

業(yè)務(wù)支撐班是一個(gè)業(yè)務(wù)繁雜，窗口多人員多崗位多，系統(tǒng)多設(shè)備多任務(wù)多的班級(jí)體。包含各項(xiàng)電信業(yè)務(wù)受理、收繳電話欠費(fèi)、九七工程、業(yè)會(huì)合攏、客戶檔案整理、脫機(jī)計(jì)費(fèi)處理、系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)維護(hù)等眾多崗位。xx帶領(lǐng)全班人員年年完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，他以自己的實(shí)際行動(dòng)為黨旗增添了光輝。具體事跡如下：

xx在工作中時(shí)常以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻把黨的利益放在第一位。他多年在平凡的崗位上以身作則、廉潔奉公。他常說：作為一名共產(chǎn)黨員就要講奉獻(xiàn)、就要有點(diǎn)犧牲精神，不能圖名圖利，在工作盡自己的力量干點(diǎn)事，心里踏實(shí)。他作為業(yè)務(wù)支撐班班長(zhǎng)根據(jù)目前電信市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的嚴(yán)酷現(xiàn)狀，結(jié)合本公司所擁有市場(chǎng)的具體情況經(jīng)常提出自己的看法及建議，為搞好市場(chǎng)挖潛，增加收入出謀劃策，一旦形成決議，他會(huì)堅(jiān)決的執(zhí)行和落實(shí)，事跡材料《通信公司優(yōu)秀黨員先進(jìn)材料》。在日常工作中，xx從不與組織講條件、講價(jià)錢，從不喊一聲困難，只是默默工作。無論再難他也會(huì)努力去做，去認(rèn)真貫徹公司的意圖。一次，xx路一棵電桿被汽車撞斷，兩條400對(duì)電纜落在公路上，此時(shí)正是下班的時(shí)間，來往的汽車和人群非常多，他也正好路過這里，在這危機(jī)關(guān)頭他果斷撥通交警電話，要求交警趕快疏通交通，及時(shí)安排熟人尋找肇事車輛，同時(shí)跟公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，要求來人搶修，經(jīng)過他的協(xié)調(diào)和努力，最后追回了肇事的車輛，重新樹起了電桿，保證了通信暢通，為公司挽回了損失。他這種能為公司排憂解難、識(shí)大體、顧大局的精神受到公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的高度評(píng)價(jià)，也體現(xiàn)了一個(gè)共產(chǎn)黨員的高風(fēng)亮節(jié)。

收繳電話欠費(fèi)也是一項(xiàng)非常艱巨的工作任務(wù)，現(xiàn)在電信市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，通信形式多樣，異質(zhì)替代非常嚴(yán)重，各類ip卡層出不窮，給欠費(fèi)收繳帶來了很大的困難，他時(shí)常帶領(lǐng)同志們走街串巷，上門催繳，夏頂酷暑、冬冒嚴(yán)寒，一次不行、兩次，兩次不行、就三次，直至收回為止，他這種契而不舍、不怕困難的工作作風(fēng)體現(xiàn)了一個(gè)共產(chǎn)黨員以工作為重的高尚品德。

因?yàn)榘嗬锏氖挛锓彪s，又是面向客戶的一個(gè)班組，有時(shí)為了走訪客戶，有時(shí)為了統(tǒng)計(jì)上報(bào)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，雙休日加班是他的家常便飯，他從無怨言，一心只為能提前完成公司下達(dá)的工作任務(wù)，他的家屬經(jīng)常抱怨他，家中所有事都指不上他，xx就是這樣一個(gè)一心為工作的人，一個(gè)忘我勞動(dòng)的共產(chǎn)黨員。

他對(duì)本班職工提出的困難從不敷衍，而是實(shí)事求是的.真誠(chéng)相助，深受職工的信賴。能在思想上進(jìn)行溝通，互相理解，職工有問題都愿和他交流，有的職工經(jīng)常愛發(fā)牢騷，他就會(huì)耐心說服、引導(dǎo)、教育，以情感人，使本班職工心情愉快，勞動(dòng)熱情也就高漲。因他品德高尚、行的正，對(duì)不正之風(fēng)敢于管理，敢于批評(píng)，真正起到了模范帶頭作用，密切了同志關(guān)系，為黨的事業(yè)增了光輝，真正做到了一個(gè)黨員一面旗幟。

技術(shù)能手事跡材料篇十

小趙是采五區(qū)一名普通的生產(chǎn)組長(zhǎng)，自從參加工作的那天起，他就立下了扎根礦上的決心。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇挑重?fù)?dān)，事事處處以身作則，服從組織分配，從不計(jì)較個(gè)人得失，班班超額完成區(qū)隊(duì)，班里交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，并多次在打棚競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)。

在實(shí)際工作中，他除了積極參加公司，區(qū)隊(duì)組織的各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)外，還利用工作之余反復(fù)鉆研各項(xiàng)新技術(shù)，充分利用知識(shí)來武裝自己的頭腦。在井下他把自己所學(xué)和實(shí)際工作相結(jié)合，大膽更新技術(shù)，受到了區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)和工友們得人可。在今年10月份0105工作面由于采矸不利因素，給生產(chǎn)帶來了極大不便。這時(shí)小趙提出用二次成巷的辦法，加快了生產(chǎn)循環(huán)，提高了生產(chǎn)量。同時(shí)他積極配合區(qū)隊(duì)搞好新員工的傳幫帶工作。他在今年新招員工時(shí)，主動(dòng)請(qǐng)纓，要求帶一名新工人。大家都知道帶新工人，不僅要操心他們的`安全，干活時(shí)比其他人出力也大。可他不在乎這些，在井下他手把手的把采煤、打柱、推槽、放頂?shù)裙ば蚝敛槐Ａ舻膫魇诮o他們，讓他們盡快掌握過硬的技術(shù)。無論是他帶的徒弟，還是其他新工人。正是因?yàn)檫@，班里的員工都稱他一聲“趙師傅”。

他是區(qū)隊(duì)有名的老滿勤，月月出勤都在25個(gè)以上。在工作中他時(shí)刻要求自己遵守《煤礦三大規(guī)程》，不違章作業(yè)，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工，上標(biāo)準(zhǔn)崗、干放心活。同時(shí)他積極參加公司、區(qū)隊(duì)舉辦的技術(shù)比武和勞動(dòng)競(jìng)賽，并取得了好的成績(jī)。在今年5月公司舉辦的采煤打棚競(jìng)賽中，他以876棚的優(yōu)異成績(jī)摘得了首冠。受到了受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。

這就是小趙，一名普通的農(nóng)民輪換工，他以辛勤的勞動(dòng)，過硬的技術(shù)，為區(qū)隊(duì)的安全生產(chǎn)工作默默地奉獻(xiàn)著自己。

技術(shù)能手事跡材料篇十一

本人xxx，自年參加縣電信工作以來，始終堅(jiān)持發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色和甘為孺子牛的敬業(yè)精神，堅(jiān)守在平凡的崗位上。雖然沒有干出多少轟轟烈烈的大業(yè)績(jī)，但是憑著扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，一直在崗位上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)，做好、做優(yōu)、做強(qiáng)了本職工作，同時(shí)也以高尚的職業(yè)素養(yǎng)、端正的工作態(tài)度和過硬的業(yè)務(wù)質(zhì)量獲得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及廣大電信同仁的一致好評(píng)。

年來，本人以對(duì)電信工作的高度責(zé)任感和不懈的求知精神，出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，多次受到公司的表彰和嘉獎(jiǎng)。曾獲得、等等（處客戶可自行添加工作以來所榮獲的獎(jiǎng)項(xiàng)）。這些榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)于我年來電信工作的極大肯定，也是激勵(lì)我在平凡的工作崗位默默奉獻(xiàn)的動(dòng)力。以下是本人在工作崗位上的幾項(xiàng)突出表現(xiàn)：

作為縣電信公司市場(chǎng)部的副主任，更作為一名共產(chǎn)黨員，本人時(shí)刻牢記嚴(yán)以律己、恪守己任，時(shí)時(shí)處處做好黨員的模范帶頭作用，做工作人員的表率。在日常的工作中，本人一直加緊自身的政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治思想水平及業(yè)務(wù)理論素養(yǎng)。通過研讀各類書籍、刊物，參加培訓(xùn)班、報(bào)告會(huì)，自我總結(jié)等多種學(xué)習(xí)形式提高自身的綜合素養(yǎng)，不斷增強(qiáng)黨員的先進(jìn)意識(shí)，提高分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。除了積極的理論學(xué)習(xí)，本人還切實(shí)地把理論知識(shí)與實(shí)踐工作結(jié)合起來，把愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、甘為人先的模范精神落實(shí)到具體的工作中去。在市場(chǎng)部，我主要負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)支撐、服務(wù)質(zhì)量管理、營(yíng)銷策劃、業(yè)務(wù)宣傳等工作，為了使電信工作符合市場(chǎng)及大眾的需要，適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，我?guī)ь^進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，研究業(yè)務(wù)拓展方法，抓住發(fā)展契機(jī)，提出創(chuàng)新思路。在日常工作中，本人不畏艱苦，任勞任怨，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在市場(chǎng)部主任的領(lǐng)導(dǎo)下不折不扣地完成各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，展現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員應(yīng)有的敬業(yè)精神和工作態(tài)度。

不論以往是普通的電信工作人員，還是如今的市場(chǎng)部副主任，年如一日，本人始終堅(jiān)持做好自己的本職工作，默默完成每一項(xiàng)業(yè)務(wù)?！疤ぬ?shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”一直是我在工作和生活中的基本準(zhǔn)繩，而我也堅(jiān)信在平凡的崗位上把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單。我常常深入到公司的各個(gè)基層班子，熟悉每一項(xiàng)業(yè)務(wù)的流程和環(huán)節(jié)，為制定正確有效的工作方案打下基礎(chǔ)，保證市場(chǎng)工作井然有序地展開。而不論面對(duì)什么樣的工作，不論大事還是小事，我都要求自己和同志們做到腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)，落實(shí)好市公司下達(dá)的文件，保證自己和部門的工作少出錯(cuò)、不出錯(cuò)。有時(shí)公司的任務(wù)重、時(shí)間緊、人員不夠，我也會(huì)主動(dòng)放棄休息時(shí)間，承擔(dān)一線基礎(chǔ)工作，與工作人員一起完成工作業(yè)務(wù)。在我踏實(shí)勤懇的工作下，工作人員團(tuán)結(jié)一致的配合下，我部門的績(jī)效考評(píng)每月排名都數(shù)一數(shù)二，服務(wù)質(zhì)量也爭(zhēng)做先鋒。

多年的工作經(jīng)驗(yàn)讓我明白堅(jiān)持和務(wù)實(shí)才是成功的硬道理。在工作中我也會(huì)遇到難題和坎坷，也會(huì)有失落和灰心的時(shí)候。每到這時(shí)我都會(huì)想起士兵突擊的精神，不泄氣、不放棄、敢闖敢拼。市場(chǎng)部的工作性質(zhì)要求每一個(gè)員工都要實(shí)事求是，發(fā)掘開發(fā)市場(chǎng)的方向以及廣大客戶的切實(shí)需要，這樣才能做到與時(shí)俱進(jìn)。在從事市場(chǎng)工作的這幾年來，我本人也始終努力地貼近群眾、貼近社會(huì)，用心做到讓市場(chǎng)和客戶放心滿意。當(dāng)然，金無赤足、人無完人，我自身也存在很多的缺點(diǎn)和不足，多多少少會(huì)影響日常的工作，比如，但是有缺憾并不可怕，人貴在認(rèn)識(shí)自我，發(fā)現(xiàn)不足。在實(shí)際過程中，我常常向領(lǐng)導(dǎo)和身邊的同事們學(xué)習(xí)，取人之長(zhǎng)、補(bǔ)己之短，努力克服工作上的不足，力求完善自己，把工作做到最好。而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電訊行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，為了適應(yīng)變化的環(huán)境，我也時(shí)刻保持緊迫感和時(shí)代感。在加強(qiáng)學(xué)習(xí)的同時(shí)，也開拓創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，優(yōu)化市場(chǎng)部的工作方法和產(chǎn)業(yè)模式，調(diào)整整體的營(yíng)銷思維及經(jīng)營(yíng)理念。為進(jìn)一步迎合市場(chǎng)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

我很榮幸能成為一個(gè)電信人，在信息時(shí)代走進(jìn)大眾生活，把青春投入到為人民和社會(huì)服務(wù)中去。多年以來，我本著實(shí)干的精神、先鋒的信念堅(jiān)守在普通而光榮的崗位上，沒有辜負(fù)黨和公司的培養(yǎng)，沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和群眾的信賴。盡管只是一名平凡的電信人，但我為自己多年來的努力和付出感到自豪。而我也會(huì)秉持一貫艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)，在日后的工作中攀登新的高峰。

技術(shù)能手事跡材料篇十二

在福建展位上，一位年輕帥小伙制作的古香古色的福州油紙傘吸引了許多人的眼球。小伙子1986年出生，學(xué)的是電子工程專業(yè)，卻做著如此“古典”的事。

簡(jiǎn)單的夢(mèng)想需要不斷的努力。

小伙叫小張，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)讓他接觸到了福州油紙傘?！懊袼迍偭餍械臅r(shí)候，有朋友托我在福州買油紙傘來裝飾他們的民宿，他們說在網(wǎng)上看到福州油紙傘有名、質(zhì)量又好，但我在市場(chǎng)上卻買不到，好不容易才從父輩那里打聽到制作油紙傘的師傅?！毙堈f，朋友提出定做傘，并提出相應(yīng)的想法。于是xx和制傘師傅打成了一片，師傅說你要求那么多，你自己學(xué)好了。

之后，小張真的開始學(xué)習(xí)制傘，他說，“常有年輕人到師傅那里學(xué)，但最終剩下的就我一個(gè)人?！?/p>

學(xué)了三年的xx出師了，相比于制傘，xx更加頭痛的是銷路。

他在20xx年開了一個(gè)“坊巷書生”油紙傘工作室，在南后街有了一個(gè)攤點(diǎn)。制作的方法是遵循100多年的老工藝，棉線得一圈一圈的上，桐油得一遍一遍地刷，一批20xx油紙傘要花上20多天，天氣不好還得更長(zhǎng)一些，“這活急不得，你得慢慢來。”

發(fā)朋友圈推廣油紙傘。

小張說，85后這代福州人都聽說過“福州三寶”，牛角梳、脫胎漆器這兩件不會(huì)錯(cuò)，但第三件通常會(huì)說成壽山石。油紙傘史料記載是王審知入閩時(shí)帶過來的，有著上千年的歷史，“我想讓福州人遺忘的油紙傘重新回歸到人們的日常生活中來，不僅是一件伴手禮，試想一下，到了每年三四月，雨季來了，路人打著油紙傘，那是何等風(fēng)景！”

其實(shí)父輩并不贊同小張做油紙傘的生意，他們會(huì)問小張，“你確定賺得了錢？你確定每個(gè)人都需要嗎？”小張說，“我的合伙人如今都退出了，第一年一直在虧本，他們頂不住來自家庭的壓力，只有我堅(jiān)持下來，接下來的日子開始慢慢賺錢了，比起我的那些在電子廠流水線上上班的同學(xué)，我覺得我做的事有趣和有意義多了?！?/p>

如果你在南后街那排銅像附件，看到一個(gè)油紙傘展示的攤位，那就是小張的，游人可以免費(fèi)與油紙傘合影。小張說，“我沒做任何廣告推廣，他們會(huì)將最美的笑容和福州最有特色的油紙傘一起發(fā)到他們的朋友圈，這便是最好的推廣?！?/p>

技術(shù)能手事跡材料篇十三

“臟”、“苦”、“臭”、“累”、“繁”。這是許多人對(duì)刑事技術(shù)這個(gè)崗位的“五味”評(píng)價(jià)。有這樣一名刑事技術(shù)青年民警，他以“破案”為使命、以“為民”為初心，將“刑事技術(shù)”四個(gè)字融入生命。他勤學(xué)擅思，助力科技興警，在案件偵破的關(guān)鍵環(huán)節(jié)展露出過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)；他精益求精，助力疑難案件快速精準(zhǔn)偵破；他無懼無畏，秉承著對(duì)公安事業(yè)的忠誠(chéng)和熱愛，在平凡的崗位上書寫著精彩華章。他就是北京鐵路公安局石家莊公安處刑事技術(shù)支隊(duì)警務(wù)技術(shù)四級(jí)主管小秦。

不分白天和黑夜，不分酷暑和嚴(yán)寒，小秦像一個(gè)永不停歇的“陀螺”。他以警情為命令，披星戴月，通宵達(dá)旦，第一時(shí)間趕赴案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，尋找著犯罪證據(jù)的蛛絲馬跡，讓“痕跡”開口說話，為最終的偵查破案提供強(qiáng)有力支撐。從事刑事技術(shù)工作以來，他勘查各類案件現(xiàn)場(chǎng)200余起，提取痕跡物證500余件，參與痕跡各類檢驗(yàn)鑒定工作60余起，磨礪出來一雙“火眼金睛”和一身“高超技藝”。

作為刑事技術(shù)勘查的青年骨干，小秦面對(duì)案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的各種復(fù)雜情況，總是沉穩(wěn)審慎，仔細(xì)研究現(xiàn)場(chǎng)遺留的不同種類痕跡物證，不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，綜合分析研判各方面的信息，客觀再現(xiàn)案犯作案過程，為每起案件的偵破與審理提供了科學(xué)依據(jù)。20xx年，在一次現(xiàn)場(chǎng)勘查中，小秦通過細(xì)心排查甄別現(xiàn)場(chǎng)物證，確定了嫌疑人的進(jìn)出路線，判明偵查方向，隨后在距現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)的某村村委會(huì)發(fā)現(xiàn)疑似第二現(xiàn)場(chǎng)，迅速投入室內(nèi)盜竊現(xiàn)場(chǎng)的勘驗(yàn)工作，并在現(xiàn)場(chǎng)地面上成功提取到生物檢材，經(jīng)過入庫(kù)比對(duì)直接鎖定了犯罪嫌疑人并順利抓獲，成功查破了兩起案件，及時(shí)消除了線路安全隱患。

干一行，愛一行，鉆一行。工作中，小秦不僅積極地將在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)融于實(shí)踐工作中，還不斷地總結(jié)思考、潛心鉆研。他在實(shí)踐中總結(jié)認(rèn)為，鐵路案件現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境多變復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)遺留的生物檢材承痕客體范圍大、涉及面廣，必須第一時(shí)間大范圍的收集才有可能獲得有價(jià)值的檢材，而傳統(tǒng)的提取方法受限性較大，不適用于鐵路各類案事件現(xiàn)場(chǎng)的生物檢材提取。為此，他摒棄陳舊的思維、方法，積極探索新的方式方法去面對(duì)新的案件現(xiàn)場(chǎng)，將傳統(tǒng)的刑事技術(shù)不斷改進(jìn)，以適應(yīng)復(fù)雜多變的現(xiàn)場(chǎng)，有效解決了傳統(tǒng)提取方法在操作時(shí)間和操作精度上無法滿足的難題。這項(xiàng)新技術(shù)迅速在各類案件勘驗(yàn)中發(fā)揮作用，并取得了顯著成效。在多起案件中，他用創(chuàng)新提取檢材方法，成功提取到有價(jià)值的生物檢材，并通過檢驗(yàn)成功比對(duì)認(rèn)定了犯罪嫌疑人，明確了案件性質(zhì)，也再一次印證了創(chuàng)新物證提取技術(shù)在復(fù)雜多變、勘查難度大、范圍廣、精度要求高的案事件現(xiàn)場(chǎng)中不斷發(fā)揮出的更多更突出的作用和貢獻(xiàn)。

問蒼穹何者不朽，唯進(jìn)取永無止境。小秦這種“穩(wěn)中求進(jìn)、進(jìn)中爭(zhēng)優(yōu)”的自我要求，讓他真正實(shí)現(xiàn)了“更快地破大案、更多地破小案、更多地串并案、更準(zhǔn)地辦好案”的工作要求。他也像陀螺一樣不斷為鐵路公安的刑事技術(shù)工作奉獻(xiàn)著滿腔的工作熱情和全部力量。

技術(shù)能手事跡材料篇十四

許寶平，39歲，自參加工作以來，一直從事機(jī)車乘務(wù)員工作。先后在青藏鐵路公司西寧至格爾木區(qū)段、格爾木至拉薩區(qū)段工作。工作中，他愛崗敬業(yè)、踏實(shí)肯干，踐行科學(xué)發(fā)展觀，克服青藏鐵路海拔高、高寒缺氧、線路復(fù)雜、自然環(huán)境惡劣的條件，發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，具有良好的職業(yè)道德和技能水平，為青藏線的發(fā)展做出了較大貢獻(xiàn)，在各類技術(shù)比武中連續(xù)獲得較好成績(jī)，2012年格爾木機(jī)務(wù)段技術(shù)比武第二名、2012年11月鐵道部組織的旅客列車平穩(wěn)操縱比賽平穩(wěn)操縱類第六名的佳績(jī)。

許寶平目前擔(dān)任青藏鐵路公司格爾木機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間貨車第三指導(dǎo)區(qū)指導(dǎo)司機(jī)職務(wù)，主要負(fù)責(zé)貨車乘務(wù)員管理、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和培訓(xùn)、機(jī)車全面檢查程序動(dòng)作要領(lǐng)的普及推廣和格拉段貨物列車平穩(wěn)操縱技巧的研究。他熟悉格拉段使用機(jī)型，善于把握擔(dān)當(dāng)區(qū)段使用機(jī)車技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)于與機(jī)車有關(guān)的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、日常檢查標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急故障處理標(biāo)準(zhǔn)等方面有獨(dú)特而深刻的見解，總結(jié)出“三勤”(勤敲、勤問、勤檢查)、“三細(xì)”(細(xì)想、細(xì)看、細(xì)研究)、“四個(gè)一”(多走一步、多看一眼、多問一句、多想一想)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并能靈活的用于生產(chǎn)實(shí)踐中。在機(jī)車故障處置與機(jī)車平穩(wěn)操縱方面他具有較豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，善于抓住列車運(yùn)行過程中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，解決了列車運(yùn)行過程中出現(xiàn)的多種操縱和故障處理技術(shù)難題。通過多年的積累，他在機(jī)車全面檢查、列車平穩(wěn)操縱等方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠通過對(duì)機(jī)車運(yùn)行文件分析，發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員在操縱過程中存在的問題，并針對(duì)這些問題制定相應(yīng)的改正措施。擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)一年多來，共幫助150余人次提高列車平穩(wěn)操縱水平。由于成績(jī)突出，被評(píng)為全路技術(shù)能手。

通過刻苦鉆研技術(shù)，苦練本領(lǐng)，他先后完成了格拉線旅客列車在各種坡道上的平穩(wěn)操縱技巧的研究、庫(kù)內(nèi)機(jī)車檢查眼手配合技巧研究、機(jī)車節(jié)油技巧研究等多個(gè)技術(shù)革新項(xiàng)目。對(duì)于旅客列車平穩(wěn)操縱如何使用空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)調(diào)速問題，他采用了根據(jù)線路坡道、牽引重量、車輛輛數(shù)和試閘效果選擇制動(dòng)方法、制動(dòng)量和緩解時(shí)機(jī)的新操作方法，使列車一直處于平穩(wěn)運(yùn)行狀態(tài)，列車沖動(dòng)感覺明顯降低。

自青藏鐵路格拉段開通運(yùn)營(yíng)以來，許寶平克服青藏鐵路海拔高、缺氧、線路復(fù)雜、自然環(huán)境惡劣的艱苦條件，始終恪守“格拉無小事，事事關(guān)政治”、“安全第一，預(yù)想為主”的安全理念，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在鐵路運(yùn)輸一線。在平時(shí)的機(jī)車乘務(wù)工作中，他嚴(yán)把機(jī)車出入庫(kù)作業(yè)關(guān)，嚴(yán)格做到機(jī)車“零活項(xiàng)、零故障”出庫(kù)和入庫(kù)“無漏檢、無漏修、無活項(xiàng)”。在庫(kù)內(nèi)和途中檢查機(jī)車時(shí)，始終堅(jiān)持“多走一步、多看一眼、多敲一錘”的檢查方法，對(duì)機(jī)車的狀況進(jìn)行全面檢查，做到心中有數(shù)。值乘中克服高原缺氧困難，始終保持精力集中，堅(jiān)持一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，嚴(yán)防事故發(fā)生。

許寶平同志從事機(jī)車乘務(wù)員工作12年間，憑借強(qiáng)烈的責(zé)任感，安全行駛39萬余公里，防止各類安全事故200余起，安全百趟實(shí)現(xiàn)2800多趟。從未發(fā)生行車事故及人身責(zé)任事故，是青藏鐵路公司格爾木機(jī)務(wù)段的“雪域先鋒”司機(jī)。由于他工作認(rèn)真出色，列車操縱水平高，標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行認(rèn)真規(guī)范，自206月以來多次出色完成專特運(yùn)列車值乘任務(wù)。

在自身發(fā)展的同時(shí)，他充分發(fā)揮業(yè)務(wù)精湛、技能過硬的優(yōu)勢(shì)和技術(shù)示范、傳幫帶的作用。在工作中以提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)為抓手，以夯實(shí)乘務(wù)員實(shí)際操縱技能為根本，不斷促進(jìn)指導(dǎo)組各項(xiàng)工作的全面提高。他積極在指導(dǎo)組中開展乘務(wù)員崗位練兵和機(jī)車應(yīng)急故障處理“教實(shí)招”等活動(dòng)。他經(jīng)常利用學(xué)習(xí)會(huì)、添乘、外公寓駐班等機(jī)會(huì)，以機(jī)車為“競(jìng)賽場(chǎng)所”不遺余力地提高乘務(wù)員的機(jī)車操縱和應(yīng)急故障處理能力。針對(duì)業(yè)務(wù)技能掌握程度不同、崗位不同的乘務(wù)員，制定不同的學(xué)習(xí)方案，并對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考核檢驗(yàn)。截至目前帶動(dòng)車間許多乘務(wù)員都已成為各自崗位上的學(xué)習(xí)標(biāo)兵。

12月許寶平同志被評(píng)為青藏鐵路公司西寧機(jī)務(wù)段評(píng)為“節(jié)能積極分子”。2010年7月被青藏鐵路公司格爾木機(jī)務(wù)段評(píng)為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。2012年5月和年2月連續(xù)被評(píng)為格爾木機(jī)務(wù)段“雪域先鋒司機(jī)”。2013年2月被評(píng)為格爾木機(jī)務(wù)段“先進(jìn)生產(chǎn)者”。2013年6月，獲得青藏鐵路公司“天路十佳技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)。2012年11月鐵道部組織的旅客列車平穩(wěn)操縱比賽中取得第六名的好成績(jī)，獲鐵道部“全路技術(shù)能手”稱號(hào)。