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2023年大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告(優(yōu)質(zhì)六篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-28 09:44:31
2023年大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告(優(yōu)質(zhì)六篇)
時(shí)間:2023-03-28 09:44:31     小編:zdfb

隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告不再是罕見的東西,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢?以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,僅供參考,一起來看看吧

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇一

實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx/3/5 星期四15時(shí)

實(shí)習(xí)地點(diǎn):重慶大學(xué)a區(qū)電信機(jī)房

實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師:李培毅老師

重慶大學(xué)沙坪壩校區(qū)電信機(jī)房分為a、b校區(qū)兩部分,其中a區(qū)的機(jī)房交換機(jī)負(fù)責(zé)6510-和6511-開頭的八位號碼段,b區(qū)的交換機(jī)負(fù)責(zé)6512-開頭的號碼段,也就是說a區(qū)的交換機(jī)負(fù)責(zé)兩萬部電話的交換而b區(qū)的交換機(jī)僅僅負(fù)責(zé)一萬部。

一進(jìn)門我們就可以看到四臺華為c&c08交換機(jī),c&c08交換機(jī)是采用全數(shù)字三級控制方式。語音信號在整個(gè)過程中實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化。老師介紹,這些交換機(jī)主要依靠實(shí)驗(yàn)維護(hù)終端通過局域網(wǎng)(lan)方式和交換機(jī)bam后臺管理服務(wù)器的通信,完成對程控交換機(jī)的設(shè)置、數(shù)據(jù)修改、監(jiān)視等來達(dá)到用戶管理。

在電話機(jī)剛面世的時(shí)候,兩部電話之間的通話需要人工接線員來實(shí)現(xiàn),但是如今依靠c&c08自動(dòng)交換機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)校內(nèi)兩部電話之間的通話。

此外,老師還介紹了c&c08交換機(jī)由六部分組成:bam后臺管理服務(wù)器、中繼框、時(shí)鐘框、主控框、用戶框、實(shí)驗(yàn)用終端;用戶框里面是為每個(gè)用戶分配的接線口,時(shí)鐘框則是保證雙方實(shí)時(shí)通訊的基礎(chǔ)。

形象點(diǎn)說,這個(gè)機(jī)房里面的電話線把機(jī)房裝飾成了一個(gè)盤絲洞,一個(gè)號碼對應(yīng)了紅白兩根電話線,成千個(gè)號碼對應(yīng)幾千條電話線,因此把整個(gè)機(jī)房都纏滿了。老師說紅白兩個(gè)線是ab線,一根代表a線,一根代表b線。號碼板的作用相當(dāng)于在交換機(jī)和用戶之間的媒人,如果用戶之間不能通話了,要第一時(shí)間檢查號碼板是哪個(gè)地方出現(xiàn)故障。師傅介紹說,出了故障之后他們首先會(huì)檢查用戶接入電纜和主干電纜之間能不能ping通,如果不能ping通他們需要重新更換新的電纜測試能不能解決問題,如果不能的話需要重新安排一個(gè)新的號碼板。如果用戶接入電纜和主干電纜之間能可以ping通,但是主干電纜和交換機(jī)不能ping通,這時(shí)候只能依靠重新設(shè)置參數(shù)來解決問題了。

老師將重大內(nèi)部電話的通話原理給我們做了詳細(xì)的講解,作為一名通信工程專業(yè)的學(xué)生我們對這部分的知識十分感興趣,而且打電話和我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān),同學(xué)們都提出了很多問題,在不斷的提問之后大家對整個(gè)通話的過程、原理都了解的非常清楚。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,通過理論聯(lián)系實(shí)際和不斷的學(xué)習(xí),我們認(rèn)清了自己所學(xué)專業(yè)的潛力與所需,為我們未來的學(xué)習(xí)指明了方向,使我們對自己未來的發(fā)展有了大致的規(guī)劃。我堅(jiān)信,通過這次的實(shí)習(xí)我們的實(shí)踐能力得到了質(zhì)的飛躍。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇二

為了豐富我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),今年寒假,通過熟人介紹,我進(jìn)入一家服裝廠開始了實(shí)習(xí)工作。

下面是我的實(shí)習(xí)

詳情:

20xx年x月11日20xx年x月13日

xx服裝廠

這次寒假在服裝廠參觀實(shí)習(xí)主要就是要熟悉整個(gè)服裝生產(chǎn)的流程,因?yàn)檫@是畢業(yè)后所要從事的工作崗位,是和專業(yè)相關(guān)的,所以我很珍惜這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。通過實(shí)習(xí)更加的鞏固所學(xué)的專業(yè)知識,拓寬知識面,讓自己在有限的時(shí)間里學(xué)到更多的東西,同時(shí),在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自身的不足之處,方便以后的改進(jìn),為將來正式踏上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

我所實(shí)習(xí)的這家服裝廠主要從事服裝設(shè)計(jì)、制作和銷售。廠里有先進(jìn)的服裝生產(chǎn)設(shè)備,有專業(yè)的設(shè)計(jì)人才,專業(yè)的生產(chǎn)線和現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備。工廠主要是接訂單,然后按訂單的數(shù)目生產(chǎn),由設(shè)計(jì)師專門設(shè)計(jì),工廠有兩百多員工,規(guī)模比較大,在業(yè)界有一定的影響力,客戶口碑很好。

暑假剛到服裝廠實(shí)習(xí)的時(shí)候,車間主任就給我安排了一名實(shí)習(xí)期間的指導(dǎo)老師,指導(dǎo)老師先帶我熟悉了廠里的環(huán)境,講了下實(shí)習(xí)期間要遵守的規(guī)章制度,就帶我去廠里的員工宿舍休息了,說第二天正式開始實(shí)習(xí)。

到了實(shí)習(xí)第二天,我先找到了指導(dǎo)老師,他就帶著我看同事在生產(chǎn)線上是如何制作服裝的,然后就一步步給我講解了下,讓我腦海里有個(gè)具體的生產(chǎn)過程印象了,后來我就在指導(dǎo)老師旁邊仔細(xì)觀察他是如何設(shè)計(jì)制作衣服的,還不忘細(xì)心的做下筆記,這樣方便以后的

總結(jié)歸納。

在觀察中我有不懂的問題就直接去請教指導(dǎo)老師,老師也會(huì)很耐心的為我解答。在工作之余,我還會(huì)和指導(dǎo)老師溝通交流,在交談中,指導(dǎo)老師會(huì)把他多年的服裝設(shè)計(jì)和制作經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給我,這讓我為他這種無私奉獻(xiàn)的

精神所感動(dòng),看著指導(dǎo)老師辛苦的工作,對他的敬業(yè)

精神所敬佩。

等到我熟悉了整個(gè)服裝生產(chǎn)過程后,指導(dǎo)老師就安排我開展實(shí)踐動(dòng)手工作了,讓我嘗試著自己設(shè)計(jì)衣服和制作衣服,這讓我很開心,經(jīng)過我的不斷努力,和指導(dǎo)老師在旁的監(jiān)督指導(dǎo),我很快的就完成指導(dǎo)老師安排的實(shí)習(xí)任務(wù),在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)也是得到了服裝廠

領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

寒假在服裝廠實(shí)習(xí)的日子雖然短暫,但是對我這個(gè)大學(xué)生來說卻受益頗多,讓我明白了很多的道理,是一次有意義的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇三

一、實(shí)習(xí)目的

1. 培養(yǎng)學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作的各種基本技能和實(shí)踐能力。

2.了解設(shè)備的基本組成與用途。進(jìn)一步熟悉通信產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試、安裝與維護(hù)整個(gè)過程。

3.學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識,為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力,同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的興趣。使學(xué)生初步了解社會(huì),接觸社會(huì),提高學(xué)生對日后工作的適應(yīng)能力。

二.實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.校內(nèi)實(shí)習(xí)

(1)關(guān)于華為公司

首先在實(shí)習(xí)老師的介紹下,我們了解了華為公司的基本情況,華為技術(shù)有限公司是一家總部位于中國廣東省深圳市的生產(chǎn)銷售電信設(shè)備的員工持股的民營科技公司,于1987年創(chuàng)建于中國深圳,是全球最大的電信網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商,全球第二大電信基站設(shè)備供應(yīng)商。華為的主要營業(yè)范圍是交換,傳輸,無線,數(shù)據(jù)通信類電信產(chǎn)品,在電信領(lǐng)域?yàn)槭澜绺鞯氐目蛻籼峁┚W(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)、解決方案。在20xx年11月8日公布的20xx年中國民營500強(qiáng)企業(yè)榜單中,華為技術(shù)有限公司名列第一。同時(shí)華為也是世界500強(qiáng)中唯一一家沒有上市的公司,也是全球第六大手機(jī)廠商。 華為不僅在企業(yè)經(jīng)營領(lǐng)域取得了巨大發(fā)展, 而且形成了強(qiáng)有力的企業(yè)文化。因?yàn)槿A為人深知,資源是會(huì)枯竭的,唯有文化才能生生不息。在企業(yè)物質(zhì)資源十分有限的情況下,只有靠文化資源,靠精神和文化的力量,才能戰(zhàn)勝困難,獲得發(fā)展。

(2)關(guān)于云端

其次老師給我們介紹了有關(guān)云端的知識,云端是一款應(yīng)用程序虛擬化技術(shù)(application virtualization)的軟件平臺,集軟件搜索、下載、使用、管理、備份等多種功能為一體。通過該平臺,各類常用軟件都能夠在獨(dú)立的虛擬化環(huán)境中被封裝起來,從而使應(yīng)用軟件不會(huì)與系統(tǒng)產(chǎn)生耦合,達(dá)到綠色使用軟件的目的。 虛擬化環(huán)境,帶給系統(tǒng)輕便、干凈、穩(wěn)定,減少重裝煩惱,一鍵化的操作,體驗(yàn)速度與流暢,豐富、安全的軟件資源,便捷的軟件使用、獲取方式。方便實(shí)用的軟件管理,靈活軟件分享,移動(dòng)便攜。

(3)關(guān)于java

最后老師跟我們講解了有關(guān)java的基本

知識。老師要求我們了解java 的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn);

了解 java 的運(yùn)行機(jī)制;了解 java 程序的基本

結(jié)構(gòu);掌握如何編譯和運(yùn)行 java 程序java 編

程語言的風(fēng)格十分接近c(diǎn)、c++語言。我們的開

發(fā)程序首先應(yīng)該確定:計(jì)算機(jī)類型,也就是說是

哪種芯片; 操作系統(tǒng),

我們把這種硬件和軟件組

合的開發(fā)環(huán)境,稱為“平臺”.

java是一個(gè)純粹的面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)語言,它繼承了 c++語

言面向?qū)ο蠹夹g(shù)的核心。java舍棄了c ++語言中容易引起錯(cuò)誤的指針(以引用取代)、運(yùn)算符重載(operator overloading)、多重繼承(以接口取代)等特性,增加了垃圾回收器功能用于回收不再被引用的對象所占據(jù)的內(nèi)存空間,使得程序員不用再為內(nèi)存管理而擔(dān)憂。在 java 1.5 版本中,java 又引入了泛型編程(generic programming)、類型安全的枚舉、不定長參數(shù)和自動(dòng)裝/拆箱等語言特性。java 不同于一般的編譯執(zhí)行計(jì)算機(jī)語言和解釋執(zhí)行計(jì)算機(jī)語言。它首先將源代碼編譯成二進(jìn)制字節(jié)碼(bytecode),然后依賴各種不同平臺上的虛擬機(jī)來解釋執(zhí)行字節(jié)碼。從而實(shí)現(xiàn)了“一次編譯、到處執(zhí)行”的跨平臺特性。不過,每次的執(zhí)行編譯后的字節(jié)碼需要消耗一定的時(shí)間,這同時(shí)也在一定程度上降低了 java 程序的運(yùn)行效率。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇四

實(shí)習(xí)時(shí)間:×月×日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):××汽車工廠

×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著激動(dòng)的心情,畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實(shí)習(xí),我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。

大概9點(diǎn)多,我們到達(dá)了,兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們,向我們簡單介紹了這個(gè)廠的一些情況,然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。

我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間,也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西,很驚奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,基本上和其他工人沒什么交流,而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu),讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標(biāo)》,其中主要談到管理方法似乎我們早已在用,幾乎沒什么新鮮,但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn),問題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠,我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率,因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí),所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。

一路上,那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實(shí)我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個(gè)大概,整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的,最后要組裝成一輛車,每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格,只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器,我想,如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟,那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練,到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。

后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,我現(xiàn)在忘記了是什么,應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號,目標(biāo),理念。我們只是迅速的走完,大致了解了焊接的情況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個(gè)5s,整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間,我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么,當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產(chǎn)一線上的員工們,對于這個(gè)汽車廠,他們才是寶啊!

接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平時(shí)我們想,刷漆多容易,但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序,就不會(huì)這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個(gè)很簡單的軌道,在車間之間,為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動(dòng)到,但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間,我瞬時(shí)明白了,有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺得自己好傻,頓時(shí)感受到人的智慧的無窮,相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。

最后就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發(fā)動(dòng)機(jī)等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。

還有沖壓車間,和專門安放外購的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀。

在這之前,我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下,我們參觀的是cng國四排放的brt大容量客車,也是環(huán)保動(dòng)力車,是純電動(dòng)的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長很多,也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會(huì)上,在蜀都客車參展的產(chǎn)品中,大容量brt客車、混合動(dòng)力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場的大容量brt客車,在博會(huì)上,蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營,以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道brt客車。這款車造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派,是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃cng客車。還有就是為了國家政策和市場需求,推出的混合動(dòng)力客車。cdk6122chev混合動(dòng)力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營。該車采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合,使車輛能耗比達(dá)到國內(nèi)混動(dòng)客車的先進(jìn)水平。值得一提的是,這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品,具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好,性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車,相信就在不遠(yuǎn)的將來吧!

其實(shí)汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是當(dāng)今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年,我國累計(jì)生產(chǎn)汽車444. 7萬輛,成為全球汽車生產(chǎn)第四大國,汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實(shí)力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭,適應(yīng)多變的市場,運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力,是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國,企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢,大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp)為代表的企業(yè)信息化,實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言,充分認(rèn)識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢,是企業(yè) erp實(shí)施的一項(xiàng)重要保障。實(shí)施erp,從本質(zhì)上講,就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段,結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運(yùn)作和采購銷售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設(shè)計(jì)企業(yè)未來發(fā)展的需求功能,沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個(gè)低效率的系統(tǒng)。現(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ),它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。

在企業(yè)信息化項(xiàng)目中,工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用,不可忽視,主要體現(xiàn)在:

a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高。像工時(shí)定額這種數(shù)據(jù),如果沒有經(jīng)過動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性,很多實(shí)施erp的企業(yè)工時(shí)定額都是估計(jì)值,進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性。

b)實(shí)施企業(yè)的erp項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā),客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,分析當(dāng)前和未來之間的差距,然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略,明確原則和路線,進(jìn)行總體規(guī)劃。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)方法,多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。

c)汽車制造企業(yè)erp項(xiàng)目的核心是對企業(yè)資源的計(jì)劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等,又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。

d)在汽車制造企業(yè)推行erp不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化,在實(shí)施過程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組, 即進(jìn)行bpr。而bpr在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位,它強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。

這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知,先掌握知識,在用之于實(shí)踐,知識就升華了。

最后,要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠商,以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇五

目 錄

一. 概述 ........................................................................................................................

1.實(shí)習(xí)的作用與意義 ....................................................................................................

2.實(shí)習(xí)公司的概況介紹 ................................................................................................

二.實(shí)習(xí)內(nèi)容 ................................................................................................................. 1.減沖分廠 ....................................................................................................................................

1.1減沖分廠簡介 ....................................................................................................................

1.2沖片制造工藝 ....................................................................................................................

1.2.1扇形片制造工藝 .........................................................................................................

1.2.2圓形片制造工藝 .........................................................................................................

2.線圈分廠 ....................................................................................................................................

2.1線圈絕緣工藝 ....................................................................................................................

2.2線圈制造工藝 ....................................................................................................................

2.2.1直流機(jī)線圈 .................................................................................................................

2.2.2交流機(jī)線圈 .................................................................................................................

3.直流電機(jī)分廠 ............................................................................................................................

3.1直流電機(jī)的結(jié)構(gòu) ................................................................................................................

3.2直流電機(jī)的用途 ................................................................................................................

絕緣技術(shù)和大型電機(jī)分廠.................................................................................................

4.1vpi絕緣技術(shù) .....................................................................................................................

4.2大型電機(jī)分廠

5、 金加工分廠 ............................................................................................................................

5.1轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu) ........................................................................................................................

5.2轉(zhuǎn)軸的制作

6、 模具分廠 ................................................................................................................................

6.1沖片的制造工藝.................................................................................................................

6.2模具設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)

三、實(shí)習(xí)體會(huì) .................................................................................................................

一、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)

1、實(shí)習(xí)的作用與意義。

(1)通過在上海電機(jī)廠的講座和參觀,了解電機(jī)的發(fā)展歷程和前沿科技,從模具的設(shè)計(jì)和制造、沖片(鐵芯)的剪沖、電機(jī)軸加工、線圈制造、定轉(zhuǎn)子壓裝和絕緣以及最終的電機(jī)試驗(yàn)等方面全面、系統(tǒng)地掌握電機(jī)制造的工藝和流程。在實(shí)地參觀的過程中,將理論知識和實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合,熟悉各個(gè)零部件的名稱、作用以及關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),增強(qiáng)對電機(jī)的感性認(rèn)識,初步培養(yǎng)分析、解決電機(jī)制造問題的能力。最后,在觀摩技術(shù)人員操作流程的過程中,學(xué)習(xí)他們的刻苦奉獻(xiàn)精神以及對手中工作一絲不茍的工作態(tài)度。

(2)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課,是我們在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,同時(shí)也可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝與現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實(shí)習(xí),我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深對社會(huì)的認(rèn)識,增強(qiáng)對社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。

(3)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們從理論走向?qū)嵺`的重要一環(huán),也是我們從學(xué)校走向生產(chǎn)崗位的第一步。為了將我們培養(yǎng)成為既具有理論知識,又具有一定實(shí)踐認(rèn)識的全方位的新一代人才,不能僅通過實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來培養(yǎng),而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì),真正走上第一線去了解、去認(rèn)識具體的生產(chǎn)過程,只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的。生產(chǎn)實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識靈活地指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn),并從生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、最終解決問題;針對實(shí)際生產(chǎn)過程,培養(yǎng)我們的思維、觀察能力,進(jìn)一步認(rèn)識實(shí)際的生產(chǎn)設(shè)備、控制方法和處理過程等,以求知識點(diǎn)的融會(huì)貫通和知識面的擴(kuò)大,并幫助學(xué)生養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣,為今后真正走上工作崗位積累經(jīng)驗(yàn)。

(4)通過記實(shí)習(xí)日記,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

2.實(shí)習(xí)公司、部門的概況介紹。

上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司是上海電氣集團(tuán)屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造大型企業(yè),屬于國家大型一檔重點(diǎn)企業(yè)。公司成立于1949年12月,從五十年代起,就成為全國制造汽輪發(fā)電機(jī)和大中型交直流電機(jī)的重點(diǎn)骨干企業(yè)。上海電機(jī)廠有限公司于1998年7月1日由原上海電機(jī)廠改制而成。如今,其大中型交直流電機(jī)占全國電機(jī)行業(yè)的三分之一。無論是生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟(jì)效益等均名列全國同行業(yè)前茅。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界38個(gè)國家和地區(qū)。

公司實(shí)施國際化戰(zhàn)略,開拓新市場,堅(jiān)持開發(fā)新產(chǎn)品,先后研制成功軋鋼電機(jī)、電站用輔機(jī)電機(jī)、防爆電機(jī)、核電電機(jī)、增安型電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)、交流變頻電機(jī)、筋外冷電機(jī)等新系列電機(jī),不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品,在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時(shí)拓展市場新領(lǐng)域,快速提升國際市場,為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間,走向國際化企業(yè)。

公司于1958年自行設(shè)計(jì)制造了我國第一臺6135柴油機(jī),開創(chuàng)了我國中等缸徑柴油發(fā)動(dòng)

機(jī)的先河,奠定了公司在行業(yè)中的基礎(chǔ)性地位。公司目前擁有d114、c121、135(g128)等三大系列柴油機(jī),功率全覆蓋范圍為60-420馬力。產(chǎn)品主要用于商用汽車、工程機(jī)械、船舶以及自備電站等動(dòng)力配套領(lǐng)導(dǎo)并遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家和地區(qū)。在已有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,公司還開發(fā)了lpg、天然氣、二甲醚以及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等新產(chǎn)品,以增強(qiáng)公司應(yīng)對能源短缺的可持續(xù)發(fā)展能力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

公司擁有生產(chǎn)設(shè)備3600余臺,最大廠房長312米,主跨寬36米,高34米,裝有起重能力400噸行車,擁有600噸水上重型碼頭,具備了運(yùn)輸超重、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件。電機(jī)廠由高速分廠、減沖分廠、線圈分廠、直流電機(jī)分廠、vpi絕緣技術(shù)和大型電機(jī)分廠、金加工分廠、模具分廠、電機(jī)試驗(yàn)分廠幾部分組成。

1.減沖分廠

1.1減沖分廠簡介

減沖分廠主要負(fù)責(zé)電機(jī)沖片的生產(chǎn),幾乎所有電機(jī)的沖片都是由這里生產(chǎn)的。沖片分為兩種,一種為大型電機(jī)的扇形沖片,一種為中小型電機(jī)的圓形沖片。

1.2沖片制造工藝

1.2.1扇形片制造工藝

對于扇形片,制造工藝由剪料、落料、去毛刺和涂漆這四道工序組成。其中,剪料是要特別注意提高原材料的利用率,一般將原材料卷銅片切割成菱形,能夠?qū)⒃牧系睦寐侍岣叩?0%。去毛刺工序用于去掉沖片邊緣毛刺,以減小絕緣損耗。而涂漆工序則用于增強(qiáng) 絕緣。

1.2.2圓形片制造工藝

對于圓形片,制造工藝則由落料、剪料、沖工藝孔和沖槽切邊四道工序組成。其中沖工藝孔是必不可少的一道工序,雖然工藝孔并沒有功能用處,但是卻需要用來標(biāo)記方向,制造過程中是必不可少的。

2.線圈分廠

2.1線圈絕緣工藝

電機(jī)的絕緣主要有兩個(gè)作用,一是隔電,亦即普通意義上的絕緣;二是起到機(jī)械支撐和保護(hù)作用。線圈的絕緣包括匝間絕緣、肢間絕緣、排間絕緣、層間絕緣、相間絕緣、對地絕緣以及繞組端部各種支撐或固定用的絕緣構(gòu)件連接線和引出線絕緣。

2.2線圈制造工藝

2.2.1直流機(jī)線圈

直流機(jī)線圈主要有以下幾種,電樞線圈、換向極線圈、主級線圈、均壓線圈和補(bǔ)償線圈等。其中電樞線圈的繞線方式有疊繞、波繞和蛙繞。

2.2.2交流機(jī)線圈

交流機(jī)線圈包括交流轉(zhuǎn)子線圈和交流定子線圈,我們主要參觀學(xué)習(xí)的是交流定子線圈的制造工藝,下面對這項(xiàng)工藝進(jìn)行介紹,其中相同的工藝過程和直流機(jī)線圈制造工藝一致。

(1)繞梭形線圈。

(2)包防護(hù)帶。

(3)刮頭。

(4)搪錫。

(5)漲型、彎引線。

(6)復(fù)形。

(7)匝間膠化。

(8)對地絕緣。

3.直流電機(jī)分廠

3.1直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)

直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成,其間有一定的氣隙,其構(gòu)造的主要特點(diǎn)是具有一個(gè)帶換向器的電樞。

直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不動(dòng)的部分稱為定子,定子由機(jī)座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機(jī)氣隙磁場的主要部件,由永磁體或帶有直流勵(lì)磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成。

直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子則由電樞、換向器(又稱整流子)和轉(zhuǎn)軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成,在其外圓初均勻分布這齒槽,電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機(jī)械整流部件。由換向器疊成圓筒形后,以金屬夾件或塑料成型為一個(gè)整體。

3.2直流電機(jī)的用途

直流電動(dòng)機(jī)是依靠直流工作電壓運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),廣泛應(yīng)用于收錄機(jī)、錄像機(jī)、影碟機(jī)、電動(dòng)剃須刀、電吹風(fēng)、電子表、玩具等。

直流電機(jī)主要用于以下三種用途:

(1)軋鋼電機(jī)

(2)提升電機(jī)

(3)特種電機(jī)

4. vpi絕緣技術(shù)和大型電機(jī)分廠

4.1vpi絕緣技術(shù)

vpi全稱“真空壓力浸漬(vacuum pressure impregnation)”,主要用于一些需要高度絕緣保護(hù)的絕緣處理。電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸等都經(jīng)過了這種絕緣處理。所謂vpi是將待浸工件置于密閉的耐壓容器中抽真空,然后將浸漬液輸入其中,再施加一定的壓力使浸漬液徹底的浸透工件的縫隙,最終達(dá)到浸漬的目的。

定子線圈的vpi處理就是使用少膠云母帶,在線棒放入浸膠罐內(nèi)抽真空,去除絕緣層氣隙內(nèi)的空氣和揮發(fā)物,再加壓使樹脂進(jìn)入絕緣層內(nèi),完全填充絕緣層內(nèi)的氣隙。

4.2大型電機(jī)分廠

大型電機(jī)主要有汽輪機(jī)、水輪機(jī)和同步調(diào)相機(jī)和交流電機(jī)。

5.金加工分廠

5.1轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)形狀有很多種,在參觀過程中我們也都一一參觀過。主要有實(shí)心軸、一端帶深孔的軸和有中心通孔的軸。其中,實(shí)心軸應(yīng)用相當(dāng)普遍,而中心通孔型軸則應(yīng)用于大型電機(jī)。

5.2轉(zhuǎn)軸的制作

轉(zhuǎn)軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼等。在一般的工作溫度下,各種碳鋼和合金鋼的彈性模量相差不大,在選擇鋼的種類和熱處理方法時(shí),所依據(jù)的主要是強(qiáng)度和耐磨性,而不是軸的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)工藝主要有以下幾點(diǎn):

(1)為了能選用合適的圓鋼和減少切削用量,階梯軸各軸段的直徑不宜相差過大,一般取5~10mm。

(2)為了便于切削加工,一根軸上的圓角應(yīng)該盡可能取相同的半徑。

(3)退刀槽取相同的寬度。

(4)倒角尺寸相同。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇六

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90?以上。只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。 而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天,汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生,我們必須走在時(shí)代的前沿,了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及 技術(shù),掌握汽車相關(guān)的知識,利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),把我們 所學(xué)的知識與社會(huì)相結(jié)合,不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提取精華,充實(shí)自己,完善自我, 才能更好的為社會(huì)服務(wù),并且可以為以 后的工作之路做好鋪墊,還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

20xx年5月份中旬;

湖南省長沙市中南汽車世界a01(星沙收費(fèi)站旁),湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯—奔馳(中國)汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀,汽車的發(fā)展史, 了解以后的實(shí)習(xí)環(huán)境。

(2)實(shí)習(xí)單位背景介紹

與眾多4s 店相鄰,交通比較便捷,員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4s店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳 4s 店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量,努力的在前進(jìn)中。因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段,所以目前還是以銷售為主售后為輔 的方式運(yùn)營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車,主要銷售車型為:c 級,e 級,s 級,g 級等。

(3) 實(shí)習(xí)部門介紹

售后維修部。售后的服務(wù)項(xiàng)目比較完整,主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4、試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn),避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。

5、報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6、簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7、交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。

8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

(1)4s店服務(wù)流程

1、接待準(zhǔn)備:服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表;準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料;環(huán)境維護(hù)及清潔。

2、迎接顧客:主動(dòng)迎接,并引導(dǎo)顧客停車;使用標(biāo)準(zhǔn)問候語言;恰當(dāng)稱呼顧客。

3、環(huán)車檢查:安裝三件套;基本信息登錄;環(huán)車檢查;詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表。

4、現(xiàn)場問診:了解顧客關(guān)心的問題,詢問顧客的來意,仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

5、故障確認(rèn):可以立即確定故障的,根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定,向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。 如果當(dāng)時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍,應(yīng)向顧客說明原因,待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定,將情況上報(bào)一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論;不能立即確定故障的,向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。

6、獲得、核實(shí)顧客、車輛信息:向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊;引導(dǎo)顧客到接待前臺,請顧客坐下。

7、確認(rèn)備品供應(yīng)情況:查詢備品庫存,確定是否有所需備品。

8、估算備品/工時(shí)費(fèi)用:查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案,以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目;盡量準(zhǔn)確地對維修費(fèi)用進(jìn)行估算,并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化;將所有項(xiàng)目及所需備品錄入dms系統(tǒng);如不能確定故障的,告知顧客待檢查結(jié)果出來后,再給出詳細(xì)費(fèi)用。

9、預(yù)估完工時(shí)間:根據(jù)對維修項(xiàng)目所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況預(yù)估出完工時(shí)間。

10、制作任務(wù)委托書

11、安排顧客休息

(2)售后服務(wù)工作的內(nèi)容

1、 整理客戶資料、建立客戶檔案:客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù),在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后,業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案,裝入檔案袋??蛻粲嘘P(guān)情況包括:客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期,客戶希望得到的服務(wù),在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。

2、 根據(jù)客戶檔案資料,研究客戶的需求:業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料,研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求,找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容,如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測等等。

3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系,開展跟蹤服務(wù):業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系,讓客戶得到以下服務(wù):

(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見;

2)詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞;

(3)告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識和注意事項(xiàng);

(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容;

(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng),如免費(fèi)檢測周,優(yōu)惠服務(wù)月,汽車運(yùn)用新知識晚會(huì)等,內(nèi)容、日期、地址要告之清楚;

(6)咨詢服務(wù);

(7)走訪客戶。

通過這次的實(shí)習(xí),我對自己的專業(yè)有了更為深刻的了解。通過兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的專業(yè)老師的講解,我們認(rèn)識到當(dāng)前中國的汽車市場潛力巨大,前景良好,作為一個(gè)汽車專業(yè)的學(xué)生,我們所的知識是與專業(yè)息息相關(guān)的,汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識的學(xué)科。并且對專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更多的了解,增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面。在兩個(gè)實(shí)習(xí)單位見習(xí)之后,我們看到了一輛汽車進(jìn)入到4s店后是如何在銷售,車內(nèi)裝飾,售后信息反饋,零件更換,整體保養(yǎng),車身維修等等一系列完善的服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的。 從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會(huì)了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

雖然只是短短一下午的奔馳4s店的參觀,但我懂得了服務(wù)的重要性,從在4s店的參觀中,我看到了很多不同的部門,為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長也跟我們講了很多重要的東西,其中有公司的介紹,有他們各部門的分工協(xié)作,在參觀的時(shí)候,讓我真真切切的感受到工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎,需要用心,不然會(huì)在工作中遇到各種難題的,甚至容易闖禍的。其次,我感受到了與人打交道的重要性,人生活在社會(huì)上就得融入社會(huì)這個(gè)群體,就得與人交流,不僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識所能替代的,關(guān)鍵在于你會(huì)不會(huì)與人交流。因此,這次參觀,在另一種意義上,它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作,因此好給自己今后的人生定位,感謝老師帶我們一起去完成了這次實(shí)習(xí)以及對我們的細(xì)心指導(dǎo),同時(shí)感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

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