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2023年大一新生車工實訓(xùn)報告 大學(xué)生車工實訓(xùn)總結(jié)(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-08 08:55:48
2023年大一新生車工實訓(xùn)報告 大學(xué)生車工實訓(xùn)總結(jié)(3篇)
時間:2023-04-08 08:55:48     小編:zdfb

報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告,報告的格式和要求是什么樣的呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

大一新生車工實訓(xùn)報告 大學(xué)生車工實訓(xùn)總結(jié)篇一

在,從領(lǐng)導(dǎo)階層到一位普通的科任老師,都秉承以學(xué)生為主體的宗旨進行學(xué)校的管理,進行教學(xué)工作的開展。作為一個課程改革的示范學(xué)校,一個教育實驗基地。這所學(xué)校鼓勵著老師做各種研究,各種改革。每個班主任都有著自己的管理經(jīng)驗與管理宗旨。有了這種思想的自由,自然這里也就充滿著探索與嘗試,從而有所創(chuàng)造與進步。在我實習(xí)的班集體中,班主任對他的學(xué)生說: 我要讓你們成為學(xué)習(xí)型的管理者,也是管理型的學(xué)習(xí)者。 這樣一句簡單的話,讓我感到這里老師進行班級管理的良苦用心。他們關(guān)心的不只是學(xué)生的學(xué)習(xí),更多的是從一個完整的人的概念出發(fā),去培養(yǎng)學(xué)生多方面的素質(zhì)。

在實習(xí)期間,借著錄課的機會,我聽了很多的市級,校級的公開棵,還有理科實驗班的課。在這些課堂上,讓我看到教學(xué)改革正在悄然進行,有意識的老師正在努力體會 以學(xué)生為主體 的課堂模式。學(xué)生的創(chuàng)造也逐步成為教師追求的教學(xué)效果。其次,這里的老師也都在適應(yīng)著多媒體教學(xué),信息化教學(xué),使得課堂更加生動,資源更加豐富,學(xué)生獲取學(xué)習(xí)資源的渠道也就更多。盡管,這種教學(xué)理念、教學(xué)模式的推廣仍然有很長的路,但似乎也并不遙遠,相信,這股改革的浪潮會給教育領(lǐng)域帶來很大的沖擊。

在上面,是我在這所學(xué)校感受最深刻,也是認為最有意義的收獲。實際工作經(jīng)驗上,由于在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,也獲取了許多。

在班主任工作上,我認識到了一個老師的表率作用是很大的,學(xué)生時刻看老師,作為一個老師,應(yīng)該從自己嚴格要求,并影響感染學(xué)生。這就要求師生之間的相互交流必須是貼心的,也是帶有希望的。實習(xí)期間,班主任李老師教給了我許多的班級管理經(jīng)驗。我想這些經(jīng)驗是寶貴的,更為寶貴的是老師的主動精神。在他的言談中,看出一個老師對于班級管理的深度認識。所以我想:一個好的班主任不應(yīng)只是從學(xué)習(xí)上給學(xué)生幫助,而是從一種 管理 的角度上去讓班級受益,讓班級體的每個成員成長。

教學(xué)工作上,由于指導(dǎo)老師的認真指導(dǎo),我較好地完成了教學(xué)任務(wù)。同時,與合作伙伴一同對各種教學(xué)模式進行了探討,嘗試。盡管,有的時候沒有達到我們理想的效果,但也獲取了很多的教學(xué)經(jīng)驗。在上了6節(jié)課后,我深刻體會到了了解學(xué)生學(xué)習(xí)水平,性格特征的重要性。一個老師在上課時,一定要圍繞著 學(xué)生能否學(xué)得更好,能否真正掌握方法 的主題,而不是從怎么上好我的一堂課出發(fā)??梢?,一個優(yōu)秀的老師需要具備很多方面的素質(zhì):扎實的專業(yè)知識,嫻熟的教學(xué)技能,正確的教學(xué)理念 這次的實習(xí),讓我從實踐中去思考自己在課堂上學(xué)到的知識,也對于理論知識有了更深刻的認識。

實習(xí),是師范生重要的一課,付出了便有收獲。我很幸運地在大三就參加了教育實習(xí),通過一個月來和大四的師兄師姐的合作,讓我對于教師職業(yè)的認識邁進了一步,同時,在合作交流的過程中,我也體會到了一個團隊的力量。這次實習(xí)讓我受益匪淺,我相信,這對我未來走上工作崗位的幫助是巨大的。

大一新生車工實訓(xùn)報告 大學(xué)生車工實訓(xùn)總結(jié)篇二

一、安全操作規(guī)程:

1、穿戴合適的工作服,女生長頭發(fā)要壓入工作帽中,佩帶首飾不得懸露,不得戴手套操作。

2、兩人共用一臺機床時,只能一人操作,并注意他人安全。

3、卡盤扳手使用完畢后必須隨手取下,否則不能開車,以免扳手飛出傷人。

4、開車前檢查各手柄的位置是否到位,確認正常后才準許開車。

5、開車后,人不能正對高速旋轉(zhuǎn)的工件,更不能用手觸摸工件表面,也不能在開車的情況下用量具測量工件尺寸,以免發(fā)生人身安全事故。

6、嚴禁開車時變換車床轉(zhuǎn)速,以防破壞車床而發(fā)生人身事故。

7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即關(guān)閉車床電源,報告實習(xí)指導(dǎo)老師及時妥善處理。

8、工作結(jié)束后關(guān)閉電源,清除切屑,細搽機床,加注潤滑油,打掃機床周圍的衛(wèi)生,保持良好的工作環(huán)境。

二、車床的相關(guān)知識:

1、車削的基本定義:工件在旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動的作用下,改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。

2、主運動:工件的旋轉(zhuǎn)運動。

3、輔助運動:刀具的進給運動。

4、車床的型號標注說明:c:類別代號,車床類。

w:特性代號,萬能。

6:組別代號,普通車床組。

1:型別代號,普通車床。

40:主參數(shù),允許最大加工直徑的1∕10

5、車床的加工范圍:車外圓、車端面、切槽、切斷、特型面。

6、主軸變速箱:又名床頭箱。通過箱外手柄的調(diào)整來改變箱內(nèi)齒輪的傳動比,使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。

7、走刀箱:又名進給箱。通過箱外手柄來調(diào)節(jié)刀具進給量。

8、拖板箱:又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為拖板的縱向或橫向的直線進給運動。

9、掛輪箱:傳遞動力。調(diào)換齒輪的齒數(shù)改變比并與走刀箱配合,使刀具得到不同的進給速度,可加工不同螺距的螺紋。

10、刀架:安裝和固定刀具。

11、尾座:安裝刀具和頂尖,支頂工件。

12、拖板:分為大、中、小三種。大拖板縱向運動,中拖板橫向運動,小拖板也是縱向運動,主要用于車錐面。

13、三桿:絲桿主要用于車削螺紋時使用,光桿用于車削內(nèi)外圓柱面時的自動進刀,操縱桿用于操縱控制車床。

14、床身:支撐車床各主要部件,并按一定的技術(shù)要求組合成車床。

15、附件:中心架、跟刀架、花盤、撥盤、冷卻咀、照明燈、電動機、盛液盤。

16、車床的保養(yǎng)及維護:

潤滑:上班時加注潤滑油。

檢查:檢查各機構(gòu)是否完好正常。

空運轉(zhuǎn):觀察運轉(zhuǎn)是否正常,有無異常。

防砸:不允許在機床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。

停車變速:改變主軸轉(zhuǎn)動速時,必須先停車后變速,以免打壞齒輪。

三、實習(xí)心得

車工,一直就認為是在車間操作機器工作的人。應(yīng)該是簡單,有趣的。但聽實習(xí)過車工的同學(xué)說后,發(fā)覺好像并不是自己想象的那樣容易,而且危險性還蠻高的。于是在去車工車間之前,自己就心里醞釀著一定要認真聽講,細心操作。做出滿意的成品。

第一次進到車工車間,充滿了新鮮感。看著眼前這些陌生的機器,很好奇,但是卻不敢去碰。因為覺得蠻危險。

第一節(jié)課講了理論知識,老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛。之后又通過具體的操作講解車床的相關(guān)知識,小小的一個車床居然還有這么多的學(xué)問啊!大家都聽得很認真。之后有熟悉一下車床。我覺得很有趣,很想馬上就動工干起來。理論講完之后,老師又給大家做了銼刀手柄加工的示范,一根不起眼的木頭,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來。

第二節(jié)課正式動工。任務(wù)就是做一個銼刀手柄。聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏。夾好木頭,打開機器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了。看著機器飛速地轉(zhuǎn)動,卻無能為力,真覺得自己夠笨!但是怎么可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點明白了,做起來也還算順手。

看著手柄的誕生,自己心里有說不出的激動。在制作的過程中,真的非常感謝老師們的耐心指導(dǎo)和幫助,還有同學(xué)們的幫助!

這是一次鍛煉耐心和毅力的實習(xí),它不僅讓我學(xué)到關(guān)于車工的一些知識,同時還讓我明白了道理:做任何事都要有信心。一定要堅持不懈,還要學(xué)會反思跟總結(jié)。只有這樣才能不斷進步。才能把事情做好。我們不是為了完成任務(wù)而完成,這還是一個學(xué)習(xí)跟提高的過程。 同時,這次實習(xí)還讓我感受到了同學(xué)之間互相幫助互相關(guān)愛的溫暖。

大一新生車工實訓(xùn)報告 大學(xué)生車工實訓(xùn)總結(jié)篇三

一、實訓(xùn)目的要求

1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。

2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試。

3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

4、實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨立完成,在實訓(xùn)中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,要嚴肅認真地完成實訓(xùn)任務(wù),增強自己的實踐動手能力。

5、本實訓(xùn)也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓(xùn)練,其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試,是強化實踐加工能力的重要措施。

二、實訓(xùn)內(nèi)容

1,熟悉機床操作面板

機床操作面板由crt 顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下:a編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入o__-zob鍵)。b自動方式:運行程序?qū)α慵M行加工。c錄入方式mdi:手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面。d機械回零:一般不能亂按的。e手輪按鈕:按下后可以用手輪移動x,z軸的位置。f單端運行:運行單段程序。g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。

對刀工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個外圓向z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數(shù),對z軸時不需要車端面,只需先啟動主軸,讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀,調(diào)出刀補輸入z0。

3,加工

先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序,按下自動和運行按鈕,關(guān)好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,預(yù)防損壞機床和對操作者造成傷害。

三、實訓(xùn)心得

時光如流水,四周時間轉(zhuǎn)眼即逝,為期四周的實訓(xùn)給我的體會是:

① 通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④這次實訓(xùn),讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

⑥在整個實訓(xùn)過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學(xué)生實訓(xùn)守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。

就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

四周的車工實訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。

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