人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

交通安全的發(fā)言稿篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們：

大家好！今天我給大家?guī)?lái)的是關(guān)于交通安全主題的演講，下面給大家說(shuō)說(shuō)我的看法。

我國(guó)土地遼闊，發(fā)生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現(xiàn)得特別嚴(yán)重。對(duì)于這些情況，我們也認(rèn)真的找出不足之處，積極做出應(yīng)對(duì)措施。

接下來(lái)，我們將貫徹落實(shí)今天會(huì)議精神，重點(diǎn)抓好“一防一控三降”安全生產(chǎn)目標(biāo)，始終堅(jiān)持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點(diǎn)入手。

積極配合交警、公共管理部門(mén)，分階段、重點(diǎn)開(kāi)展有針對(duì)性的道路交通安全隱患整治行動(dòng)。檢查道路交通燈、標(biāo)志物、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等，特別是重點(diǎn)路段的檢查，指派專(zhuān)項(xiàng)維修人員，確保交通安全設(shè)施的正常使用。

全面清理交通事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段。整頓前加強(qiáng)巡邏、監(jiān)督和執(zhí)勤警力建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)車(chē)輛管理，對(duì)轄區(qū)內(nèi)工程車(chē)輛、客車(chē)、校車(chē)進(jìn)行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。

積極部署警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路段巡查，組織公安、交警等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。堅(jiān)決查處機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超載、貨車(chē)超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。

每周開(kāi)展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴(yán)格查處闖紅燈、越線(xiàn)、亂穿馬路等非機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為，以及行人不遵守交通信號(hào)、過(guò)馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。

樹(shù)立“以人為本”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五管齊下”宣傳活動(dòng)，提高人民的交通安全意識(shí)和交通文明水平。

通過(guò)開(kāi)放交警公共微信平臺(tái)，定向傳播交通安全知識(shí)，宣傳交通安全法律法規(guī)。在下一階段，我們將攜手鎮(zhèn)共青團(tuán)委員會(huì)和婦聯(lián)開(kāi)展文明交通宣傳活動(dòng)，深入擁擠的路段和路口城鎮(zhèn)和地區(qū)指揮交通，并說(shuō)服車(chē)輛和行人遵守交通規(guī)則。

道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。作為國(guó)土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為大家創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境！

交通安全的發(fā)言稿篇二

親愛(ài)的同學(xué)們：

這個(gè)詞，相信你有我這么大都就應(yīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的了，這個(gè)詞，從改革開(kāi)放以來(lái)就被電視臺(tái)新聞播音員說(shuō)過(guò)千百遍了，可我這天還是要說(shuō)。交通不安全意味著什么嗎?意味著人們將會(huì)像第二次世界大戰(zhàn)中的老百姓一樣悲慘地失去生命。生命，你明白個(gè)詞有多重要嗎?這是用金子也買(mǎi)不來(lái)的，你擔(dān)當(dāng)?shù)闷饐?此刻世界真是發(fā)展得越來(lái)越快了，人類(lèi)還早在幾百年前發(fā)明了能使世界各地變“小”的機(jī)械交通工具，像飛機(jī)此刻都超音速了呢。先不說(shuō)大的，在我們生活的城市，到處都飛馳著一輛輛帥氣的小汽車(chē)，為主人們服務(wù)。聰明的人們明白科技是一把“雙刃劍”，為了讓小汽車(chē)們懂得互相謙讓?zhuān)€同時(shí)發(fā)明了交通規(guī)則。但是有的小汽車(chē)為貪一時(shí)的`痛快而去冒險(xiǎn)，去違反保護(hù)自我生命的交通規(guī)則，我還是寧愿沒(méi)有汽車(chē)、飛機(jī)還好呢。如果是對(duì)交通規(guī)則有推薦，能夠提出，而不要用行動(dòng)來(lái)把警察吸引過(guò)來(lái)教育你，這樣做不僅僅危險(xiǎn)，可能還會(huì)把命搭上，你也不想想這樣做值嗎?人能夠救車(chē)、救錢(qián)，可就是救不了人啊，先不說(shuō)你自我，你想想你對(duì)得起愛(ài)你和你愛(ài)的人嗎?難道你父母白養(yǎng)了你幾十年，就是為了一場(chǎng)白發(fā)人送黑發(fā)人的葬禮嗎?但此刻交通事故地球上天天都有，可生命只有一次啊。

就算是為了自我那來(lái)之不易，失去卻容易的生命，為了還在家里盼望著自我回家的親人吧，我們開(kāi)車(chē)出行必須要禮貌、嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則。為了地球，為了生命，為了人類(lèi)完美的明天，交通安全，人人有責(zé)。

交通安全的發(fā)言稿篇三

今年以來(lái)，全縣各級(jí)各有關(guān)部門(mén)根據(jù)縣委、縣政府的部署要求，狠抓"五整頓""三加強(qiáng)"措施的落實(shí)，前三季度，全縣共發(fā)生各類(lèi)交通事故364起，死亡5人，傷269人，直接經(jīng)濟(jì)損失195600元，與去年同期相比起數(shù)下降11.08%，死亡人數(shù)下降16.67%，受傷人數(shù)下降0.37%，直接經(jīng)濟(jì)損失下降9.87%，應(yīng)該說(shuō)，成績(jī)還值得肯定。但是，昨天事故一發(fā)生后，形勢(shì)陡轉(zhuǎn)直下，我們將面臨從所未有的嚴(yán)峻形勢(shì)。主要表現(xiàn)在三方面：一是政治壓力大。xx大即將召開(kāi)，為此，黨中央、國(guó)務(wù)院，市委、市政府先后多次召開(kāi)安全方面會(huì)議，三令五申此間的安全形勢(shì)和穩(wěn)定工作，結(jié)果我們出了這樣一個(gè)事，在市委、市府心中已經(jīng)留下了深刻的印象，按照市委、市府現(xiàn)在的要求，對(duì)發(fā)生一次死亡3個(gè)人以上事故的，市委、市府的處理力度將和以前不一樣，區(qū)縣政府和市級(jí)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要向市政府作檢查。xx大即將召開(kāi)，我們哪還有膽量再讓類(lèi)似的事故發(fā)生。二是管理挑戰(zhàn)越來(lái)越大。一方面，全縣的道路數(shù)量和車(chē)流量、人流量都在大幅度的增加，另一方面，我們的管理力量的配置增幅達(dá)不到這樣的速度，導(dǎo)致全縣的交通管理難度越來(lái)越大。三是摩托車(chē)的禍害越來(lái)越大。從前三季度的分析來(lái)看，發(fā)生事故責(zé)任者的車(chē)型，駕駛客車(chē)發(fā)生11起，占28.21%，駕駛貨車(chē)9起，占23.08%，駕駛拖拉機(jī)1起，占2.56%，駕駛摩托車(chē)高達(dá)17起，竟占了43.59%;另從傷亡人員交通方式看：駕、乘摩托車(chē)死亡2人，占了40%。可見(jiàn)，摩托車(chē)已經(jīng)成為了全縣道路交通安全的最大殺手，摩托車(chē)的管理到了非整不可的地步。

與此同時(shí)，我們還存在對(duì)道路交通安全工作重要性認(rèn)識(shí)不足的問(wèn)題。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)道路交通安全工作的重視程度不夠，責(zé)任不落實(shí)，管理不嚴(yán)格，工作機(jī)制不健全，過(guò)多強(qiáng)調(diào)客觀原因，缺乏主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難的思想;客運(yùn)企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)管存在不少漏洞，多拉快跑，僥幸心理嚴(yán)重，安全意識(shí)淡薄，只顧追求個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益而忽視交通安全的現(xiàn)象還普遍存在;不管是在城區(qū)還是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交通違法行為普遍存在等嚴(yán)重的問(wèn)題。對(duì)此，我們一定要充分認(rèn)識(shí)做好這項(xiàng)工作的極端重要性，從建設(shè)平安墊江、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，把道路交通安全工作置于更加突出、更加重要的位置，以這次事故為警醒，進(jìn)一步采取強(qiáng)有力的措施，抓基層，打基礎(chǔ)，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，最大限度地減少交通事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，努力實(shí)現(xiàn)“降事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)。

二、重拳出擊，全力抓交通事故的各項(xiàng)防控措施。

1、管住人。人是交通安全之根本，與交通安全相關(guān)主要有三種人，一是駕駛員，二是交通行為人，三是管理者。

第一，管好駕駛員。對(duì)于駕駛員的管理，是交通安全的關(guān)鍵之關(guān)鍵，當(dāng)前主要要做好以下幾方面：一是抓好源頭。要嚴(yán)格規(guī)范駕駛?cè)斯芾恚晤A(yù)防事故“第一道防線(xiàn)”，特別要把好考試關(guān)，對(duì)未按照考試標(biāo)準(zhǔn)和程序組織考試或考試不合格就發(fā)放駕駛證的，要嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。二是抓好教育。要建立起駕駛員參加安全教育的約束性措施，防微杜漸，教育先行。按照全市的要求，對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)作出硬性規(guī)定，要求客運(yùn)駕駛?cè)嗣磕瓯仨毭摦a(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)7天。學(xué)習(xí)絕對(duì)不能走過(guò)場(chǎng)，既要記錄在案，又要進(jìn)行嚴(yán)格考核，尤其是運(yùn)輸企業(yè)要定期不定期地對(duì)駕駛員開(kāi)展安全教育、安全培訓(xùn)活動(dòng)。三是抓好管控。嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)部門(mén)、交警、運(yùn)管執(zhí)法機(jī)構(gòu)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦人員"一對(duì)一"督導(dǎo)監(jiān)管客運(yùn)車(chē)輛制度。各相關(guān)部門(mén)要建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故信息通報(bào)和反饋制度，實(shí)現(xiàn)信息共享和嚴(yán)格的資格準(zhǔn)入。

第二，管住交通參與者。一是執(zhí)法人員要及時(shí)糾正交通行為人不遵守交通規(guī)則的行為，要采取恰當(dāng)?shù)慕逃绞竭M(jìn)行及時(shí)的教育。二是要加大交通安全的宣傳力度。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大交通參與者安全意識(shí)是做好道路交通安全工作的基礎(chǔ)，是預(yù)防和減少道路交通事故的治本之策。各有關(guān)部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真履行交通安全宣傳教育職責(zé)，加大交通安全宣傳工作投入，開(kāi)展好交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”工作，建立交通安全宣傳長(zhǎng)效機(jī)制。尤其是教育部門(mén)要深刻地汲取這次事故的教訓(xùn)，充分利用學(xué)校這個(gè)教育平臺(tái)，增設(shè)交通安全知識(shí)普及教育課程，把這項(xiàng)工作做得更扎實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村”作為宣傳工作的主攻方向，根據(jù)農(nóng)村道路交通的特點(diǎn)，制作針對(duì)性強(qiáng)的宣傳掛圖、宣傳教育片，在農(nóng)村地區(qū)巡回展出和播放，切實(shí)提高農(nóng)民群眾的交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，尤其是要宣傳廣大人民群眾不要乘座非法營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛、不要支持非法營(yíng)運(yùn)、不要參與非法營(yíng)運(yùn)。

第三，管住交通管理者。一是執(zhí)法人員要嚴(yán)格執(zhí)法，不得徇私舞弊，不得講人情，公務(wù)員人不得充當(dāng)交通違法者的保護(hù)傘。二是各執(zhí)法人員要講究執(zhí)法方法，特別是在執(zhí)法環(huán)境不太寬松的情況下，要特別注重執(zhí)法的科學(xué)性和操作性，切忌粗暴執(zhí)法，提倡柔性執(zhí)法。

2、管好車(chē)。一要把好車(chē)輛排查關(guān)。要全面排查客運(yùn)車(chē)輛，對(duì)達(dá)到報(bào)廢條件、拼改裝車(chē)輛等不符合規(guī)定的車(chē)輛，必須堅(jiān)決予以清理，絕不能讓他們上路，成為馬路殺手。二要把好客運(yùn)車(chē)輛的性能檢測(cè)關(guān)。要定期對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的性能進(jìn)行檢測(cè)，確?？瓦\(yùn)車(chē)輛正常狀態(tài)安全運(yùn)行。三要建立好長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛的基礎(chǔ)臺(tái)帳，每月月底要對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛基礎(chǔ)臺(tái)帳進(jìn)行逐車(chē)審查，審查合格的方可上路營(yíng)運(yùn)。

3、管緊場(chǎng)所。一是把控好站場(chǎng)。要從制度上下功夫，從管控上加力度，一方面，各企業(yè)站場(chǎng)要健全安全生產(chǎn)制度和責(zé)任追究制度，另一方面，要加強(qiáng)交通安全宣傳，嚴(yán)格管理，不許病車(chē)上路，嚴(yán)禁三危品上車(chē)，不得超員超載，要時(shí)時(shí)監(jiān)控好駕駛員的狀態(tài)。二是控制好路面。要牢固樹(shù)立“路面秩序管理是預(yù)防道路交通事故主戰(zhàn)場(chǎng)”的意識(shí)，始終把工作重心扎根于路面，最大限度下沉力量，保證2/3以上力量上路，嚴(yán)格落實(shí)“定人、定崗、定路段、定責(zé)任、定獎(jiǎng)懲”的“五定”勤務(wù)責(zé)任制，全面整治道路通行秩序。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮交安辦的作用，切實(shí)做到守土有責(zé)。三是整治好路段。主要有兩方面的工作，一方面要深化實(shí)施公路安全保障“生命工程”?？陀^來(lái)講，這兩年我縣的這項(xiàng)工作取得了卓越的成績(jī)，對(duì)于全縣降事故、保安全取到了基礎(chǔ)性的作用，但工作中還有一些需要完善的地方。因此，我們要進(jìn)一步加大交通事故多發(fā)點(diǎn)段的排查整治力度，嚴(yán)格按照上級(jí)的要求，安裝防撞護(hù)欄、減速墩等保障設(shè)施，逐步改善道路安全通行條件，新建公路要嚴(yán)格實(shí)行公路安全設(shè)施“三同時(shí)”制度。另一方面，要加快鄉(xiāng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣交通局要嚴(yán)格按照各自的職能職責(zé)，提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，將交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)立和維護(hù)納入鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)范疇，按照“急用先建”的原則，盡快在流量大、通客車(chē)的鄉(xiāng)村道路危險(xiǎn)路段落實(shí)必要的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)設(shè)施，確保鄉(xiāng)村道路行車(chē)安全。

1、狠抓基礎(chǔ)。對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶整治，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立健全安全管理責(zé)任制，完善安全管理制度，簽訂責(zé)任書(shū)。重點(diǎn)完成自用船舶檢驗(yàn)、登記和人員培訓(xùn)工作，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船和操作人員無(wú)證問(wèn)題，抓好自用船的日常管理，打擊非法載客。對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船，要對(duì)存在的問(wèn)題和隱患進(jìn)行檢查整改，大力推進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造進(jìn)程，從根本上改善渡口渡船安全條件，促進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化管理。要認(rèn)真清理人力渡口船、機(jī)動(dòng)客渡船，并督促其實(shí)施渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要做到關(guān)口前移，重心下移，落實(shí)專(zhuān)人、落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)客渡船的現(xiàn)場(chǎng)盯防制度和值班制度。對(duì)于低質(zhì)量船舶，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門(mén)要按照各自的職能職責(zé)要求，相互協(xié)調(diào)配合，抓好落實(shí)。對(duì)于采砂船舶，各部門(mén)要各司其責(zé)重點(diǎn)整治砂船載客、超載、無(wú)證駕船、違章航行和打擊非法采砂及運(yùn)輸，維護(hù)水上運(yùn)輸安全秩序。

2、落實(shí)責(zé)任。各有關(guān)部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要細(xì)化工作措施，認(rèn)真組織落實(shí)。對(duì)整治工作和重大安全隱患的整改，要做到“責(zé)任、措施、資金、時(shí)限”四落實(shí)。

3、建立機(jī)制。各有關(guān)部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治與建立長(zhǎng)效機(jī)制相結(jié)合，積極推動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制的建立健全。要在適當(dāng)時(shí)期組織整治工作的“回頭看”檢查，對(duì)查出的問(wèn)題要進(jìn)行落實(shí)再整改，爭(zhēng)取以此為契機(jī)，建立起水上交通安全的長(zhǎng)效管理機(jī)制。

(三)以鐵的手腕整治全縣交通運(yùn)輸秩序。

第一，堅(jiān)決取締非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。一是對(duì)所有機(jī)動(dòng)客三輪(殘疾人代步車(chē)除外)必須堅(jiān)決取締;二是對(duì)所有貨三輪必須規(guī)范，即一律上牌證，禁止拉客;三是所有貨車(chē)必須上牌證，統(tǒng)一監(jiān)管，不允許無(wú)牌無(wú)證的黑車(chē)存在，見(jiàn)“黑”即糾;四是對(duì)所有非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，包括長(zhǎng)安面包、長(zhǎng)安小貨車(chē)、奧托、羚羊、農(nóng)用三輪，采取疏堵結(jié)合的辦法予以規(guī)范?！笆琛奔床扇『戏ǖ墓?、合法的車(chē)輛去占領(lǐng)市場(chǎng)，滿(mǎn)足廣大群眾乘車(chē)需要;“堵”即堅(jiān)決打擊無(wú)營(yíng)運(yùn)資格的“黑”車(chē)，尤其是不具備客運(yùn)資格的“黑”車(chē)，見(jiàn)“黑”即打，使之無(wú)藏身之地。

第二，堅(jiān)決以鐵的手腕進(jìn)行處理。一是態(tài)度要堅(jiān)決，真正體現(xiàn)出以鐵的手腕抓交通管理的氣勢(shì)。對(duì)非法載人營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛要依照有關(guān)法律法規(guī)實(shí)行嚴(yán)管重罰;對(duì)達(dá)到報(bào)廢條件的車(chē)輛，堅(jiān)決依法強(qiáng)制報(bào)廢;對(duì)無(wú)牌無(wú)證上路行駛的車(chē)輛先扣車(chē)，后處理。二是嚴(yán)把對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的處理關(guān)。各級(jí)各部門(mén)要無(wú)條件地支持這項(xiàng)工作的開(kāi)展，堅(jiān)決杜絕說(shuō)情風(fēng)，誰(shuí)說(shuō)情、誰(shuí)徇私舞弊，就曝誰(shuí)的光，是國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)要追究其紀(jì)律責(zé)任。同時(shí)，對(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)不力、整頓治理不徹底的部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要予以通報(bào)批評(píng)，責(zé)任人員要向縣政府寫(xiě)出專(zhuān)題報(bào)告，并限期重新整頓。

第三，堅(jiān)持疏堵結(jié)合，發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)。只堵不疏，勢(shì)必越堵越漏。標(biāo)本兼治，才是實(shí)現(xiàn)全縣客運(yùn)秩序根本好轉(zhuǎn)的唯一途徑。因此，縣政府經(jīng)過(guò)多方調(diào)研，慎重考慮，決定發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)，切實(shí)解決邊遠(yuǎn)地區(qū)，不通班車(chē)地區(qū)群眾出行需求和區(qū)間運(yùn)力不足的矛盾?？h交通局要加快試點(diǎn)的步伐，以合法的公司、合法的車(chē)輛去占領(lǐng)市場(chǎng)，以合法制非法，以“明”禁“黑”。

三、重拳出擊，立即開(kāi)展摩托車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治。

(一)突出重點(diǎn)，集中整治。重點(diǎn)整治摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)行為以及摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證、挪用號(hào)牌、假牌假證、無(wú)證駕駛、不戴安全頭盔、超速行駛、超限載人、亂停亂放等交通違法行為，工作中，要按照“先整治主干線(xiàn)，后整治次干線(xiàn);先整治城區(qū)，后整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的原則，抓住重點(diǎn)，逐個(gè)突破，力求取得實(shí)效。要采取設(shè)點(diǎn)檢查和巡邏檢查相結(jié)合、定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)路面執(zhí)法，對(duì)摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)及交通違法行為切實(shí)做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起，絕不姑息遷就。

(二)加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍?？h內(nèi)新聞媒體要加強(qiáng)對(duì)此次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的宣傳，要開(kāi)辟專(zhuān)欄，進(jìn)行全程報(bào)道，以營(yíng)造良好的輿論氛圍，使整治行動(dòng)家喻戶(hù)曉，使廣大市民提高交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，積極配合專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣交通局、公安局要深入開(kāi)展宣傳動(dòng)員工作，采取多種有效形式，充分利用廣播、電視、報(bào)紙以及其它宣傳載體，廣泛宣傳摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)的危害性和開(kāi)展整治行動(dòng)的必要性。要在單位、社區(qū)、學(xué)校、廠礦、場(chǎng)鎮(zhèn)、街道等人流集中地，廣泛張貼整治摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)及查糾交通違法行為的宣傳標(biāo)語(yǔ)，提高人民群眾的交通安全意識(shí)，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

(三)依法行政，文明執(zhí)法。整治行動(dòng)要注意依法進(jìn)行，嚴(yán)格按相關(guān)程序規(guī)定完善相應(yīng)法律手續(xù)。執(zhí)法人員必須按規(guī)定著裝佩證上崗，工作中要文明用語(yǔ)、文明執(zhí)法。同時(shí)，要講究工作方法，要果斷處理各種矛盾糾紛，確保整治行動(dòng)的順利有效開(kāi)展。

(四)密切配合，暢通信息。各相關(guān)單位尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要牢固樹(shù)立大局意識(shí)，提高協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。整治行動(dòng)中，要加強(qiáng)配合，加強(qiáng)溝通，互通信息，互動(dòng)互補(bǔ)，建立重大情況報(bào)告制度和敏感的信息機(jī)制。在具體實(shí)施中，各單位要按時(shí)將整治情況報(bào)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總。

(五)照章辦事，嚴(yán)肅處理。專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中，對(duì)違反交通管理法律法規(guī)的行為，要依照《道路交通安全法》、《道路交通運(yùn)輸條例》等相關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中，執(zhí)法機(jī)關(guān)及執(zhí)法人員必須堅(jiān)持原則、秉公執(zhí)法。對(duì)違章者，嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人出面說(shuō)情，嚴(yán)禁罰人情款?？h監(jiān)察局將進(jìn)行全程監(jiān)督，并參與具體的罰沒(méi)處理，對(duì)不按規(guī)定進(jìn)行罰沒(méi)處理的工作人員將給予嚴(yán)肅處理。

縣交通局交通安全會(huì)議講話(huà)(三)：

同志們：

今天這次全縣交通安全工作會(huì)議，主要是總結(jié)20xx年度全縣道路交通安全工作，表彰先進(jìn)，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署20xx年的道路交通安全工作任務(wù)和措施。剛才，我們對(duì)在20xx年度全縣道路交通安全工作中做出顯著成績(jī)的先進(jìn)單位和個(gè)人進(jìn)行了隆重表彰。下面，我根據(jù)縣政府研究的意見(jiàn)，講三個(gè)方面的問(wèn)題：

一、20xx年全縣道路交通安全工作的基本情況。

去年以來(lái)，我縣各級(jí)各部門(mén)在縣委、縣政府和縣道路交通安全委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“壓事故、保暢通，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展”這個(gè)中心，大力開(kāi)展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全管理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，主干線(xiàn)公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。20xx年，全年共發(fā)生交通事故3255起，比上年下降22.8%;死亡190人，同比下降2.1%;傷1558人，同比下降5.9%;直接經(jīng)濟(jì)損失261.8萬(wàn)元，同比下降27.2%，取得了四項(xiàng)指標(biāo)全部下降的好成績(jī)?？偨Y(jié)起來(lái)，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：

一是領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高?？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，并針對(duì)每個(gè)時(shí)期的交通安全形勢(shì)和工作特點(diǎn)，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓?？h直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)也把交通安全工作列入了重要議事日程，普遍成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。

二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會(huì)化程度進(jìn)一步加快。20xx年，公安機(jī)關(guān)不斷加大對(duì)交通安全宣傳教育的力度，開(kāi)辦了交通違章駕駛員培訓(xùn)班，出動(dòng)宣傳車(chē)下鄉(xiāng)進(jìn)村，舉辦各種形式的交通安全宣傳活動(dòng)261場(chǎng)次。各部門(mén)、各單位與公安交警部門(mén)密切配合，對(duì)本部門(mén)、本單位的駕駛員實(shí)行學(xué)習(xí)教育與業(yè)務(wù)考核有機(jī)結(jié)合，既抓交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，又抓政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)考試，進(jìn)一步提高了駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，全縣受教育的各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員達(dá)7萬(wàn)多人次，受教育面達(dá)90%以上。其中對(duì)駕駛員進(jìn)行理論業(yè)務(wù)考試438場(chǎng)次，考試合格率達(dá)95%以上。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各村(居委會(huì))主動(dòng)配合公安交警部門(mén)，積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“交通安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“交通安全村莊”、“交通安全社區(qū)”活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了廣大人民群眾參與交通安全工作的積極性。教育部門(mén)組織各級(jí)各類(lèi)學(xué)校，加強(qiáng)了對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，廣泛開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)“交通安全示范學(xué)?！被顒?dòng)，在全縣10萬(wàn)名中小學(xué)生中開(kāi)展了“交通知識(shí)有獎(jiǎng)?wù)魑母?jìng)賽”活動(dòng);工會(huì)、共青團(tuán)、婦聯(lián)等組織，發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)各社會(huì)層面的交通安全教育，有效地提高了全社會(huì)的交通安全意識(shí)。

三是建章立制，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進(jìn)一步提高。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，大大提高了機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的檢審率。各部門(mén)、各單位都結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛和駕駛員的管理，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，做到了職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)、獎(jiǎng)罰分明，使交通安全工作走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。

四是嚴(yán)管重罰，全縣路面管理控制能力進(jìn)一步增強(qiáng)。各有關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮職能作用，在城區(qū)，以實(shí)施“暢通工程”為載體，公安交警部門(mén)增加了40名協(xié)警員，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面管理。先后投資300余萬(wàn)元，在縣區(qū)12個(gè)路口增設(shè)了紅綠燈，新上了交通安全標(biāo)志120余面，完善了交通安全設(shè)施，有效地維護(hù)了縣區(qū)交通秩序。去年，我縣順利通過(guò)了省里組織的“暢通工程”檢查驗(yàn)收。在干線(xiàn)公路，以警務(wù)工作站為龍頭，以開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線(xiàn)，先后對(duì)客車(chē)超員，貨車(chē)超載，農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路、無(wú)證駕駛以及私自改裝改型、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違章行為開(kāi)展了10次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。同時(shí)，狠抓了基層基礎(chǔ)工作，在公路干線(xiàn)5公里以?xún)?nèi)的村莊，創(chuàng)建交通安全村120個(gè)、交通安全單位46個(gè)、交通安全示范學(xué)校30個(gè)、交通安全社區(qū)5個(gè)。

總的來(lái)看，去年的交通安全工作成效顯著，特別是在人流物流日益增大、車(chē)流量迅猛增加的情況下，取得了交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降的好成績(jī)，這與各級(jí)各部門(mén)各單位的共同努力是分不開(kāi)的，與廣大車(chē)管干部的忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn)是分不開(kāi)的。在此，我代表縣委、縣政府和縣道路交通安全委員會(huì)向關(guān)心支持交通安全工作的部門(mén)、單位及社會(huì)各界，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理戰(zhàn)線(xiàn)的公安民警和廣大車(chē)管干部表示親切的慰問(wèn)!

近幾年來(lái)，隨著我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛也迅猛增加，交通流量成倍增長(zhǎng)，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。今年1月份，全縣發(fā)生交通事故188起，同比上升16%;死亡15人，同比上升7.1%;傷153人，同比下降2.5%;直接經(jīng)濟(jì)損失17.6萬(wàn)余元，同比下降15.1%。從這些數(shù)字可以看出，當(dāng)前我縣交通事故起數(shù)等指標(biāo)出現(xiàn)反彈，我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：

一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門(mén)、企業(yè)的負(fù)責(zé)同志，沒(méi)有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，沒(méi)有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿(mǎn)足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施;有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，車(chē)輛承包給班組或個(gè)人后，放松了安全教育和管理，使很多安全隱患沒(méi)有得到及時(shí)整改;還有的部門(mén)和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車(chē)和輕便車(chē)駕駛員納入教育管理的對(duì)象，使這些人處于放任狀態(tài)，駕駛技術(shù)得不到及時(shí)提高;一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊沒(méi)有把村民、學(xué)生作為交通安全教育對(duì)象，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。

二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);一些個(gè)體司機(jī)和農(nóng)用車(chē)司機(jī)只知道開(kāi)車(chē)掙錢(qián)，不顧交通安全，有的甚至連最起碼的行車(chē)常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開(kāi)“病車(chē)”、開(kāi)報(bào)廢和私自改型的車(chē);有的無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路，尤其是摩托車(chē)駕駛員超速行駛、酒后駕車(chē)等違章行為比較嚴(yán)重，摩托車(chē)交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年因農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)違章造成的交通事故達(dá)20xx起，占事故總數(shù)的62.3%。三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上打場(chǎng)曬糧、違章占道，以致引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年因非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人違章造成的交通事故達(dá)1032起，死亡75人，傷957人。

以上問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

20xx年，是我縣深入貫徹落實(shí)xx大和xx屆三中全會(huì)精神，全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年。做好交通安全工作，對(duì)于進(jìn)一步實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、保障全縣經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要的意義。因此，各部門(mén)、各單位要立足全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大局，繼續(xù)以開(kāi)展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)為主線(xiàn)，創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好，全面開(kāi)創(chuàng)交通管理工作的新局面。

第一，要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各部門(mén)、各單位要牢固樹(shù)立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，堅(jiān)決克服重經(jīng)濟(jì)效益輕交通安全、重眼前利益輕長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的思想，迅速適應(yīng)形勢(shì)，更新觀念，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，完善制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任，真正把交通安全工作擺到重要位置，切實(shí)抓緊抓好。要把交通安全工作與社會(huì)治安綜合治理掛起鉤來(lái)，按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，實(shí)行一票否決，不管誰(shuí)出了問(wèn)題，堅(jiān)決進(jìn)行通報(bào)，并逐級(jí)追究單位主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的責(zé)任。

第二，要強(qiáng)化交通安全教育，切實(shí)增強(qiáng)全民的交通安全意識(shí)。各級(jí)各部門(mén)各單位要在搞好職業(yè)駕駛員教育培訓(xùn)的同時(shí)，繼續(xù)把非職業(yè)駕駛員和干部職工、城縣居民、農(nóng)村村民、學(xué)校師生納入交通安全宣傳教育的范圍，利用上交通安全教育課、觀看交通安全圖片展覽、印發(fā)宣傳材料和舉辦交通有獎(jiǎng)知識(shí)競(jìng)賽等形式，進(jìn)一步普及交通安全知識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。20xx年10月28日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》將于今年5月1日正式實(shí)施。各部門(mén)各單位要與公安部門(mén)密切配合，開(kāi)展好《交通安全法》的學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng)，全面提高人民群眾的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性。

第三，要全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化，切實(shí)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作。做好道路交通安全工作，不單是哪一個(gè)部門(mén)、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的責(zé)任，是一項(xiàng)龐大的社會(huì)系統(tǒng)工程。各級(jí)各部門(mén)各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭(zhēng)取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門(mén)、各單位要積極配合交警部門(mén)，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車(chē)，努力減少交通事故的發(fā)生?？h道路交通安全委員會(huì)要進(jìn)一步加大獎(jiǎng)懲力度，對(duì)工作抓得好、成績(jī)突出的單位和個(gè)人，大張旗鼓地進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)交通安全工作不力，發(fā)生問(wèn)題較多的單位，給予通報(bào)批評(píng)，并由有關(guān)部門(mén)追究主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，以提高各級(jí)各部門(mén)和廣大人民群眾對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。

第四，要嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)提高路面管理控制能力。公安、交通等執(zhí)法機(jī)關(guān)的職能發(fā)揮得如何，直接影響著交通安全工作的水平和質(zhì)量。工作中，一是要積極開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”、實(shí)施“暢通工程”活動(dòng)。以建設(shè)“平安大道警務(wù)工作站”為龍頭，以預(yù)防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制，健全完善“平安大道”、“暢通工程”檢查、考核、評(píng)比、獎(jiǎng)勵(lì)辦法。有關(guān)部門(mén)要以深入貫徹實(shí)施《交通安全法》為契機(jī)，組織力量，繼續(xù)開(kāi)展好路巡路查，對(duì)違反交通安全法的，該批評(píng)的批評(píng)、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷(xiāo);特別是對(duì)無(wú)牌、無(wú)證、酒后駕車(chē)、農(nóng)用車(chē)違章載人、客車(chē)嚴(yán)重超員、貨車(chē)嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為，要見(jiàn)一個(gè)、扣一個(gè)，從嚴(yán)處理一個(gè);對(duì)造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，要堅(jiān)決追究刑事責(zé)任，絕不能縱容姑息。二是要認(rèn)真抓好今年的機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)和駕駛員審驗(yàn)。要嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，進(jìn)一步提高檢審率，對(duì)檢審不合格的一律不予辦理手續(xù)。要嚴(yán)格實(shí)行車(chē)輛使用、報(bào)廢制度，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢的車(chē)輛和私自改型的車(chē)輛，一律不準(zhǔn)上路行駛，凡是違反者，一定要從嚴(yán)查處。對(duì)假牌假證，一旦發(fā)現(xiàn)，要立即沒(méi)收，并順線(xiàn)追蹤，一查到底，堅(jiān)決摧毀制假窩點(diǎn)，查獲違法犯罪分子，并依法從嚴(yán)處理。三是有關(guān)部門(mén)要密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作。交通部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)營(yíng)運(yùn)證上路運(yùn)輸，影響交通安全的要立即查糾處理，要組織力量對(duì)縣區(qū)出租車(chē)亂停亂放行為，加大查處力度，維護(hù)好縣區(qū)交通秩序;公路部門(mén)要立足實(shí)際，加大投入，對(duì)公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)要及時(shí)增設(shè)、施劃，對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段要進(jìn)行改造，對(duì)破損路面要及時(shí)搶修，確保道路安全暢通。城管、工商、三產(chǎn)等部門(mén)要對(duì)亂擺攤、亂設(shè)點(diǎn)影響交通的行為及時(shí)清除，規(guī)范管理，防止交通堵塞問(wèn)題的發(fā)生。

第五，要繼續(xù)做好駕駛員入會(huì)和投保工作，加強(qiáng)自我管理和救助。各部門(mén)、各單位要借年檢年審之機(jī)，繼續(xù)教育引導(dǎo)駕駛員加入?yún)f(xié)會(huì)組織，以達(dá)到駕駛員自我管理、自我教育、自我約束的目的。同時(shí)，組織好車(chē)輛、駕駛員入保險(xiǎn)工作。車(chē)輛和駕駛員加入保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，受害人可以從保險(xiǎn)公司那里得到應(yīng)有的賠償，減輕當(dāng)事人的負(fù)擔(dān)，化解不穩(wěn)定因素。工作中，要利用身邊的人、身邊的事，搞好宣傳引導(dǎo)，做好耐心細(xì)致的說(shuō)服教育，曉以利害，動(dòng)員他們自覺(jué)自愿加入。保險(xiǎn)部門(mén)要積極主動(dòng)地搞好服務(wù)，發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化保障功能，確保經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。

同志們，做好今年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門(mén)各單位一定要提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂(lè)業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。

交通安全的發(fā)言稿篇四

親愛(ài)的同學(xué)們：

“紅燈停，綠燈行”，“過(guò)馬路，一停，二看，三通過(guò)”，這些交通知識(shí)，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車(chē)禍猛如虎，滾滾的車(chē)輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬(wàn)不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車(chē)時(shí)，不要把頭伸出窗外。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)走斑馬線(xiàn)。

“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的'大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。

交通安全的發(fā)言稿篇五

您們好！

交通安全關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，如何提高學(xué)生的交通安全意識(shí)、自我保護(hù)能力，切實(shí)保障學(xué)生的人身安全已成為學(xué)校、家長(zhǎng)及全社會(huì)重中之重的一件大事。城區(qū)學(xué)校大多處于繁華地段，車(chē)流量大，交通狀況復(fù)雜，特別是上學(xué)放學(xué)高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行，我們家長(zhǎng)要積極支持配合學(xué)校，聯(lián)手筑起學(xué)生交通安全的鋼鐵長(zhǎng)城，共同保護(hù)好我們的下一代。

作為家長(zhǎng)，我們要教育好自己的孩子：外出活動(dòng)不在馬路上游玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線(xiàn)，不能闖紅燈；過(guò)交叉路口需注意過(guò)往車(chē)輛，牢記靠右邊行走；騎車(chē)不聽(tīng)耳機(jī)，不帶人，不騎飛車(chē)，更不準(zhǔn)騎車(chē)時(shí)勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬(wàn)囑，將會(huì)讓孩子多一份安全意識(shí)。

作為家長(zhǎng)，我們要關(guān)心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報(bào)廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證等“黑車(chē)”、“病車(chē)”和超載的車(chē)輛；根據(jù)國(guó)家法律規(guī)定，未滿(mǎn)18周歲的人員嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，未滿(mǎn)12周歲的兒童嚴(yán)禁騎車(chē)上學(xué)；如果我們的孩子騎車(chē)上學(xué)，要經(jīng)常檢查車(chē)況，確保孩子所騎車(chē)輛的性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車(chē)和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。

作為家長(zhǎng)，我們更要做好孩子的榜樣：駕車(chē)時(shí)，能戴好頭盔、系好安全帶；接送孩子時(shí)，不能為了趕時(shí)間超速違章行駛，到學(xué)校時(shí)自覺(jué)有序的在遠(yuǎn)離校門(mén)處的人行道或靠邊停車(chē)，不強(qiáng)行掉頭、超快轉(zhuǎn)彎，以免在學(xué)校門(mén)口造成擁堵；要自覺(jué)服從值勤交巡警、學(xué)校保衛(wèi)和老師的指揮，共同維護(hù)校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會(huì)影響孩子，使他們終身受益。

尊敬的各位老師，各位家長(zhǎng)，讓我們共同攜起手來(lái)，共同教育好我們的孩子，增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，確保我們下一代的健康成長(zhǎng)。

謝謝大家！

交通安全的發(fā)言稿篇六

尊敬的老師們、同學(xué)們：

今天我在國(guó)旗下講話(huà)的主題是《交通安全警鐘長(zhǎng)鳴》，今年3月28日是第十六個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的'幸福生活。當(dāng)今交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)數(shù)百人，其中有中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個(gè)人只有一次，請(qǐng)珍愛(ài)生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過(guò)這次“安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求：

1、騎自行車(chē)在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車(chē)道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。

2、騎自行車(chē)不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車(chē)的游戲式騎車(chē)，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞竟駛，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車(chē)輛或一輛帶一輛。

3、不管步行或騎車(chē)在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。

4、不管是步行或騎車(chē)，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要走斑馬線(xiàn)，要遵循“一看，二慢，三通過(guò)”的原則，應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛，在無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)通過(guò)。

5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。

6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。

7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書(shū)或邊玩耍。

8、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來(lái)往車(chē)輛，待無(wú)來(lái)往車(chē)輛通過(guò)時(shí)再通過(guò)，并且要靠安全一側(cè)。

同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，最后，祝愿同學(xué)們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。

交通安全的發(fā)言稿篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們、同學(xué)們：

大家下午好！

農(nóng)村學(xué)校學(xué)生外出時(shí)間少，大部分學(xué)生對(duì)斑馬線(xiàn)、紅綠燈等事物，只聽(tīng)說(shuō)過(guò)或在書(shū)上見(jiàn)過(guò)，卻很少經(jīng)歷過(guò)，對(duì)一些交通事故的發(fā)生和車(chē)禍的慘狀很少目睹過(guò)，因此，小學(xué)生的道路交通安全知識(shí)缺乏，更不要說(shuō)了解多少道路交通安全法規(guī)知識(shí)，小學(xué)生道路交通安全意識(shí)淡薄。為此，我校一直以來(lái)高度重視對(duì)農(nóng)村小學(xué)生的道路交通安全教育工作；今天下午各班又積極開(kāi)展了“道路交通安全教育”主題班會(huì)，使學(xué)生董得了：

1、指揮燈信號(hào)的含義：

綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已超過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2、行人必須遵守：

須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠邊行走；橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道；不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔；不準(zhǔn)在道上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；列隊(duì)通過(guò)道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)2人；兒童的隊(duì)列，須在人行道上行進(jìn)。

3、橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全：

（1）穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。

（2）穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

（3）穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路，一定要加以小心。

（4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

4、乘車(chē)人必須遵守：

（1）乘坐公共汽車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。

（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。

（3）乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

（4）乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。

（5）乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。

（6）盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。

（7）不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。

5、未滿(mǎn)12歲的小學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車(chē)。

6、鐵路交通安全，行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)應(yīng)注意：

行人和車(chē)輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處，發(fā)現(xiàn)或聽(tīng)到有火車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行超過(guò)鐵路；車(chē)輛和行人通過(guò)鐵路道口，必須聽(tīng)從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮；凡遇到道口欄桿（欄門(mén)）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車(chē)即將通過(guò)時(shí)，車(chē)輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線(xiàn)以外，沒(méi)有停止線(xiàn)的，停在距最外股鋼軌5米（欄門(mén)或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門(mén)）的'關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿（欄門(mén)）；設(shè)有信號(hào)機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車(chē)接近道口，禁止車(chē)輛、行人通行；紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開(kāi)通，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行；遇有道口信號(hào)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車(chē)和止步瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)；車(chē)輛、行人通過(guò)設(shè)有道口信號(hào)機(jī)的無(wú)人看守道口以及人行過(guò)道時(shí)，必須停車(chē)或止步瞭望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，方準(zhǔn)通行。

7、對(duì)學(xué)生上放學(xué)實(shí)行路隊(duì)管理，培養(yǎng)學(xué)生的養(yǎng)成行為，自覺(jué)遵守道路交通規(guī)則。

8、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)的道路交通安全教育，讓其時(shí)常提醒自己的子女。

當(dāng)然，對(duì)小學(xué)生的道路交通安全教育光靠學(xué)校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會(huì)的共同參與，特別是交通安全管理部門(mén)重視，交警部門(mén)要多對(duì)道路安全進(jìn)行督查，對(duì)違規(guī)車(chē)輛加大執(zhí)法力度，全體駕駛員一定要自覺(jué)遵守道路交通規(guī)則，做到文明駕車(chē)，文明行車(chē)，只有全社會(huì)都參與進(jìn)來(lái)，發(fā)生在小學(xué)生的道路交通安全事故就一定會(huì)減少或杜絕，才能讓他們健康快樂(lè)地成長(zhǎng)！

交通安全的發(fā)言稿篇八

各位老師、各位同學(xué)：

大家好！

我是駕校一位普通的員工，至工作以來(lái)，我目睹了成千上萬(wàn)名駕駛學(xué)員經(jīng)過(guò)駕校大熔爐的厲練之后，投身于社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)，我也目睹了在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上車(chē)輛川流不息，在城市的街道上車(chē)水馬龍的繁忙景象！然而，發(fā)達(dá)的交通條件在給我們帶來(lái)方便與快捷的同時(shí)，同時(shí)也給我們穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境帶來(lái)了不和諧的音符：這繁榮的暗地里，駕駛?cè)瞬晃拿鞯男袨榻o我們的生活帶來(lái)了擁堵；給我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了障礙；甚至給我們生命安全帶來(lái)了威脅。所以在這里，我要呼吁：文明——。

夸姣生活需要你！文明———社會(huì)發(fā)展需要你！文明——人類(lèi)生存更需要你！幾十年前，我們的駕駛?cè)?，靠的是傳、幫、帶，稱(chēng)之謂以師帶徒。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，駕校應(yīng)運(yùn)而生，學(xué)員人數(shù)之多，涉面之廣是世界上哪一所學(xué)校都無(wú)法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學(xué)，沒(méi)有資料，不成規(guī)模，如今我們的教材更加系統(tǒng)，管理更加規(guī)范，教學(xué)更加科學(xué)。但是，社會(huì)需要的，不僅僅是只會(huì)開(kāi)車(chē)的機(jī)器人，而是需要每一個(gè)駕駛?cè)硕寄茏裾率丶o(jì)，都能品德高尚，都能文明開(kāi)車(chē)。播下一個(gè)動(dòng)作，收獲一個(gè)習(xí)慣；培養(yǎng)一個(gè)良好的習(xí)慣，得到的是文明和進(jìn)步。我們的教練，不僅僅是技術(shù)上的教練員，更是學(xué)員品德和文明的指導(dǎo)員。

汽車(chē)是人類(lèi)文明時(shí)代的產(chǎn)物，可在我們現(xiàn)實(shí)生活中，時(shí)常可以看到一些不文明的駕駛?cè)耍河械?，亂停亂放逆向行駛；有的，超速行駛，搶道闖紅燈；有的竟目無(wú)法紀(jì)，酒后駕車(chē)！就是那末不經(jīng)意的閃念之間，慘劇一次又一次的上演了。當(dāng)車(chē)輪行駛在生命的邊緣，我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)？事實(shí)告訴我們，無(wú)視文明行車(chē)就意味著無(wú)視生命。我們希翼文明之花常開(kāi)，我們希翼生活之樹(shù)常青；我們更希翼生命之河長(zhǎng)流。

《師說(shuō)》里有句話(huà)說(shuō)得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也。對(duì)我們駕校、教練來(lái)說(shuō)，授業(yè)就是傳授駕駛技術(shù)，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說(shuō)的多起交通事故，與我們沒(méi)有直接的因果關(guān)系，但是，如果肇事者在學(xué)車(chē)的期間，教練能把傳道作為重點(diǎn)課目，學(xué)校能把文明行車(chē)作為重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容，那末，不文明的駕駛行為，就會(huì)大大減少，因不文明開(kāi)車(chē)而發(fā)生的交通事故就有可能避免。

記得上小學(xué)的第一天，我母親對(duì)我說(shuō)過(guò)一句話(huà)，雖然這句話(huà)，我到工作以后才真正理解它的涵義。她說(shuō)：孩子，你上學(xué)了，媽不在你身邊，萬(wàn)事都要讓著點(diǎn)。一句普普通通的話(huà)，卻蘊(yùn)含著一個(gè)母親對(duì)孩子的`真愛(ài)，蘊(yùn)含著文明做人的大道理。作為駕駛?cè)耍覀兲幵诋?dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，難道不也應(yīng)該讓著點(diǎn)嗎？你搶道了，我停一停，您先行；你超車(chē)了，我慢一慢，您先走；你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請(qǐng)；遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點(diǎn)走；遇到小孩，我慢一慢：孩子，當(dāng)心點(diǎn)……其實(shí)文明離我們很近。有時(shí)候文明就是一秒鐘；有時(shí)候文明惟獨(dú)一米遠(yuǎn)；有時(shí)候文明就是一抬腳，有時(shí)候文明就是一轉(zhuǎn)向……這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每一個(gè)人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。

我們駕校，我們的教練，是否能把這么簡(jiǎn)單而明白的道理，能再重復(fù)的教導(dǎo)和告誡呢？能讓我們的學(xué)員腦海里留下深刻的烙印，那末，我們的交通會(huì)更加暢通，我們的生活更加美好，我們的社會(huì)會(huì)更加和諧！