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港口與經(jīng)濟(jì)發(fā)展篇一
為學(xué)習(xí)我國(guó)沿海城市港口發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)和做法,促進(jìn)我市“以港興市、全面跨越”戰(zhàn)略的深入實(shí)施,加快全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,5月21日至27日,市長(zhǎng)梁黎明、副市長(zhǎng)虞潔夫率領(lǐng)市咨詢委、發(fā)改委、港務(wù)局、財(cái)政局、國(guó)土資源局、口岸辦、港務(wù)集團(tuán)等部門(mén)和單位領(lǐng)導(dǎo)一行13人,赴天津、青島、大連三市學(xué)習(xí)考察港口及臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。行前,梁黎明市長(zhǎng)、虞潔夫副市長(zhǎng)提出了考察學(xué)習(xí)的明確要求,參與考察學(xué)習(xí)的部門(mén)和單位對(duì)學(xué)習(xí)交流內(nèi)容作了充分的準(zhǔn)備,以確保這次學(xué)習(xí)考察順利進(jìn)行,取得實(shí)效。對(duì)我們這次學(xué)習(xí)考察,三市都非常重視,給予了熱情接待和周密安排,天津市委副書(shū)記、常務(wù)副市長(zhǎng)黃信國(guó),青島市常務(wù)副市長(zhǎng)王書(shū)堅(jiān)、副市長(zhǎng)胡紹軍,大連市副市長(zhǎng)孫廣田、副市長(zhǎng)邢忠良等三市領(lǐng)導(dǎo)會(huì)見(jiàn)了考察組或出席座談會(huì)及陪同考察。學(xué)習(xí)考察期間,梁黎明市長(zhǎng)向三市介紹了舟山經(jīng)濟(jì)社會(huì)及港口發(fā)展的情況,促進(jìn)了舟山與三市的交流與合作。
這次學(xué)習(xí)考察,時(shí)間短,行程安排緊湊,所到之處,親眼目睹當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)特別是港口經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,切身感受三市干部群眾銳意進(jìn)取的精神面貌,留下了深刻印象,帶來(lái)了思想上的震撼。這是一次學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)之旅,是發(fā)現(xiàn)自身不足之旅,也是一次振奮精神之旅。同時(shí),通過(guò)互相交流,宣傳了舟山,宣傳了舟山港口發(fā)展,增進(jìn)了舟山與三市之間的了解與友誼,為進(jìn)一步開(kāi)展相互之間的交流與合作打下了良好基礎(chǔ)。
一、三市港口發(fā)展的做法與經(jīng)驗(yàn)
此次考察,印象最深的是,在經(jīng)濟(jì)全球化快速發(fā)展、我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、港口經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下,三市都把港口發(fā)展放在突出重要的戰(zhàn)略核心位置,思路寬、定位高、氣魄大、工作實(shí)、后勁足,呈現(xiàn)出建設(shè)大港口、集聚大產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的宏大格局,態(tài)勢(shì)迅猛,氣勢(shì)逼人??偨Y(jié)三市的經(jīng)驗(yàn)做法,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)大思路明確規(guī)劃定位,大手筆推進(jìn)港口開(kāi)發(fā)建設(shè)。
三市以“得港口者得天下”的氣魄和“先發(fā)展起來(lái)就是硬道理”的理念,大思路抓規(guī)劃,大力度抓投入,大手筆抓項(xiàng)目。一是明確港口在城市總體發(fā)展中的地位。三市從城市整體、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略高度,定位港口發(fā)展,把港口作為城市發(fā)展的核心資源和動(dòng)力,把港口功能作為城市發(fā)展的核心功能,強(qiáng)調(diào)以港興市、港城聯(lián)動(dòng),并據(jù)此科學(xué)編制經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃和港口總體規(guī)劃,層層明確,互動(dòng)銜接,確立港口在城市發(fā)展中的戰(zhàn)略地位,使港口發(fā)展站在城市發(fā)展的制高點(diǎn)上,大思路定位,大手筆建設(shè),大力度推進(jìn)。二是確立具體的港口功能定位。三市都提出要跳出地域限制,登高望遠(yuǎn),定位港口發(fā)展的功能目標(biāo),迎接撲面而來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如天津港,借助濱海新區(qū)納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的東風(fēng),調(diào)整港口發(fā)展思路,定位為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港,中國(guó)北方最大的散貨主體港,環(huán)渤海地位規(guī)模最大的綜合性港口,世界一流的現(xiàn)代化國(guó)際深水大港。在大連,我們看到大連港抓住國(guó)家振興東北老工業(yè)基地的契機(jī),順應(yīng)東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合發(fā)展的大勢(shì),將港口功能目標(biāo)定位為東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心,建設(shè)“六大中心”、“三大基地”和“四大系統(tǒng)”。青島港,發(fā)揮連接渤海與黃海、東海,溝通環(huán)渤海區(qū)域與長(zhǎng)三角地區(qū)的有利條件,明確定位為我國(guó)沿海區(qū)域性中心港口和集裝箱干線港,能源、原材料運(yùn)輸重要樞紐,建成多功能、現(xiàn)代化的綜合性大港,形成東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的核心。三是大手筆、高強(qiáng)度推動(dòng)港口開(kāi)發(fā)建設(shè)。三市港口面對(duì)發(fā)展機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn),在超前謀劃的基礎(chǔ)上,高強(qiáng)度投入,超常規(guī)發(fā)展,打造港口發(fā)展強(qiáng)大的物質(zhì)平臺(tái)和基礎(chǔ)支撐。這方面,天津港堪稱大手筆,投資540億元建設(shè)12個(gè)港口項(xiàng)目和22個(gè)配套工程,港區(qū)總面積由30多平方公里擴(kuò)大到100平方公里,正在全面建設(shè)的東疆港區(qū),填海造陸面積達(dá)33平方公里,同步開(kāi)挖形成世界最大的人工深水港,布局一流的集裝箱泊位和保稅物流園區(qū),打造國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心的核心港區(qū)。青島港則集中力量,建設(shè)總通過(guò)能力達(dá)1.18億噸的前灣新港區(qū),其中集裝箱泊位數(shù)達(dá)到28個(gè),并在港區(qū)周邊陸域建設(shè)與港口功能緊密配套、面積達(dá)5.7平方公里的臨港加工區(qū)和物流園區(qū),形成以深水集裝箱泊位帶動(dòng)大項(xiàng)目、大工業(yè)園、大物流園的發(fā)展格局。大連港正在投巨資建設(shè)七大核心功能區(qū),其中的大窯灣港區(qū)將建設(shè)50個(gè)深水泊位,總吞吐能力超億噸,并沿港區(qū)建設(shè)18平方公里的物流保稅園區(qū),大幅提升集裝箱泊位能力和競(jìng)爭(zhēng)力。
(二)大力培育核心企業(yè)和核心功能,掌握發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。
三市都非常注重培育實(shí)力強(qiáng)大的核心龍頭企業(yè)和關(guān)系港口興衰的核心功能。在核心企業(yè)培育方面。天津、青島、大連的共同做法是:通過(guò)創(chuàng)新機(jī)制,加大政策支持,組建港口集團(tuán),做大做強(qiáng)港口集團(tuán)這一核心企業(yè),打造政府控制的港口開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)核心實(shí)體。借助港口集團(tuán)這一平臺(tái),充分體現(xiàn)和落實(shí)政府對(duì)港口發(fā)展的戰(zhàn)略意圖,使港口更富活力,奠定港口區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)地位和優(yōu)勢(shì),把握發(fā)展的控制力和主動(dòng)權(quán)。在考察中我們看到,三個(gè)港口的開(kāi)發(fā)建設(shè)都是在政府支持下,由港口集團(tuán)具體實(shí)施運(yùn)作的。如天津港集團(tuán),作為港口發(fā)展的主體,xx年政企分開(kāi)組建以來(lái),在市里強(qiáng)力支持下,按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,創(chuàng)新機(jī)制,加大投入,開(kāi)放合作,滾動(dòng)發(fā)展,成為擁有數(shù)百億資產(chǎn),具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的港口企業(yè)集團(tuán)。青島港集團(tuán),在政府扶持和自身努力下,資產(chǎn)由5億元快速裂變?cè)鲋档?56億元,擁有一流的集裝箱、原油、鐵礦、煤炭、散糧等碼頭,大陸港口規(guī)模最大的edt信息中心,全國(guó)港口唯一的國(guó)家級(jí)技術(shù)中心,成為雄踞山東半島、輻射南北兩翼的港口企業(yè)集團(tuán)。大連港集團(tuán),同樣是在政府的全力支持下快速發(fā)展,?,F(xiàn)有資產(chǎn)200多億元,擁有84個(gè)現(xiàn)代化專業(yè)泊位,其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位52個(gè),并擁有一大批港航基礎(chǔ)設(shè)施及集疏運(yùn)物流設(shè)施,牢牢掌控著大連港的開(kāi)發(fā)運(yùn)作,成為東北亞實(shí)力雄厚的港口企業(yè)。在港口核心功能培育方面。三港不約而同地都把集裝箱碼頭建設(shè)作為港口開(kāi)發(fā)的重中之重,從港口規(guī)劃、合作伙伴、要素投入、腹地及市場(chǎng)開(kāi)拓、陸域配套發(fā)展等方面謀劃布局,競(jìng)相發(fā)展國(guó)際影響大、產(chǎn)業(yè)輻射廣、綜合效益好的集裝箱泊位,營(yíng)造港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。這方面,無(wú)論是大連大窯灣港區(qū)正在建設(shè)的綿延數(shù)公里的集裝箱深水泊位工程,還是青島港前灣港區(qū)三國(guó)四方參與的集裝箱碼頭建設(shè)宏大場(chǎng)面,還有天津港東疆保稅港區(qū)大開(kāi)大合的集裝箱泊位開(kāi)發(fā)建設(shè)場(chǎng)景,都在告訴我們:三個(gè)港口投入巨資、結(jié)盟業(yè)界巨頭,加快擴(kuò)充集裝箱泊位能力,正在搶占新一輪港口發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的先機(jī)和主動(dòng)權(quán)。
(三)實(shí)行開(kāi)放發(fā)展策略,積極引入戰(zhàn)略投資者。
三市港口快速發(fā)展,很重要一條就是以完全開(kāi)放的心態(tài),向全國(guó)開(kāi)放,向世界開(kāi)放,互利互惠,合作多贏,引入戰(zhàn)略投資者,實(shí)現(xiàn)投資經(jīng)營(yíng)主體多元化,借助市場(chǎng)力量,加快發(fā)展,壯大自己。引入戰(zhàn)略合作伙伴,三市的做法是:合作對(duì)象上,以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光和戰(zhàn)略考慮,瞄準(zhǔn)世界500強(qiáng)企業(yè),國(guó)內(nèi)外著名碼頭運(yùn)行商、航運(yùn)巨頭、大貨主,實(shí)行港口投資主體多元化;合作方式上,通過(guò)加快港口產(chǎn)權(quán)制度改革步伐,或出讓原有碼頭部分經(jīng)營(yíng)權(quán),或組建股份公司合作建設(shè)碼頭,股份構(gòu)成發(fā)展初期限于實(shí)力,讓合作方控股,實(shí)力強(qiáng)大后,實(shí)行總體控股;合作內(nèi)容上,在拓寬融資渠道的同時(shí),更看重引進(jìn)先進(jìn)的碼頭運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),開(kāi)拓貨源和航線,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)機(jī)制,快速提升港口等級(jí)水平。如大連港引進(jìn)了新加坡港務(wù)集團(tuán)、馬士基、中遠(yuǎn)、中海、日郵和現(xiàn)代貨柜等國(guó)內(nèi)外著名的航運(yùn)巨頭。天津港已與招商局集團(tuán)、迪拜港口世界公司、神華集團(tuán)等合作,開(kāi)發(fā)建設(shè)新的深水碼頭。青島港先后建立中外合資港口企業(yè)近20家,引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)7家,特別是前灣集裝箱港區(qū),由世界第一的丹麥馬士基公司、第二位的英國(guó)鐵行集團(tuán)、我國(guó)最大的航運(yùn)公司中遠(yuǎn)集團(tuán)和青島港集團(tuán)“三國(guó)四方”戰(zhàn)略結(jié)盟、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng),打破了此前我國(guó)港口多采用兩方合作的方式,在國(guó)內(nèi)外港口界引起很大震動(dòng),充分展示了開(kāi)放發(fā)展的巨大成效。
(四)綜合發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì),拉動(dòng)臨港大產(chǎn)業(yè)發(fā)展
抓住經(jīng)濟(jì)全球化,發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)和重化工業(yè)加速向我國(guó)沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì),發(fā)揮深水良港優(yōu)勢(shì),積極發(fā)展積極發(fā)展臨港大產(chǎn)業(yè),做大做強(qiáng)臨港經(jīng)濟(jì),力爭(zhēng)在新一輪區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位,這是三市港口發(fā)展的又一成功經(jīng)驗(yàn)。如青島市,高度重視發(fā)展與港口、海運(yùn)關(guān)聯(lián)度高的特色經(jīng)濟(jì)和相關(guān)工業(yè)產(chǎn)業(yè),打造家電電子、石油化工、汽車機(jī)車造船、新材料等四大工業(yè)基地,每年全市工業(yè)產(chǎn)品集裝箱進(jìn)出量達(dá)300多萬(wàn)標(biāo)箱,約占港口集裝箱吞吐量的60%,依托港口布局的四大工業(yè)基地去年完成工業(yè)總產(chǎn)值2335億元,占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的54%,港口經(jīng)濟(jì)和與之互動(dòng)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)成為支撐青島市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要支柱。天津市依托港口優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)港區(qū)、港城聯(lián)動(dòng),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,目前天津港周圍已形成了天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)、物流區(qū)等五大功能區(qū),成為濱海新區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的主戰(zhàn)場(chǎng),培育形成了電子信息、石油化工、航空航天、汽車及船舶、現(xiàn)代物流、涉港服務(wù)業(yè)等一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),港口周邊區(qū)域成為現(xiàn)代制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)。同時(shí),天津港正在拉開(kāi)更宏偉的港口大產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,東疆港區(qū)30平方公里港口帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)工程正在全面推進(jìn)建設(shè)。大連港在依托港口優(yōu)勢(shì)發(fā)展起實(shí)力超群的船舶、機(jī)車、重型裝備、化工等臨港大產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,已經(jīng)全面啟動(dòng)長(zhǎng)興島臨港工業(yè)基地建設(shè),引進(jìn)新加坡萬(wàn)邦集團(tuán),按港口陸域整體規(guī)劃開(kāi)發(fā)的新加坡裕廊島模式將長(zhǎng)興島建設(shè)成為木材、糧食、鋼材深加工基地,大型設(shè)備組裝轉(zhuǎn)運(yùn)基地,船舶及海洋工程制造基地,打造港口陸域緊密互動(dòng)的臨港產(chǎn)業(yè)島。
(五)構(gòu)筑發(fā)達(dá)的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),不斷拓展腹地和市場(chǎng)空間。
(一)全面提升港口發(fā)展理念勢(shì)在必行。
通過(guò)考察學(xué)習(xí),我們深切體會(huì)到,發(fā)展要領(lǐng)先,首先觀念要?jiǎng)?chuàng)新,思路要突破,決策要果斷,行動(dòng)要快。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外港口發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)表明,思想領(lǐng)先,步步領(lǐng)先,理念落后,處處被動(dòng),行動(dòng)遲緩,未參與競(jìng)爭(zhēng)就已落敗。借鑒三市經(jīng)驗(yàn),結(jié)合舟山實(shí)際,全面提升發(fā)展理念,就是要圍繞市委、市政府確定的“以港興市、全面跨越”發(fā)展戰(zhàn)略,打破思維定勢(shì),大格局思考加快推進(jìn)舟山港口發(fā)展的新理念、新思路,看準(zhǔn)目標(biāo),果斷行動(dòng),盡快使舟山港口發(fā)展進(jìn)入又快又好的軌道。一要堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展理念。三市經(jīng)驗(yàn)告訴我們,在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下,只有開(kāi)放的港口,才是有活力的港口,才是充滿吸引力的港口,才是充滿希望、能夠持續(xù)快速發(fā)展的港口。對(duì)舟山來(lái)說(shuō),同天津、青島、大連這些原來(lái)的部屬港、實(shí)力強(qiáng)大的百年老港相比,城市規(guī)模小、實(shí)力不強(qiáng),港口發(fā)展歷史短、經(jīng)驗(yàn)不足,堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展尤其重要,尤為必要。放開(kāi)心胸,開(kāi)放發(fā)展,就能登高望遠(yuǎn),理出大思路,謀劃大手筆,就能帶給我們引進(jìn)世界先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)水平的機(jī)會(huì),帶給我們選擇最佳合作伙伴的機(jī)會(huì),帶給我們依靠市場(chǎng)化運(yùn)作加快發(fā)展壯大的機(jī)會(huì),也才能在開(kāi)放中不斷比較,尋找不足,自加持續(xù)奮進(jìn)的壓力和動(dòng)力。二要堅(jiān)持港城一體理念。港城一體化發(fā)展代表著當(dāng)今世界港口發(fā)展的一大方向,以港興城、以城促港,實(shí)現(xiàn)港城一體,聯(lián)動(dòng)發(fā)展,是許多港口城市發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)所在。這次考察中我們看到,三市都把港口作為城市發(fā)展的核心資源,通過(guò)加快港口發(fā)展帶動(dòng)整個(gè)城市發(fā)展,成效非常明顯,取得了巨大的成功。從舟山看,經(jīng)過(guò)前階段的發(fā)展,舟山已經(jīng)到了以港口帶動(dòng)城市發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期,要不失時(shí)機(jī),走港城一體化路子,大力推進(jìn)港城一體化發(fā)展,把港口與陸域、與城市作為一個(gè)整體統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一發(fā)展。要利用港口功能多元化的趨勢(shì),突破傳統(tǒng)意義上的港口范圍,借助港城一體化發(fā)展的推力,為港口功能拓展提供發(fā)展空間,形成港口開(kāi)發(fā)一臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展一城市發(fā)展的良性循環(huán)。可以說(shuō),實(shí)施港城一體化是我市港口發(fā)展的必然選擇。三要堅(jiān)持陸島互動(dòng)理念。舟山是個(gè)海島城市,有優(yōu)勢(shì),也有劣勢(shì),港口發(fā)展必須揚(yáng)長(zhǎng)避短,順應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的大趨勢(shì),通過(guò)發(fā)展戰(zhàn)略、體制機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施等與大陸全方位的對(duì)接,實(shí)現(xiàn)陸島互動(dòng),借一體化契機(jī),促進(jìn)舟山更大范圍、更深層次上參與區(qū)域整合發(fā)展,加快舟山接軌大陸、融入長(zhǎng)三角、參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的步伐。為此,要堅(jiān)持準(zhǔn)確把握自身優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿?,持之以恒,營(yíng)造和強(qiáng)化比較優(yōu)勢(shì),通過(guò)陸島互動(dòng),優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),發(fā)展自己,服務(wù)大局。四要堅(jiān)持以快爭(zhēng)勝理念。三市對(duì)港口發(fā)展,決策思路之果斷、行動(dòng)建設(shè)速度之快前所未有,催人警醒,催人奮進(jìn)。舟山作為后發(fā)城市,以快爭(zhēng)勝更有特殊意義。舟山地處激烈競(jìng)爭(zhēng)的長(zhǎng)三角,自身實(shí)力又不強(qiáng),如果不抓住機(jī)遇加快港口發(fā)展,加快做大做強(qiáng)港口經(jīng)濟(jì),就會(huì)面臨再失發(fā)展良機(jī),核心利益長(zhǎng)期邊緣化的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)。為此,必須不失時(shí)機(jī),果斷行動(dòng),超前謀劃,搶抓發(fā)展機(jī)遇,以爭(zhēng)當(dāng)一流的氣概,瞄準(zhǔn)目標(biāo),盯住不放,加速推進(jìn)。
(二)全面謀劃港口發(fā)展定位迫在眉睫。
在當(dāng)今世界,從某種意義上說(shuō),誰(shuí)擁有強(qiáng)大的港口,誰(shuí)就能搶占發(fā)展的先機(jī),掌握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。三市的經(jīng)驗(yàn)表明,要建設(shè)具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的港口,在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,立于不敗之地,必須高度重視港口發(fā)展的布局,在港口功能定位、實(shí)現(xiàn)路徑等方面進(jìn)行全面的謀劃和調(diào)整,以求優(yōu)化發(fā)展策略和資源配置,集中力量,最大限度地發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),加快集聚實(shí)力。借鑒三市經(jīng)驗(yàn),我們認(rèn)為,科學(xué)定位舟山港口功能,必須在寧波一舟山港一體化發(fā)展的背景下,突出二大優(yōu)勢(shì),實(shí)行分類謀劃,推動(dòng)跨越式發(fā)展。(1)突出二大優(yōu)勢(shì)。與沿海其他港口比,舟山有兩個(gè)優(yōu)勢(shì):一是地處長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江流域出??诘膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)。從這次考察和各方面了解的情況看,拋開(kāi)區(qū)域因素,舟山港口的自然條件并不十分突出,和青島、大連、天津比,只能說(shuō)各有特點(diǎn)。但有一點(diǎn)是很多港口所不具備并且非常羨慕的,就是舟山處于我國(guó)沿海中部和長(zhǎng)江交叉口,處于我國(guó)海陸交通銜接最重要的十字路口,處于我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、腹地最廣闊的長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江流域出???,這是我們謀劃港口發(fā)展的一個(gè)基點(diǎn),一個(gè)能夠放大其他優(yōu)勢(shì)的有利因素,必須好好把握,充分利用。二是位居長(zhǎng)三角地區(qū)前茅的港口條件。包括豐富的深水岸線資源,直通國(guó)際航路的航道資源,星羅棋布的錨地資源,潛力豐厚的填海筑港資源,等等。在長(zhǎng)三角具有無(wú)可替代的地位。(2)實(shí)行分類謀劃:要根據(jù)舟山的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),揚(yáng)我所長(zhǎng),分類謀劃功能定位,并據(jù)此對(duì)岸線和陸域進(jìn)行有效規(guī)劃控制。區(qū)域類型上,陸橋相連島嶼,可考慮借鑒大型港口的經(jīng)驗(yàn),定位和布局產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、效益空間大的港口功能,重點(diǎn)發(fā)展集裝箱物流、件雜貨物流等:獨(dú)立島嶼,主要布局水水中轉(zhuǎn)為主的大宗散貨物流。貨種結(jié)構(gòu)上,大宗散貨是舟山已經(jīng)形成的特色,要作為舟山港口發(fā)展的門(mén)面和架子,作為近中期沖量的主要途徑,繼續(xù)發(fā)展,鞏固優(yōu)勢(shì);集裝箱是國(guó)內(nèi)外港口競(jìng)爭(zhēng)的聚焦點(diǎn),含金量高,輻射面廣,拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展乃至城市發(fā)展能力強(qiáng),舟山絕對(duì)不能袖手旁觀、長(zhǎng)期缺席,必須痛下決心,把集裝箱作為舟山港口下一步發(fā)展的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)重點(diǎn),盡快謀劃底定,實(shí)質(zhì)動(dòng)作。 (3)推動(dòng)跨越式發(fā)展:為了達(dá)到加快發(fā)展的目的,要按照“以資源換速度、以合作出效益、推動(dòng)跨越式發(fā)展”的基本思路,在開(kāi)放發(fā)展的大旗下,跟國(guó)際國(guó)內(nèi)一流的港口運(yùn)行商、船公司和大貨主直接進(jìn)行對(duì)接合作,項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)瞄準(zhǔn)一流目標(biāo)一步到位。在角色定位上,著眼借力發(fā)展和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,初期舟山可以當(dāng)配角,讓渡部分利益,在合作中加快學(xué)習(xí)、培養(yǎng)人才、壯大自己,目的是早日使自己成為項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、碼頭運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)輻射、核心利益的實(shí)質(zhì)掌控者。
(三)全面提高港口發(fā)展能力時(shí)不我待。
港口要快發(fā)展、大發(fā)展,必須要培育并不斷提高推進(jìn)發(fā)展的方方面面的能力,這是三市經(jīng)驗(yàn)給我們的又一重要啟示。涉及港口發(fā)展的因素很多,借鑒三市經(jīng)驗(yàn),結(jié)合舟山實(shí)際,要抓緊時(shí)間,著力抓好四個(gè)方面的工作,全面提高港口發(fā)展能力:一是培育大企業(yè),提高項(xiàng)目運(yùn)作能力。傾力發(fā)展港口集團(tuán),是三市加快港口發(fā)展的核心舉措之一,令人印象深刻。對(duì)舟山而言,就是要把舟山港務(wù)集團(tuán)定位為舟山港口發(fā)展的主體,作為命脈企業(yè)和核心平臺(tái),加緊做大做強(qiáng)。要通過(guò)政府注資、資產(chǎn)重組、涉港利益返還、多元融資、收縮剝離非主營(yíng)業(yè)務(wù)以及機(jī)制創(chuàng)新、人才建設(shè)等,把舟山港務(wù)集團(tuán)培育成具有強(qiáng)大實(shí)力、能掌控項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)的港口大企業(yè),只有形成自身實(shí)力強(qiáng)大的港口龍頭企業(yè),才能確保舟山港口快速發(fā)展,核心利益控于我手。二是抓好大投入,提高基礎(chǔ)支撐能力。三市的經(jīng)驗(yàn)表明,港口沒(méi)有大的投入,就形不成大發(fā)展的局面,加大投入,加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是提升港口競(jìng)爭(zhēng)力的前提。在加大投入上,要借鑒三市經(jīng)驗(yàn),把政府財(cái)政投入、爭(zhēng)取上級(jí)支持和招商引資緊密結(jié)合起來(lái),做到:在港口起步階段,政府的先期強(qiáng)力投入必不可少;在擴(kuò)張過(guò)程中,最大限度地吸納外部資金、實(shí)行多元化投入必不可少;在經(jīng)營(yíng)上,勇于創(chuàng)新機(jī)制, “以港養(yǎng)港”、滾動(dòng)發(fā)展、多元經(jīng)營(yíng)必不可少。通過(guò)大投入,努力實(shí)現(xiàn)舟山港口的快發(fā)展、大發(fā)展。三是推行“大通關(guān)”,提高綜合服務(wù)能力。三市通過(guò)提高通關(guān)效率、提升服務(wù)功能,進(jìn)而提高港口整體競(jìng)爭(zhēng)力的做法,也值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)。鑒于舟山港區(qū)、碼頭相對(duì)分散,口岸“大通關(guān)”應(yīng)實(shí)行相對(duì)集中、適當(dāng)分散的模式,重點(diǎn)放在完善網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能上,擴(kuò)大港口edi中心的聯(lián)網(wǎng)范圍,實(shí)現(xiàn)口岸物流信息、作業(yè)信息與海關(guān)通關(guān)信息的全面對(duì)接互動(dòng),保證監(jiān)管、完善功能、降低費(fèi)用、優(yōu)化服務(wù),提高競(jìng)爭(zhēng)力。四是實(shí)施大政策,提高政府主導(dǎo)能力。就是政府通過(guò)在政策方面的強(qiáng)勢(shì)作為,營(yíng)造良好的政策大環(huán)境,主導(dǎo)和推動(dòng)港口超常規(guī)發(fā)展。從競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)看,下步我們應(yīng)著重考慮在財(cái)稅政策、土地使用政策、海域使用政策、人才培養(yǎng)引進(jìn)使用政策等方面加大對(duì)港口發(fā)展的扶持力度。同時(shí),積極向上爭(zhēng)取對(duì)港口發(fā)展至關(guān)重要的區(qū)港聯(lián)動(dòng)等各項(xiàng)開(kāi)放政策。
(四)全面發(fā)揮港口綜合效應(yīng)至關(guān)重要。
港口發(fā)展的根本目的,就是為了加快城市綜合發(fā)展,在這個(gè)過(guò)程中,發(fā)揮好港口拉動(dòng)多種產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)大量就業(yè)、促進(jìn)城市全面繁榮的綜合效應(yīng)至關(guān)重要。換句話說(shuō),全面發(fā)揮港口綜合效應(yīng)之時(shí),就是港城一體發(fā)展之時(shí),這已被三市經(jīng)驗(yàn)所證明。當(dāng)前,是港口城市發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇期,認(rèn)清形勢(shì),抓住機(jī)遇,迅速將港口優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)化為城市綜合發(fā)展優(yōu)勢(shì),將是舟山港口發(fā)展的生命和希望所在。為此,要加大力度,強(qiáng)力推進(jìn)相關(guān)工作:一要深化港口及臨近陸域空間布局安排,重點(diǎn)處理好港口、港區(qū)、工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的關(guān)系。研究布局與岸線功能緊密銜接、互動(dòng)發(fā)展的臨港工業(yè)區(qū)、物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)保稅區(qū)、出口加工區(qū)等臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)塊,主要包括本島老塘山區(qū)塊、大北部區(qū)塊,六橫島、金塘島、衢山島等島的臨港區(qū)域,考慮將這些區(qū)塊納入港區(qū)整體規(guī)劃開(kāi)發(fā)范圍,出臺(tái)具體的規(guī)劃開(kāi)發(fā)方案,并與《城市總體規(guī)劃》、《土地利用總體規(guī)劃》、《海洋功能區(qū)劃》進(jìn)行充分銜接。二要突出重點(diǎn),加快特色臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。臨港工業(yè),主攻船舶、重型裝備、石油化工、大宗物資深加工等產(chǎn)業(yè)。港口物流,鞏固散貨物流優(yōu)勢(shì),狠抓集裝箱物流,使集裝箱成為舟山港口發(fā)展的戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)。涉港服務(wù)業(yè),大力發(fā)展貨代、通關(guān)、金融、保險(xiǎn)、信息服務(wù)業(yè)等。建設(shè)依托港口布局的臨港工業(yè)帶和水水、海陸物流中心,以及與港口運(yùn)營(yíng)、城市發(fā)展共生的綜合服務(wù)中心。三要瞄準(zhǔn)大集團(tuán)、大公司、大貨主,狠抓大項(xiàng)目引進(jìn)建設(shè)。多做少說(shuō),只做不說(shuō),通過(guò)引進(jìn)一流大項(xiàng)目,突破舟山港口發(fā)展量大質(zhì)不高的瓶頸,讓港口的優(yōu)勢(shì)滲透到、體現(xiàn)在舟山城市發(fā)展的方方面面,建設(shè)名副其實(shí)的“港城”。
(五)全面啟動(dòng)港口發(fā)展工作刻不容緩。
通過(guò)這次考察學(xué)習(xí),對(duì)照三市理念激發(fā)思路、思路帶動(dòng)決策、決策付諸行動(dòng)的果敢沖勁,我們必須急起直追,爭(zhēng)分奪秒,心要熱,頭腦要冷靜,全面啟動(dòng)港口發(fā)展各項(xiàng)工作:一要及早明確涉及規(guī)劃控制、要素配置的相關(guān)事項(xiàng),包括港區(qū)擴(kuò)大問(wèn)題,岸線使用管理問(wèn)題,港規(guī)與城市總規(guī)、土地總規(guī)的相互銜接問(wèn)題,政府集中投資與社會(huì)分散投資的關(guān)系問(wèn)題等。二要抓緊整合市內(nèi)港口發(fā)展的力量,重點(diǎn)是完善機(jī)制,明確和落實(shí)部門(mén)責(zé)任,形成合力支持港口發(fā)展的工作機(jī)制。三要抓緊制定出臺(tái)相關(guān)政策,通過(guò)政策制訂,宣示市委、市政府強(qiáng)力實(shí)施 “以港興市、全面跨越”戰(zhàn)略、加快港口發(fā)展的信心和決心,落實(shí)相應(yīng)的實(shí)質(zhì)性支持措施。
三、近期具體工作建議
(一)加快項(xiàng)目推進(jìn)。在建項(xiàng)目,按計(jì)劃抓好各項(xiàng)工作,加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,爭(zhēng)取早投產(chǎn)、早出效益。擬建項(xiàng)目,要加快各項(xiàng)前期工作,爭(zhēng)取項(xiàng)目早日動(dòng)工。在談項(xiàng)目,要抓住不放,優(yōu)化談判策略,爭(zhēng)取項(xiàng)目落戶。
(二)組建港口戰(zhàn)略研究班子。按照理順港口發(fā)展機(jī)制、整合力量的思路,抓緊組建專門(mén)的研究班子,6月中旬人員到位,開(kāi)始運(yùn)作。
(三)對(duì)現(xiàn)有涉港丈件進(jìn)行一次清理,該完善的完善,該重新修訂的重新修訂。
(四)擬定出臺(tái)《促進(jìn)港口發(fā)展意見(jiàn)》、《港口資源管理暫行規(guī)定》兩個(gè)文件。
(五)積極做好參加省港口會(huì)議的相關(guān)準(zhǔn)備,重點(diǎn)爭(zhēng)取使舟山意圖在省會(huì)議上得到體現(xiàn)。視省會(huì)議情況,適時(shí)籌備召開(kāi)全市港口會(huì)議。
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港口與經(jīng)濟(jì)發(fā)展篇二
為學(xué)習(xí)沿江港口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)與做法,推動(dòng)我區(qū)“商貿(mào)物流興區(qū),新型工業(yè)強(qiáng)區(qū),統(tǒng)籌城鄉(xiāng)富民”戰(zhàn)略的深入實(shí)施,加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,12月5日-9日期間,區(qū)委書(shū)記鄭蓉率開(kāi)發(fā)區(qū)、發(fā)改局、商務(wù)局、經(jīng)信局等部門(mén)負(fù)責(zé)人一行十余人,赴重慶、**、上海、**學(xué)習(xí)考察港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。這次學(xué)習(xí)考察行程安排緊湊,所到之處,親眼目睹了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)特別是港口經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,切身感受到當(dāng)?shù)馗刹咳罕婁J意進(jìn)取的精神面貌,留下了深刻的印象。大家邊學(xué)習(xí)、邊思考、邊交流,觸動(dòng)很大、收獲很大。
一、為我區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)
此次考察,印象最深的是,在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的大背景下,四地都把港口經(jīng)濟(jì)放在突出重要的戰(zhàn)略位置,思路寬、定位高、氣魄大、工作實(shí),呈現(xiàn)出建設(shè)大港口、集聚大產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的宏大格局,發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛??偨Y(jié)四地的經(jīng)驗(yàn)做法,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)科學(xué)規(guī)劃定位,大手筆推進(jìn)港口開(kāi)發(fā)建設(shè)一是明確港口在城市總體發(fā)展中的地位。四地從城市整體、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略高度,定位港口發(fā)展,把港口作為城市發(fā)展的核心資源和動(dòng)力,把港口功能作為城市發(fā)展的核心功能,強(qiáng)調(diào)以港興市、港城聯(lián)動(dòng),并據(jù)此科學(xué)編制經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃,確立港口在城市發(fā)展中的戰(zhàn)略地位,使港口發(fā)展站在城市發(fā)展的制高點(diǎn)上。二是確立具體的港口功能定位。四地都提出跳出地域限制,定位港口發(fā)展的功能目標(biāo),迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如洋山港,借助上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的**,定位為代表中國(guó)參與東北亞國(guó)際航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng),建設(shè)世界第一大港。三是大手筆、高強(qiáng)度推動(dòng)港口開(kāi)發(fā)建設(shè)。四地港口面對(duì)發(fā)展機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn),在超前謀劃的基礎(chǔ)上,高強(qiáng)度投入,打造港口發(fā)展強(qiáng)大的物質(zhì)平臺(tái)和基礎(chǔ)支撐。這方面,**新港建設(shè)堪稱大手筆,“十二五”期間概算總投資1766億元,目前已完成投資117億元,以26個(gè)港區(qū)建設(shè)為基礎(chǔ),重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)兩大集裝箱港區(qū)、1個(gè)新港商務(wù)區(qū)、5座臨港新城、12個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū),目標(biāo)是打造成為集現(xiàn)代航運(yùn)物流、綜合保稅服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)為一體的現(xiàn)代港、國(guó)際港、樞紐港。
(二)大力培育核心競(jìng)爭(zhēng)力,掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)在核心企業(yè)培育方面,四地的共同做法是:通過(guò)創(chuàng)新機(jī)制,加大政策支持,組建港口集團(tuán),做大做強(qiáng)這一核心企業(yè),打造政府控制的港口開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)實(shí)體。借助港口集團(tuán)這一平臺(tái),充分體現(xiàn)和落實(shí)政府對(duì)港口發(fā)展的戰(zhàn)略意圖,把握發(fā)展方向。在港口核心功能培育方面,四地不約而同地都把集裝箱碼頭建設(shè)作為港口開(kāi)發(fā)的重中之重,從港口規(guī)劃、合作伙伴、要素投入、腹地及市場(chǎng)開(kāi)拓、陸域配套發(fā)展等方面謀劃布局,競(jìng)相發(fā)展集裝箱泊位,營(yíng)造港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。
(三)綜合發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì),拉動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展在經(jīng)濟(jì)全球化大背景下,發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì),積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),做大做強(qiáng)臨港經(jīng)濟(jì),這是四地發(fā)展的又一成功經(jīng)驗(yàn)。四地加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),增加有效投入,提升產(chǎn)出效益;
強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新,招商引智,著力引進(jìn)科技型、創(chuàng)新型團(tuán)隊(duì);
提升土地利用效能,通過(guò)淘汰落后產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)騰籠換鳥(niǎo),盤(pán)活產(chǎn)業(yè)用地;
加大招商力度,大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈招商;
同時(shí)強(qiáng)化政府服務(wù),全力保障企業(yè)的生產(chǎn)要素需求。如**市,依托港口優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)港區(qū)、港城聯(lián)動(dòng),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。開(kāi)發(fā)格局從單一的保稅區(qū)發(fā)展到擁有保稅區(qū)、化工產(chǎn)業(yè)園、保稅物流園、高新產(chǎn)業(yè)園四大功能分區(qū)的保稅港區(qū),規(guī)劃面積從最初的4.1平方公里擴(kuò)大到60多平方公里,成為**市對(duì)外開(kāi)放的主戰(zhàn)場(chǎng),培育形成了機(jī)電、化工、高新技術(shù)、現(xiàn)代物流、涉港服務(wù)業(yè)等一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),港口周邊區(qū)域成為現(xiàn)代制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)。目前已吸引了中糧集團(tuán)、中國(guó)高新投資集團(tuán)、中集集團(tuán)以及道康寧、陶氏、瓦克等一大批國(guó)內(nèi)國(guó)際知名企業(yè)來(lái)此投資興業(yè)。今年上半年,實(shí)現(xiàn)gdp912.7億元,同比增長(zhǎng)18.2%;
實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品銷售收入2746億元,同比增長(zhǎng)21.2%;
實(shí)際利用外資6.8億美元,同比增長(zhǎng)78.1%;
出口總額58.7億美元,同比增長(zhǎng)23.4%。
(四)構(gòu)筑發(fā)達(dá)的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),拓展腹地和市場(chǎng)空間四地港口都十分注重規(guī)劃建設(shè)方便、快捷、高效的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和綜合服務(wù)體系,加強(qiáng)與經(jīng)濟(jì)腹地互動(dòng)合作,在重點(diǎn)貨源生成地設(shè)立辦事機(jī)構(gòu),通過(guò)與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)建立合作關(guān)系,吸納腹地更多的中轉(zhuǎn)貨源。各地還著力打造集裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、加工分撥、配送聯(lián)運(yùn)、商貿(mào)信息、金融結(jié)算于一體的港口物流平臺(tái),增大物資流、商貿(mào)流、技術(shù)流、資金流和信息流,為貨物進(jìn)出提供“一站式”“**關(guān)”服務(wù),利用便捷的**增強(qiáng)港口對(duì)腹地貨源的集聚力。如重慶保稅港區(qū),地處內(nèi)陸,碼頭緊鄰機(jī)場(chǎng),依托內(nèi)河港,可實(shí)現(xiàn)水空、水陸多式聯(lián)運(yùn),形成“水港+空港”的保稅港區(qū)新模式。同時(shí)可借助保稅港區(qū)功能延伸,通過(guò)蘭**、蘭新鐵路至阿拉山口,實(shí)現(xiàn)與歐亞各國(guó)的無(wú)縫連接和貿(mào)易往來(lái),有利于探索在內(nèi)陸保稅港區(qū)開(kāi)展國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工等業(yè)務(wù)的新模式。
(五)加大政府支持力度,創(chuàng)造快速發(fā)展的環(huán)境條件四地都有很強(qiáng)的以加快港口發(fā)展推動(dòng)城市發(fā)展、以提**口等級(jí)水平強(qiáng)化城市地位和作用的意識(shí)。相繼出臺(tái)有關(guān)政策,配套一系列鼓勵(lì)和扶持措施,主要包括財(cái)稅和一些政策性收費(fèi)等方面的優(yōu)惠,岸線、用地及生產(chǎn)要素等方面的優(yōu)先保證,全力支持港口、道路、臨港產(chǎn)業(yè)、綜合服務(wù)設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。港口功能的提升,迅速形成了一批臨港型主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),港口經(jīng)濟(jì)成為當(dāng)?shù)刈畲蟮慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在出臺(tái)地方扶持政策的同時(shí),各地都千方百計(jì)地爭(zhēng)取國(guó)家的政策傾斜,以期構(gòu)筑港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展更誘人的空間。
二、為我區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力啟示
通過(guò)這次考察,我們看到了四地在港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的大手筆、大動(dòng)作,也在比較中看到了自身的差距和不足,增強(qiáng)了奮起直追的緊迫感,堅(jiān)定了加快發(fā)展的信心。四地的諸多舉措和做法,各有特色,值得我們仔細(xì)消化,學(xué)習(xí)借鑒。
(一)全面提升港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念勢(shì)在必行一要堅(jiān)持港城一體理念。我們看到,四地都把港口作為城市發(fā)展的核心資源,通過(guò)加快港口發(fā)展帶動(dòng)整個(gè)城市發(fā)展,成效非常明顯,取得了巨大的成功。從我區(qū)來(lái)看,已經(jīng)到了以港口帶動(dòng)城市發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。要抓住時(shí)機(jī),大力推進(jìn)港城一體化發(fā)展,利用港口集聚效應(yīng),形成港口建設(shè)——產(chǎn)業(yè)發(fā)展——城市發(fā)展的良性循環(huán)。二要堅(jiān)持區(qū)域互動(dòng)理念。要準(zhǔn)確把握自身優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Γ种院?,營(yíng)造和強(qiáng)化比較優(yōu)勢(shì),通過(guò)區(qū)域互動(dòng),優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),發(fā)展自己,服務(wù)大局。在發(fā)展戰(zhàn)略、體制機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施等方面廣泛融入成**,促進(jìn)我區(qū)更大范圍、更深層次上參與區(qū)域整合發(fā)展。三要堅(jiān)持以快爭(zhēng)勝理念。**作為后發(fā)城市,自身實(shí)力不強(qiáng),如果不抓住機(jī)遇加快發(fā)展,就會(huì)面臨錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)的危險(xiǎn)。為此,必須果斷行動(dòng),超前謀劃,搶抓發(fā)展機(jī)遇,加速推進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(二)全面發(fā)揮港口綜合效應(yīng)至關(guān)重要港口拉動(dòng)多種產(chǎn)業(yè)發(fā)展、帶動(dòng)大量就業(yè)、促進(jìn)城市全面繁榮的綜合效應(yīng)至關(guān)重要。當(dāng)前,我們必須迅速將港口優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)化為城市綜合發(fā)展優(yōu)勢(shì)。為此,要加大力度,有力推進(jìn)相關(guān)工作:一要合理規(guī)劃港口臨近陸域空間,布局與港口功能緊密銜接、互動(dòng)發(fā)展的臨港工業(yè)區(qū)、物流園區(qū)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、出口加工區(qū)等產(chǎn)業(yè)板塊,并與《城市總體規(guī)劃》、《土地利用總體規(guī)劃》進(jìn)行充分銜接,出臺(tái)具體的規(guī)劃實(shí)施方案。二要突出重點(diǎn),加快特色臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。臨港工業(yè),主攻機(jī)械、化工、食品和新材料等產(chǎn)業(yè)。港口物流,狠抓集裝箱物流,同時(shí)鞏固散貨物流優(yōu)勢(shì)。涉港服務(wù)業(yè),大力發(fā)展貨代、金融、保險(xiǎn)、信息服務(wù)業(yè)等。建設(shè)依托臨港工業(yè)和物流,以及與城市發(fā)展共生的綜合性商貿(mào)中心。三要著力招大引強(qiáng),瞄準(zhǔn)大集團(tuán)、大企業(yè),狠抓大項(xiàng)目引進(jìn)建設(shè),瞄準(zhǔn)一流目標(biāo)一步到位,真正起到“引進(jìn)一個(gè),帶動(dòng)一片”的作用,并在合作中加快學(xué)習(xí)、培養(yǎng)人才、壯大自己。
(三)啟動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)刻不容緩一要及早科學(xué)規(guī)劃臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū),明確園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和要素配置等問(wèn)題。本著科學(xué)的態(tài)度和負(fù)責(zé)的精神,聘請(qǐng)專業(yè)研究機(jī)構(gòu)參與項(xiàng)目論證和前期工作,廣泛征求專家學(xué)者的意見(jiàn),制定臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)近期建設(shè)方案和遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃。二要積極向市上爭(zhēng)取該項(xiàng)目由我區(qū)具體負(fù)責(zé)實(shí)施,整合全市港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展資源,重點(diǎn)完善體制機(jī)制,明確和落實(shí)部門(mén)責(zé)任,形成支持項(xiàng)目建設(shè)的合力,同時(shí)請(qǐng)市上在項(xiàng)目建設(shè)投入上給予一定的支持。三是積極爭(zhēng)取該項(xiàng)目列入國(guó)家或省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目序列,解決用地指標(biāo)這一阻礙該項(xiàng)目建設(shè)的首要難題。四要加快規(guī)劃園區(qū)內(nèi)及周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),采用市場(chǎng)化運(yùn)作的辦法,吸引民間資金、社會(huì)資金的投入,拓寬融資渠道,積極籌措建設(shè)資金。五要抓緊研究制定園區(qū)建設(shè)相關(guān)扶持政策,通過(guò)政策制訂,向有投資能力和意愿的企業(yè)宣示政府發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的信心和決心,確定項(xiàng)目投資主體,落實(shí)相應(yīng)的實(shí)質(zhì)性支持措施。
港口與經(jīng)濟(jì)發(fā)展篇三
中共茅坪鎮(zhèn)委辦公室
銀杏沱村距新縣城5公里。現(xiàn)有5個(gè)村民小組,878戶,總?cè)丝?567人,勞動(dòng)力人口1274人,其中農(nóng)業(yè)人口795戶2509人。因三峽工程興建,該村需搬遷移民1700人,淹沒(méi)耕地1400畝。在完成600名移民外遷任務(wù)后,有1100余名移民采取本村就地后靠安置,依托山林資源,新改梯田700畝,發(fā)展了小水果、茶葉、柑桔等多經(jīng)作物3350畝。銀杏沱村人均現(xiàn)有耕地面積不足7分地。目前,銀杏沱村按照“靠路安居城鎮(zhèn)化、靠山樂(lè)業(yè)基地化、靠港致富小康化、靠城發(fā)展現(xiàn)代化,靠游興村特色化”的思想進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè),主要沿風(fēng)茅公路、港口沿線建設(shè)居民點(diǎn),有新房220幢,并發(fā)展了“移民新村農(nóng)家樂(lè)”、“農(nóng)業(yè)觀光游”等特色旅游項(xiàng)目,三峽庫(kù)區(qū)移民文化宣傳中心項(xiàng)目正在申報(bào)立項(xiàng)。銀杏沱村抓住三峽大壩蓄水機(jī)遇,利用庫(kù)灣發(fā)展了80個(gè)網(wǎng)箱,有大小20條船只從事漁業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)。全村開(kāi)設(shè)有68家餐館旅店、66家美容美發(fā)店、24家商店、2家文體活動(dòng)室。大力發(fā)展港口經(jīng)濟(jì),引進(jìn)了8家港口企業(yè)在該村落戶,主要從事船舶修造、物流配送、碼頭營(yíng)運(yùn)、滾裝車輛運(yùn)輸、水上旅游等業(yè)務(wù)。
港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)銀杏沱村的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用相當(dāng)明顯。據(jù)調(diào)查,目前銀杏沱港區(qū)內(nèi)從事第三產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)戶共160家,月?tīng)I(yíng)業(yè)總額69.5萬(wàn)元,戶平月?tīng)I(yíng)業(yè)收入4300余元;其中由銀杏沱村村民自主經(jīng)營(yíng)的有94家,年?duì)I業(yè)收入469.56萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所面積7102平方米,月房租總收入2萬(wàn)元??拓涍\(yùn)輸業(yè)主41家,從業(yè)人員45人,月?tīng)I(yíng)業(yè)收入7萬(wàn)元。同時(shí),由于銀杏沱港區(qū)流動(dòng)人口在2000人左右,使村民自產(chǎn)自銷的瓜果蔬菜交易額每天達(dá)1.6萬(wàn)元?,F(xiàn)在處于各地勞動(dòng)力紛紛外出尋找打工機(jī)遇發(fā)展打工經(jīng)濟(jì)的時(shí)期,但由于港口的存在, 村民在福廣碼頭、鄭鑫船廠等企業(yè)做工的有50余人,月工資收入4.3萬(wàn)元,第三產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員395人,月工資總收入12.8萬(wàn)元;銀杏沱村勞動(dòng)力本地轉(zhuǎn)移率達(dá)34%。在移民遷建后,銀杏沱村立足港口優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村勞動(dòng)力由第一產(chǎn)業(yè)向二、三產(chǎn)業(yè)的有效轉(zhuǎn)移,由港口經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的營(yíng)業(yè)收入每年約1017.06萬(wàn)元,勞平年純收入2714元,人平年純收入1347元。通過(guò)幾年的努力,港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使銀杏沱港區(qū)日漸繁榮,銀杏沱村也獲得了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益,人民群眾的生產(chǎn)生活水平也不斷得到了提高。
1、借助地緣優(yōu)勢(shì),培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。一是立足于旅游項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。銀杏沱村每年接待上萬(wàn)名前來(lái)參觀的中外游客,但來(lái)者如驚鴻一瞥,匆匆而過(guò),幾乎沒(méi)有產(chǎn)生任何效益。要實(shí)現(xiàn)“旅游活港”的目標(biāo),必須大力挖掘三峽移民文化底蘊(yùn),以此為依托,開(kāi)發(fā)獨(dú)具特色的“移民”、“農(nóng)家樂(lè)”旅游項(xiàng)目,以現(xiàn)有的三峽畫(huà)舫為載體,開(kāi)發(fā)水上觀光、娛樂(lè)休閑旅游項(xiàng)目。二是圍繞物流業(yè)發(fā)展開(kāi)發(fā)物資配送項(xiàng)目。現(xiàn)有滾裝船、貨運(yùn)船只每天日用生活用品交易額在8萬(wàn)元左右,但這些業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)業(yè)主都是宜昌等地的老板。因此,可成立配送中心,負(fù)責(zé)港區(qū)船只、車輛及企業(yè)、經(jīng)營(yíng)戶的米、面、油、蔬菜等日用品供應(yīng)。三是圍繞港口產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展運(yùn)輸、餐飲、住宿等第三產(chǎn)業(yè)?,F(xiàn)有的飯館、旅店、客貨運(yùn)輸車輛數(shù)量多而雜,且衛(wèi)生條件、服務(wù)質(zhì)量等各方面良莠不齊,必須加強(qiáng)規(guī)范管理,以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)留住客商,刺激當(dāng)?shù)叵M(fèi)。
2、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?,F(xiàn)在影響港區(qū)發(fā)展的最大制約因素是供水問(wèn)題。銀杏沱港區(qū)現(xiàn)有內(nèi)流動(dòng)人口近2000人,僅靠山泉引水是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,今年7月就已暴露出“水荒”問(wèn)題。要將港區(qū)供水納入新縣城管網(wǎng)供水系統(tǒng),并力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)予以解決。同時(shí)對(duì)供電、道路等設(shè)施進(jìn)一步完善??梢蕴剿饕晕锪髦行?、報(bào)關(guān)服務(wù)市場(chǎng)等項(xiàng)目建設(shè)來(lái)帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的辦法,反過(guò)來(lái),以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善和優(yōu)化來(lái)保證更多的項(xiàng)目上馬。
3、促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展。采取政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲的方式,多層次多方位引導(dǎo)扶持企業(yè)發(fā)展。一方面,鼓勵(lì)當(dāng)?shù)氐睦习傩談?chuàng)業(yè),對(duì)于從事第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展項(xiàng)目,放寬政策,大、中、小一起上,既解決移民就業(yè)問(wèn)題,又可以大大降低創(chuàng)業(yè)成本;另一方面,引導(dǎo)、幫助現(xiàn)有的民營(yíng)企業(yè)做大做強(qiáng)。嚴(yán)格企業(yè)內(nèi)部管理和運(yùn)行機(jī)制,創(chuàng)造企業(yè)品牌,打造出物流中心等幾個(gè)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)集團(tuán),改變目前鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)無(wú)骨干企業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不強(qiáng)的現(xiàn)狀。
4、優(yōu)化港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。主是要做活土地文章。借鑒深圳、東莞等地的經(jīng)驗(yàn),利用港口獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)由土地密集型向勞動(dòng)密集型的轉(zhuǎn)移,探索土地開(kāi)發(fā)利用和流轉(zhuǎn)運(yùn)作的新辦法。在項(xiàng)目建設(shè)和村集體可支配的土地上,以建廠房、建門(mén)面從事二、三產(chǎn)業(yè)為主,既安置移民,又發(fā)展村級(jí)集體經(jīng)濟(jì),還可以為全縣的對(duì)外開(kāi)放創(chuàng)造更優(yōu)的環(huán)境,收到“一舉三得”之效。
5、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。堅(jiān)持以規(guī)劃為龍頭,結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,招商引資為重點(diǎn),以物流為帶動(dòng),以商業(yè)促工業(yè),推動(dòng)二、三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,增加經(jīng)濟(jì)總量。長(zhǎng)江物流中心已完成了控制性詳規(guī),在今后的項(xiàng)目招商、施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按規(guī)劃實(shí)施;在港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目上,要堅(jiān)持科學(xué)決策,整體規(guī)劃。銀杏沱港口緊鄰三峽大壩,各企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中要加強(qiáng)管理,注重環(huán)保,綜合利用各種手段治理“三廢”及噪聲污染,加強(qiáng)庫(kù)岸治理,建設(shè)生態(tài)家園,保護(hù)綠色長(zhǎng)江。
二00四年十一月八日