工作學習中一定要善始善終，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓，引出規(guī)律性認識，以指導今后工作和實踐活動。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運管處工作總結(jié)篇一
1、理頭緒、抓管理、樹形象
一月份我們從四川人手中正式接管物業(yè)后，首先將眾多的頭緒進行梳理，迅速從中理出主要的迫在眉睫的幾件事。首先，抓管理、促效益、樹形象。小區(qū)的管理說到底是為業(yè)主提供各項滿意的服務(wù)。而這一切都取決于服務(wù)者素質(zhì)的高低和能力的發(fā)揮。在工作中不僅需要有好的態(tài)度、好的服務(wù)理念，更要有專業(yè)化管理。對此公司制定了精細化的管理制度，明晰化的流程程序，做好了職責定位，使物業(yè)工作能夠有條不紊地進行下去。其次加強人員的培訓工作，增強服務(wù)意識，樹立企業(yè)形象。我們有針對地對員工的職業(yè)道德、禮儀禮貌、行為舉止及專業(yè)技能進行培訓，使得在職員工迅速達到了服務(wù)要求。出色的服務(wù)為企業(yè)樹立了良好的形象。
2、春節(jié)為小區(qū)營造歡樂、喜慶、祥和的氣氛
節(jié)前，我們組織保潔人員對小區(qū)公共設(shè)施設(shè)、樓道、停車場、院落、花池、草坪的垃圾進行了徹底的清掃、清倒，整治了衛(wèi)生死角;組織安保人員就節(jié)日安全防范進行培訓，制定了安全應(yīng)急預(yù)案，明確了分工，落實了責任，加強了措施;在小區(qū)設(shè)立煙花爆竹燃放區(qū)，指定燃放點，由專人負責巡查;節(jié)前工程維修人員對小區(qū)各種共用設(shè)施設(shè)備進行了徹底的檢測、維修，保證了節(jié)日期間水、電、暖及各類設(shè)施設(shè)備的正常運行;為營造節(jié)日氣氛，我們在小區(qū)大門及院落掛燈籠、擺放吉祥物，院落、樹上、假山掛彩燈、貼掛標語，還給小區(qū)各單元門貼了春聯(lián)、送了“?！弊?、給業(yè)主送維修報修服務(wù)電話卡、張貼了溫馨提示，同時慰問了a、b區(qū)業(yè)主代表30戶。真誠、溫暖、快捷的服務(wù)確保了小區(qū)節(jié)日的溫馨、祥和、安全;正月十五元宵節(jié)，我們在集團公司的大力支持下，在小區(qū)院落成功地承辦了了一臺《紅紅火火鬧元宵歌舞會》，精彩的表演、熱烈的掌聲、歡快的笑聲將節(jié)日的氣氛推向一個高潮。
3、對小區(qū)存在的問題進行整治，共用設(shè)施設(shè)備進行系統(tǒng)維修
為了徹底改變小區(qū)業(yè)主對物業(yè)的看法，也為了徹底解決小區(qū)多年來存在的一些問題，春節(jié)過后，我們在集團公司的大力支持下，開始了對a、b區(qū)的共用房屋及共用設(shè)施、設(shè)備進行維修，對環(huán)境進行徹底的整治。先后投資20余萬元，更換了小區(qū)19扇單元門，清掏了44口供暖、供水井雜物，維修、更換樓內(nèi)外管井閥門720個，檢漏修補屋頂漏水60余戶，更換住戶玻璃400多塊、對60多戶的住戶窗框進行維修，清掏小區(qū)污水井67口、化糞池4個，修補拓寬路面200多米，更換了a、b區(qū)的監(jiān)控設(shè)備。除了以上的整體大的維修外，我們還接了500多個維修單，回訪住戶300多戶，業(yè)主對我們的滿意率達98%以上，接到投訴3起，并圓滿地協(xié)調(diào)解決。
4、建全檔案，對各類手續(xù)進行年檢
為了加強公司內(nèi)部管理，便于更好地服務(wù)業(yè)主，四月份我們將物業(yè)公司所需、所缺的檔案資料從相關(guān)部門一一調(diào)回并存檔，接著對各類手續(xù)進行年檢，提早順利地通過完成相關(guān)部門要求的手續(xù)年檢。
5、對小區(qū)進行綠化美化
為了進一步改善小區(qū)環(huán)境，我們在集團公司的支持下先后栽刺柏11000多株，裝點假山邊鮮花800多盆，種植鮮花16000棵，與此同時對以前種上的花草樹木進行除草、修剪，精細打扮后的小區(qū)面貌煥然一新。
6、加強宣傳力度，配合城管、社區(qū)完成“創(chuàng)城”工作
物業(yè)服務(wù)不但是理性的行為服務(wù)，還應(yīng)該包括人文的思想教育與感化。我們在整治小區(qū)環(huán)境的同時，也通過宣傳廣告欄向業(yè)主宣傳“創(chuàng)城”理念、消防常識、業(yè)主行為規(guī)約等，先后展出了15塊宣傳牌匾，張貼了40多張?zhí)祢溄值狸P(guān)于全民參與的“創(chuàng)城”宣傳廣告，發(fā)放了400多張文明城市市民調(diào)查問卷及200多本《創(chuàng)建全國文明城市 市民須知》。廣大業(yè)主通過這些輿論宣傳，自身素質(zhì)、“創(chuàng)城”意識得到了很大的提高。
7、配合集團公司完成c區(qū)奠基開工典禮的準備工作及善后工作
5月22號——5月25號，我們除了值班人員外，其他員工全部出動到c區(qū)，很好地完成了集團公司交給我們的清掃售樓部衛(wèi)生，布置會場、，包括插彩旗、擺放鮮花等，負維護會場車場秩序、安全衛(wèi)生等任務(wù)，并處理了會場善后事宜。這次的活動，我們的團隊服務(wù)技能得到了鍛煉，團隊的自身素質(zhì)得到了很好的展示。
8、d區(qū)的前期介入
(1)組織架構(gòu)的建立
(2)人員的招聘
我們通過人才招聘市場以及發(fā)動在職員工，采用不同方法、不同渠道對所需員工進行招聘，嚴格篩選，擇優(yōu)錄取，為公司招聘下大部分所需員工，目前招聘工作還在進行。
(3)新員工的培訓
我們對新入司員工進行了系統(tǒng)的培訓，包括企業(yè)理念，崗位職責，行為規(guī)范，考核制度，員工手冊以及安全操作常識等培訓。新員工的上崗基本技能迅速掌握，團隊的服務(wù)能力得到了保障。
(4)交房資料的準備工作
我們整齊了《業(yè)主入住通知書》、《業(yè)主裝修合同》、《物業(yè)服務(wù)合同》、《物業(yè)管理規(guī)約》、《業(yè)主服務(wù)指南》等交房時給業(yè)主的相關(guān)材料，同時我們正緊鑼密鼓地進行著對d區(qū)的相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備的建立以及業(yè)主檔案的建立。
9、員工的著裝
6月份我們統(tǒng)一了員工的服裝，員工的外部形象的樹立給公司形象增添了不少光彩。
在這半年的工作中我們體會到，一個好的團隊離不開上級部門的支持，我們的'大量工作離不開集團公司的支持與幫助。我們會緊緊圍繞在集團公司的周圍，努力為璽建祥房地產(chǎn)后期服好務(wù)，為璽建祥房產(chǎn)創(chuàng)名優(yōu)品牌而努力。同時我們也體會到只有真心實意、踏踏實實為小區(qū)業(yè)主服務(wù)，業(yè)主就會把好的“口碑”送給我們。我們會繼續(xù)努力提升服務(wù)質(zhì)量，力爭把璽建祥物業(yè)打造成品牌物業(yè)，為集團公司增添光彩。
當然，我們在這半年的工作中也存在著一些不足，如：員工的服務(wù)技能不夠精熟，安全防范意識不夠強烈，在企業(yè)內(nèi)部管理方面還做的不夠科學、規(guī)范，員工的整體素質(zhì)還有待提高。
1、全力以赴將d區(qū)項目的接管工作完成好。
2、培養(yǎng)市場，加大廣告宣傳，樹立品牌意識
鄂爾多斯市的房產(chǎn)開發(fā)及璽建祥房產(chǎn)開發(fā)給我們帶來了無限的發(fā)展前景，我們要做好市場調(diào)查，總結(jié)上半年的工作經(jīng)驗，做好業(yè)主的回訪工作，并加大宣傳力度，提高我們的企業(yè)知名度。
3、做好我們的回訪我工作，特別是業(yè)主的報修工作。及時、真誠、貼心的服務(wù)永遠是我們工作的主線。
4、加強a、b、d各項目，各部門的內(nèi)部管理，加強員工的培訓學習，不斷學習專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)水平，提高自身素質(zhì);繼續(xù)完善和規(guī)范各項管理制度，為公司的各項工作的展開打好基礎(chǔ)。
5、配合集團公司完成c區(qū)的前期介入工作
6、做好安全管理方面的工作，安全是企業(yè)永恒的主題，堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，加強安全教育，實行群防群治的原則，通過安全教育，不斷增強小區(qū)業(yè)主和員工的安全意識和自我防護能力，為小區(qū)創(chuàng)作一個安全、舒適的環(huán)境。
7、結(jié)合實際情況，多從細節(jié)考慮，緊跟集團公司步伐，協(xié)調(diào)好內(nèi)外部門關(guān)系，多為集團公司排憂解難。
總之，我們物業(yè)公司會在集團公司的帶領(lǐng)下，重管理，抓培訓，創(chuàng)新服務(wù)理念;重品牌，拓市場，增強競爭實力;重人才，創(chuàng)機遇，擴大發(fā)展空間;勵精圖治，開拓物業(yè)市場，眾志成城，創(chuàng)璽建祥物業(yè)輝煌。
運管處工作總結(jié)篇二
半年來，我所認真貫徹落實盛市交通運輸工作會議和縣委、縣政府2012年工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、xx爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅年”活動，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力xx、和諧xx、幸福xx，努力推動交通運輸科學發(fā)展、跨越發(fā)展。
一、今年來道路運輸管理工作情況
㈠認真抓好春運、清明、“五一”“端午節(jié)“等假日旅客運輸工作
切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調(diào)23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運服務(wù)管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人／公里，運量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸中，科學合理調(diào)配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。
㈡認真抓好運輸行業(yè)市場管理
扎實推進運輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運輸行業(yè)做大做強企業(yè)，結(jié)合開展運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯(lián)合深入全縣各運輸企業(yè)進行服務(wù)和指導，向運輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時宣傳近期國家有關(guān)運輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，積極向標準化、專業(yè)化、清潔化方向的營運車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛；更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。
㈢認真開展運輸安全生產(chǎn)專項整治行動
根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監(jiān)總管二[2012]36號）精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)營運車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實際情況，把抓好運輸安全生產(chǎn)作為一項突出的工作來抓，強化對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強指導，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強化企業(yè)安全主體責任的落實，在4月13日召開交通行業(yè)進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓會，參加對象為全縣客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對國務(wù)院、盛市政府的有關(guān)通知進行了宣貫和培訓。注重企業(yè)安全員的培訓和持證上崗，于6月14-16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓，客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業(yè)累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
㈣認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動
根據(jù)全國開展打擊非法營運工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點區(qū)域懸掛宣傳標語，發(fā)放專項治理《通告》1000多份；出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰4xx元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。
㈤扎實推進村村通客車工程
緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進展情況，根據(jù)客運經(jīng)營戶提供的申請材料，依據(jù)行政許可程序及時審批新開通農(nóng)村客運班線和現(xiàn)有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農(nóng)村客運線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實推進村村通客工程建設(shè)。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農(nóng)村客運線路3條。
㈥認真做好內(nèi)河水上交通運輸安全監(jiān)管
積極向上反映我縣各個渡口的現(xiàn)狀，邀請省交通規(guī)劃設(shè)計院對全縣7個渡口的碼頭及引線公路改造進行規(guī)劃設(shè)計，為爭取省市渡口改造補助創(chuàng)造條件。積極配合縣政府開展河道采砂整治行動，在縣河道采砂（石）管理工作領(lǐng)導小組的鼎力支持下，對全縣11艘采砂船、11艘運砂船進行專項整治；同時準予遷入在我縣轄區(qū)內(nèi)作業(yè)的薌城區(qū)兩艘船舶（一艘運砂船、一艘采砂船），并列入專項整治對象。定期深入全縣7個義務(wù)渡口進行排查治理隱患，排查出一般隱患5項，已落實整改5項，整改率100%。通過整治非義務(wù)渡船的安全隱患，強化義務(wù)渡船的安全隱患排查整改，繼續(xù)保持我縣內(nèi)河水上交通運輸安全零事故的記錄。
㈦認真抓好維修企業(yè)經(jīng)營行為監(jiān)管
縣新增二類維修企業(yè)3家，三類維修企業(yè)2家，至此全縣擁有維修企業(yè)27家，其中一類1家、二類20家、三類6家，擁有竣檢線5家；強制二級維護車輛4516輛，綜合性能檢測車輛2413輛次，二級維護竣工檢測車輛5278輛次。
㈧認真抓好駕培機構(gòu)教練員實操作教學監(jiān)督管理
根據(jù)市運管局《關(guān)于加強對駕培機構(gòu)教練員實操作教學監(jiān)督管理的通知》（漳運管培訓[2012]6號）文精神，經(jīng)所務(wù)會研究決定，由分管副所長牽頭，稽查隊給予配合，在全縣范圍內(nèi)組織開展駕培機構(gòu)教練員教學監(jiān)督管理工作，通過對教練員教學的嚴格監(jiān)督管理，有效規(guī)范駕培機構(gòu)教練員實操作教學行為，贏得了社會的廣泛贊譽，提高了駕校學員的實際操作能力和培訓質(zhì)量。截止5月31日，全縣累計完成機動車駕駛員培訓3466人，其中小車2877人、大車292人、摩托車297人。
㈨扎實推進公交線路開通前期規(guī)劃
新建xx汽車中心站，規(guī)劃城市公交線路，建設(shè)公交站臺和的士停靠點，被縣政府列入繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”2012年城市建設(shè)戰(zhàn)役項目。我們未雨綢繆規(guī)劃開通公交線路的前期籌備，在縣政府尚未出臺發(fā)展城市公交實施意見之前，已著手調(diào)研公交企業(yè)的設(shè)立和比較成熟的公交線路等各項籌備工作，做到規(guī)劃在前，推動公共交通優(yōu)先便民工程的實施。
㈩狠抓運輸行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)
以抓文明執(zhí)法為切入點，對2012年實施燃油稅改革時將原有基層運管站臨時改制成四個稽查隊的執(zhí)法人員進行統(tǒng)一合署辦公整合，加強對基層稽查人員執(zhí)法執(zhí)勤的統(tǒng)一規(guī)范管理及考核，做到行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化，整齊規(guī)范的行政處罰和行政許可案件卷宗，順利通過了5月下旬市局組織開展2012年全市交通運輸行政執(zhí)法檢查評議考核。截止5月31日，共組織上路稽查人數(shù)156人次，受理行政處罰案累計61件，罰款87300元，未發(fā)生一起行政復(fù)議或行政訴訟案件。同時以文明禮貌執(zhí)法行為參與土樓景區(qū)及周邊交通秩序整頓，積極營造有序良好的景區(qū)交通秩序，為土樓景區(qū)榮獲國家5a級景區(qū)創(chuàng)造條件，得到了縣主要領(lǐng)導、土樓管委會及當?shù)厝罕姷囊恢潞迷u。
二、當前運管工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和困難
半年來的工作雖取得了可喜成績，但也存在著一些薄弱環(huán)節(jié)和困難。主要表現(xiàn)在：一是打非治違專項治理行動還有待于進一步加強，非法營運等違法行為依然存在，打擊難度較大；二是轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)交通安全事故頻發(fā)，暴露出當前運輸企業(yè)安全生產(chǎn)還存在薄弱環(huán)節(jié)，運輸企業(yè)安全主體責任還未完全落實，對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管任重道遠；三是由于目前市里尚未出臺縣級公交運行具體方案及管理措施，導致難以擬出我縣發(fā)展城市公交實施意見稿提交縣政府常務(wù)會議審議，造成實施公共交通優(yōu)先便民工程進展緩慢；四是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍需要進一步提高，受綜合執(zhí)法改革和參公管理無法解決的影響人員的思想狀態(tài)還未穩(wěn)定，隊伍管理還需加強。針對存在的困難和薄弱環(huán)節(jié)，我們將在下半年的工作中進行逐一探索解決和強化。
㈠加強運輸行業(yè)發(fā)展方式的引導。為進一步提升我縣運輸行業(yè)企業(yè)的抵抗風險能力，將繼續(xù)加強對運輸行業(yè)企業(yè)經(jīng)營者的正確引導，通過政策、法律、行政等手段，促進運輸組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，做強做大運輸企業(yè)。
㈡強力推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。繼續(xù)按照“客運線路延伸、區(qū)域循環(huán)發(fā)車、預(yù)約包車”基本模式，形成以農(nóng)村客運線路延伸為基礎(chǔ)，農(nóng)村客運區(qū)域循環(huán)發(fā)車為骨架，預(yù)約包車為補充，布局合理的農(nóng)村客運線路網(wǎng)絡(luò)，確保至2012年底通等級公路以及符合通客車安保條件的建制村全部通客車的目標。
㈢加強道路運輸安全管理。繼續(xù)嚴把市場準入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)和營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，搞好縣汽車站安全監(jiān)督。嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”的責任制，強化內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督，落實安全生產(chǎn)責任制，實現(xiàn)我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范化和標準化。
㈣積極配合上級推進交通綜合執(zhí)法體制改革。按照省廳提出“機構(gòu)一步到位、人員分步實施、綜合執(zhí)法工作全面開展”的基本思路，積極配合疏導劃轉(zhuǎn)人員的思想工作。
㈤全力以赴迎接創(chuàng)建文明行業(yè)活動測評檢查。按照市交通局有關(guān)迎評工作的要求，積極主動，密切配合，做好內(nèi)業(yè)，對照測評體系強化對縣汽車站和出租車企業(yè)兩個基層窗口的現(xiàn)場督查，充分做好迎接上級領(lǐng)導蒞臨檢查測評各項準備，力爭實現(xiàn)第六屆文明行業(yè)創(chuàng)建“保中爭十”目標。
㈥強化上級交辦任務(wù)的執(zhí)行力。認真做好節(jié)假日、防洪抗旱、新兵運輸?shù)雀黜椷\輸組織工作，不辜負上級的重托。
運管處工作總結(jié)篇三
;2004年我科緊緊圍繞全市交通工作會議和運管工作會議確定的目標任務(wù)，貫徹“只求所在、不求所有”的交通發(fā)展新思路，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”的主題創(chuàng)新活動為動力，行業(yè)管理方式改革整體推進，道路運輸企業(yè)改革步伐加快，市場配置運輸資源的基礎(chǔ)性作用開始顯現(xiàn)，道路運輸經(jīng)濟發(fā)展在質(zhì)的層面上得到較大提高。
一、主要工作與成效
（一）運輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟得到快速發(fā)展。
結(jié)合我市實際，我科草擬了《關(guān)于進一步加快全市道路運輸發(fā)展的貫徹實施意見》，道路運輸業(yè)的所有項目對社會實現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨資或控股、參股經(jīng)營道路運輸，支持國有交通運輸企業(yè)進行民營化改制，支持產(chǎn)權(quán)私有的運輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運輸企業(yè)，取消道路客貨運輸企業(yè)資質(zhì)評定中關(guān)于經(jīng)營年限的限制，取消客運線路經(jīng)營權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運力（化學危險品運輸車外）“先審批、后購置”制度，取消道路客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進民營經(jīng)濟發(fā)展過程中，充分利用當前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟的強勁動力，積極營造公平、和諧的競爭環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務(wù)上一律實行即時辦理。一個好的軟環(huán)境促進了我市民營運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運運力中，個體及私營等民營經(jīng)濟成份已占75%的份額，民營運輸企業(yè)成為全市道路運輸市場的主導者。
（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。
一是簡政放權(quán)，充分調(diào)動基礎(chǔ)運管所工作積極性和創(chuàng)造性，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。在客貨業(yè)務(wù)辦理上，一是在全省率先將道路運輸證交由縣級運管所辦理；二是對市處、運管所兩級運管機構(gòu)的年審權(quán)責進行了明確，車輛除危險品運輸車輛、跨縣市以上客運線路車輛，業(yè)戶除四級以上資質(zhì)客貨運企業(yè)、三級以上汽車客貨運站、化學危險品運輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣（市）設(shè)立的分（子）公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓業(yè)、倉儲、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運管所直接負責審驗。
二是開展客運線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標，為深化行政審批制度改革趟出路子。2004年的運管工作目標確定了隨州至廣水客運線路為經(jīng)營權(quán)招投標試行線路。為確保首次客運線路招投標工作順利開展，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨州至廣水客運線路經(jīng)營的實際情況，制定了詳細、操作性的實施方案。招標前期，我們做了大量的準備工作，對招投標的可行性、操作性進行反復(fù)調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權(quán)招投標合同的擬定請律師商定。為確保招投標工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標工作確定了幾個要點：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭出發(fā)，實行一線兩公司制，以線路起訖點為出發(fā)點，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營；三是充分調(diào)動營運企業(yè)的積極性，該線路的運力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購的方式來達到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)；五是先行對投標企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核，考核分值與標書評分合計得分作為考評分值；六是加強監(jiān)管，中標企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標承諾的，扣除保證金，取消客運線路經(jīng)營權(quán)。最終，5家企業(yè)參與了競標，隨州恒通、廣水恒泰汽車運輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運線路為期四年的經(jīng)營權(quán)。于今年10月市處組織的中標經(jīng)營驗收中，兩公司都達到了中標要求。
三是認真落實運管系統(tǒng)十項便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[2004]143號）下發(fā)后，我處一是嚴格推行政務(wù)公開。充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體，面向社會廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對各項便民措施耳熟能詳。同時，設(shè)置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務(wù)，實施陽光作業(yè)。二是進一步簡化辦事程序，全面落實限時辦理制、公示制、承諾服務(wù)制，實行一個窗口對外，一條龍服務(wù)。三是強化社會監(jiān)督。督促各運管所向社會公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務(wù)”上下功夫，增強服務(wù)意識，并不定期對各項便民措施的執(zhí)行情況進行抽查。
（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運和危險品運輸管理兩個重點。
農(nóng)村客運作為全市道路客運的薄弱環(huán)節(jié)，2004年運管工作報告提出，要進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序，把農(nóng)村客運市場整頓向村組延伸。我科在認真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運市場、加快發(fā)展農(nóng)村客運的意見》，明確了進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場的指導思想、主要目標、時間和步驟等，提出了分級管理的辦法、申請農(nóng)村客運（包車）業(yè)務(wù)的程序，為農(nóng)村客運市場規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。城區(qū)運管所相應(yīng)啟動了農(nóng)村客運市場整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運市場為試點初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營，整頓起點高。
危險貨物運輸管理方面，對道路危險化學品運輸業(yè)、專用罐車分別進行了全面、深入的專項檢查。對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的專項檢查中，重新審查從事道路危貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)、危貨運輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況。我市原經(jīng)許可危險品運輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查，我們對九星公司提出了危險品運輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并在全市通報，責令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務(wù)。對危險品運輸業(yè)開業(yè)從嚴把關(guān)，對達不到車輛條件、從業(yè)人員條件的府河化工廠從事危險品品運輸?shù)脑陂_業(yè)前堅決完善。在危險品專用罐車檢查中，逐臺檢查罐車40余臺，對檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。
（四）突出發(fā)展主題，幫助道路運輸企業(yè)強筋壯骨。
一是進一步引導客運企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”。由安運、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運業(yè)有限公司二級企業(yè)資質(zhì)申報目前正進入實質(zhì)性階段。針對資質(zhì)評審機構(gòu)對其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會，由運管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對資質(zhì)申報工作拾遺補缺，指導完善。
二是“借船出?！保诰虻缆房瓦\業(yè)潛力。在市運管處的大力支持下，市恒通運業(yè)公司與湖北捷龍快速客運有限公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式，使市恒通運業(yè)公司成為湖北捷龍公司控股的子公司，將湖北捷龍先進的管理、資金、人才、信譽等優(yōu)勢引進隨州道路運輸業(yè)，并形成了我市兩家客運企業(yè)并駕齊驅(qū)、客運業(yè)保持競爭、協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。
三是引導企業(yè)開拓長途客運線路。一直以來，我市客運企業(yè)無二級資質(zhì)成為客運業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實施為我市客運業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。我處抓住這一時機，督促指導運輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日報》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運線路的公告》，鼓勵客運企業(yè)及其他社會力量投資客運業(yè)。目前，湖北通宇運業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運企業(yè)已向省局申報了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運班線，我市客運業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮。
四是引導傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務(wù)需求的日益增大，全市經(jīng)營主體多、車輛檔次低、貨運站場設(shè)施簡陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運在一定程度上不能滿足物流服務(wù)的強烈需求。我們因勢利導，引導部分規(guī)模大、信譽優(yōu)的貨運企業(yè)從第三方物流、危險品物流、城市配送、城市間快運等方面入手，運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉儲管理信息系統(tǒng)，開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，隨州市九星運業(yè)公司的物流運作初見成效。該公司與武漢等運輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3_5輛次，月營收約10萬元。同時利用火車站附近已有的場地，改造倉儲設(shè)施，已與健民、中百倉儲等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實施倉儲、分裝、配送等服務(wù)，大大提高了運輸附加值。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前，全市又有多家運輸企業(yè)正在積極進行轉(zhuǎn)型。
（五）與時俱進，開展“客運文明示范線、文明示范車”創(chuàng)建活動。
我們在完成了隨廣客運班線經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標的基礎(chǔ)上，積極引導道路客運企業(yè)大力開展爭創(chuàng)市級、省級客運文明示范線活動。在創(chuàng)建活動中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運文明示范線從務(wù)虛到務(wù)實、由點到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。
首先是加強領(lǐng)導，狠抓落實。在創(chuàng)建活動中，我們一是將創(chuàng)建目標納入到各級運管部門年度目標任務(wù)中進行考核，以隨廣、隨洪客運文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動領(lǐng)導小組，建立了以城區(qū)運管所、廣水運管所兩級工作專班；三是研究制定《關(guān)于做好客運文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運管所，將具體任務(wù)落實到各責任科室和責任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性，取得社會各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢，擴大影響，形成了良好的輿論氛圍。
其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點、高標準，引導創(chuàng)建企業(yè)樹立服務(wù)優(yōu)良的客運品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運法律、法規(guī)，積極維護文明示范客運線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴把市場準入關(guān)，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運車輛均為中級以上車型、技術(shù)狀況為一級，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部實行公司化管理的同時，嚴格進站經(jīng)營，實行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標飾、統(tǒng)一司乘人員服裝、統(tǒng)一服務(wù)承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限、統(tǒng)一經(jīng)營管理；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車、“十佳”文明乘務(wù)員和文明車站評選等優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務(wù)，不強行招攬旅客乘車，無甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境；七是主動配合車站對出站車輛進行安檢和“三品”的查堵工作；八是實行了普通話服務(wù)，學習推廣了“十字”文明用語。創(chuàng)建活動，使客運經(jīng)營者的思想觀念進一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)功能進一步發(fā)揮，服務(wù)效率和質(zhì)量進一步提高。
（六）貫徹實施《道路運輸條例》，堅持依法行政。
一是對道路客貨經(jīng)營行政許可程序、申報資料作了重新要求，嚴格按照《道條》規(guī)定的程序、時限實施行政許可，工作作風進一步轉(zhuǎn)變。
二是做好客運市場供求狀況發(fā)布，為客運經(jīng)營提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運市場供求狀況發(fā)布形式，以《客運市場供求狀況發(fā)布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場所公示；二是定期做好客運市場供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次。
二、存在的問題
總體來講，半年來，解放思想在發(fā)展道路運輸業(yè)上得到體現(xiàn)，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運市場秩序上得到體現(xiàn)，創(chuàng)新意識、精細管理在工作實際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績的同時，我們必須清醒地認識到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：
一是實際管理工作求穩(wěn)定怕亂，擔心一放就亂。今年以來，我市各條客運線路的車主自發(fā)地進行了聯(lián)營，聯(lián)營形成了一定程度的壟斷。各級運管部門也相應(yīng)對各條線路運力總量進行了調(diào)控，在一定程度上束縛了客運市場開放的進程；
二是道路運輸市場的主體資質(zhì)達不到要求、車輛產(chǎn)權(quán)不清晰、經(jīng)營秩序不夠規(guī)范等現(xiàn)象仍在一定程度上存在；
三是《道條》頒布后，上級交通主管部門相應(yīng)的規(guī)范性文件還未出臺，給基層運管部門行政許可等具體的實施工作帶來不便；
四是管理手段薄弱。先進的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣，gps、行車記錄儀不能全面應(yīng)用，全市運輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立，運輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。
二、明年工作打算
一是認真貫徹《道條》精神，在交通部相應(yīng)客貨管理辦法出臺后，對原取得經(jīng)營許可的道路運輸經(jīng)營業(yè)戶進行市場準入條件的重新審核，并重點就安全生產(chǎn)開展專項整治、道路班線客運經(jīng)營許可及其實施活動進行規(guī)范和整治。
二是全面啟動農(nóng)村客運市場整頓。根據(jù)交通部、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運、完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)的部署，按照“因地制宜、穩(wěn)步推進，點面結(jié)合、逐步發(fā)展，打破常規(guī)、勇于探索，不拘老框框、創(chuàng)造條件上”的思路，穩(wěn)步推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作。
三是引導在引導現(xiàn)有客運企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫，實現(xiàn)質(zhì)的公司化運作。
三是加強對城市貨運出租業(yè)的管理，引導向規(guī)范化方向發(fā)展；因勢利導，培植旅游客運業(yè)發(fā)展。
四是進一步引導傳統(tǒng)道路運輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，擴展倉儲、配送等運輸功能和服務(wù)范圍，建立和完善快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。
二○○四年十一月十一日
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20xx年即將過完，回顧一年的工作歷程，有的只是勞累辛酸悲哀失望失落無奈和痛心。
一、加強護士職業(yè)道德教育和禮貌禮貌服務(wù)，工作時間儀表端莊、著裝整潔、發(fā)但是肩、不濃妝艷、不穿高跟鞋、響底鞋、禮貌待患、態(tài)度和藹、語言規(guī)范，時刻貫徹“以病人為中心，以質(zhì)量為核心”的服務(wù)理念。用心參加院內(nèi)、科內(nèi)、組內(nèi)的業(yè)務(wù)學習。
二、加強危重病人的管理，熟練掌握護理急救技術(shù)，搶救程序及搶救藥械的使用，提高了危重病人搶救成功率；加強病房管理，做到護理單元的整潔，在外環(huán)境較差的狀況下，努力為病人創(chuàng)造一個清潔、整齊、安靜、舒適的休養(yǎng)環(huán)境；嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度及護理操作規(guī)程，加強基礎(chǔ)護理，用心協(xié)助護士長做好科室工作，本年度未發(fā)生護理差錯事故。
三、在實習生帶教上，我做到放手不放眼，親自示范操作，直到同學弄懂弄通為止！
無不良事故發(fā)生！獲得同學們的好評！
回顧20xx年，取得成績，同時也存在不足，期望在20xx年能夠繼續(xù)鞏固已有的成績，繼往開來，在護理領(lǐng)域再創(chuàng)新高！在經(jīng)濟騰飛物價暴漲的年代，我們工人一個月只有400多元的工資連養(yǎng)活自己都不夠！更不談養(yǎng)家了！說得不好聽連當保姆的都不如。真的是”工人工資四百四不夠領(lǐng)導吃盤魚翅；工人工資五百五不夠領(lǐng)導跳圈舞；工人工資六百六不夠領(lǐng)導吃餐肉；工人工資七百七不夠領(lǐng)導打牙祭”卻無人問津，也不知建立和諧社會體此刻什么地方？肩負著重大法律職責，拿著難以糊口的微薄的工資，我們這群可悲的護士卻一如既往地，認真地履行著自己的職責。堅持自己的職業(yè)操守，常常是超時餓著肚子為患者服務(wù)。有時還要強忍著那些自以為資歷深的不講理的老干部的謾罵。我們護士才是胸襟廣闊的人，因為我們能忍常人之所不能忍。毛主席說：為人民服務(wù)講奉獻用到我們護士身上一點都不為過，我們才是當代奉獻一切的人。我只為自己是一名護士而感到無奈和悲哀，因為我們所做的一切都沒有價值！連養(yǎng)活自己都困難??！就這樣，本人在這一年里還是認真地履行自己的崗位職責，遵守所規(guī)院紀，在院領(lǐng)導和護士長的指導下努力地做好自己的本職工作，完成院領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。
在政治思想上，時刻跟黨中央持續(xù)高度一致，熱愛人民熱愛社會主義，熱愛本職工作，樹立全心全意為人民服務(wù)的工作指導思想，不與不法行為為伍。用心配合本所司法干警做好勞教人員入所防疫工作，確保勞教人員的醫(yī)療安全。平時能認真學習法律知識，參加所部院部組織的普法教育活動。
為了提高自己的工作潛力，在工作實踐中我能認真學習，不斷摸索，豐富自己的理論知識，為了能更好地為患者服務(wù)打好基礎(chǔ)。
運管處工作總結(jié)篇五
我所領(lǐng)導班子高度重視春運安全防火工作，成立了以所長任組長，副所長為副組長，各股室負責人為成員的春運防火安全領(lǐng)導小組，具體負責督促檢查客運站及營運客車的防火設(shè)施落實情況，建立并完善了防火安全檢查和巡查制度等。
當陽市各運輸單位切實以“全民消防，安全至上”為主題，廣泛開展了消防宣傳教育活動，組織全體司乘人員學習《中華人民共和國消防法》，通報了全國典型火災(zāi)案例，教育全體司乘人員從中吸取教訓，并請專業(yè)消防人員傳授消防安全知識及消防器材的使用方法、自防自救常識等，進一步提高了司乘人員的應(yīng)急救援能力。
春運期間，我所春運防火安全領(lǐng)導小組組織開展了春運防火安全大檢查專項活動。一是對防火安全責任制和防火防范措施的落實情況進行了檢查，確保防火工作落到實處；二是對市汽車客運站防火設(shè)施、設(shè)備的配備情況和維護保修情況進行了大檢查，發(fā)現(xiàn)不合格和過期的設(shè)施全部進行了更換；三是對消防疏散通道、安全出口的暢通情況進行了檢查，確保消防通道暢通無阻；四是對我市全部159臺參營客車的防火設(shè)施進行了檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格和過期的一律現(xiàn)場更換后方能出站。我所在這次“清剿火患”專項戰(zhàn)役中，共組織開展防火安全大檢查6次，補充、更換防火器材5具，確保了全市道路運輸行業(yè)防火設(shè)施、設(shè)備達到上級要求。
總之，我所按照市交安[20xx]1號文件精神，認真組織各運輸企業(yè)落實精神，強化學習，擴大宣傳，使廣大司乘人員的防火意識得到了進一步增強，防火措施得到了進一步落實，到目前為止未發(fā)生一期防火安全事故，保持了全市道路運輸行業(yè)防火安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
運管處工作總結(jié)篇六
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的杜集中學宿管處工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
宿管部是一個與廣大學生日常生活密切相關(guān)的部門，宿管部現(xiàn)有值班教師4人，本部本著全心全意為同學們服務(wù)的`宗旨走進宿舍，貼近同學，及時了解和解決同學們在宿舍生活中所遇到的困難。同時，定期進行宿舍衛(wèi)生檢查，促進同學們健康文明生活習慣的養(yǎng)成，在做好本職工作的同時，積極配合其他部門的工作。
1、日常工作
a、每天晚上就寢檢查一次，執(zhí)行嚴格的考勤制度。
b、實行不定期抽查和定期檢查的方式對各寢室及衛(wèi)生區(qū)進行嚴格檢查。
c、組織各室室長進行衛(wèi)生檢查。
d、不定期的對學生宿舍進行了重點檢查與整頓。
把每一次日常檢查的結(jié)果進行匯總后交學校領(lǐng)導，通過我們?nèi)w成員的努力工作，涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀文明寢室。
2、在本學期中，宿舍沒有出現(xiàn)任何嚴重事故。
3、在學校領(lǐng)導的大力支持下，通過宿管處各位老師的努力及全體學生的大力配合下，同學們按時就寢，按時起床，為白天的學習生活打下了很好的基礎(chǔ)。
1、充分調(diào)動各寢室積極性的作用還未完全發(fā)揮。
2、在日常工作中偶有工作不徹底的現(xiàn)象。
3、防偷、防盜方面有所疏漏。
1、加強各宿舍的交流，相互了解，相互吸收經(jīng)驗，共同提高工作效率，便于工作的順利開展。
2、加大防火、防偷、防盜的宣傳力度。
3、把宿舍管理與宿舍文化相結(jié)合，提高同學們的素質(zhì)修養(yǎng)。
目前，我們宿管部正在積極努力不斷更新，提高整體綜合素質(zhì)，為了給同學們創(chuàng)造更好的環(huán)境而貢獻自己的一份力量。
運管處工作總結(jié)篇七
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學習。認真學習組織人事工作方面的知識，學習道路運輸業(yè)務(wù)知識，學習機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。
二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。
這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學習還要繼續(xù)加強。
去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!
運管處工作總結(jié)篇八
;運管所工作總結(jié)2005年，在上級主管部門的領(lǐng)導下，全站干部職工密切配合，共同努力，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發(fā)展觀，認真貫徹黨的十六大、十六屆四中全會和市委八屆六次全委（擴大）會議精神，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，依法行政，不斷提高公共服務(wù)能力、市場監(jiān)管能力，努力維護市場秩序，促進了我市道路運輸業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
一、烏市道路運輸生產(chǎn)保持快速增長態(tài)勢
2005年，烏市完成出入客運量1750萬人、旅客周轉(zhuǎn)量29.4980億人公里，與2004年同比分別增長99％、36％；
進出貨運量6926萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量68.4352億噸公里，與2004年同比貨運量下降15％、貨運周轉(zhuǎn)量增長2％。1－12月共新增營運汽車8520輛，年增長率20.28％。截至12月底，全市道路運輸經(jīng)營業(yè)5490戶，其中貨物運輸業(yè)3781戶，旅客運輸業(yè)170戶，運輸服務(wù)業(yè)472戶，汽車維修業(yè)1372戶；
營運汽車4.4297萬輛，其中，客車2054輛，危貨汽車1191輛，其它營運載貨汽車4.1052萬輛。
二、回顧總結(jié)2005年我市道路運輸發(fā)展情況，我們重點抓了以下幾項工作：
（一）堅持“三關(guān)一監(jiān)督”，不斷加強安全生產(chǎn)監(jiān)管力度
貫徹抓源頭、抓預(yù)防、抓事前監(jiān)督的指導思想和“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管。總站繼續(xù)堅持與全市所有運輸業(yè)戶簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主或駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，責任到人。加強《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《危險化學品管理條例》等法律法規(guī)學習宣傳、教育，提高全站干部職工依法監(jiān)管能力。及時通過媒體、網(wǎng)站向社會通報相關(guān)道路交通事故及重大違法案件查處情況，提高經(jīng)營者的安全生產(chǎn)意識和法律意識。配合市交通技工學校，落實《安全生產(chǎn)法》的要求，開展交通行業(yè)經(jīng)營單位負責人及安全生產(chǎn)管理人員培訓、考核、持證工作，全年培訓2100余人。繼續(xù)堅持落實客運站、旅游客車、危貨車輛出站、出車安檢制度。建立起16家維修業(yè)組成的烏市汽車修理緊急救援網(wǎng)絡(luò)。制定《道路運輸安全事故責任倒查制度》，追查、追究重、特大道路交通事故發(fā)生后，企業(yè)及相關(guān)行業(yè)和管理部門責任。根據(jù)交通局的安排部署，于7月1日起要求全市新增營運客車、危貨運輸汽車安裝行車記錄儀。目前，全市1145輛客運班車和1191輛危貨汽車中，450輛客車和206輛危貨車安裝了行車記錄儀。全年檢查客運站、危貨企業(yè)150多次，出動人員600多人次，簽發(fā)整改通知書54份，及時消除各種隱患。做好營運客車類型等級劃分及評定工作，共評定車輛473輛。2005年安全生產(chǎn)管理目標基本完成。
（二）堅決維護道路運輸生產(chǎn)經(jīng)濟秩序，不斷提高運輸市場監(jiān)管能力
繼續(xù)做好整頓和規(guī)范道路運輸市場經(jīng)濟秩序工作，堅決打擊客、貨運輸市場中違法違規(guī)行為。切實抓好危險化學品安全專項整治工作，依據(jù)自治區(qū)安監(jiān)局、自治區(qū)交通廳等十一家廳局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)的通知》（新安監(jiān)管字[2005]133號）文件精神，根據(jù)自治區(qū)運管局、市城市交通局整治工作的統(tǒng)一部署，督促、指導和開展本部門、全行業(yè)危險化學品安全專項整治工作，落實各項整治措施；
積極開展維修、駕培、檢測站專項治理工作。2005年共檢查車輛14.7224萬輛，查處違規(guī)車輛2770輛，“黑車”1073輛；
檢查維修業(yè)戶1094戶，查處違章512戶，依法吊銷16家不符合資質(zhì)條件的維修企業(yè)《道路運輸經(jīng)營許可證》；
取締3家危貨企業(yè)經(jīng)營許可，23輛營業(yè)性和非營業(yè)性危貨汽車被收回《危險貨物道路運輸證》，強制退出危貨運輸市場；
依法處罰3家檢測站，停業(yè)整頓1家檢測站，通報批評4家檢測站；
24所駕校達到整頓標準，新疆職業(yè)駕校還通過iso9001國際質(zhì)量體系認證，2005年審批駕校開班358期，培訓學員15217人，發(fā)放結(jié)業(yè)證10100本，學員證15217本。抓了道路運輸從業(yè)人員的考核工作，1－12月份共考核、發(fā)證10000人。承辦了烏市地區(qū)“今世紀”杯汽車維修職業(yè)高級技能大賽。積極做好春運及黃金周的客運組織管理工作，春運、“五一”及“十一”期間共安全發(fā)放客車21581班次，平安運送旅客56.3326萬人。繼續(xù)打擊超限超載行為，全年共檢查車輛10717輛，查處超限超載5139輛。采取措施加強對碾子溝客運站的監(jiān)督和管理，進一步改進和完善包車客運管理工作。依法關(guān)閉了巴里坤駐烏辦事處、雙安市場等三個臨時客運發(fā)車點。不斷改進和加強對檢測站的監(jiān)管工作。按照自治區(qū)運管局的要求，有計劃、有步驟、按時間地做好年審工作，客運、危險品企業(yè)及車輛年審率達100％，年審不合格車輛退出了市場，年審工作基本完成。從業(yè)者的經(jīng)營行為進一步規(guī)范，道路運輸業(yè)健康有序發(fā)展，運輸服務(wù)質(zhì)量有所提高，從業(yè)單位和人員素質(zhì)明顯增強，道路運輸管理進一步加強。
（三）堅持依法治運，不斷提高依法行政能力
認真貫徹《行政許可法》，做好《道條》宣貫工作，進一步簡政放權(quán)，簡化辦事程序，健全運政執(zhí)法制度。制定完善了《烏市運管總站貫徹落實自治區(qū)運管局十一條便民措施的實施辦法》、《舉報投訴制度》、《證照補辦業(yè)務(wù)程序》、《道路運輸行政許可實施規(guī)定》、《行政執(zhí)法工作管理規(guī)定》等制度。加強隊伍建設(shè)，做好執(zhí)法人員的培訓考試工作，投入近二萬元資金購置書籍和相關(guān)資料，通過板報、講座、錄像，實地參觀等形式強化行業(yè)普法工作，不斷提高依法行政能力。全年共組織法規(guī)學習4期，培訓了800余人次。參加了全疆運管機構(gòu)工作人員法規(guī)業(yè)務(wù)知識考試，及格率100％，平均成績86分。配合上級行業(yè)主管部門和法制部門開展《行政許可法》、《道條》學習班。進一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格評判了2947份執(zhí)法文書，其中優(yōu)秀2491份，合格240份，不合格216份，并及時總結(jié)、分析、整改、規(guī)范。
（四）堅持文明行業(yè)創(chuàng)建，不斷推進道路運輸業(yè)和諧發(fā)展
進一步加強文明行業(yè)創(chuàng)建工作力度，以維護群眾根本利益為出發(fā)點，以建設(shè)誠信交通為主題，以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體，有規(guī)劃、有措施的開展了“維修質(zhì)量信得過的經(jīng)營業(yè)戶”評選和文明示范窗口、文明單位、文明業(yè)戶、車、站點、線的創(chuàng)建活動及烏魯木齊“亞心之都”杯城市建設(shè)管理規(guī)范化考評工作。不斷擴大創(chuàng)建活動覆蓋面，全面促進和提升行業(yè)服務(wù)水平。成功舉辦了烏魯木齊道路運輸創(chuàng)建文明行業(yè)經(jīng)驗交流會，56家單位被命名為烏魯木齊交通運輸行業(yè)文明業(yè)戶；
開展了維修企業(yè)誠信經(jīng)營優(yōu)質(zhì)服務(wù)倡議活動，45家企業(yè)積極響應(yīng)，進一步拓寬了創(chuàng)建活動的廣度和深度。
（五）堅持提高道路運輸公共服務(wù)能力
進一步提高社會公共服務(wù)能力。建立、完善投訴舉報中心的各項工作制度、職責，快速受理和處理行業(yè)服務(wù)質(zhì)量投訴舉報，1－12月份共接咨詢電話1182起，受理各類投訴案件152起，結(jié)案率為96.7％，其中客運82起，貨運44起，汽車維修21起。為相關(guān)科室配備收音機，積極主動的聽取司乘人員呼聲和媒體意見。做好道路運輸經(jīng)營行為保證金退還工作，目前已退還350萬元；
通過協(xié)會專委會成立職介所，面向社會，為業(yè)戶和會員單位提供服務(wù)。
加快信息化建設(shè)步伐。建立了面向行業(yè)管理部門和市場經(jīng)營主體的開放式信息網(wǎng)絡(luò)平臺，完善《道路運輸行業(yè)管理系統(tǒng)》，新增票據(jù)管理、投訴管理、信息發(fā)布、綜合信息管理、觸摸屏管理等模塊。目前“烏魯木齊市運政信息網(wǎng)”訪問量已達1萬多人次。建立了駕駛員從業(yè)資格證管理系統(tǒng)，率先在全疆采取微機考試；
完成了檢測站微機打單工作。通過政府采購，購置配備微機19臺和掃描儀12臺，進一步提高了科學化管理和服務(wù)水平。
（六）堅持各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提高財務(wù)、基建、社會治安綜合治理管理水平
貫徹執(zhí)行交通部道路運輸統(tǒng)計報表制度，做好抽樣調(diào)查、及時準確的完成了道路運輸行車事故報表及各類行業(yè)統(tǒng)計報表工作。完成了道路貨運企業(yè)基本情況調(diào)查表、《國防動員潛力調(diào)查表》、《國民經(jīng)濟動員潛力調(diào)查表》。
加強財務(wù)預(yù)算管理。嚴格執(zhí)行“收支兩條線”、罰繳分離和政府采購及辦公用品采購制度。2005年政府采購金額77.292萬元。加強固定資產(chǎn)管理，改善辦公和生活環(huán)境。完成了總站辦公樓、西北路住宅樓、和田街辦公樓及住宅樓、三所、頭屯街稽查站的基建、水暖維修工作。四所遷入新址辦公。二所新址的房產(chǎn)土地等一切手續(xù)已辦理完畢。三所的選址立項工作已經(jīng)完成，房產(chǎn)土地法律手續(xù)正在辦理之中。南郊稽查站位于三環(huán)公司的原征遷土地已在國土資源局掛牌出讓。計劃生育工作達標。獲得自治區(qū)級衛(wèi)生紅旗達標單位?？傉旧鐣伟簿C合治理工作通過驗收，四所、頭屯街稽查站獲得市級綜合治理先進單位。認真抓了信訪信息工作，行業(yè)宣傳工作連續(xù)三年獲得“交通廳信息宣傳工作先進集體”榮譽稱號。努力抓了協(xié)會工作、鑒定所工作。
（七）堅持加強黨風廉政建設(shè)，深化糾風工作，積極參與“人民群眾滿意不滿意”萬人評議活動，努力塑造行業(yè)形象
加強黨建工作，提高黨員素質(zhì)。細化、分解，層層落實，簽訂黨建目標責任狀和黨風廉政責任狀。積極開展黨紀政紀條規(guī)教育，突出兩個黨內(nèi)《條例》和《黨的十六屆四中全會精神》的學習。以許振超、任長霞、趙家富等先進人物、事跡為精神動力，大力開展“立黨為公，執(zhí)政為民”教育。繼續(xù)完善監(jiān)督制約機制，抓好運政隊伍建設(shè)，制定了《烏市運管總站2005年黨風廉政建設(shè)和反腐敗主要工作安排及分工》，修訂了《烏市運管總站運政人員行為督察管理辦法》等制度。2005年組織教育學習48次，電教10次，黨課教育3次，出各類宣傳板報、橫幅近54塊（幅），撰寫各類心得、論文80余篇。結(jié)合全區(qū)交通系統(tǒng)窗口單位的行風測評和烏市“人民群眾滿意不滿意”萬人評議活動，開展行風評議的自查和問卷調(diào)查，查找問題，制定措施，完善制度，不斷整改。堅決查處違紀案件，2005年共收到各類舉報9件，已結(jié)案9件，其中對2人按照《烏市運管總站運政人員行為督察管理辦法》給予處理，1人按照國家及總站規(guī)定給予政紀處分和經(jīng)濟處罰。通過努力，總站保持了市級行風示范窗口稱號；
北郊稽查站、四所獲得交通廳“糾風示范窗口單位”稱號。
三級文明單位創(chuàng)建成效顯著。2005年，總站繼續(xù)保持了自治區(qū)級文明單位稱號，四所、頭屯街稽查站獲得市級文明單位稱號。目前，所屬基層部門中榮獲自治區(qū)級文明單位稱號的有3個、市級文明單位稱號的4個、區(qū)（縣）級文明單位稱號的1個。三級文明單位創(chuàng)建面100％。
2005年，總站在抓行業(yè)管理和隊伍建設(shè)的同時，開展了豐富多彩的文娛活動，編排的百人大合唱在全區(qū)道路運輸系統(tǒng)職工首屆文藝匯演活動中被評為“二等獎”，并直接選送到交通廳，為全區(qū)交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)工作會議代表進行了匯報演出?！兜罈l》知識競賽獲得東疆片區(qū)第一名、全疆三等獎。
回顧過去的一年，我們深深感到這些成績的取得是上級領(lǐng)導機關(guān)關(guān)心支持的結(jié)果，是有關(guān)部門配合、協(xié)助的結(jié)果，是全體運政人員團結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我們也認識到工作中還存在一些問題:運管人員綜合素質(zhì)還不能適應(yīng)改革發(fā)展的新形勢和新要求；
“四難”現(xiàn)象仍然存在，工作作風有待進一步改進，工作責任心還需進一步提高；
道路運輸市場違法經(jīng)營行為依然存在，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，市場監(jiān)管仍有死角，監(jiān)管力度還需進一步加強；
超限超載治理工作依然任重道遠；
道路運輸市場公共服務(wù)能力有待提高。這些都需要我們在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以解決。
2005年工作的基本任務(wù)
2005年，我們的工作思路是：以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六屆四中全會、全國交通工作會議和市委八屆六次全委（擴大）會議精神，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞加強依法執(zhí)政能力建設(shè)、市場監(jiān)管能力建設(shè)和公共服務(wù)能力建設(shè)，創(chuàng)新、增強發(fā)展理念和能力。全面貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》，強化運管工作和運管隊伍建設(shè)，促進首府道路運輸全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。
2005年，道路運輸管理工作的主要目標是：始終堅持法治建運、素質(zhì)強運、從嚴治運，全面推進運管隊伍建設(shè)，不斷提高運管隊伍的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力；
堅持以人為本，進一步加強和改革運政管理工作，為道路運輸市場發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)；
健全完善烏市運政管理信息系統(tǒng)；
加強行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，不斷建立健全監(jiān)管體系；
繼續(xù)加大稽查力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保道路運輸市場整治成效顯著；
積極開展新時期保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，繼續(xù)加強黨風廉政建設(shè)、反腐敗斗爭和糾風工作，積極推進文明行業(yè)創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。
為保證上述目標任務(wù)的完成，2005年要重點做好以下幾個方面的工作：
（一）加大改革力度，推動運管工作
要深入學習“三個代表”重要思想，深刻領(lǐng)會十六屆三中、四中全會精神，實現(xiàn)思想觀念的大轉(zhuǎn)變，加快“依法治交、依法治運”的進程，抓住“依法行政、市場監(jiān)管和公共服務(wù)”三個重點，努力從單純管理者的角色，轉(zhuǎn)變?yōu)椤安门袉T”和“服務(wù)員”，不斷提高管理水平。
以目標管理考核為載體，強化責任意識，建立完善綜合目標考核獎懲機制。
以即將開展的區(qū)、市級事業(yè)單位人事制度改革為突破口，積極探索和改革符合本單位實際的人事制度，充分調(diào)動職工積極性和創(chuàng)造性，增強單位活力和自我發(fā)展能力。
（二）強化安全生產(chǎn)監(jiān)管，保障運輸生產(chǎn)安全
嚴格落實“三關(guān)一檢督”工作職責，完善道路運輸安全生產(chǎn)管理配套制度。
加強道路運輸企業(yè)法人、管理人員和從業(yè)人員安全教育和培訓，實行安全生產(chǎn)資格準入制度。健全企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
加強汽車綜合性能檢測站的監(jiān)管，強化二級維護監(jiān)控，與檢測站簽訂委托責任書。凡發(fā)現(xiàn)不檢測或用其它車輛頂替檢測出具檢測報告單的，取消檢測站檢測資格，一律不再委托檢測。
把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，凡距離報廢年限還有一年的車輛，禁止從事長途運輸。
積極推進運輸車輛安裝行車記錄儀工作。全市班線客運、旅游客運車輛、營運長途小轎車及危貨車輛，必須安裝行車記錄儀，企業(yè)要定期檢查、記錄行車記錄儀運行情況并上報總站。
加強客運站的監(jiān)管，凡按二級客運站標準收取勞務(wù)費的客運站，必須配備“三品”和“行包”安全檢查儀，凡未配備的限期整改。
堅決查處涉及安全生產(chǎn)的違法行為。對假冒、偽造《道路運輸證》《從業(yè)資格證》的和以虛假檢測報告單取得一級車技術(shù)等級的，按照《行政許可法》規(guī)定，一律撤銷許可收回有關(guān)證件，申請人一年之內(nèi)不得再次申請該許可，并輸入微機，記錄在案，向社會公布。
（三）以整頓和規(guī)范為重點，加強道路運輸市場監(jiān)管
進一步做好道路運輸客貨運市場、機動車維修市場和道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的清理整頓工作。重點加強客運企業(yè)、客運站和危貨運輸企業(yè)的整頓力度。定期、不定期的復(fù)查維修企業(yè)，對復(fù)查不合格企業(yè)限期整改，直至撤銷許可。爭取《烏魯木齊市貨運出租汽車管理條例》的出臺，規(guī)范貨運市場經(jīng)營行為。加大道路運輸行業(yè)檢查力度，嚴厲打擊不法行為。力爭與南郊客運站、碾子溝客運站等客運站的微機售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。建立完善違章行為記錄備案制度。
（四）加快公共服務(wù)能力建設(shè)，提高文明行業(yè)創(chuàng)建水平
繼續(xù)完善電子政務(wù)工作。簡化辦事程序，減少工作環(huán)節(jié)。及時受理和快速處理各類投訴。提供政策，方便道路運輸業(yè)務(wù)申請者。
繼續(xù)完善24小時汽車維修救援體系，做到布局合理，救援及時。做好客運服務(wù)業(yè)“百日勞動服務(wù)競賽活動”，提升行業(yè)整體形象。
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運管處工作總結(jié)篇九
鍛煉身體只能強健體魄，而不斷加強學習，則可以充實人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認為不僅要學習自身崗位的業(yè)務(wù)知識，做一個業(yè)務(wù)精的知識型員工，更要學習崗位外的知識，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時跟蹤管理資料。而之前使用的ecel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫能有效解決ecel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題，于是我自費購買了相關(guān)書籍，利用下班時間，自己摸索，從零開始學習，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時也降低了企業(yè)成本。另外，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學習，規(guī)范車站各項管理工作，最后，對車站發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點等業(yè)務(wù)知識學習，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。
第二，收尾，即要及時，對新產(chǎn)生的資料及時搜集補充；
第三，護中心，即是要做好對檔案資料的保密工作。
“安全工作無大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責、盡心盡力做好各項安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負責，為司乘負責，為旅客負責，為國家和社會負責?？瓦\站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場安全方面，我首先嚴格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費；在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機會，打擊不法分子，確保人民生命財產(chǎn)安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時做好車輛疏導工作。
在行人安全中，積極學習消防知識，加強與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車，遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對車站進行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時匯報，對各車輛貨倉貨物進行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合“三品”檢查崗做好進站行包的“三品”檢查工作。
在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中，服從站場指揮，嚴格要求自己，做到車輛“進站有人迎，倒車有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時配合貨運部做好貨物托運稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對車輛嚴格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，進行監(jiān)督管理，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學習，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。
市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后，獲得了“國家級衛(wèi)生城市”的榮譽稱號。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟實力，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運輸?shù)耐瑫r，全力配合上級主管部門，嚴格要求，層層落實，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作。
在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動，加大對四城聯(lián)創(chuàng)知識的學習，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學習宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動服務(wù)變主動服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。
在對參營車輛的管理上，將服務(wù)意識融入在嚴格的管理中，熱情周到為參營車輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達到養(yǎng)車育站的目的。
在以后的工作中，如有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導和同事們一定不吝賜教，及時給予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻力量！
運管處工作總結(jié)篇十
為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開展，所里及時成立了以所長xxx，所屬各股室負責人為成員，明確分工，層層簽訂安全責任書。年初結(jié)合我所實際情況，提出了年度安全生產(chǎn)工作意見，確定目標任務(wù)和工作重點。所領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作給予高度重視和支持，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。
我所始終堅持以人為本，從思想教育入手，堅持安全教育與安全管理并重的原則，積極開展安全宣傳教育活動，大力宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針政策和安全生產(chǎn)責任意識，結(jié)合運管工作特點，組織全所干部職工學習“交通安全生產(chǎn)法規(guī)”“四項機制”“消防知識”“安全生產(chǎn)月”等安全知識，使職工人人了解安全生產(chǎn)知識，提高職工的安全防范意識，明確安全生產(chǎn)的重要意義，牢記工作職責，熟悉安全方案，形成人人講安全，事事有安全，處處抓安全的良好局面。
利用黑板報、橫幅、標語對職工進行安全常識教育，并組織職工收聽，收看安全教育知識，吸取經(jīng)驗教訓，做到警鐘常鳴，杜絕各類事故的發(fā)生。
在加強內(nèi)部安全管理的同時，加大對市場安全管理，在分管業(yè)務(wù)所長的帶領(lǐng)下，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)進行從業(yè)人員安全生產(chǎn)知識教育，發(fā)放安全知識手冊1000余本，從根源上杜絕事故的發(fā)生，保證運輸安全。
（一）加強客運市場的`監(jiān)督管理力度，規(guī)范運輸市場秩序，從各個方面保障客運工作安全正常的開展，從源頭上抓起，加強駐站監(jiān)督，安排專人長期駐站，嚴禁攜帶“三品”乘車。遇節(jié)假日按照上級要求對客運企業(yè)進行安全檢查，對縣境內(nèi)客運線路的險情路段進行巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時上報，并按要求通知運輸企業(yè)建立客運行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù) 案。
（二）加強貨運市場管理，嚴把市場準入關(guān)，所有貨運車輛在申請辦理道路運輸證時，必須提供車輛保險、安全生產(chǎn)保證書、車輛駕駛員必須有從業(yè)資格證。組織人員對危運企業(yè)進行安全大檢查。一是重點檢查危險運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，安全責任制，基礎(chǔ)資料檔案和各種規(guī)章制度。二是整治危險化學品運輸隊伍，對運輸危險品的駕駛員、押運員、裝卸、管理人員的上崗資格進行清理，對全體從業(yè)人員繼續(xù)擰一次安全生產(chǎn)再教育。三是依法加強對運輸企業(yè)的監(jiān)督，督促危運車輛安裝gps系統(tǒng),，配備通信工具及防護、施救設(shè)備。通過整治進一步完善危險化學品道路運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，提高從業(yè)人員的安全意識和防護自救能力，完善危險化學品運輸?shù)牡缆方煌ㄊ鹿实膽?yīng)急救援機制，魏建利道路運輸危險化學品安全長效機制奠定良好的基礎(chǔ)。
（三）嚴厲打擊“黑出租”違法經(jīng)營行為，抽調(diào)稽查人員對出租市場進行治理整頓，利用節(jié)假日、夜晚等休息時間采取明察暗訪、說服教育等形式，共查處“黑出租”126臺次，糾正違法違規(guī)經(jīng)營行為600余起，有效的凈化了出租車市場，消除了事故隱患。
（四）按照市海事局、縣交通局的要求，對xx渡口進行改造，新建渡口9個，新購渡船9艘，渡船的安全得到明顯提高。加強水上安全監(jiān)督從強化“三庫一河”入手，同六個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）9個行政村簽訂了《水上安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》（xx-20xx年），開展汛期水上交通安全監(jiān)管，船舶隱患排查4次。上半年組織水上安全檢查5次，參加人員26人次，通過整頓水上交通秩序，杜絕了xx沿岸我縣境內(nèi)的安全隱患。
（五）xx公司加大對全體員工政治、業(yè)務(wù)培訓力度，加強紀律自律教育，對所屬車主進行安全教育，公司對所屬車主每月召開一次安全教育會議，學習《交通安全法》。
（六）運通駕校對校車實行規(guī)范化、制度化管理。精心保養(yǎng)車輛，避免機械性故障，訓練中做到出車前檢查，途中檢查和收車后保養(yǎng)，對新學員加強安全教育，保證學員安全。
結(jié)合工作實際制定各種安全措施，開展安全形勢分析會，定期檢查評比，對安全預(yù)防方案進行定期演練，做到警鐘常鳴。
一是對各運輸企業(yè)采取安全生產(chǎn)日報、周查，各業(yè)務(wù)股室每周組織一次安全檢查，通報安全生產(chǎn)情況。
二是加強值班執(zhí)勤制度，及時處理各種突發(fā)事件，實施24小時值班制度，并建立各種安全預(yù)案，及時處理各種突發(fā)險情。
三是加強內(nèi)部安全監(jiān)管力度，對車輛外出、用電、防火制定嚴格的制度，明確別自責，并進行不定期的檢查，從源頭上杜絕重特大案件的發(fā)生。
客運市場的“黑出租”仍然在一定范圍內(nèi)存在，這些車輛沒有營運手續(xù)，安全沒有保障，從事客運經(jīng)營，容易發(fā)生事故。
1、繼續(xù)抓好安全教育，把安全教育工作貫穿于年度各項工作之中。
2、加大運輸市場監(jiān)管力度，以管理促安全，以安全促管理，做到安全、管理兩不誤、兩提高。
3、抓好客運市場整頓，嚴厲打擊“黑出租”載客現(xiàn)象，杜絕超員、超載行為。
4、加強危險貨物運輸企業(yè)的管理，規(guī)范危運市場經(jīng)營行為，利用gps平臺對危運車輛進行監(jiān)控。
5、取締非法渡口、渡船，保證乘客安全出行。
6、嚴格落實消防、防汛任務(wù)，確保人民生命財產(chǎn)安全。
7、加強單位內(nèi)部管理，重點抓好用電、取暖、用車、飲酒等安全工作，保障單位職工人身安全。
