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高一物理綜合測試題 高一物理綜合大題篇一

1.力的圖示是用一根帶箭頭的線段(定量)表示力的三要素的方法。

2.圖示畫法：選定標(biāo)度(同一物體上標(biāo)度應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一)，沿力的方向從力的作用點(diǎn)開始按比例畫一線段，在線段末端標(biāo)上箭頭。

3.力的示意圖：突出方向，不定量。

力的等效/替代

1.如果一個(gè)力的作用效果與另外幾個(gè)力的共同效果作用相同，那么這個(gè)力與另外幾個(gè)力可以相互替代，這個(gè)力稱為另外幾個(gè)力的合力，另外幾個(gè)力稱為這個(gè)力的分力。

2.根據(jù)具體情況進(jìn)行力的替代，稱為力的合成與分解。求幾個(gè)力的合力叫力的合成，求一個(gè)力的分力叫力的分解。合力和分力具有等效替代的關(guān)系。

3.實(shí)驗(yàn)：平行四邊形定則：p58

第四節(jié)力的合成與分解

力的平行四邊形定則

1.力的平行四邊形定則：如果用表示兩個(gè)共點(diǎn)力的線段為鄰邊作一個(gè)平行四邊形，則這兩個(gè)鄰邊的對角線表示合力的大小和方向。

2.一切矢量的運(yùn)算都遵循平行四邊形定則。

合力的計(jì)算

1.方法：公式法，圖解法(平行四邊形/多邊形/△)

2.三角形定則:將兩個(gè)分力首尾相接,連接始末端的有向線段即表示它們的合力。

3.設(shè)f為f1、f2的合力，θ為f1、f2的夾角，則：

f=√f12+f22+2f1f2cosθtanθ=f2sinθ/(f1+f2cosθ)

當(dāng)兩分力垂直時(shí)，f=f12+f22，當(dāng)兩分力大小相等時(shí)，f=2f1cos(θ/2)

4.1)|f1—f2|≤f≤|f1+f2|

2)隨f1、f2夾角的增大，合力f逐漸減小。

3)當(dāng)兩個(gè)分力同向時(shí)θ=0，合力：f=f1+f2

4)當(dāng)兩個(gè)分力反向時(shí)θ=180°，合力最?。篺=|f1—f2|

5)當(dāng)兩個(gè)分力垂直時(shí)θ=90°，f2=f12+f22

分力的計(jì)算

1.分解原則：力的實(shí)際效果/解題方便(正交分解)

2.受力分析順序：g→n→f→電磁力

高一物理綜合測試題 高一物理綜合大題篇二

一、知識點(diǎn)

(一)能、勢能、動(dòng)能的概念

(二)功

1功的定義、定義式及其計(jì)算

2正功和負(fù)功的判斷：力與位移夾角角度、動(dòng)力學(xué)角度

(三)功率

1功率的定義、定義式

2額定功率、實(shí)際功率的概念

3功率與速度的關(guān)系式：瞬時(shí)功率、平均功率

4功率的計(jì)算：力與速度角度、功與時(shí)間角度

(四)重力勢能

1重力做功與路徑無關(guān)

2重力勢能的表達(dá)式

3重力做功與重力勢能的關(guān)系式

4重力勢能的相對性：零勢能參考平面

5重力勢能系統(tǒng)共有

(五)動(dòng)能和動(dòng)能定理

1動(dòng)能的表達(dá)式

2動(dòng)能定理的內(nèi)容、表達(dá)式

(六)機(jī)械能守恒定律：內(nèi)容、表達(dá)式

二、重點(diǎn)考察內(nèi)容、要求及方式

1正負(fù)功的判斷：夾角角度、動(dòng)力學(xué)角度：力對物體產(chǎn)生的加速度與物體運(yùn)動(dòng)方向一致或相反，導(dǎo)致物體加速或減速，動(dòng)能增大或減小(選擇、判斷)

2功的計(jì)算：重力做功、合外力做功(動(dòng)能定理或功的定義角度)(填空、計(jì)算)

3功率的計(jì)算：力與速度角度、功與時(shí)間角度(填空、計(jì)算)

4機(jī)車啟動(dòng)模型：功率與速度、力的關(guān)系式;運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律(填空、計(jì)算)

5動(dòng)能定理與受力分析：求牽引力、阻力;要求正確受力分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律(計(jì)算)

6機(jī)械能守恒定律應(yīng)用：機(jī)械能守恒定律表達(dá)式、設(shè)定零勢能參考平面;求解動(dòng)能、高度等

高一物理綜合測試題 高一物理綜合大題篇三

一、曲線運(yùn)動(dòng)

(1)曲線運(yùn)動(dòng)的條件：運(yùn)動(dòng)物體所受合外力的方向跟其速度方向不在一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)。

(2)曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：在曲線運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向，就是通過這一點(diǎn)的曲線的切線方向。曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)榍€運(yùn)動(dòng)的速度方向是不斷變化的。做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，其所受的合外力一定不為零，一定具有加速度。

(3)曲線運(yùn)動(dòng)物體所受合外力方向和速度方向不在一直線上，且一定指向曲線的凹側(cè)。

二、運(yùn)動(dòng)的合成與分解

1、深刻理解運(yùn)動(dòng)的合成與分解

(1)物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)往往是由幾個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動(dòng)合成的，由已知的分運(yùn)動(dòng)求跟它們等效的合運(yùn)動(dòng)叫做運(yùn)動(dòng)的合成;由已知的合運(yùn)動(dòng)求跟它等效的分運(yùn)動(dòng)叫做運(yùn)動(dòng)的分解。

運(yùn)動(dòng)的合成與分解基本關(guān)系：

1分運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性;

2運(yùn)動(dòng)的等效性(合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)是等效替代關(guān)系，不能并存);

3運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性;

4運(yùn)動(dòng)的矢量性(加速度、速度、位移都是矢量，其合成和分解遵循平行四邊形定則。)

(2)互成角度的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的判斷

合運(yùn)動(dòng)的情況取決于兩分運(yùn)動(dòng)的速度的合速度與兩分運(yùn)動(dòng)的加速度的合加速度，兩者是否在同一直線上，在同一直線上作直線運(yùn)動(dòng)，不在同一直線上將作曲線運(yùn)動(dòng)。

①兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍然是勻速直線運(yùn)動(dòng)。

②一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)。

③兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍然是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

④兩個(gè)初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)也可能是曲線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的初速度的合速度的方向與這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合加速度方向在同一直線上時(shí)，合運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，否則是曲線運(yùn)動(dòng)。

2、怎樣確定合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)

①合運(yùn)動(dòng)一定是物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)

②如果選擇運(yùn)動(dòng)的物體作為參照物，則參照物的運(yùn)動(dòng)和物體相對參照物的運(yùn)動(dòng)是分運(yùn)動(dòng)，物體相對地面的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)。

③進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的分解時(shí)，在遵循平行四邊形定則的前提下，類似力的分解，要按照實(shí)際效果進(jìn)行分解。

3、繩端速度的分解

此類有繩索的問題，對速度分解通常有兩個(gè)原則①按效果正交分解物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)際速度②沿繩方向一個(gè)分量，另一個(gè)分量垂直于繩。(效果：沿繩方向的收縮速度，垂直于繩方向的轉(zhuǎn)動(dòng)速度)

4、小船渡河問題

(1)l、vc一定時(shí)，t隨sinθ增大而減小;當(dāng)θ=900時(shí)，sinθ=1,所以，當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，

(2)渡河的最小位移即河的寬度。為了使渡河位移等于l，必須使船的合速度v的方向與河岸垂直。這是船頭應(yīng)指向河的上游，并與河岸成一定的角度θ。根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系有：vccosθ─vs=0.

所以θ=arccosvs/vc,因?yàn)?≤cosθ≤1,所以只有在vc>vs時(shí)，船才有可能垂直于河岸橫渡。

(3)如果水流速度大于船上在靜水中的航行速度，則不論船的航向如何，總是被水沖向下游。怎樣才能使漂下的距離最短呢?設(shè)船頭vc與河岸成θ角，合速度v與河岸成α角?？梢钥闯觯害两窃酱螅碌木嚯xx越短，那么，在什么條件下α角呢?以vs的矢尖為圓心，以vc為半徑畫圓，當(dāng)v與圓相切時(shí)，α角，根據(jù)cosθ=vc/vs,船頭與河岸的夾角應(yīng)為：θ=arccosvc/vs.

高一物理綜合測試題 高一物理綜合大題篇四

物體通過的路程與所用的時(shí)間之比叫做速度。

平均速度(與位移、時(shí)間間隔相對應(yīng))

物體運(yùn)動(dòng)的平均速度v是物體的位移s與發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。其方向與物體的位移方向相同。單位是m/s。

v=s/t

瞬時(shí)速度(與位置時(shí)刻相對應(yīng))

瞬時(shí)速度是物體在某時(shí)刻前后無窮短時(shí)間內(nèi)的平均速度。其方向是物體在運(yùn)動(dòng)軌跡上過該點(diǎn)的切線方向。瞬時(shí)速率(簡稱速率)即瞬時(shí)速度的大小。

速率≥速度

速度變化的快慢加速度

1.物體的加速度等于物體速度變化(vt—v0)與完成這一變化所用時(shí)間的比值a=(vt—v0)/t

2.a不由△v、t決定，而是由f、m決定。

3.變化量=末態(tài)量值—初態(tài)量值……表示變化的大小或多少

4.變化率=變化量/時(shí)間……表示變化快慢

5.如果物體沿直線運(yùn)動(dòng)且其速度均勻變化，該物體的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)(加速度不隨時(shí)間改變)。

6.速度是狀態(tài)量，加速度是性質(zhì)量，速度改變量(速度改變大小程度)是過程量。

高一物理綜合測試題 高一物理綜合大題篇五

1、參考系：運(yùn)動(dòng)是絕對的，靜止是相對的。一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，都是相對于參考系在而言的。通常以地面為參考系。

2、質(zhì)點(diǎn)：

(1)定義：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，是科學(xué)的抽象。

(2)物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件：研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的大小和形狀對研究結(jié)果的影響可以忽略。且物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，要具體問題具體分析。

(3)物體可被看做質(zhì)點(diǎn)的幾種情況:

①平動(dòng)的物體通常可視為質(zhì)點(diǎn)。

②有轉(zhuǎn)動(dòng)但相對平動(dòng)而言可以忽略時(shí)，也可以把物體視為質(zhì)點(diǎn)。

③同一物體，有時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能.當(dāng)物體本身的大小對所研究問題的影響不能忽略時(shí)，不能把物體看做質(zhì)點(diǎn)，反之，則可以。

【注】質(zhì)點(diǎn)并不是質(zhì)量很小的點(diǎn)，要區(qū)別于幾何學(xué)中的“點(diǎn)”。

3、時(shí)間和時(shí)刻：

時(shí)刻是指某一瞬間，用時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)來表示，它與狀態(tài)量相對應(yīng);時(shí)間是指起始時(shí)刻到終止時(shí)刻之間的間隔，用時(shí)間軸上的一段線段來表示，它與過程量相對應(yīng)。

4、位移和路程：

位移用來描述質(zhì)點(diǎn)位置的變化，是質(zhì)點(diǎn)的由初位置指向末位置的有向線段，是矢量;

路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是標(biāo)量。

5、速度：

用來描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量，是矢量。

(1)平均速度：是位移與通過這段位移所用時(shí)間的比值，其定義式為，方向與位移的方向相同。平均速度對變速運(yùn)動(dòng)只能作粗略的描述。

(2)瞬時(shí)速度：是質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻或通過某一位置的速度，瞬時(shí)速度簡稱速度，它可以精確變速運(yùn)動(dòng)。瞬時(shí)速度的大小簡稱速率，它是一個(gè)標(biāo)量。

6、加速度：用量描述速度變化快慢的的物理量，其定義式為。

加速度是矢量，其方向與速度的變化量方向相同(注意與速度的方向沒有關(guān)系)，大小由兩個(gè)因素決定。

補(bǔ)充：速度與加速度的關(guān)系

1、速度與加速度沒有必然的關(guān)系，即：

(1)速度大，加速度不一定也大;

(2)加速度大，速度不一定也大;

(3)速度為零，加速度不一定也為零;

(4)加速度為零，速度不一定也為零。

2、當(dāng)加速度a與速度v方向的關(guān)系確定時(shí)，則有：

(1)若a與v方向相同時(shí)，不管a如何變化，v都增大。

(2)若a與v方向相反時(shí)，不管a如何變化，v都減小。