報(bào)告是一種常見(jiàn)的書(shū)面形式，用于傳達(dá)信息、分析問(wèn)題和提出建議。它在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括學(xué)術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機(jī)構(gòu)等。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

成本分析報(bào)告篇一

永春中心學(xué)校是一所九年一貫制學(xué)校，內(nèi)設(shè)一所公辦幼兒園。截止20xx年12月，我校有在崗教職工61人，其中，在編在崗教師56人，幼兒園臨聘教師5人。退休教師40人。在校學(xué)生612人，其中幼兒園56人，小學(xué)307人，初中249人。學(xué)校的主要職責(zé)是：貫徹落實(shí)黨的教育方針及有關(guān)教育工作的政策、法律、法規(guī)、規(guī)章，實(shí)施小學(xué)和初中義務(wù)教育，促進(jìn)農(nóng)村基礎(chǔ)教育發(fā)展和小學(xué)、初中學(xué)歷教育。

學(xué)校部門(mén)整體支出包括教育基本經(jīng)費(fèi)、教育發(fā)展信息技術(shù)經(jīng)費(fèi)、教育發(fā)展校方責(zé)任經(jīng)費(fèi)和教學(xué)儀器設(shè)備經(jīng)費(fèi)。

教育基本經(jīng)費(fèi)主要保障教育教學(xué)工作的正常運(yùn)行。教育發(fā)展信息技術(shù)經(jīng)費(fèi)主要是加強(qiáng)各學(xué)科與信息技術(shù)的融合，提高師生信息化水平。教育發(fā)展校方責(zé)任經(jīng)費(fèi)主要是保障學(xué)生安全及身心健康。教育發(fā)展教學(xué)儀器設(shè)備經(jīng)費(fèi)主要是保障教學(xué)教研活動(dòng)的有效開(kāi)展。

教育基本經(jīng)費(fèi)總支出10215426.84元：其中工資福利支出7667707.51元，商品和服務(wù)支出1098195.05元，對(duì)個(gè)人和家庭補(bǔ)助1198900.00元，資本性支出250624.28元。

我校嚴(yán)格按區(qū)財(cái)政及區(qū)教育局核算中心制定的資金分配規(guī)程和各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度，制定了財(cái)務(wù)報(bào)賬審批制度，修訂完善了會(huì)議費(fèi)、公務(wù)接待費(fèi)、差旅報(bào)銷(xiāo)管理辦法。學(xué)校所有收支由核算中心進(jìn)行核算和財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行政府采購(gòu)制度，做到先申報(bào)后采購(gòu)，按流程辦理。堅(jiān)決做到專(zhuān)款專(zhuān)用，不違規(guī)開(kāi)支。特別是在管理“三公”經(jīng)費(fèi)這塊，我校嚴(yán)格執(zhí)行因公出國(guó)（境）、公務(wù)接待和公務(wù)用車(chē)購(gòu)置及運(yùn)行維護(hù)政策規(guī)定，學(xué)?！叭?jīng)費(fèi)”得到有效控制，20xx年沒(méi)有因公出國(guó)（境）費(fèi)支出；公務(wù)接待費(fèi)0萬(wàn)元，控制在預(yù)算的元范圍內(nèi)，大幅度減少；無(wú)公務(wù)用車(chē)購(gòu)置及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)。遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律，做到厲行節(jié)約。

教育發(fā)展信息技術(shù)經(jīng)費(fèi)、教育發(fā)展校方責(zé)任經(jīng)費(fèi)、教學(xué)儀器設(shè)備經(jīng)費(fèi)，在教育局裝備站的指導(dǎo)下，為加大學(xué)校建設(shè)力度，提高師生信息水平，抓好教研教改工作，促進(jìn)學(xué)校教育協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)學(xué)校預(yù)算金額，專(zhuān)款專(zhuān)用，無(wú)違規(guī)超范圍使用情況。

學(xué)校的教育發(fā)展信息技術(shù)經(jīng)費(fèi)、教育發(fā)展校方責(zé)任經(jīng)費(fèi)、教學(xué)儀器設(shè)備經(jīng)費(fèi)，是由區(qū)教育局裝備站，根據(jù)學(xué)校具體情況，組織管理專(zhuān)項(xiàng)資金的項(xiàng)目招投標(biāo)、調(diào)整及使用，學(xué)校配合督查管理。

教育基本經(jīng)費(fèi)的使用，力保學(xué)校教育教學(xué)工作的有效開(kāi)展以及學(xué)校工作的正常運(yùn)行。教育發(fā)展信息技術(shù)經(jīng)費(fèi)、教育發(fā)展校方責(zé)任經(jīng)費(fèi)、教學(xué)儀器設(shè)備經(jīng)費(fèi)的使用，給學(xué)校教育教學(xué)設(shè)備設(shè)施得到充實(shí)，學(xué)校辦學(xué)條件得到很大改善，大力推動(dòng)了學(xué)校辦學(xué)條件達(dá)標(biāo)建設(shè)。

學(xué)校地處偏遠(yuǎn)大部分學(xué)生寄宿，水電費(fèi)開(kāi)支大。教師培訓(xùn)、上級(jí)會(huì)議經(jīng)常往返郴州，差旅開(kāi)支大，校園維修費(fèi)用大，學(xué)校公用經(jīng)費(fèi)緊張。

切實(shí)做好預(yù)算編制工作，做好本單位情況調(diào)查，仔細(xì)測(cè)算部門(mén)資金需求，努力使預(yù)算資金合理。及時(shí)支出資金，減少部門(mén)資金結(jié)轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步建立健全財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)管理，提高資金使用效率，擴(kuò)大績(jī)效成果。規(guī)范教育教學(xué)行為；提高教育教學(xué)質(zhì)量，加強(qiáng)校園文化建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)校廉政建設(shè)。

成本分析報(bào)告篇二

1、工業(yè)總產(chǎn)值：完成53.74萬(wàn)美元，為年計(jì)劃的53.7%，比上年同期增長(zhǎng)15.7%。

2、產(chǎn)品產(chǎn)量：甲產(chǎn)品完成1190.84單量（標(biāo)準(zhǔn)套），為年計(jì)劃的47.6%，比上年同期增產(chǎn)4.46%；乙產(chǎn)品完成917件，為年計(jì)劃的44.1%，比上年同期增產(chǎn)16.7%；丁產(chǎn)品完成155副，為年計(jì)劃的77.5%，比上年同期增長(zhǎng)307.9%。

3、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率：為16.28美元/人，比去年同期提高10.5%。

4、產(chǎn)品銷(xiāo)售收入：實(shí)現(xiàn)52.27萬(wàn)美元，占工業(yè)總產(chǎn)值的97.26%，比上年同期上升33.1%。

5、利潤(rùn)：

（1）實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4.57萬(wàn)美元，為年計(jì)劃的57.13%，比上年同期增長(zhǎng)18.8%。

（2）應(yīng)繳利稅2.52萬(wàn)美元，為年計(jì)劃的63%，其中應(yīng)繳所得稅2.21萬(wàn)美元（已按期繳納）；資金占用費(fèi)0.25萬(wàn)美元，已全部按期繳納。應(yīng)繳上年利潤(rùn)0.15萬(wàn)美元，已全部按期繳納。

（3）企業(yè)留利2.55萬(wàn)美元，比上年全年實(shí)際所得增長(zhǎng)55.9%，其中，分配上年超收尾數(shù)0.1萬(wàn)美元。

6、成本：全部商品總成本45.19萬(wàn)美元，比上年同期上升17.4%；百元產(chǎn)值成本84.07美元，比上年同期上升1.21%。

7、資金：定額流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)天數(shù)148.4天，比計(jì)劃加速11.6%，比上年同期加速28.6%。

百元產(chǎn)值占用金額流動(dòng)資金40.08元，比上年同期下降8.72%。

定額流動(dòng)資金平均占用金額43.08萬(wàn)美元，比上年同期下降2.24萬(wàn)美元。

在以上各項(xiàng)指標(biāo)中，工業(yè)總產(chǎn)值、利潤(rùn)、資金周轉(zhuǎn)已分別超過(guò)了歷史最高水平。

成本分析報(bào)告篇三

達(dá)0.8萬(wàn)元，其原因有以下幾點(diǎn)：

1、十一休假導(dǎo)致職工就餐人數(shù)大幅度減少。

十一放假八天導(dǎo)致職工食堂營(yíng)業(yè)額大幅度降低。

2、就餐人數(shù)變動(dòng)，食堂應(yīng)急處理不及時(shí)直接導(dǎo)致?lián)p耗增加十月份就餐職工人數(shù)變數(shù)較大，食堂沒(méi)有及時(shí)根據(jù)職工就餐人數(shù)變化而及時(shí)，合理的減少原材料和成品，導(dǎo)致不合理的浪費(fèi)現(xiàn)象。

3、食堂管理松散，制度貫徹不徹底。

食堂管理沒(méi)有嚴(yán)格按照食堂管理制度執(zhí)行，管理松懈，導(dǎo)致食堂員工懈怠，工作效率降低。

4、食堂刷卡系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致刷卡收入流失。

十月份食堂刷卡系統(tǒng)出現(xiàn)2次系統(tǒng)故障，可能導(dǎo)致刷卡收入數(shù)據(jù)的流失，從而減少食堂收入。

5、菜品質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量不善導(dǎo)致就餐人數(shù)流失。

由于石化檢修盒飯長(zhǎng)期工作，導(dǎo)致食堂員工沒(méi)有及時(shí)恢復(fù)到檢修盒飯前的工作狀態(tài)。廚師菜品質(zhì)量下降，服務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量也不高導(dǎo)致就餐職工不滿(mǎn)意，從而造成就餐人數(shù)下降，營(yíng)業(yè)額的降低。

6、食堂出入庫(kù)驗(yàn)收檢查工作不嚴(yán)格導(dǎo)致成本的流失浪費(fèi)。

食堂在入庫(kù)出庫(kù)工作上沒(méi)有嚴(yán)格按照賓館制度執(zhí)行，導(dǎo)致成本流失浪費(fèi)。

7、員工餐卡存在內(nèi)部交易及“感情卡”

食堂打卡人員沒(méi)有認(rèn)真負(fù)責(zé)按照食堂刷卡制度打卡，從而導(dǎo)致漏打卡，少額打卡現(xiàn)象發(fā)生，從而減少食堂刷卡收入。

1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行食堂管理制度，管理人員要負(fù)責(zé)做好食堂管理工作，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工的積極性，加強(qiáng)員工的責(zé)任心。

2、每天完成食堂收支報(bào)表，以利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)食堂存在的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題并解決。

3、維護(hù)刷卡系統(tǒng)，定期檢查系統(tǒng)，防止系統(tǒng)故障發(fā)生。

4、廚師備菜盡量準(zhǔn)確，根據(jù)就餐人數(shù)制定菜量，防止不必要的損耗和浪費(fèi)，如有發(fā)現(xiàn)大量浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行食堂懲罰制度。

5、服務(wù)人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，桌椅定期擦拭，餐具要衛(wèi)消毒衛(wèi)生，努力創(chuàng)造一個(gè)良好的就餐環(huán)境。

6、庫(kù)管要認(rèn)真負(fù)責(zé)食堂材料驗(yàn)收及出庫(kù)工作，保證成本不流失浪費(fèi)。

7、財(cái)務(wù)對(duì)就餐刷卡情況進(jìn)行監(jiān)督審查，食堂打卡人員如有違反刷卡制度行為經(jīng)查處予以懲罰。

職工食堂。

20**年x月x日。

成本分析報(bào)告篇四

年級(jí)：大x姓名：xxx學(xué)號(hào)：xxxxxx。

實(shí)行單位：***商場(chǎng)—服裝導(dǎo)購(gòu)員。

實(shí)踐日期：xx年x月x日—xx年x月x日

實(shí)踐報(bào)告正文：

大學(xué)的第一個(gè)暑假我過(guò)的很充。

其實(shí)假期打工的目的很簡(jiǎn)單，賺錢(qián)也只是一個(gè)借口，真正的目的是為了檢驗(yàn)一下自己能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時(shí)，也想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉自己的能力，培養(yǎng)自己的堅(jiān)韌不拔的性格，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所接受，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。也好在大學(xué)畢業(yè)前有一份打工的經(jīng)驗(yàn)，豐富大學(xué)生活。

于是在放假后的幾天，我便和同學(xué)一起去找工作?？墒?，社會(huì)真的太現(xiàn)實(shí)呢啊，每一個(gè)都在問(wèn)我們有工作經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有，是做長(zhǎng)期還是短期，我們處處碰壁，當(dāng)時(shí)想找個(gè)工作就那么難嗎!于是，自己就到處找朋友找親戚，希望能找到份工作。后來(lái)在我姐姐的幫助下，我在一家商場(chǎng)里應(yīng)聘當(dāng)服裝導(dǎo)購(gòu)員。

在我還沒(méi)有正式到商場(chǎng)上班之前，就有一個(gè)長(zhǎng)輩跟我說(shuō)：“以后上班時(shí)要盡可能的多做事，對(duì)于顧客要熱情接待，要大方不要害羞，處理好與同事、上級(jí)之間的關(guān)系。”話(huà)雖簡(jiǎn)單，但真正做起來(lái)就不簡(jiǎn)單了。由于我以前沒(méi)干過(guò)服裝導(dǎo)購(gòu)員，剛開(kāi)始時(shí)也不能適應(yīng)那里的很多規(guī)定。不過(guò)，在經(jīng)歷了幾天的磨練之后，我就適應(yīng)了那里的一切，很快熟悉了自己的工作環(huán)境。雖然一天下來(lái)，累的腰酸背痛，可心理感覺(jué)還蠻高興的，因?yàn)槲遗ぷ髁艘惶欤业母冻鰰?huì)有回報(bào)。

我覺(jué)得在商場(chǎng)上班真的太辛苦了啊，雖然是上半天休息半天，但上班必須站著不能坐著，有太多的規(guī)矩呢，動(dòng)不動(dòng)就是罰款的。

在商場(chǎng)上班每天必須做兩件事：第一、每天早上必須做早操，說(shuō)是要鍛煉我們的身體，不做好就要罰款。第二、每天早上要開(kāi)早會(huì)，班長(zhǎng)要講這幾天的考勤和工作要求。

在摩爾新世紀(jì)購(gòu)物商場(chǎng)上班，每一個(gè)員工必須牢記商場(chǎng)的理念：“厚德誠(chéng)信，全心投入。團(tuán)隊(duì)力量，客戶(hù)價(jià)值?！蹦柹虉?chǎng)這樣的經(jīng)營(yíng)理念使其贏(yíng)得了很多顧客的好評(píng)。也讓我知道作為一名商場(chǎng)工作人員，要積極地做好自己的工作，對(duì)于顧客要有耐心要親切友善，要樹(shù)立良好的企業(yè)形象;而作為一名顧客，要尊重工作人員。

在還沒(méi)有到商場(chǎng)上班時(shí)，自己也逛過(guò)商場(chǎng)，當(dāng)時(shí)從沒(méi)想過(guò)自己會(huì)在商場(chǎng)上班，覺(jué)得在商場(chǎng)上班肯定很好，又干凈，冬暖夏涼的。但，當(dāng)自己真的在商場(chǎng)上班時(shí)，覺(jué)得自己當(dāng)初的想法太天真了，不管在好的工作都有其規(guī)矩的。在摩爾新世紀(jì)購(gòu)物商場(chǎng)上班我學(xué)會(huì)了許多。

一、不能破壞商場(chǎng)的規(guī)矩。俗話(huà)說(shuō)：國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)。自然，那么大的一個(gè)商場(chǎng)也有它自己相應(yīng)的規(guī)定。商場(chǎng)對(duì)我們的規(guī)定就是：上班分兩班倒，早8：30到下午3：00，下午3：00到晚10:00的上班時(shí)間，在上班時(shí)間不準(zhǔn)靠、趴、蹬柜臺(tái)貨架，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位、串賣(mài)場(chǎng)購(gòu)物，不準(zhǔn)和同事隨便聊天，不準(zhǔn)抽煙和玩弄手機(jī)，還有好大一堆的規(guī)定呢。其中最最重要的是你的服務(wù)態(tài)度。工作人員對(duì)顧客的態(tài)度一定要親切、誠(chéng)懇，讓顧客有如沐浴春風(fēng)般的感覺(jué)。顧客滿(mǎn)意了，才能開(kāi)心的購(gòu)物。在這里顧客就是上帝，我們不能因?yàn)轭櫩偷纳韮r(jià)不同就把顧客分成三六九等。在我們面前所有的顧客都是一樣的，對(duì)待所有的顧客都要有耐心，有愛(ài)心。認(rèn)真回答顧客對(duì)商品提出的疑問(wèn)，有時(shí)自己也不明白顧客的疑問(wèn)也別逞強(qiáng)，默默記在心里，等著下班休息的時(shí)候再向同事、班長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)。

成本分析報(bào)告篇五

網(wǎng)上購(gòu)物的成本包括上網(wǎng)費(fèi)、信息費(fèi)、網(wǎng)上支付、信息安全以及送商品到客戶(hù)家庭等所有費(fèi)用的總和。這種費(fèi)用的總和只有在低于傳統(tǒng)方式購(gòu)物的情況下，顧客才會(huì)樂(lè)于采用。此外，商品的外觀(guān)、質(zhì)量保證和送達(dá)時(shí)間、售后服務(wù)等一系列購(gòu)物操作，必須能夠滿(mǎn)足顧客的購(gòu)物心理，而且這種滿(mǎn)足感至少不能低于傳統(tǒng)方式購(gòu)物的度量指標(biāo)。

但總的來(lái)說(shuō)，電子商務(wù)必須要讓所有的用戶(hù)體會(huì)到“更快捷、更方便、更價(jià)廉”的`基本特點(diǎn)，必須滿(mǎn)足網(wǎng)上交易用戶(hù)“放心、滿(mǎn)足”的購(gòu)物心態(tài)，這是電子商務(wù)定價(jià)的終極目的。

電子商務(wù)的成本指客戶(hù)應(yīng)用其中的軟硬件配置、學(xué)習(xí)和使用、信息獲得、網(wǎng)上支付、信息安全、物流配送、售后服務(wù)以及商品在生產(chǎn)和流通過(guò)程中所需的費(fèi)用總和。

（一）技術(shù)成本。

1、軟、硬件成本；

2、學(xué)習(xí)成本；

3、維護(hù)成本等。

（二）安全成本。

1、軟、硬件的安裝使用；

2、安全協(xié)議規(guī)章的學(xué)習(xí)；

3、培訓(xùn)；

4、技術(shù)學(xué)習(xí)等。

（三）配送成本。

1、存儲(chǔ)費(fèi)用；

2、運(yùn)輸費(fèi)用；

3、配送人員的開(kāi)支等。

（四）客戶(hù)成本。

1、上網(wǎng)費(fèi)；

2、咨詢(xún)費(fèi)；

3、交易成本；

4、操作學(xué)習(xí)費(fèi)用等。

（五）法律成本。

2、安全與保密、數(shù)字簽名、授權(quán)認(rèn)證中心（ca）管理；

3、網(wǎng)絡(luò)犯罪的法律適用性：包括欺詐、防偽、盜竊、網(wǎng)上證據(jù)采集及其有效性；

4、進(jìn)出口及關(guān)稅管理；各種稅制；

5、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)：包括出版、軟件、信息等；

6、隱私權(quán)：包括對(duì)個(gè)人數(shù)據(jù)的采集、修改、使用、傳播等；

7、與網(wǎng)上商務(wù)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一及轉(zhuǎn)換：包括各種編碼、數(shù)據(jù)格式、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議等。

（六）風(fēng)險(xiǎn)成本。

風(fēng)險(xiǎn)成本是一種隱形成本，成本的形成是由不好確定、不易把握的因素構(gòu)成的，如網(wǎng)站人才的流失，病毒、黑客的襲擊，新技術(shù)的迅速發(fā)展所導(dǎo)致的硬、軟件的更新?lián)Q代等。

三、問(wèn)題分析。

（略）。

四、建議與意見(jiàn)。

（略）。

定量分析。

正確進(jìn)行成本分析，關(guān)鍵是定量分析。下面我簡(jiǎn)要介紹一下定量分析的方法。

先貴單位應(yīng)制定對(duì)各種產(chǎn)品分別制定標(biāo)準(zhǔn)成本，該標(biāo)準(zhǔn)成本應(yīng)當(dāng)是通過(guò)努力可以實(shí)現(xiàn)的，略低于平時(shí)生產(chǎn)的平均成本，這樣做是為了明確一個(gè)努力方向，該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)保持相對(duì)的穩(wěn)定性。該標(biāo)準(zhǔn)成本分別按直接材料、直接人工、變動(dòng)制造費(fèi)用、固定制造費(fèi)用四個(gè)項(xiàng)目制定，每一項(xiàng)都分解成二、三個(gè)因素標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分別進(jìn)行考核。

有了標(biāo)準(zhǔn)成本，月末就可以對(duì)成本差異進(jìn)行因素分析了，方法如下：

1、直接材料成本差異分為價(jià)格差異和數(shù)量差異。

價(jià)格差異=實(shí)際數(shù)量×（實(shí)際價(jià)格―標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格）。

數(shù)量差異=（實(shí)際數(shù)量―標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量）×標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格。

兩者相加就是直接材料成本差異。

2、直接人工成本差異分為工資率差異和人工效率差異。

工資率差異=實(shí)際工時(shí)×（實(shí)際工資率―標(biāo)準(zhǔn)工資率）。

人工效率差異=（實(shí)際工時(shí)―標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）×標(biāo)準(zhǔn)工資率。

兩者相加就是直接人工成本差異。

3、變動(dòng)制造費(fèi)用差異分為耗費(fèi)差異和效率差異。

耗費(fèi)差異=實(shí)際工時(shí)×（變動(dòng)制造費(fèi)用實(shí)際分配率―變動(dòng)制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率）。

效率差異=（實(shí)際工時(shí)―標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）×變動(dòng)制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率兩者相加就是變動(dòng)制造費(fèi)用差異。

4、固定制造費(fèi)用差異分為耗費(fèi)差異、閑置能量差異、效率差異。

耗費(fèi)差異=固定制造費(fèi)用實(shí)際數(shù)―固定制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率×生產(chǎn)能量。

閑置能量差異=固定制造費(fèi)用預(yù)算數(shù)―實(shí)際工時(shí)×固定制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率。

效率差異=實(shí)際工時(shí)×固定制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率―標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)×固定制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率，三者相加就是固定制造費(fèi)用差異。

成本分析報(bào)告篇六

費(fèi)用名稱(chēng)。

計(jì)劃金額。

實(shí)際發(fā)生金額。

節(jié)約(超支)額。

人工費(fèi)材料費(fèi)。

其中：主材費(fèi)輔材費(fèi)機(jī)械費(fèi)管理費(fèi)利潤(rùn)稅金合計(jì)原因分析：(只供參考)。

1、人工費(fèi)由于有長(zhǎng)期固定合作的隊(duì)伍，按工程量分類(lèi)以固定總價(jià)包在包工頭，比原預(yù)算金額節(jié)約37488元。

2、材料費(fèi)因角鋼、輕鋼龍骨、油漆等部分材料價(jià)格上漲導(dǎo)致超支0元，輔材及零星材料由于施工隊(duì)伍經(jīng)驗(yàn)比較豐富，邊角料利用充分，較計(jì)劃有所節(jié)約40000元。

3、機(jī)械費(fèi)主要為機(jī)具折舊費(fèi)及油刷等裝修耗材的費(fèi)用，較計(jì)劃有所節(jié)約3000元。

4、稅金按合同金額(包括增加部分)調(diào)整后的計(jì)提的營(yíng)業(yè)稅金及附加，經(jīng)審計(jì)甲方最終認(rèn)可的結(jié)算價(jià)元。發(fā)票開(kāi)具元，應(yīng)繳納稅金及附加為，較計(jì)劃增加利潤(rùn)223332元。

5、綜上所述，各項(xiàng)成本費(fèi)用比計(jì)劃節(jié)約元。

成本分析報(bào)告篇七

哈齊客專(zhuān)齊齊哈爾分部一工區(qū)。

2010年3月。

目

錄

2、齊泰特大橋工程造價(jià)分析匯總表；

3、齊泰特大橋工程造價(jià)分析明細(xì)表；

4、齊泰特大橋造價(jià)分割清單；

5、砼單價(jià)分析表(按市場(chǎng)調(diào)查材料價(jià)）；

6、砼單價(jià)分析表（按投標(biāo)報(bào)價(jià)材料價(jià)）。

7、模板費(fèi)用計(jì)算表；

8、合同工期內(nèi)項(xiàng)目間接費(fèi)開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)；

9、項(xiàng)目人員工資計(jì)算表；

10、主要材料差價(jià)計(jì)算表；

11、主要材料價(jià)格。

一、工程概況。

齊泰特大橋位于。

境內(nèi)，起訖里程。

全長(zhǎng)。

km。主要工程數(shù)量包括：樁基。

根，共。

米；承臺(tái)。

個(gè)，砼。

m3，鋼筋。

t；墩臺(tái)。

個(gè)，砼。

m3，鋼筋。

t；現(xiàn)澆連續(xù)梁。

座，砼。

m3，鋼筋。

t，鋼絞線(xiàn)。

t。

本橋累計(jì)橋梁砼圬工方。

m3，鋼筋。

t，鋼絞線(xiàn)。

t。

二、編制依據(jù)。

1、投標(biāo)報(bào)價(jià)及預(yù)算分割工程量清單；

2、與勞務(wù)隊(duì)的勞務(wù)控制價(jià)；

3、市場(chǎng)材料價(jià)格及投標(biāo)報(bào)價(jià)的材料基期價(jià)格。

三、預(yù)算分割總價(jià)。

1、齊泰特大橋工程，按工程施工范圍劃分，預(yù)制梁及橋面系工程由十三局施工，我部施工橋梁下部及現(xiàn)澆連續(xù)梁工程。

齊泰特大橋工程預(yù)算分割總價(jià)為。

元。

2、征地拆遷及大臨工程，局與。

局未進(jìn)行預(yù)算分割，待分割方案確定后，再予以確認(rèn)征地拆遷及大臨工程預(yù)算分割。

3、預(yù)算總價(jià)暫按。

元。

四、成本費(fèi)用分析。

成本分析采用材料價(jià)格按市場(chǎng)調(diào)查價(jià)，砼配合比按施工配合比，主材價(jià)格市場(chǎng)價(jià)比投標(biāo)的材料價(jià)格價(jià)差較大；綜合勞務(wù)工費(fèi)按與勞務(wù)隊(duì)商定的控制價(jià)。

（一）、橋梁主體工程。

1、基礎(chǔ)工程。

個(gè)有水承臺(tái)，施工增加費(fèi)按。

元/個(gè)，增加費(fèi)用為。

萬(wàn)元。

模板攤銷(xiāo)按。

萬(wàn)元，折合承臺(tái)砼。

元/m3。

（2）樁基工程：樁基施工均按旋挖鉆施工，砼充盈系數(shù)按。

%計(jì)。

2、墩臺(tái)工程。

（1）墩臺(tái)砼綜合工費(fèi)單價(jià)均按。

元/m3，可根據(jù)不同部位分解調(diào)整。

（2）模板攤銷(xiāo)按。

萬(wàn)元。

3、連續(xù)梁工程。

（1）砼澆筑綜合工費(fèi)按。

元/m3計(jì)，可根據(jù)不同施工部位調(diào)整。

（2）錨具及波紋管材料單價(jià)按投標(biāo)單價(jià)，材料費(fèi)用為。

萬(wàn)元。（3）模板攤銷(xiāo)費(fèi)用按。

萬(wàn)元，包括套掛籃及掛籃模板，1套現(xiàn)澆梁模板。

（4）地基處理及支架等費(fèi)用，暫按。

萬(wàn)元計(jì)列。（5）跨高速公路、鐵路保通費(fèi)用暫按。

元計(jì)列。

4、連續(xù)梁支座：材料單價(jià)按投標(biāo)價(jià)計(jì)。

（二）、臨時(shí)工程。

1、施工便道：暫按。

萬(wàn)元計(jì)列，便道總長(zhǎng)。

km，萬(wàn)元/km。施工便道方案及數(shù)量確定后，按確定的方案和數(shù)量調(diào)整。

2、鋼筋加工場(chǎng)：鋼筋加工場(chǎng)按。

處計(jì)，按。

萬(wàn)元/處，共計(jì)萬(wàn)元。鋼筋加工場(chǎng)方案和數(shù)量確定后，按實(shí)際調(diào)整。

3、臨時(shí)電力：包括高壓線(xiàn)路和低壓線(xiàn)路，暫按。

萬(wàn)元計(jì)，供電方案確定后，按實(shí)際費(fèi)用調(diào)整。

（三）、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)及稅金。

1、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)：工期按。

個(gè)月，項(xiàng)目部人員按。

人，管理用車(chē)按6輛，按公司項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)共計(jì)。

萬(wàn)元。

萬(wàn)元。

五、項(xiàng)目初步盈虧分析。

1、項(xiàng)目綜合盈虧（初步估算）。

工程收入總額暫按齊泰特大橋原清單預(yù)算分割價(jià)。

萬(wàn)元，未含大臨工程預(yù)算分割。

成本費(fèi)用總額暫按。

萬(wàn)元，根據(jù)施工方案調(diào)整。效益額。

萬(wàn)元，效益率。

%。

2、主要材料價(jià)差分析。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，主要材料（包括鋼材、砼材料）市場(chǎng)價(jià)與投標(biāo)材料價(jià)比較，市場(chǎng)價(jià)高于投標(biāo)價(jià)，差價(jià)較大，按中標(biāo)清單工程數(shù)量計(jì)算，材料費(fèi)差價(jià)為：

鋼材差價(jià)：

萬(wàn)元；砼材料差價(jià)：

萬(wàn)元；差價(jià)合計(jì)：

萬(wàn)元。

六、其他。

1、貫通便道：方案及工程數(shù)量；

2、水中墩臺(tái)及跨線(xiàn)墩臺(tái)：施工措施方案及工程數(shù)量；

3、臨時(shí)電力：方案及數(shù)量；

4、鋼筋加工場(chǎng)。

成本分析報(bào)告篇八

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中華全國(guó)商業(yè)信息中心副主任王耀分析，20__年商場(chǎng)促銷(xiāo)力度不斷加大，女裝時(shí)尚化趨勢(shì)明顯，品牌集中度有所提高，更多的香港品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但國(guó)內(nèi)仍缺乏領(lǐng)軍品牌。據(jù)中華全國(guó)商業(yè)信息中心統(tǒng)計(jì)，20__年1-9月全國(guó)100家重點(diǎn)大型零售企業(yè)服裝類(lèi)商品銷(xiāo)售總額達(dá)224億元，同比增長(zhǎng);銷(xiāo)量為億件，同比增長(zhǎng)15%，增幅均高于去年。所監(jiān)測(cè)的十余種服裝商品銷(xiāo)量大多比去年有所增長(zhǎng)，其中女裝銷(xiāo)量增長(zhǎng)21%。從銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)上看，女裝銷(xiāo)量所占的比重達(dá)，位居第一。根據(jù)國(guó)家xxx統(tǒng)計(jì)，20__年1-9月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格同比增長(zhǎng)，9月份衣著類(lèi)商品價(jià)格比上月上漲，其中女裝價(jià)格上漲。

一、女裝市場(chǎng)銷(xiāo)售特點(diǎn)。

女裝在服裝類(lèi)商品中銷(xiāo)售最為活躍。全國(guó)重點(diǎn)大商場(chǎng)的數(shù)據(jù)表明，20__年女裝和20__年女裝銷(xiāo)量占服裝銷(xiāo)量的26%，20__年前三季度女裝銷(xiāo)量上升達(dá)29%。20__年度女裝銷(xiāo)量增幅與20__年相比基本持平，20__年女裝銷(xiāo)量增幅已經(jīng)降到，反映了女裝市場(chǎng)向品牌化轉(zhuǎn)折的預(yù)示;今年前三季度的銷(xiāo)量遞增，表明商場(chǎng)促銷(xiāo)力度不斷加大。

1、打折返券促銷(xiāo)盛行。

今年各商家的打折促銷(xiāo)紛紛以服裝引領(lǐng)潮頭。和往年相比，服裝類(lèi)商品打折時(shí)間長(zhǎng)，降價(jià)幅度大，有的品牌商品甚至剛一上市就打折。另外，返券促銷(xiāo)形式業(yè)很普及，但是由于返券在消費(fèi)時(shí)受到很大限制，打折已成為商家促銷(xiāo)方式的首選，在一定程度上加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。一些知名品牌在不參加打折的基礎(chǔ)上，銷(xiāo)售仍然保持良好勢(shì)頭。

2、職業(yè)女裝崇尚時(shí)尚化。

越來(lái)越多的品牌從前幾年純粹的職業(yè)套裝，發(fā)展到如今的休閑化、時(shí)尚化的高級(jí)職業(yè)女裝，滲透著服裝設(shè)計(jì)者的敏銳觸覺(jué)和時(shí)尚理念。靈活、大膽的運(yùn)用色彩，局部的變化和搭配，使女裝滲透著高雅的氣質(zhì)和時(shí)尚的風(fēng)格，款式新穎。

3、健康就是時(shí)尚。

經(jīng)過(guò)20__年的非典時(shí)期，健康概念深入人心，特別是女士貼身穿的內(nèi)衣、羊毛羊絨制品等，對(duì)健康、安全的需求更加強(qiáng)烈。

4、中老年服裝仍短缺。

從市場(chǎng)情況來(lái)看，年輕、時(shí)尚化引領(lǐng)國(guó)內(nèi)服裝市場(chǎng)潮流，特別是30歲以下的年輕女性服裝，市場(chǎng)貨源較為充裕，但適合45歲以上中老年女性的服裝貨源少，款式、規(guī)格型號(hào)少，選購(gòu)空間小。目前大型百貨零售商場(chǎng)和服裝專(zhuān)賣(mài)店幾乎沒(méi)有賣(mài)中老年女性服裝的柜臺(tái)，即使有，其規(guī)模小，所售服裝樣式陳舊，難以滿(mǎn)足需求。

二、女裝市場(chǎng)品牌發(fā)展?fàn)顩r。

盡管目前女裝還沒(méi)有馳名商標(biāo)，但許多女裝品牌已經(jīng)深入人心，如：“白領(lǐng)”、“斯?fàn)桘悺薄ⅰ叭A鑫”等。隨著我國(guó)加入wto，國(guó)外一些知名品牌已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，有的已經(jīng)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，如：esprit、etam等?？偨Y(jié)目前女裝市場(chǎng)品牌發(fā)展?fàn)顩r，主要有以下特點(diǎn)：

1、服裝消費(fèi)從產(chǎn)品消費(fèi)走向品牌消費(fèi)。

今年的服裝市場(chǎng)品牌優(yōu)勢(shì)更加突出，消費(fèi)者的選擇向知名品牌集中，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。根據(jù)中華全國(guó)商業(yè)信息中心的監(jiān)測(cè)，女裝服裝市場(chǎng)銷(xiāo)量前十位品牌基本都是知名品牌，和去年相比，相對(duì)穩(wěn)定和集中。

2、品牌消費(fèi)市場(chǎng)集中度有所提高。

女裝品牌化發(fā)展日趨成熟，品牌消費(fèi)集中度逐漸提高，20__年女裝前十位品牌消費(fèi)集中度僅有，20__年，20__年增長(zhǎng)到。20__年與20__年只有一名市場(chǎng)綜合占有率超過(guò)2%，20__年前兩名的市場(chǎng)綜合占有率都超過(guò)2%。20__年排名第一的品牌市場(chǎng)綜合占有率已經(jīng)超過(guò)3%。

3、更多的香港品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

根據(jù)對(duì)哈爾濱、沈陽(yáng)、天津、寧波等城市服裝市場(chǎng)的深入了解，內(nèi)地消費(fèi)者喜愛(ài)香港的時(shí)裝設(shè)計(jì)及裁剪，對(duì)價(jià)格有所認(rèn)同，對(duì)新品牌尤其感興趣。內(nèi)地零售商看好香港的服裝品牌，熱衷引進(jìn)。同時(shí)，越來(lái)越多的香港品牌看好內(nèi)地女裝市場(chǎng)，香港服裝品牌鱷魚(yú)恤改變以往著力發(fā)展男裝系列的做法，今年推出女裝系列，主攻內(nèi)地市場(chǎng)。

4、國(guó)產(chǎn)女裝缺乏領(lǐng)軍品牌。

國(guó)內(nèi)女裝品牌帶有強(qiáng)烈的區(qū)域色彩，還沒(méi)有一個(gè)能在全國(guó)形成規(guī)模和影響。例如以前發(fā)展起來(lái)的“漢派”服裝，之后在廣東虎門(mén)、深圳、上海、杭州等地迅速崛起的服裝，不管哪個(gè)派，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，都取得了不小的成就，但區(qū)域特征依然非常明顯。

第二部分、調(diào)查目的、范圍、時(shí)間的安排。

調(diào)查目的：真實(shí)了解市場(chǎng)，為決策層提供決策依據(jù)!

調(diào)查范圍：

1、哈爾濱：紅博廣場(chǎng)商圈、中央大街商圈、遠(yuǎn)大松雷商圈。

2、北京：“西單君太商圈”“王府井商圈”、“燕莎國(guó)貿(mào)賽特商圈”

3、上海：七浦路商圈、南京路商圈、徐家匯商圈、陸家嘴商圈;。

4、溫州：五馬街商圈;。

5、杭州：武林廣場(chǎng)商圈、延安路商圈;。

6、成都：春熙路商圈、鹽市口商圈、

時(shí)間安排：略。

具體行程：略。

第四部分、各地的商圈、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)習(xí)慣等詳細(xì)闡述。

成本分析報(bào)告篇九

自提出西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略以來(lái)，實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)，加快西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一直是xxx、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和人民所關(guān)心和關(guān)注的問(wèn)題。因?yàn)檫@不僅是保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的必然要求，也是實(shí)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)第三步戰(zhàn)略目標(biāo)的重大舉措。因此就目前人們所了解的西部開(kāi)發(fā)的狀況結(jié)合新疆首府烏魯木齊的實(shí)際情況，以調(diào)查問(wèn)卷的形式，在04―寒假做一次調(diào)查。下面就以問(wèn)卷結(jié)果做調(diào)查分析。

一、“西部大開(kāi)發(fā)”實(shí)施中人民的主觀(guān)認(rèn)識(shí)。

其中高達(dá)70%的人對(duì)西部的少數(shù)民族的生活習(xí)俗很不了解，而剩余的30%則為一般。對(duì)于西部大開(kāi)發(fā)的幾個(gè)省、自治區(qū)，大多數(shù)是以少數(shù)民族為主，而當(dāng)?shù)氐囊恍┍镜禺a(chǎn)業(yè)若想要走出家鄉(xiāng)，擁有更多的市場(chǎng)，宣傳還需要再加把勁兒。只有讓更多的人了解和懂得少數(shù)民族的風(fēng)土人情，才能更加吸引投資商的目光。

也正是如此，調(diào)查中有55%的人最想了解西部的是風(fēng)土人情。一方面反映了西部自身的宣傳力度不夠，另一方面也提供了一種商機(jī)，使當(dāng)?shù)氐娜死眠@一點(diǎn)心理開(kāi)發(fā)旅游觀(guān)光行業(yè)，我國(guó)是一個(gè)多民族國(guó)家，每個(gè)民族都有很多獨(dú)特的風(fēng)土人情，這將是與名勝古跡相持并論的另一塊旅游寶地，擁有巨大投資潛力。

而作為私人旅行，人們還是首選氣候宜人風(fēng)景秀麗的云南，四季如春的昆明，迷人的香格里拉成為云南首選的堅(jiān)強(qiáng)后盾。神秘的西藏也排在前列，布達(dá)拉宮、入云的雪山、草場(chǎng)牛羊，再加上《天下無(wú)賊》中的迷人風(fēng)景、純樸人情也為西藏增加了許多人氣指數(shù)。相較于西南各地的旅游大產(chǎn)，西北地區(qū)顯得有些冷清，盡管也有許多秀美景區(qū)，但也許是地理位置僻遠(yuǎn)，氣候干燥，南北差異明顯等客觀(guān)原因，使得失去了一些游客。但近年來(lái)一些關(guān)于考古方面、探險(xiǎn)等旅游項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，又重新刮起了一波旅游的熱潮，羅布泊、樓蘭古城散發(fā)著獨(dú)特魅力。

人們對(duì)西部的主觀(guān)印象，在很大程度上影響到投資、消費(fèi)、人才走向等方面問(wèn)題，因此由調(diào)查分析得出：在西部大開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，對(duì)外宣傳起著很重要作用，只有被別人了解了，才會(huì)得到進(jìn)一步地發(fā)展合作。

二、“西部大開(kāi)發(fā)”所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。

對(duì)于西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略實(shí)施這么多年來(lái)，今天人們對(duì)國(guó)家給予西部大開(kāi)發(fā)的各項(xiàng)政策有75%認(rèn)為一般，其余25%認(rèn)為合適。其實(shí)國(guó)家給予西部有很多優(yōu)惠的政策，但也許對(duì)于大多數(shù)的非西部地區(qū)的人們并沒(méi)有耳目一新的感覺(jué)。很多人以為只有像沿海地區(qū)一樣水平了才叫做有成果。實(shí)際上近五年來(lái)，西部生產(chǎn)總值分別增長(zhǎng)，，，和12%，高于前些年的增長(zhǎng)速度，五年間西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)20%以上，明顯高于全國(guó)平均水平。生態(tài)環(huán)境保護(hù)和建設(shè)顯著加強(qiáng)。天然林保護(hù)、京津風(fēng)沙治理、三峽庫(kù)區(qū)國(guó)土整治及水污染治理等重點(diǎn)工程全面展開(kāi)，取得明顯效果?？萍冀逃壬鐣?huì)事業(yè)加快發(fā)展，重點(diǎn)高?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和學(xué)科建設(shè)步伐加快。農(nóng)村義務(wù)教育得到加強(qiáng)。這些成績(jī)都是應(yīng)該肯定的，而有這些成績(jī)的前提是在中央建設(shè)資金累計(jì)安排在西部地區(qū)約4600億元，財(cái)政轉(zhuǎn)移支付和專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助累計(jì)安排5000多億元的大力支持，和各種相應(yīng)的積極措施下取得的。

另具調(diào)查顯示，60%的人認(rèn)為西部地區(qū)的開(kāi)發(fā)應(yīng)選擇旅游為最佳。這確實(shí)是一個(gè)很具有潛力可挖的項(xiàng)目，但也反映了人們只是抱著一種體驗(yàn)和了解的態(tài)度走向西部，并沒(méi)有想要走進(jìn)西部在這里開(kāi)發(fā)或者投資一些其他的行業(yè)。因?yàn)榱硪活}結(jié)果顯示，100%的人認(rèn)為現(xiàn)在投資西部大開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)效益一般。這種觀(guān)念也就直接導(dǎo)致了人才流失，企業(yè)停滯，市場(chǎng)狹小，經(jīng)濟(jì)僵化等一系列后果。人們并不看好西部大開(kāi)發(fā)所能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，也是一項(xiàng)擺在領(lǐng)導(dǎo)者面前的難題，為此烏魯木齊市政府制定了“建經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，創(chuàng)旅游名城”的發(fā)展目標(biāo)，在保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，不斷調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，重視和支持非公有制經(jīng)濟(jì)的.發(fā)展，同時(shí)將招商引資工作作為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)非公有制經(jīng)濟(jì)比重的重要舉措之一。把招商引資工作作為各項(xiàng)工作的重中之重，要求進(jìn)一步改善投資環(huán)境，加大招商力度。

對(duì)于招商引資而言，投資環(huán)境至關(guān)重要。投資環(huán)境是投資活動(dòng)的場(chǎng)所和載體，是投資者和政府及社會(huì)環(huán)境的紐帶。它包括硬環(huán)境和軟環(huán)境。硬環(huán)境包括自然環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施。軟環(huán)境包括經(jīng)濟(jì)環(huán)境、行政環(huán)境、法制環(huán)境和社會(huì)環(huán)境方面等烏魯木齊市企業(yè)調(diào)查對(duì)就這六個(gè)方面對(duì)區(qū)外資企業(yè)對(duì)烏市的總體評(píng)價(jià)作一調(diào)查其結(jié)果如下：

成本分析報(bào)告篇十

影響成本上升的因素之一是工資的調(diào)整。企業(yè)中員工的工資水平提高時(shí)，就相應(yīng)的使企業(yè)的成本投入增多，但是卻并沒(méi)有使勞動(dòng)生產(chǎn)率得到提高。社會(huì)總體生活水平的提高、物件的上漲、國(guó)家工資政策的不斷調(diào)整，都使企業(yè)支付給員工的工資增多，從而變相的增加了企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)。

2.1.2物價(jià)上漲。

影響成本上升的因素之二是物價(jià)的上漲。在產(chǎn)品成本中，材料成本占有較大的比例，近幾年由于物價(jià)的不斷調(diào)整變化，造成大多數(shù)材料的價(jià)格上漲，因此，影響了企業(yè)中材料的成本采購(gòu)價(jià)格，使企業(yè)的成本價(jià)格不斷上升。但是，也有部分材料的價(jià)格是逐步降低的，這在一定程度上也能制約成本的升高。

2.2生產(chǎn)過(guò)程中的`影響因素。

2.2.1企業(yè)管理者認(rèn)識(shí)不到位。

企業(yè)管理者的認(rèn)識(shí)不到位，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是企業(yè)成本之間的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也沒(méi)有認(rèn)識(shí)到增強(qiáng)企業(yè)成本管理的重要意義。

2.2.2設(shè)備與管理因素的影響。

多數(shù)企業(yè)的機(jī)器設(shè)備的使用與管理沒(méi)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，使得企業(yè)中的機(jī)器設(shè)備因長(zhǎng)期缺乏有效保養(yǎng)與維護(hù)，從而導(dǎo)致機(jī)器的老化速度加快，企業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量下降，同時(shí)企業(yè)生產(chǎn)的廢品與次品的幾率增加。多數(shù)中小企業(yè)中生產(chǎn)設(shè)備的使用率不高，生產(chǎn)效率低下，閑置現(xiàn)象較多，綜合利用效果較弱。

2.2.3員工管理方面的制約。

大部分企業(yè)的員工都對(duì)勞動(dòng)的薪酬回報(bào)比較關(guān)注，而多數(shù)企業(yè)對(duì)各個(gè)部分的考核的主要標(biāo)準(zhǔn)是下達(dá)任務(wù)的完成情況，并沒(méi)有考慮企業(yè)的發(fā)展與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。企業(yè)對(duì)員工的薪酬管理較為簡(jiǎn)單，多數(shù)員工的勞動(dòng)所得比較固定，相互之間的變動(dòng)不大，權(quán)利責(zé)任也沒(méi)有明文規(guī)定，因此，員工的工作積極性不強(qiáng)，多數(shù)都是被動(dòng)工作，其勞動(dòng)效率較差，從而使企業(yè)的產(chǎn)品成本較高。

2.2.4物資管理方面的制約。

生產(chǎn)成本控制的重要內(nèi)容主要是物資的管理。對(duì)多數(shù)企業(yè)庫(kù)存的成品、半成品原輔料等物資的數(shù)量逐年增加，但是管理人員的數(shù)量與素質(zhì)、物資的存儲(chǔ)空間并沒(méi)有相應(yīng)的增加。物資材料的日常管理缺乏規(guī)范、科學(xué)的制度，財(cái)產(chǎn)清查不嚴(yán)，量化管理體系不全面，領(lǐng)用與驗(yàn)收缺乏有效的監(jiān)督管理。

成本分析報(bào)告篇十一

煤炭是工業(yè)生產(chǎn)的“糧食”，其價(jià)格占到了火電、鋼鐵、化工等行業(yè)生產(chǎn)成本的多半，煤炭?jī)r(jià)格的變化直接影響著上述行業(yè)的盈利水平。而在煤炭行業(yè)，煤炭企業(yè)物流費(fèi)用則高居成本之首，達(dá)50%以上。換句話(huà)說(shuō)，物流成本影響著工業(yè)企業(yè)的效益。

長(zhǎng)期以來(lái)，由于國(guó)內(nèi)煤炭綜合物流通道建設(shè)以及煤炭現(xiàn)代物流發(fā)展的不完善，使得我國(guó)煤炭物流成本高于日美等發(fā)達(dá)國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)1000公里的煤炭物流成本，是美國(guó)的10-15倍，日本的15-20倍。

就當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)而言，我國(guó)“西煤東送、北煤南運(yùn)”以及“長(zhǎng)距離、多周轉(zhuǎn)”的煤炭物流格局難以改變，要想控制煤炭物流成本，運(yùn)輸是關(guān)鍵。記者從中國(guó)物流信息中心獲得的數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)煤炭行業(yè)物流成本同比增長(zhǎng)，增速比上年同期提高個(gè)百分點(diǎn)。

其中，運(yùn)輸成本依然是控制物流成本的最重要環(huán)節(jié)，占全部物流成本比重一半以上；管理成本和利息成本合計(jì)所占比重超過(guò)20%，比上年同期小幅提高；倉(cāng)儲(chǔ)成本，保險(xiǎn)成本，配送、流通加工、包裝成本所占比重均較上年略有提高。

為了提高國(guó)內(nèi)煤炭運(yùn)輸效率，同時(shí)降低運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀荆衲?月，國(guó)家出臺(tái)了《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》，其中，涉及鐵路建設(shè)“九縱六橫”的規(guī)劃。所謂九大縱道是解決“北煤南運(yùn)”的物流通道，六大橫道解決“西煤東運(yùn)”的物流通道。而這些物流通道的一大亮點(diǎn)就是提出完善煤炭物流通道建設(shè)中，只提出了鐵路通道和水運(yùn)通道，而沒(méi)有公路通道。

其目的是徹底調(diào)整煤炭運(yùn)力結(jié)構(gòu)：盤(pán)活鐵路運(yùn)力，拓展水運(yùn)能力，壓縮公路運(yùn)力?！耙?guī)劃”調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，一是對(duì)鐵路運(yùn)力在做增量同時(shí)盤(pán)活存量，力推鐵水聯(lián)運(yùn)；二是對(duì)水運(yùn)運(yùn)力，提出加強(qiáng)沿海、沿江港口及水運(yùn)通道。

從目前的現(xiàn)實(shí)來(lái)看，盡管?chē)?guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)無(wú)論是生產(chǎn)還是消費(fèi)，都呈現(xiàn)逐年遞增的態(tài)勢(shì)，煤炭物流也得到了一定的改善，但是整個(gè)煤炭物流運(yùn)輸領(lǐng)域依舊存在問(wèn)題。

滯后的動(dòng)力。

由于國(guó)內(nèi)主要鐵路煤運(yùn)通道能力不足，煤炭運(yùn)輸效率低，導(dǎo)致公路煤炭運(yùn)輸量持續(xù)增加。同時(shí)，煤炭?jī)?chǔ)配基地建設(shè)滯后，也致使主要港口吞吐能力不足，集疏運(yùn)系統(tǒng)不匹配，應(yīng)急保障能力有待進(jìn)一步提高。公路和水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不配套，公路煤炭運(yùn)輸和港口中轉(zhuǎn)效率不高。

在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，煤炭企業(yè)普遍的共識(shí)是鐵路運(yùn)力不足以及高昂的運(yùn)輸成本。據(jù)內(nèi)蒙古煤炭交易中心總經(jīng)理師秋明介紹，未來(lái)如果內(nèi)蒙古地區(qū)開(kāi)通新的運(yùn)輸線(xiàn)路，能夠緩解當(dāng)?shù)孛禾康倪\(yùn)輸瓶頸，那么相對(duì)于山西、河南等地挖掘數(shù)百米深進(jìn)行的煤炭生產(chǎn)，內(nèi)蒙古尤其是鄂爾多斯地區(qū)的露天開(kāi)采將會(huì)有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

煤炭物流各自為政。

目前，國(guó)內(nèi)煤炭物流服務(wù)存在“小、散、弱”的問(wèn)題，大多從事運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等單一業(yè)務(wù)，綜合服務(wù)能力弱。與此同時(shí)，部分物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流理念，供應(yīng)鏈管理和社會(huì)化服務(wù)能力不強(qiáng)，物流資源配置不合理，設(shè)施利用率低。

這樣導(dǎo)致的結(jié)果，就是國(guó)內(nèi)煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)的滯后不無(wú)關(guān)系。xxx國(guó)將其解釋為，以前的供應(yīng)鏈模式是，貿(mào)易商帶著資金搞物流，結(jié)果什么都發(fā)展不起來(lái)，專(zhuān)業(yè)能力得不到真正發(fā)揮，有的有錢(qián)，有的有關(guān)系，但信息化程度不高，信息不對(duì)稱(chēng)，存在有貨找不到車(chē)，有車(chē)找不到貨的的現(xiàn)象，造成物流資源的浪費(fèi)。

對(duì)此，中國(guó)物流信息中心高級(jí)經(jīng)濟(jì)師閆淑君也有類(lèi)似的看法。在接受本刊記者采訪(fǎng)時(shí)她表示：國(guó)內(nèi)物流信息化建設(shè)相對(duì)滯后，無(wú)法實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)、配送、交易等物流信息的即時(shí)傳遞與處理。整體物流技術(shù)裝備水平低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展，運(yùn)輸方式之間標(biāo)準(zhǔn)不能互相兼容，運(yùn)行效率不高，這些也導(dǎo)致了能耗與排放仍未得到有效控制，環(huán)境污染嚴(yán)重。

沉重的物流。

煤炭物流各環(huán)節(jié)稅率不統(tǒng)一，不合理收費(fèi)多，稅費(fèi)重復(fù)征收，企業(yè)負(fù)擔(dān)重。中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王戰(zhàn)軍曾表示，煤炭坑口價(jià)僅占煤炭港口平倉(cāng)價(jià)的49%，尚不足一半。而在煤炭從煤礦運(yùn)到秦皇島等主要煤炭集散港口的中間環(huán)節(jié)成本中，短途汽運(yùn)占比為8%、鐵路運(yùn)輸占比20%、港口費(fèi)用5%、各種收費(fèi)20%。

從鐵路運(yùn)輸成本構(gòu)成來(lái)看：其中包括煤炭集裝站（園區(qū)）服務(wù)費(fèi)、鐵路計(jì)劃費(fèi)、鐵路運(yùn)費(fèi)等。數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)鐵路運(yùn)輸，煤炭從山西大同至秦皇島港，再通過(guò)海運(yùn)運(yùn)至上海、廣州，運(yùn)輸費(fèi)用、稅金、各環(huán)節(jié)加價(jià)等非煤費(fèi)用的總和，已經(jīng)占到了終端用戶(hù)支付價(jià)格的55％-60％。鐵路運(yùn)煤費(fèi)用由托運(yùn)方交付，或是貿(mào)易和代理商，或是電廠(chǎng)。

例如煤炭從鄂爾多斯運(yùn)往曹妃甸港口，途經(jīng)呼鐵、太原、北京三個(gè)鐵路局，需要由煤炭托運(yùn)方按發(fā)改委發(fā)布的“鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格”標(biāo)準(zhǔn)，給所在裝車(chē)點(diǎn)的鐵路局繳納純運(yùn)費(fèi)和線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)相關(guān)費(fèi)用在內(nèi)的鐵路運(yùn)煤費(fèi)，各種站臺(tái)服務(wù)費(fèi)由托運(yùn)方交付站臺(tái)業(yè)主或經(jīng)營(yíng)者，或直接交付給服務(wù)提供者。以點(diǎn)裝費(fèi)、代理費(fèi)等名義收取的非常規(guī)鐵路外運(yùn)費(fèi)由運(yùn)力申請(qǐng)方交付地方鐵路局多經(jīng)公司等單位。

煤炭物流企業(yè)借用公路運(yùn)輸則面臨各種稅費(fèi)壓力。從汽車(chē)運(yùn)輸成本構(gòu)成來(lái)看包括：燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、日常維修費(fèi)、司機(jī)工資、裝卸費(fèi)、虧噸扣款、信息費(fèi)、運(yùn)輸稅費(fèi)、車(chē)輛保險(xiǎn)及年檢費(fèi)等。

收費(fèi)和罰款則是公路物流中兩項(xiàng)重要的內(nèi)容。央視曾披露，全國(guó)每年公路收費(fèi)達(dá)2700億元，罰款則高達(dá)4000億，兩者合計(jì)近7000億，這無(wú)疑推高了國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的公路運(yùn)輸成本。全球物流學(xué)會(huì)主席齊瑞安·瑞恩曾表示：“中國(guó)高速公路95%是收費(fèi)的，而美國(guó)收費(fèi)高速公路只占，中國(guó)收費(fèi)道路正在不斷地吃掉物流效率?！?/p>

煤炭運(yùn)輸過(guò)程的中間環(huán)節(jié)較多，損耗大。不僅是鐵路、公路渉煤收費(fèi)項(xiàng)目名目繁多，港口部門(mén)亦是如此，需繳納過(guò)磅費(fèi)、化驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、返空費(fèi)、困難作業(yè)費(fèi)、移泊費(fèi)、除雜費(fèi)、解纜費(fèi)等諸多費(fèi)用，由此造成煤炭在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中價(jià)格節(jié)節(jié)升高，企業(yè)應(yīng)付不暇。

鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、海運(yùn)價(jià)格的對(duì)比。

汽車(chē)運(yùn)輸直接、靈活、不受時(shí)間地點(diǎn)的限制，能為客戶(hù)提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸保障，市場(chǎng)保障能力較強(qiáng)，中短途運(yùn)輸距離上較有優(yōu)勢(shì)。但長(zhǎng)途運(yùn)輸成本較高，承接運(yùn)輸量較大的業(yè)務(wù)，在時(shí)效性上沒(méi)有保障，不可控因素較多。鐵路運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)，運(yùn)輸量有保障，適合運(yùn)輸合同量較大的貿(mào)易。相比汽運(yùn)方式有一定成本優(yōu)勢(shì)，但中間環(huán)節(jié)多，對(duì)貿(mào)易商的運(yùn)營(yíng)能力有較高要求。而海運(yùn)方式在運(yùn)輸成本上最具優(yōu)勢(shì)。

物流成本仍將上漲。

目前，盡管?chē)?guó)家大力推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，倡導(dǎo)節(jié)能減排，減少傳統(tǒng)能源的使用量，扶持清潔能源的太陽(yáng)能、風(fēng)能的使用規(guī)模，但是傳統(tǒng)煤炭作為工業(yè)原料的地位，依舊難以改變。按照此前中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)煤炭需求量將達(dá)45-48億噸，也就是說(shuō)未來(lái)十多年內(nèi)中國(guó)煤炭依舊有近10億的增長(zhǎng)空間。同時(shí)，國(guó)內(nèi)煤炭開(kāi)采也實(shí)施控制東部、穩(wěn)定中部，開(kāi)發(fā)西部的戰(zhàn)略，這也致使煤炭開(kāi)采呈現(xiàn)逐漸西移的局面，煤炭的分布以及運(yùn)輸距離的變化，無(wú)疑都將增加物流運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

與此同時(shí)，就物流運(yùn)輸方式而言，鐵路-水路聯(lián)運(yùn)、公路-鐵路聯(lián)運(yùn)、公路-水路聯(lián)運(yùn)己成為物流通道內(nèi)的煤炭聯(lián)運(yùn)形式。通常鐵路運(yùn)輸成本和港口裝卸成本相對(duì)固定，水路和公路運(yùn)輸成本因市場(chǎng)化程度較高而隨行就市。煤炭物流的多環(huán)節(jié)、大運(yùn)量和散貨運(yùn)輸特點(diǎn)，僅靠推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步改造現(xiàn)有物流環(huán)節(jié)效率難以大幅降低煤炭單位物流成本。

另外，隨著資源緊張、資金約束和勞動(dòng)力成本上升的影響，煤炭單位物流成本上升不可避免。據(jù)中國(guó)物流信息中心預(yù)計(jì)“十二五”期間，我國(guó)“三西”地區(qū)煤炭外運(yùn)總量將達(dá)到15億噸，據(jù)此推算到2015年，“三西”地區(qū)煤炭物流總成本將達(dá)到3500億元，年均增長(zhǎng)。

輸煤變輸電。