為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。方案書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇方案呢？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

優(yōu)化方案數(shù)學版篇一

經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對資源的消耗也是巨大的。對于我國來說，油氣資源匱乏，煤炭也就成為非常重要的資源，從建國初期至今，煤炭對經(jīng)濟的貢獻一直發(fā)揮著非常大的作用；但隨著環(huán)境的逐漸惡化，我國開始關注煤炭帶來的污染，關閉以及兼并了大量的中小型煤礦，對大型煤礦進行了資源優(yōu)化管理，尤其對機電設備也進行優(yōu)化升級改造，開采效率變得更加高效，人力物力得到了節(jié)約。但對于機電設備的高效管理還是比較欠缺，若忽視了對機電設備的有效管控，則直接影響到企業(yè)的效益，并且很難有穩(wěn)固的安全保障；也會影響到我國煤炭產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益，從某種程度上說，還將影響到我國煤炭產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

（一）管理觀念的落后，導致制度不完善。機械化生產(chǎn)已經(jīng)成為各行各業(yè)的主流趨勢，大型機電設備的運用極大地提高了煤礦企業(yè)的生產(chǎn)效率。但是，煤礦機電企業(yè)依然存在重視生產(chǎn)、輕視管理的落后觀念，并不重視對機電設備的管理和維護。由于缺乏先進的管理觀念，管理人員并沒有意識到煤礦機電設備的規(guī)范、高效管理對于整個煤礦生產(chǎn)所產(chǎn)生的極其關鍵的作用。因此，在煤礦生產(chǎn)過程中沒有重視機電設備的安全、規(guī)范管理與維護保養(yǎng)，使得在后續(xù)的生產(chǎn)中出現(xiàn)了各種各樣的問題，最終對煤炭產(chǎn)量造成了非常嚴重的影響。同時，由于管理觀念落后，管理人員在思想上不重視機電設備的管理，并沒有創(chuàng)建完善的機電設備管理制度，管理人員不能夠嚴格的按照機電設備管理標準和規(guī)范進行檢查、管理以及維護，導致機電設備管理水平和效率較低，無法保證機電設備始終處于最佳運行狀態(tài)，長此以往，必然帶來安全隱患，后果不敢設想，最終得不償失。

（二）機電設備管理專業(yè)人才缺乏。管理人才是從事機電設備管理工作的直接操作者和執(zhí)行者，由于煤礦機電設備的管理工作比較復雜，機電設備只有在專業(yè)人員的操作下才能有效運行，因此，對機電設備管理人員的專業(yè)素質要求極高。但是，由于煤礦企業(yè)并不重視機電設備的管理工作，并沒有成立專門的設備管理部門，也沒有配備專業(yè)的機電設備管理人員，而是通常由設備使用人員進行簡單的管理和維護。由于缺乏專業(yè)的機電設備管理人才，并且煤礦企業(yè)并不重視對管理人員的培訓和再教育，導致機電設備管理水平和效率相對較低。此外，煤礦企業(yè)機電設備管理人員通常依靠自身經(jīng)驗進行管理和維護，缺乏專業(yè)的管理、保養(yǎng)和維修，導致機電設備自身存在許多問題?？傊?，煤礦企業(yè)對機電設備管理專業(yè)人才的培養(yǎng)不夠重視，造成理論與實踐的脫節(jié)，兩者不能夠相輔相成，所以培養(yǎng)一批理論知識扎實，專業(yè)素養(yǎng)高的人才勢在必行。

（三）機電設備優(yōu)化更新不及時。煤礦機電設備的老化更新是再正常不過的事情，這是每個企業(yè)都要面臨的問題。但是，煤礦企業(yè)為了節(jié)省資金或者領導層觀念的滯后，導致機電設備的及時更新沒有引起企業(yè)高層的重視，從而使設備的壽命嚴重透支，安全隱患也無處不在。同時，煤礦企業(yè)在進行機電設備采購時，由于機電設備種類繁多、數(shù)量巨大，一方面由于不了解機電設備的類型、功能等，不能夠及時的更新；另一方面由于機電設備的采購費用高，導致機電設備更新不及時。

（四）機電設備缺乏維護保養(yǎng)。有的企業(yè)在機電設備的使用過程中，對設備管理不規(guī)范，沒有嚴格按照規(guī)章制度維護保養(yǎng)，吝惜對機電設備的維護保養(yǎng)進行投資，這樣極大縮短了設備的使用壽命，不但造成生產(chǎn)效率低下，而且還產(chǎn)生了極大的浪費。這樣的企業(yè)往往只追求眼前的利益，進而在生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)一系列連鎖反應，給企業(yè)的生存埋下各種隱患。

（一）提高管理觀念，規(guī)范管理制度，加強監(jiān)督工作。提高管理觀念，完善管理理念，建立規(guī)范的管理制度，嚴格按照規(guī)章制度管理，并要加強監(jiān)督，否則執(zhí)行過程會大打折扣。要將機電設備的管理工作落實到各個方面，從機電設備的購買到運用，都應該將各種技術資料以及信息等進行歸納整理，在后續(xù)的維護保養(yǎng)中可以熟練應對，及早發(fā)現(xiàn)問題并做好預案，要從觀念中樹立標準。嚴格規(guī)范的管理制度是一個企業(yè)健康高效發(fā)展的保障，管理過程中要抓住重點，突出關鍵點，要有長遠的眼光，在動態(tài)中尋求平衡。主要做好以下幾個方面的工作：

（1）保障設備的安全可靠，及時維護保養(yǎng)、淘汰更新；

（2）合理規(guī)范的操作設備，達到設備的最佳性能要求，嚴格執(zhí)行管理制度；

（3）監(jiān)督考核設備操作人員和管理人員，提高工作效率。

（二）提高煤礦機電設備管理專業(yè)人員的素質，加強人員的培訓。由于煤礦一線的工作環(huán)境惡劣、危險系數(shù)相對較高、具有機電專業(yè)的相關人才不愿意到一線去工作；對于煤礦企業(yè)來說，只有加強對管理人員培訓工作，培養(yǎng)一批專業(yè)技術過硬、專業(yè)素養(yǎng)高、懂管理的專業(yè)人才，才能讓煤礦綜采機電設備的管理規(guī)范、安全、高效；同時要引進先進的、新的管理技術到實際的生產(chǎn)管理當中；聘請機電設備生產(chǎn)廠家的技術人員和實際操作經(jīng)驗豐富、技術嫻熟的一線管理人員交流提高，學習新的教育培訓方法，避免枯燥單一的培訓方式，定期培訓，不定期考核，使煤礦機電設備管理人員的專業(yè)素質不斷提高，工作效率大大提升。

（三）加大資金投入，隨時監(jiān)測機電設備，定期檢修。煤礦企業(yè)不應該被眼前的利益所蒙蔽，要有長遠的眼光，加大對綜采機電設備的資金投入，做到與時俱進，與國際接軌，采用先進的機電設備，淘汰效率低、落后的設備。與發(fā)達國家相比，我國的煤礦機電設備還是相對落后，所以要根據(jù)企業(yè)需求，選擇適合企業(yè)的先進的機電設備，保證設備質量，以提高生產(chǎn)效率和安全系數(shù)；在設備使用過程中，做到隨時監(jiān)測設備的運行情況，定期檢修、維護保養(yǎng)；同時可以高薪聘請專業(yè)管理人員對機電設備進行調試維護和保養(yǎng)，保證煤礦機電設備的高效、安全、平穩(wěn)運行，排除安全隱患，確保機電設備的生產(chǎn)效率；因此，有充足的資金投入作為保障，才能實現(xiàn)與國際接軌，才能實現(xiàn)現(xiàn)代化的煤礦生產(chǎn)；有了先進的機電設備和現(xiàn)代化的煤礦生產(chǎn)方式，才能不斷促進企業(yè)經(jīng)濟快速增長、長遠良好地發(fā)展。

（四）優(yōu)化管理建議。解決問題要首先要解決矛盾突出點，也就是要分清主要和次要問題，達到事半功倍的效果；對于煤礦機電設備的管理更是如此，因為煤礦機電設備本身就是一個龐大而極其復雜的系統(tǒng)，一定要抓住重點，突出難點并解決難點，從而提高工作效率和機電設備的安全系數(shù)。為保證煤礦機電設備的安全運行，以及提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，一定要預先制定帶有科學性的管控環(huán)節(jié)；凡事預則立不預則廢。對煤礦機電設備的優(yōu)化管理工作，建議應做到以下兩點：

（1）預先制定好管控規(guī)則，按照制定好的規(guī)則嚴格執(zhí)行。養(yǎng)成日常工作習慣，并進行監(jiān)督管理；在按照預設的管控規(guī)則對機電設備的日常維護管理中一定要有創(chuàng)新精神，不能只是機械地重復，因為事物是發(fā)展變化的。在優(yōu)化管理創(chuàng)新的同時，不斷地反饋新的信息，來達到及時修改預設的管控規(guī)則的目的，這樣就形成了良性循環(huán)，使煤礦機電設備的管理工作日臻成熟，從而形成標準。

（2）預先制定科學合理的操作流程。對機電設備的操作要嚴格按照規(guī)范操作，對于違規(guī)操作機電設備一定要嚴肅處理；日常操作過程中，一定要加強設備的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即排除，保證設備的正常運行?？茖W合理的操作流程是在日常工作中不斷學習總結出來的，嚴格按照科學的操作流程來操作機電設備才能不斷優(yōu)化煤礦企業(yè)的生產(chǎn)流程，提高機電設備的安全性、可靠性和可操作性，實現(xiàn)煤礦機電設備的優(yōu)化管理；并最終使企業(yè)的效益不斷提高，使企業(yè)在煤炭市場中更具競爭力，有更遠大的發(fā)展愿景。

總之，煤礦企業(yè)要想提高發(fā)展水平、提升經(jīng)濟效益、獲得長遠發(fā)展，成為現(xiàn)代化的煤礦生產(chǎn)企業(yè)，與國際接軌。一定要在機電設備的管理上做文章，不斷優(yōu)化機電設備的管理方案，擯棄傳統(tǒng)的機電設備管理方式，接受先進的管理理念；培養(yǎng)技術素養(yǎng)過硬的機電設備管理人員，建立完善的管理制度，加大資金投入力度；與時俱進，不斷進取，逐步摸索出一套適合我國煤礦企業(yè)發(fā)展的新路子；在煤礦機電設備的管理上不能有半點松懈，要勇往直前，不斷提升機電設備的管理水平，接受先進的管理理念；煤礦機電設備管理的先進程度，直接影響著煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)和效益，也在推動我國煤炭產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

[1]董航.煤礦綜采機電設備的管理創(chuàng)新探究[j].機電信息,20xx（27）:161-163.

[2]侯艷東.煤礦綜采機電設備的管理創(chuàng)新探究[j].發(fā)展與創(chuàng)新,20xx（10）:227.

[2]張華.露天煤礦機電設備管理存在的問題及優(yōu)化方案[j].科技創(chuàng)新與應用,20xx（15）:94.

優(yōu)化方案數(shù)學版篇二

相信有很多的朋友會被這幾個名詞繞的有些頭大，很多朋友覺得智能dns跟雙線加速、cdn加速是類似的技術。其實不然，雖然他們的目的都是一個：讓用戶更快的訪問網(wǎng)站。但是他們的應用原理卻大相徑庭。

大家一定很清楚這幾種都是比較常見的主機加速的方式。所以文本主要介紹一下“智能dns解析”，“cdn加速技術”，“雙線主機的加速方式”的基本加速原理，當你了解了這些就可以從這幾種方式中找出一種更適合你的主機的加速方式。

雙線加速比較常用的就是“雙線雙ip”和“雙線單ip”,”bgp雙線單ip”

1.雙線雙ip。

雙ip雙線路實現(xiàn)方式是指在一臺服務器上安裝兩塊網(wǎng)卡，分別接入電信網(wǎng)線與網(wǎng)通網(wǎng)線并設置一個網(wǎng)通ip與一個電信ip，這樣一臺服務器上就有了兩個ip地址（即域名解析到哪個ip都可以訪問），需要在服務器上添加網(wǎng)通或電信的路由表來實現(xiàn)網(wǎng)通用戶與電信用戶分別從不同的線路訪問。

雙線雙ip比較常用的兩種使用方式：

（1）用兩個不同的域名解析到這兩個ip，在網(wǎng)站上放上不同的連接，網(wǎng)通用戶點擊訪問網(wǎng)通的線路，電信用戶點擊訪問電信的線路。（智能dns沒有廣泛應用之前比較常見的一種方式）。

（2）智能dns，所謂的智能就是不需要用戶自己去判斷，而是交給域名解析服務器。智能判斷用戶的線路，如果是電信用戶就解析到電信ip，網(wǎng)通用戶就解析到網(wǎng)通ip。

2.雙線單ip。

顧名思義，兩條線路一個ip地址。一臺服務器上配置一個網(wǎng)卡一個ip地址，此ip是網(wǎng)通ip或是電信ip，通過路由設備設置數(shù)據(jù)包是通過是電信網(wǎng)絡或是網(wǎng)通網(wǎng)絡發(fā)出來實現(xiàn)的雙線技術。此方案也可以提高網(wǎng)通用戶與電信用戶的訪問速度，解決了雙ip雙線需要在服務器上設置路由的問題，但由于ip地址采用的是網(wǎng)通或電信的ip，訪問用戶在發(fā)送請求數(shù)據(jù)包時不會自動判別最好的路由。

bgp雙線單ip。

bgp(bordergatewayprotocol)邊界網(wǎng)關協(xié)議。bgp具體的功能就是控制路由的傳播和選擇最佳路由。這個雙線路的實現(xiàn)必須是idc機房運營商與電信、網(wǎng)通能夠達成合作協(xié)議，通過骨干網(wǎng)絡的路由器來給予最優(yōu)路由選擇，所有的一切，對于服務器和用戶都無任何負擔。服務器僅需單ip且效果最佳。但是這樣的合作談判又怎么會那么容易。所以目前這樣的基于bgp的解決方案基本都是針對絕對的高端用戶提供的。

看到了上面的雙線雙ip的概念，你應該清楚了智能dns是為誰準備的了吧！沒錯，為了不浪費雙線雙ip，為了更好地用戶體驗，對訪問用戶進行智能線路判斷，讓電信用戶走上電信的高速路，讓網(wǎng)通用戶走上網(wǎng)通的高速路。推薦使用免費智能dns的服務商——dnspod

cdn加速=智能dns+多服務器

如上面公式，cdn是多臺服務器加智能dns的結合體。cdn服務，其實就是把靜態(tài)頁面緩存到不同地區(qū)很多臺專門的緩存服務器上，然后根據(jù)用戶線路所在的地區(qū)通過cnd服務商的智能dns自動選擇一個最近的緩存服務器讓用戶訪問，以此提高速度，這種方案對靜態(tài)頁面效果非常好，同時它也需要智能dns的幫助才能實現(xiàn)把用戶引導到離自己最近的緩存服務器上。好的cnd服務提供商必須有好的智能dns做基礎。

優(yōu)點：本地cache加速，鏡像加速，遠程加速，帶寬優(yōu)化，集群抗攻擊。

cdn加速又有別與鏡像技術?？垂剑篶dn＝更智能的鏡像+緩存+流量導流。（爆個料，阿桑奇的“維基解密”網(wǎng)站在風頭正緊時，弄出一千多個鏡像站點，有圖有真相）

各種加速方式對比：(雙線雙ip與雙線單ip對比僅供參考)

綜上所述，以上各種雙線實現(xiàn)的方式各有優(yōu)缺點，智能dns+雙線雙ip成本較低，但網(wǎng)絡不夠穩(wěn)定并且占用大量的服務器資源，普通雙線單ip只是實現(xiàn)了部分雙線路的效果所以訪問速度不佳，cdn方式對靜態(tài)網(wǎng)頁效果很好但對交互性很強的網(wǎng)頁效果不太理想，bgp單ip雙線路解決了以上所有的問題是最好的實現(xiàn)方式但國內(nèi)采用此種方案的idc服務商較少，如果能將bgp單ip雙線與cdn加速結合起來將會是最優(yōu)的解決方案。目前全國已有不少合用bgp技術方案的數(shù)據(jù)中心，但大多為特殊客戶提供服務，很少有針對普通用戶和idc商的機房。

優(yōu)化方案數(shù)學版篇三

1.1在水利施工過程中，由于相關水利工程施工管理的影響，水利工程在施工過程中經(jīng)常受到不合理的應用，及時的提升水利施工的施工管理水平是非常必要的事情。上面也說到影響水利工程施工管理正常運行的因素是很多的，并且這些因素隨著時代的變化，也在不斷的變化，需要引起我們的關注，這就賦予了施工管理更為復雜的定義，為了實現(xiàn)對水利工程的有效管理，要深入剖析水利施工過程中各個麻煩，以提升水利工程管理的綜合效益。如何在最短時間內(nèi)、最低成本內(nèi)進行施工管理質量的提升，是我們下階段要分析的分析，當然質量的保證是前提。這是現(xiàn)代施工企業(yè)競爭力提升的一個必要環(huán)節(jié)，有利于促進施工的高效性發(fā)展，實現(xiàn)施工質量的提升，從而以較低的投入獲取最大的回報。在施工工程發(fā)展的今天，水利工程施工競爭力也是比較法的，這對施工企業(yè)提出了更高的要求。水利工程施工管理是非常必要的環(huán)節(jié)，通過對水利工程施工管理內(nèi)容的深化，解決水利工程施工過程中的各個問題，并且進行相關改進措施的應用，促進現(xiàn)實工作難題的解決。為了更好的研究水利工程的運作情況，及時掌握水利工程的施工管理信息是非常必要的。通過對施工前期工程的分析，我們得知，在施工過程中，要注重對相關階段的工程施工管理的控制，從而滿足現(xiàn)代水利工程發(fā)展的需要。在施工前期，我們要做好相關的合同管理工作，實現(xiàn)監(jiān)理工程師、承包方等的協(xié)調，實現(xiàn)對合同的有效管理。在合同控制過程中，我們要進行質量環(huán)節(jié)、投資環(huán)節(jié)、工期環(huán)節(jié)等的協(xié)調，實現(xiàn)施工過程中的各個應用環(huán)節(jié)的穩(wěn)定發(fā)展。比如對施工相關人員的自身管理行為的優(yōu)化，對施工圖紙等的核查，施工圖紙的設計工作等等，實現(xiàn)對圖紙的有效利用。通過一系列的施工現(xiàn)場安全防范措施的健全，來保證日常工程的有效優(yōu)化，以解決日常工作過程中的各個麻煩。在工程完工之后，施工管理的相關負責人員要積極與某些監(jiān)督機構展開配合，實現(xiàn)相關竣工驗收工作的開展。

1.2在現(xiàn)實工作中，水利工程管理環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題和施工的相關人員是有一定聯(lián)系的，如果施工人員具備較低的質量管理意識，較低的個人管理素質，其必然會出現(xiàn)應用過程中的麻煩，不利于現(xiàn)實工程難題的解決。比如不完善的前期準備工作、不細致的目標管理工作、導致現(xiàn)場管理過程中的麻煩，不利于相關施工工作的正常開展，其施工人員的個人質量意識淡薄，不能確保工程項目的質量環(huán)節(jié)的有效控制，如果出現(xiàn)質量問題，就會影響整個工程項目的開展。對于工程項目建設，要保證其應用質量，這是其建設的第一位的前提，只有確保其質量的提升，才能有利于施工相關人員的自身質量意識的優(yōu)化。但是目前來說，我國的許多水利施工單位其自身的質量意識是比較單薄的。針對這一問題，展開施工人員的自身質量意識的提升是非常必要的。

1.3施工管理人員具備較低的素質，也不利于現(xiàn)實工作的開展，這嚴重影響了水利工程施工管理的正常開展。目前來說，我國的許多水利工程施工單位在建設過程中，缺乏必要的技能素質，不利于工程的進度環(huán)節(jié)、質量環(huán)節(jié)、成本環(huán)節(jié)等的良好控制，不能實現(xiàn)對相關經(jīng)驗、技術等的有效應用，導致其自身管理水平的低下，更加不利于水利工程的穩(wěn)定施工。由于其前期準備工作的缺乏，水利工程施工受到一系列的影響，需要引起我們的重視，積極做好相關的水利工程施工工作，實現(xiàn)管理人員自身素質的提升。在建設過程中，如果不能實現(xiàn)施工環(huán)節(jié)的控制，就會出現(xiàn)一系列的工程應用問題，為此我們要進行工程目標的控制，實現(xiàn)施工單位的目標管理體系的健全，促進其內(nèi)部各個應用環(huán)節(jié)的有效協(xié)調，這對成本管理工作提出了更高的要求。通過對質量管理環(huán)節(jié)的控制，提高水利工程項目的應用效率，實現(xiàn)對現(xiàn)場管理體系的健全，這是施工管理正常運行的一個重要條件。當然為了確保工程的有效開展，進行現(xiàn)場管理體系的健全是非常必要的。目前來說，很多工程單位在施工過程中，由于確?？茖W的現(xiàn)場管理，是難以促進監(jiān)督模式的正常開展的.。

為了滿足現(xiàn)實工作的需要，積極開展相關的優(yōu)化措施是非常必要的。通過對水利施工管理過程中各個應用問題的研究，使其得到有效的解決，從而保證其質量保證體系的完善，在這些年的實踐經(jīng)驗中，我們得知，施工質量保證體系的健全，有利于促進施工管理工程的正常開展，有利于促進施工管理過程中各個應用環(huán)節(jié)的協(xié)調，在施工中遇到質量問題，做到了有章可循，質量保障體系的健全是非常必要的，有利于提高水利施工工作的質量效率，通過對良好的工程質量保障體系的健全，實現(xiàn)其內(nèi)部各個應用環(huán)節(jié)的正常運行，當然這首先需要做好相關的管理工作，實現(xiàn)對工程質量監(jiān)督體系的優(yōu)化，促進工程質量的提升，提供良好的制度保證。為了保證施工管理的正常開展，我們也要進行相關資金管理措施的優(yōu)化，從而協(xié)調施工過程中的各個麻煩。通過水利施工過程中的資金管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化，實現(xiàn)最小成本、最大質量化，保證其較高質量的工程的應用，避免其出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象，從而實現(xiàn)對資金的有效利用。在建設過程中，通過對材料管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化，提升材料的應用效率，因為材料的品種是非常多的，其存在較大的變化性。為了實現(xiàn)施工管理的正常開展，有必要進行材料管理的控制，實現(xiàn)材料計劃管理模式的優(yōu)化。在水利施工過程中，我們也要加強材料的進場驗收工作，實現(xiàn)材料的有效儲存及其保管，確保材料的有效應用，實現(xiàn)其監(jiān)督環(huán)節(jié)的優(yōu)化，通過對材料的有效回收利用，實現(xiàn)投資成本的節(jié)約，保證日常施工工程的正常開展，促進對機械設備的有效管理，加強對機械設備的管理，以此需要做好人員與機械的配合。加強機械設備維護保養(yǎng)工作，實現(xiàn)機械設備的有效應用。水利工程施工管理的開展是一個比較復雜的過程中，這是水利工程穩(wěn)定運行的一個重要條件，通過對良好的水利工程措施的開展，確保其水利工程施工管理體系的健全，在建設過程中，我們要強化相關的意識，實現(xiàn)各個方面的管理工作的優(yōu)化，促進其責任的有效落實，解決水利工程管理過程中各個應用問題。

水利工程管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化，是一個循序漸進的過程，需要做好相關的準備工作，需要引起我們的重視，保證其綜合應用效益的提升。

優(yōu)化方案數(shù)學版篇四

到注冊表hkcu_local_machinesystemcurrentcontrolsetcontrolsession managermemory management下，新建dword值:

secondleveldatacache，修改這個值為你的cpu的二級緩存的大小，填寫的時候使用10進制值。你可以通過修改dword值“secondleveldatacache將cpu的2級緩存變?yōu)?56kb，然后重新啟動電腦即可。

磁盤緩存對xp運行起著至關重要的作用，但是默認的i/o頁面文件比較保守。所以，對于不同的內(nèi)存，采用不同的磁盤緩存是比較好的做法。

到注冊表hkey_local_machinesystemcurrentcontrolsetcontrolsession managermemory managementiopagelocklimit，根據(jù)你的內(nèi)存修改其十六進制值(64m: 1000;128m: 4000;256m: 10000;512m或更大: 40000)。

把滑出菜單時的延遲去掉，可以在一定程度上加快xp。要修改的鍵值在hkey_current_usercontrol paneldesktop。具體要修改的鍵名為“menushowdelay，只需把值改為0就得了。當然要重新啟動計算機后更改才生效。

同時按下control+alt+delete三個鍵，然后點擊“processes(進程)選項卡，可以看到一個對話框，在這里可以看到目前正在運行的所有進程。如果要為一個程序分配更多的進程時間，如3d studio max，只需右鍵點擊這個進程，再把鼠標指針向下移動到“set priority>(設置優(yōu)先級)，然后選擇你想要這個程序處在哪個優(yōu)先級。當我接收email時，我會把3dmax設為“標準，但當我離開計算機的時候，我會把它的優(yōu)先級提升為最高的“實時，這樣可以計算機更專注更快速地處理3d動作。

由于專業(yè)版在網(wǎng)絡上的需要，所以設定了20%的默認保留帶寬，其實對于個人用戶，這些保留的帶寬是沒有用處的，使用組策略編輯器就可以取消保留帶寬。

在“開始→“，打開組策略編輯器。找到“計算機配置→“管理模板→“網(wǎng)絡→“qos數(shù)據(jù)包調度程序，選擇右邊的“限制可保留帶寬，選擇“屬性就可以打開圖片，選擇“禁用即可。這對于使用modem的用戶是非常有好處的——釋放了保留的帶寬可加快上網(wǎng)瀏覽下載的速度!

xp系統(tǒng)下無法安裝字體的問題分析及解決方法

電腦技術的小編曾經(jīng)遇到在xp操作系統(tǒng)下不能安裝字體的問題，于是就在網(wǎng)上找相關解決方法，也就是本文章，下面小編輯分享給大家。

在xp系統(tǒng)下，可能很多朋友遇到過這樣的情況：欲安裝字體，將字體復制到c:windowsfonts時，沒有應該彈出的“安裝新字體提示，以至復制進文件夾的字體無法使用，c:windowsfonts下的文件菜單里也沒有“安裝新字體選項。

筆者不幸也在前段時間遇到這樣的情況，第一個反應就是google和baidu?？墒撬阉鹘Y果要么是98系統(tǒng)的解決方法，要么就是重裝系統(tǒng)，后者很明顯太麻煩，文件，在xp系統(tǒng)的字體文件夾下面卻沒有找到。一時筆者也無法可想，正準備重裝系統(tǒng)時靈光一閃，終于找到了終極解決辦法：

在c:windowsfonts文件夾下面新建一個文件“，用記事本打開，輸入如下內(nèi)容（不含引號）：“[.shellclassinfo]

uiclsid= ，保存后，將“文件屬性改為只讀隱藏即可。至此問題完美解決。

原理：xp系統(tǒng)下的c:windowsfonts是一個較特殊文件夾，就算將工具-文件夾選項里選為所有文件可見，此文件夾下面的配置文件“仍然無法顯示，打開辦法唯有在地址欄輸入c:才能顯示出來。所以處理問題的時候沒有想到此配置文件丟失。再刪除，因此誤刪此文件造成字體無法安裝。

最后解決問題的辦法雖然很簡單，但是要想到從此方向入手解決，卻頗費心思。就如第一個將雞蛋立起來的故事。希望本文能給遇到此問題的朋友一些幫助。

優(yōu)化方案數(shù)學版篇五

為使飛機起降安全，冬季常采用醋酸鈣鎂或乙二醇溶液等，清除飛機或跑道上的積雪。該過程中很容易使跑道、滑行道、客機坪、停機坪等飛機場道面發(fā)生鹽凍侵蝕破壞，并對水體產(chǎn)生污染。本文主要研究含氣量和摻合料對機場道面混凝土性能的影響，采用正確的方式，對機場道面混凝土性能進行優(yōu)化設計。

機場道面混凝土；性能；優(yōu)化設計

相關設計規(guī)范中，對受凍地區(qū)機場道面混凝土剔除了明確的抗凍指標要求，但抗鹽凍剝蝕性要求尚不明確?；炷聋}凍剝蝕破壞主要是由水溶液結冰引起的。鹽凍多破壞混凝土表面，而普通水凍主要體現(xiàn)在混凝土內(nèi)部破壞。鹽凍破壞比普通水凍破壞更為嚴重。依據(jù)實際工程情況，提高坍落度，摻加優(yōu)質礦渣粉和低鈣粉煤灰等，實現(xiàn)混凝土性能優(yōu)化。

該實驗過程中，應用到的原材料主要有水泥、摻合料、外加劑、砂、石子、水。

依據(jù)具體道面設計規(guī)范，將設計強度控制為28d齡期抗彎拉強度，混凝土單位水泥用量需在300kgm-3。應用坍落度進行稠度測定時，要將坍落度控制在0.5cm以下，稠度在20s以上。合理確定混凝土配合比參數(shù)及性能指標。

（1）試件成型與養(yǎng)護?；炷猎嚰ɡ庵w和立方體，規(guī)格分別為15cm×15cm×55cm和10cm。棱柱體試件能夠測定抗彎拉強度或抗折強度，立方體試件可對鹽凍剝落量進行測定。試件成型之后，將其放置時間控制在1d，脫模，然后進行養(yǎng)護。完成養(yǎng)護工作之后，取出，在空氣中面干數(shù)小時，對其抗彎拉強度進行測定。將振搗時間控制在45-60s，生成水泥漿，進行多次抹面。常態(tài)引氣混凝土因工作性能好，便于出漿整平，無論是振搗時間，還是抹面次數(shù)都相對較少，輕抹即可[1]。

（2）普通凍融試驗和鹽凍剝蝕試驗。采用快速水凍法執(zhí)行混凝土普通凍融試驗，經(jīng)300次凍融循環(huán)，抗凍指標df值不小于60%，表明，混凝土抗凍性合格?？箖鲂耘c該數(shù)值成正相關。鹽凍試驗初期，從10cm立方體試塊上，進行混凝土試件切割，厚度以5cm為宜。鹽凍剝蝕試驗測試面以混凝土上成型面為宜，進行機場環(huán)境模擬。應用單面浸泡法測定混凝土抗鹽凍侵蝕性。試驗過程為凍3h（20℃），融3h（15-20℃），形成初次凍融循環(huán)；將4%nac1溶液作為凍融介質。經(jīng)數(shù)次凍融循環(huán)之后，對混凝土剝蝕量進行測定。30次凍融循環(huán)之后，剝蝕量在1.0kgm-2，表明混凝土抗鹽凍侵蝕性合格；該數(shù)值越小，抗鹽凍剝蝕性越高。

（3）測定氣泡結構參數(shù)。依據(jù)《水工混凝土耐久性技術規(guī)范（dl/t5241-20xx）》標準，測定和計算硬化混凝土氣泡結構參數(shù)。對硬化混凝土各面層氣泡結構進行分析之前，要做好制樣工作。具體實施方法如下：受抹面影響，混凝土上成型面會形成砂漿層，而且水泥漿體會覆蓋表層氣泡。應用拋光機將表面漿體厚度磨掉1mm左右，露出氣泡，從而對表面砂漿層氣泡結構參數(shù)進行有效分析。采用切割機依據(jù)不同深度，對其他層面混凝土樣進行有效切割，用以測定該層面混凝土氣泡結構參數(shù)。

首先，含氣量。摻加優(yōu)質茶皂素引氣劑，提高混凝土抗彎拉強度。當含氣量為3%-4%時，混凝土抗彎拉強度提升空間最大。主要是因為混凝土氣泡結構參數(shù)和引氣泡能夠對裂紋擴展進行有效抑制。雖然，通過引氣能夠提高干硬性混凝土抗彎拉強度，但效果不夠顯著。其次，摻合料。當含氣量和摻合料摻量分別為4.5%和15%時，摻粉煤灰和礦渣混凝土90d抗彎拉強度及其增長速率均比無摻合料的混凝土高，而粉煤灰和礦粉復摻的強度增長效果最好。為使后期強度增加，采用該水泥進行混凝土配制時，需要摻加15%ⅰ級或ⅱ級低鈣粉煤灰和15%礦渣粉，以達到良好的復摻使用效果[2]。

首先，含氣量?；炷梁瑲饬颗c其df值呈正相關，該過程中，鹽凍產(chǎn)生的剝落相對較少，很大程度上提高了其抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。同等含氣量狀態(tài)下，干硬性混凝土的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性均比坍落度為20-50mm的常態(tài)混凝土低。雖然，引氣管使干硬性混凝土df值提高，剝落量降低，且其抗凍性指標合格，但抗鹽凍剝蝕性指標不合格。其次，摻合料。當含氣量和摻合料分別為4.5%和15%時，無摻合料混凝土抗凍性和抗鹽凍剝蝕性比摻粉煤灰和礦渣混凝土大。摻粉煤灰和礦渣混凝土耐久性符合要求，能夠通過引氣，使混凝土具備較好的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。

首先，含氣量。添加優(yōu)質引氣劑，使混凝土平均氣泡間距縮小，含氣量越高，縮小愈明顯，而氣泡直徑減小。表明，引氣使混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性提高。其次，離表面深度。比較含氣量相近干硬性混凝土和常態(tài)混凝土各位置氣泡結構參數(shù)。干硬性混凝土和常態(tài)混凝土表層氣泡結構參數(shù)與內(nèi)部存在差異，均會發(fā)生劣化?；炷岭x上表面越近，含氣量和氣泡直徑越大，使平均氣泡間距變大。深度超過10mm之后，硬化混凝土氣泡結構參數(shù)比較穩(wěn)定。僅水泥漿體中有氣泡，使表層混凝土含氣量比內(nèi)部混凝土高。為使抗凍性和抗鹽凍侵蝕性相同，同等水膠比下，砂漿含氣量要比混凝土高。相較于常態(tài)混凝土，干硬性混凝土引氣泡穩(wěn)定性和氣泡結構差，需對其進行強力振搗及多次抹面，表面層干硬性混凝土很容易出現(xiàn)含氣量損失和氣泡結構劣化。上述結果表明，當含氣量和水膠比相同時，干硬性混凝土抗彎拉強度低[3]。

綜上所述，在混凝土中摻加優(yōu)質茶皂素引氣劑，使其抗彎拉強度提升。混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性隨含氣量增大而提高。依據(jù)實際情況，合理引氣，降低摻粉煤灰和礦渣對混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性的負面影響。深度超過10mm后，硬化混凝土氣泡結構參數(shù)處于穩(wěn)定狀態(tài)。依據(jù)實際情況，采用正確的方法，對機場道面混凝土性能進行優(yōu)化設計，減少凍害問題。

作者:陳紹東 單位:中國建筑西南設計研究院有限公司

[1]楊全兵,陳勇.機場道面混凝土性能優(yōu)化設計研究[j].同濟大學學報(自然科學版),20xx,(08):1221-1226.

[2]丁汀,葉英華,劉巖.裂縫寬度對機場道面融雪除冰碳纖維混凝土導電性能影響的試驗研究[j].工業(yè)建筑,20xx,(07):118-121.

[3]陳士昌,羅勇,李曄,譚悅.抗凍型機場水泥混凝土道面配合比設計方法研究[j].城市道橋與防洪,20xx,(09):172-174+178+15-16.