總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。總結(jié)書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢?下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
春運安全工作總結(jié)范文篇一
20xx年1月8日至2月16日的活動期間,完成營運里程萬公里;
交
通安全指標(biāo)(百萬公里事故率宗、傷人率*人、亡人率0、經(jīng)損率*萬元)達(dá)標(biāo);
無發(fā)生有責(zé)綜治案件(消防、內(nèi)保、工傷、中毒);
無發(fā)生重大不良事件(治安、刑事、維穩(wěn))。
(一)成立健全的組織保障
1、企業(yè)成立20xx年春運安全工作管理小組,負(fù)責(zé)對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌,具體成員如下:
組 ?長:
成 ?員:
2、成立安全保障工作小組
組 ?長:
成 ?員:
主要負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)管理,做好突發(fā)事件應(yīng)對和處理;安排安管人員上路進(jìn)行違章、違紀(jì)的司乘人員的查處,保證車輛的營運秩序。
3、成立營運保障工作小組
組 ?長:
成 ?員:
主要負(fù)責(zé)企業(yè)運力統(tǒng)籌安排和調(diào)配、解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時,啟動企業(yè)應(yīng)急運力支援預(yù)案和執(zhí)行。
4、成立技術(shù)油料保障工作小組
組 ?長:
組 ?員:
主要負(fù)責(zé)春運期間車輛技術(shù)保障,保證營運車輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應(yīng)保障工作,確保節(jié)假日期間油料的充足供應(yīng)以及出現(xiàn)突發(fā)情況的應(yīng)對措施。
5、成立后勤保障工作小組
組 ?長:
組 ?員:
主要負(fù)責(zé)節(jié)日期間屬的后勤保障工作,同時需根據(jù)應(yīng)急運力安排做好啟動應(yīng)急運力時后勤方面的準(zhǔn)備工作,確保線路和應(yīng)急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。
6、成立維穩(wěn)宣傳工作小組
組 ?長:
組 ?員:
主要負(fù)責(zé)與上級新聞辦隨時保持聯(lián)系,做好對節(jié)假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。
(二) 嚴(yán)格落實了春運安全工作的總體安排(安全工作分三個階段開展):
1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段,于1月7日制訂了切合企業(yè)實際的春運安全工作方案,以春運安全服務(wù)活動為主線,加強(qiáng)春運工作的組織和落實,借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗,結(jié)合自身特點,加大宣傳,明確職責(zé),制定操作性強(qiáng)的工作措施,安排春運期間值班人員、安全信息報送工作,積極開展安全隱患排查、各項安全檢查,保證隱患整改落實到位,落實春運安全責(zé)任考核檢查機(jī)制。
2、大力宣傳,動員全員強(qiáng)化春運安全工作
由于春運期間屬節(jié)日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期,安全工作影響大、責(zé)任重,企業(yè)高度重視春運安全工作,把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩(wěn)定”作為中心工作和落實科學(xué)發(fā)展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘,工作越忙、越要重視和加強(qiáng)安全工作。春運安全工作措施的落實責(zé)任人,于1月10日召開了全體員工動員大會,將工作要求傳達(dá)到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛。
(三)在20xx年1月8日至2月9日的實施階段
1、嚴(yán)格按照集團(tuán)、企業(yè)春運安全工作方案要求,采取有效措施抓好落實,階段性(按節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后)開展回頭看、回頭查和小結(jié)補(bǔ)漏工作。
2、結(jié)合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動,促進(jìn)春運工作順利開展。
(四)在工作總結(jié)階段
春運過后企業(yè)對20xx年春運安全工作進(jìn)行認(rèn)真的分析總結(jié),召開專項總結(jié)會議,把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結(jié)沉淀下來,為今后春運工作提供借鑒。
(一)開展春運安全隱患大排查
認(rèn)真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”,春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查,對排查中發(fā)現(xiàn)的重點人員重點關(guān)注,化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治,主要對停車場、維修車間、油(倉)庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設(shè)施、消防通道、標(biāo)識標(biāo)志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進(jìn)行普查,不留盲點、消除隱。加強(qiáng)防盜安全檢查,做好車輛、貴重設(shè)施(物品)以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜(搶);做好春運期間現(xiàn)場安全管控,提高反恐意識.
1、加強(qiáng)節(jié)中安全巡查,企業(yè)管理人員在節(jié)日期間,對重點防范部位進(jìn)行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行現(xiàn)場抽查,發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。
2、加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)間限速和準(zhǔn)點考核。嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)過路口車速≤20公里/小時的規(guī)定,加強(qiáng)對早班與末班車輛的監(jiān)管力度,以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控;杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為;嚴(yán)禁空檔溜坡。
3、禁止在公共場所特別是油站、生產(chǎn)場地、停車場等燃放煙花爆竹,企業(yè)在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示;禁止住戶在房內(nèi)明火燒香點燭,并且要保管好各自的錢財和貴重物品,員工上下班要結(jié)伴同行,駕駛員離開車輛應(yīng)拔出車鑰匙帶在身上或交回調(diào)度室,以防被盜被搶;全面梳理公交場站人車分流安排和防護(hù)設(shè)施安置等工作。
4、加強(qiáng)查夜,檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節(jié)日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進(jìn)行檢查,確??词貓稣镜谋0矄T切實履行崗位職責(zé)。
5、集體宿舍(公寓)、過渡房內(nèi)嚴(yán)禁聚眾賭博、酗酒,在床上吸煙、喧嘩吵鬧,禁止外單位人員在集體宿舍(公寓)內(nèi)留宿,加強(qiáng)對外來人員的登記管理,嚴(yán)查進(jìn)出宿舍的外來可疑人員,確保司乘人員在下班后有一個安靜的環(huán)境休息。
重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作
結(jié)合春運安全管理面臨新的特性,做好“春季安全三防”工作:防春困,防春雨,防節(jié)后民工潮;春運后期,是每一年安全防控工作的關(guān)鍵,由于民工返深和大批外地來深人員上路,這些人對我市交通環(huán)境不了解,不關(guān)注路面情況,是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”。車隊于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓(xùn),特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴(yán)格控制路口車速,保持中速行駛,發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸,禁止與行人搶行或繞行,讓行應(yīng)果斷采取停車讓行措施,提前減速。同時加強(qiáng)排班管理,合理排班,防止疲勞駕駛,加強(qiáng)雨天安全行車指引培訓(xùn)和警示提示工作。
(二) 加強(qiáng)春運(含春節(jié)期間)安全值班和應(yīng)急處理。
合理安排好值班,實行24小時值班制度,值班人員和安全管理人員必須保持24小時通訊暢通,嚴(yán)格落實信息報送制度,做好應(yīng)急人員、車輛、物資的準(zhǔn)備,并熟悉《“春運”安全工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”消防工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”運力應(yīng)急工作預(yù)案》、《“春運”防疾病應(yīng)急預(yù)案》等五個應(yīng)急預(yù)案的工作流程和工作要求,加強(qiáng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力,一旦發(fā)生突發(fā)事件,及時啟動相關(guān)應(yīng)急救援預(yù)案,必要時可申請啟動集團(tuán)、企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案,務(wù)求在最短時間內(nèi)控制事態(tài)的擴(kuò)大和最大限度的減少損失。
(五)抓住春運機(jī)遇,提高營運效益。
1、加強(qiáng)科學(xué)運調(diào)管理。各車隊要做好兩方面工作:一方面,抓好客流調(diào)查預(yù)測,掌握客流的動態(tài)變化;一方面,樹立大局利益觀念,實行高度集中、機(jī)動靈活的調(diào)度指揮,利用春運的大好時機(jī),多種運營方式相結(jié)合,打好春運經(jīng)濟(jì)牌,爭取實現(xiàn)最大效益。
2、加強(qiáng)營運秩序監(jiān)控。營運車輛要嚴(yán)格按站??亢瓦M(jìn)、出站,維護(hù)良好的營運秩序;加大路查路控力度,有計劃、有針對性的安排上路查控,特別要加強(qiáng)對早班與末班車輛的監(jiān)管力度,以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控;杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。
(六)提高服務(wù)質(zhì)量,樹立春運工作“服務(wù)于民”的意識。
1、加強(qiáng)車容車貌的日常清潔、維護(hù)工作。著力加強(qiáng)車輛的日常清潔頻率,做到凡臟必洗,回場必掃,出場必檢,以良好的車廂服務(wù)環(huán)境,為廣大市民和旅客營造歡樂、
愉快的出行氛圍。
2、嚴(yán)格文明服務(wù)規(guī)范。嚴(yán)格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊,服務(wù)至上”,既要搶抓機(jī)遇,提高營運效益,又要在行車中注意服務(wù)規(guī)范和細(xì)節(jié),微笑服務(wù),熱情待客,自覺遵守營運秩序和按規(guī)定要求規(guī)范報站,同時無微不至地照顧好“六種人”;杜絕服務(wù)事故和服務(wù)有效投訴,以一流的服務(wù)在廣大乘客面前樹立起公交的良好形象。
(七)加強(qiáng)維修質(zhì)量保障,提高工作車率。
1、嚴(yán)格車輛技術(shù)安全保障。車隊將配合技術(shù)部門對所有營運車輛進(jìn)行一次全面的檢修工作,并堅持抓好車輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢,杜絕病車上路和機(jī)損事故發(fā)生。同時落實“回場必檢”制度,加強(qiáng)對安全系統(tǒng)、安全部位的專項檢查,確保企業(yè)以良好的車況和技術(shù)性能投入春運。
2、合理調(diào)整保修作業(yè)計劃。春運期間要嚴(yán)格保修制度,實行嚴(yán)格的“避峰”措施,保修車輛一律錯開客流高峰時段進(jìn)場作業(yè),提高工作車率并增加營運效益。
(八)做好節(jié)日員工管理工作、營造快樂工作、歡渡佳節(jié)的環(huán)境。
1、思想教育:員工在春節(jié)期間會產(chǎn)生思鄉(xiāng)情緒,容易導(dǎo)致心情浮躁,工作精力不集中,放松對安全生產(chǎn)的重視而導(dǎo)致安全事故。要在節(jié)前對員工的思想、身體狀況進(jìn)行一次深入的調(diào)查、了解,及時安撫情緒有波動的員工,并合理安排班次,身體不佳的員工要及時調(diào)整休息時間,禁止帶病出車。
2、情緒調(diào)節(jié):要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復(fù)雜的狀況,提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒;凡是身心狀況欠佳、有嚴(yán)重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準(zhǔn)出車。
3、安全提示:嚴(yán)格教育駕駛員,嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況,防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車,對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話,幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
春運安全工作總結(jié)范文篇二
20xx年我分企業(yè)的春運安全生產(chǎn)工作在各級政府和部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮,相互協(xié)作。各部門和全體員工在經(jīng)營班子帶領(lǐng)下,緊緊圍繞企業(yè)的各項生產(chǎn)指標(biāo),認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格春運安全管理,始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài),認(rèn)認(rèn)真真,扎扎實實完成每一項工作,保障運輸市場秩序穩(wěn)定,讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿意。春運期間,共發(fā)客運班車15779班(其中包車23班、加班 517班),總發(fā)送旅客74473人。在春運安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個方面:
為加強(qiáng)對20xx年春運工作的領(lǐng)導(dǎo),我司成立了由分企業(yè)經(jīng)理為組長,分管副經(jīng)理為副組長,各部門負(fù)責(zé)人參加的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定工作計劃,組織實施工作方案和具體措施。各部門齊心協(xié)力、通力合作,著重加強(qiáng)現(xiàn)場管理,主要抓車輛加班、包車駕駛員的配備,防疲勞駕車。及時處理安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況,確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我司在春運工作開始前,就成立了由黃經(jīng)理任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安春運”安全競賽領(lǐng)導(dǎo)小組,春運安全工作小組一是根據(jù)春運工作的內(nèi)容和要求,及時召開了四個會即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會議。做到三個講清:即講清春運安全工作總體要求和具體措施;講清春運安全
工作的任務(wù)和目標(biāo);講清春運安全工作的特點和意義,層層發(fā)動,廣泛動員。駕駛員的春運動員會還邀請了邵武市安監(jiān)局、交警大隊、運管所的領(lǐng)導(dǎo)到會做了重要指示。二是注重科室人員的作用,發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用,在春運前夕召開了各部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)骨干、職工代表專題會議,進(jìn)行春運工作再動員。號召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻(xiàn)精神,發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng),充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。三是召開經(jīng)營者及各專線車隊長的春運安全工作的動員會,將春運工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點進(jìn)一步細(xì)化,擬定具體要求,進(jìn)行動員,做到人人知曉。同時,工會、辦公室、安??泼芮袇f(xié)作,充分利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運安全生產(chǎn)宣傳,充分調(diào)動全體員工的熱情及責(zé)任心。
我司車輛運營線路貫穿了二個汽車站(城關(guān)站、水北站),節(jié)后趕回去上班的乘客多,針對此情況,分企業(yè)為了確保乘客的需要,為確保春運安全生產(chǎn)各項指標(biāo)的全面完成,一是加強(qiáng)現(xiàn)場管理,將責(zé)任落實到位。每天對員工出勤情況、高峰期發(fā)車情況、發(fā)車秩序情況進(jìn)行檢查,確保各項工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化,制定出合理的計劃,在節(jié)后客流驟增情況下,安排外調(diào)的車輛及時將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早,分企業(yè)經(jīng)理、副經(jīng)理、科長均在車站一線協(xié)助指揮車輛,為乘客導(dǎo)乘。初二開始,全體科室人員也深入車站協(xié)助工作,維護(hù)站內(nèi)秩序,引導(dǎo)乘車,保證乘客走得好、走得了,以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是春運期間,正值雨、
雪、霧天氣多變時節(jié),我司不僅制定了特殊天氣的預(yù)案,還組織了一支以各部門負(fù)責(zé)人和科室人員為主要力量的春運安全生產(chǎn)應(yīng)急分隊,在特殊氣候時,全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋(下雪、下霧),我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員,一旦有情況及時與分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,使管理人員能在第一時間趕至現(xiàn)場做出決策,并用短信平臺發(fā)送各經(jīng)營者、駕駛員“特殊惡劣天氣,請謹(jǐn)慎駕駛,減速慢行”等的短信提示。同時,全體科室人員協(xié)同在車站抓現(xiàn)場管理,對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育,由于措施得力,圓滿地的完成了各項工作,僅發(fā)生一起輕微行車事故。四是積極開展警民共建、治安聯(lián)防,春運期間,通泰派出所民警和安??平M成的巡邏組每天在站前、候車室維持秩序,確保車站治安穩(wěn)定,沒有發(fā)生各類案件。
安全工作責(zé)任重于泰山,安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失,分企業(yè)著重加強(qiáng)安全“關(guān)口前移”的管理工作。一是對人頭進(jìn)行管理,對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運工作動員和春季行車特點教育,人人簽訂安全責(zé)任書,確保教育面達(dá)100%,未受教育和未簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不得參加春運生產(chǎn)。對駕駛員進(jìn)行摸底排查,認(rèn)真分析,對未參加過春運工作的新駕駛員進(jìn)行專題春運安全行車教育,并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專題培訓(xùn)。對排查出來的重點人頭進(jìn)行重點教育,舉辦重點人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例,使他們從思想上真正認(rèn)識到違章違法造成后果的嚴(yán)重性,在行車中要遵章守法。二是加強(qiáng)車輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行
車安全,我司對所有客運車輛進(jìn)行一次安全檢查,重點檢查車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光等安全部件,目的是消除各種事故隱患。三是春運期間安管人員堅持每天下站檢查做到掌握行車動態(tài)。安保、運務(wù)、車機(jī)科長及辦公室主任,堅持每天都不定時、不定點的進(jìn)行檢查,及時發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時整改,督促駕駛員遵章守法,做好自查自糾,將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)的作用,由安??茖H素?fù)責(zé)對運行中車輛實時監(jiān)控,運用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度、提高車輛的使用率,降低事故的發(fā)生,更好地保護(hù)乘客及駕、乘人員的人身財產(chǎn)安全。五是在春運期間發(fā)揮宣傳陣地作用,用宣傳標(biāo)語、黑板報、車頭快報等多種形式,營造安全行車的氛圍,加大警示力度。確保今年分企業(yè)的春運安全工作取得好的成績。
春運前,客運站、水北站對春運工作進(jìn)行全面布置和運員,于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn),傳授危險品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識。組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查,明確稽查崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn),對客車出站沿途違章上客實施現(xiàn)場查糾,加強(qiáng)監(jiān)控,堅決反違章、反超載。分企業(yè)還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車站,在候車室進(jìn)口處設(shè)立兩個危險品檢查點,對所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查,共檢查旅客行包367800件。春運期間,客運站不同崗位各司其責(zé),從售票、檢票上車到門檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān),從嚴(yán)控制。春運期間,門檢檢查客運車輛15779輛次。查堵危險品進(jìn)站上車7起,其中查獲鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。
春運及“平安春運”競賽活動已結(jié)束,但是我們的工作絲毫不能松懈,要以對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,關(guān)注安全關(guān)愛生命,嚴(yán)格執(zhí)行各級政府及企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神,把好駕駛員素質(zhì)關(guān),加大現(xiàn)場管理的力度,抓好季節(jié)性防范工作。強(qiáng)化運行管理,增強(qiáng)安全意識。對在春運及“平安春運”競賽活動中表現(xiàn)突出的部門和個人,給予表彰鼓勵。我們將必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),繼續(xù)抓好安全管理各項工作,更加努力地把安全管理工作上一個新臺階。
二○**年二月二十八日
春運安全工作總結(jié)范文篇三
一、xx年春運工作的基本情況 ? ? xx年度全市春運工作已圓滿完成,實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)
二、xx年春運工作的經(jīng)驗和特點
(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點:一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來,各地及時支付了民工工資,民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織,加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策,也促使旅客提前出行,帶來了客流高峰提前。春運開始后,客流未出現(xiàn)“井噴式”增長,緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多,駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計,各企業(yè)安裝gps車輛334臺,監(jiān)控平臺20個,使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制,“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序,站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度,有效地維護(hù)了運輸秩序,各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降,保證了春運運輸市場秩序。
(二)、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作,創(chuàng)新了一些春運工作的做法,取得了一些工作經(jīng)驗。 ? ? 2、上下齊動,措施具體,制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年春運安全事故的教訓(xùn),采取切實可行的措施,強(qiáng)化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌(航)制度,對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度,對沒有g(shù)ps監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度,并保證了全面落實。二是加強(qiáng)了源頭管理,嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制,認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度,各企業(yè)積極配合,全面做好各項管理工作,把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位,做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段,加強(qiáng)了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用,將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起,對已安裝gps的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控,實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度,增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。gps的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少,運輸安全有了可靠保障。 共2頁,當(dāng)前第1頁12 ?4、強(qiáng)化監(jiān)管,檢查經(jīng)常,執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運工作的正常秩序,保證春運順利進(jìn)行,各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施,加強(qiáng)春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用,變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路交通安全監(jiān) ? ?三、xx年春運工作存在的問題
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為載體,通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力,xx年實現(xiàn)了春運工作目標(biāo),取得了較好的成績,但也還存在以下一些問題:
(一)個別單位對春運預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分,工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位,駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出,特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力,摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
(三)個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關(guān)部門要針對存在問題,一分為二,認(rèn)真總結(jié)和梳理,采取行之有效的措施,消除安全隱患,努力開創(chuàng)安全工作新局面。
春運安全工作總結(jié)范文篇四
20xx年的春運安全工作,在上級部門的正確指導(dǎo)下,
堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密部署,落實責(zé)任,狠抓防范,突出重點,強(qiáng)化檢查,認(rèn)真扎實地做好春運安全各項工作,確保了今年我公司的春運安全,現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下:
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài),切實加強(qiáng)春運工作組織領(lǐng)
導(dǎo),做到早計劃、早安排、早部署、早落實,我公司于20xx
年12月30日成立了以 為組長, 副組長,
為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”, 下設(shè)辦公室
設(shè)于公司業(yè)務(wù)室, 任辦公室主任,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司20xx年度春運安全工作,分工明確,責(zé)任到人,設(shè)立了晝夜值班電話及車輛gps監(jiān)控人員,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時匯報,并規(guī)定手機(jī)必須24小時開機(jī),隨時待命、保持聯(lián)系。
1、召開安全生產(chǎn)大會,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安
全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運安全工作會議,并于會上的第一個議程研究學(xué)習(xí)上級有關(guān)《關(guān)
于認(rèn)真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神,引起了全體職工及駕駛員的高度重視,為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報宣傳專欄為輔助手段,及時傳達(dá)上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強(qiáng)了全體職工的春運安全防范意識,提高了處置突發(fā)事件的能力,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
1、春運運輸任務(wù)繁重,但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升企業(yè)新形象的有利時機(jī)。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨,推出了一系列的便民服務(wù)措施,方便廣大旅客出行。
2、抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運車輛。對參加春運的加班車輛嚴(yán)格把關(guān)管理,提醒駕駛員注意休息,杜絕疲勞駕駛。
3、春節(jié)期間,對所有車輛進(jìn)行一次安全大檢查,并對檢查出的問題及時進(jìn)行整改,將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
4、充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用,落實值班制度,加強(qiáng)對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正,有效地防止了超速等違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
5、加強(qiáng)值班應(yīng)急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案;公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班,保持24小時通訊暢通,到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況,以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài),確保春運 工作順利進(jìn)行。
20xx年春運安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,使春運安全工作做到安全、有序,達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),取得了良好效果??偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗,進(jìn)一步加強(qiáng)建立良好安全制度和辦法,進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作長久持續(xù)得以開展。