嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化基本建設(shè)質(zhì)量管理，對所有工程項目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，下面是小編為大家整理的交通運(yùn)輸局工作總結(jié)范文大全2024，希望大家閱讀之后有所收獲。

交通運(yùn)輸局工作總結(jié) 篇1

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實加強(qiáng)春運(yùn)期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長為組長、各科室及系統(tǒng)各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮春運(yùn)工作，將春運(yùn)任務(wù)落實到各部門。組織召開全縣春運(yùn)工作會議進(jìn)行春運(yùn)總動員，所有一線管理人員主動放棄節(jié)假日休息時間，全力以赴保春運(yùn)。系統(tǒng)各單位也成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，及時召開春運(yùn)動員會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹上級指示精神，責(zé)任到人，層層落實工作目標(biāo)任務(wù)。

二、強(qiáng)化安全監(jiān)管

為進(jìn)一步完善監(jiān)管機(jī)制，落實企業(yè)主體責(zé)任，積極開展道路運(yùn)輸、公路建管養(yǎng)、水上交通安全生產(chǎn)大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運(yùn)期間的安全、穩(wěn)定、有序。積極組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運(yùn)前安全隱患大排查，局班子各領(lǐng)導(dǎo)帶隊分組進(jìn)行督查，嚴(yán)禁有安全隱患的車、船參加春運(yùn)，嚴(yán)禁有超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為B級等不符合規(guī)定的駕駛員參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運(yùn)安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運(yùn)期間公路水路安全有序運(yùn)輸。

1、把好客運(yùn)站場源頭安全關(guān)。督促杭徽長運(yùn)公司公路客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運(yùn)安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)各類安全隱患的，及時整改到位。嚴(yán)把車輛技術(shù)車況關(guān)，對我縣參加春運(yùn)的196臺客運(yùn)車輛進(jìn)行全面安全檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好;督促參運(yùn)車輛按規(guī)定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設(shè)備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機(jī)對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作?？瓦\(yùn)高峰期間，抽調(diào)管理人員加強(qiáng)對旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行包進(jìn)行檢查，切實加強(qiáng)了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預(yù)防事故發(fā)生。

2、把好從業(yè)人員安全教育關(guān)?？h運(yùn)管所和地方海事處嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運(yùn)車船，同時督促運(yùn)輸企業(yè)全面開展對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全責(zé)任意識，堅決防止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)管所會杭徽長運(yùn)公司加強(qiáng)對參加春運(yùn)的235個客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育和動態(tài)監(jiān)督工作，堅決落實長途客運(yùn)車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運(yùn)行，達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間通行的規(guī)定。

3、規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序。結(jié)合春運(yùn)工作安排，局運(yùn)管所加大對客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭、配客點等地的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴(yán)格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規(guī)行為，及時糾正客運(yùn)經(jīng)營者的不規(guī)范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運(yùn)、出租汽車經(jīng)營秩序的違法行為，維護(hù)運(yùn)輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權(quán)益。期間，共出動人員480人次，稽查次數(shù)86次，檢查營運(yùn)車輛和社會車輛535臺次，有力地保障了旅客及經(jīng)營者的合法權(quán)益，確保了道路運(yùn)輸市場規(guī)范和穩(wěn)定。

4、加強(qiáng)公路巡查和養(yǎng)護(hù)，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強(qiáng)對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查，完善危險地段安全警示標(biāo)志，及時修復(fù)路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強(qiáng)橋涵等構(gòu)造物的監(jiān)控，切實整改事故多發(fā)路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經(jīng)營10處，修補(bǔ)路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標(biāo)志30塊，有效地維護(hù)公路安全暢通。

5、加強(qiáng)水上交通管理?？h地方海事處嚴(yán)把船舶技術(shù)關(guān)，對轄區(qū)內(nèi)所有參加春運(yùn)的船舶開展了船舶技術(shù)狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護(hù)欄等安全設(shè)施的安全大檢查，同時，加強(qiáng)渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運(yùn)期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執(zhí)法人員217人次，農(nóng)自船、漁船載人勸阻24起，檢查水運(yùn)企業(yè)3家，確保了春運(yùn)期間水上交通安全形勢的穩(wěn)定。

6、強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管。加大對“兩客一危”車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況檢查力度，對存在問題及時下發(fā)整改通知書，責(zé)成運(yùn)輸企業(yè)及時維護(hù)整改，確保車輛動態(tài)監(jiān)控24小時正常運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)輸企業(yè)加大監(jiān)控力度，安排專人24小時值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運(yùn)營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監(jiān)控，對交通違法違規(guī)行為及時提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。

三、提高服務(wù)質(zhì)量

積極開展“情滿旅途”活動，將“微笑服務(wù)，溫馨交通”文明創(chuàng)建活動引向深處，將服務(wù)貫穿于春運(yùn)工作的各個環(huán)節(jié)。

1、簡化加班包車許可手續(xù)。簡化手續(xù)，提高效率，辦理加班包車許可業(yè)務(wù)。春運(yùn)期間，我局運(yùn)管所客管辦24小時為杭徽長運(yùn)公司辦理臨時、包車線路牌的.審批發(fā)放服務(wù)，共辦理發(fā)放加班牌195塊、包車牌695塊。

2、做好運(yùn)輸銜接，合理調(diào)度。運(yùn)管所和杭徽長運(yùn)公司積極與黃山交運(yùn)等省內(nèi)外17家客運(yùn)公司協(xié)商，確定了符合春運(yùn)運(yùn)輸條件的100臺次(4960個座位)的應(yīng)急輸運(yùn)旅客儲備運(yùn)力，在歙縣農(nóng)民工相對集中的9個主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了售票點和預(yù)售節(jié)后車票，縣長途汽車站購置自動售票機(jī)開展網(wǎng)上售票，旅客可以通過“暢途網(wǎng)”進(jìn)行網(wǎng)上購買長途車票，方便了旅客出行，深得群眾好評。

3、強(qiáng)化水上運(yùn)力調(diào)配。縣地方海事處加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，合理調(diào)配運(yùn)力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應(yīng)對春運(yùn)客流高峰，確保水上交通運(yùn)輸安全有序。

4、及時受理群眾投訴。我局把春運(yùn)期間安全生產(chǎn)和信訪、維穩(wěn)工作列為一項重要政治任務(wù)來抓好，加強(qiáng)應(yīng)急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時發(fā)現(xiàn)和化解行業(yè)矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運(yùn)5起，出租汽車4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿意。

四、積極宣傳，確保信息暢通

利用車站、碼頭等客流集散地向乘客發(fā)放安全乘車(船)等宣傳資料500余份，并通過廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運(yùn)情況和安全乘車(船)知識，在候車廳播放《道路客運(yùn)安全告知》視頻，利用顯示屏滾動播放安全標(biāo)語，為旅客安全出行提示服務(wù)。提醒乘客乘坐正規(guī)車輛，切勿乘坐無營運(yùn)手續(xù)的“黑車”，共同關(guān)注道路客運(yùn)安全。嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班及零報告制度，加強(qiáng)道路運(yùn)輸信息的預(yù)警預(yù)報工作，確保信息暢通。

交通運(yùn)輸局工作總結(jié) 篇2

我局交通民生工程主要有兩項，一是農(nóng)村公路改造工程，二是農(nóng)村危舊公路橋改造工程。我局對民生工作高度重視，始終把它作為交通建設(shè)工作重中之重來抓。現(xiàn)將上半年民生工程實施工作情況匯報如下：

一、實施情況

1、農(nóng)村公路改造。

一是縣道改造：X424至719礦段、X430連陂至、X431陂下至段已完成路基及路面墊層施工，縣城至已完成施工圖設(shè)計批復(fù)，即將開展招投標(biāo)工作，縣道X426至工可已經(jīng)批復(fù)，正進(jìn)行施工圖設(shè)計。二是客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通工程：向上級申報了村至林場、至等客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通工程項目32.4公里，計劃等上級批復(fù)。三是通自然村公路：上半年向上級申報了20xx年通自然村水泥項目420公里，現(xiàn)計劃待上級批復(fù)。現(xiàn)完成了通組公路建設(shè)100公里，完成投資3000萬元;

存在問題：20xx年通組公路建設(shè)計劃還未下達(dá)，上級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)偏低，村民自籌資金困難。

二、下一步工作打算

1、加快通組公路建設(shè)，待20xx年上級下達(dá)我縣通組公路計劃項目后，積極督促、指導(dǎo)、組織實施。

2、農(nóng)村危橋改造工作。重點危橋改造項目渡頭大橋于年初開工建設(shè)，正在進(jìn)行下部構(gòu)造施工，水下部分工程已全部完成，目前正在制作蓋梁，完成投資300萬元;上半年完成農(nóng)村中小危橋改造40座，完成投資600萬元。

三、存在問題

我縣危橋數(shù)量非常多，而上級以20xx年電子地圖數(shù)據(jù)為依據(jù)我縣僅有危橋數(shù)量30座，電子地圖數(shù)量的危橋則無法立項建設(shè)，因此，我縣有大量的急需改造的危橋不能立項。

四、下一步打算

爭取上級部門重新核實我縣危橋數(shù)量并納入電子數(shù)據(jù)庫，力爭上級每年安排我縣30座左右危橋項目立項。

交通運(yùn)輸局工作總結(jié) 篇3

x年工作思路交通運(yùn)輸局xx年工作總結(jié)xx年工作思路在市委市政府和上級交通部門的指導(dǎo)帶領(lǐng)下，我局認(rèn)真按照工作計劃，切實履行工作職能，攻堅克難，突出重點，扎實開展交通各項工作，取得了階段性成效，現(xiàn)將今年以來的工作情況匯報。

一、今年以來工作情況

(一)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

今年計劃完成公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量.701萬噸公里，已完成公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量.103萬噸公里，同比去年增長17.9%。今年計劃完成水上運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量.228萬噸公里，已完成水上運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量.543萬噸公里，同比去年增長20%。

(二)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1、普通路網(wǎng)建設(shè)

⑴農(nóng)村公路xx年計劃投資1310萬元實施農(nóng)村公路建設(shè)20公里，已完成23條25.1公里，完成投資1700萬元。

⑵濱海大通道縱一線元洪區(qū)縱四路至東閣農(nóng)場段總投資.9億元，年度計劃投資2億元，已完成投資2.04億元，現(xiàn)已進(jìn)入主線施工。

濱海大通道元洪區(qū)路段初步設(shè)計已完成，正在進(jìn)行施工圖設(shè)計和申報項目選址意見書，完成投資3120萬元;

濱海大通道東閣農(nóng)場至三山北陳段已完成工可報告初稿，完成投資340萬元。

今年濱海大通道建設(shè)任務(wù)圓滿完成。

⑶“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”南嶺支線、江鏡支線目前兩條路已完成工可報告編制及行業(yè)意見審查，后續(xù)工作已全部移交市交投公司，完成投資xx萬元。

2、高速公路建設(shè)

⑴前塘至xx莊前高速公路總投資約億元，今年計劃投資xx萬元，目前該項目正在省發(fā)改委審批，正在開展部分前期工作，完成投資xx萬元。

⑵至xx高速公路(xx段)總投資億元，今年計劃投資xx萬元，工程已經(jīng)進(jìn)入征遷階段，目前正在進(jìn)行墳?zāi)惯w移工作，完成投資xx萬元。

3、場站建設(shè)

⑴閩運(yùn)汽車站：總投資xx萬元，年度計劃投資xx萬元，已完成投資xx萬元，正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作同時辦理施工許可證。

⑵福清綜合樞紐站：已完成投資35萬元，因項目變更，目前正在進(jìn)行項目變更交接及辦理前期各項工作的變更。

⑶宏路高速出口接駁站：項目總投資約0.35億元，xx年計劃投資0.2億元，已完成投資2135萬元，正在進(jìn)行主體施工。

⑷福清公路港：項目已完成可行性研究編制工作，并列入xx年福建省、xx市重點預(yù)備項目，福清市五大戰(zhàn)役項目。項目總投資.8億元，xx年計劃投資0.5億元，已完成投資xx萬元，已完成可行性研究編制工作，正在同步開展總平設(shè)計、招商、征地等前期籌備工作。

(三)運(yùn)輸管理

1.出租車

⑴提升硬件水平今年已更新出租車輛，目前城區(qū)運(yùn)營的出租車達(dá)輛，車容車貌得到一定改善。

⑵加強(qiáng)路面執(zhí)法今年以來共查處違規(guī)經(jīng)營出租車起，罰款.06萬元，目前出租車運(yùn)營秩序有所好轉(zhuǎn)。

⑶加強(qiáng)源頭管理一是深入各出租車運(yùn)輸企業(yè)，著重檢查出租車車容、車況及駕駛員資質(zhì)方面問題，遏制無從業(yè)證駕駛員以及問題車輛上路運(yùn)營，共查處無從業(yè)證駕駛員28人，督促企業(yè)整改23次。二是根據(jù)《福清市出租車企業(yè)考評標(biāo)準(zhǔn)》對出租車企業(yè)經(jīng)營管理水平進(jìn)行考評，刺激企業(yè)發(fā)揮主體責(zé)任。三是以罰促管，促進(jìn)出租車企業(yè)落實主體責(zé)任。定期召開出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人約談會，通報處罰及處理情況，督促企業(yè)開展自糾自查活動，閩運(yùn)公司針對自身情況，將達(dá)不到從業(yè)資質(zhì)要求的40輛出租車暫停營業(yè)，予以整頓;泰榮公司將不符合要求的70輛出租車暫停營業(yè)。

2.公交車

⑴運(yùn)營管理方面。重點加強(qiáng)對公交車司機(jī)的文明服務(wù)安全學(xué)習(xí)教育，減少包括亂鳴喇叭、亂?？?、服務(wù)態(tài)度差等問題。今年新增好又多至火車站夜班專線、火車站至琯口農(nóng)校、兩館一中心至鏡陽3條公交線路，同時投資xx萬元新增更新xx部公交車。目前，我市公交車運(yùn)營情況良好。

⑵場站設(shè)施方面。重點加強(qiáng)公交亭、公交站牌等公交基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)管理，對已破損的35個公交亭進(jìn)行修復(fù)，對個別站牌設(shè)置不規(guī)范、牌面標(biāo)識不清、未注明首末班時間等問題進(jìn)行整改。同時，督促公交公司逐步完善公交車安全配套設(shè)施，確保乘客生命財產(chǎn)安全。

3.打非治違方面一是打擊黑車。共查處非法營運(yùn)“面的”、“黑的”等17起。二是打擊客車、貨車、駕校違規(guī)行為，查處糾正客車、貨車、駕校等違規(guī)經(jīng)營行為379起。三是開展“三車”整治。由市政府統(tǒng)一部署，我局會同公安局、市容管理局、殘聯(lián)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，已查處“三車”非法營運(yùn)108起。

(四)道路養(yǎng)護(hù)和安保工程

1.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)目前，福清市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)總里程為.318公里，養(yǎng)護(hù)工作正在有序開展中。

2.農(nóng)村公路安保工程。

今年我市完成農(nóng)村公路安保工程xx公里，完成投資xx萬元。

交通運(yùn)輸局工作總結(jié) 篇4

20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)幫助下，我局科學(xué)務(wù)實、積極作為，較好地完成了各項工作目標(biāo)任務(wù)。

一、20xx年主要財務(wù)數(shù)據(jù)

(一)規(guī)費(fèi)征收情況

今年的港務(wù)費(fèi)征截止目前已完成640萬元。

(二)預(yù)算執(zhí)行情況

全年財政預(yù)算內(nèi)撥款29萬元，共計29萬元;全年支出69.2萬元，其中人員支出63.9萬元，日常公用支出5.3萬元，占年初預(yù)算的100%。

(三)籌融資情況

20xx年我局爭取到項目計劃9個。其中，公路建設(shè)項目8個，21.6公里，為目標(biāo)任務(wù)(5公里)的432%，分別為毛家崗至云池縣鄉(xiāng)二級公路改造12.6公里、高家至馬鬃嶺縣鄉(xiāng)等級公路4公里和村級公路項目6個5公里。新建橋梁項目1個68延米。

截止目前，共向上爭取各類資金到位709萬元，其中項目建設(shè)補(bǔ)助資金675萬元，其它各類補(bǔ)助資金34萬元。預(yù)計未來三個月還可向上爭取資金200萬元，將全面完成目標(biāo)任務(wù)。

二、20xx年財務(wù)工作回顧

(一)科學(xué)編制預(yù)算，進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行力。

一是預(yù)算編制中除了制定科學(xué)合理的定員、定額費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)外，我們重點對中心工作的支持和對重點項目的資金保障以及對資金的節(jié)約上;二是預(yù)算執(zhí)行中，我們建立健全了各項財務(wù)支出控制制度，并結(jié)合單位事業(yè)發(fā)展的實際情況，強(qiáng)化了減少費(fèi)用支出的各項措施，努力把各項費(fèi)用支出控制在預(yù)算范圍之內(nèi);三是建立和完善了資金使用的績效考核制度，對各項財務(wù)支出追蹤問效，提高資金的使用效益，切實發(fā)揮了資金預(yù)算在建設(shè)節(jié)約型行業(yè)中的主要作用。并定期通報，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行的督導(dǎo)。

(二)采用目標(biāo)管理，強(qiáng)化成本控制。

今年3月開工的高湖村至垃圾填埋場道路改建工程，在完善和落實項目各項資料的同時，確保工程量準(zhǔn)確，資料真實完備。其工程管理、質(zhì)量管理、資金管理得到區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)直相關(guān)部門和社會群眾的一致好評。在工程管理上，我們以嚴(yán)格工程量管理為重點，對合同工程實行據(jù)實計量，復(fù)合簽字，建立檔案;對合同外增量工程，實行上報政府，實地勘測，據(jù)實統(tǒng)計，拍照為檔，群眾見證的方式建立檔案。保每一增量工程政府領(lǐng)導(dǎo)知曉，工程計量準(zhǔn)確，照片見證現(xiàn)場。資金管理上嚴(yán)格按照合同支付工程進(jìn)度款，不拖款，不超付。

(三)結(jié)合群眾路線教育實踐活動，嚴(yán)控“三公”支出。

一是嚴(yán)格公務(wù)接待管理。堅持務(wù)實節(jié)約，嚴(yán)格執(zhí)行接待管理相關(guān)規(guī)定，按標(biāo)準(zhǔn)安排食宿、交通、控制公務(wù)接待經(jīng)費(fèi)開支。嚴(yán)格杜絕超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍接待的現(xiàn)象。二是嚴(yán)格控制會議經(jīng)費(fèi)支出。大大壓減會議數(shù)量，做到少開會、開短會;注重會議質(zhì)量，提高會議效率;倡導(dǎo)簡樸會風(fēng)，嚴(yán)格按照會議費(fèi)開支標(biāo)準(zhǔn)從簡安排各項會務(wù)，節(jié)約會議開支;會議住房以安排標(biāo)準(zhǔn)間為主，會議用餐安排自助餐，不安排宴請;不組織會議代表參加旅游及與會議無關(guān)的參觀活動。三是公車管理采取設(shè)立車輛臺賬，每月對行駛公里數(shù)、油耗、洗車費(fèi)、停車費(fèi)、修理費(fèi)等逐項進(jìn)行登記，月底公布考核數(shù)據(jù)通過這一系列的制度和辦法，我局今年的“三公”經(jīng)費(fèi)支出比去年同期有大幅下降。其中，公務(wù)接待支出同比下降了58%，公車運(yùn)行費(fèi)同比下降了10%。

(四)加強(qiáng)專項資金管理，提高資金使用效益。

在資金管理上，我局作為行業(yè)主管部門，主要是向村(居)兌付補(bǔ)助資金。補(bǔ)助資金的來源渠道主要為區(qū)財政直達(dá)和市公路局轉(zhuǎn)移支付，這兩方面到達(dá)的補(bǔ)助資金最終均納入?yún)^(qū)財政國庫統(tǒng)一管理，并嚴(yán)格執(zhí)行專項資金管理辦法，?？顚Ｓ谩ＹY金兌付到各村(居)時，經(jīng)政府和財政審批，再由國庫直達(dá)的審批程序和撥付方式進(jìn)行。專項資金的管理使用，保證國庫直接支付率達(dá)100%。我區(qū)在資金的管理和使用上做到了財務(wù)管理規(guī)范，業(yè)務(wù)手續(xù)完備，財務(wù)支出清晰，審批程序規(guī)范，撥付渠道暢達(dá)，支出控制嚴(yán)格。今年對涉及6個村(居)的農(nóng)村公路破損路面集中進(jìn)行了維修，總面積4000平方，共計投入70萬元。

三、存在的問題

(一)通村公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)低，各村居建設(shè)積極性低。?亭處于建設(shè)期，原先所修的道路已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足現(xiàn)在?亭發(fā)展的要求，因此大部分的鄉(xiāng)村道路需要提檔升級。但目前的通村公路建設(shè)成本平均為30萬元/公里，補(bǔ)助資金僅為10萬元/公里，地方配套或自籌資金約20萬元/公里。由于?亭財政財力有限，無法配套相關(guān)建設(shè)資金，一般需要各村(居)自籌，但現(xiàn)農(nóng)業(yè)稅取消，各村(居)無資金來源，為解決老百姓出行，做好農(nóng)村公路硬化工作，給村(居)形成了新的債務(wù)，也造成了新的社會矛盾。目前各村(居)雖有通村公路建設(shè)的需求，但不愿背負(fù)更多的債務(wù)，因此建設(shè)通村公路的積極性不高。

(二)基本支出缺口大。由于歷史原因，我局的基本支出資金在燃油稅費(fèi)改革的時候，基數(shù)一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全市平均水平。20xx年基本支出切塊到地方財政后，基本支出的增長需由地方財政自行解決，由于我局的基本支出切塊到了市級財政，再由市交通運(yùn)輸局撥付到我局，導(dǎo)致我局的基本支出的增長部分無人管。今年下半年項目支出也將由省交通廳切塊到地方財政，我局可能依舊切到市級財政。

四、20xx年工作思路

(一)認(rèn)真編制好20xx年預(yù)算，明年的預(yù)算執(zhí)行以預(yù)算約束為主的編制方式，并還一并編制連續(xù)三年的滾動預(yù)算。要從預(yù)算編制方面入手，加大對項目的精細(xì)化、科學(xué)化管理力度，要編仔細(xì)、編準(zhǔn)確、編到位。對結(jié)轉(zhuǎn)、長期掛賬項目要進(jìn)行清理、調(diào)整和完善，使預(yù)算編制更完整。

(二)多研究，多分析，多爭取，進(jìn)一步抓好“增收”工作。積極協(xié)調(diào)區(qū)級財政部門，爭取財政部門對交通部門的資金支持、政策支持，加大預(yù)算內(nèi)資金對交通運(yùn)輸?shù)耐度搿?/p>

(三)抓好“節(jié)支”工作。采取積極有效的措施，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，針對資金周轉(zhuǎn)過程中的每個關(guān)鍵點和關(guān)鍵程序，建立相應(yīng)的制度，嚴(yán)格控制各項支出，切實提高資金的使用效益。

(四)加大協(xié)調(diào)力度，改善交通專項資金使用環(huán)境。爭取財政、審計部門對交通專項資金使用管理的理解與支持，不斷改善交通專項資金的使用管理環(huán)境。

交通運(yùn)輸局工作總結(jié) 篇5

為進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)誠信教育和誠信文化建設(shè)，普及信用交通知識，10月18日上午，省交通運(yùn)輸廳以“唱響信用交通，唱亮交通發(fā)展”為主題，組織廳屬相關(guān)單位在西寧市中心廣場集中開展了“信用交通宣傳月”集中宣貫工作。

近年來，省交通運(yùn)輸廳在交通運(yùn)輸部及省委省政府的正確指導(dǎo)下，以完善公路建設(shè)市場信用管理制度為目標(biāo),制定印發(fā)《青海省交通建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任追究辦法》、《青海省交通建工程質(zhì)量責(zé)任登記制度》，起草《青海省交通建設(shè)工程不良行為和黑名單制度》，評價發(fā)布企業(yè)失信行為“黑名單”，積極探索構(gòu)建“一處失信、處處受限”的守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制，以制度的力量培養(yǎng)誠信的自覺，確保交通運(yùn)輸行業(yè)信用信息共享暢通、發(fā)布準(zhǔn)確、監(jiān)管到位。

此次宣傳活動，省廳以信用交通建設(shè)的重大意義及失信的危害性為主要宣傳內(nèi)容，共展出宣傳展板35塊，懸掛橫幅26條，散發(fā)宣傳資料1500余份，接待現(xiàn)場咨詢接待150余人次，開啟了社會群眾及時了解和掌握交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)的窗口，積極營造了學(xué)信用、懂信用、用信用、守信用的良好氛圍。