現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

建筑垃圾承運合同模板篇一

乙方：承運

甲乙雙方本著合作共贏的目的，就乙方承包甲方產(chǎn)品配送事宜達成如下協(xié)議：

一、雙方權(quán)利及義務(wù)

1.甲方的產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)全部由乙方承包運輸，在合同期內(nèi)甲方不得再同意其他車輛進入。如出現(xiàn)不能滿足甲方產(chǎn)品配送需求，由乙方及時自行解決，超過5天還不能解決，甲方可同意他人進行配送產(chǎn)品工作或解除本合同，以讓配送能正常進行。

2.車隊運輸承包的后，公司必須將原先的配送統(tǒng)一起來，以后將不存在有自提客戶，全部由公司統(tǒng)一配送。這樣，夠提升公司的整體形象；規(guī)范貨物陪送的形式；以及能夠做到統(tǒng)一管理，整齊劃一，產(chǎn)品外包裝的質(zhì)量有大幅度提升；也能夠減少客戶的運輸風(fēng)險等。

3.雙方為各自獨立的關(guān)系，不存在相互管理的關(guān)系，權(quán)利與義務(wù)以本協(xié)議或補充協(xié)議（若有）為準。乙方在經(jīng)營運作中，其車輛及其人員（含司機、裝卸工）所發(fā)生的一切費用和責任均由乙方負責，與甲方無關(guān)。

4.對經(jīng)營配送業(yè)務(wù)中的運費單價、裝卸費單價，甲乙雙方可根據(jù)各地市場的情況共同商定相對穩(wěn)定的價格。若遇市場因素（如油價變動、費改稅等）需調(diào)整單價的，甲乙雙方另行協(xié)商（若油價升降0.5元以上，50公里內(nèi)可調(diào)整0.10元。50公里外可調(diào)整0.20元）。詳細單價以及貨運的配送要求按照附件一的單價及細則執(zhí)行。

5.乙方將產(chǎn)品送到甲方指定目的地后需為甲方代收貨款，并必須在當天內(nèi)將全額貨款交還給甲方。如果超期2天，視為侵占甲方財產(chǎn)，除應(yīng)承擔每日5%的罰息外，還應(yīng)依法承擔刑事責任。

6.乙方在經(jīng)營過程中（不包括運輸途中、只限于裝卸過程中），不慎遺失或損壞甲方貨物或其他財產(chǎn)，要按價賠償，水為每桶元賠償，桶按市價賠償。

7.車隊人員（司機、裝卸工、調(diào)度員、財務(wù)、出納等）管理工作由車隊統(tǒng)一負責，甲方不得干擾車隊管理。

8.車隊人員的工資、福利等由車隊負責。

9.合同期滿后，在同等條件下，乙方擁有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

10.車身廣告所產(chǎn)生的一切費用由甲方負責支付。

二、運費的結(jié)算及支付

本合同所約定運費的結(jié)算方式為：由乙方自行收取運輸費，運輸費價格參照附件一中的運輸費價格表執(zhí)行。

三、本協(xié)議有效期為：年月日至年月日。

四、違約責任

1、合同期內(nèi)，乙方必須按照甲方的下單安排貨物裝、運的時間，確保貨物安全和按時足量運達目的地；乙方確保整車在24小時內(nèi)送到客戶，配車在48小時內(nèi)送到甲方指定目的地，乙方不能以任何理由延誤裝運時間。

2、因特殊情況，乙方提出解除合同的，乙方應(yīng)提前15天通知甲方，擅自解除合同，當月貨款全部扣除。

3、乙方若轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)必須經(jīng)甲方同意方可實施，沒經(jīng)同意，視為擅自解除合同。

4、合同期內(nèi)，乙方如無違反合同，甲方不得單方面收回承包權(quán)，否則，一方違約必須賠償另一方元違約損失費。并清算所有貨款。

5、合同期未滿，甲方公司轉(zhuǎn)證，甲方須賠償乙方（車隊）高價收購車輛的全部資金以及資金利息。

五、本合同、附件一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，由雙方簽字或簽章后生效，均具同等法律效力。

附件一：運輸價格表

甲方（簽章）：乙方（簽章）：

簽約代表：簽約代表：

電話：電話：

簽約地點：時間：

建筑垃圾承運合同模板篇二

托運方： (以下簡稱甲方)

承運方： (以下簡稱乙方)

甲方位于 因建________________工程項目，有建筑垃圾_______立方米需要運輸。甲乙雙方秉著依法依規(guī)，誠實守信，公平公正，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂合同如下：

一、合作方式

1、甲方將該工程項目的建筑垃圾全部委托乙方承運。甲方負責辦理該項目建筑垃圾處置審批核準手續(xù);乙方負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸車輛的渣土運輸核準證，其費用由甲方負責。

2、乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供有資質(zhì)的密閉專用車輛和足夠的車輛運力投入運輸，確保工程施工進度。

3、該工程項目建筑垃圾運輸從______年______月______日開始，工期約為_______天。

二、運價及運費結(jié)算方式

1、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟(_____公里)運價：________噸位車為_______元，___________噸位車為___________元(因工地卸區(qū)改變，而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商后再施工。)

2、運費結(jié)算方式

(1)乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結(jié)算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。有回程票的，兩票必須相符，否則，票據(jù)無效。

(2)從開工后第二個工作日起，乙方每天與甲方結(jié)清前一個工作日的建筑垃圾運費。雙方當面驗證點清建筑垃圾票后，甲方如數(shù)足額以現(xiàn)金支付運費。

(3)該工程項目建筑垃圾運輸完工后次日甲方一次性付清剩余未結(jié)建筑垃圾運費，并退還結(jié)算保證金。

三、甲、乙雙方的權(quán)利與責任

1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī)，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。

甲方：

乙方：

年月日

建筑垃圾承運合同模板篇三

委托方：___________(以下簡稱甲方)

承運方：___________

運輸車輛：___________(以下簡稱乙方)

甲、乙雙方本著誠實、信用、公平的原則，對承運甲方木材一事，經(jīng)過共同協(xié)商，達成以下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

第一條：木材起運地點：乙方必須按照甲方規(guī)定的裝車地點、行駛線路和卸車地點進行原木或枝椏材運輸任務(wù)。

第二條：甲方負責木材或枝椏材的裝車和卸車，乙方只承攬裝車后的運輸。

第三條：木材運輸期限：自甲、乙雙方簽訂合同之日起到次年的四月份木材生產(chǎn)結(jié)束止。對不服從調(diào)度安排，無故停運的，甲方將不支付乙方已承運的運費。

第四條：在運輸木材過程中，乙方必須服從甲方的配車命令及安排，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。在木材運輸過程中發(fā)生事故造成損害的，由乙方承擔責任。

第五條：乙方按照甲方的指示將木材運到指定地點后，由甲方派出的相關(guān)人員進行驗收。

第六條：乙方的運費：原木運輸按____元m3公里，枝椏材____元/噸公里，其中個體民營車輛運輸單價中含管理費(養(yǎng)路費、運輸管理費)____元/ m3，枝椏材____元/噸。待到合同終止時，一次性全部結(jié)算。

第七條：甲方如果沒有按照合同的約定支付以乙方運費，由甲方賠償乙方損失。

第八條：乙方在運輸?shù)倪^程中，必須將所裝載的木材或枝椏材全部安全送到目的地，由于乙方的原因使甲方的木材減少或枝椏材減少或毀損的，由乙方承擔全部責任，賠償一切損失。

第九條：乙方在運輸過程中，必須按照甲方規(guī)定的承運范圍及要求執(zhí)行，對超出規(guī)定范圍的，甲方有權(quán)進行處罰。對超出行駛線路，受到處罰的，其責任由乙方自負。

第十條：此合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，此合同一式三份，甲方保存兩份，乙方保存一份。

甲方簽字(蓋章)：___________乙方簽字(蓋章)：___________

時間：____年____月____日時間：____年____月____日