從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

跟車心得體會篇一

跟車是我們在日常生活中經(jīng)常會遇到的一種交通行為。無論是開車上班還是自行車代步，我們都會遵守交通規(guī)則，跟隨前車行駛。然而，這種 seemingly simple 的行為，卻需要我們時刻保持警覺和謹慎。以下將從尊重前車、保持安全距離、隨行而動、注意方向燈和遵循交通規(guī)則等五個方面，談一談我對跟車的一些體會和心得。

首先，尊重前車是跟車時應該遵循的基本原則。無論是急轉彎還是直線行駛，我們都應該盡量避免超車。尊重前車不僅可以避免車輛的碰撞，還能夠減少交通事故的發(fā)生概率。在跟車過程中，我們要時刻保持警惕，觀察前車的行駛狀態(tài)，避免在關鍵時刻患得患失。同時，也要注意及時減速和加速，保持與前車的相對速度，避免過于接近或遠離前車，保持安全的行車狀態(tài)。

其次，保持安全距離也是跟車過程中的重要一環(huán)。在不同車速的情況下，我們應該合理調整車距。一般來說，跟隨機動車輛行駛時，距離前車保持2至3秒的安全距離是較為合適的。這樣不僅能夠減小追尾事故的風險，還能夠給自己留出足夠的反應時間，及時做出判斷和應對。同時，還要根據(jù)前車的速度和行駛狀態(tài)，靈活調整車距，避免與前車發(fā)生危險接觸。

隨行而動也是跟車時需要注意的一點。尤其是行駛在繁忙的市區(qū)道路上，我們要時刻保持警覺，根據(jù)交通信號和前車行駛方向，靈活調整自己的行駛路線。在轉彎、停車和掉頭等情況下，我們要及時減速并按照前車的行駛軌跡進行調整，避免與其他車輛發(fā)生碰撞。同時，還要根據(jù)前車的行駛狀態(tài)和變化，及時變換車道和速度，避免擁堵和堵塞，保持交通的順暢。

另外，注意方向燈也是跟車時需要重視的一點。在轉彎、變道和停車等情況下，我們要用方向燈提前示意自己的行駛意圖，給后車一個明確的指引。通過使用方向燈，我們不僅能夠減小事故的發(fā)生概率，還能夠提高交通效率，避免因為方向變化而導致的擁堵和碰撞。因此，在跟車時，我們要養(yǎng)成使用方向燈的好習慣，時刻關注后方車輛的行駛意圖。

最后，遵循交通規(guī)則也是跟車的基本要求。無論是開車還是騎車代步，我們都要嚴格遵守交通規(guī)則，盡量避免違法行為的發(fā)生。在跟車過程中，我們要遵守交通信號燈的指示，不超速、不闖紅燈，同時也要避免在禁止變道的地方變道。通過遵循交通規(guī)則，我們能夠保證自己的安全，并為他人的出行創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境。

總之，跟車是我們在日常生活中經(jīng)常遇到的一種交通行為。在跟車過程中，我們要尊重前車、保持安全距離、隨行而動、注意方向燈和遵循交通規(guī)則。只有在這些方面做到嚴格要求和細致觀察，才能有效地避免交通事故的發(fā)生，保證自己和他人的出行安全。所以，讓我們每個人都牢記這些跟車原則，共同創(chuàng)造一個更加安全和有序的交通環(huán)境。

跟車心得體會篇二

這個學期。我盡了跟車教師的本分，盡了作為一個老師的責任，認真配合班主任工作，也代表學校的形象對學生和家長負責，受到了車內(nèi)學生的好評，分享

心得體會

本學期學校安排本人擔任9號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務的態(tài)度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領導滿意，能順利的完成，就本學期的跟車工作，本人做出以下的

工作總結

一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作，在開學初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學生不知道等車的時間，所以很多學生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學生能及時到校。在下午送學生的過程中，有個別學生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。

二、加強學生的安全教育 在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學生過馬路，在車上有突發(fā)事件應第一時間向跟學校部門領導報告，確保安全無小事，事事要安全。

近幾個月“校車”這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經(jīng)，全國各地，不斷有校車出事，因為個別人的工作大意，不負責任，多少個孩子從此與我們陰陽相隔，家長斷腸，社會嘆息!好在學校從建校以來，對校車的安全工作就非常重視，學校從校長、校車管理負責人，具體到跟車老師，再到司機都本著安全第一的高度責任心，所以這學期的校車跟往年一樣，仍然是安全，有序，準時的!

本學期我仍然負責接送全校趟數(shù)最多的“炭步線”，我現(xiàn)將本學期的工作總結如下：

一、 緊繃神經(jīng)，安全第一

1、車輛在運行中嚴禁學生把窗戶完全打開

2、確保學生上下車有序

3、接送學生時， 如有學生沒有按時等車，及時與家長或班主任聯(lián)系

4、車輛行駛時，禁止學生在車上走動

二、 細致工作，規(guī)范行車

每次接送我不但核對學生人數(shù)，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障;做好與司機的配合工作，嚴格要求司機遵守交通規(guī)則，謹慎開車，確保安全。

三、 作好溝通，服務至上

1、有學生沒有上車，作好家長與班主任的溝通工作

2、學生在車上為了座位或發(fā)生口角，作好學生的協(xié)調工作

總之，“安全”、“服務”是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心，把握好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能圓滿完成校車接送任務。

時間在悄悄流逝，一個學期很快就結束了。本學期我負責2號車的安全接送學生的工作，在本學期里我按照學校的要求認真負責的做好做好分內(nèi)工作，做到了安全、準時、準點去接送學生，并且在各個方面嚴格要求學生，在我的工作范圍內(nèi)，出現(xiàn)打架或意外事故等事件幾率為零?？偟膩碚f，本學期我的跟車接送工作順利、圓滿的完成了。

本學期內(nèi)跟車工作很簡單也很重要，現(xiàn)在我在跟車接送基本情況介紹、學生排隊等車教育、車內(nèi)管理教育、學生下車安全教育四個方面來做個總結。

一、跟車接送基本情況介紹：我們2號車一共有兩趟，跟車時間每天早晚各1.5小時左右(不塞車的情況下)，接送路線：第一趟車有56+2住宿生，是中山港方向的，具體站點：富洲公司、小隱川菜館、義學牌坊、翔江制品廠、海傍村、海傍生鮮店、人才樓、中山書城、安居花園共9個站點。第二趟車共41人，走浪網(wǎng)方向，具體站點：大俊客運站、六百六橋頭、東勝村委、東勝牌坊、十靈牌坊、浪網(wǎng)居委會、紅衛(wèi)橋共7個站點。

到期末，我發(fā)現(xiàn)車上的學生進步非常大，從開始不排隊到每天自覺排隊等車，從有小部分學生遲到到后來無論天氣多惡劣都沒有學生遲到。但是有一點不足的就是：有時候在老師車沒有來的時候，有一小部分小學生偶爾會跑去買早餐或零食吃了，等老師車到了卻找不到學生。

三、車內(nèi)管理教育：在這方面，一個學期下來我們車上教師和學生共同都有很大的進步。我從無這方面的管理經(jīng)驗到現(xiàn)在的熟練管理，從面對一些小問題都措手不及到能獨立管理好一百多學生，熟練的處理各種問題。而學生，則是從開始有在車上說話、玩鬧，偶爾還會丟垃圾出窗外，到現(xiàn)在的嚴格遵守車內(nèi)管理紀律，能安靜、乖巧的乘校車。所以說，我們師生共同成長，共同進步。在做思想教育，安全教育方面，我會嚴格要求他們不說話，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車內(nèi)公物，還會進行全體的文明禮儀教育，另外還進行個別教育。我能親切但又嚴肅的跟他們交流，尊重學生，不體罰學生。在車內(nèi)的管理方面不足之處：1、剛開學不久，有些學生把車內(nèi)的椅子的背部的一些板塊弄掉下來，我沒有及時告訴學校，也沒有保留拆下的木板。

2、開學不久，學生有兩次把車頂上安全逃生窗口當做是通風窗口打開了，我通過主任的提醒才意識到那個窗口打開的危險性。

留，不得下車后打架。一個學期以來這項工作都做得較好，沒有任何安全事故發(fā)生。

總之，本學期內(nèi)我認真負責的管理好接送學生的工作，沒有一天缺席，沒有一次安全會議不來，車上學生也沒有發(fā)生一次打架現(xiàn)象，更沒有吸煙等現(xiàn)象，本人也沒有接到任何一位家長的投訴。我盡了跟車教師的本分，盡了作為一個老師的責任，認真配合班主任工作，也代表學校的形象對學生和家長負責，受到了車內(nèi)學生的好評。

跟車心得體會篇三

作為幼兒園跟車老師，在跟車個的過程中要確保幼兒園的各項活動順利進行和幼兒在乘坐園車來園及回家時的安全，加強園車跟車老師的安全責任感。下面是本站小編為大家收集整理的幼兒園跟車老師

心得體會

為確保園車的行車安全，切實保障學生的生命安全和幼兒園財產(chǎn)安全，特跟車教師簽訂如下安全責任

協(xié)議書

一、教師跟車管理制度

1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做(帶mp3、穿拖鞋等)

2、按時到崗，晚上跟車老師要提前5分鐘到崗實行點名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。

3、熟悉每一個幼兒住址及站點，幼兒到站才能下車。嚴禁未到站點放下車或到達站點不下車。

4、幼兒到站點，如要過馬路，跟車老師必須下車送幼兒過馬路。

5、到站點必須等車停穩(wěn)，跟車老師方可讓幼兒下車，下車時禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。

6、維持車內(nèi)紀律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。

7、對幼兒要具有愛心，對家長要有禮貌，作為幼兒園流動宣傳車，司機和跟車老師必須作正面宣傳，對于家長或幼兒提出的可行要求，應盡量滿足。

8、上車時，注意點名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。

9、因跟車老師原因，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車老師負責并扣5元每次。

二、責任承擔

1、行車途中車出現(xiàn)任何交通事故由司機負責。

2、車未停穩(wěn)而幼兒下車，出現(xiàn)意外由司機與跟車老師共同承擔。

3、幼兒未到站下車或不回家出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。

4、幼兒過馬路因沒大人護送出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。

5、幼兒將身體身體部分伸出車窗外，而出現(xiàn)意外的責任，由跟車老師承擔。

6、接幼兒時因車沒到達預定時間而開走，導致幼兒在外出現(xiàn)意外，由司機與老師負責。

7、因不點名導致園車嚴重超載，后果由司機和跟車老師共同承擔。

幼兒園名稱：湟中縣多巴鎮(zhèn)小福星幼兒園

幼兒園法人：

跟車教師：

根據(jù)教育部門及交通部門的文件、通知精神，為確保幼兒園的各項活動順利進行和幼兒在乘坐園車來園及回家時的安全，同時，也為了使安全責任落實到位，加強園車跟車老師的安全責任感，特擬定本

責任書

1、跟車教師應積極參加幼兒園各項安全培訓活動，積極學習上級各項安全文件、領會文件精神，嚴格遵守本園各項安全制度，將安全視為生命。

2、熱愛幼兒，關心幼兒，視幼兒生命為自己生命。

3、熟悉報警電話和程序，掌握基本的救護常識，遇交通事故和其它緊急事件時能迅速報警并采取有效措施，控制事態(tài)惡化。

4、在接送途中若有任何異樣情況發(fā)生，必須馬上報告辦公室，并采取有效措施，否則后果自負。

5、接送園車時，必須嚴格遵守幼兒園的《接送制度》和《車輛接送安全操作流程》。教師應坐到能顧及所有幼兒及上下車幼兒安全的位置，并監(jiān)督司機控制車速，不超車、不違章駕駛，不與他人聊天或接打電話。將車輛靠邊停穩(wěn)后(車門必須靠路邊)，幼兒方能上下車。憑接送卡接送，把孩子送到家長手中(如教師需離開車送孩子或離車比較遠時，必須要把車門關上;過馬路時一定要拉穩(wěn)孩子的手，注意左右看，確定無車來才過馬路)。家長不在時，不能把孩子獨自放下，須帶回幼兒園。

6、車輛行駛途中，跟車老師必須做到：a、經(jīng)常提醒孩子坐好扶穩(wěn);b、檢查孩子有無帶小刀、剪刀或其它尖銳的物品來園并及時把它是收起來;c、經(jīng)常檢查車窗有無被孩子打開，提醒孩子頭、手不能伸出窗外;d、經(jīng)常提醒孩子不要把鉛筆、本子等拿出來玩;e、經(jīng)常提醒孩子不能打架、有事要告訴老師;f、提醒孩子不要在車上走動。

7、關鎖車門前，須巡查車上是否仍遺留有孩子。

8、對帶藥的孩子做了班級、姓名、藥品名稱登記，詳細記錄服藥方法并及時轉達班級教師。本責任書一式兩份，有效期自簽訂之日起至離崗或調離之日止。旨在提高跟車教師的安全意識，望各位教師以安全至上、生命為重。若有違章操作而帶來的安全事故或不良后果，以國家法律及本園

規(guī)章制度

一、要求坐車幼兒家長準時接送，并人員固定接送幼兒，如換人接送幼兒，接送車老師要詢問事由，并請與家長電話聯(lián)系，才能才人接走幼兒，如果沒有家長接送，一律不讓幼兒自己回家，必要時幼兒隨車返園。

二、老師對家長，對幼兒態(tài)度要和藹，說話語氣要平和。

三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側坐，把手、頭伸出窗外。

四、幼兒上車時，老師要快速對幼兒進行晨檢，一摸(摸頭)、二看(看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長問明)。

五、跟車子老師在幼兒離園上車前，要仔細查清人數(shù)，不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。

六、每次幼兒全部下車后，跟車老師要從最后排向最前排清查一次，看看車上是否有人有物(千萬不能把幼兒滯留在車上)。

七、跟車老師要把家長交待的事情記錄下來(如吃藥、交費、換衣、請假、建議或意見等等)，特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時要看清，點清。

八、要時刻提醒開車師傅不得超速，超載，高度注意行車安全;幼兒下車時，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。

九、如一期未出現(xiàn)任何安全事故，獎教師每人每月1元(按坐車幼兒)。

十、如出現(xiàn)安全事故，負相應責任及經(jīng)濟損失

十一、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應采取緊急措施，并積極配合交通部門進行事故處理。園領導應及時將事故情況報教育主管部門。

十二、按要求填寫好交接登記和接送登記。

十三、本責任書一式二份，幼兒園和責任人各執(zhí)一份，自簽字之日生效，有效期一年。

單位(章)：

負責人(簽字)：

責任人(簽字)：

幼兒園安全工作是幼兒園的生命，一切工作安全放在首位，為確保我園校車安全，確保每個乘車幼兒的安全，我園特定以下措施:

一、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。

二、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經(jīng)驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛幼兒。嚴禁非專職司機開校車。

三、要經(jīng)常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保幼兒安全。

四、校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。

五、提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行六、校車在接送幼兒途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。園領導要及時將事故情況報所在區(qū)域教育主管部門。

七、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，與領隊兩位老師確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

八、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師必須在當

日記

九、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。

十、跟車老師在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。

十一、跟車老師在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。

十二、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為。

十三、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點?？浚瑹o論該站點是否有人上落。

十四、接受教育行政部門對配有校車的幼兒園的管理。各幼兒園主辦單位要同園長簽定校車安全責任書，并定期對其安全工作進行檢查。

十五、應選擇安全地點設置校車停靠站，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1～2名隨車工作人員，負責做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。校車入園后統(tǒng)一組織幼兒進班，防止出現(xiàn)因幼兒自行活動引發(fā)的安全事故。

校車跟車接送教師安全責任書

一、提高認識，明確職責

1.安全工作是學校的頭等大事，時時處處都要放在突出的位置，全體教職工應具有高度的責任感，送車教師要每天加強對乘車學生的安全教育，把學生乘車安全工作抓實、抓緊，為學校創(chuàng)設一個安全的教育環(huán)境。

2.明確責任，安全第一，校長是學校安全工作的第一責任人，班主任是班級安全工作的第一責任人，任課教師是教學安全工作的第一責任人，校車跟車接送教師是乘車學生來回途中學生人身的安全第一責任人。

二、加強教育，規(guī)范行為

1.跟車接送教師每周對學生進行一次乘車安全知識教育，提高學生自護能力。

2.每次上下車跟隨車接送教師要親自點名，不得落下任何一名乘車學生。

3.車子在行駛的過程中，跟車接送教師要面向學生，管理到位。

4.每天放晚學跟隨車接送教師應把最后一趟的最后一名學生送到指定地點下車后，自己方能回家，中途不得私自離車，而造成乘車學生無人管理。

三、責任追究

1.如因跟車接送教師未親自點名而造成個別乘車學生步行返回，途中所產(chǎn)生的一切安全事故和事故處理費用均有責任人一人承擔。

2.如因在校車行駛途中，跟車接送教師未面向學生，未盡到管理責職而產(chǎn)生的安全事故和事故處理費用均有責任人一人承擔。

3.如因跟車接送教師中途下車，學生無人管理，在車上而產(chǎn)生的安全事故及引起的一切后果，均有責任人一人承擔，性質特別惡劣，將追究有關法律責任。

4.對因失職而造成重大事故的，要追求其安全責任直至刑事責任。

xx小學

責任人

xxx年五月十八日

跟車心得體會篇四

在現(xiàn)代社會，跟車成為了人們生活中不可或缺的部分。無論是上下班、外出旅行還是購物等等，跟車都為我們提供了便利和舒適。然而，跟車也有一定的技巧和要求。在兩年的跟車經(jīng)驗中，我深刻體會到了跟車的重要性，并從中獲益匪淺。

第二段：細心觀察和反應的重要性

在跟車中，我發(fā)現(xiàn)細心觀察和快速的反應是至關重要的。首先，要時刻保持跟車的狀態(tài)，觀察前方車輛的動向，避免發(fā)生突發(fā)情況。同時，要時刻留意后方車輛，避免造成交通堵塞或發(fā)生刮擦事故。其次，面對其他司機的開車習慣和突發(fā)情況，要能迅速做出反應，避免發(fā)生危險。這就要求跟車人員具備良好的觀察力和反應力，并能事先做到思維敏捷，毫不猶豫地采取行動。

第三段：跟車的行車技巧和遵守交規(guī)

跟車也需要一些行車技巧和遵守交規(guī)。首先是保持適當?shù)木嚯x。跟車時，保持與前車的安全距離是非常重要的，不僅可以給自己和前后車輛留出更大的緩沖空間，還有利于自己對前方路況的觀察和應急反應。其次是遵守交規(guī)。在跟車過程中，必須遵守交通信號、讓行規(guī)則等，不僅是對自己的安全負責，也是對其他車輛和行人的尊重。此外，還要掌握好時機和速度，根據(jù)道路情況適時加速或減速，確保行車穩(wěn)定和安全。

第四段：跟車的心態(tài)和耐心

跟車過程中，良好的心態(tài)和耐心是必不可少的。首先是要保持冷靜和鎮(zhèn)定。遇到突發(fā)情況或其他司機的不良駕駛習慣時，保持冷靜和鎮(zhèn)定的心態(tài)可以幫助我們做出正確的反應，從而避免事故的發(fā)生。其次是要有耐心。在堵車或擁擠的道路上，耐心等待和不斷調整自己的心態(tài)，可以讓我們更好地應對交通壓力，保持安全和舒適的跟車狀態(tài)。

第五段：跟車帶來的體驗和成長

通過跟車，我不僅學會了駕駛技巧和遵守交規(guī)，還學會了觀察和反應的能力，以及掌握自己的心態(tài)和耐心。在這個過程中，我積累了寶貴的經(jīng)驗，并成長了許多。跟車不僅是一種便捷的交通方式，更是一種人生的體驗和成長。通過跟車，我們可以學會適應不同的道路和交通環(huán)境，提高自己的駕駛技術和交通安全意識，同時也能增強我們對周圍環(huán)境的觀察力和靈活性。跟車帶來的不僅是物質上的便捷，更是心靈上的成長和愉悅。

總結：通過以上的體驗和思考，我深刻意識到了跟車的重要性和技巧，并從中受益良多。跟車不僅僅是單純地跟著前車行駛，更是需要細心觀察、快速反應和遵守交規(guī)的全過程。在跟車的過程中，我們可以不斷成長、學習和進步，提高自己的駕駛技術和交通安全意識，同時也能享受行車中的愉悅和成就感。我相信，在未來的跟車經(jīng)歷中，我將繼續(xù)努力，不斷挑戰(zhàn)自我，提高自己的駕車技巧和心理素質，成為一位更加出色和負責任的跟車人員。

跟車心得體會篇五

小學六年，匆匆而逝，即將步入初中殿堂的我們，開始珍惜小學生活的點點滴滴!小學最后一個階段，我遇到了我小學生涯的最后一位老師——李老師!陳老師慈祥和藹，待人溫順，深得我們的喜愛。

剛剛開學的時候，李老師就讓我們自己安排座位。我剛開始不太理解，因為如果這樣隨我們的話，很可能讓我出現(xiàn)懶散的現(xiàn)象。不過，在之后的課程上，我的看法被我自己否決了。

第一節(jié)課，同學們神采奕奕，只要老師已提出問題，就有一大片的同學們舉起手來回答，反而弄得老師有點不適應。遇到難的問題，同學們立刻運用座位的便捷，馬上展開討論，連以前從不舉手的人也拼命的舉起手。以前的王老師說我回答問題快、準、好，可現(xiàn)在我卻覺得慢慢的跟不上同學們了。這可得歸功給李老師啊，對于這位新老師的管理方法，讓我開始有點敬佩了。

時間一天一天的過去，我們大家的生活也更加融洽，不過在這些背后也有一些不愉快的事情。

比如：班長在管理班級的時候，有一位貴州的同學不服從管理，跟班長叫板。班長一看到事情漸漸惡化，便馬上放輕語氣，好好的說，可這位貴州同學不但不理情，還開始辱罵班長。班長又恨又氣，馬上跑去告訴陳老師。陳老師叫班長自己先回去，說待會她過來，可我們一直等到上課，陳老師才來。陳老師一來，全部立即寂然無聲。老師把當天的內(nèi)容上完后，還剩下三五分鐘的時間，老師就開始和我們談起的剛才的“吵架事件”。如果你認為他要訓我們，那就錯了。老師說：“大家都是憑借著緣分才能聚到一起，分到一個班的，但有些同學不珍惜這些緣分，還要吵架，特別是剛才和班長吵架的那位同學，班長辛苦的管理班級，是為了我們大家的學習成績，不是針對你個人，當然班長也有責任。我想，我特地要在這放學的時候講，是想讓你們自己好好反省反省，現(xiàn)在也差不多了，你們自己說說吧，應該怎么處理?！卑嚅L和那位同學沉默不語，“這樣吧，我們換個角度，班長說說貴州同學當時為什么會那么發(fā)火，為什么會罵你;那位同學說說班長剛才為什么要管你，為什么要跟你吵?！?/p>

通過這件事后，我對陳老師另眼相看。以前，我雖然敬佩陳老師，可我以為陳老師只是一個“土老冒”，沒想到陳老師不但是英語高手，還是處理同學們之間問題的老手。也經(jīng)過這件事，我對陳老師是徹底的服了，也徹底的開始認真聽講陳老師的每一個命令，認真完成老師布置給我的任務。

陳老師，您就像春蠶一樣一生從沒說過自詡的話，那吐出的銀絲就是丈量生命價值的尺子。敬愛的陳老師，您從未在別人面前炫耀過，但那盛開的桃李，就是對您最高的評價。老師，快推開窗子看吧，這滿園春色，這滿園桃李，都在向您敬禮!陳老師，是我小學階段的最后一位老師，也是我小學階段最最最尊敬、敬佩的老師!

跟車心得體會篇六

跟車是現(xiàn)代社會中人們?nèi)粘Ｉ钪谐３龅降慕煌ǚ绞街?。通過跟車，我們不僅可以減少交通擁堵，節(jié)省時間，還可以與他人共享車程。然而，跟車并非一件輕松的事情，它需要我們合理規(guī)劃行程、保持車距、注意交通安全等等。下面，我將從規(guī)劃行程、保持安全距離、遵守交通規(guī)則、養(yǎng)成良好的乘車習慣以及加強溝通交流五個方面，談一下我對跟車的心得體會。

首先，規(guī)劃行程是跟車過程中非常重要的一環(huán)。在跟車之前，我們需提前了解車主的出發(fā)時間、線路等信息，并做好充分的準備。同時，合理規(guī)劃行程也可以幫助我們更好地提前預估路上的交通情況，并選擇最優(yōu)的出行方案。例如，如果知道車主經(jīng)常會遇到交通擁堵，我們可以提前轉乘公共交通工具，避免被擁堵耽誤時間。此外，在跟車過程中，還需時刻對行車路線進行預估，以便在途中及時提醒車主。

其次，保持安全距離是跟車時需要特別注意的一點。合理的車距可以在突發(fā)狀況下給我們留出足夠的反應時間。對于跟車，我們一般會選擇與前車保持2至3秒的安全距離，以確保自己的安全。當然，在諸如高速公路這樣車流量較大，行車速度較快的路段，我們應適當加大車距。保持安全距離不僅是為了自身安全，也是一種對他人行車安全的尊重和關愛。

第三，遵守交通規(guī)則是我們跟車過程中必須要做到的。無論我們是乘坐私家車還是公共交通工具，都應嚴格遵守交通規(guī)則，如遵守交通信號燈、禮讓行人、不隨意變道等。在跟車過程中，我們更應該注意按規(guī)定車速行駛，不超速、不追尾等。只有遵守交通規(guī)則，才能保障自身和他人的安全，并為良好的交通秩序做出貢獻。

另外，養(yǎng)成良好的乘車習慣也是跟車過程中需要重視的一點。在車內(nèi)，我們要禮貌待人、守時、不過多打電話，不大聲喧嘩等。合理利用車程時間，遵守車主的要求，保持車廂的整潔等也是我們應該做到的。良好的乘車習慣可以為我們營造一個舒適的乘車環(huán)境，提升乘車的質量。

最后，加強溝通交流也是跟車過程中的一項重要任務。在跟車過程中，我們應與車主保持良好的溝通交流，將自己的需求、行程變動等情況及時告知車主，以便協(xié)同解決出行中的問題。在溝通交流過程中，我們可以了解到車主的需求和出行習慣，以服務車主為目的，創(chuàng)造一個和諧的車內(nèi)氛圍。

總之，跟車是一項需要我們謹慎對待的交通方式。通過合理規(guī)劃行程、保持安全距離、遵守交通規(guī)則、養(yǎng)成良好的乘車習慣以及加強溝通交流，我們可以更好地享受跟車的便利，同時也能確保個人和他人的行車安全。希望每個人在跟車過程中都能體會到這種互幫互助、相互關心的交流方式，共同為創(chuàng)造更加和諧的交通環(huán)境做出努力。

跟車心得體會篇七

我在第二實驗小學上學，那是我家附近，那是很大的學校，有著一百多位老師。其中，我最喜歡的是我的語文老師——李老師。

李老師中等身材，高高的鼻梁上架著一副眼鏡，看上去又斯文又和氣，充滿慈愛。你可別以為老師會對我們很松懈，老師對我們可嚴格了。盡管這樣，同學們還是很喜歡她，因為她像媽媽那樣呵護著我們。

記得三年級的時候，我們班的張榮源上午放學后，趁四年二班的同學不在，拿起他的球到操場上玩起來。球的主人知道后，大發(fā)雷霆。本來雞毛蒜皮的小事變成了“武打大戰(zhàn)”。張榮源的飯盒也被扔到了地上，飯菜灑了一地。李老師知道后，立馬讓我?guī)晌煌瑢W到辦公室，問清了事情的起因，和藹地對他們說：“我們生活在學校這個大家庭里，應該互相諒解、互相幫助，有了錯誤應勇于認錯，這樣就可以大事化小，小事化了，也就不會出現(xiàn)這么嚴重的后果了，你們說是這個道理嗎?”兩人心服口服，都向對方誠懇地承認了錯誤。這時，李老師拿出5塊錢，對張榮源說：“快去買盒飯吧，別餓壞了肚子。”

我的腸胃不好，經(jīng)常肚子痛。有一天，我的肚子又痛了，趴在桌子上，臉色蒼白。李老師見我那樣，知道我又鬧肚子痛了，趕快叫一位同學扶我到衛(wèi)生室。不巧，當班的校醫(yī)請假了，我只好又捂著肚子回到教室。見此情景，李老師趕緊帶我到辦公室，倒了杯水給我喝，可我馬上吐了出來。沒辦法，李老師只好打電話讓姥姥來接我。在等姥姥的時候，李老師一邊拍著我的背，一邊焦急地看看手表……過了好久，還不見姥姥來，李老師說：“算了，離上課還有一段時間，我送你回家吧!”說著攙護著我回家了。

半路上，我止不住熱淚滿眶。我暗暗下定決心：將來，我也要做一名老師，像李老師那樣不但教學生知識，更要用自己的愛心去關心他們。

時光荏苒，轉眼之間步入高中，老師你還好嗎?三年前的金秋季節(jié)，您給我們的那一絲微笑，那一句“相信自己，你能行”給了我們的內(nèi)心世界注入一股強大的推動力。我還能清楚地記得，那天，您第一次迎來了我們這一群稚氣未脫的孩子，您那和藹的笑容，我至今仍舊記憶猶新。

你習慣課上眉飛色舞，課下神采飛揚，使我們不得不愛上你的數(shù)學課堂。你習慣在圣誕節(jié)。，給同學們每人發(fā)鮮紅的圣誕帽，畢業(yè)后闊綽的請我們吃飯，無論經(jīng)濟是否剩余，你總會習慣說“兄弟姐妹像雪花”可我們拐個彎笑你土的要掉渣。

課下的你課下幽吟的吟起了傷感的粵語歌，鄰班同學說她經(jīng)歷了什么，我們便小心的詢問了語文老師，原來是你上了東北師大畢業(yè)后，為了供弟，妹考上大學，就放棄了學校保送繼續(xù)求徒的機會，心甘情愿的當上了中學教師，我們有人說你傻，有人說你偉大，可你卻又習慣的說兄弟姐妹像雪花。

路邊高大的白楊，在風中晃動細碎的綠色樹葉，發(fā)流水般清脆的聲音。新鮮葉片在月光的映射下發(fā)出微弱的光澤。清涼的夜風呼嘯著蔓延過來，讓人感覺更夠滑翔其中。散發(fā)著銀白色深邃氣息的淚珠悄無聲息地滑落，落在神秘而深沉的夜，落在鋪展著翅膀的青春年華，落在心底最柔軟的地方。

time flies!光陰似箭，如今我已經(jīng)邁入了吉大附中，當您再一次滿懷深情地迎來了我們這群看你的孩子，您一定覺得那一張張臉龐不再帶著稚氣。對，我們已經(jīng)長大了，不再是那群愛哭愛笑愛打鬧的孩子。幼苗吸收著陽光雨露，加上勞動者的辛苦栽培，怎能不發(fā)芽滋長呢，您的教導，我們不曾偏離過，三年，我們在您的包容中長大。但一次次在你生日時來看你的我們，總是心里為沒有給您準備禮物而羞愧，但我知道“尊師不一定要送禮”。知心實話對您訴說，再深情地加上一句 “老師好!”您大概就已經(jīng)很滿足了，因為我相信，您從未向我們奢求過給您什么。

最后想對您說：“老師，相信我們。

我最尊敬的一位老師是我的班主任老師。她像媽媽一樣嚴格要求我們，疼愛我們。

老師留著一頭長發(fā)，她心地善良，和藹可親。有一次，我寫的字歪歪扭扭的，非常難看。張老師把我留了下來，讓我重新寫。一直讓我把字寫工整、規(guī)范為止，老師才讓我回家。我當時很不是滋味，心想：不就是幾個字嗎 ?寫好寫壞不都是一樣嗎?干嗎這么一遍又一遍地寫，硬是把字寫規(guī)范，真是浪費時間?；氐郊?，我把挨留的原因告訴了媽媽，媽媽對我說：“字是門面，從寫字上能看出一個人的性格。老師嚴格要求是對的，是對你負責，你寫一手好字是自己的，誰也盜不去?！甭犃藡寢尩囊幌挘颐靼琢死蠋煹挠靡?，使我更加敬佩老師了。從那以后，我就象個一年級的小學生，天天堅持練字，無論寫什么作業(yè)都堅持把字寫工整，寫規(guī)范。過了一段時間，我的字比以前漂亮了，規(guī)范了，還多次受到老師的表揚。這都是張老師嚴格要求的結果啊!

老師在學習上嚴格要求我們，在生活上關心我們。我們班有46名同學，老師為使同學們?nèi)硇牡赝度氲綄W習中，她利用休息時間走 訪了每個家庭，對每個孩子的家庭狀況都了如指掌，以便及時給予我們關愛。老師還會察言觀色呢!每當有同學病了，不用同學說，她總是主動問同學怎么了，用藥了嗎，如果病情嚴重的，她還會親自帶同學去就醫(yī)，使同學的病得以及時治療。一次我在玩耍時，不慎將手劃破了，老師知道了，便急忙帶我去校衛(wèi)生室進行處理。血止住了，并貼上了創(chuàng)可貼，當時我特別激動，我真為有這樣一位要求嚴格、關心體貼我們的老師而自豪。

這就是我最尊敬的一位老師——老師。

跟車心得體會篇八

跟車作為現(xiàn)代交通中不可或缺的一環(huán)，是指在道路上，車輛按照一定距離和順序行駛，前車行駛一段距離后，后車跟隨其后行駛。跟車不僅需要技巧和經(jīng)驗，更需要心得體會。跟車不僅能提高交通效率，減少道路擁堵，同時也能保障交通安全。在跟車的過程中，我深有體會，希望通過此文與大家分享我的經(jīng)驗和感悟。

第二段：跟車需要保持合理的距離

跟車的第一個關鍵是要保持合理的距離。合理的跟車距離不僅能夠保障安全，也能提高行車的穩(wěn)定性和流暢性。在跟車時，我通常會保持至少3秒的車距。這個距離可以給我足夠的反應時間，避免緊急情況下追尾的發(fā)生。此外，我還會根據(jù)道路濕滑程度和能見度適當增加跟車距離，確保行車安全。

第三段：跟車需要注意前車變道和減速

跟車時，經(jīng)常會遇到前車變道和減速的情況。在這些情況下，我會通過觀察前車的燈光、車身姿態(tài)以及側后視鏡來預測前車可能的動作。在前車變道時，我會及時減速讓行，以確保安全。在前車減速時，我會通過松開油門、踩剎車來保持合適的距離，以防止發(fā)生追尾事故。這些經(jīng)驗讓我在跟車過程中更加穩(wěn)妥和從容。

第四段：注意觀察其他車輛的行為

除了關注前車的動向，我在跟車過程中還會注意觀察其他車輛的行為。在道路上，很可能會有其他車輛加塞、變道等行為。通過觀察其他車輛，我可以提前預判交通流量的變化，合理調整自己的行駛路線和速度，從而避免交通事故的發(fā)生。對于那些行車不規(guī)范的車輛，我會保持更加警惕的狀態(tài)，以防止他們的行為對我造成危險。

第五段：培養(yǎng)良好的駕駛習慣和心態(tài)

跟車的過程中，良好的駕駛習慣和心態(tài)是至關重要的。首先，我會保持冷靜和耐心，不會因為前車的行為而慌亂或憤怒。其次，遵守交通規(guī)則是基本的，包括不超速、不闖紅燈等。此外，我也會時常檢查車輛的狀態(tài)，確保剎車、轉向等部件的正常運行。這些良好的駕駛習慣和心態(tài)不僅能夠保障我的安全，也能夠對其他車輛起到良好的示范作用。

總結：跟車作為日常駕駛中必須要面對的一項任務，對駕駛者的技巧和經(jīng)驗都提出了較高的要求。通過我的跟車經(jīng)歷，我深知跟車的重要性，并總結了保持合理距離、注意前車動作、觀察其他車輛的行為、培養(yǎng)良好的駕駛習慣和心態(tài)等幾個方面的心得體會。這些經(jīng)驗使我在跟車過程中更加安全、從容，也能夠為其他駕駛者提供一些借鑒和啟示。通過不斷的實踐和總結，我們相信每個人都能夠成為一個安全、規(guī)范的跟車者。

跟車心得體會篇九

春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干。”這是對老師無私奉獻的高度評價。

我有一個幸福的家，除了小家，我還生活在班級這個大家庭中。

剛上初一的我性格內(nèi)向，成績平平，沒有很多朋友，膽小更成了我學習中的阻礙。第一次上數(shù)學課的情景至今我還記憶猶新。數(shù)學老師個子不高，扎著一個長長的馬尾辨，臉上常常帶著微笑，和別的課堂不同，數(shù)學課堂不是充滿了嚴肅的氣氛，而是同學們積極發(fā)言表現(xiàn)自己的活躍氣氛。我只是在看別人回答問題，思考，沒有舉手，其實我也挺渴望老師的鼓勵，但是總是沒有勇氣。

老師在這節(jié)課結束的時候選課代表，我沒有在乎，心想：下輩子也不會當課代表這種官!“白筱”老師臉上的微笑沒有消失，點了我的名字，我立刻站了起來，臉上沒有一絲表情：難道我當課代表嗎?老師說：“數(shù)學課代表就交給你了，認真干哦!”

老師的這句話讓我心中不是恐懼而是壓力，這種莫名的壓力不知讓我怎么辦。第一次去數(shù)學辦公室，老師用朋友似的語氣對我說：“別害怕，認真學都會學好的，有問題找我?！蔽掖饝?，這讓我認識了這個老師，于是下定決心一定要好好學習。數(shù)學老師每天都會給我課下輔導，每天的交談，讓我和老師有了濃厚的師生情，為了讓所有同學好好學習，老師每天下午早來半個小時，給同學們輔導。

過年了，我花時間做了一張賀卡，送給老師，上面寫著：“老師，新年快樂!我會用成績報答您的栽培之恩?！?/p>

每一位老師都是這樣，像一支粉筆，消耗了自己，教會了別人;像一枝蠟燭，燃燒了自己，照亮了別人。我們要做的，就是好好學習來報答老師，不需要任何物質，需要的是心，一顆感恩的心。

跟車心得體會篇十

近年來，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的年輕人選擇了汽車相關的職業(yè)。作為汽車維修和保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)之一，跟車實習成為了許多汽車專業(yè)學生的必修課程。我也有幸參加了一次跟車實習，這段實習經(jīng)歷不僅讓我對汽車有了更深入的了解，還帶給我許多寶貴的體會和感悟。

第一段：選擇跟車實習的動機

作為一名汽車專業(yè)學生，我對汽車行業(yè)一直懷有濃厚的興趣。然而，光有理論知識是遠遠不夠的，實踐經(jīng)驗是更加重要的。因此，我在大二暑假時報名參加了一次跟車實習。選擇跟車實習的動機有三點：一是升華自己對汽車行業(yè)的興趣，同時也是為了提高自己的專業(yè)能力；二是實習期間能夠接觸到不同類型的汽車，對多個車型有更全面的了解；三是通過實習掌握實際操作技能，為未來就業(yè)做好準備。

第二段：實習過程中的收獲

跟車實習的時間雖然短暫，但在這段時間里我學到了許多東西。首先，我學習到了如何進行快速準確的診斷故障。在實習期間，我遇到了許多車輛故障，通過分析故障現(xiàn)象和采取相應的解決措施，我能夠快速找出問題所在，并進行有效修復。其次，我學到了如何進行汽車維護和保養(yǎng)。跟車實習的過程中，我參與到了各種常見的保養(yǎng)項目中，例如更換機油濾清器、清洗空氣濾清器等，這讓我更加熟悉了汽車維護流程。最重要的是，我學到了如何與客戶進行溝通和服務。在實習過程中，我接觸到了很多車主，通過與他們的交流，我學會了如何滿足客戶的需求，并且提供專業(yè)的建議。

第三段：實習中的困難和挑戰(zhàn)

雖然跟車實習帶給我許多收獲，但在實習過程中也遇到了不少困難和挑戰(zhàn)。首先，汽車維修和保養(yǎng)工作需要有一定的體力和耐力。在實習中，經(jīng)常需要搬運重物和站立較長時間，對身體的要求較高。其次，汽車維修需要高度的責任心和細致的工作態(tài)度。一絲不茍的維修操作和細致入微的維護工作是提供優(yōu)質服務的前提。最后，對于一個剛剛步入社會的實習生來說，與客戶的溝通和服務也是一項挑戰(zhàn)。在與客戶交流時需要考慮到他們的需求和期望，并且做到言行得體。

第四段：實習中的體會和感悟

通過跟車實習，我深刻體會到了汽車行業(yè)的魅力所在。汽車是現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具，汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)是為車主提供專業(yè)服務的重要環(huán)節(jié)。在實習中，我看到了許多車主對他們的座駕充滿熱情和關愛，也讓我更加意識到了自己要盡職盡責地為他們提供優(yōu)質服務。此外，跟車實習還給我提供了鍛煉和提升自己的機會。在與其他專業(yè)的汽車技術人員交流和合作中，我學到了許多新知識和技巧，也對自己的專業(yè)能力有了更準確的評估。

第五段：對未來的規(guī)劃和展望

通過這次跟車實習，我不但對汽車行業(yè)有了更深入的了解，同時也對自己的未來有了更明確的規(guī)劃和展望。我決心繼續(xù)深入學習汽車相關的知識和技術，爭取在畢業(yè)后能夠從事與汽車維修和保養(yǎng)相關的工作，提供專業(yè)的服務給廣大的車主。同時，我也意識到自己還需要不斷學習和提升自己的綜合素質，例如溝通能力、團隊合作能力等，這些將成為我未來發(fā)展的重要基礎。

總之，跟車實習的經(jīng)歷讓我受益良多。通過實踐，我更加明確了自己的職業(yè)目標和發(fā)展方向，并鍛煉了自己的技能和能力。我相信，只要保持對汽車行業(yè)的熱愛，我一定能在未來的工作中取得更大的成就。

跟車心得體會篇十一

老師，是我們每個人心中的一盞明燈，照亮了我們的人生之路。她，就是我的老師——朱老師。

老師，是您經(jīng)過無數(shù)個晝夜備課，備課本用了一個又一個。是您經(jīng)過無數(shù)個小時批改作業(yè)，紅筆用了一支又一支。是您在黑板上那蒼勁有力的板書，帶給了我們豐富的知識，黑板薄了一層又一層。

啊，老師，您是我開啟智慧大門的鑰匙，教會了我無窮的知識，讓我受益匪淺。

那時侯，我剛開始學寫作文，一寫作文，心里就直犯嘀咕：“作文作文，叫人頭疼!”寫起來總是“東拉葫蘆西扯瓢”!就像一團亂麻，理也理不清。而您看見了，一疊聲贊揚：“不錯不錯嘛!只是白壁微瑕羅!”隨后，您笑瞇瞇地捏起紅圓珠筆，說：“讓我來個快刀斬亂麻吧!”臺燈下的您，額頭上滲出細密的汗珠，您手里捏著的筆，就像一桿槍，瞄準一字一標點地掃描過去。改完后，我瀏覽了一遍，哇!還真是“點石成金”啊!您拍著我的肩膀，說：“寫作文，要仔細觀察，寫出真情實感，要不作文就永遠也寫不好?！蔽衣犃耍粲兴嫉攸c點頭。從那以后，我的作文水平大大地提高了。

啊，老師，您是我人生路中的路標，指引我走上成功之路，教會我做人的道理。

那一次，我們正在操場里玩，我看見在草叢里開著一片十分美麗的花，便伸手去摘。一個人阻止了我，那是您，您把我領到操場邊坐下，說：“森怡，每個人都必須有愛護花草的意識，要是每個人都摘花的話，這個世界上的花豈不是都被摘光?”我聽了，慚愧得低下了頭。從此以后，我再也沒有摘花了。

啊!老師，您是我航海中的燈塔，鼓勵著我奮發(fā)向上。我以后要愛戴您，尊敬您，贊美您!

跟車心得體會篇十二

跟車是指在駕車過程中，緊跟在前方車輛的后方行駛。這是一種較為常見的交通方式，也是大家日常駕車中必須掌握的技巧之一。在長時間跟車的過程中，我們能夠體會到很多不同的心得與體會。本文將以五段式的形式，探討跟車帶給我們的體會和學習到的經(jīng)驗。

首先，跟車可以提高交通安全意識。當我們選擇跟車時，我們需要時刻保持對前方的注意力，并及時調整車速和距離，以保持安全的行駛。這種時刻保持警覺的習慣，在平時的駕車中也會起到很大的作用。我們會更加留意交通信號燈、路標和其他車輛的行駛動向，以提前做出判斷和決策。這種提高交通安全意識的體會，不僅在跟車過程中得以施展，在其他駕車場景中也將重要的指導意義。

其次，跟車讓我們更加注重細節(jié)觀察。當我們緊跟在前方車輛的后方時，每個細節(jié)的變化都會引起我們的注意。我們需要觀察前方的車速變化、轉向信號的使用以及剎車燈的亮起等等。這種細節(jié)觀察的習慣，讓我們能夠及時發(fā)現(xiàn)前方車輛的行為變化，從而更好地適應道路情況和保證自身安全。同時，在觀察他人的同時，我們也會更加關注自身的駕駛習慣和車輛狀態(tài)，保持更好的車輛控制能力。

第三，跟車有助于練習判斷能力。在跟車過程中，我們需要迅速而準確地判斷前方車輛的行駛意圖。當前方車輛減速時，我們需要及時判斷是否需要跟隨減速，還是選擇超越。這種判斷能力的訓練，使我們能夠更好地應對各種行駛情況，靈活調整自身的駕駛策略。除了對前方車輛的判斷，我們還需要根據(jù)后方車輛的情況，合理掌握超車的時機和方式。這樣的練習可以有效提高我們的判斷能力和決策能力。

同時，跟車也讓我們體會到合理規(guī)劃行駛節(jié)奏的重要性。在跟車過程中，我們需要時刻關注前方車輛的行駛節(jié)奏，并靈活調整自身行駛方式。如果前方車輛穩(wěn)定行駛，我們可以選擇保持相同速度，并保持穩(wěn)定的車距。如果前方車輛頻繁剎車或變道，我們需要及時調整行駛速度和車距，以避免發(fā)生交通事故。跟車讓我們明白了在道路上保持一定的節(jié)奏和與他人車輛協(xié)調行駛的重要性。這讓我們在日常駕車中更加注重了整體交通環(huán)境的平穩(wěn)性和流暢性。

最后，跟車使我們更加注重耐心和平和心態(tài)。跟車過程中，我們可能會遇到前方車輛的突然減速、頻繁變道等情況，這時候我們需要保持冷靜和耐心。沖動和急躁往往只會加劇緊張氣氛和增加安全風險。通過跟車，我們意識到與他人共享道路是一項相對寬容和耐心的事情。這種平和心態(tài)和耐心，可以讓我們更好地駕駛并與其他駕駛員和諧相處。

總之，跟車不僅是一種日常駕車中常見的行駛方式，也是一個能夠帶給我們很多體會與學習的過程。通過跟車，我們能夠增強交通安全意識、加強細節(jié)觀察能力、鍛煉判斷與決策能力、規(guī)劃行駛節(jié)奏并培養(yǎng)耐心和平和心態(tài)等等。這些都是在跟車這個過程中可以學到的寶貴經(jīng)驗和技巧，對我們的駕駛技術和交通安全乃至日常生活都會有積極的影響。因此，我們應該在跟車的過程中不斷總結經(jīng)驗，提升自身駕駛水平，確保自己和他人的交通安全。

跟車心得體會篇十三

“最美女教師”張麗莉事跡在感動中國的同時，也給我們每個人最真實的感動，要在平凡的崗位上做一些不平凡的事。我也是一名教師，我要向張麗莉老師學習，學習她臨危不懼、舍己救人的英雄氣概，學習她無私奉獻、愛生如子的高尚情懷，學習她愛崗敬業(yè)、為人師表的崇高品格，在平凡的崗位上，貢獻出自己的光和熱。

張麗莉不用后退一步，哪怕是站在原地不動，她都沒有生命危險。可她毅然選擇了飛身上前，將即將被車撞到的兩名學生奮力推開，而自己卻被無情的車輪重重碾過，造成雙腿高位截肢，至今仍沒有脫離生命危險。

佳木斯市第十九中學80后青年女教師張麗莉危機時刻勇救學生的義舉，迅速傳遍全國，感動國人。

張麗莉的瞬間抉擇，絕非來自于她偶然的條件反射，而是來自于她最美心靈和無遠弗界的人性大愛，來自于她平常每月資助困難學生一百元錢和寧可自己挨餓也要把飯送給學生等價值觀和道德心的修養(yǎng)歷練。也正是她這種處處以他人利益和社會集體利益為重的“道德理性”，才會有她生死時刻的自然而然之舉。

然而，我們不得不承認，近些年來，我們聽到和看到的那些不愿聽到和看到的丑惡事情，曾經(jīng)讓我們甚是困惑迷茫當兩歲女童小悅悅被車軋過，而身邊18人路過視而不見被車二次碾軋致死;當?shù)卣饋砼R第一個跑出教室的老師“范跑跑”還在振振有詞;當“彭宇案”一度讓人不相信這世上“還有好人”在;當老人摔倒無人敢扶怕遭反誣……一件件沖擊道德底線事件的頻頻出現(xiàn)，人們不禁嘆息當今社會的浮躁不堪、人情冷漠和道德淪喪。連溫也曾在一次座談會上感嘆：“如今社會誠信的缺失和道德的滑坡已經(jīng)到了何等嚴重的地步?！?/p>

這一件件讓人心寒心痛的事情，使得人們對這個社會道德底線還能堅守多久一度產(chǎn)生質疑，對一些人的冷漠麻木深感迷惘焦慮，甚至對未來失去了應有的信心。

正是他們的大美大愛，猶如一根根擎天巨柱，撐起了我們這個社會道德的藍天，讓我們在灰暗的感嘆中驚喜地看到一道道人性光輝的閃耀。也正是他們一次次善良和美麗的義舉，在一次次激發(fā)我們社會一種向善的力量。這種力量就像一塊塊鋪路基石，當這樣的基石一天天多起來時，我們前行的道路就會越發(fā)平坦，我們的內(nèi)心就會生發(fā)更多的希望和鼓舞，我們的生活才會擁有溫暖和感動，我們頭頂?shù)牡赖绿炜找簿蜁游邓{，我們這個社會也就會變得更加和諧美好。

黨中央高瞻遠矚，xx屆六中全會提出要著力推動社會文化的大發(fā)展大繁榮，讓文化建設，尤其是道德文化建設來純潔和豐富我們的精神家園，以此提升我們?nèi)褡宓奈拿魉刭|和道德水準，讓越來越多的人的血管里都流淌著道德的血液。我們由此欣慰，我們由此期望。

張麗莉今天的又一次壯舉，再一次讓我們靈魂受洗，也讓我們更加堅信未來。正像著名詩人食指在《相信未來》里寫到的那樣：當蜘蛛網(wǎng)無情地查封了我的爐臺，當灰燼的余煙嘆息著貧困的悲哀，我依然固執(zhí)地鋪平失望的灰燼，用美麗的雪花寫下：相信未來。今天，我要飽蘸張麗莉大美大愛心靈的“雪花”，同樣鄭重寫下：讓我們相信未來!

跟車心得體會篇十四

一、班級狀況分析本班現(xiàn)總人數(shù)31人，男生16人，女生15人，出率是98%。原本有32人，但周德陽小朋友由于學習基礎與本班幼兒有很大的差距，因此推薦家長讓他到中班學習，多多小朋友在寒假期間受傷，在家養(yǎng)病，需等康復后回園。

經(jīng)過一個寒假，孩子們返園以后，我們老師發(fā)現(xiàn)，幼兒的常規(guī)有些松懈，于是我們用了兩周的時光進行常規(guī)管理從課堂、游戲、用餐、到午睡我們處處提醒幼兒怎樣做得更好。漸漸地課堂上插話、相互聊天的現(xiàn)象少了，幼兒能用心舉手回答問題了。用餐時幼兒能吃好自已的飯菜，午睡前也能折好自我的衣褲，安靜地入睡。老師的付出沒有白費，看到他們的進步，老師對這學期更加有信心。

二、生活學習狀況分析

自理潛力孩子們的各項生活常規(guī)已基本構成，能主動地在餐前、餐后洗手，餐后能主動漱口、擦嘴巴，基本能有條理地收拾餐具、折疊整理自我的被褥衣物，但部分幼兒的生活自理潛力方面還待加強。

自我保健孩子們構成了運動后多喝水的好習慣；懂得躲避危險物，飯后不做劇烈游戲的道理；明白清潔衛(wèi)生的重要性，。

智力潛力會準確的認識整點、半點；明白一年有12個月，每月有不一樣的天數(shù)；能讀出100以內(nèi)的數(shù)；明白100數(shù)的連續(xù)性，嘗試學會5個5個的數(shù)物體。學習了運用加法板懂得數(shù)的分解與組成的結果，為心算做好了準備。部分孩子愛提問題，喜歡參加學習活動。

語言發(fā)展能聽懂故事的情節(jié)

部分幼兒能主動地與園內(nèi)工作人員及客人打招呼，能大膽地與他們交談，基本能與同伴友好相處，懂得在活動中互助合作、團結友愛，玩玩具時明白要互相謙讓，但部分幼兒的禮儀教育有待加強。

蒙氏活動1、幼兒有興趣參加蒙氏教育活動，能按老師的要求安靜有序地進行走線。

2、在操作活動中能輕聲細語地說話，做到不大聲喧嘩影響

別人的工作。

3、學會在工作中與同伴正確友好地交往，會和同伴合作性

地進行操作各種材料。

4、在操作過程中能勤思考，善于動腦筋，能大膽創(chuàng)新各種操作材料的形式與方法。

5、幼兒能愛護操作材料，活動結束后能收拾、整理工作材料，但個別幼兒有待加強。

三、活動組織本月組織了本班幼兒參加了幼兒園組織的“逛超市”活動，讓幼兒親身體驗生活，體驗了參加團體活動的樂趣。在活動中幼兒有序地參觀，并能熱情與超市工作人員打招呼，結合學會的知識解決問題。

四、環(huán)境布置；

老師在設計教室布置時，結合本月季節(jié)的特點和幼兒所學知識，讓幼兒有一個溫馨舒適的生活學習環(huán)境。

五、衛(wèi)生保健工作

2、照顧好幼兒的一日生活，這月喻雅青小朋友由于感冒發(fā)燒，家長又工作忙，班上老師細心照顧她，給她多次量體溫，讓她多喝水，注意她的飲食和睡眠，并及時與家長聯(lián)系匯報她的身體情加。同時本班老師加強幼兒體育鍛煉，提高幼兒的身體素質，減少了本班幼兒的生病率。

3、注意孩子的安全，并加強自我保護潛力的培養(yǎng)，以杜絕事故的發(fā)生。本月無一例安全故事。

4、執(zhí)行消毒制度，到達衛(wèi)生標準；

六、家長工作

1、認真做好家訪工作，及時了解幼兒在家的狀況，有針對性地做好幼兒的教育工作，并詳細記錄家訪的狀況。

2、注重做好與家長的日常交流工作，耐心解釋和回答家長提出的問題，做到熱情、主動、耐心、細致。

3、設置家園聯(lián)系專欄，以豐富資料吸引家長觀看，使家長學習新的幼教理論與知識，并了解我們平時的教育狀況，同時互相溝通與交流教育經(jīng)驗，以便使進一步配合我們的工作，從而提高工作質量與效率。

七、四月份工作重點

1、繼續(xù)培養(yǎng)幼兒的一日生活常規(guī)，禮儀教育，加強幼兒的安全意識。

2、用心做好家訪工作，了解幼兒在家狀況。

3、加強預防春季傳染病工作。

4、配合保育員做好保健工作和衛(wèi)生消毒工作。

5、組織幼兒和家長參加幼兒園組織的春游工作。

跟車心得體會篇十五

為確保園車的行車安全，切實保障學生的生命安全和幼兒園財產(chǎn)安全，特跟車教師簽訂如下安全責任協(xié)議書：

一、教師跟車管理制度

1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做(帶mp3、穿拖鞋等)

2、按時到崗，晚上跟車老師要提前5分鐘到崗實行點名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。

3、熟悉每一個幼兒住址及站點，幼兒到站才能下車。嚴禁未到站點放下車或到達站點不下車。

4、幼兒到站點，如要過馬路，跟車老師必須下車送幼兒過馬路。

5、到站點必須等車停穩(wěn)，跟車老師方可讓幼兒下車，下車時禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。

6、維持車內(nèi)紀律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。

7、對幼兒要具有愛心，對家長要有禮貌，作為幼兒園流動宣傳車，司機和跟車老師必須作正面宣傳，對于家長或幼兒提出的可行要求，應盡量滿足。

8、上車時，注意點名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。

9、因跟車老師原因，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車老師負責并扣5元每次。

二、責任承擔

1、行車途中車出現(xiàn)任何交通事故由司機負責。

2、車未停穩(wěn)而幼兒下車，出現(xiàn)意外由司機與跟車老師共同承擔。

3、幼兒未到站下車或不回家出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。

4、幼兒過馬路因沒大人護送出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。

5、幼兒將身體身體部分伸出車窗外，而出現(xiàn)意外的責任，由跟車老師承擔。

6、接幼兒時因車沒到達預定時間而開走，導致幼兒在外出現(xiàn)意外，由司機與老師負責。

7、因不點名導致園車嚴重超載，后果由司機和跟車老師共同承擔。